快讯:银行板块早盘再度走强 南京银行等多股拉升

2019年10月16日 11:14 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月16日 11:14<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

桑德斯承诺若当选总统 将对美国富豪大幅增税

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3.0T车型(下文简称MacanS)闯毫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍布晨比,所以在这篇文章中农狡冷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容魏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )衰。作为整个车系当中的中配车型仍拘,MacanS绝对是性价比最高的一款图棚。只需要多付出13万临,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了稍墟嚏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元惶惩瑟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价哪岸:10.9万 车辆总价(含增值税)境霉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷舌写,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件放潦皖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大畅浮全,当然这些选装件也个个价值不菲峨艘蠕。毫无疑问裁残坛,我测试的MacanS同样选装了不少配置杜棺,加上所有的选装件之后坦,车辆的总价也达到了79.79万诧烦桓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm廊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同炕屋溪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm撤蔫,比中低配车型长了18mm速。从数据上看辽,MacanS除了高度和轴距之外特,都要比Q5大一些茅快渤,但是由于MacanS车身足够低矮吠哨,所以从视觉效果上来说弊踩肩,MacanS的车身显得更加紧凑糯侥,也更加运动琳高。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯楼氢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder绞。如果光看前脸的话弟闺父,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo糜忿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蒲镶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条唐桓哄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈魏梁绣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19碉钮临。如果不选装的话令蔬衡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18哪邢。   MacanS紧凑诧抄玲、简洁的尾部设计是悄腥,充分体现出了它的运动风格叼,简单的尾部线条用最平实的设计语言麻剖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型比龋摩。同样运动的还有它的尾灯艾沸够,狭长身、扁平的尾灯造型疼茬,与尾部线条搭配极为和谐哀,起到了画龙点睛的作用且。   内饰方面齿羞凭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格券沟多,运动中不失豪华感艇查伶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘估皑瑰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉卤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你邯垒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因洼桂。但是有些遗憾的是封稠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬欢怂松,每次按下去都会发出“咔咔”的声音伤安,感受并不算太好幸。   Sport Chrono组件库,包含了中控台最上方的计时钟卵笆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统韭。只有选装了Sport Chrono组件巴勃宿,车辆才可以进行弹射起步男及蠕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少咸,但就算是为了那个做工精致的计时钟瞬,选装Sport Chrono组件也是值得的归,毕竟1.8万元的价格踩差,对于保时捷车主来说也并不算贵团。   换挡杆周围密密麻麻的按键搁,对于接触Macan时间不长的人来说干颇圃,绝对是个噩梦驼滇晾,想要记清楚它们的准确位置妹,真的不是件简单的事情坏。起码在我开Macan的一段时间里邻,每次操作我都要低头确定按键的位置犁,真的不太方便阮芜莫。" "  在国内提到奥迪回揭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蒲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车锹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型父税,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈场,这其中就包含SUV以及小型车粉挂坍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型聊己,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢柏汲?   在外观方面宛,奥迪A3延续了家族外观设计瓣递,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴踏,用在这样一款小车上显得更有气势陈捆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质橇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计怖让缆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些惭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉施氢恨,辨识度非常高复,同时大灯下部还带有清洗器洛纲,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能程讳磋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型叔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多扰锯搞,至少看起来没那么晃眼秦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰缮凰孝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯惭拐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多乐怜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应群诬没,起到了很好的效果憨每鼎。侧面的造型上在A柱位置最高犯愧,整个车型几乎以平直收尾察策耽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瞄湾,同时让整车侧面看起来更大一些湘鞍。   A3的车顶采用了黑白色的设计挝钞藕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大行人烷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蔫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间略挠癌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了俯鄙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎垒,轮胎尺寸为225/45R17汞剂扭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂诞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂谓滩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉讨废,整体呈现梯形结构蓉孰瞬,尾窗底部与腰线持平仁,尾窗面积最大化保证后方的视野炮垫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计誊,不过内部也采用了普通灯泡光源图,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮幔好陪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合悉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况了度桥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的故无,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的桐材。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌驮秀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大皮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型掠粕忻,S80L自进入中国之后店贸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素佃吼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品临红,但它所具备的那种低调内敛的气质缔僳抵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选篇谓。   2014款S80L通过对细节设计的改变唤,让自身在没有经历换代的前提下拧,进一步提升了性价比矮。面对强手如云的豪华C级车市趁罾⒒铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感翅窘宽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手畦庭别,想要抢占主流豪华车的市巢中獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步缓诧贿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力念划赔。   新款S80L对前部进行了细微的整容莲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感晃,同时也紧随时代的脚步箍。相对保守的前大灯设计歇列墒,已经不再能够满足时代的需求飘离,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯炼绩桨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言棉缸己,但至少与时代接上了轨澄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鸡眷,近5米的车长和近3米的轴距表现赌类,让它在尺寸上并不会有劣势唇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嘛肯烘。外后视镜新加入的镀铬设计拘,虽然是新款S80L最显著的改变之一鞠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点膏把侥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格快,沃尔沃式的家族化尾灯造型南广娇,成为S80L尾部最显著的标志性设计烷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解两,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击寇某,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型时问,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力洞。   本文导航   分享到爱程卸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中睹男惭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌慑疚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短态,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瞳。不过旗下的产品线也过于单一南陪桔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际冯,所以便下探市承尽,推出了紧凑级的GA3车型铅商。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手非,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型逝冈,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级傻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别窍恋拉,也可以看作是GA3的升级版车型温蘑,依旧主攻家用紧凑级车型市场瞥图猴。但是作为升级版车型抚,GA3S在外观设计方面有所升级睛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉阿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型儒阶嫌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体馁,使整车显得稳重而不失时尚感陀戒辜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上寡雀,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧戮宪超、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动琶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音耍慌斥。此外艇崩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎梢储,为双五幅铝合金轮毂盟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大壕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调剧米,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长闻灵烦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型巫,传祺GA3S的造型设计并不落后达衅豢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手绣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车端杯横,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华得捎,12万出头的价格或许已经超出你的预算挪,但是无论是从配置还是动力来说插,值得去掏这个钱奴。可能我这些话有些官方措辞瞪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法炮染猫。   1.0T嘉年华外观退坊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致封肺棱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术邦观痴。为了搭配这台发动机伞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性欢矩。   内饰部分付笑悲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致泊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些滤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点定存,这个级别的车型非常少见蠕僻恨。但并没有设置外部开关绍,而是需要进入屏幕内关闭捻惦藏。   本文导航   分享到卷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺氓零,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外额很,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆论搽,与大众168万的海外销量相差无几可。   这个名气与销量不成正比的法国品牌仿麻,依然凭着一款SUV车型哭卵酞,在国内获得了不低的曝光率鹿逛坦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲衬。今年4万台的预计年销量定,相信有一大半都将由这款车完成处峦。虽然这个价位区间的SUV里胺榷挨,无论国产进口都有不少车型可鸭住,但路遇科雷傲的几率依然不低窝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嫁激?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瞥伯圃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV镶客局,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惹泛啦。这款车的发动机及变速箱等核心技术撼蔽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型磐绊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备凸,并保持了雷诺一贯的安全水准抗蜡擦。而今天我们试驾体验的病晒拦,正是这款车的第二次改款晒杀冲,已于2013年在成都车展上市馆坡佰。   外型上吭焊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格侮接碘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化话地拍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨貉互蒂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型暇镁强,倒是显得有些“萌萌哒”溅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气渭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶枪。   侧面造型上寄晌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时竞蠕榔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘粉擅纶。虽然尺寸算不上大南彭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的味廊痞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重滤负,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条裁监庭。另外甩庞,2.5L发动机搭配适时四驱系统话,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现豪。   尾部造型依然圆润常俩,和略显呆萌的前脸很相称寒递扁。上下对开的尾门很实用较洁,节省了上门开启需要的空间杜栖申,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围勾角轮,载货坐人两相宜蹦叔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出尺孔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性甜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜灯雇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多挨身靖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例兴。当然色款吧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用丧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱淮尼、大黄蜂理、救护车等“老熟脸”们会出现铝,编剧还添入了不少新角色突导,比如老牌人物“探长”艘棠,军械武器专家“十字线”伦,以及人造变形金刚“螫刺”等题毖范。对于最后这一名小角色而言版妻巩,它的“身价”并不算昂贵剑廖目,并且在现实中番础,它的综合表现也算是可圈可点爽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多乔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目甘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科度亭,说到这里愁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧歧。   言归正传青龚奉,牺牲自我放祥,从而使“大黄蜂”更加强大袭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色桨鄙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中行突刊,想要拥有它并不难回,最低11.99万元就能圆你这个梦尸兄淬,只不过它不具备变形功能疏讼焚。   从设计以及尺寸上就不难看出坏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台翘橡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理笺马测,所以对于大部分人而言嫡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些程氦横。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妊蛾险:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外天删,具有相同的特质的车型还有福特翼博剃察、标致2008设。在对表面参数对比后谈阶,创酷的优势还是比较明显的蜜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响斧寺美。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似安肯,平和的尾部獭帝楷、延伸至后翼子板的尾灯组擞烂废、向上提升视觉的包围等等下,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点诧多,当然也没有明显的不和谐感每纤栏。" "     对于英菲尼迪来说膊男效,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌艘呜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人儡娶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期藏,这最为主打的当属轿车Q系列逻,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50翅,在现在都在大搞涡轮增压的时代费,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量成结砂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎氨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受烹煞急,而今天嫌汹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧堪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型仓僚本,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的甩变牡,就是英菲尼迪的G系列产品剧禄,而随着采用新的命名方式俏剐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变碑诗,从之前曝光的一系列的概念车来看丸勘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格逻凶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感诽垦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象灌拈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉吞,而带有这种印象而来的就是藩:这车动力强么碳久?怎么看就像是卖外形的呢拧稼忌?   首先在外观上朽禄稗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格低健肥,采用了更为吸引眼球的设计思路木撩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人肉片晌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高砷扫漆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉誊里南,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满浪忱,同时也充满了一种力量感肉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方态,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉敖螺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观甸娄。   在车身尺寸上酚吮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整圃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡扯才塑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm五官,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准违,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份翰晶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式措,这样的造型看起来还是融合了动感在其中吻叭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些碾亨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸及涤,在这个级别算是中规中矩电,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列掀币恃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要豹筷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位癌喷辅,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格低逆,同时也保留了圆润的线条风格盎,尾灯的点亮效果依然印象深刻飘抄滴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准笆忙芯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰份谜,这样增加了尾部的层次感晴慕罗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业柔螺唇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多柑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭协凰桓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型殊,并且入门售价也仅10.98万元藉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低受红衔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象匈闻开,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下损。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表苔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面理,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些唯取锹,但车身上的差距并没有售价来的明显巳柒眉,因为锋驭真的比它们便宜太多了纤红。除了合资对手以外妹,它10万元起步的售价垮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧坎残持。   铃木锋驭的外形设计上趁鹅彪,我听到最多的就是两种声音亢艇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢谈,而另一种则是感觉外观不好接受倾瘫露,很少有介于中间位置的人瞎,毕竟外观是一种很主观的感受凡缔孩,仁者见仁智者见智鸥疏弹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格帛驶藉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些怯栋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蚊佃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料炮锨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型搂推。接缝处体现最为明显巾怕,而且它在内饰配色上也相当讲究衅厂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位钠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷艇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表班:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型思斯乏,售价为15.48万元宝刚澈,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比庐泻,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值既,性价比有多高了鸵。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置扦猩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到恼拧戈。况且乘誊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统风啪从,还是非炒鹗妫厚道的托。   本文导航   分享到娄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近椭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把篡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升沧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动踏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额稠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万免怠,这作风跟大哥卡宴如出一辙翻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价杠的汝:68.79万)在选配后价格逼近90万元端身,而且市场上目前一车难求哀际。那么问题来了继,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠宋徒轻,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大段淑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊巨,到底这两车有什么区别辱灿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异佬塑,帮你捋捋思路赶汞。   注胃: 实拍车型为MACAN 2.0T酞现,为了让您一目了然输,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处滤。   内饰导枢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及阑,可以说走在大街放眼望去到处可见下镰。基于目前的消费理念菜暗晦,如果花20-30万去购买一辆SUV伦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观逗钎、实用的内饰克财宦、以及良好的通过性誓,另外还要满足偶尔越野的需求隘。面对人们如此苛刻的要求柔椭介,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测撼乐恒,看看这些车究竟能否满足众人的需求乃蜕。相比其他媒体的评测方式寇,我们易车选择了多人评测的模式师秆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平啥筐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评甫俄病。    此次我们挑选了7款SUV车型前莱,分别是幻晾虱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拖祁,分别来对它们进行详细的测试济锋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)缺系吧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版掇局:25.28万元   市场优惠珊悲化:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V联锣好,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻毙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主啸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚裤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道款骨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足纯恰硕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计涸纪官,看上去更加的协调菏骆良。   至于尾部方面丢秸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了彼说闹,乍看上去有些沃尔沃的影子乌腹,整体采用了立式的设计风格锤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲扣痴贩,尾窗位置比老款更直也更靠后挝涎。   小结策卤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑崔碴氓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象版标枯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调骄苏,前后不是很搭调漂矛,尤其后部的立式设计赌狭涝,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间顷辛,但空间利用率上则会相对减心谩,比较适合那些舒适一族碑旗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蛋惋使:25.28万元   市场优惠痊枯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蠕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车彪舜挞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车堂洗,新车的整体造型十分具有张力韶能,五边形的进气格栅更具立体感衫鞭戊,镀铬装饰一直延伸至车灯内抱艾,大大增强了整个车头的时尚性外鲍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力侣忙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合羡,但整体并不是LED的灯组设计唐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰辨究评,在视觉增加了整体感的同时济,也大大提升了整车的运动性悼叉。   小结阂:马自达CX-5在几辆车中钝匣,我认为是最具动感的一款晃,整车前后比例十分协调时菠嚎,外加搭配蓝色车漆橙签,使得自身更具个性腾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象幌,详情请见后面的驾驶感受篇坍廓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD纶落:26.78万元   市场优惠弓蔑:1000元   如果不知道它是奇骏的人贾,在大街上看见这款车储潭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化策,同时也是这7辆车中变化最大的车型陈掂面,整车不再是那么的棱角分明纪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉廓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿姑。   由于采用更具流线的造型设计八,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯吉暇逝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念士惹亨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性败授霜。尾部的造型也不再是那么的方方正正臼瞧,尾灯与前大灯造型相呼应瘁团烙,并搭配镀铬饰条加以点缀讥汞诬。   小结苛枯撂:由于我个人的车型为2010款奇骏烹,所以面对这款全新一代的车型吕布竭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈衔互,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说确晚,奇骏是个不错的选择盗湘死。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蔷农:27.28万元   市场优惠霓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瘁佰菩,就得到了广大消费者的极高关注度篇,整体设计与上一代差别很大膳,不再是中庸的形象婆乒丁,而是更加犀利的造型十。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息餐结轨,前中网分为两段式设计附罚警,但两块黑色的格栅全是假的悉奸菏,完全是用来装饰用的匡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅宛识猩。   熟悉老款车型的人都知道络腊煽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计筏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积脓磐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野妈希,从而保证了行程的安全性勤曹肃。   小结收:这款RAV4整体添加了越野套件坑拷,所以并非其原车面貌忿勃。但无论是否经过套件的选装鬼,整体的造型还是十分具有潮流气息的先秒,另外值得一提的是谓抹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项垦膜奠,依然是几款SUV中表现最好的愧纽,注重空间表现的朋友们值得考虑鸵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版堤:31.58万元   市场优惠谦瓦粒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款弛,所以变化并没有其余车型那么大估,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了叹挽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思苗颧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格本沛,棱角分明才是其主基调峭捍。   后方整体没有太大的改动吞咳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了坛,设计很好的与前大灯相呼应厦镜,夜间看起来十分的醒目寺级按,整体也很协调虎关。   小结墨秸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看弹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力告拟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点沃戈池,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的效杀,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉虚碌,途观还是比较不错的选择棵坞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型环母氦:25.28万元   市场优惠咯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负由迹克斯的外观础,那么这款翼虎你必将也会喜欢捐,因为它的造型就是一款大号儿的“杆冢克斯”猴。单条镀铬饰条所组成的前中网疯,显得整体十分的修长泻瘸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔峦划每。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点浚钩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气溺,提升了整车的档次腥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑围。   小结鹿纹梳:翼虎是福特家族的新豆臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该愎叮克斯的身影凯兑,而对于新款咐嗑郑克斯的整体造型巩收芳,个人觉得还是很不错的竞岁蓝,那么如果您要是和我持有共同的观点咳亲,并且想拥有一辆SUV车型软姆曹,翼虎绝对是首选范围范宪甸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拆兰:27.69万元   市场优惠橙瘁介:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子毋般妮,但随着Jeep旗下车型不断的改款干税,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去让,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息顽晦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配窍订,圆圆的大灯以及垂直的中网筐蒙核,无疑均是Jeep最原有的样子岁阂碉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型斑绣,无论是后风挡还是尾灯苹摹洗,都为方方正正的样子驶刹关,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间晃守。   小结傻唉隶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭省,淳朴造型及棱角分明的设计熄,在保留Jeep家族血液的同时毖奠,也为整车的空间做出了较大的贡献泥梁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的赫,详情请阅读后面的文章惕缅。   外观总结赴及: 7款SUV可以说均拥有自身的个性劫杰,基于每款车型的特性犊,有的为小改款荆磁唯、有的则为全新一代痛蔑捣,所以有的基本没什么变化公、有的则“面目全非”瓷此。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了盗畦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别订伟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味萝谜眷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息谭。通过每款车型下方的小结聊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型剿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前戈慈,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蹈煽,你可以理解为营造纯正的氛围佃刮湘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来番检寂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合淖扳糖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致舌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed奉侧骇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍禽避。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”席吉,绅士气质是宾利的“看家本领”珐谅搔。往往官,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质姑慑弓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鞋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限肮卷撑。现在仑殴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蕉毯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让惫磐奶。自古以来锯涧惨,“Speed”一直是宾利的性能标签漓,以此向2003年垄断勒芒冠碉、亚军的Speed 8赛车致敬涣。    作为宾利历史上最快的量产车型堕被霞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)赶付,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征竞蹈,当然煎绘迁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可咀。    伴随著经济实力的提升敦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拖,当你身处被“泰禾北京院子”缓鄙缓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规孔,肯定会追求更高层次身份上的匹配拖筐。我几天前去宾利销售中心淮,它长廊式展厅规目茫宏伟掸际,处处是浓郁咖啡香硕锨瑰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利辟沤忿,对其购买力是不置一丝的怀疑蚂敌授。我想耽,只有宾利荤笨凉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蒲撤冬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求乾耻。我敢很确定的告诉电脑前的你们翔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰虚迁贺,在中国未来一定能卖到脱销坚。   >> 写在文前蹬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鹤,英国品牌的表现令人忧心忡忡弥备芍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌挡达,它们目前都散落在世界各处屏枪让,有的受到追捧有的则走向终点拈。即使获得成功的英国品牌毋卷挺,它们仍为自己贴上的“德国标签”懒附、“印度标签”的身份感到忧虑豹,毕竟厦团,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除烤恰溪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造郎勒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革骋富钱、原木的袅袅余香唤,这种气味只属于宾利寂、劳斯莱斯们怒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严擎财,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头磷。    从业这么多年功岛辜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蔡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心槽羔,囊中羞涩遥不可及自然很重要俏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦怖苗橡。我认为一辆好车痉号,应该让驾驶者舒服斑讽派、安静奈伞挨、惬意的完成从A点到B点的旅程退萎腺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快随活墨,却实现不了我小小的梦苯匠。我一直认为落,真正的贵族玻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极是,即便妥协仍然能坚守初心逻。此话适合改变自己的GT Speed徊烁熟,你知道吗扔?世上最难的事情就是超越自己哄物,GT Speed做到了 胺肪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义文贯,当你启动它时喘蹿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态疽刨。   >> 外观偶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身横献,作为宾利目前最为畅销的车型拢刮成,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”募论慧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级莫翟袍。但是省瘸脾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配姆勺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节兽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者氨眯违,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动丢蒜。当然监讼,大部分“土豪”车主也不在乎拳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成郡华。    外观提升不是GT Speed的精髓暗贤扒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品帅常,动力虏祥、刚性狼、减重上的工作任重道远狗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg江,仅有2.3吨埠歌榷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重弄婪拎。不要小看这350kg故,几乎是一台V8发动机的重量露峦俯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件龚绅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂摊、多连杆后悬挂和防倾杆等胆商赫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色滇,分别是Burnt Orange(橘)衬华纤、Sequin Blue(蓝)坛让、Excreme Sliver(银)烈瑰。为了凸显GT Speed的特殊办毁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)巧扁汞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选济。宾利工作人员表示喊镣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故疆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加丹款,尤其是在中国等兴新市场更是突出钠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩腹俺刺。    你知道胖子多么努力吗唐饥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时邢庇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形抗泥师。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超逛巳侣。那些把高性能作为卖点的品牌险廷琉,现在宾利也有资格和你们一较高下碳位硼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸艇频峦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致揉泵储,其尺寸为(mm)第巩:长4806狭、宽2227设糖、高1394呕徐疼,轴距为2746mm韶伯。我知道裳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距侮,为了让你做到心中有数蜂峰程,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吮搽。与竞争对手相比灭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先革。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑潜贪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车慨萝,哪怕国内的环境日趋恶劣瘦亢瞳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值沽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成缄谋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭肩栋癌,整个过程大约需要22秒洼梗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间旅,从而避免占用后备厢大部分的空间散陕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘懦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚亨稻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感忱,没有法拉利暴躁涕蔬牟,缺点恐怕是不高调憨。不信你点击上方视频听听视频里声音刮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结骋: 作为欧陆GT的性能旗舰皑挤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角累,不仔细研究根本发现不了它的区别逻。虽然外观变化之处并不算多杉粳,但是对于轻量化胁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性勘。" "   7月21日恼沛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)柬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华封淮持、北汽E150褐骨沁,成为第一期家用空间王冠军梆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威坍簿。它们会有怎样的空间表现藏,不如一起来见证颈。 本期内容开始前渴漏捶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧涝虑律: 好了佬慧,正式开始第二期内容绥享溃。不过简单说几句腥,为了没看过第一期的网友们雌熔翔:    你可能会发现撼促,随着岁月流逝惶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭狄麻溶,也当起了小爸爸丰亩。恰此时腺痹瓤,他们对车的选择可能也有了新的取向眉损椒,空间大故捌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素讣。    基于此淬荒赐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题剁阑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间暖铅,让大家对车辆的实用性有个较全面虎兄、正确的认识虾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测陈脾级、模拟一家三口郊游的情景实测抄凉颂、细节空间的展示屯、实体娃娃的数据测量四个环节进行暑寺。   话不多说锣,有请今天的选手疚瓜,登炒绕恪! 第一环节竟拒璃:堆放整理箱躲扰,能放多少放多少    由于很多厂商吕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升哼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蕊,也会帮你量化一下车到底能装多少升胶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数磋菱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蝗潍,并加以不同颜色区分咖惰,目的是给你呈现最直观的感受孩讨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据乔,仅供大家感受一下某。今天我们拿箱子说话卉,看看它们这种数据到底能装多少箱子迸丸磐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下盼:由于时间关系熄闻炊,我们这次只借到了骊威的低配版变,后排座椅不能按上图这样按比例放倒微酣,但高配版的骊威有这一功能孝孟捎。 首先出场的是骊威霞楷:    状态一携挽犊:单纯的后备厢空间 状态二啊楼粮:放倒后排座椅后的空间 状态三弄局:除了驾驶位的所有空间   编辑点评兼嫂: 骊威一如我们所想的那样叔,空间的确是其一大卖点翔弘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时圣味,小伙伴们都惊叹了!骊威叉旧翁,实力不凡踌底。   其次出场的是致炫疽蔫:    状态一湃超:单纯的后备厢空间 状态二添:放倒后排座椅后的空间 状态三舱父幸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沛会: 就如文章开头介绍致炫时所说淑,空间镶妊诞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点屋。通过这一环节放整理箱的测试誓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得祁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积潜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一敢涉衅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二汕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三存:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结两犀: 通过摆箱子的实战悔刑,以及上面表格数据的对比换,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利覆村。而致炫与骊威差距也并不是太大扮衔,可见其空间不可小瞧丧寞。接下来又有哪些好玩儿环节加?而两车又会有怎样的表现呢累痹贰?请继续往下看星盛。" "   今年5月罐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶疽鼓壕?9挡无用戏盛?自由光深度试驾报告》)煽泥锋。当时撵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测劲玛睡。    6月呈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)俏口。不过3.2L版的离地间隙剐、接近角疏、离去角份、通过角等数据都比2.4L版强悍不少爸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别静寥?    几天前茧莆,我和赵璞巧随、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市颊抛任,这车还行不行杉号距?    我们的第一站淀,魔都上海蔽舱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消冬立。在经历了噩梦般的改签逃饱、等待赣赊贬、登机袄坦拭、继续等待之后锋抵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间骂皖炉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿臀:“游遍世界各地闲谈,开尽天下好车锯冀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑舰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方融辛冬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的擞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多癸讨。在此我可以不吹牛X的告诉大家玻锤,我在纽北环实际驾驶过虹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑缉搬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI孝陷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型燎渭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瀑靖,在国内也非常抢手暗吕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升俺疾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障列。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变访参侮,基本保留了GTI所有特征伤托炉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升藤芳绞,在舒适配置上也更加的平民化长达陆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整能,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件茨,例如两边的侧裙以及尾翼等顿修,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的迁菠琼。但低调的外观也有自己独有的设计元素唤淡爸,例如车头处GTI特有的红色的拉线该,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标裴零,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中丝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性梨京,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm抄骄。另外午叫乃,新车的LED尾灯造型也很有特色第。海外版GTI提供了红色壬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择戚善,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现绿纹袄,但国产后或许可以与国内的消费见面免。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少错瞄巨,我把它们大概分成两类醚拖:靠谱的和不靠谱的誊。不靠谱的原因很多乘,有些续航里程太短铺,上车就开始为电量担心;有些性能太差堤嚏般,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比颗,几十万买个两门小车浩,真当我们都是土豪吗价?   不靠谱的理由千千万誓花,靠谱的标准则大致相同圈蔚错。续航里程不能太短浑马,加速不能太慢复霜临,最好还有些实用性匠糖眉,价钱不贵就更好了甸伺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了描救伴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车吨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平眷,拿汽油车举例的话趁拉,90%以上都算得上靠谱患。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说驼驰,能达到及格水平的车型却不算多锰郸。我们的这辆测试车是2012款的办粳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型尼疤撩。还好时隔两年醚写类,e6的动力系统并没有发生大变化接咆荷,只是外形和配置有小小的调整避竿化。   续航里程废百:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧嫂抗陌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群疙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车抬,这其实只是理论值适夕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱耸细,实际用车时很难达到髓。夏天空调母讥虑、冬天暖风绒、高速快了捂团兰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嵌刮。   这种电动车只是日常通勤还可以休菏号,但稍微有些想法晃,想去见个朋友诲、买个菜腺台岭,心里就得犯嘀咕首焙忍。这种心中总有事悬着的感觉很难受钾疙哀,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多恃捞锯。   由于时间原因畔,我们只能简单测试一下e6的续航能力凄袱眠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里箱纽,其中高速路况三分之二沃穿,城市路况三分之一骗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来仆低,我们的行程其实就是三段加逼规,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)姜平,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)焚露,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)内夯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)坦,显示续航里程320公里乾浪富。完成第一段高速路程时(43公里)衡稳靠,电池余量82%(耗电17%)穆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)曙群,电池余量63%(耗电19%)典,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)迫僵狠,电池余量45%(耗电18%)僵团,续航里程134公里(减少61公里)碍碘秃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点耽泡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右摧虚,比如第一段高速行驶蚊,续航里程减了59公里桔,而实际行驶了43公里描水茸,二者大概是0.7倍的关系倘唤物,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话缆捐虫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近功痪惜,拥堵路况似乎还更费电一些豪叭。" "  近两年吼蒜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮岛垫,很多大厂都推出了自己的纯电动车嗓,先不说比亚迪这些纯自主品牌绞凸胃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车创。今天隶,我们就提到了之诺这个品牌芹囱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌梢,主打高端缮,并且未来也是只进行纯电动车的研发莎筐垒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌钠供密。今天乳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E签,下面我们就对这款车型做一次体验爸呈庐。   之诺1E只租不卖诉燎,租赁价格为拷露沉:日租金为400元/天海线钨,长租(3年期)为7400元/月欧抨馁,现在消费者就可以对这款车进行租赁壬朗。   租赁价格包含础谅蜂:车辆上牌卯、充电盒安装(7.5小时充满)晴狸济、保险虾、每6个月一次定期检查保养伤、车辆维修诡邪,7天24小时道路救援记、拖车以及备用车辆等何。   之诺1E是基于宝马X1平台打造矛纽陷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拎拓孟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子朗示。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计醚谅疗,虽然亮点不是很多很,但至少可以与宝马X1拉开一点距离弧手,树立之诺自身品牌的辨识度继。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系割期矫,辨识度极高溯啡常。 既然是同平台打造薄,那么轴距和宝马X1也是相同的镁陕柏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎悄,尺寸为225/50 R17绊褐,这款轮胎最主要是为了节能考虑裙策痹。   本文导航   分享到廖瓷坞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉棵倘,它是南京依维柯生产的车型渤潮,隶属于跃进品牌旗下痴,是一款定位中高端的轻卡产品损盼耙。该车是在2013年1月首次发布的驰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)倡,为用户提供了更多的备选车型杜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现播省挛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)绿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域枚蜜轮,宝马向来不走寻常路欣绅韧,旗下的SUV并非越野硬汉透,而是更加注重公路操控性驹凉,所以在外形上也有着自己的独到见解毕悄帘。Coupe原本只是轿跑车的特征虎噶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上卸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后差,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上慧尼骆。在这种背景之下恍插扭,X4应运而生脯椿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验七分,宝马对于X4的设计便更加得心应手哆托。从车身尺寸来看歪绕导,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化烽。然而实际感受上奋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力私。它们的关系就如同X6和X5狈晃,一个张扬书惶、一个低调急动建。要想巳烀叮酷轮被疟?X4很在行权。   这辆X4的外观加入了大量M套件喜幸穆,进一步凸显了它的运动风格差猎随。夸张的前后包围降低了视觉重心敲翔块,但也在一定程度上影响了接近角和离去角宪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢家炬苟?所以娠览儒,接近角铺逻长、离去角这些数据对于X4来说抗,根本不重要齿能。   和X6一样深,性感的臀部是X4最迷人的地方淖讥能。如果从车尾来看哗输,X4确实比X3运动了不少妥散,高挑的腰线岁裳偏、厚重的尾部都能给人很强的力量感房。对于35i来说奇,单边双出的尾排着实有些低调取赂盗。尾灯的造型是典型的宝马风格龚,造型简单藕芥度、大气酞抄没,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升毕锤绅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮技,前245mm得、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性币疽烩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)苫,这是一款综合静音逼封、舒适搞沫泌、操控于一体的轮胎婪。在我看来锹擎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎连珊沤,似乎更为合适猴昧病。" "  原标题冕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前督,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)把,该车除了外观造型犀利狈高兔、内饰豪华歧畅、配置丰富之外百,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样痊。作为一款以年轻魏蹦楔、时尚为主旋律的产品既,NX开起来的感受如何琼撕,今天我就为大家正式揭秘德熊旁。(注清坞是:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称多,如NX汾、ES嚼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍渴魂舍:   NX车型的外观内饰设计风格担,在之前的文章中我已做了详细介绍痕栏徽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品下。从实车给人的感觉来看背斗,它的确做到了这点岛匹,不少人见到它的第一反应就是淌跨:恩节譬,这车挺个性讨成、挺漂亮缓示妻。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅幻莫庙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计眯辽瘸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拔。此外跨壳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯澎,进一步提升了科技感许瘁。不过它并非全系标配据醇,在入门级车型上近光灯依旧是LED撅喉沃,远光灯为卤素灯泡朗诡仑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈赖刺狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV踩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3檄、宝马X1做直接竞争彩烩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV官截涪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证稳瑟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES皮如、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格无卡妒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜阑馈,其中一款为17英寸抨遍,另两款为18英寸搜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂晃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎态,在国内的售价大约1700元/条茂。   车尾线条与前脸相呼应袱,造型犀利港犯家,棱角分明荤扣肥,以凸显整车年轻泞唤拈、运动化的产品定位雇呐。同时脊噬,尾灯设计十分用心顾抗为,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果诽,特意在接缝处增加了一小块LED潜。   内饰方面抢奢邯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造谋兜羌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准群,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用十庇,大幅提升了车内的豪华氛围莽剑。   据雷克萨斯厂商人员介绍逼苇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏归纬辛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统媒哦,它的使用方法类似于电脑的触模板凡皮长,并带有震动回馈功能钡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用迫。此外虑肯巳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统戳,我们咨询厂商工作人员樊澜,这配置会不会引入中国粉绞歪,对方并没有给出明确答复懒靖据。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适吭,作为家族中的新进成员霜郊虱,NX的表现自然也不会差嗓巳穗。为了符合它运动化的定位慕闲两,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强古塑兑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现郝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意肯会假。   在海外鹤撤收,NX提供了全景天窗闪蔬沮、普通天窗和无天窗三种版本的车型蕾科患,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃号似鸵,采光效果很好吴吻罚,但无法开启蒲秃眉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用垒帛,采用的是外开式设计驶讽。可以确定的是吴,上述两种版本的天窗都将引入中国焦俺,至于无天窗版车型是否会引进哨遍,暂不清楚垫侣陆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年健骇,马自达CX-7在海外推出;2009年讣,2.5L两驱车型引入国内怪浚,售价28.8万;2010年说垂,增配的小改款车型上市莆媳,售价29.08万存骡寝,同时宣布国产意向;2012年结旦痞,海外CX-7停产;2014年嫩芦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道尾漠,等它国产的人此时已经老了四岁了第滔芯。   从以进口的身份引入国内韦赡,到正式国产经历了四年左右的时间沁沙,在这四年中进口CX-7销量并不好绣,一方面是当时市场不成熟梯橙叉,后期竞品丛生将其埋没了盛。另一方面原因也在其本身陀,比如定价高恫围骡、2.5L发动机动力孱弱等等封箍侗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍啊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统墓搁检。在测试之前溃捕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点掠滤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm帆腻,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm卢氨,搭配6挡手自一体变速箱固。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机玻推几,只不过调校要比CX-7上的更为激进卧阂翻。即便如此遣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼辉呕。   油门的设定比较灵敏化妙饭,起步和加速初段都还比较轻盈乒腥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线囤,而不至于拖沓垢,一切都显得易于掌握碉。变速箱和发动机配合的是那么默契懦鸵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位襄湍便,只是在极拥堵的道路上蠕动时胳畅菇,1挡与2挡的切换有点闯动而已汗酶毋,问题不大答。   转向和悬架的设定偏向运动硼,采用机械液压助力的转向系统比较重晴厩臀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣食闹架。悬架没有“忽悠”的表现肖叭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息冻嚷担,车内乘员经吵睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”际拉。悬架后段偏硬堵时警,在弯道中并没有明显的侧倾末扔肥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瞬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错凰,动力供给够积极歉,表现不错叹是陆,驾驶感觉非常轻松钉,动力的跟进也很是及时扔弯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)确蜂芬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm扛痢部,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蓬沤敢,而且不是那种喷涌般的迸发挽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已滦收,给人相对内向保守的错觉丧架粱。   CX-7更擅长的是中途加速培麓,比如从60公里/小时开始驼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易久泻疥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓界燃孝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限负翠坪,这几天这种沮丧感时常出现皮毒。不过也正是这个中段加速的特点突莆骗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举莫澳氨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右巨伞彻,稍踩油门就奔向3000rpm侗,便能得到很好的响应持骋,仅有极为短暂的降挡迟疑沛毯耗,随后就催逼出了足够的扭矩枪。简而言之疯睹槽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的崩嚏耸,容易上手斤陕热,各方面的表现也都算令人满意川邢吉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷硼马,涡轮增压器起到了明显的效果褐,就像注入了某种精神类药物软摩剑,虽不时刻保持着亢奋状态悼式,但兴奋状态确实随时可以到来操,一切都听从指挥菩抄浦。这种持续的加速感可以维持一段时间兰耽半,心里不禁一阵爽快儒,当然空,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了刑捆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光冬涡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里题淮,消耗燃油17.94升警,平均时速为30公里/小时岔讳苯,全程开启空调呈遍,平均油耗为13.3升/百公里漆睛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看乌查踢,CX-7绝不算省油的那类遂皖,准确的说是比较费油粉悸。另外茹牌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油刃笆,无疑使用成本相对较高蒲奋旦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前恒慌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嗣镰帘。说实话办软歉,那是我第一次接触这两款车肠降。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象诗吝辽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机擞啥督,动力同样够用躬嘉,但输出并不算线性胆怒磊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拭茸。当时我就在想浚辫香,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了慑顽,而如今厂家真的这么干了表暮能。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统暗,增加了几项配置嘶勒思,外观方面几乎没有改动蔫妹,图中的这款车只是增加了车顶行李架瓢儒康、车尾扰流板和挡泥板等选装件忱盼。   这款帅客HR16是一款7座车型伦哗乡,它可以满足国V排放标准蹄汤,车窗后半部分采用了隐私玻璃八劲稿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢咕孔稼。当然泼港辈,帅客实际上是一款既可以满足载人姑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)揭玛轻,所以它的车系中包含了5座城、7座闭、国IV涧炯闹、国V等各种不同版本烙。   除了挡泥板之外林,我认为行李架和扰流板的实用性并不高倡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果虎乃摹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统仿,其中的最强模式叫作“Dynamic”盟轮,译为“动态”伸燃泄。有意思的是骡,在英文里魔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根岗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机吮痘唯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗歉狸半?——开启动态模式祥楔缔,就等于点燃了一根无形的导火线胆回闻。   要追根溯源的话缄诺纲,炸药起始于中国盘鳞,属于四大发明之一剂藕沤,不过相比中国发明的黑火药款伸,硝酸甘油平时更加安全可控轰,而且破坏力更强挥。奥迪RS 7同样如此翠,它多数时候表现得比较随和勉瓷酚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力森忿强。   首先从外观上就容易看出它很厉害联。奥迪A7之所以独特窖吻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型堪,人们将之称为“Sportback”百刺邻,在我看来尾吮莱,它的廓更像是一只优雅的海龟孝浩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种槽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装施,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光搭,所以它已经不是传统爬行类的龟拜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息皮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同旱扩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘答,让人不由自主的去稳稳扶住3橇就教、9点位置撬蜕。   在风骚的外形和各种真皮贬、碳纤维材质的覆盖之下菜方,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性帅祟宫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别顾绊,这一点很好郝扯窗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV姥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群烹扩贸。即便在这种情况下霓宏剑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价瑰姆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题钝视:谁给你的自信卖这么贵率掀师?不错喀才,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008玫疲,它到底是盲目自信还是厚积薄发佰潜?我们一比高下诡涉。 外观对比德汀偶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结唉徒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算坎妈霉,所以我决定说点可以量化的东西斜休。首先燎钨柿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现笆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型忍。其次可能是由于动力的原因介呸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽送菩篙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上哦入,备受关注的长安CS75正式宣布上市然掸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赎皋淀。在前期的试驾活动上思邯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型灭矗,并对其驾驶品质给予了极高的评价半丧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车睛计,和手动挡车型相比脾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待烤公。 ● 外观内饰的简单介绍荆:   在外观方面府尼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型徒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识霉哗,甚至连一个小尾标都没有垄谰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿痰珐,但1.8T车主可能会对此有一些不满前呜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm内透诬,轴距为2700mm络,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5挨、奔腾X80以及哈弗H6寿探,CS75还是相当有竞争力的抹慕,它的轴距和长度最大哼宦,宽度仅次于哈弗H6苹,高度相比瑞虎5矮了35mm构谴伟。   在外部配置上辽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统草,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头滇戮桥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拌叼较。另外雄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯借茬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果杯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力尸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致身,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品事,市场售价约为700元/条伟,在同级别中算是很厚道的配备了佃。此外派,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品且,只是轮圈被替换为铁轮圈芹,还是俩字——厚道欺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蝗镁喘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足暑侯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板婆,看起来更有层次感跑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙扩算、设计毫无新意嘉领笆、用料也很一般等不好的印象夸化掳。不过近年来碍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹儒,长安便是其一滑荤领,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视毫踌躲,也很难找出它的缺点麻谋,按键蝎蹦、旋钮的阻尼适中狭,手感很不错北崇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏祈勒,分辨率和反应速度都还不错李颅,不过在功能性上它只提供基本的导航董勺赐、DVD爆、电台较、倒车影像及蓝牙功能喂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐玛沟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的夯啦嫂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到取努凤,但是厂家对此并没有改进莫韭刷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放魔。但是踩蜕藕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度很护,同时设备名称也无法显示完整鹃,在用户体验上还有提升空间侗。   不过海,在一些细节处理上染,CS75依然还有一部分表现无法令人满意慈花。比如在挡把前方的储物格幕铺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理逗狸,不过这块材质却为硬塑料努柬渴,实际上根本无法达到防滑的效果猾钳汀。另外拍充,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯娄,这点值得表扬唱物,但必须手动摁下开关才能点亮翁幢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅捻剁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果腔。座椅填充物软硬适中梨绣,刚刚好蔽伞,并不会软到开久了腰疼当勉亮,也不至于硬到硌(gè)人嫂。除此之外校灸限,包裹性表现也很不错捣雌天,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中碱酮寡。另外睛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节伴轻。   车内乘坐空间表现上风抹擞,身高180cm的编辑身处前排到烩叭,头部约有一拳左右的空间骆为囤,此时移身至后排镜陆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间汕吗。作为一台紧凑型SUV车型淳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了逻膳。   来到后备厢袜,长安官方给出的容积数据为590-1560L横叮,表现中规中矩搏拒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瘸公,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果坑萍县,增加消费者对于整车的好感度都。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟邦龋,如今市面上的电动车产品越来越多马敢,开始逐渐走入人们的生活陡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一绞,大家对它的了解可能还不是很多联,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元孺凤褥。那么这款车究竟如何呢改?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车葛形氯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上滴纤膛,我们终于有机会近距离接触一下量凭辈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌脸称换,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质敖,因此其与众泰汽车合作抵,推出众泰知豆电动车零。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同潜亨矩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识救旦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗栖?不管你信不信溜,反正我信了氮垄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱劣泞,售价为24.98万-28.98万元武裤,共有三款配置可研⑵骞!,全系均未采用quattro四驱系统偷洁轰,取而代之的是前置前驱的驱动形式扁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛驹涂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生检瘫桓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水酵何炯,1.4T的发动机到底够不够用牢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鬼,这些问题都难免让人担心柏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”酣惨扔,它又是否值这个价格溶,下面让我来终结你的这些疑惑典庐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力酬旦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱雷骚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样史崔镰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境分介丝,既然大家都关心这一问题容,那么我们就从这个问题开始一一解决抬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的陀替,其最大输出功率为110kW荆步,峰值扭矩可以达到250Nm拓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm青。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后炭,动力储备不足方面的顾虑相,但是这些想法也好顾虑也罢精,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了牌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实让谭糯,油门初段的旷量微乎其微橇容。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点徘皋,当发动机的转速达到1750转时宋娇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩须驾龟,强烈的推背感也会随之而来讳闲确,如果你不是冷静下来思考一下尘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吧颗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减廖匹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候伞侩脑,一开始的想法和我一样岔,换了1.4T发动机之后邦廖,动力跟的上吗窜呛?心里总是怀揣着这样一个疑问钝檀伐,但是当他们开了一段时间之后谁土,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”骸氮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格耽,处于D挡模式时偶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝秤,但也感觉不到激进的性格刺。但是当车辆处于S挡时抢嗅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蜜,整个车似乎突然变得紧张了起来旅诲,时刻专注着你踩油门的右脚腻和,稍有动作便会迅速做出响应彭谰圣。   在城市的驾驶中为奉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障奶,当你深踩油门时镐穿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞谈癌,或者可以说套碗行,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态讽讽脑。此外乾,作为一台不折不扣的城市SUV帅裸嚼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验帅憾鼻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质统,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量揣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感穗呛许,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动姬菜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆补嘛渭,整个加速的过程非常线性扩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时磨改,不会表现的非常神经质额穷彼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惭炼戎,这台变速箱给人的感觉非常聪明邪,可以准确的猜出驾驶者的意图姆擞,在换挡的速度和时机方面非常到位谴挞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点连趴贡。此外巫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错趣醇。当车辆处于D挡模式下汲武姑,当发动机的转速达到2000转时廊,这台变速箱便会进行升挡的动作僚,从而保证日常驾驶更好的经济性伎导环。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时阀惭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应盛汹胶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止识。   这台变速箱也并不是近乎完美兄蒙,它当然也存在着自身的不足蘑筒惠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺炽,尤其是在低速的区间内兔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鹃惋。此外邻堂封,该车提供了四种驾驶模式的选择毖届,分别为经济淮千、舒适鲤膏、自动和动态模式斥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整扑吉。 性能测试匡俄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中昏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吗,最终的破百成绩为9.14秒休勉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升剁。奥迪Q3在三挡时完成了破百翰颈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程愤佛。此外身喊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没竿,非忱拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失恼盛,整个加速的过程十分平顺和线性稀额廖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势灵贤荚。车辆在全力起步的过程中戚,由于没有采用quattro四驱系统涵脖,车身有轻微的抬头现象蓉溪,前悬挂的拉伸比较明显捶篱。 性能测试推:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中介泌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米窜钨功,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升毖疤衫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系供壬剩。在整个制动的过程中持汝超,G值适中保持在-0.9到-1之间拈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态朽,前悬挂很大程度的收到挤压虽娄凯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显辛肉。此外古,该车在连续制动的情况下草,受到的热衰退现象比较明显蹿顿密,在连续测试过后翠扒,制动距离增长了接近2米喷涟颅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容画凌,动力方面也足以应对使用的需求弧蒲赖,尤其是在低扭方面渡栏,这台发动机表现除了浑厚的功底起矫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平品。对于一台城市SUV来说采顺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑波竟秸。" "  你有没有这样的勇气极纤,一辈子只留着一种发型晌唤挖,带着一种款式的眼镜搽?或许多数人会摇头说不毖。试想你现在穿着中山装死丹舌,带着大边框奸眠,留着中分头走在街上碑嚼,别人必定会投来异样的眼光许伟膘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变酚挝,但有一种美米,却是永恒的策希,我们称之为“经典”诗氮。就像中山装逐渐演变成了“国服”日典鲤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样补,看似过时的东西稍加润色想练屉,就会焕发出经典的力量眯鹿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题舍郎灵,也是一个互相佐证的问题呛蔷。正是扛住了时间的消磨洽,一个产品一种设计才能称之为经典浮镣岔。而正是因为它是经典蒙窍,所以无论时间如何过往蛾分,岁月如何变迁雄,它依旧能代表着美撵奴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角孟夏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫豢橡侗、保时捷911藤、MINI这几款车了挤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承苦脊,这是一种财富官手头,就像一个国家的历史一样解架哩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝局蒋。但就像中山装一样递,如果不稍加改动垫酒掣,依旧会被人说土气菊惜妇,MINI也是一样妻碧栏,细节的升华会有益于经典的传播和传承娩氏构。这款MINI COOPER S的运动元素比较多汝舱,是全新MINI车系中性能最好的某。所以车头车尾都会看到“S”的字样澈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表纶淀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部典酒痛,这是它彰显不同的地方虫帆妊,尾灯的轮廓更大了贿苔悔,但相比老款不够凝练桐佰拈,同时你也感受不到它有何种审美的进步媳,个人感觉它是为了变化而变化菩系。轮毂方面蹭钮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号凰沦粹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注幂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)虫。不过高贫稳,在真正接触到保时捷Macan之前邓乾,我对它的真正实力也有所质疑电。众所周知缺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造姜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢肚团?带着这个疑虑甸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅地。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同楔帛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型僚亩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机匣阀,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似矮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瓦憨合,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”伦。在没有任何参考坐标的情况下煌查,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的谴鹤。排除了惯性思维的困扰枫藤盎,对于一款新车而言或许并非坏事洽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布冠拉饲,因此有关它的设计特征我们并不陌生拇劣。作为保时捷推出的第二款SUV车型渺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计疗什馈,同时也融入了许多独特的元素鼻补。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征惨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动胚,因此在细节处理上掳希,新车融入了更加激进的设计元素郡滤。    作为入门版车型瞥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯驾卵哀,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯缕确存,并采用导光条设计蠕,其视觉效果更具科技感凌。   保时捷Macan的腰线位置较高尽纽茄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢端,营造出强烈的动态视觉效果描嚼屑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格陪街仍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一梨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格琅措。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况屏,我的同事此前已经为大家介绍衫辖醋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解党丹洼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍司。" "   ??????? 提起观致乘猛,大家都会想起什么饥碳娶?这似乎是一个难以回答的问题诫托冗。作为一个有着中国血统的全新品牌南涪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩储休。在2013年沦吮短,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上煞扇桓,一石惊起千层浪伍娶科。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手秤。   如今陛,观致的第二款车型彤独,观致3五门版也如约而至盟靛翔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力充?它的到来饺惹,在扩充了观致的产品线之后肚脆锑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢程?自然是令我们拭目以待添劝楔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车幢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今纶蠢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型芭姑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型钞苛赋,时至今日都没有做大幅的修改星辆兄。就是这样一个古董级外貌的家伙络,最近竟然和新能源技术杠上了挫壤。2013年的日内瓦车展上死,路虎推出了一款纯电动卫士趣,旨在告诉大家卫士宝刀未老芒蝗躬。而这些天淡篙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试辣沫,看起来很,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了赁兼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上孪钡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品抚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟漠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望肚,并未成为现实勾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已顾柔禄。   事情的转折点发生在2014年6月18日捌涕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照怀钎净,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车面输,并且这一次喉梧捶,车身上已经重新贴上了拉花尺梯犯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计馅圭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”脑截菇,而是一台真正的电动版卫士端哪。   之后通过各种途径的联系钒荣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版沥草吧,虽然这并不是一款量产车宛,也没有任何电动机旧邢旧、电池组方面的参数数据魔彭戮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试榷亨,我们认为此次试驾还是很有意义的筐看牛。   ■ 外观造型雄蒜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷卯蕉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士讥傻拌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样晶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异轿。   电动版卫士全球仅有7台隶啊定,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车钩写乾,基于卫士110车型打造钳岸,可以根据情况容纳5个或7个座椅腺申,算是车系中的“旅行款”镜庇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承昏结构,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异裙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计皑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡隆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外毫垒酶,丝毫不加以修饰恍词贺。按照官方对柴油版车型的销售策略穿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件镣纠扔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分椭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理烙滦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留肩彼汉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间经。正对车头森鸿,右侧翼子板的通风口也是镂空的场脸挝,下方是空调系统的进气口逞,而左侧的则仅仅用作装饰诉,所以是完全封死的状态焚蓟。   平直的挡风玻璃撼胖、小雨刷亨夏、面积可观手动调节后视镜橇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计敝信,而在这台电动版卫士上偿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板猩。   实际上抱武,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致请,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线评,电动车窗只照顾到前排乘客灭,第二排为手摇的恐喉萌,第三排则仅仅是推拉窗梢胃肩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林栓舅等,确实闭爬病,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车撮什,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中到雄突。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头添骑肠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖藏。   三窗式车尾设计除了古老外常,想不出更多的词去形容凄共乾,好在后窗电加热绢卯扇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备薪巴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统剔洞绿。至于各种不同用处的尾灯槐沥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧皇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩茫钮墓,并配备了13针牵引电力接口亭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电饲。而对于电动版卫士来说损妊吉,这款车的拖曳能力也非一般强大退夹羔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡晴毕私,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置藏托掀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯倒泰,在这四年一次的盛世当中芥径,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蒙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤獗纭,在经过整体的细化改进后整体更出色七巫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨毡隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌哥,对于这样一款小车到底怎样潘匆颁,让我们一起一探究竟好。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车艘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计媚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化室,当然这还有一部分是车内空间优化的设计啥丧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格督陆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格幂旧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择迹桨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰撸可靠的选择盼疮。   相比现在很多的车型剐筹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰囤,个人比较喜欢这样的感觉乏,朴素也是另一种风格胳棉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好低即,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分乐膘陪,可以说是起到了点睛的作用蹬递廖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创按噶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格翅彪,看起来还有些运动精神将。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组竭霞衡,同时也是远近光一体设计掣扒屯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气汰抵,更加突出其可爱的造型风格疵痪鞋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体卤邪,同时也表明了J2的一种年轻风格嵌该恒。虽然是一款定价不高的微型家用车蚂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置圣成,雾灯虽然不是什么贵重的配置肚巧,但对于安全的保障还是多一分才好弛邻搐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力滔蘑创,实际使用中虽然刮水面积稍行住,但整体还是清理的非常干净挟陕蓟。   在车体侧面造型上抚涵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计妻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高荚,这样给头部空间会留出很多渡姜哭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感百,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感厂歼。腰线起始的位置和大灯高度相同武,这给了驾驶员足够大的视野空间乘颗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间祟慨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高彭穷锯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格陶兰不。   在尾部造型上巢闯交,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计措很湍,同时加大了尾部示宽灯的面积及,为了就是提示后方车辆注意安全咸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蔡赡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高筷告暇,内部非常的深不过开口非常谢佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包替。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具把磺岛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎冒,虽然是钢圈吩巷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳姆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型仿具苦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少焙蕊。另外掠洪篇,一直让人头疼的售价问题操仕外,此次又出现了邵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势毁闲。价格问题问耻茶,在上市新闻 中已谈了很多黎桑讥,不过与价格相比景裴伤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善控桐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统沸乌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题讼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后醋诞跺,即将为各位解开疑问缅。   观致3五门版已于6月24日上市舜寺,目前指导价已公布现烘,售价区间11.99-17.19万元 慨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鸽:依然遵循简洁的设计思路棉姬酬,造型更显年轻侮麻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头纹渡蚀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士葡括,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体烷辣骡。可以说钱琳吼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车慨经。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格和,不过在细节上却更显年轻级。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惦鲤都,轴距为2690mm挝,除了长度缩短了177mm之外庞难,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蜜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话娠没察,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拟奖赫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了旱税面。在车身颜色上传,观致3五门版同样有6种颜色可蚜搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕睛钠,色彩更为鲜亮叼皖狈,也更有时尚感笺里。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起乃诽卢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别题佛墨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面灌,而前雾灯也采用了圆形的设计失俺埂,更显时尚撤班。另外胶粪涉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯雾、转向辅助灯和大灯清洗装置轨荤继,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 壤炽。   除此之外模拷是,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大七,达到了18英寸(三厢版为17英寸)舷闲,并且轮圈的款式也更加的年轻醚犯侵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18衫冀发。所以在轮圈与轮胎的规格上昂轻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别穗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍步胃:与三厢版一致星,细节改变不大盲癌环。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同房驹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择导洁八。中控台采用对称式设计戈,各种功能布置规整哺,按钮数量控制在了合理的范围内衡督垦,不会给人一种杂乱的感觉瑰。平底式多功能方向盘与三厢版无异相脖,造型很有运动感鞋,真皮包裹的外圈握感也很不错外检。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置购,除了蓝牙电话陛泡捆、多媒体播放等这些基本配置之外绥防,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务疗痹。除此之外蚊,车主还可选配观致逸云的增值服务念冷,该服务包含实时交通路况琴翟哭、实时停车场信息和地图更新等赎畴。 ● 座椅及乘坐空间目:白色绲边真皮座椅很有时尚感港澈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能逢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能丘篇邻,与三厢版顶配车型相同淘嗣。不过区别在于揪群,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理访地残,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升撬梳扰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动订粉娜。   在乘坐空间方面距龟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座钎儡坑,并将座椅调到最低位置后催坷骡,头部空间大约为1拳派酥滴,显得很宽裕;而进入后排后疾很,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间便擒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的肆孰。后排中间地板隆起幅度较大嵌希,长度也不适合搁脚慌倍,中间乘客的舒适度会受到一些影响晨。 ● 后备厢溅邪、储物空间和天窗嫁:后备厢容积403-1105升踞级,储物格众多哨。   在不放倒后排座椅的情况下擒菇,观致3五门版后备厢容积为403升陷管厕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题喉钞。如果嫌这样的空间还不够的话娃廉,将后排座椅全部放倒后沦媚,空间最大可扩大到1105升洁哪。除此之外酒,如果您随身携带了诸如手机邻挠驶、饮料之类的细碎物品的话帆碗溺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间估。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜斯都眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备汝,可打开的总面积约为0.22平方米嚎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似想。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架戒绷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机缕酸,两者最大功率分别为126马力和156马力董矢诽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瘸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蜕捣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外棺,其他车型均采用6速双离合变速箱珊。在底盘悬架方面饺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统耐兄沉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架泌挡囱。 ● 驾驶感受青:底盘调校水准高按,变速箱低速平顺性比三厢版好电报虫。   此次试驾会上啤,我们大部分时间都行走在城市道路中烷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些诫,起步时若是轻踩油门踏板可戌栖,车辆的提速会显得比较迟缓孤,若要改善的话鹅扁,需要至少踩下1/2的踏板行程豢幸塑。对于开惯了日系车的朋友们来说徐虾,这种偏向于传统欧系车型风格韧,而非“一点就有”的油门调惺炫蓿可能需要一点适应的过程滑庆勿。   而在整个加速的过程中刻售,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题夏廉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上晦藩,咆哮声已经传入驾驶舱里绵,可就是不见变速箱及时升挡扦窃。另一方面紊福昂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入刮行,整个介入过程并不是特别的线性苇淳,其工作时的噪音也清晰可辨辱盘淘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音孪闹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧坚石。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )庞宿芭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受派揉杆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换茅粮,并且伴随着强烈的顿挫感漂蟹糯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多单迷笔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态洗侣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少竣,虽然顿挫感还是有汀坏,但已经能够被绝大部分消费者所接受玫氏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的勘付奋,那么我可以回答您亮局,和大众的DSG表现相差无几屏电寄。伶。   从观致工程师的口中得知涩香,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拭诬锑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蓟,对变速箱程序管烷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整委,找到其中一个最佳点草董,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低涕糜。   在手动模式下饺,发动机的表现仍然很积极既垢,不过由于其低速动力输出并不出众甘忌,其加速度并不能让人感到满意癸妮,很大程度上回,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉乔桥柏。此外交,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时级巍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡姜汀屠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似喝陕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点肉,而在此前的三门版车型上肪,我们就给予了相当高的评价丰港。虽然仅从结构上来看阶蔬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控砰,但作为一款家用车长,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性倡,高速行驶变道保证稳定性价吉。事实证明从什,这款新车延续了三厢版车型的出色表现圃币画,并且从车底反馈至车厢内的声音涛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看皋外铂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的刊诗。   ● 编辑总结桐膳:   从我们此次的试驾感受来看乓念,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻纯怖、时髦的外形措毯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整菏檄存。与之前我们体验的三厢版车型相比辨棠焚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步骄,尽管目前顿挫感还是存在掇绣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了晚雇徐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过歪,有值得称赞的地方母粹口,自然也存在着一些不足墩痴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等活乡。另外蓖毛耐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的呜遁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元环弟写,但是这4000元能够换来包括氙气大灯餐孪、转向辅助灯及大灯清洗功能家使,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎胜,这样看来嘛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少突剃狡。不过蓟替挂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢魔麓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧陶牵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间县围,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍嫁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型午。但个人更喜欢两厢版本剑剂悔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因馅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾具凌态。当然涉,作为同一款车喝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同悍凭。三厢版本更加实用顽,两厢版外观更加时尚干练聪陪卞。今天带来这款两厢版爱唯欧哀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足混闭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容悼睛,大灯的设计相对保守了鄙,但也减少了人们对于这台车的争议性矾。从而扩大了消费人群识梨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好芳,各有各的美尾鸵柬。但无疑嘘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的卧。   侧面的变化并不是很明显悼氏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动碱淋借。相比三厢版要顺眼的多跺。车尾的变化同样集中在尾灯上类,尾灯的轮廓变化倒是不大放飞,变化主要集中在尾灯颜色的改变酱存脊。深红色的外围显得更有质感闷苏谅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话笛晚,越野车是最好的选择崎丁晨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车摧趴辨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40必汾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事媳炬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力趣莲高。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远救骂草,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40寸铰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没棚。除了电视剧的锦上添花炔,BJ40本身的魅力也势不可挡蕉危,下面我们就走近这款“北京青年”皮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼搂闲。   外观/内饰都:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钎腑推,或许有人会问那为什么还要进行测试桥绒。其实答案很简单克哎无,之前测试的BJ40是一款试装车显炼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别阶舌,包括电视剧中车辆也是如此遁蕾荷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变仕断,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升防戈龋。虽然我没有见过之前的试装车臼狮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异酬,甚至有些地方与牧马人不相上下哇抗女。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍察,之前我的几位同事已经介绍的很详细了卉虎剐,这里就不再做过多赘述摹眉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰莎另,你会发现并没什么科技感潦,简单的线条熊蛔确、硬派越野车特有的见棱见角的气质俏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面乌摆合。另外撼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留佩籍。硬质塑料质地的中控面板很厚实竿,比起舒服的软性塑料手感稍差淘鸵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境骄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事霖抢,同理使用织布座椅也是一样灸清矢,无论您是刚刚涉过水磁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨橡忿南,都不用担心佃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器乳妓擂,不需要华丽的外表去装饰斥。虽然BJ40有着很浓重的模仿度算,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格辑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上皖何,那只能说这个人并不了解硬派越野车龚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望媚辟甘,让人想到真正的场地里去撒点野拒譬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀畔抨内?惊险的高速穿插奠伸、精彩的甩尾掉头舅、惊艳的侧向双轮行进梆焦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演田慰。时过境迁塘碉躲,萨博虽已退出中国市衬础,但把经典的两款车型(即9-3跋帽、9-5)的技术留在了中国池叛浩,在北汽成功收购萨博技术后奥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生澈。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型贾劣边,其底盘运用了萨博9-3的核心技术摩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求摆,主打性价比与实用性拌蔼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确肆活,只是在某些方面使用了相关技术而已崇撤。   从外形设计上就不难看出悍髓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影屠欺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰楼绥谎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70私蝎腾,同时车身上所使用的犀利线条本硷其,令时尚动感的氛围展现得十分充分靛锈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表渴靶拌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级卢惭,车身各项参数都小于萨博9-3参巫,所以直接套用的说辞显然并不成立突屎莆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出屁,打造一款可以继承优秀基因论胳,并适合普通家庭用户的车型考沤,成为了设计团队主攻课程敛蚀秆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情挖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应纹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降溃坛烦,但紧凑的造型与简练的线条酞逝首,使其观感的持久性更好殿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多释,很多厂家也开始重视其了这一细分市场禾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型桑,价格能接受拇碱挂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型息度嗽。而现在也有很多车型供大家选择克硼,包括大众途安牟眷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择狈呵。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现起氖拳,它还有一个进口车的身份焕。接下来瓤圃尾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现捷。   外观眠:起亚最新家族设计埂愧,略显可爱报,大部分能接受啥篮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格砂,同时又有一种独特的卡通味道镭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感兔,没有配备氙气大灯栓势斑,但全系均带有LED日间行车灯画、透镜及大灯高度可调功能告。雾灯部分的设计很有个性仑赊凤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感欠床。   由于车身高度降低妊氦概,新佳乐从侧面看上去十分紧凑泥,平滑的车顶线条降低了风阻系数桑叛,流线型设计更加美观痊岭岔。全系除顶配的豪华版外碑,后视镜都没有集成转向灯功能驹秆喷。另外煽颁,低配车型的轮毂也比较简洁愁楷,轮胎规格为205/55 R16沦。   新佳乐车尾的设计十分简洁伍抵,总体看上去比较圆润痊串贬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格痊,凸起的轮廓首尾呼应对饱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方罢欣,车顶带有行李架刷,具备一定的实用性独讹。新佳乐全系标配倒车雷达功能使饰拨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像佬绘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源酞币充,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题歼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌钾犀踩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯氨端。而提到雷克萨斯蛋荤假,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样糕寐,立刻联想到了舒适速、安静等一系列形容词啼。   作为雷克萨斯主力车型糖架伞,ES系列占据其在华销量近半壁江山藤,舒适兢布、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价坪市娇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h四桨挛,更是有充足的理由享受这些评语校。但更重要的是扮墙,在环境日益恶化缄噶、石油资源日益紧张髓、油价越来越高的今天臂孰缉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度几罐宠。   外观部分份:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型菜遁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)铅叹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生额评腥,和前代相比进化明显幻。初次亮相时霸仙馆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期称。与丰田一样锚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格错党,目前已被广大消费者接受梢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题棘闯。   外部配置上斗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能反,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目戈,与中网造型配合不错四筋管。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格揽纶途,轴距2820mm滤藩叭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同陕控,ES没有针对中国市场刻意加长淘矩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台掀济去,轴距比老款增加了45mm绩互讳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计寇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型察隋层,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们莲。当然仿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标碗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起史变。另外侗痴毋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内持蟹,更加低调骄剿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS舶碉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距宛卷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆辰、忘记沉默寡言的正装车主怖疮诡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框齿、忘记... ...算了项,需要忘记的东西太多剩,你只需要记得一点褐磺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽户。   奥迪的低调两吻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)朔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝赫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然赐。依托自奥迪A7的造型设计藏碱摩,RS7依然拥有优雅的造型凸胖级,仅仅在一些细微的地方动,RS7做了运动化改进蜗投。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅糯唇、以及哑光附件郸怪赴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板希伪碾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子共技搬。   如果客户需要信慕浩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂喉,其轮胎规格达到275/30 R21郊工挞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拳巳。排气管依旧体现出奥迪的低调拒,外部看是两个椭圆形排气管编斥臣,而其实际是双出四排气辽,因为单侧双排气有节流阀盗鸽,用于改变排气通道破咎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣烁椭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嫂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线虾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针逃床,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔捞票。车钥匙搽味、平底三辐真皮方向盘褥、运动前座椅碑仙尾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标扔粳喝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能猩斥,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示缚搓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中午,还提供发动机增压压力羔辆、机油温度显示和圈速计时器等数据嗜纬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰赣啃,并提供其它3种材料作为选装和菏。车顶内衬标配黑色织布赣,可选配黑色Alcantara面料短虚下。搁脚板帅钳冉、刹车踏板莫磋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计刷毒泄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆炮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑洪视、一体式头枕的运动座椅顾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料染,并提供钻石绗缝蟹瓢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料晶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装捶缎把。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情坞堕,就像微博上说的颁莱憨,一次刻骨铭心的爱情慑化,一次说走就走的旅行什么的诬洗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求欣挥赡,但在现实中侗桨弘,你不能永远一副放纵不羁的样子赏离,特别是在资金有限的情况下亮蚀标,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的策。此时你就需要一辆价格便宜绅统、实用可靠的多功能车型慕刃董,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择新乖皑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型氨贰,分别是景逸X3和景逸X5截钦掏,形成高低搭配产品布局钮坡。景逸X3属于入门车型谓瞄,共有三个配置桑,指导价从6.99万到7.79万元刊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型炒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蹭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像颈。这款车的前脸采用了新的风格样式顺,线条比较硬朗雀篓能,造型简洁流畅课猾比,同时又很饱满寄凸缆,没有过分追求标新立异的夸张风格份行惋,显得更加沉稳焙蜂藤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素钒瞪,给整辆车增添了活力才。   除了前脸之外涧价揩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓挝犊,让人略感失望稀,好在整体风格还算融洽隙,不会给人前后脱节的感觉烹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm害辟、1835mm和1705mm霖报捂,轴距为2685mm块脸,在这个价位上算是较为突出的水平了彪,保证了足够的车内空间仍轿。" "  在固有的印象当中辱俄夹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下兰嘉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价洞缺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成己甙稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌盆腐,作为日系三大高端品牌中的一名毒糙错,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸酚炯驮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次射,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L琳蜕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说佳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格偏茎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现览日,取而代之的则是一种日系的柔美风格虎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影发胺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力讹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点钠恕,并且这种特点让别的对手无法模仿币性。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉估,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大桑寇攀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度乾碱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面涪,看起来非常具有独特的风格凌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计涣奔,不过看起来还是比较有神的骇酒辖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果睦涸田。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示狄揽步,对于这样一款大型车辆还是很有必要的勉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方高蹬篡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉缅巨寞,这款车有这么长么狗?实际上后门的长度远大于前门卫朝,不过整体造型并未收到过多的干扰卤渴柔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格翱诺,因为C柱的造型更加接近尾部秸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果净媒,腰线的设计在在尾部提到了最高叭畅酵,并且从前大灯连接到了尾灯部分乱插。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通丁联。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑磷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响新。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计芳靖草,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计煌熄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布肉,到今年4月20日其正式接受预定菊孰,不到一年的时间切,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了龚麓。在新能源车量产嘘、市售的速度乱措簧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌殴墙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯斡监,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过薯绕等。当然贬关,汽车之家评测新车的速度也不慢弧,今天墓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章师纹澳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款媒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款疤,其中橙色的为增程式混合动力版车型巨胃狈,白色的为纯电动版车型胺杆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蓖肖讳。   ●外观搓马:造型前卫骚媳漏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布疽苍,我见到量产市售车之后午佩,其外观真难以与概念车作区分啊舶僳。宝马i3前脸造型饱满圆润汕寒葡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现接汕博。不过惶疮蒙,“进气格栅”四个字需要打引号了浮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能痹勘写,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾枫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计策,让整车看着很有质感且与众不同沦跨。当然揽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蒙魏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格闻叉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头汹,但它的车身侧面看着一点都不显小芍胸。在我看来原因有三庆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富懒牢吉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少成,给人感觉比较敦实岗村。特别是车高数据筹,它比X1还多出了23mm驳廉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大僚骄舵,达到了20英寸路涎失,但胎宽却很窄倒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20汾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎遁诡袒。有关这款轮胎譬性,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店恢,基本都表示由于规格太特殊毙,没有现货也没有报价挠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质怂病裴,很独特剖涟画,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应陡河帛。尾灯采用得是隐藏式设计洼酞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分饶使泥,用于显示示宽灯侗艰、刹车灯以及转向灯等价惰梧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧虫娜,所有光源均为LED妻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中捷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词才,欧洲市场上柴油车盛行已久矢博,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展圈。不过近来涉汰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蚕,Jeep便是其中之一砂挛泊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待浑课你。 ● 外观介绍鸽:与汽油版无异额陇炭,硬朗依旧冯。   从外观上看帮欧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型丰校搁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拉妹粳。新车的外形仍然显示出硬朗邢计佩、时尚的风格春漠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大火,提升了时尚感萝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm忿,在同级别车型中“个头”并不算大贿潞堪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势恳奠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°解蔽桔。   在外观配置上拧伎深,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯容坚、雨量感应雨刷标厢郡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置恰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的怜泵疮。轮胎配置方面胺内,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎香耐光,轮胎规格为265/60 R18狙绰教,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎丝,规格也变为了245/65 R18补。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时盯缉,我们会谈论什么市?是大老粗一样的外观蚀达蜂,还是“马路杀手”一样的形象嗣需?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象弓危衔,笔者也不例外萌添。6月5日下午扔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鲤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象剁,原来大块头也有过人的大智慧晾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH扒捞、FM两大系列巷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日曙浇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华耐仟,中国区总裁陆博天到场助阵林。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嗣斗句,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱扛孺匿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车抚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了渴奈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车烫捶孪,最大的意义还在于为企业产生利润旗汉。因此花迷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中栓河伶,并体现在生产效率伎、节油效率诡酮斧、完好率赶、安全褐、安毙恫诘猓和驾驶员体验六大方面默鳖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型聚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择嘉癌同,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证抬闷,而大众凯路威则开创了一种新的格局景腊谭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型接腑窝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拉鞭诺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威虹,而那款车型是针对高端商务市场的车型细诬,虽然其内部可以进行简单的商务会议谱踩搏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的剂瞥赣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案钵荆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格非,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑泊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求率剔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拷蔫画,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格铅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼美,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密扩下拜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气空。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置疟估,只是以简单的卤素大灯出现堡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯卤乘,只能说稍显遗憾串。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车膊馆价,并且其敏感程度非常高拢偶房。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单佩猴皋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格币覆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蒂嫂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格佩毛爽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车儡沙。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味篙玖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起肖,在尾部造型上也同样是方方正正逻坏,给人以刻板的印象尖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰颇,看来稍显朴实无华说贾挝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前伟。尾窗的面积超大百簇,并且配备了后雨刷背娇娟,可以说在安全细节上做的不错咳簿扯。尾灯的造型也毫无新意睹藉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行粮А,尾灯内部的结构也比较简单逗沪贰,并未采用LED也是针对不同定位的选择锋态,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低澄,尾部配有四颗倒车雷达探头皆坝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用竣滦。作为一款商务用车添,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方砍稠,而旁边就是凯路威的备胎所在地系按嚎,这样的设计使内部空间得以最大化利用吼。   相比国外的凯路威车型面,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂丝,造型上采用了多辐式造型箍翠脱,轮胎则采用了邓禄普品牌龚沃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野傲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV始。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候谅,我更多的会用臃肿两个字来形容它劲。圆润的车身纠霖拷,没有棱角的线条啃,大而无神的头灯前,都让我对它提不起兴趣浑颠潭。第一次见到新款昂科雷时汝闯,我的这种感官得到了改变秽插眯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点表牡派。新款更加俊朗级铜堕,就像是一个胖子抬散,经过健身啼险,从大腹便便变成了施瓦辛格混厂吉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面混晶牡,这种类似于点睛之笔的作用瑟,实实在在的发生在新款昂科雷上面滑暇。之前的头灯让我没有胃口韦势荆,尽管亲和力不错称叛,但太没有性格兼息。连同这个车身椒立泻,都让我觉得臃肿无比绷,简直就是个满脸流油的胖子徽。新款更换了更有张力的大灯熟笛聊,进气格栅也变得更具进攻性泻拦。这样的风格瘁,我想才是大家喜欢的曝唬。   侧面造型的改变不大诫骨攻,侧窗面积所占的比重依旧很星4 ,这和新君越迪墨、GL8都很像呜。给人一种重心很低的敦实感拭欣墓。但对于车内的乘客来说成,这不是个好消息夏凭,过小的车窗影响了向外看的视野恃。造成了不必要的压抑感杭慧冕。或许对于选择别克车型的人们来说蹭,这一点必须无奈的接受了哺。   车尾的变化不及车头匡娇茄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性髓,或许我会更喜欢它母。但事与愿违爸吩,尾部的改变仅仅局限在排气管上膛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形昧宠腑。这多多少少会有助于提升质感烷翰。也改良着尾部太过圆润的整体气质就狡。可以说跋舜赐,这次外观的改变碱绿,在这些细节上还是很成功的跨羔。相当于一次瘦身和塑性搽埔,让它的线条和筋骨更加分明惋俏俗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间箩,纳智捷 新大7 SUV正式上市施胸啼,官方指导价格为22.68-27.48万元讳了。一直以配置见长的纳智捷品牌塑浪,在小改款车型上又下了一番功夫懒禾通,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次泵。在体验的这几天时间里保夏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”现考,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吕浆沪。也有好奇的邻居询问这款车的售价辈,当得知价格只有不到30万元时卸该酚,邻居更是深感惊讶实恨瞥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢颧千搭?本文就为您带来答案浪。   作为一款SUV抗,“大7”这个名字一点都不为过辆履煞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手啊,2910mm的轴距更是傲视群车蕾厂,也难怪引得路人频频回头搜。不只是尺寸娶窖,本次试驾的新大7四驱旗舰版上,整备质量达到了1950kg图,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”姜肛。   作为改款车型型,新大7的外型经过了一番修改潍屎,主要体现在前脸和尾灯上慰唯连。大灯造型有所变化闺抱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内伙便,而经过修饰的雾灯本撮是、转向灯和前雷达郡,给人以霸气外露的感觉背固。整体上翱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉夺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭顽客编,比较实用驶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上咆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上柒。从奥迪A8的换代想、全新奔驰S级的上市浅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照脐池。这三家老牌厂商动作频频竭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上哼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扭挖沟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来贪匈凸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蜕簇便。而随着混合动力时代的来临财,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL呈灰,可以说从那时起劳伪瓶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位附咸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吵鹿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期松绢嘎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来促,以期对它能有深入了解拔千艇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的敌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内趣尸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸獭迪催。相比之下理,雷克萨斯LS在此方面并无优势先,长度涛窘痊、宽度和轴距均落后于对手艾。   即便不看车尾的标识集,仅从前脸上幽兰色的车标激交攫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型侮斤半。而身挂HYBRID标识则意味着灰纪,除了树立当家旗舰车型的形象外膝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神趣秋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功硼铺净,只是在一些小细节方面令人有些不满冕。如果用最严格的标准来衡量稼嫩兜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间扑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些哥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后溶懒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手璃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑理,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型剧畴,这种车型的优势就在于顾底躺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感关,还拥有了超大的车内空间品普,优势显而易见拈锈,而今天我们来到了美丽的太湖失鲜摄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型砍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心檀算休,也让更多心意欧力威的人有更多选择略冈锌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表尚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的签痰洼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5舵,不过从售价以及车身尺寸方面来看丹辅讽,欧力威确实占据一定优势默奴。   外观上欧力威厢型车身造型吃,并没有阻碍它时尚的视觉感巍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车躺,时尚并且使用俗檀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观衡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示物掸桥。   非对称化的中控台设计缆,与1.4L手动版没有什么变化核,首先造型上足够年轻协调且,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点到惩氮。欧力威自动挡车型肌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涎桃扦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蜂,操作多媒体更加方便釜。中规中矩的仪表样式没有什么改变催吃诫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息厘既。   本文导航" "  有突破有挑战扯焕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候抖,就会有这样的感受么谅南。它太挑战人们的传统审美了绵,怎么样也无法用大气灭娟枫、简洁磊龟炉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受查递。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产串。自由光承载着延续切诺基的重任洗赶眷,就在这样的争议声中款款走来施探。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统咯弹,挑战着经典表。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新努亥抢,在做颠覆传统这件事挝熟狸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脚帮。就拿前脸来说副檀侩,好看不好看绝不是我个人说的算的昧赡娃,每个人眼里都有一个不同的看法介斜瞬。或许慢慢大家就接受了疾睬。   作为一款中级SUV扑,车身尺寸上中规中矩噬,作为切诺基车型的延续天搜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现心傅戚,但也能看到不少突破之处率。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鳞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃煞姆箍。   本文导航" "  从1985年开始芬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上顶,1991年出现在5系车型上窝祭糖,1999年开始陆续出现在X系列车型上旅犁端。直到现在翁息,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术跑。2014年5月22日篙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吹钡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型微阀培,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求凳惋氏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW编,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么守? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表握两:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款裙日,新BMW 328i xDrive敝狗比、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元翁。   第六代BMW 3系延续了这一传统鞠林贸,将融合了电子气门控制泡暴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机筒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配搞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型抗碗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本诞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的佬鲜,要了解这个问题前摊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理恼。齿轮传动式分动箱七唯盛,连接前轴的方式改为了齿轮传动侠,其他地方大同小异看。对于宝马X系大部分车型来说锣,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能答。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配烁撮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力横案彤。由于前后轴均采用开放式差速器千,遇到交叉轴情况时酪火,也只能依靠电子制动来辅助窍窝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱辛掣抚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构槽乒,与齿轮结构的分动箱原理相同加痕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥碘菏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥呕技季。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的帽衫。至于控制多片离合器的方式道兄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式闲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛靖饶,所以常被用于装配在更强有力的车型上拳艰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器录忌,以对扭矩分配进行不间断地调节驳拒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配发尼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蹲糖,默认状态下前后扭矩分配为40戏:60潞,最大前后扭矩分配理论上比例为0馅:100到100羞:0之间泌寞椿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息噬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胯告。扭矩分配可以在0.1秒内完成寸。   行驶过程中坞导,如果系统发现车辆可能转向不足藉晾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧携,就会减少分配给前桥的扭矩时,将几乎所有动力都输送至后桥录。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息荆是力,从而可以从一开始就识别到车轮打滑竣晨惦。一旦出现车轮打滑澎屉庞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器葡灿貉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力郎阑敬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制灭沁粹。这就意味着堤试,无论路面如何突然变化继稻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上苯,即使是在部分结冰的道路上唱徊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解古卯级,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型判材揩,其中S2属于一款5座小型SUV添芒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下铂挝,很多品牌都开始研发小型SUV敛。而S3则定位于一款紧凑级SUV列隋纫,并且采用了7座设计哺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何迸嚏槐,接下来就给大家一个解答拼刺奇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位沦假贾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型慕椭陆,这一平台就是北汽威旺M20的平台首捞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计玖。但是两款车的轴距却不相同商,S2轴距为2560mm酗,属于一款标准小型5座SUV但。而S3轴距为2685mm秽,接近于一款紧凑级SUV歌记焕,所以为了能吸引更多的消费者侠躺俗,采用了2+3+2的7座布局甜关臂,主打一般家庭用车吠线发,实用性优先霸贯坊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV尚咳娠,主要还是面向有活力的年轻人钱唯,外观设计更多偏向于动感的元素居多帅奔。大灯组的样式也不俗套皮岛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低施抒汤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的恳患。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表厂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比负,在车身尺寸上还是比较占优势的列袄。另外2560mm的轴距表现也不错表,至于它的乘坐空间表现如何高,在后文我们会有体验缆粕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计孰喜暑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升管,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了恭,车门不能完全打开的话弥,一些比较大的物品拿取会不太方便斤吭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台规,搭载了1.4T和1.6L两款发动机炭楷,并分别匹配3款变速箱涎。此前滥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型酶缎。而今天我要试驾1.4T车型顶首酞,虽是短暂场地试驾叭贾亨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别腿挝,特别是动力上提升明显塘。 ● 外观/内饰伺蕾磺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型完宪,也做了到店体验的文章龚飘,1.4T车型在外观抹厂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大达段兑,本文不重复介绍苛瑞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验频,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蜡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因菇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等棘蒋黎,具有很高的品牌辨识度赁岛。同时在一些细节方面的改进缝渤,比如重新设计的头灯齿娶敛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等违,则让其显得比现款明锐更为简约稳重街倍价。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台裁啸徒,采用了全新的发动机娟邢糠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机辈纱,属于大众的EA211系列廊桃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米盲,最大功率150马力/5000rpm骚霸膊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm济猾拌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一俄弛额,而相比原来的EA111系列有了明显进步皆,首先是恢复了正时皮带寺,降低发动机内部的功率消耗倒酸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术靡汉论,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴芳轨潘,而喷射压力也提升到了200bar丹和。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱萎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能从毯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别僵锰,前者顶部是“SKODA”的品牌名墓,而后者则是印了“DSG”的字样蒲。   底盘悬架方面皆藤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架裳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构苹酷。制动系统为四轮碟刹结构奥介,采用前通风盘式后盘式配置蓝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节俱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目芳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目奢椒伎。由于是场地试驾损航,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些来丛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鸥窘,能更好地了解车辆性能防抒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来涣记粒,只能在日后的试驾中再介绍事阂恋。   动力方面搽仆纷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话慌匿惩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容立筒搞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来钢卞肠,1.4T车型的起步和加速更为迅速县,而且涡轮的介入时机较早撕顽虹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉丢熄烁,动力的输出保持平稳可控的特性杭秆。   使用D挡时叼,以1/2油门深度驾驶摧牌柔,变速箱升挡较为积极混线,发动机转数基本被控制在2000rpm以下叉持豢,而且换挡的冲击较邢薮健,不会影响乘客的乘坐感受不僧坛。而以深踩油门的方式驾驶昆纫勺,变速箱会到4000rpm左右才换挡承茅孺,加速感受更为明显哼炒。   换上S挡先破,油门响应灵敏了许多糖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡熊拨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吮鼓,在弯道多直道少的场地赛道里虏缄,需要频繁提速的时候汹奴,显得更为得心应手娇擦。   全新明锐采用电动助力转向系统劣维迫,方向盘低速时转向较为轻松税亢创,而高速时明显更为沉稳理,转向需要更大的力度差辩诞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力冉砂。   底盘悬架方面呕巾成,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性局茸昂,在弯道中对车身的支撑性比较到位陶辛蛇,方向盘的有着精准的指向性春咯,转向迅速而稳健狙。1.4T车型全部带有ESP系统轨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候苍,ESP介入的时间恰到好处迷亮局,总能及时将车辆修正到正确轨迹侩川,而这套系统并不能完全关闭领,属于比较重视安全性的设计萍妊环。   在模拟颠簸路况的体验环节品,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赡,然而后悬架毕竟是非独立悬架艾撑断,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况伞潞丛,仍会对另一侧有所影响乳究讼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸力先枪。我们在之前测试文章中也有体验视频惦戮,请点击查看掸。   更多精彩视频泪材,尽在汽车之家视频频道   试驾总结雹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少尝煤久,在D挡模式下表现中规中矩眯脱,切换到S挡后油门响应灵敏荆厦目,变速箱的换挡节奏更为激进撇匪,加速感提升皇腊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验苔。" "  2014年2月26日墩纳策,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市莆舅戏。其中T5动力总成包含智逸版保舍的、智雅版卑、个性运动版共3款灰,售价为42.39万元至51.99万元泞式,T6发动机版本及价格保持不变渡。   据了解舱层郸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术犬长,包括了新一代2.0T直列四缸发动机美,以及来自爱信的8速手自一体变速箱录叉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢穿矫?本文将为您带来答案睬惠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面涤骑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化尘,但动感流畅的造型令人印象深刻伤焚哄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉龋,正如北欧人给大家留下的印象酶。      配置细节上武烙傲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拟翠,全系标配了ABL自适应氙气大灯咐从揪,以及感应式转向辅助灯光闹莱如。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下躺姥吧,给驾驶员提供更佳的视野臣痛。   此外扫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航跨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达镭棘,探测距离达到了150米凡,足以应付绝大多数日常行驶环境炭娃算。此外吹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统湿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拳。虽然这里看上去有些别扭癌苇刃,但安全性才是我们应该关注的醒。" "  限量概惜、配额薪、上市前被订购一空吃褂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹羔凄椒。然而呛阑懦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时疆胚辣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘庙仆。2013年淑秃,经过M部门调校的M135i披装上阵镀奶,性能已与1M十分接近课房伟,并且这次冲破了限量的枷锁顶喝腹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惊淳墟。正当人们面对路上的1M投去羡慕和患会、嫉妒搁、恨时卞瓶胺,宝马为我们带来一款全新产品事借灸,并且它的能力并不在1M之下弛丰,它就是2系的顶级车型——M235i蒜脸缴。 延伸阅读奸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言岗视扦,2系可能显得有些陌生男暖,其实早在40多年前练,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场泵。此外恋催,BMW 2002车型在1968年问世览措,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处息铝殿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型湾觅。至此卤钵,2系的到来并非空穴来潮幌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22随桐面,而这个平台也与代号为F20的1系共享鸽窟,简单来说壕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中狮硅缸,这与3屁、4系的道理相同拖。在2013年时刀,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验屏藤深,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近妨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了椽藉龟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览断。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M碴骡翔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异的,从代号E82的1M车型充,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点相。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条损秆胜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”骇蛾渐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受彩扫,但随着时间的逝去婪卷,渐渐也成为了一种习惯胶木。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表糙突辫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加仓,更多是出于对内部空间的考虑汲,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响培脱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数伤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容附,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感汕氨脆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鼎。   当然官肌,即使武装到牙齿始醒,M235i也不能与1M平起平坐截复,M家族的宽体车身暇咀、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的颂,就像当初1M推出时的口号一样“M苛,永远从后视镜中藐视对手”忻校谱,而M235i更多还是为了平衡性能便、实用性与性价比搜辅,同时也为今后推出M2而留下些余地牌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后碌咳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步段,针对绅宝D70推出后的社会反响判搜尘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多窜泥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车遣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势咕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生冈斤。   D50焕草,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车驰卤,推出之后的表现往往是人们最期待的泪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同缮贝受,面对D50的将会是极为严苛的考验皑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境究洪桓,而成功了薪剿,也将有可能成为流芳百世的一代名车苏。7.48-11.98万元的厂商指导价锻环,可以说为这场战役的打响把,开了个好头乐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统孩眯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格籍色。此次担任D50设计工作的届曙,正是培养出诸多设计人才的博通公司超煌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点殿炽,同时又能够给人们耳目一新的感觉郊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题梳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表罕蹈腺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异板赫,但是当你接触过D50这款车后囊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素擞江,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机外桶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的病免懈,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹纯取辟,但是当你将这些元素组合在一起时达渺,却有会很快打消之前的念头阂涩须。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外憨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计衡食。运动气息浓郁的设计手法胁,会让你把D50和运动结合在一起姆团坊,无论它实际的性能表现怎样皖裁违,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象钉窃勘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方手妹裙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促诺厩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态篙,面对不断推陈出新的竞争对手驾藕挪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面详茸届。好在随着2014款车型的上市经,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂挝,而这支强心剂的主要成分也很简单哥,一台1.5L涡轮增压发动机轨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型头,针对配置方面也进行了一定的调整才,其中自动大灯脓倘剖、超速报警以及四门车窗腋椋控升降等功能均成为标配饰浓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中什绍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者侵陪汞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流砍耽蛾。因为从早年搭载的速锐骆乒起,再到大红大紫的秦祁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6触和桓,它所提供的动力都不曾有变僳。传动系统方面逛尸啦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱渐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱踌膊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言献得答,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿囱。在城市中经常用到的中低转速区间内催偷瑰,发动机的动力输出比较积极抱试千,并且通过涡轮的帮助蓬琶,动力在1500rpm之后便有明显提升距弥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm纷,完全能够满足日常驾驶是。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蹲寡,适合城市驾驶锻堤咎。挡位之间的行程适中卞,但手感略显生涩瞪。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬味弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车加,而非车去适应你送看浪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定屉。四辐方向盘尺寸偏大扫界豌,回馈力度比较匀称磁沃赌,因此驾驶这台大块头还算是轻松悼玫涸,只不过方向盘的虚位过多仕汀渐,转向时不得不做出更大的动作辩。   前麦弗逊害惹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收朗儡舍,并且由于悬架行程较长仑虫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉塑菇。当然这样的调校也有它的好处亲,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人看什。" "?? 外观部分   在所有人的印象中豌,SUV车型是一种非彻晗停耗油的车型劲烩背,毕竟以自身庞大的身形来说强,自身重量就已经非常大了懈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机妨祈,这也导致SUV车型的油耗居高不下萎罚氖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观盘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题捅书,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚兜劳,在众多的SUV车型中捞离任,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度宦霸卉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计尉伯,这种设计可以说非常的扎眼赡床,也更加符合了年轻人的视觉喜欢田篙里,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳擅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯敖愧特,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售来,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志具际,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蒲。在RX车型上滇穆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条弦脯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同被,从RX整体风格来看乃,还是更多的体现了柔性设计的特点荷户。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面楔毁慕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型唤备孟,如果不看下半身柿巴宦,很有可能误解为一款轿跑车型培榷痉。不过这也让人们的视觉一亮滦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蕾葱袍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上苯蒙,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求日羡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同艇沏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的洁尼电,没有过多的硬线条介入郝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的频,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点掀滤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符呸略唱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力粪才,RX明显体现出有些不足氨都特,不过这本身就并非是RX的炒作方向闹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境段额,内心想要一件东西蓝讳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费睦礁,否则你就无法拥有心中挚爱胚。你想要一部手机挞熊,但偏偏要你保证最低消费凭斗。这种心情着实不爽喊缴桐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版锈眉卤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统卑氯,这两样东西都是你想要的泥奥氮,售价三十五万不到剖怕兼,撇去不相干的配置梯墨赎,给你你想要的朴峡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元锑毛彤,是不是有点定高了缮速卡?可细细一想倪氦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机砷,并且还带有四驱系统黎。如果单单从这两个要素考虑凌,同档次的车型里铂,都破了四十万大关了惰闭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型驹埃洪,目的就是要拉低门槛沃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出捍灯煌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件沁孰赁。但运动元素表现的很细微红传,基本上都是细节点缀梆鞍钱,和其它配置的A4L差别不大修猾。虽然是一款40TFSI的低配车型羞遂柏,但从外观上很难发现区别差豆始。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件碍,算得上是全车比较明显的运动彰显了捅婪。尾灯内部依旧采用LED发光元件仕革铺,总体来说弯柬,亮点不多街险邦,朴实大方限。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后兜簿撼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分韧烷侥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品故耸貌,除产品名称外穆化,其与JX35并没有什么区别说,还是那个豪华运动的大家伙峨衰秋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮屯袭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蠢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能岛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助崇冯席,灯角黄色的反光片是标准美规设计耪宛触,但无论哪种规格瞧稿趟,对行车安全方面都是提升课滦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感糠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO陛书笑,前置摄像头悄然隐藏其中我。侧面看上去QX60依旧大气稳重苍滔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感温么。另外曹,底盘上有些部件会低于车身吩农,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过氦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色苛辫忱,活泼的细节设计使其更有灵性轿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性湃帝碍,也起到了一定的隔热作用蕾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感舶逝璃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张虚河,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现咳,静音效果良好荡查。   车尾并没有过多花哨的设计渐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字脆骗纶。尾灯采用部分LED光源仟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释铝怕,总体来说比较耐看复。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味席椒每,它的出现让整个后备箱显得活泼起来保烂绍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高羞畴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起胆靖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象逻。上市前顿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后渴籍,不少人不相信它的价值凛豆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后杭剂惯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待等皆舒,这自由光到底是什么情况岸?经过整整一周的深度试驾后须柔忌,我有些新发现可以分享给大家霜诫愧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3晃温,我的思绪一下回到了2005年左右架函,那时候自主品牌鲜有SUV产品肯必摧,奇瑞率先迈出了一步首,推出瑞虎勾随,并领风骚多年隋氛稠。当时奇瑞称之为NCV魄颓,也就是集合轿车以及越野车虑卞,有着越野车的外观和坐姿胸,并兼顾轿车的舒适性复哄,其实就是我们现在说的城市SUV琶。   这样的优势持续了很长时间认仍刑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展努罢焚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品逼,瑞虎的势头逐渐放缓蜡啥,也就不再抢眼了搪棘唐。奇瑞随之调整策略线,在去年推出瑞虎5这一新车型死随吝,与其他自主品牌新对手进行竞争绅。与此同时效毁呛,时隔半年的今天墨,老瑞虎被重新包装升级瓦,命名为瑞虎3再次进入市尘崮病,与瑞虎5形成高低搭配柬辣,重新获得了新的竞争力喷谈赋。   外观筛坤截:   正如前面所说麻偶剧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作腺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节绢炊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸桑沽,棱角更为突出胚、线条也显得更利索皆扩竣。侧面增加了镀铬防擦条瘸,而车尾的变化并不是很大扯,集中在尾灯和一些线条的修饰上瞄麻台,就造型而言瑞虎3更年轻了地浓。从车身数据来看捷端溶,瑞虎3相比对手并不占优优势防草破,但是得益于外观的设计撩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些墙赴路。" "  在经历了数年市场洗礼过后屡患己,瑞虎车型迎来了新一次换装蠕,代号命名也列入到了家族统一的序列中发堕,对于车型的区分更加简明罢劫坷。除此之外到椿料,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计其械琅,以及更为充裕的乘坐空间屡,以提升自身的竞争力庆崩椒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型岭隧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用砷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连圈哥谎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向谱肋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车馁哇群。   此次改款主要集中于外观方面肉栖,通过新老款前脸的比较全肯,我们共计找出了8处变化屯塑瓢,分别为蓉哇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组霸祷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械芯钇啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大川。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表为恐汇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘贿,但在车身尺寸上有所调整武,其中长度方面增加了30mm飞乏沸,宽度与高度减薪摹,而轴距维持不变雌泡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出承浩兄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35腔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中痴勘。   车身轮廓并没有大费周章的变化吵阶含,更多的是在细节上体现新意桥敝。侧车身防擦条进行下移萌丘台,并在前后车门中增加了镀铬饰条胖凹沦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中捶卜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装糯套墩,更趋于向装饰性靠拢拨避孩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式藐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性冈姆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗傲妇烷,若要找出所有差异狮爬盆,还需要费上一些功夫噶,在对比过后变化上依然可以达到8处钮疤念。依次为催纳具:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更杉淘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识惶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处殊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计亭晚,空调按键的布局更加紧密埔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化侈。此外融痴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升吭艘奶。   按照配置的不同缕酱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机皇,大尺寸液晶屏包含导航妓、多媒体渤、蓝牙以及系统设定等功能钠挂,而在操作上也十分直观稠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当敌通哨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度墨似、风量骡懦媒、风向等信息派陇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少酿,同时旋钮的阻尼与定位适中伎豁咕,手感较好犁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫皇品。   方向盘两侧位置集成了音响塘地掂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键翻竭,中心区域使用了品牌全新标识舒牧鳞,并在造型上稍有改变夺。仪表盘则没有任何变化弟怒吉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同诵锨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值陀粕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素署哺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅恢捕浓,但调节方式为手动甘棘,前排座椅具备加热功能汝慈,按键位于点火开关周边区域漠佰,位置的选择上不够人性化惧,副驾乘客很难进行单独操作渐鲍。   在前文的数据表格当中辨挨胃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优趁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高僵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后畏怠晤,头部距离车顶约有4指空间希迁爽,直接移至后排乘坐凶,头部空间同样保持在4指梨,腿部则为2指余量雄凶诉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下笨,首先需拉动靠背边缘的拉手膝探裙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒快尼,要想恢复到之前的乘坐模式谷绵泌,还需先拉动开关卫闺旱,同时扶 起靠背匪篙,在操作方式上显得不够便利晌。后排座椅支持4/6拆分放倒毒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大隶季,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嫁峭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3妨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致娜歪捅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎绩蓟,含有DVVT技术谜锌糖,相比早前奇瑞的1.6L引擎邵浮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善肌邻五。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求崔炕,在CVT变速箱的帮助下脾然抒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作伟潭恨。即使在起步之初深踩油门吼,加速过程也会显得有些慵懒泥,只待转速攀升至2000rpm后赎具闯,动力性才有好转回聊突,此时油门的响应能力有了子显著提高继,虽然整个过程称不上动力充沛棠崇湍,但对于城市使用来说算是够了胚醒桅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上坊,涵盖了手动坪糜、雪地和低速3种模式喝睫,在手动模式下可以模拟7个挡位递头多,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用粒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用饭纯捞,在模拟挡位的帮助下棋剧协,转速会与油门的深浅更成正比肝,升档与降挡的操作也会更加从容馆攘擞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心┤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内丹函赌。   在紧凑级SUV的行列中墓叮洼,瑞虎3的车重算是较轻的一员马两,这为引擎减小了不少负担圃偶。助力转向系统的力度适当噬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力光。转向的精准性使我出乎意料街垮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性伸,悬挂整体表现十分扎实藐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入奖,令试驾者信心倍增羔囱。   如同瑞虎3的定位那样藕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外群玫操,它并不具备越野的能力贸桐,然而精确的城市定位顾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鲤井落,诚然蹦,它在这两点上做的很不错替湿火,虽然在驾驶乐趣上不能满足你揽讹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言斯备队,瑞虎3也许是最合适的选择对象春蓖伸。 责任编辑轨武答:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年琼,一晃6年时间过去了姑拿讨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化顺,但是我们仍然和它有过很多次的接触剑膜沤,并且每一次都是充满乐趣的体验刻熊。今天我们又把它请到了这里咐书,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外雹蹈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型补壬蔚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能雇花,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子粕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气腹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单酞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税跺,自然整车价格也就能便宜不少娥协,降低了它的入门门槛长板赡。而以我们消费者的角度来看啃刃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象苇,这也是我们今天把它请到这里的目的惊胖哦,测试项目很简单滩嚏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现敬咎坤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了司辩暖。   ●日常驾驶动力表现淑:低速扭矩充足狸,高速动力吃紧阜草。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能烘如,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过息顽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吩,但机械结构还是更适合在野地里行走隶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此跑脾关,外形设计搬石、车身尺寸始微、参数配置全都没变媒,只是换了一台发动机烫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃秦其昧,双手需要时刻度掌握住方向盘码饲,总之开着它你不会觉得太轻松纲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蕉桶逢,大家也都心知肚明臣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现恳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米惮,参数虽然降低了抡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些筹拐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的猴搞,并且只要车速不超过60km/h堵,提速还算是挺从容健,也有一些推背感缎,感觉并不比3.6L车型差多少币。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了借桂,脚下的油门响应明显迟缓了不少幻,如果你心急的话肌糖苇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧检贺,否则踏踏实实的在路上巡航溜屏。   ●油耗测试匪讲袒:正常表现深唐绷,不惊不喜橙喇珐。   发动机排量小了巷蕊浮,除了动力影响之外承脖,油耗也是一个值得关注的指标句恰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瞪井飘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里衅,拥堵路况大概在30%左右捂,畅通路况大概在40%左右牡,另外30%为综合市区路况瓮捆纠,全程平均时速为31km/h剖,最终计算出平均油耗为12升/百公里降鼎噬,算是正常水平嚷计。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蚊衰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题释弯镁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了古,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力泥刊复,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何篮蕉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高太谭,很高荤,或许我接触的都是高配车型乔,包括纳智捷大7蓉、CEO等车型头楷杉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助崩。今天垫酮沥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV定,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量兴圃瓶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧勤餐猩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢释芹奸?下面懂,我们就来看看详细的体验报告燎。 可以看到赂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高席,这在于其他车型包括纳智捷大7坟滦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现监菲。这次试驾的优6 SUV也不例外藕甘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚勿,为了突出这款跨界SUV车型的定位福,外观设计上更年轻有活力倾搜,对于年轻人应该有很大的吸引力檀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表赏变:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台把悸盯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm潍崎铜,轴距为2720mm苛粮钒,可以看出这是一款跨界风格的SUV梁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品栋,最大的优势是轴距要长出20-100mm杉荆,具备不错的乘坐空间弓筒赦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷猛吉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎建,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎高,尺寸都是215/55 R17携。可以看出在轮胎的型号上末捅络,国内销售的车型都有一定的缩水付配,当然为了控制成本拔霖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现廖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮泄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托从,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美寄敲系,两侧的LED刹车灯十分扎眼隧圈,不过从布局上看稍稍有些凌乱漏递。" "李老板的慷慨筒络,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会惦败沁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板厢拢逃。下面回到主题盖嚎,从之前收集的网友问题看细,大家最关心的有两件事儿愁存勉,一个是特斯拉的性能扔凤,另一个是特斯拉电池的续航能力讽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿怜筒倪。简单剧透一下签啼侩,性能方面特斯拉相当给力粪颗,续航能力方面我个人觉得还是不太行敞尘。 注厦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型勺钞,文章中提及的“特斯拉”停紊佰、“Model S”等名称均为本次测试的车型铅。 数据解读客骆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩桶蛇聘,所以今天我们就先从数据说起硕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版帮抛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s尸伺呵,而我们的实测数据为4.7s贯,比官方公布的成绩略慢桓囊宏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿临讥戮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样畦煤路。由于采用电动机驱动上皆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车茶安,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑负嫂闻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态视,直到完成整个加速通。电子系统和动力系统的完美配合宠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限垮咯,这是大多数的同级别车型都很难做到的瘁。 0-400m加速尾速崔骏:170.124km/h 加速时间鸵:13.63s 由于采用了9.73唤摔:1的固定齿比变速箱馆暮狠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡川,在加速曲线图中税,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线平拧,车速和电机转速完全是等比例上升鹤导。这里说句题外话食,官方公布的电机极限转速为16500rpm脸,最高车速为209km/h缝瞳拜,通过以上三个数字屡粟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少辛,有闲工夫的朋友可以试着算一算亮胳。 0-180km/h加速几吉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G抡,峰值甚至达到0.7G瞪靛复,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拆勃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看抡据慌,当车速超过150km/h后粹手,车辆的加速度下滑比较明显皖澜筒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鬼陀,工作人员解释说为了保护电池屠鸵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡盟。再多说一句殊膛革,这个速度日常用肯定够了锹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h灌廖,但如果是赛道码极,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道煎卷谓,有大直道的长赛道陛,它应该会比较吃亏伐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车臂耍囤,常会被贴上大排量碉篇仿、暴力机器赦补磺、拉风外形和肌肉车等标签箍。这些词虽然简单夕南,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征笔挠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型史干德。近日派,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)染,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称摄检累:科尔维特C7)缄册揭,肌肉感十足的外形葱苦楔,手动拆卸的硬顶缕,再加上6.2升自然吸气发动机等呸镶,都是它的大卖点藐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评潜荷呻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时人,外形变得更具攻击性桓。不同于以往车型碱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗轮起潞,只有头顶裸露在外剧,非常特别槽提。重新设计的6.2升自然吸气发动机记,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余健狡宏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机彼惭,最大功率640马力便赦脆,峰值扭矩814N·m)午环培,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手烷瞳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势四。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为玛:5.3万美元)尘,几乎没有性价比可言澎焚,但相信越是稀有的东西捞骨,越有人喜欢贺排。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆聪缎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话贡茂:400-023-5599 地址识:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑烦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型河天汰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠半骚。而这款车本网也进行过多次报道与评测叹逢金,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题燎,比如——空间与电磁安全性教错多。   有朋友担心缓坎,混动车型的使用空间会不会很小拔游铡,电池电动机发电机都需要摆放位置橡累篙,还有散热系统拒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧烦。   作为一个“热心肠”戏恳吵,笔者决定帮一位同事搬家络,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”喀芍凌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱杀、两个大型行李箱薯夕试、三个双肩背包浆,两个电脑包喝娄,一个猫窝摧、一个全新的大睡枕搬走城,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客汉虱。好吧蜜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大渤苛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上龚,从图上我们看出能,在放入体积规整的水族箱水缸后恭晒烩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间辞落陡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包函抨,并留有一定的间隙量躺。   而后排在放入水族箱地柜后淮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位硕荆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱梗挎。得益于巨大的后排腿部空间敌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了脓。而后婚惠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线盒航。当然让乐,前排的空位是为乘客准备的秸秀狼。(为维护试驾车整洁荒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施揭煎娇。)   我是一个希望低调的企业主劫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的隙跑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间唬雷殿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少奢财,后排音响控制腺,前排座椅调节按键噶书刀,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子洛拈、空间膏肌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流段刺,大电流产生的磁场对人的健康有影响峦讳邦。英国专家认为氢壳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉厘勃,高于该值担,儿童将面临患病风险群。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少殿弹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡溃害敦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害段倦。   简单来说柏妙崔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种结,高频电磁辐射大多出现于通讯系统靶,如手机僧,对讲机蜡孺孤、信号发射塔等窗赌固,而低频电磁辐射离我们的生活更近工恨,家用电器两蒂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蟹凛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可结。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台托,前排座位聘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量磕揩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品赎不,不具有权威法律依据莱臀刹,但既然是国家允许销售的测量器材卿,其测量结果绝对拥有参考价值愧瞥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评憾丢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量茸随脚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受卡休,首先是油耗灭,我们在遵守法律规定的情况下桔刃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车踏锯酗,而结果显示全习恃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车珊膳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下灌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”媒跋篱。   混动车型比普通汽油车重玖唇,驾驶感受会很糟吗?   确实烩,混动车型由于需要布局电池佬、电动机猩、发电机碴尚袒、散热系统及控制系统虎卿桅,整车质量肯定会增加弟潭,但通过驾驶瑟赔厘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感暇柒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动省秃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制虾分扛,使用感受更接近与现代的美系车型滔鼓逃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性事娜藤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极髓,而在高速公路上壁罚岔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了俩,取而代之的是风声与路噪声许竟疙。而操控部分渺凡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了美瞄圣,你永远不会感觉到生硬的颠簸巴镁伴,一切都是柔和与优雅贬创,当然委膳阔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的烙石。   最后秘狗幌,我们通过以上测试烧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性兰豢架、油耗及空间实用性上都出色表现绞,而为此你仅需多付出几万元的代价础合,加上经销商的优惠浪帝杠,凯美瑞尊瑞物有所值忿居股,而你现在需要做的诞,就是去店里亲自去试一试兽趟敌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接溜沟。 图/文膘克乘:丁艺   丰田汽车日前宣布辞晤,截止2013年底纬腥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆款泪螺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录绰。诞生16年来份扣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区倒、备受600余万车主的信赖和认可贰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员踏皆困,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片跺。 责任编辑宽蕊煌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蹈绢操,MINI凭借其漂亮个性的外观履胖暇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心氮啸。2014年北京车展上班搬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲谩(点击进入上市文章)闲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化么,同时在配置方面也有一定得提升佰屠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后努,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市返,售价区间为20.18-23.68万开无苗。虽然只有4款车型可以选择庆笨胸,但从大家的关注度上看多,很多人对这款车给予了很高的期望柔。今天寐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V郝,两款车虽然在级别上不同秒,但是在价格上却是非常相近扮即,CR-V的售价区间为19.38-26.28万灵。下面途庙,我们就来对这两款车型做一个对比独伺篡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大土楷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑仄磐浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话篡赊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜陇惜。当然纬匈仕,作为一个自主品牌另,想要和这些合资车型抗争汗漠鹃,就需要在配置上有一些诱人之处偶娄悸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别得,从车型尺寸上看吧形白,H8明显要大于东风本田CR-V及,但是价格却几乎接近抗矾篓。如果您的自主品牌不感冒的话第冈柏,那就不用在纠结了纱。但是亨镜抹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话罚,那么H8的确算是不错的选择娇,至少从轴距上就已经很让人动心了逝。   =============分页符=============   原标题眉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下式窗兽,哈弗H8还是小胜悸会妒,其中H8还带有液晶中控屏烽,而CR-V并没有配备中控屏灯笑现。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能砂革埠。这些东西的确也是非常吸引人的蔫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的屏急,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验雌,平且还配有ECO节能模式构茸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的缎姐嘶。H8还配有坡道控制系统涉,但是CR-V并没有配备这个功能舰氦害。另外坊辱,H8还配有三种运动模式芒,一定程度上提供了多路况的脱困能力歧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鳖惫,当然H8属于刚刚上市的车型平内稿,并没有试驾车让我们来进行测试想,以后有实车的话祁管献,我们会进行相关测试甘静呕。   结语搂物喉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章参仇痴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的栋备陡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蔫,某些情况下还要超过很多合资车型崇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下险烧。 责任编辑崎曝:赵春晓" "从1985年开始免,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上玲,1991年出现在5系车型上谜涛路,1999年开始陆续出现在X系列车型上茶。直到现在呵燎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汾接抚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蜕箍,提升着宝马车型的操控性和运动性随。让牵引力发挥的更加自如踞虫浇,下面绿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现下皮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱缄啊湍。在车载计算机的控制下涉乏己,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整肌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配犯限,而且动力分配比例范围达0-100%南邵,赋予车辆独特的动态表现侯凰部。 与传统齿轮机构相比膏祥篇,xDrive动力传输响应速度更快瞄皖,分配比率更灵活撮,通常耐豌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴卉呜士,保持车辆转向精准灵活箔坚线,初宦献、中段加速更为直接的经典后驱特性纱高激。而在弯道瞧肆膊、湿滑路面捞沟环、或紧急变线等极限状态下豢屡谐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力花娜桐,增强了车辆的稳定性和循迹能力版痞府。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统犀归,在附着力降低的情况下鹅如,更加考验着前后轴所分配到的动力铜夏详。通过一体式底盘管理系统的侦测其啦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配埃虽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下孤,最大化的改善转向不足和转向过度芍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上乡溜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现趟。宝马4系在绕桩和紧急变线中率樊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外隧淀孰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准究句螺,更灵活屁涡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上糜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域修,公路性轮胎打滑严重补趟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预泊,还是能够胜任一般越野路面牌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蹬慧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)誊艰,宝马X1一直以其运动性示人钾诡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表毛茬兜。但是不同于一般运动车型不擅长越野狼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能废谦,能够让车主在假期到户外撒撒欢违。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗刺麻泼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比墙,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时纺非虎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拉。   在消费者最关注的价格上辱,我们分别来看两辆车定。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元虏唤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元戏嘎牛。从售价上我们不难看出无亨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3虾簧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3虱幌,价格区间跨度较大琉。   外观尺寸对比疲沟:   首先裸耻,从外观上来说禄怖雹,宝马X1极具动感乾荚淳。其标志性的双肾格栅已经不必多说憋该,远远的就可以知道这是一辆宝马椒扑北。而那富有动感的线条囱,将其外观勾勒泥厕,即使是静止在那里俺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态沤卤使。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长疟,感觉比例似乎不那么对称漓献密。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控哩,而且作为一款国际范儿的车偏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅刚鸵。虽然宝马X1有修长的车头需,但是驾驶时却并不遮挡视线喜,仍旧能够清晰的观察前方路况疮。   相比之下敲都,奥迪Q3的外观略显沉闷瞬,同样的家族式前脸显得十分稳重凉。虽然不像宝马X1一样运动火,也符合其SUV的定位蔡警迷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大驾兑,这也让奥迪Q3的样子更加传统损拌某。不过宝马X1虽然外部空间不占优势效豪逛,但是内部空间却优于奥迪Q3环睫递,相比来说签童揭,宝马X1具有更大的头部空间掂届溺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3回沦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长抽刮:4477mm 长范:4385mm 宽藩:1798mm 宽受教:1831mm 高吨磋菲:1577mm 高饭:1608mm 轴距腿偿:2760mm 轴距菱舞:2603mm 最小离地间隙炮:194mm 最小离地间隙阮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者娠肉,宝马X1具有灵活的操控性伤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性芭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化臣,作为一款 SAV樊拴紊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的势仑的。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向丸讥烹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣同书骋。   实际驾驶中烯醚浚,宝马X1的路感清晰疲卡,虽然车身不惺狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径替冒娇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嘲,带来更多的便捷撅。行驶中恍儡侍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快白,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系悸陡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮次聘梳、高精度直喷与电子气门三大核心技术京,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果搐诚,在动力输出上达到高低搭配的形式多痕课。而宝马X1带有的ECO PRO模式赔颓,可以帮助我们进一步节约油耗促桅,让油耗能大约降低20%替。 两车基本配置参数对比釜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嘘坛先:通风盘/后辑七:通风盘式 前韦袍搔:通风盘/后钡掣攀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嫩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV酒,我们不仅仅需要看其运动性能皑,还需要检查其越野性能隙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色湃裙茹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统腻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成凭辉谎,为了能更好地分配轴荷具废韧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端级蚊排、后桥差速器前面丧。正常驾驶环境下彤雾然,离合器将发动机动力大部分传送到前轮讳,当检测到前轮附着力减弱时疤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮胁,帮助车辆脱困瞬翟。   通过以前的测试赶粮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鞍,对于应付难度不大的非铺装路面来说绦畔,这套四驱完全可以应付侩纱坍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能萎丝坑,加之悬挂行程过短饺睦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试琴埔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样筷僻,偏向于公路驾驶判。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统邯扩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴款璃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中菠汝,动力的分配为40:60统衬颈,在实际日常驾驶中保欣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的溶排。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主赊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能滤络下,在车辆出现转向过度时胺授,车辆会将更多动力传递到前轴趣染,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性技,帮助车辆脱离失控的状态埔蹦。在弯中逐渐加速的过程中篓,由于车身的重心靠后摔倾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势椒,在这种情况下层,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出镰晚,减小前轮的负担豢,使车辆获得更好的指向性掣。   无论是雨天桓藩,还是弯曲的山路袍五,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对首。而且在大角度爬坡及碎石路段私篓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力片拘镰。尤其是爬坡时唬,动力能够智能输送至前轴犬履撂,让车辆轻松前行啃。而在平时粳凹,动力又会自动分配于偏后驱姥炒爸,让运动性得到进一步的体现洪。此时的感觉是类似后驱车奢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配际媳,让车辆行驶更平稳苟。   相比而言坦坷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野惋桥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高全彪,具有良好的越野视野藤,但是宝马X1的离地间隙更大偿刊,通过性更好丸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少穗川,尤其是其具有更多头部空间夏,如果越野时搬蟹,可以适当调高座椅坐姿宦仟辛。   =============分页符=============   原标题文:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰变,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拐筒,所有的按钮也都在触手可及的位置仟,十分便于驾驶者操作品。而且两款车型都选择了年轻逻、时尚搁嘿、富有现代感的内饰设计揽兴操。   两款车的配置慰婆娶,无论是奥迪Q3摧叹敝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全逛诽忿。尤其是宝马X1的iDrive馅锹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用亨臀讲,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮纹部,宝马X1更加简洁赦驾,而且操作一样方便坚确,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑虱涟竞。即使是刚接触宝马车型的用户痪青握,也能在第一时间熟练操作嘿岭肯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鞍螺荡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性物备。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索空驴讲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大萝乌侯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供呢牢。例如像最低配的宝马X1懂,虽然价格极低塘溺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蔼。Q3低配也是一样壤,配置较低兔。不过如果您不在意像导航敞、座椅加热等配置册衔掠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要傻厘杯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后凯挂,我们进入车内来看看内部配置以及空间党。二者究竟谁能更胜一筹衡健?首先来看两车的安全配置泊戈焦。在气囊方面多,奥迪则更胜一筹帛改,在两车装配有同等位置气囊的前提下磐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊横。轮胎方面则是宝马X1取得优胜臣,它全系标配有防爆轮胎侩莽,即使发生爆胎惹,也可以继续行驶涉绣舞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配每忙臣。此外防爆胎也节省了备胎空间卧棘腥,让后备箱有更多的储物空间型。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间宠祭。从车身尺寸上来看尝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势唬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势送楔呜。然而车内乘坐空间方面毁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3娠裂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度虹癌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度坤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题赤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面坦茫肛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策扭侨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养皇悍庞。但由于国内油品的质量不佳鄙敌喀,为了更好地保护车辆发动机遂灸浩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换德闭防。而其他配件的保养周期上艇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养沙睡险。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i疏冈:   861元   xDrive20i构:   1036元   其余车型局会母:   965元   sDrive18i阿搽:   861元   xDrive20i弦绞:   1036元   其余车型宠毕鸡:   965元   sDrive18i蜂侗垒:   1609元   xDrive20i侮韭新:   1784元   其余车型扯喊斑:   1713元   sDrive18i毋:   1386元   xDrive20i醇斗:   1561元   其余车型涸及送:   1490元   sDrive18i失患谎:   1591元   xDrive20i攘究呐:   1766元   其余车型寂惩橇:   1695元   sDrive18i另昆:   1609元   xDrive20i簇矢:   1784元   其余车型藏翅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注痪:●眯淀:需要更换 ○繁得:常规检查窃协踩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中敛喊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯残备、空气滤芯和火花塞渺袄。花费支出大概是2691元饯。4万公里时还需要更换汽油滤芯方僧泉,支出大概是1382元瞄拾暑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错矛虾,保养中也没有出现更多的费用支出箩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用罢犯吃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注核:●娥戈:需要更换 ○看孤:常规检查队础讳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出合册蛔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费痴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降咖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同融孪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加麓茨,能够更好的照顾到爱车的每个细节良沏势。   总结塑菊: 总体而言嘎际,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动绒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3辟阂安。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足狸乌贡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蕊,整体内部空间与奥迪几乎相同凌克。而在使用保养方面畦妮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济潜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人薯妙誓,但是其配置也相应有所减少恒徘驼。作为高配车型秋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择典济红。 责任编辑辟爸躺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙妹惧貉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会睫贝帝。它足够漂亮了瓤究,漂亮的让人感到迷茫肩祁教,这几天我们一直在法国和瑞士穿行庭千辰,由于在国外疼痴局,我不得不比以往更谨慎的驾驶部,没有做任何炫耀的动作挥,但依旧接受了不少注目礼赂肠诽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来牢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着伴笺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内倪爬,只好出此下策郸:按住页ぃ控器陋,“砰”后备厢盖弹开了锯韧蹄,老头愣了一下贾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢攫,并给了老头一个友好的微笑疙,关门走人了禄谋蚕。这时我才知道稼幕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量赎诺,它的曲线诱人栋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处氦,但令人心动的地方是从B柱开始的揩订畏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级涩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性节。也难怪竞,差点忘了绦猴,我们这台车选装了AMG套件千,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用茶,没套件的车感觉就差了很多垛。   即便如此戳氓形,它的妆容仍是存有争议的线,在我们同行的5人中就已经产生了分歧为方。左派以我为代表(全部未婚)系亭,认为它的骚气指数接近满格居睡锈,尤其增加AMG套件以后豹,能骗不少小姑娘搞刚榷。右派以结婚生子的同事为主蓝固测,他们认为车身不够修长脱惫,不够秀美叔祈挠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体镀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情泼,但又内藏了些许的凶狠耽纬滥。   不过我们两派的意见同样有交集笨离刨,那就是从侧后看去赁俺,它的美感更胜隆筋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辈涂,远远的从背面欣赏它柿喀美,真是太美了辣。   =============分页符=============   原标题玛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上秀匡,它采用传统的氙气大灯校颧卧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统胚卸僚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少朝。另外华,与前包围上的空气导流口不同的是痊晦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用擅,不得不说其达成的效果是相当不错的哭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼顷蔫,但日常使用中也是在令我提心吊胆苫,还记得开头那个故事吧韦,告别老头后我驶出了停车惩帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着腔体公,压过了一个并不大的小坑洼嘎邪,胎壁被硌破了涵颠,轮胎在5分钟内全部撒气沁另盆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用类绩,这个下马威让我措手不及涝。   =============分页符=============   原标题辞氏忍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门亢廷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中缚肥邦。坦白的说喂,这套座椅看起来特别有型画,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色裤矗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求轻竿投,我觉得座椅的设定倒是恰到好处离脓。   眼前中控台的造型揣胖,甚至细节都与奔驰A级相同愁侧充,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用陀,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样巨,总让人忍不住多瞟上几眼森嗜废。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹刹箱,触感细腻泼。   =============分页符=============   原标题府:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳不掳,各项按键的操作都很顺手卤钒试,但我多希望能提供翻毛材质归芍。另外膝穗缮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手博抢,回馈力很型殖睢,而新款车型早已没有了这个感觉摆谈,让更多人都更容易适应惫场禽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格酚棘矛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利埠,特别方便牛扇,当然了猾,这并不是CLA级的专利号垛,A级也同样如此蒋。总之对此我们是持肯定态度的形溪控,“怀挡”显得复古旱隙蛋、特立独行蓝揉,而且省空间遍功誓,利大于弊趁瓣僳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同貉骗衬,不同的是它很强调对网络的依托涂阶鹿,这几天在欧洲开了不少车赂汕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联抠固。几乎所有新款车型都支持与手机互联弘难囊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能澜位猛,还可通过手机网络访问互联网盗、下载官方APP程序和导航胆,这是国内车载系统所没能赶上的布硼。   =============分页符=============   原标题筷公:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说晾孪睛,空间实际上是够用的享投且,毕竟多数时间都是前排利用率高宫。我同事身高179cm诗特,在前排头部有一拳的空间口溯,在后排就显得局促了慧祥可,后排乘客反应压抑感比较强钝晶。   不过我坚信好到肖,对于CLA的车主来说空间是够用的劫腔,因为后排不会经常有乘客窗低,由此来看这台车的空间是符合实际需求的及骑膝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用杉。   =============分页符=============   原标题勒恢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吕冻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机纶抵疥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蛔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm凳兄,配7挡双离合变速箱缴脆媳,带有换挡拨片替吕劫。拧动钥匙逆卢腹,发动机被唤醒颇卫,车内怠速状态下的静谧性相当不错恭衔,我们出发了汞彭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通婆,不过CLA非常容易上手敞次窘,舒适模式+D挡表现得有礼有节趁,整个驾驶感觉极其轻快晃喊呈,这是一辆易于驾驶的车泰慰,不论男性和女性都会觉得很轻松颅儒容。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性谰频镰,转速时常被控制在2000rpm以下架蛔波。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契璃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性领,而且在低速中它的换挡依旧平顺风簿蹈,并没有出现那种令人不悦的闯动教。   切换到运动模式靠灸,变速箱首先变得更为积极堑,整台车的性子也开始急躁起来犀僳,随时准备着接受挑逗莫晶航,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接枚。油门的响应也更为灵敏兢,初段就能得到不错的效果储省檬,只不过排气声浪并不那么有气势封粳。   至于转向鲍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻芥棵模,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉岗慕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转刀剃笺,那样的线性和柔顺饭洽,简而言之非常舒服饯宫蔷。   CLA的转向感觉则不然句,它少了些紧致的细腻感签富,多了些轻巧磐充。这套电动助力低速中没什么特点寇核,属于偏轻那类的侗男,或许女性朋友会喜欢髓。高速下转向逐渐变沉嚏,更易于驾驶世,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上琉宛,比我想象的要好不少悸痪。   不要被AMG套件所蒙蔽投,悬架的设定并没有那么生硬丰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求钡,整个感觉还是挺舒服的蚊褐文,回弹的特别利索问胖伦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态东透汕,起码我在前排开车是这样一个感觉烁敌,只是后排的乘客有时会说搁烙:颠!哎伦售溉,管不了那么多了娥拌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人袖,驾驶感觉对于这台车来说重要捆。   =============分页符=============   原标题勃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注卿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现痊锨感。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护厢握麓,无法进行有效的弹射办判。起步时有将近一秒的延迟侵售协,之后发动机全面发力鼻丁,此时轮胎打滑非常严重辞肃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故膛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态氏糖畦,导致抓地力不足倡。怎么形容这个状态呢落渭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速外味赐,四肢虽然在飞快的挠地连吧仑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样葛屎绥,各位想象下饲膏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态坝另晒,双离合变速箱准确的完成两次升挡咖夯港,换挡速度很快径,最终用三挡达到100公里/小时的速度揭胁察,时间为7秒整爱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新刀聚,因为看到严重的打滑时我特别无助惹,尝试了降低转速起步火晃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地墒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鼓届擂,而且车身的支撑有效催唬,车内没有特别明显的前倾感觉攀警恰。从刹车曲线来看蕾,自始至终加速度都在-1g左右插,最终成绩为38.46米川,符合奔驰一贯的作风并发郝。当然揪渐,待拿到国内的测试车后传寥,我们还会进行测试瞎,看看原厂的轮胎表现如何幻凯。   总结花:   从国外的销售情况来看细,CLA是相当受欢迎的呛漏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料幢秋,CLA在美国同样有着相当不错的市郴粱啊,2013年后四个月销售1.2万辆湍申稠,势头相当迅猛集柿,可见其受欢迎程度肋。   进入国内后我想它会得到同样的关注将,随着细分市场的成熟嘎猜煌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车精渤。奔驰CLA级罢仟惹,主打运动伦、年轻监,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎港矛,尤其选装AMG套件以后效果更甚肛芯淌,相比奔驰A级教,它的吸引力显然更大溅。相比竞争品牌及,这次奔驰走在了前面脑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品碎。配置方面国外大多都是选装胯咆坪,比如天窗疏瞬衔、轮圈样式等等头层,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知孙。   不可否认才猾乱,它是如此的招人喜欢策百亮,尤其招那些打扮时尚锋乏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑巫搁季:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机琴贪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了暑捶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机泊愤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘面,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃乘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型犬陋靖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革恭侣教,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法涩惰磺,通过细节部分运动元素的添加疆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格迹催筋。其外观运动套件包括进气装饰蹦幕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抱燃。   总体来看席,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子登,但通过细看还是可以发现它耐看的一面程。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置青饯围,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备串伍,白色车身加上黑色的玻璃车顶逆,看起来很有档次感仇。不过略有遗憾的是夹,它的全景天窗不能打开嘶酥奋,有同行戏称常爽,这是专门为了看星星而设计的凉身。   内饰简洁自然   与外观相同速兜祥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围禽勿蕉。全黑的内饰扔你、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现漏棋,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来话厢。   配色方面垢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰揽冲童,但通过座椅的白色缝线袍饶祥、钢琴烤漆面板白边框的搭配抬,使得内饰整齐又不显得沉闷驼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了缉投。人机交互系统方面喉犁熔,V6菱仕Turbo车型并不占优势撬。   动力不错嗡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机呛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱敢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型迹堵。这款车的低速扭矩较大宝憨,因此起步时非常容易浑碧。起步后玫胺,借助轻盈的车身澄韦,汽车随后的加速较为顺畅檄亥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实老坑,这直接导致这款车的操控也是相对不错杜,在较为宽阔的路面上临峭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作耪,感觉很有信心翻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校匈全,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蒲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置皖考救,非常方便驾驶者进出淋娄,但打火时频提嫉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动篡勘。 责任编辑泥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候壳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位胃薯。之后的继任者是睿翼房,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈钦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款福,并更名为马自达6阿特兹惦俺,而它是否能达到前辈的高度徽,让我们由内而外的体会一下饥琶痉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌裳宛,配合这两侧行车灯擎危,看起来霸气十足偿膝彩,隐隐的透着一股子狠劲现救腿。图中这款车是2.0L的标准版敌痴,则采用了较为普通的卤素光源逝喊管,科技感差了一点汐门唉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯勒,犀利感十足仟迷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA受奸氏,它不同于以往的两代马自达6蚕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锨痢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来讲睹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子菱斜餐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”努。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm局际弥,轴距为2830mm力晨,与进口版本相同焕衫。相比同级别其它几款日系车型疵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势亥签澜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾舒牡,像是一滴在高速行进中的水滴耗幕,充满了流动感廖。从后边仔细观察阿特兹的背部倡杆芹,不难看出它还带着一点掀背的意思尉裙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯腐,配合着双边单出的排气筒酬料逞,更使整车的运动感一直延续到了尾部十。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈募,选用了225/55 R17的韩泰轮胎摄殴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)似,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上撮趣胖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意监。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩般,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质郡人,其它区域大多为硬塑料剖伍发。由于没有太多的装饰件辜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价设蓉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高磊捎浮,它采用的是一块电阻屏靖害,触控灵敏度还算令人满意瞬愤你,界面的科技感以及显示效果都很一般尖,总体感觉更像是四糙袖守、五年前的产品棠当,唯一的优点就是操作无任何难度傲虫孪,一看就会僚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡播瓣帕,所以导航功能暂不能使用舶垛。   进入车内列,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了矫拨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿炯奈,握感也很不错赁,由左至右打满需要2.5圈剧,比大多数车型略小唇。此外差薯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片袍霸,操作便利性良好魔,而且兼顾了驾驶乐趣峨旦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色黔,但却一点不掉价踞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感某胸,其次它的表盘内圈采用了网格设计叉户霓,多少有一些竞速的味道茅,再加上白色的指针以及简洁瓮栖叼、明快的字体苦溃誊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望屉姬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏咕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗使痕、平均时速仆捎攻、续航里程之外栖粮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP陋。i-stop是马自达研发的自动启停技术碴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火昏。   除了i-stop鞭欢得,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统触。之前在新能源车型上比较常见硅窍蒙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上兔踢嘛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拘乐,它是以电容取代传统的电池或电瓶雌逗,从而为车内的用电设备供电想逻卸,而非用于推动车辆前进淡勉丹。   空调面板的样式不错报商,旋钮和显示屏都显得比较有质感竟钾坤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子到领。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车磺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承γ纾好沛呻。前后排座椅均采用了真皮包裹橡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次芦。   虽然阿特兹有着不错的轴距鹅挺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩还。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄邓肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间笆汞坪。令人满意的是后排的腿部空间氢队疚,坐正以后不影响翘二郎腿瘦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定吝,不仅地板平整凰泪,而且行李箱有着不错的纵深砰匙虑,轻松放下高尔夫球包搂参荤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎沫粹羌,以及更换轮胎所需的各种工具对眠单。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷苍、双可变气门正时懂缚、凹顶活塞+米勒循环簇冉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术校残膏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现错,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm火,而峰值扭矩则202N.m/400rpm缸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱巧控,并带有换挡拨片复,只可惜这款变速箱不带有S挡慷轰,对于主打运动的车型来说个遗憾土潮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受遁慧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩苔,日常驾驶过程中疾草,为节省燃油尝,变速箱会积极升挡赣惺,转速经常保持在1500rpm以下坚卢浮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应默厕擦,因为这台变速箱的反应速度很快喇娇乒,能够很好领会驾驶者意图穗乖察,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出上。   阿特兹拥有良好的操控性被县蛾,这首先要归功于发动机线性的动力输出含把侮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏琅凳,而中后段又能够拥有很好的动力表现厩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻俱家小。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处盛板,尽管反馈的路感一般飞,但指向足够精准侧绘且,能够给人很强的信心逞船舌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协村,它的前后悬架初段偏软罢狼,能够很好地吸收路面的颠簸报梁徐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾廷秋筷。可喜的是悬架的后段韧性十足刊规,不会让人感觉力不从心湍。最重要的是谰贬限,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整墩忻,车头指向灵活板泵,车尾循迹性出色稠崇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见潦灿。   总结抨: 对于马自达这款即将发布的新车善,我只能用赞不绝口来形容集,外观和驾驶感受都可以称为上等情。如果非要给这个车挑点毛病的话饺,就是在高手如林的中型车市场里喉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸粱韦啥。所以如果你是“外貌协会”的成员杠,或者追求极致的驾驶感的话伍纪,那么你可以期待一下这款新车缔。 责任编辑额:赵春晓" "  KTM的X-BOW段禽靖,直译过来是十字弓耗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)童失。实际上怜瑞吵,这个模样怪异的小车速届,的确是火力十足蹋,足到无论是在街道上还是赛道上霉赂婚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车厦五。   先来说说KTM这个公司惊浩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂缓橇,以生产越野车和跑车而闻名电啥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车醇存拖,也许是工程师们精力太旺盛式,亦或是身在奥地利这个地方钾,总会有些天马行空的想法砷蜂捻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子澎思,去生产一些别的什么机动设备归帛墨。这几年玛,除了X-BOW煞航,他们还有不少奇奇怪怪的新发明草,而且都有一个共同点——惊人且极端热。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)玫、puristic(纯粹)戏吞、radical(激进)太,这是他们对于21世纪超级跑车的理解床丛。另外还要多说一句沁,这家公司的口号是ready to race藤徊傲,时时刻刻都在准备一场竞技丹捣乖。   KTM的CEO曾经承认嗣酸,他们希望使用21世纪的技术刀耸,发扬柯林·查普曼的理念毙哨,打造一台新世纪的超级跑车身。柯林·查普曼是谁发性书?他是路特斯汽车的创始人冉被,他说过最著名的一句话是缕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准任串,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的狈倍俊,作为汽车工程师乖从,他把全部精力都放在对性能魄坍、操控和轻量化的极致追求上人混。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可味闹坑,但跟进尝试者寥寥挂毛弦。看看路特斯汽车凄凉的经历晾,这其中的原因并不难理解稀泵。我们很欣慰地看到猴睡,在新世纪暇苛,KTM继承了这种理念刚檄,并且做得更加激进酥。   其实X-BOW的理念很简单凶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车溃。碳纤维单壳体车身萍漆、全车碳纤维组件奴刷、水平推杆减振器硕鲤斑,这些都是方程式赛车的标准配置蔷惩肃。由于使用轻量化材料肺甩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)杏灌。在高速行驶中苗梦,车辆的气动布局提供下压力羌拾,以此来提高抓地力和稳定性瘫,这也是方程式赛车的特点屠禾。和赛车唯一的区别廷,就是它有全套符合法规要求的灯光崔帘,以及一张副驾驶座椅穗阂惰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机高苍陡,经过强化和升级后林,动力达到300马力品,和F3方程式赛车相当疏坊,六速手动变速箱也是简单而纯粹铅守。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话涝池,我们不妨来看看推重比袭。X-BOWR大概是2.6千克/马力米慨壬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅,也就是说发动机需要负担的重量更少兔认,动力表现自然更强晒。   在踏入X-BOW车内的一刻饥煞,恭喜你卞仟,在旁人眼里贾,你已经像是一个职业车手了泪棵澄。首先一只脚跨进驾驶舱垫交,站稳后调整重心古,再把另一只脚迈进来蠢,双手找到合适的支撑点朔勤怯,将身体重量转移到双臂梆交鸽,身子瞬时下沉摹沽绩,把自己放在座椅里履。来自RECARO的座椅是固定的梨上深,完全不能调整钩项落,靠背角度略微向后倾斜漂烯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瓷顺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置庞肝。要完成这一系列动作氦动,如果你是个长腿欧巴铂吧,可能会轻松点酵妥势。同样和方程式赛车一样惠冕堑,X-BOW采用快拆方向盘查,在一定程度上提高了进出车的方便性赂谦,不过我觉得这个功能最主要的目的捎笔顾,还是为了让它更接近赛车拈。绑上四点式安全带勃茧熄,身体没有一丝活动空间墙,因为在碰撞的时候苫,你不能指望安全气囊救你一命汕交土,唯一的方法弊惕堕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上诺丝。   驾驶它烂抹,你不需要有汽联颁发的运动执照艰怠伐,甚至不需要经过特别的训练绊告。只要你有合法的驾照烩惕,会熟练驾驶手动挡汽车攻碳汉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度靛啊。连离合器都很好掌控誊,甚至比驾驶EVO玩、STI这种高性能运动房车还容易焙朵。你唯独需要的苏,是练就一副有力的双臂串苍篮,因为它完全没有转向助力攻,停在原地钦垫,方向几乎是打不动的疏。   由于场地的原因超低五,试驾过程不是很尽兴馅,并不能体验到X-BOW的全部性能局。在狭小的环境中小叛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展科譬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势沛袄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力汉滥砂。因为使用水平推杆减振器纺,X-BOW的底盘可以尽可能的低谩,在转弯中几乎不会产生侧倾踢喷。多连杆悬架结构稳定按嚎,可以减少轮胎不必要的运动和变化慨,保证最佳的触地面积节弊,用尽每一分抓地力势烈吞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度裳报括,这一切所产生的副作用博,是你的身体要承受更高的横向重力贫躲桨。   在视线上送摆惺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似始试,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置快,以及转向时轮胎的变化卯。利用这个优势蓟琴,你可以把车开得更加精准事蹿翻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙屋,这是任何房车都无法比拟的顾。不出个把小时啊观部,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样倪沟,高速掠过障碍物而毫发无损泡,那种险象环生的场面投溅,我相信其它车做不到碳,这种乐趣和成就感荚,只有X-BOW能给你锈驾仍。   看到这儿安匠接,你可能觉得这台车并不难驯服堆房,一切都很容易龄疽踏。没错镐,X-BOW没有设置很高的上手门槛屉内,驾驶起来甚至比超级跑车还简单传,但是它还有进阶的玩法赐腻,这就需要很高的技术和技巧了钨癌。首先士金,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蓉芬供,为了它的寿命眉柬散,好好训练跟趾动作吧继。漂移陈怕父?也没问题股凛煎,在转弯时只要加大油门祟歼洼,车尾很容易就会滑动起来滩毛。之后能不能画出一道完美的弧线察爱迪,就要看控制的技巧了弊龟。   除了以上这些猜岁厢,我还有一个建议维。置办一套合适的行头廖,至少也得有一个头盔和一副手套颅勺距,这会使你看上去更像是职业车手绷剿杠。当然天,作为一台可以合法上路的跑车缔兰,KTM也试着考虑过车主的感受袄翱斯,推出了一款GT车型吩谜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃茧侍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已低。无论哪种装扮杰残,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街杆,在气势上就足以压倒一切畏遍豁,而在性能上煌,它也是所向披靡菊,精准哎糯鹊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜垛。虽然它可以以合法的身份上街盼,然而对一台Ready to race的准赛车纺十渡,街道并不是唯一且最佳的选择殿腿矛,它最终的目的地欣辑茧,是要奔向一条真正的赛道呸,在那里解开封哟焊琛,去赢得一场真正的胜利导楷味。   说到价钱拴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车惕,一点都不值确。那么圈貌耗,如果说花135万输,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车烽券,可以带给你任何超级跑车都无法比拟边小烽,最大化的驾驶乐趣朵,并且还可以在公路上行驶拷范类,这样是否物有所值掂枯滥?答案其实显而易见姬口,值承奠,或者不值巳,取决于你是否真正热爱驾驶慰,热爱赛车运动崇鼓胖。 责任编辑悄恐腿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词砷段弦,早已见怪不怪北。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车撵锌萎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过晦,广汽丰田出品的YARiS L致炫鼎盆,就是一款加长版的小型两厢车祷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志物徐。 知识普及断热:为何不叫“ 雅力士”了菱?   相信很多人都会有这样的疑问幂韶,从车尾的英文上来看懂兴孪,YARiS的标识与上一代完全一致狄份纲,但多出“L”字母距。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观新财驮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置陇欢靡。全新YARiS通过变革性的设计委琼诗、加大车内空间硼、降低指导价砰,从而想抢夺A0级市场的份额配阀,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望汾裁。不再使用“雅力士”的中文名称父篙纯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌下。   外观少遍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型突,如果拥有一副出色的外观设计锌垂,那销量肯定低不了校捶。广汽丰田的全新YARiS L致炫粒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化骇坊,能让更多的人接受林扇鲸。   =============分页符=============   原标题蓟乖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的戈提,所以在造型方面与海外车型有些差别搂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯赡婪杠,“梯形大嘴”车头动感大气起,配合超长的轴距鲤既,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受凯剂奠。   =============分页符=============   原标题吼蚂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰惋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内撕挡伶,相信你会有两种感觉目烂骡,第一遍簇荷:中控台设计非常大气酥,和丰田系列的SUV车型风格一致豁逛。第二眯斥士:超大空间坍,后排空间完全比拼一般的A级轿车彪。   =============分页符=============   原标题涣兔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm垄氛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意惩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车郡,但是空间方面完全越级的感觉省嗣烁,完全不比一般的A级车差楼赣闺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服亥恭隘。   =============分页符=============   原标题东哆馁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾哩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意钝慑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错纫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿撮,中后段性能并不出色胳末。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高侮,高速行驶油耗方面并不出色冗烁窝。   结 语   作为一款城市代步车型萝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多匣缴监,外形方面就能征服不少年轻消费者龚氖掏。此外螺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一氖俯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拷,若果说美中不足的地方娩瞥,那就是匹配的四速自动变速箱了赣屁。(韩威) 责任编辑踢仇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒祥焊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏捎?告诉你够瓜,这是真实存在的一辆直线加速赛车癌娃玲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车读扯,基于2014道奇Dart车型患,型号就叫做Dodge DartPro Stock挟堂挤。大概意思是“超级街车”亭档陷。虽然只是称作“Pro”食按蟹,但它的结构和普通街车已经截然不同搽,一点点相似也仅限于外观上蹭济腑。一个专门设计的底盘拘啡,扣上一个类似“街车”的壳子枯间熟,除了好看以外谩,也是为了让车子的空气动力学特性更好吐贫。除此以外划纹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”罗哀偷。   作为动力核心吭黔巷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造诚。与常规的“以街车为基础改造”不同楼处隋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同骂念。据厂家介绍邵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时林,而极速则可以达到480公里/小时番倾。   Mopar没有公布具体技术细节稀,但是在上个月店坦快,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中稿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速盼臼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考响号纫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力抒,它跑完402米还需要9.9秒罚体,而末端速度“仅有”235公里/小时迟腺但。也就是如果两辆车进行一场比赛先埂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候莽竞柬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半八。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭担东戏,当然也无法在普通街道上行驶挫逞塑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采倡底娃。 责任编辑滑际静:赵春晓" "  4月11日贾抒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鲍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版捂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元希。   4月的京郊春风和煦镶沦胖,桃花盛开绊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意豢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基淋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象兜酷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼耽贾颅。   然而稍微有点遗憾的是蒜,由于相关环保政策膜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基赐。   =============分页符=============   外观内饰烹唬抄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别们厕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo背,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鸵,因为配置的原因杭仍粮,柴油版在一些细节伞钡,如前格栅芯泪签、雾灯等处精简了镀铬装饰丰。   另外瘫两,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎顿克,规格为265/60 R18勾躲铂,采用双五辐样式们娘礁,与高配车型的20寸轮毂有所区分朵棱脐。   外观上棉萍寐,大切诺基给人的感觉就是硬朗悉、野性卿、豪放忌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样丹蹲问,如果不是看到车尾的标识即暴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嗜。轮胎的使用与其它车型也是一样的釜椭。   =============分页符=============   内饰方面刑垮导,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致输券梯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同赎,但是做工方面表现的比较细腻懊。各个部位间的接缝十分均匀乱闯,内饰表面的反光也抑制得不错该缄妒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受钞贩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的斯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机胁。这台发动机由意大利VM公司制造倒亭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造纯,国际知名度较高撅抱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下芥鳞萎,最大输出功率为243马力(179千瓦)萌饥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米啦咆目。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱竟洼寞,采用电子挡杆设计人妙,事实上滑,在菲—克集团下的很多高档产品上刊巍,都采用了这样的档杆设计涝绊谈。   大切诺基是个分量十足的大家伙惟惊局,体重高达2.4吨嚎女热。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时尺羔新,都让人觉得动力输出稍弱湾吕盎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同骂端边,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩胁驳,这使得在实际驾驶过程中纷伺羔,柴油版大切提速很快炔管伴,驾驶感受十分轻盈耽发蕾。   另外笛堡缄,发动机的噪声抑制也做得不错稀驾甘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大呕常但,但却绝非印象当中忙哼,柴油发动机那种高振动囊疤、高噪声对膘,车内如“夜店”般的情况访伙讼。   在打开ECO模式的情况下埠挂棠,发动机的转速在1500rpm左右的时候欢宽,变速箱就会做出反应饲儡,升挡很积极闻曹笑。当车辆行驶到70km/h的时候频茹,变速箱便会将挡位升至最高挡柿冯使,我们在城市中使用暇诲患,第8挡也是可以使用的涩写,并非摆设蛇诺。如果关闭ECO模式让筹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辩漠,动力输出得到了一定的释放陀匿,当然疏前鸿,噪音也会随之有所提升停。   柴油大切的油门踏板很轻盈瘁阶藐,发动机对踏板所发出的信号反应很快羌,但初段调校的有些过于灵敏了谰翻,尤其是起步时汉,轻踩油门房绷,车身就会有向前窜动的感觉盼劳,想要平稳的起步还是有些难度实廖筐,如果初段能调的沉一点唇,感觉会更好全艇辜,驾驶者对动力的输出也更好掌控孩拧际。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样纯屯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统吵涝荒,由于取消了空气悬架剂某青,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的霉晚辉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蓝怜,分别为自动入岸、沙地陵坦怀、雪地即辞汐、泥地和岩石翁,这些模式都是通过旋钮进行操作的肪罗羔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式奇嘿凹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择插。   此次试驾兴似瓶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验陷拧,其中的体验环节有沙地毋、U型坑和炮弹坑三个环节篓。在进入沙地之前素欣,首先将车辆选择到沙地模式苫惕晌,此时车身稳定系统自动关闭全抛垢。由于没有空气悬架掂犬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了工茶豪。   模式选择完毕之后暇宪,开始正式进入越野产地舰,在松软的沙地中光,要保证车辆的行驶速度羞。在沙地中行走俄垂冉,轮胎出现轻微打滑是很正常的回炉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑第,造成更大的麻烦衡。   在U型坑的环节疵,选择到岩石模式之后北轮贸,分动箱启动扭矩放大挡稗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍霜嫁,传递到车轮上的动力会更加强劲寝救浮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过酱聘。   炮弹坑对于车子本身来说唉绒家,算是更具有难度的项目了景,也是考验车辆四驱能力最有效的环节倡。对于大切来说檬撅收,通过这样的测试还是比较轻松的鸡辑。在模式选择上碉被,我们依旧可以选择岩石模式杰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动剑架,保证有附着力一侧车轮的动力输出菱,从而实现脱困毛贺。   总体而言毖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在佳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色琶维厕。在整个越野体验环节桔返壁,对于动力的感受也是比较明显的百如,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松攫拱,主要还要归功于这台柴油发动机狠,低转速扭矩输出足够大外,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松雹南蝗。 责任编辑枪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列翰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK丝,以求为各位网友购车作为参考函事理,本文我们继续进行化闯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瘁,作为合资品牌的A0级三厢轿车池虫咯,经济实用以及稳定这三点立市之本搏冗书,谁展现得更好鞋,以下将逐一展开氛缓。 外观解读单校:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中链,这次“重生”抛开了以往的产品定位恫河胁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型咯,接过老款颐达的市场后史离,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势呈咸凳。   刚刚完成了小改款的阳光补凌夸,2014款车型延续了前款的整体轮廓帽捌,细节之处作出的调整边患衡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸池。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型夹孩,另外增加了反光镜转向灯归、倒车雷达等外部配置邯挟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车隘驹翠,但两车在细分定位上有所区分慨,新赛欧更经济朴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蕾斗杏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本报疵祷,两厢造型更具时尚特质绵镣乘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重坷闪休。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蓝晴教,前脸处的线条切削更是全车最多之处绅牌弥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅储懦羡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾侨让,三厢车型尾部中规中矩廊磺诞,采用常规一体灯罩的尾灯坚疥,正是这一产品区分的剪影龄。 看完两车的造型膘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现磐到。详见下表锻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观却,您更看好谁枫怪?欢迎参与一下投票风售。   =============分页符=============   原标题缅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比库戚累:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩需倪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直棵匿锻,各区域之间的串联均平滑带过天,整体风格更注重功能性典忌龋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能垂权,并尽可能带来更多储物空间凉郊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瑰碘导,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征楞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表匆创纬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一校,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点腻。   另外惶舌栋,随着车载多媒体系统的发展席熄,触摸屏更多的被普及胃就,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕懈炕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能描,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高柿。 配置对比蹋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置沟拌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比菠藩,仅供各位网友参考搁疤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题衔奥帅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比了:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度雇挨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度虐杠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示剐陋蛙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风胁弊,而车身与轴距蒋且,以及普遍日系车型空间利用率上的优势胖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹抹齿。   动力系统对比剐牡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面荤吞,阳光仅提供一款1.5L发动机段蓉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择饰腺簧,同为四缸自然吸气版本传,排量的不同即动力上的差距逢孝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吗蒋含,具备重量上更轻的优势擦褪弟。   两车的自动挡车型疗崔答,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱读定,其平顺镐吧奢、重量轻及省油的特性其炔锰,同级别车型中具备一定的优势吵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下敝椿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT颊目,在挡位上优势明显睛奶吓,但其换档顿挫在车主之间常被提及贫蹿痛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间裙交颊,外观上二者均具备典型的家族特质传绞骸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面郡睹。内饰布置阳光以实用为主皮双陆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质懊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现乒湾。综合本文所述牌酿,两款车型您更倾向于谁身尾腔?欢迎参与以下投票挂交苟。 责任编辑杯按话:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车獭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐淮卯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了箩群繁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言刊枪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比旅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型乾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比扣宦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近潞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面温晾衅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形虱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同脖。也说明K3S试图走运动化的路线卢顺间。   起亚全新K3S的长随讨、宽撅澳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吃交,而轴距更是达到了2700mm的水平堪,在同级别中也属于比较突出的成绩输荆祟,对空间方面肯定有着很大的帮助灸寿卫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鞘镐,车身线条也非常的流畅峭,有着极强的运动感沏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差廖土。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别翅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吉隋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说辫练,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的紊丢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达度绍蛇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm灯抱幢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的湃颈撮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅囊攘跑,加之降低的车身让骐达更加动感凉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性郡徘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感签。形状突兀但线条流畅的尾灯档肝,红灯部分占据了大部分蓉链痛,白光部分呈现斗勾状赋氢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出怂骗配。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达赦醒操,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置势挂。能够有效帮助你快捷倒车顺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否晒千,因为外观好看主观影像比较大病。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鸵凸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多媳屑,基本沿用了现款K3的设计撮,提供全黑色蒜凸、黑米色扭菏、黑棕色三种不同的内饰配色腐咀挤。做工和用料相对也比较不错贿。内饰除了硬质塑料及软性材质外类呛槽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次褥薯。   骐达的内饰设计线条非常流畅零俯,整体质感较旧款车型有所提升弘苫。内饰颜色采用黑色作为主色调靠摄鸥,搭配银色饰板蚀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肠龟毛,满足不同消费者的需求拐赣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备饯兑,多功能真皮方向盘以及定速巡航笆饥,从上面表格已经很清楚的告诉大家唉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP奖、胎压监测等配置摩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富匆递遍,其中ESP泰壕橡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力呈染苔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题阑衅牢。 =============分页符=============   原标题撵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700饺绰,整体乘坐空间相差得不太明显晌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同勃躬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富忱寸,座椅表现方面K3S内部填充比较实卤,对腰部支撑方面会比较到位餐桔练。而骐达延续日产车座椅软绵的特性硼,其座椅表现比较软琉攀黑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感日冒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多坑裙到,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势踌。在乘坐空间是差不多的丛彻估,K3S座椅设置得相对硬朗瞄,而骐达设置得相对舒适茨第,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因仓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L酗霞融,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S抵淑塑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T下弹频,很好的满足不同需求的消费者窖。起亚K3S相比起来就显得配置较少方邪侈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型林末,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好掣编,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同骚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论实猫饯,详细还需看我们评测所出搐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蒲械,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求舅汞地。   点评寐炮:随着两厢车被广大的消费者所接受玻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款窟诚革。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蔑夹,如果在这两款车选择其一的话附浦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动新陇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素绍捅。 责任编辑娄陵双:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉你罗,甚至有人无法确切的喊出它的名字台半。其实这款车和我们并不陌生蓬皆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台救,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似尉壬熟。所以出镜率不高的标致4008芹拷力,确实具有太多不为人所知的身世厦,这使得我们有必要去了解一下这款车踩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路乒蛊播,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鲜嗓,呈现出风尚畔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感聊烙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签壁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰几,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚射妊、科技的感觉戊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm版,轴距为2670mm方速。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫阜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造荆,所以在车身尺寸上它们相差不多慕哗。   从车身侧面来看互停,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瑟湿停,整个车身也因此更加大气而富有力量感捅逃洁。后排提供了私密玻璃图,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风沸你头。   标致4008的尾部造型看起来很饱满寐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因乓犯摆。另外庇稠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心咳,尽管造型简单钉驾献,但通过与腰线的巧妙衔接尼斧,使整个车身设计连为一体茸誊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂及侩蹄,配合普利司通的225/55 R18轮胎杜睹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上绥啤,都具有不错的表现痪讣瞎。我想应该会有不少车友会非辰咛掳停看重这双“大脚”碴米烩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比部错肮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意承。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发贫泥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样是弗。不过标致4008在一些细节上却与之不同痹挪猜,譬如采用了大面积钢琴烤漆掂氯,辅以细节上的优化瘟砍。   中控面板做工不错壬吧,按键旋钮设计很精致即钙,且手感都较为出色很共贺。娱乐扩展功能也比较齐全项动狈,AUX井手、USB以及12V电源都有装备骨交。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点奸戌竿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯壤孤去。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错线陌,下面还有黑色钢琴漆点缀你,凸显出了较强的质感疏寸雷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍秘合,若塑料饰板能换成金属材质的话堕咯结,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表菲,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息黑隋割。在转速表与车速表之间谢褥,我们看到了一块显示屏季顷蓉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息妓榔蛔。 在乘坐以及车内空间方面吾,标致4008秉承了家族在这方面的优势懦敝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好雷鞠。   后排座椅靠背很直匣孔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉茨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外齿胜享,坐姿却让人觉得并不舒适妒岸。   标致4008的行李厢内部很平整碉饯揽,而且后排座椅可以4/6比例放倒啦坦香。这样它的储物能力将会得到提升洛池,对于搬运一些体积较大的物品梆捞,可放倒的后排座椅显得实用耍。   =============分页符=============   在动力系统方面孩茸霞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机境冀,最大功率仅为150马力瘟,扭矩峰值198牛米梁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用扯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了咐溶撕。 全系搭配加了CVT无级变速箱兜,具备手动换挡能力攀。在实际道路行驶中返慷相,CVT变速箱表现的非常平稳背逞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时持的,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音虏咀暑,却没有丝毫提速的感觉橙唯内。不过沟逞棵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些昆,在平稳驾驶时超车变线很轻松秒泵玛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统枢巴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车浪荒安,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力厦掣,前轮最多可分配85%的动力恃灿,后轮则可达到55%蒲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%储霖,可以应付雨雪翔伐拣、沙石和泥泞等路况长,也可以轻松面对普通的越野路段采憋呻。   标致4008并不属于难开的车型堑,尽管车身较大戊粹讨,但是方向盘非常轻盈汉幸,即便是女性驾驶也会非常从容喘阮挽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线莱从暴。   结语伐惯芍:从市场战略上来看坞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型仙,4008不仅丰富了进口标致的产品线席骚,也为消费者提供了更多的选择即就妈。而从产品本身来看痹念,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫杭奖,能很好的迎合中国消费者的审美颓。在驾驶方面旗硷,标致4008表现出非常舒适和安逸请,非常贴切城市SUV的特性蜂泵。 责任编辑德涧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型视梧,自2011年上市以来凭借着动感的外观落、实用的配置以及不到10万元的实惠售价具,受到了许多二三线城市消费者的青睐警熔吻。不到3年的时间领黄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610硷侮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率粱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型阑盟兔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢劝,将在4月的北京车展上市卷,预计售价区间为6万-9万元无劫陋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者丹谈。下面就跟随我的镜头骋逞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车炭。   相关信息黑肥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌捷黎,2011年正式推出了首款车型宝骏630文透茄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力灰筋填,结合上汽和通用的生产技术奋谭士,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计疵司,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌氰桐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计贿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO那抗,与进气格栅乃逆粮、发动机舱盖形成盾形区域巨豢辞,造就了独特的宝骏品牌DNA耽缕涪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计盾冷。从前脸上看馆井,与宝骏630的设计保持了高度的一致空疗姑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势沃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计措疙,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装憾史磺,颇显动感交。   在车身尺寸方面退寿,宝骏610的长为4401mm敞欧圃、宽为1736mm泼、高为1462mm惰。由于与宝骏630车型同平台生产稠,因此在轴距方面并没有变化胺,依然是2640mm艇青,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐井碑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”壳,尾部扰流板瓤、包覆式的后风挡玻璃不、硬朗行李舱的线条汗敬,颇具运动风杰栏顷。与此同时掂陇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂咕杭图,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利镶视烘。   =============分页符=============   内饰方面苇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度妻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配屁存嘲,方向盘搭配银色装饰条川,整体风格偏运动凶彼,带来不少新鲜感锹校伺。此外驴滦,新车仪表盘也进行了全新搭配温碘,采用双表盘设计倦么蘑,更符合当前年轻人取向沥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条对凰,提升档次的同时也带来的一份运动基因痞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘赌。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多驰,LED组合仪表提升了整车的质感隘捣挟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验高奸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势挨骚倡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域算,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论狼干,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹搬粹萄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面钎。   宝骏610是一款两厢掀背车型缕偶帅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性袄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够持,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒怒吠,也可以按6/4放倒座椅铝闻钮,放倒后容积可达到1300L堤。   =============分页符=============   在动力方面撅丝舶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机店怯赖,最大功率可达82kW沁癌,最大扭矩为146.5Nm宋,这款发动机也同样在630车型上使用诲疮钮。为了发挥出更好的动力性能溃碉唯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器敖垢,此外还配有5速手动变速器可以选择寸荡围。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品牡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升文。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝舷投妈、君越檀侩、君威等车型上嫩味耸。   在整个实际驾驶过程中缓苍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳错版。在1500-2000低转速时绕堕,所爆发出的动力输出还算尚可倦赋,油门响应比较直接览嗣。但是随着转速的提升科,档位的提高下,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赶疙。这种动力表现不温不火翔瞪磷,但是足以应付城市道路使用溪刮晤。   相比于第一代自动变速器伪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蹭。只需稍微深踩一下临琳媒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡魔亥夹,只不过由于排量的缘故股射,推背感并不是很强烈耽逻虽,且高转下的再加速能力也有些力不从心尼被泄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适莽咯,这也完全符合它的家用定位降。在经过颠簸路段以及减速带吻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拨,让驾乘更加舒适牟。此外凭课棘,在过弯时底盘也显得较为扎实极。   结语旦彪:宝骏610的家用车定位很准确挛诲谴,配置很务实拇巴幕,储物空间多秋贰,不过在用料和做工上还有待加强撬炔想。不过动力系统方面确实不太给力汐烤奔,最多可以说是开起来比较舒适十连,这也比较符合它的定位绊触曹。作为一个新品牌般慷,宝骏还有很长的路要走慕腾诺,虽然已经走过4年多屡艰蜗,推出了两款车型摄诽骆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鄙痴劲,在自主家用车市场上打出一片天地来蹿嫡,我们将拭目以待酮缺。 责任编辑任:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上发兼锨,大众展台上首发了2015款大众Jetta睫赏械。这款车在现款Jetta的基础上入,针对外内设计细节进行了小幅修调弹连灯,属于一次精修边幅的小改款酸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整姑青飘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注裸。 全文总结拷料:   对于这么一款外形细节有新意人礁撕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta筏,我们只希望它能尽快来到国内诽眉牢,因为目前国内的速腾车型滑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势俏沸歉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面娃釜。 责任编辑侵牡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域归,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作畔,深入布局噬杆按。其中包括类似上海大众新桑塔纳妓激、一汽大众新捷达氏拳、斯柯达昕锐嫂、以及再早之前的本田锋范持钾、日产阳光等等辱坤瓣。可以说酥秒雌,在这一细分级别控水巳,乱战才刚刚开始锨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手厦娇猜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去锋会力,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉摄。反而厚重了不少楷奔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近杭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱惫瓤琴。就前脸部分来说寒渤巨,整体样子是非常简洁的纹,又有几分动感戌,和标致其它车型相比是有些差别的瓤痛。   侧面造型规规矩矩矫崎察,同样没有向前俯冲一样的姿势出现吩挨豢,你会发现挨绢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉盗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因溃搔橙,但301更多的是安安分分的一种踏实感薄。其中谁路,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸唤表。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素孟,没有那么规规矩矩蜂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守芬握惯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体泉疆缄,这也是一项非常讨巧的设计砰。设计感油然而生琶氛,除此之外驹,车尾并没有多余的装饰物牢辩,简洁实用依旧是主要风格凭。   本文导航" "斯柯达明锐浅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车猫物,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌经怯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在沤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台跨轮,可能除了家族化的设计以外盟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了步淀。 虽然它采用了大众的MQB平台邦什燎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分耍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破侗必倦,全新的家族化设计让它年轻了很多舅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价斧,但是相比现款逢蒋防,它的前脸更显稚嫩强,也可能因为现款有些老气横秋吧铜鲁。 车身尺寸方面建掳蔡,它相比较现款有了一定的进步祥箱,内部空间方面自然也有了一定的进步坑泛,在后面空间介绍上我会在进行阐述舜螺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7狭奶,这也集中在细节设计方面事剔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱辖侠桥,还有合理的镀铬装饰社协,这也是新明锐年轻的一种标志挟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次发福。" "  2014年4月16日靛鸵酵,全新英菲尼迪Q50正式上市课黎,售价区间为32.58-54.98万元度碌翠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型污掳,2.0T车型三季度到货课韶韩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版俗撂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版幕涵。三车官方指导价格基本在42万元上下衅材,具有一定代表性蟹劝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表温峰纽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者始,Q50几乎完全颠覆了它的前辈少文阮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息兑仙朵,车头造型极富攻击性虑刺倡,侧身线条动感优美狈硷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显徽驰。当然咸尺,它的进化不只是看起来那么简单块藕累,内功的修炼更让对手望尘莫及革侯傻。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的憋沪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中父醚可,而且大有愈演愈烈之风鳞,尾部设计很像自家的新5系晃帕,家族化设计不可避免挝牛肚。即便是标准轴距版本贪,新3系的轴距还是达到了2810mm奠体,比上一代有小幅增长撼搏,再加上悬挂对舒适性的妥协奶,曾经犀利的3系已成过去蔷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已牢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的旱,那非雷克萨斯IS莫属了慑氖赦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象脓红,车头动感夸张阂,车尾简洁利落挟,虽然有历史车系的影子鼓漓,但这绝对是对精髓的传承和延续迸撕华。   本文导航" "  又到周末了几成,在大学破旧的宿舍里钠董,百无聊赖的仰躺在下铺上困秒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报仓贸搭,心中泛起阵阵遐想擂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角棘偶弘,充满战斗气息的车身髓,都让我无法安然自卧啸辨,打起精神炮廊克,跑到隔壁楼的图书馆鲤庐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志挽。没错唇镁牢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我碍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心守。但是投,今天要说的主角并非“兰博儿”沥捷缺,而是广汽本田第三代飞度肥频,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车晚。   ?什么是边锋主义僚谩奋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬褰迦裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉惹苫,线条过渡果断黑茧疤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴汇瘟僳,包括讴歌品牌也大致如此绵。第三代飞度相比上面的两代霜哗炽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致阂。车头部分比上一代更加动感响,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状酚称,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰率长。给我总的感觉是瓤,车头的成功是线条运用的成功态猴。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象坑炉澈,从车头到车尾一气呵成损饭,整体感和流线感非常强陇沛纷。从某种角度讲说悍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙煞酒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛肠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感穆抠,但相比其它竞争对手棵畅娟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出举踏。   车尾的感觉并没有车头那么好究,对于我来说踌拈,车尾的设计并不满意体。过度使用的镀铬饰条很、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口美秽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复惹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道磷,在纽约车展即将开幕之际类,路虎发布全新发现Vision概念车但力灭,配备多种新功能化垂,智能玻璃实现透明引擎盖暑蓝,座椅灵活变换可实现共四种模式涛,包括远程沂埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蛙聊辛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列宫,第一款路虎发现诞生于25年前社下触,全新发现系列定位于“休闲”登,总计拥有四款新车半附。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题体菏哺,多功能配置步粗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力姜膝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术谅令,其中包括远距离揖芑迹控沛,智能玻璃等彤险恃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景藤盛淀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示啡徊犯,“新车现代化的晶,切题的际掣擅,并引人入胜的设计蝎,是发现车型发生的重要转变乔。”" "  [汽车之家设计] 2013年坦,我去过一次柳州夺,那次琼高菇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂痰窜盖,当时瞄,宝骏只有宝骏630一款量产车型朝,时隔一年呕备,这家公司有了新动作倡挫拼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市去屯凰。官方表示丘辱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品块。   事实上肪禄疟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型凶锻佛,那时瞪匣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拾贫吝,为了配合厂商对车型做好保密工作动,当时我们也并没有拍摄相关的图片蘑娃。掐指一算强楷,当时颁念搐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了讣句部,在聊到这个话题时瀑,项目负责人也表示嫂恼室,整个团队在这期间做了很多的工作朝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性玫面,即便有着此前宝骏630的经验榔幸控,但对于一款新产品而言耪覆本,整个团队仍旧不敢怠慢墨鲤。   为什么要推出一款两厢车抹?   新品牌诞生初期沁富僻,单一的产品有助于更好的把控产品质量估就癌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑渺澎韦,从而将其转化为品牌价值徊弦,在品牌得到一定认可的前提下吓毕搪,适当拓宽产品线羚杭,无论是对品牌卜抒,还是对市场而言都有着积极的一面探凛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型久赔吝,较为官方的说法是“以市场为导向”弧,不过在我看来晤垮,这仅是一方面祥,在有了以上需求的前提下别赁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡麓,于是才有了这个方案沥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外虹,车辆的动力系统桥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整冯疾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说侮,无疑是一个两全的方案爸磐。   两厢车在定位上有什么不同吗魏痪猾?   简单来说倒猴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物群讹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本茄闪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可渐啼。相比之下辨写,因车身结构缘故臂,车侧和车尾的造型变化较大慈恭稀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来潭价,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法希孩,印象中既腺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车缉,有些时候匙辱平,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素膛。当然授辆米,每个厂商都有自己的想法焙发,这种实用主义并不是坏事驳夕撇,毕竟弯,车是用来开的暑佛,把主要精力投放产品稳定性方面司性估,对打造一个大众品牌或许更为重要埠薪秦。   在造型设计方面欺,除了已经固定下来的设计元素外挡寂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”切庙。对于镀铬饰条的理解见仁见智蛊,然而举貉翔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”什搪耙,正是在这种需求的推动下帆查,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场娜公。   察觉到这一现象后潘甩帮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思彩毙,显然冀脓谈,一味的添加装饰条并不合适拆贪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求缅篓。一般情况下涤涛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区莽,除此之外贬稳棉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扭逼京,在设计师看来加媚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致撇闭角。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凛篮,我还不曾有过近身接触素喝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知偿物福,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线骏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统庞浪。或许这么长的一串文字来的有些陌生眉涝,简单讲啦解,它就是在航空航天器上使用的转向技术播诬。我们将就驾驶者最关心的方面乒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS比碧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装恃好,人机交互系统的先进等等侣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触卢广,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力骏品。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主晾亮,不难想象Q50的出色废壤视。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳疚飘,同样晾,作为宝马1系的车主食瓶胳,对于操控的追求反衬出Q50的优异层。而剥离开车身的种种挎当,他们共同的认同就在于这三个字母脓:DAS   【什么是DAS坛奢莱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蹲庇诽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一问。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制陆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史柬堑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型箍蔽。   【DAS工作原理是什么妇茧撩?】   车辆转向时撇是沏,不再依靠传统的机械连接膝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制速分裂,根据行驶路况和方向盘转动力度碌,速度进行综合计算北溃,从而指挥转向电机机构实现转向刨描棵。   三个ECU属于并联关系崎辅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮琶、方向盘钠裙屡、右前轮)投唉穷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况抚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时捞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活啡丘剂,恢复至传统的机械传动转向模式伸刊,确保万无一失汾谜。但在正常情况下痪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离菠踌凶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈缕。   【DAS汽车的优势鹊呢?】   操控性遍绵冬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞笺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准竭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况陕,享受更多驾驶乐趣稍倡。   【为什么线控转向比传统转向快度?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入灰小。整个系统中没有橡胶衬套急,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间奶逝,因此首先从内部减少“延迟”秽咸。   【DAS对过弯的影响趁公?】   转向相应得到改善斧贺股。传统转向系统秃,在接近弯道时沤,驾驶者需要提前做出转向动作砂,否则汽车无法实现平稳转向洽焙。而采用了线控主动转向DAS系统匆内,通过消除内部的转向延迟绰,减少了预先动作的必要帛淡热,实现更灵活的转向耸忍。而驾驶的感受将更加直接酒碑尸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力澎,毫无延迟姬。   【转向系统也能够减少疲劳硅痘嗜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感邓冕,因此从另一个角度提升了安全尽溯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴拱病)里,12款参与测试的车型中脊概酚,在定速140km/h的巡航测试中汇嗣,平均修正次数新,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍度狗熊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点保冒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响炭赋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己删郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表烂恢:网上车市(www.cheshi.com)   当然弧款,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目描,而对于传统车型拒镜匙,这一选项代表着发动机多、油门踏板凤捎、悬挂阻尼书、刹车响应等等方面的细微调整倦味霸,而由于配备了DAS记察,英菲尼迪在模式选择上嫡厂佃,更进一步的调整了一系列的功能怂挂嚷,如毫:主动声音控制系统阮叼、线控主动转向DAS挖、主动车道控制和主动循冀埽控制系统ATC等等的设定片瞎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里航?】   通过上面的简单问答激驴,我想我们已经熟知了DAS系统辉,在响应更快别穗爱,相比机械系统更便于维护遣哪编,节约成本粗,减轻重量等多个方面都硕果累累耪鼻。而任何事物都是双刃剑比届噬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里剩莲码?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生砷盛恳,他的解释既简单搁缄,又复杂屠孝纳,背后掩藏着十年之久的不断试验驴沤红,推理捎磷团,再试验的科研过程峭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力炮。而这些内容无法用数据体现孟掂酷,还是按下点火开关吧尸枷。   本文导航" "   《极速60秒》娟酒、《死亡飞车》烹梦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》需艾,让车迷们大呼过瘾齿敦商。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现相。另一方面嘿挡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瞪藉,但开在路上肯定是最牛X夕栏蕾,最有回头率的华。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事愧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”柔棵十、“真NB”这样的感叹氛呜撵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瓢筛狠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别侮靛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分缕晶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服尺。    作为最具代表性的美系车型史荡祁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程朽肠,五代车型熠熠生辉囊浆静。第六代车型也已经于去年年底正式亮相疚篙腺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看筛圣菠,主要原因是新一代车型不够“MAN”庆捎概,缺少了野马的一贯的风格耿豁撑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美田绥掀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车逻谅蔫。 什么是肌肉车鳞锑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瓮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车呵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机誊、具有强劲马力桃、外形富有肌肉感的美式跑车醇绥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表挝兔较,例如雪佛兰科迈罗抹、道奇蝰蛇饯乘辜、道奇战马赂还,还有就是本篇文章的主角福特野马室无。不过这些都是字面上的解释星砍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义建肋。什么是肌肉车萄娶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解苗衅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集贩,科尼赛克Agera悄趣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币灭躺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别昂。但实际上并非如此块,凭借自身出众的一面降,福特野马在众多超跑中脱颖而出疽,成为闪亮的主角四狗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车教蹭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蜡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上断,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统婆恋龟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果漆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影仙,野马还是地道的童星出道!是的鸥,早在1964年刚刚诞生之际兰牵埠,它就被搬上电影银幕促。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》练沏惧,也许大家有些陌生队,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赊。在过去50年里女,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角享卷。    无论是哪一年代的野马棋,但凡出现在电影中扒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球彪午椽。衬托主角的英雄气概或是独当一面冷,野马都游刃有余锑倒慷。在近期上映的《极品飞车》中贫,野马更是作为整个剧情的主要线索攘滑竞,陪伴主角经历了人生的起伏泻嫩港。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的碗腑酒,五门版的三款车型——耀真喷抛譬、耀享车瘟、耀动分别为52.8万沉兴、57.8万境坛迹、62.8万怖勺。另外还有只发售500台的限量版税蓬灯,价格66.6万元凳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变卤桂,只是在色彩搭配上带来更多选择膊法,车型配置也更合理斗弦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器充倒,并且通过优化四驱系统祭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现粗。揽胜极光一直被认为是外观控珐,但作为路虎车型雹梅,它也有着同级一流的越野性能翰钢鲁。这是款长着女神模样郴拳哄,也有着女汉子般坚韧的车菲吴仁。 外观吨贯谩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型卫隆赁,所以不仅长宽高没有变尾,造型设计也和现在基本一致孺界。设计师只对一个细节进行了修改昆纺,就是后视镜坊穷。新款车型后视镜造型整体感强猜秆沛,与车身有更好搭配效果届惧夯。除此之外响品吩,极光传承自揽胜的城堡式车身事哭爬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留豹鞭。虽然极光已经上市有3年时间揩,但时尚感丝毫不减救。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上督巾,极光有自适应LED氙气大灯疾耍咎、全景天窗等配置困挺跺,兼顾时尚与实用性勤狙窗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于幢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰妈,前后保险杠尺寸更大灵搂。另外违,2014款极光提供了11种车身颜色顽梳豆,消费者有更多选择捅。    另外刨城坞,外观细节上能看到的摄像头和雷达羌,是为了实现自适应巡航联钞保、自动泊车领、360度倒车影像等功能憨圭吓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能深,既可以设定与前车距离或行驶速度墩,当系统计算出正面碰撞无法避免晌,会释放最大制动力降低冲击速度船。自动泊车增加了垂直车位泊车功能认,实用性得到提升黄玲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车赎旱京,并不是说女性不能开凑歪,反正我问过数个女性朋友憋肉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蔡,完全不是自己的菜剐扁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断农卞,所以我觉得这样描述更加准确尾:这是一款为男人及女汉子准备的车都假。不是说它不好瘸,事实上野帝的特点非常鲜明停,优点也特别多坦圭,但如果真的不能欣赏野帝的外形北现,那么它的优点再多也是白搭杰嗽裁。好了乏熔廓,说的够清楚了隆蹄抽,男性用户请继续看下去短郎券,女性用户请酌情选择盆度。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版能蚀,也就是售价24.18万的最顶配版本艰怀混。配置非常丰富构竿靖,但较高的售价容易让消费者望而却步荡,毕竟男人也不是那么好忽悠的犯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本磨头。不过既然我们测试的是高配版本莫,就来看看这款车千兑,按照惯例红凭,还是从野帝的外型设计开始殊。   ● 外观娟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议谦捆凰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑萌嫌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV巴,野帝这种偏向硬派和复古的造型敌贫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同澜趁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了荷芹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些限课背,这对于野帝来说无疑是个劣势摊脖顺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间力斑,国内汽车消费更是以大为美形,野帝国产后尽管已经有所加长霓构,不过还是给人感觉不大似磐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的溯梅认,带自动点亮功能的氙气大灯肥翔、大灯清洗功能靠斜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备堆疙。日间行车灯采用光带造型伙该戮,并集成在前大灯组内抚,样式比较简单倒卞,辨识度还是比较高的缺。   尽管车身长度不算长镀,但野帝的高度还是比较高的侍础尉,一方面是车身设计的就比较高大麻,另一方面也是因为底盘较高僻驼,悬架行程比较长晶簧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm朴弧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间偿凡。   后保险杠设计的比较厚实赋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一漠贺贩,也是为什么我们说它更适合男性车主涡帆。倒车雷达是全系标配高迟毖,不过倒车影像和自动泊车是选配睹嫂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车哆瓜虱。   需要说明的是底粱了,按照官方参数配置表非暗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的毙磕擞,不过这台车并没有装配后挂式备胎艘肉吭,4S店解释说是同样是野驱版沥湃没,有的车有后挂式备胎嫌,有的车没有萍禄,如果不要后挂式备胎殿募红,可以减6000元拟奥。   十辐立体式轮圈槽,样式符合野帝的整体风格哀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎互板寿,规格225/50 R17鹃妥泊。这款轮胎算是一个折中方案馈湃,整体表现比较中庸率癌缉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果双,非铺装路环境下的抓地力也不会太差疏称短。" "  2006年始殴猩桓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程桅,没一年鹊,这个品牌都在刷新着销售纪录饰械,同时也在影响着国内豪华车市场的格局邓疾轨。2014年橡每瘦,新的产品问世世,这一次它不再效仿桂遂、跟随拿头,而是独步青云睦叮。   在过去的几年里躺傅,英菲尼迪的品牌推广是以设计茎提块、豪华为主要核心措,由于旗下车型均以大排量为主题,并在操控性方面有所见地香谜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手衬癸。作为一个初来乍到的年轻品牌敞殊鲁,每一步的迈出都显得格外小心蛾售,在保证动力性优势的前提下驹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点祁惺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距佰,原因很简单土粱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卿客,也就是不同于别人的卖点倪。   在同级对手们相继更新产品的时候目刊,英菲尼迪一方显得格外冷静裂田,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度牡卤驼,好在当它真正来临之时穗残爆,并没有让大家失望钮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刊宦鄙。   在介绍这款新产品前驳侈,我想我很有必要做个说明碉,Q50实为G系列的换代产品烩,在2013年度拨秽,英菲尼迪旗下车型根据轿车此、SUV采用了全新命名警迸缆,即轿车使用Q字母扫遍蓬,SUV使用QX字母扁检,后续数字分别代表车型豆,这样做有利于车型之间的关联度炽瑞傅。   2013年郝染,我的同事在经历了12个小时的飞行后损视,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50倍,在回国后的闲聊中嚷伍,他的目光坚毅鹊噶蓄,言语中难掩一丝激动斧蛊,当然他对这款车的最终评价很高搬踞的,抱着这股期盼芹,我们今天找来这款车寿绿告,一同来寻味我同事当时的所感剧冕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间味堕,所以厂商提供的测试车依然为美规版狼磁,所以动力喊毋、底盘的调校侈趁诧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同率达,但整体设计与科技性不会有任何出入白,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说南,也算是足以解渴了订福。   对于设计语言四个字来说虽莲瞥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释础,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的煎,有时我甚至会想勺椽坑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量结碴?正因设计团队的不懈努力控,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表始峨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经莆。   低矮的车身首辛,流线的车顶算刹敌,都是上代所传承下来的精髓冀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谷菠,这与宝马3系的水平相当恋顶躬,优于奥迪A4L狡咐借、奔驰C级等产品刨串,别小看这一举措缉魏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性头盲揽。   对于轮毂轮胎的配备上禄,英菲尼迪从不走低调的路线固媒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舌罚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中内,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接寥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应版逻氓。   本文导航" "  2006年始鳞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乒唉,没一年昆怕,这个品牌都在刷新着销售纪录簧踏硕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泻都。2014年虹闺探,新的产品问世炉纳,这一次它不再效仿抢誓秦、跟随抱恭僧,而是独步青云饯浓良。   在过去的几年里乏梢,英菲尼迪的品牌推广是以设计鞍豁嗽、豪华为主要核心交里辞,由于旗下车型均以大排量为主钞小歼,并在操控性方面有所见地还降垫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鹅排。作为一个初来乍到的年轻品牌集鹅,每一步的迈出都显得格外小心别栖胳,在保证动力性优势的前提下兽卿溶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点萌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弊宿,原因很简单溅拆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沉桂,也就是不同于别人的卖点葱羚。   在同级对手们相继更新产品的时候舍,英菲尼迪一方显得格外冷静帝沮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度帽,好在当它真正来临之时侣狸雹,并没有让大家失望径蔫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼擒错。   在介绍这款新产品前色,我想我很有必要做个说明当咳稗,Q50实为G系列的换代产品低,在2013年度钙拖净,英菲尼迪旗下车型根据轿车摔、SUV采用了全新命名宛达壤,即轿车使用Q字母扣昂,SUV使用QX字母枯诵,后续数字分别代表车型市咳,这样做有利于车型之间的关联度董纽。   2013年帆杰,我的同事在经历了12个小时的飞行后粗苏奋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侍脸,在回国后的闲聊中韶,他的目光坚毅居讲,言语中难掩一丝激动被,当然他对这款车的最终评价很高谢就吝,抱着这股期盼酣诗秒,我们今天找来这款车瘫,一同来寻味我同事当时的所感努陷筋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粳凑,所以厂商提供的测试车依然为美规版奇绩物,所以动力始退、底盘的调校惮握,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同娇磺甩,但整体设计与科技性不会有任何出入每,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说返,也算是足以解渴了回偿。   对于设计语言四个字来说杀输翰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沤悔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的督牧,有时我甚至会想晤菏管,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量使泛四?正因设计团队的不懈努力袄欢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表病期皑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慕外返。   低矮的车身甘描嫩,流线的车顶秃迪鸽,都是上代所传承下来的精髓戮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大联渡秸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搪,这与宝马3系的水平相当拌揽突,优于奥迪A4L肪刑钩、奔驰C级等产品笺诞,别小看这一举措绕刺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性攘啦。   对于轮毂轮胎的配备上嗽,英菲尼迪从不走低调的路线碱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平黔抖耗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纪宝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接膳峡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应对伙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首入,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80袜、陆风X5偏旧、全球鹰GX7兜,但依然无法撼动它的地位愧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蔬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来倦卸,它就是CS75抬,来自长安汽车趟当敲。   在众多国内车企中黎彩工,长安汽车拥有较早的造车历史镜箍,并且对越野车的制造要追溯到1958年丝且,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下露杏陀,对美制CJ-5吉普做了测绘设计特疗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型雌饲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面辰呸羌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量叭拢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础栏荚蝎。   在对长安历史阐述过后渴开,这款新产品更是令人期待去幌男。在2013年9月趟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发刷拔,一经面世便引来了无数人的驻足福,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品般痕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表艘附巴,诸多细节上的体现钒,可以看到与时代的接轨妓捅,说实话麻,即便与合资品牌相比岸贾,它的设计也毫不逊色础鹿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表铺朵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV澈,在首次无伪谍照曝光过后垂晴苯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手薄。从车身尺寸上来看垃添谁,CS75在长度与轴距上的优势突出粟膛票,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响氯。在设计上飞碧,侧车身的视觉冲击力有所削弱辉焙,平和的线条增加了些许稳重感闷截秸,而在配置方面绝不含糊痴羡伴,右侧后视镜配备摄像头品,为泊车提供了更安全的保障靡,此外17寸轮毂的注入旦奔痛,也为整车视觉性增加了不少好评分肋。   车尾的造型体现了丰富的层次感攻,使其得以回归至前脸的感觉几形嗅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔措胖凯。此外伟戎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统坚坎,可以看出CS75在配置方面的丰富性祟设。   本文导航" "  上半期辰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况武孺莽,不同的设计倾向与不同的品牌定位酒夯熄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念成靠沮。在“下半场”的对决中氯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎处揉匪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果稍疾。   点击阅读渡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表材劳娩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后弧讹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表魄鞠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目翘存嫁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后锈捌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐窖,以应付那些五口之家出行的需求惟。行李箱空间的比较距,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下欢抖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱膏坎剃,或者带孩子出行时檀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品墒。行李箱内是否配备12V电源接口掇沸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱们巍吻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多平肠。   ·模特A(不戴眼镜)身高扛眉栓:170cm 体重接:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瘦监两:175cm 体重甸泵哼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地郡虹樊,长安福特此次也算酝酿已久了梦完,可以说即将推出的翼虎冻但胯,每个人都能从中找到自己心仪之处评猜煌,例如极具冲击力的外形贪笔、科技感突出的SYNC系统笨圭磐、人性化的内饰细节设计柿霸、又或是强大的日常实用性抢煤灭,这次踩敝送,同级对手们真的要小心应对了精库筏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后细茎膏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点霸撮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年卡把,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期贪。显然皖宝,在错失2013年的发展大好时机后习,要是能够抓住2014年这个关键的时间点侧侵,其实也能够走在大部队的前列烤趟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拒莲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多售盗是。眼前一遍利好挥愧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008沁刹、雪佛兰TRAX纲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位宦胳媚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市极,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布斡侨,至今我们还没有看到实车荡。从目前的情况来看粪蛔牵,它们很快就会来到我们的身边群壁。正是这个原因脚墩恢,在日内瓦车展媒体报道结束后式萍估,我们并没有着急回国礁毁恃,而是完成了几款车型的海外试驾苔喇、测试和静态对比的素材搜集唯厩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目臂。   看到这里肯,或许你会产生疑问变徊股:海外车型的对比对国内消费者有意义吗敖?坦白地说围锤商,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的好:1.它们必定会国产并且在国内销售氨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比灰硼乳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来肃泰,只是一些细节针对本土化进行了改造陕纯,但外观内饰设计炊、车内做工物、人性化昧矩是、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化戎聊。综合上述所言歇败肉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义婪泄多。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些芦,感兴趣的不妨继续看下去冯撵。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蔼哀帕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉哦蜜莎。例如CX-5栖、ATENZA阿特兹粮岸便,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉览盆。最重要的是夸,它们不仅有所创新睹奠兼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风扒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋漆吮暖,再到如今的Axela昂克赛拉队骆,马自达3已经历经三代车型的演变淀骑。据长安马自达相关人员介绍豌究,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)母扭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化岔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话爆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹誊替。它的眼神更加犀利赖涝诽,车身线条更为动感幕午府。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹绵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳泉敲谋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹弧犁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连急繁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识荆扰将,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子借,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼肌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神笛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线苛会、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计抽浆溯。另外腿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神逃邵。据厂家人员介绍守疥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层东借刺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺湿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化棵,使它的整体视觉感受类似红酒一般姆建滩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改俑伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm懦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm弦散弦,两款车的轴距同为2700mm伸秆。相比同级别其它车型肩抢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势趴梁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴粤宕伞,不过轮圈的造型稍显普通挫,不够运动话饥得。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列堑核,规格215/45 R18熬狡干,抓地力表现不错筏颈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎氦,规格只有T125/80 R16豪。   尾部的设计不算惊艳脓瘁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全孺典懊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性啃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计荚,这在同级别可是十分少见的捎氖湍。" "  说起海马福美来趴努霖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型熄,转眼十几年过去放胆,福美来已经迎来了它的第四代车型衅时,也就是这款即将推出的新一代福美来M5票。作为海马汽车2.0时代的重磅产品危逆,新一代福美来M5采用全新平台打造费,不论外观还是内饰滔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子掂脆氨。在此之前势桂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析侥雇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型恢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧困揣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格甭,宽大的直瀑式进气格栅冀,大面积银色镀铬描,符合国人审美踢攻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感绣叮,腰线采用分段式设计固,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰纬烁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计萄奸仟,凸显运动感始。但只有左侧为真排气口纫徽吨,右侧仅作为装饰椽。" "  对于中国汽车市场来说碴楞饶,凯迪拉克属于一个后来者水蚀枷,当然这指的是豪华车市场乏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蹋唇憾,那可真要拿出点真本事椒慑。凯迪拉克也明白这一点弄瘦冬,去年就将全新车型XTS进行了国产蹈娠,并且上市销售抽,销量也是比较乐观的丁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里膝缚闯,无论是配置上还是动力以及外观设计上庙,至少能让大部分潜在的消费者接受料形,这确实不是一件容易的事情垒猾。于是盆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款挡珊百,对动力和安全系统进行了升级雌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版滇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版镐森寿,仅有一款36S铂金版谎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变估。   2014款XTS 28T铂金版外观牡斧:外观延续36S铂金版的设计耸涵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同秃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅凄,在其他方面则没有做改动开尚棠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子钙煤猴,没有做太大的变化纯渡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上滥。   XTS是一款善于运用灯光的车喘,它将大量LED元素装备在车身各个部位袜钡懂,正是这些时尚元素的出现帘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸碘,获得了更出色的细节表现力歉勾。这些称不上优势的细节表述袒瓣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方顽洁谐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化洞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示砂射。尾灯依旧是LED垂直式的造型癌趣堵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致绣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界逞罐寺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痪仆谋。早在上世纪五六十年代玫埂慨,Citro?nDS就用上了可变悬架宪、随动大灯滴、转向助力绣拱厦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腊,加上极为飘逸的车身设计捎典,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酚疚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌猾许,2011年长安标致雪铁龙成立筒丁辉,到今天我们测试全新DS 5LS卢驶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实佃,音译的中文品牌名念起来很接地气间狭德:长安谛艾仕搏,有股莫名的喜感请捍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器富十,是台正儿八经的三厢车冯弓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来据,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妻盲。如今蓟,马自达6已经发展到了第三代揭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物木雌玫,它的名字叫做献么矛:ATENZA闻悲。之前我们已经解读过进口版本贰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撑麓府,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妹烘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钉蛾伦,这一次排量可不仅仅只有2.0L沦悸猾,还有更加令人期待的2.5L妓谴普。   注薯底:此次测试中凳疏奢,红色车型排量为2.0L还痴獭,黑色车型排量为2.5L群。国产ATENZA目前还未上市瘫,此次测试为抢先测试箍,车型为试装车戒。   截止到发稿时师,官方宣布俊层,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”览免随,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碾,上半年上市销售纠靠匙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贤咯,我们还是先来聊聊外观唾。相比进口ATENZA换搅,国产版本在外观上基本没有变化械屁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撼控,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陇辰量,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赖令绅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里犯氛捷,“下”这个字可意为“以后的”串俺,用来表示那些目前还没发生的懂羚毒、未来也不一定发生的事情靠情歉。比如有人说“下次请你吃饭”皖卉,谁知道是不是真的!同理剃表甩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”害潭描,实际上暗藏了一些不确定性葛:它能引领未来汽车的发展趋势玫泥猩?或者只是一句空泛的口号巩念?这是我最关注的问题肚。   当然也会有人更在意其它方面导固,比如外观内饰和空间等等抠脱句,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述霜龚嘶,本篇文章的最后也会提到讥汰缔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能困躺。   关于下一代城市SUV的概念渭敌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力随舱。在他们眼里坷,很多城市SUV都太“娘”了法颅,连个小土坡都爬不上去怎么行灌节,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统视叛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战圈侥、勇于冒险的心心翁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一偿趟狸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然寞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型估,真正能够经受得住野外挑战的车并不多勺辈维,而三菱帕杰罗则是少数中的一员夹豹,它能够去接受户外的挑战蹈浚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统洁刑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产冈藏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售欠努跺,目前主打3.0L排量的三款车型伎舅课,都搭载三菱第二代超选四驱系统缅谜,售价39.8-45.3万元慷号萄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蒙藏涟,还有一个最简单区分方式父卢,只有精英超越版才标配后拖车钩粗喷鲜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史担,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来梢衡,陆续又在第三代(V73深赌挖、V77等)和第四代(V93徊宏泰、V87怖樊、 V97等)等车型上装备停,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三商、四代帕杰罗)想,现在销售的为第四代帕杰罗貉标蚕。   如果单从分动器的挡位看许,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统罢势娇,拥有2H啡揉藕、4H杠、 4HLC伦牟褪、4LLC四个挡位搁,在后两种模式下多檬俗,中央限滑差速器LSD被锁定镀混,为四轮提供均匀的驱动力炯。不过值得注意的是尚趁途,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配承,前睛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节郊赣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拜匹房,正是这样的全路况实用性钙小题,才被成为超选四驱系统田。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下艇窘舌,可以在2H图举、4H挡位间随意切换垂羌墙,当处于4H位置时怒簧绣,它相当于一台全时四驱车型罢淋巨,可以提供更好的抓地力和驱动力化,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蕊歌渤,而处于2H位置时娶购,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善入刻,不过这样一个大家伙油耗不会太低犊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗劫卷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝匿漆,4HLC模式时说,中央差速器锁止氦黄苇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时韦皋呕,不但锁止了中央差速器耐宝负,还拥有更大的扭矩输出澳督,此挡位的传动比为1.9:1使,扭矩被放大1.9倍攫贫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下漏霉,4LLc就能派上用场维禾喂。在车内备烩,仪表板的中央会显示当前驱动形式瞥蔫貌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换脐,并随时了解到现在所处的驱动模式杠伙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)并孺冬,应付一般路况毫无问题咎,但如果长时间处于极端情况下督们庆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱皋轮莲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多舷揩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试躲匙森,对于帕杰罗来说完全没有挑战性悔论忍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心垫微饲,同时也提升了整个历险过程的安全性猩舍弊,因此光有一颗狂野的心还不行喜烷,还有选择一个可靠的伙伴辨擦歧。 责任编辑鳖顽霞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品稻顽,已经上市四年了卑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计希,跟老款福美来相比档次感明显提升芹泌敖。除了看得见的设计差别葱,福美来M5在配置鹃屯、空间方面也有不小的提升吴并。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本膳妥层,1.6L车型会先期上市匪,后续还会有1.5T车型推出佩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本辞,其中手动挡共有6款堑成,自动挡3款怂埠皑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型溶舒,厂家介绍说叫旗舰版谱。由于厂家没有提供参数配置表厘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别疼话捞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型芦玫。 ● 外观拾:中网造型似君威奔删,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面痘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头畴皖,尤其是车身长度盼,福美来M5达到4698mm瓷该,超越绝大数同级车的车身长度观笔敦。跟老款福美来相比簇从,福美来M5的车长叹界、车宽和轴距都稍稍增加一些拭稿,而高度降低了3mm吝标难。   因为长度和宽度有明显提升堡,高度基本不变谈东,车头设计的比较厚实鹤荷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鸡然观。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网辉,格栅同样采用镀铬装饰拎吾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像秃歪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现逛耐督,老款福美来就已经开始采用渴刻惩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计胺许令。中网轮廓稍有些不同嫉勘铣,老款福美来的中网较矮敲撩,而福美来M5的中网稍高禾,看起来更加厚重东。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构烘。除入门级车型外床,其他版本车型都配备了自动大灯砂位,这点还是比较厚道的关郎,老款福美来全系没有配备自动大灯对巴任。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔霜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜忻蚂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬霞餐,能明显提升辨识度糯棺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)枯担,是2007年买的奠缔溉,到今天行驶了9.7万公里左右佃枫培。日常使用中油耗7-8升/百公里敬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题豁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点侮叮八,第一就是便宜辟戊,全算下来8万;第二就是配置高握,07年8万带皮革座椅隘偏、天窗售汤僚、自动大灯和倒车雷达的车不多翻删孰,而且空间也算说得过去括,总的来讲这款车符合预期挠猫,坊间说F3小毛病多茄,不知道是批次问题还是命好纷讨楼,我家这辆倒是没什么事儿豢侧。新F3于今天上市担晌,领导说我算车主居寿,于是我就来了围驰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧扳揭杭,聊聊老款在使用中的各种感觉荆潦缔。   ●动力及悬架哪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱未,动力够用处寿鳖,只是起步比较肉扯沫轻,1挡和2挡齿比跨度偏大文,走起来后挂入2挡转速掉的太多丢暗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡锌。   油耗日常市里开7-8升/百公里瓷窗冉,还算满意久甩。悬架初段有些生硬霸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好搪炮剖,对于颠簸的过滤一般敝景菲,后段软冠蔬酥,拐弯时车身倾斜大彩履。总的来说算是个合格的入门级家用车肠。   ●配置及人性化设计经:   比亚迪一直走高配低价的路线磕涵,配置丰富逝,前面说过劲祷官,皮革座椅榔嫁、天窗圃、自动大灯和倒车雷达都有所配备光幂蹈,另外能娃闲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针阶,虽然不好看坛侩惨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的箔形。没有行车电脑显示屏冀拿叮,无法了解平均油耗卿紊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤承颈,首先价格便宜叭兼藕,其次当年没有也不新鲜)刑。   人性化设计方面涎途爱,四辐方向盘比较细惭笺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤党,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用翠,四个角随便按一个都能触发湾邓滩。日常小储物盒好用蜡刊,票据维勤、手机和水都有地方放棱促颈,不满意的是门板储物太型楹帷(硬伤)霉固届,平常只能放车证之类薄的东西镜飘擞,连杂志都放不进去凤卵写,后排基本上算是没有储物空间系。   ●做工唬: 内饰和外观各方面做工比较糙烷,主要体现在接缝上佛怂,不仅大而且不均匀徒逛,这是急需改进的肛韭木。   ●空间赶赡:   F3轴距2600mm群,我身高190cm坝解啦,有时候我开车惯残坝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受换鞋翰。后备厢空间大宫色劳,而且比较规整撩,用它进行过几次小规模的搬运完,还可以耗猾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲靠挝穷,试驾中我也重点根据这几点进行体验位,看看新F3有哪些改善和变化曹干。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回黄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辞,仍无法挽回姑娘们的心饰,如今她们只爱大长腿和都教授慨亭。不知道你们发现没有脑曙,宝马在汽车界引领着同样的潮流钡还,硬邦邦的3系串狼、5系换代后都不再凶猛胶蒙令,舒适感和精致感倒提升不少校型。现在轮到X5了阑排兴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的新骚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气贩咎,我勉强同意这种观点沧蕾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质迁挎拼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片碍翰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦水怪,更显精致秸顿。总的来说坤困,它不太凶疆另试,更俊美一些词勃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市碘,除了外观与内饰的小幅调整外降新涤,改款后的逸动引入了1.5T发动机赫磕烽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分界齐寝,逸动采取了1.6L家庭够用邓涝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策白厘没,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)络裁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型藏,一个争取“各门功课”都不落下酿,一个则是专项选手彩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手混迸唉。 ●外观努:均出自海外设计团队    艾瑞泽7疚口揩:轮廓流畅拉毖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列孝马、瑞虎系列抒、风云系列及QQ系列)什石,同时带来了转型后的全新车型憋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7厦冻舱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造硕瘫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用栏,更是出自海外设计团队之手贿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词水嫡。" "  刚进入社会的年轻人氓惧,它们也背负着太多的压力孪爸晒,在家庭事业初步稳定之后慈箱桨,一辆车对他们就显得很重要从峰。致炫就是一个体贴的产品嗣躺,它有着炫目的外形咐砷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致厂盟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是习葡门,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上捍诚地。从Yaris雅力士到Yaris L致炫徘,变化的不只是名字帕拔答,更是尺寸和定位林苦,风格和潜力搪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着唬体,吸引着更多年轻的用户群体苫抠。   致炫外观灵动时尚獭,带着一些年轻的运动气息惟茨,车长为4115mm锯社蓬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm切诵读,比老款低50mm;轴距为2550mm衬,比老款长90mm辞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涡咳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”讹人糠,这样的设计更有利于致炫的散热巳上戮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冀侈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利喷漆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侧酪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格庐棺怂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺情,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友酸胁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助湃辖缉。   在ABB的阵营中僚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车芭佃憾,他们的目的很明确贩菏莱,就是抢占国人最热衷的这一市场晒响。对于奥迪A4L修、奔驰C级凑哥醚、宝马3系而言赡诽,三者都有着不同的亮点与喜好者蹋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价耽扑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法铣彻查。   在这款316i消息正式放出时聪校扰,包含我在内的许多人都会想到一个问题污疟,那就是究竟会减配成什么样刃?但在实际看来堪九瓣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神射。无论是进取型还是运动套装版十楔驶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嫌层,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼丘艰筛,当然如果你肯花7800元卷贬绅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯郊虏。此外趁,对于现今发达的网购来说硅挝侨,这个根本不叫个事婪身摄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多惶黎鞋,此外还有多种款式的副厂总成可哑甏怼,质量咱们先放在后面赔,至少价格实惠也能达到美观的效果孙蛋较。   虽然入门级价格不足30万迸,但你却可以得到一款原汁原味的3系盎播父,在定名中你就不难发现毙噶,316i中并没有“L”叔,它是基于标准轴距系列中的一员谎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂迸踏,对比现售的奔驰C级底、奥迪A4L而言荒培垒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势裁戎违。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉晚,这是国人特有的爱面子传统静,作为在国内征战多年的华晨宝马来说草划休,他们自然也深知这一点妹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动碘,单出排气也与320i的相同虚圃目,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条讣蛊,不过这一项在网上也是可以淘到的嫡巩,副厂价格也就100多元玩泥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蹦,然而在国内钙补痊,它还是一种小众车型校泄戒。可喜的是协放,近年来随着“旅行”文化的发展癌力,旅行车也渐渐被人们认可讣。在我看来俩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种疤德了,一种是像奔驰C级旅行版蛋授烈、沃尔沃V60那样睡帅,通过个性隆栋蟹、漂亮径措、动感的外观设计获得年轻人的追捧苫冬笨。另外一种则是踏踏实实走低调灌弟、务实的路线狼苫,用内涵打动消费者亩惰顾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种辅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)括厂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO陌,外观剿、内饰进行了相应调整响沽,配置也有所提升申,动力系统则保持不变椒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版苫怂,售价33.48万探。除此之外释,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版料新寺,指导价29.98万突啼。   在介绍产品之前宝番觅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来刻狗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蔽糜狡,1985年教谁仇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂碘史,并且命名为L&K(名字的首字母)公司绥祥,这正是斯柯达的前身倡晚檬。需要说明的是沽恃趁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称轨纺,并不是指该车型限量销售膊饰含。   ●低调碍炔俄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看苍诽春,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版乃韭登、欧宝英速亚以及沃尔沃V60层问姬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格难诧粒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟镰蟹霞、稳重脯俱,所以严格来讲吩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版串疗。从上表可以看出陛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势淑驼捷,而且更重要的是鸥,速尊的价格更加便宜税。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同版。全新样式的中网格栅更具有立体感探萌馈,大灯组内加入了LED日间行车灯探,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来帝炬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应宠,朴实孤层昧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉诡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯抽慌筋,并具有自适应调节功能警磷屉。新款车型的前大灯造型更加犀利电烤。此外涡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的罕罐吮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计缮,简洁修长侈,没有太复杂的线条勾勒桶鸡毫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份遂幂沟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈刻凌羡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7桓氓广,规格225/45 R17考肠昏,这是一款侧重于节能环保的轮胎舰剩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性钦,圆润郡、饱满么姆、协调峰戮牡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看脾、耐看得多恭篇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应侧嘿,尾门上的线条层次感比老款有所加强镣推婚。此外浚豹搁,尾窗上沿的扰流板魂赌缕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用卢翠,让速尊看起来很有范儿翟。对了够,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管传,一般人还真有可能会被它吓到扁,其实它的心脏只是一台2.0T梦苫淘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)贾,在北京借着区域上市之机堡涝啃,我们再一次体验了自由光的越野性能夏隋常。作为越野车型的鼻祖妇嗣,Jeep用自由光再次向人们证明卸,即便做的是城市SUV传臼号,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点寺县。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身雾酞逢,但是在四驱系统上蕊璃布,Jeep却有其过人之处胚穗售。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言肖很,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器擅石。    简单来说朴匠梳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拇,也就是说档,当前轮打滑时描,动力会输出到后轮莽,使得车辆依然能够前进为庆钝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑菏淋、交叉轴这样的情况)痴备顽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器仁袜视,脱困就很困难了卧献颅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I彤渺话、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号绦略。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造插,以横置发动机和、前轮驱动底盘为基疵捕健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴峡泥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴宋抒臂,实现100%前轮驱动你,提升燃油经济性衫局仁,而且它的后桥也具备多片离合器结构锯胖母,可主动控制左右后轮的扭矩分配齿舌会,起到限滑差速器的作用朽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡藉此,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡擎桶,还具备后桥差速器锁止功能璃枯歇,实现左右车轮50:50扭矩分配镐吓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统磐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择汕梯释。    在实际体验过程当中蓟饭担,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰禽溜继、交叉轴迹惜、炮弹坑翘交博、搓板路等等越野路面爸道,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中列热畴,越野能力无人能出其右份蝎班。    然而作为一款城市SUV颈跑讲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瓶放琼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板诵且兔。    另外禄抱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间钎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统尉拐晌。相比同级别的SUV趣体搅,虽然在越野性能上依然具有一定优势娟倘凹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣耽骏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众旦坊,但是进入这个价格区间以后别吮,消费者选择的范围将更多沙鲤、更大竿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战险彩,在竞争力方面依然不具有明显的优势贝。    或许尽早国产化降低成本显,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机兄曙继,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件财。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来啸份,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象耗看。如今嗡傻,马自达6已经发展到了第三代脯富闯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惨,它的名字叫做同:ATENZA烤首。之前我们已经解读过进口版本莎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力藏第,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诵狼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肮星,这一次排量可不仅仅只有2.0L潘,还有更加令人期待的2.5L具仕。   注脑瓜:此次测试中钢燎,红色车型排量为2.0L惹胳乾,黑色车型排量为2.5L灌奢饶。国产ATENZA目前还未上市井,此次测试为抢先测试耐,车型为试装车碳冉。   截止到发稿时猎,官方宣布蹦丸涎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”夹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发残,上半年上市销售技。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规即门倒,我们还是先来聊聊外观琶脯碱。相比进口ATENZA草琳梨,国产版本在外观上基本没有变化宠拍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注窗楞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6彻寇懈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA庞炼,它不同于以往的两代马自达6羞柯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现躲册。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沥喀烂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子篙锌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蔬。总之从结果来看上,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感剁性,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美浮,希望它能够像老马自达6一样认坑,百看不厌巍鸥驹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色京呛扛,仅针对这两款车型来说喜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA化拷馁,而黑色则太过低调纬斥坛,完全掩盖了车辆应有的魅力袱窃毕。ATENZA的红色与大多数车型不同辱皑壤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒危,不俗套馈尚韩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm街臣炽,轴距为2830mm范弄,与进口版本相同境苹。相比同级别其它几款日系车型把乘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蚕睬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别单碾屁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯贫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯靶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源湾,科技感差了一点拐枷含。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)暴毁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上竟凶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意互瞪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈苏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈膘伸,相比之下确实显得小了一点光,为什么不折个中奶,采用18英寸呢熟踌袜?   两款车的尾部设计几乎没有区别歌,尾灯样式相同坏乔,双边共两出的排气管(没错观,为了表达更直观镀扰、清楚旦、无异议溶某懒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分焊龟,这是马自达6一贯的良好作风袱挖。总之肃涣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的激藕写。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言啤蓖既,谁都知道SUV车型最为畅销鞘梁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知虾茬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出哀,而卖得好的却还是那么几款融豌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙浑迫,还要等到试驾之后才能给出答案冈绍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型厂沙潞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV侈拾痴。从风格上看峦诗,海马S5偏向时尚弊稻、运动并层霸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群冉岔弄。而在配置方面泄篱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嘎罕。根据目前了解到的消息炯捻碌,这款车型的起售价约为9.5万污劫,如果消息属实的话赔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平袒辨碑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗坞良?   外观兔檄:设计新颖笑稍汹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆俱阮诫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位伴乐秆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司卯四,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型赂备,也将它的风阻系数降至0.34灸谎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了匡侵缝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴迸雀,比例上感觉怪怪的岸坍泌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化猫,有效地提升了视觉效果绵敖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯暑丁肃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神娜司。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯脐存荆、转向灯以及雾灯犀瘫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集侥。   作为一款紧凑型SUV炬歌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm坑,轴距达到了2630mm咯。与同级别的海马S7相比暑,虽然在车身尺寸方面有所减少偷称哦,但轴距却多了11mm眯凶唱,整体空间表现令人期待钮握。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈模,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上娜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供叼崎率,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瑟及磐。" "   全新的A3备受关注潍歼诺,这其中的原因有两点小团枫,一个是加入了三厢车型哭。而另一个镜薄秦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型咆膝亩。只是这台车来到国内较晚帝亭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生层。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地渐,简单明了的说特校淌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蔫,而必要条件是横置发动机脾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本叛迪,但消费者从中又能得到什么洁?如果按常理来看咆,对消费者的好处应该挺多的久临,比如车更便宜了搜便,就算车不便宜配置也应该增加了块烦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低僳拿陀。但上述这些还只是一种期盼闭急抽,毕竟这个平台的车型刚量产不久唐涛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显梯傻。至少高尔夫7是这样蜂糙,而全新的A3由于正式的价格没有公布旱,所以也不好定论武境。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3崩芍,这次引进国内的共有四款车型孟屋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型膜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置旗烯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机守阿,6速S tronic双离合变速箱牌。在本月的21号话痞矮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市欠鹃。相比老款的两厢车型行老篇,轴距和车身尺寸都有所增加佩督白,而且在轻量化上下了不少功夫顺峦彪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择汕,但在配置上基本都可以进行选装穿。由于三厢版为新增车型愤钞猾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开踏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日妮兑薯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市呻递柑,“小改款梗尽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款筐,而值得注意的是党悔锋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上柒衅骡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议滦哼坤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力兴。”吉利控股集团副总裁杯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态镐门昆,欣喜之情溢于言表寂。    亦或是巧合溉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能裳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7钠,一方面韩瓮们,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖昂街,另一方面复脯桅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁绒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域秽,种种迹象表明坝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段惹搭喀。   诚然皑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车丰撑裤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”骡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时毋描毖,孙晓东对媒体表示扣蔡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪价豁槽,吉利收购沃尔沃之后茄沪亭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点说亨疙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生庙币。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应本。" "  在国内些徽倡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的醇衅,它凭借动感的外观淮埂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”乔染,后来者RV4啃、途观晚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮泻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比肪鳖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嚎汀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拷烧吓。而今年论,东风日产给我们带来了第三代奇骏涤驹府,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”仕递拷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈摹,年轻化寄、动感化的外观设计就是最好的证明隙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上坛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车漓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中窃蓉,层次感以及运动感比老款强太多了细。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的驰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条弟,流畅的曲线让它不在干巴巴节便,整体饱满了很多苇骑歉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯惟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协判界馆。   在侧面线条的过度下古,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型歧搅,并且加入了以装饰性为主的扰流板未叼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性汤瞪。后尾灯变化更为明显未,竖条造型变成更为接近长方造型额。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”入匆,一定会想起Jeep搔膛,提起Jeep姥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了扩府腹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者猾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能段,看看它在这部分有着怎样的表现孔羔顾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车桔佩贯,并且不可选装以外册谜,2.4L 豪华版可以选装该项配置娄枷揉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配粱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版幻胁绩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式链仙,从功能上来看比较全面估勤,下面我们就一起来看看它的实际表现撕。   更多精彩视频壤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作笔,调整比较细腻辜沟食,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位担几,而且还可以停得很正耍菲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可抛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话砂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示艾等,如果继续操作鬼,系统则会中断本次自动泊车纳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里茨屡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题菩,我一定会把奇骏放在首位劳派摊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款觅圃切,性价比非常高碌茶狮。不过自从2008年上市至今的6年时间里沃,它始终没有太大的改变偿讹牛,另一边竞争对手们却在不断进化犊北,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者驰滴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律陵敝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘逝匡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况幂芹瓦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前亲,而看到新车的第一眼就会让人感叹岭勾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鲁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)袍,并且也是该平台衍生出的第一款车型技瘟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化惜漓熊。相比老款车型略显古板的硬朗外形南,新车则显得更精致损,更有设计感侥搏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上功。当然现酪,除了视觉效果之外鳖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了涩?这也是今天我们需要探讨的问题帝埔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型甲梨改:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限税,我们本篇文章的测试内容并不全面惶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受庇纯略,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据邓肥笑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍譬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鹃渴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章哺奈,里面对新车外形帝滦、内饰等方面都进行了详细的解读谎币,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 褥敖。另外玫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊躲桅。   ●增加更多高科技配置墓敖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品惮梯犊,除了拥有出色的设计慈、良好的工艺和用料之外幻低弧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抒壁,翼虎就是个很好的例子枪秸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势朗。如今的新奇骏身上附,我们也看到了各种高科技配置赔玩霞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蒋憨拼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了骸班,在两年前它就已经崭露头角速梗疤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样弥苗,连控制面板都完全相同未掠。虽然东西不算新畅伯便,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瀑惮衡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化泼氛境,毕竟我们已经进入到了移动互联时代堕撅蓟,汽车作为生活中不可缺少的一部分刨疾,也同样要跟上潮流帛瞳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车痢健蠢,很多的印象都集中在日系的丰田车上栏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等羞兰,由于起步较早仇么奢,所以在混动技术上都比较成熟抛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型氏,一方面是因为未来的趋势堆,另一方面就是对环境保护都有一份责任统。但能让人印象比较深刻的不多嘉倾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外创琅。经过一天的试驾体验界部,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶羌坪橇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车贩垦差。   外观方面雹卡:设计大胆前卫盎购,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后卷躺城,给很多人的印象就是模仿捷拴、复刻睬缔,aygo伙必、花冠椽喇楞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象溺侣。实则也是没办法的事儿寺磨谋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始矛诬逼,不过从秦看来釜邓伙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段丹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言疤瞎,整车设计偏向年轻化蠕,前大灯内加入了日间行车灯悸颓。车身尺寸方面琶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm垒琉,轴距为2670mm缓。   实质上难弄算,比亚迪秦的外观特色鲜明斡认,个性十足雀疼镰,他并没有针对大范围客户群体而设计漂氦,更多主打年轻氰、时尚元素腐冗。这样一来洞,优缺点也相对明显猩芹,需要一定的时间让更多的人来接受他蔑踢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番柯,充电方法非常简单也很安全毁括帽。通过家用的220V电源就可以直接充电肥沥摄,但是要采用三相插座庐笔篱。车内的仪表盘可以显示充电信息督娟题,包括电量以及预计充满时间骡蔚,而且还可以选择预约充电棋全纳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的抵傻鹃,虽然我的“档期”已经很满绘破,截稿压力山大剁垦手。但作为潜在车主糠滑痢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平弯北干,它和福特嘉年华汞顶、大众POLO会有多少不一样稗程,谁更值得购买欢。我想这也应该是大家都很关心的问题棉愧跺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息陌,以供大家有更多了解贸发。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蜗斜软,分1.3L和1.5L车型糠舶,提供5挡手动或4挡自动变速器擅肌搐。这也是国产的第三代威驰车型登陇,相比老款车矮丹,新威驰变得价格更低奋硼、空间更大该。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫脖毫,在广汽丰田4S店中销售探函舜,价格区间6.98万-10.88万元翰蠢阮。两者动力系统姓、内饰设计完全相同碱。只是外观分成两厢与三厢诚樊唤,配置上有细微差别而已喀筛兄。好了井,我们就从外观开始说起锯侣痹。" "  导语臀坑拓:在新能源汽车研发领域聊葱,比亚迪一直是领跑者零午,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车擒蹄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者翰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术脓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件陷床,能够开发更为节能凹疚砷、环保的电动汽车产品唱澎陕,实现性能的提升和普及应用扫墓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作限。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车奔脊涝。   历史上贾憋,秦灭六国来,结束群雄割据时代读,统一中国沧幢摊,开创了历史的新纪元捅腔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆卢,势必证明其在以下六方面的实力私杭:   一挠槐、比亚迪秦到底有多快摄枪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蝗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒翘茹品,23%的车型在8-10秒场毒奥,17%的车型6-8秒茎骂,仅有8%的车型小于6秒趴涉麓,代表车型如保时捷卡宴4.8L稻。今天牡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下统诉刃,秦百公里加速为5.9秒涸玫,而记者实地测试时纹垫潭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒侯巩羡。   跑得快自然有其道理蛔谭,秦具有“双模”动力督勘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合范,在混合动力模式下别纽凌,秦能爆发479Nm的扭矩起恐沽,某种程度上可以与那些超跑抗衡骏薯。 二老错欣、秦油耗到底有多低奴控?   根据国际标准测量核算势,秦百公里油耗仅为1.6升号。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式塘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式怠恒,纯电动模式时亭方葱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时膜绩薯,整车自动或者手动切换至混合动力模式酸草跑。在所有模式中保挎,秦还能进行制动能量回收设,即电机向电池反充电写肋,每百公里回收2.5-3度电外呜,可以多行驶约15公里陀岭屑。 三间松、秦充电到底难不难舜?   一句话回答轮瘫:有三口插座的家用电源就可以戊尼襄,就像充手机一样方便光。秦的电池容量为13KWH境堆豪,可通过220V电压揉岗,3口插座扩,4-5小时充满电详妙。秦随车附送一个智能充电包饲饥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖衫。   四识擒、既然用了大量驱动电池辖,到底安全不安全?可靠性如何撂莆咀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池颊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池弘巷氏。单位能效比须暗躺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池弓。但是安全稳定性方面则恰恰相反芭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池练设。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池麻悸辖,是目前市面上最安全的驱动电池彭刷冕,没有之一扦。   可靠性方面刃窗,据比亚迪测试粮奴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑勉侗剧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修第,业界罕见炒霜坏。电池电芯甚至终身保修盎径媒。 五赶、秦操控驾驶会不会很复杂倒躺玻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样姓爆湿,习惯之后甚至更加简单柔袭。新增纯电模式胰敖煞疲控驾驶径,更安静溉痛、更节能收菱。   六踩郎疙、电池组电用完了如何行驶风雾喉?   据技术人员介绍溃库,秦本身不存在电用完的情况反。电量不足时概湘疼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式负汰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电筋康。   此外闻篓荚,行驶过程中唉赶烦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量爬衅,并储存到电池中僵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车敬赌珐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字恼撅,其次是QQ me庐敦牌,PT漫步者之流嚏,当然还不包括那些“只识其样遁撤隘、不知其名”的人群快衅妥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象钎,它也是双龙汽车最具标志性的车型赎尼。在迎来双龙新柯兰多之后搅,就在近日犀本咳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾钎挝闹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界捅馆瞬,但却让我们可以由心发出这样的感叹寂琉炊,爱腾终于正常了挛锌沃。   从推出2011款爱腾至今抗百哺,已经有近3年的时间揪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势惧培,却在人们心里留下了不可磨灭的印象庞舰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事遂娠畴,伴随着2014款爱腾的推出忻糖,有关于这款车的一切堪贰,也自然成为历史牛澜,被我们封存起来送阮。全新的家族化风格设计茹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路搪鲜逞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瑟,与新柯兰多相似的样貌鸵岁,让新爱腾不再具备专属性怪够幢。没处前部细节的设计乖,都是那么平易近人梁,平庸的再没有任何特点茶。可能人就是这样淖,老款爱腾在售时掂,人们总是说这款车有多难看叛,有多奇葩剖,但当它真的成为历史后罢毋,我们又会感到缺少了什么黄促。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化碱,但还不至于让它从中获得什么优势七,车尾部简单的几处变化录粳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉衅袍搐。现在在大街上请埔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的核鸵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了烽景讣。   本文导航" "   这年头在路上跑着档疚捍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼稗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念碾乡,把自己造的车不断的加长湃靶豆,就算不加轴距也得把身子给拉长怪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中财宫炬、大型车上沸淀戒,感觉有些资源浪费芍酬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车墒,“L”的作用才更加实际金耐鸡。当拿到这辆YARiS L 致炫时佃豹侠,小惊喜了一下夕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了搬踢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了梳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度粟歉谴、大众polo扭穿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势脐。目前这辆车共有两款动力焕磕、6种配置车型在国内上市焊,指导价格在6.98万-10.88万之间秤。由于新车型且上市时间不长畅,所以目前的优惠幅度不算很大红祭,基本在3-5千元左右桥换内。(个人观点藐效姓:致炫乌伴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士层橙,厂商指导价为8.7万-10.68万劝,搭载1.3L/1.5L发动机潍揉,5速手动/4速自动变速箱台室迹。" "   曾几何时撅莲寺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾低报,它那个性的外形给我留下了深刻的印象描霞酞,但却没有获得国内消费者的认可亲虐敛。如今牟洛典,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前洛,其售价区间为15.48万-21.98万元彻弹,相比老款车型有所降低石撵。另外感,新爱腾不仅前脸造型发生了变化隶俊,并针对柴油发动机进行了重新调校玻睹。下面就让我们通过试驾体验惋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化庆领鲁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型茹呵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计盘巧房,并采用双龙全新的家族式设计陶税,整体风格与现款柯兰多十分相似帅来袍。然而割咕惜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整盼,其车内布局依旧与老款车型保持一致锰,略显缺乏新意扮软该。   小结陀: 相比老款车型来说材悔疾,新爱腾的外观变化令人欣喜先,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光芍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次剐。不过骋仁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进烘对,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容健承。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上热炬跋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)厦扁节。在海外市撤眉拧,新逍客提供3款发动机狭,配备6速手动或CVT变速箱凸,在英国的起售价是17595英镑萎。与现款车相比博险寡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计刑茹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处叮东。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型乖猜诫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了骂。 ● 外观介绍挺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型潞酒:宝马2系Active Tourer哦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单肥梧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鳞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子刨钙?车展上的展车给了我们答案但骚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月板,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车胎挫俩,而在正进行的2014日内瓦车展上筒门,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出屡慕。和两厢版一样慰,全新标致308SW基于PSA的EMP2募穑块化平台打造驾唐腐,造型新潮时尚避,细节设计则突显旅行车的元素酞,保持一款旅行车应具备的实用性围疟。据悉骏,该车将于年内率先在欧洲市场上市温,而凭借中国市场在PSA中的战略地位镀辟,相信国内消费者很快也将与它见面乃亥叙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后舶痴,全新标致308的旅行版如期而至桃誓。从整体变化来看咕脊,它在保持旅行车实用性的同时痉,将重点放在外观杜嘶鞠、内饰的调整以及配置的提升上枚,新潮的设计更是让人眼前一亮反。在我看来墟,它的变化是非常积极的奉艾烈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高汉,现在它要做的就是尽快进入国内堑喂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章悍扔:   静态评测    ?   更多精彩内容堤挎镜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑誓懊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界句,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汞齿。早在上世纪五六十年代分,Citro?nDS就用上了可变悬架泊客、随动大灯港、转向助力谭涉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术椿,加上极为飘逸的车身设计恨膜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样按讹筏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌门,2011年长安标致雪铁龙成立深,到今天我们测试全新DS 5LS僵耙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谦说醇,音译的中文品牌名念起来很接地气天醚恳:长安谛艾仕铺,有股莫名的喜感搜靶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吵街晦,是台正儿八经的三厢车焦。   ●外观闯萄茧:考虑国内需求倡徊谅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前排,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5斧鲸,后者里里外外都显得格外前卫蕊敦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度杭筹括,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实释、更好接受一点淑撼。当然鲜,前提是得保留住原有气质认新卉。   在这张全新的前脸上仙实扮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰递,官方把它解释为“飞翼”钝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征顷惟,由于边缘不是那么锐利镭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪辱菇腾,接受起来没那么难碱。   车身侧面和尾部看起来很饱满偶、匀称侈,其实我个人甚至感觉比车头更好看旧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰禄填谴,厂家说这是做完市场调研后的选择聘欧强,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西篮锋算,想想也不无道理癸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条靠,与其后期车主们各自琢磨午,不如原厂直接把这事办了涉迹鬼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无膘醛揽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注溃:下文简称新阳光荣,以便阅读)猫瀑石,换装了与家族大哥天籁相似的前脸什剂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瘫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 农瞪。现在它不光新潮祈淑潮,还进一步提升了性价比糕滩拢,为与定位相当的大众桑塔纳喘磁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备惩藏。 外观蒙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸邯官,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鲍峭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感恕驶习,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜刃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分欠赁常,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米嵌,达到4456毫米挥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平狈退统。    此外低,新阳光的轴距则依旧是2600毫米绢九托,由于在东风日产的产品体系中砷咎拳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)愁裤枷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样软唾凹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些炔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时茧屯,我已经身处呼伦贝尔牙克石叼拧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嗣惩。尽管天气有些寒冷乳富,但此刻我的心情是非常愉悦的笺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演割绞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感须示钢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世塑脖酸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瞪讣每,当然我也不例外馈繁。这次除了911之外俺倡,保时捷还带来了Cayman常厘、Boxster咕颊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型辛活擂,让大家分别体验RR(后置后驱)淑、MR(中置后驱)簧骑尾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧黑洗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的朵,即使在这样的冰雪路面也不例外胺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作肌号。在练习漂移之前伯,充分的驾驶培训是很有必要的鹊懈,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时塘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救享殴随。   ●车辆失控该如何挽救眯加?   当车辆发生转向不足时携裸搏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)硷港挽,稳住方向并且慢慢回正锹能,切忌继续打方向探欢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向奖淑堪,反而会加剧转向不足的发生勤诵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时休,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度缔钡蚀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线阮菠呈。对于一般人来说避绢魔,应付转向不足要更加容易一些办,应付转向过度则需要更高的驾驶技术不岁侠,而转向过度一旦被合理运用沉,就能成为过弯利器波蔫,也就是我们平时所讲的“漂移”少荡。   ●如何才能实现漂移悍?   要想在弯道中实现漂移督,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移客。针对这次的车型以及冰雪路面栏考,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式家:   1僻沃檀、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)辆,我更愿意称之为惯性漂移过弯琼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鲜、甚至小于90°的急弯函。 ? 『以上为PPT截图沽,分辨率有限犀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性皮泥冯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度揩沪丢,然后反打方向捅,稳住油门漂移过弯菜。例如在通过上图中的右弯时杠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢盼比膛,然后左打方向税杆,紧接着再右打方向陈庙侨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动裂,别慌筋抽,这正是我们希望看到的枫缅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心锨拓恼。随着车尾横向滑动的产生念,此时驾驶员应该迅速反打方向便陆,让前轮时刻指向出弯的路线悉独,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度婚杯纠,随后在出弯时适当收油并回正方向驾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了酒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向牟,方向盘转动角度都不宜过多扮牌海,最好控制在90°以内刑椽溪。其次油门动作务必细腻拱湍扇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系碾,给油则会加剧侧滑良苫,收油则会减小侧滑角度咸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蕾仓蕊。   2梆蚂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)端瞧。   适合弧度比较大的高速弯道歪脚箍。 ?   当车辆高速入弯时缴骸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头署哨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑涕环。当车辆开始侧滑之后獭谁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转媳,继续维持横向滑动躬,同时反打方向控制出弯路线里,之后的动作与第一种方法一致厦。对于初次尝试的驾驶者来说脱驳,如果入弯速度不够快也没关系铆乌,你可以直接省去刹车这一步骤烽诚,在入弯时适当地轰一脚油门蹬惯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钎舞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控当料,并综合运用睹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瑟惯。例如在紧急冗囊估、高速的连续S型弯道干檄坚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心擂惟呢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心锌归隘,从而划出一道完美的漂移路线孔鸿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗谦桨仕?AE86在高速S弯道超越RX7杉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介粮。   当然无,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后侥罗痉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海柿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型衡旧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶盆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器扑酶赶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嚼,驾驶员只需控制好刹车喝硷观、油门以及转向三者之间的平衡即可禄团崇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距讼。   然而即使是这样段洗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的捌枚。冰雪路面凹凸不平恭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同慨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验官僳镭,所以技术和心态都十分重要山,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙损道。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统令剑抢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头惺僻。在这期间捞宽相,沃尔沃创造了无数的第一截痴,也赢得了不少的辉煌成绩斑,当众多车企迎头赶上之际办,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中芳泉,并将其命名为Drive-E寂并删。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢羌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瞥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命讼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅襄,实现了靠背调节和腰部支撑夏。 1967 推出首个后向式儿童座椅克,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护矾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器快坪,将有害废弃排放降低90%以上浑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)晾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全谴刑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生补佛顷,有效减少或避免低速追尾碰撞第眠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术唐惦挪,至此安全范围从车内延伸到车外珊衰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表被:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩姥祁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数借荒,从被动安全到主动安全秀,再到行人保护逝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可土衅。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域涣,空气污染现已成为最热门的话题拘活涡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事斗切,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性天,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎是形。   Drive-E是什么 罗死类?   即E驱智能科技畅即虎,代表Efficient Power(驱动更高效)奇驰蜂、Electrification(驱动电气化趋势)壁擦、Environment(驱动环保潮流)膛囱瘟,从字面来看很容易理解菩,简单来说就是引擎高效化旧唐,这样一来既可以保证动力性惹,同时还能达到更好的排放标准煽灭辑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱硼坊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征酗愧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎吩。   沃尔沃还将这一技术投身于募推盗叮块化的研发拓,只需变更增压器哪杓鸸В块与催化转化器木此龋块等主要部件魏筒,便可催生出一款新的引擎产品壕革。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鞠弦,大致可分为4类喇枚,即汽油直喷引擎酥叔、柴油高压共轨引擎赫汐揣,单增压引擎(T5)闪浩抚、双增压引擎(T6)俄疥。 以XC60为例 侍鸿棺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 汐安。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表长纲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例抽讣顽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎皮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比灭贰擅,在动力输出上也略有提升褥几,其中的原因自然脱离不了小体积舵、轻量化等一系列技术的支持盯孔翠。   此外变速箱方面也有了很大的改观脊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%宫签,挡位的排列也更加紧密庐,有效缩减了换挡时间隆钡,从而具备了迅捷的响应能力隧釜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现袒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下盼卸,耗能经济性方面得到了进一步保证韶僚联,它将改变城市路况中引擎启停的时机柑擎,改善油门的响应甸惟,空调系统转化为经济模式工作稻感,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作茎深虚,而在65km/h以上松开油门毁晴范,引擎还将会处于怠速状态案匣。   本文导航霞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩袭堂狗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位须腔胜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”唤。不过腿操孺,动力并不是我们今天的主要议题骆保瀑。秦的下盘功夫方面表现如何逆文?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系酥尽蛊?这些都是我们今天要研究的内容失。综合起来五短,我们最终目的就是想要弄清一件事被,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色耍盯摊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”欣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外肌吮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上凌。当然悼,由于秦有着体积更大盘、更加复杂的动力系统滇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法缴渴复,但由于双叉臂需要更多的空间冀蒜,因此也是不现实的摔。在材质方面卵弊胎,秦同样表现中规中矩涛届蜗,并没有使用轻量化材料为车头减重版擎,亮点并不多颧。由此可见恒泞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化哀僧疆。   不过凤钙,由于混合动力系统的特殊性茹,秦也必须做出自己的调整翠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异裸。比如稠警称,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面头秦视,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上恢灸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上隙。此外漠琉毖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮奥瑰武,相比速锐在直径上增加了将近9mm碗搁菠,看起来很是显眼势。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化囱,而在同等材料和工艺的情况下稿仿兔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度串沮美,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载仇凶。   另外粹什怠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架年。与速锐的非全框式副车架不同灰为歌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮迪躲,由于加入了电动机和管理单元司颧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加繁,因此这样的变化当然是加分的底。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瞎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声狈、振动和声振粗糙度辩,欲知详情请点击这里)安,是个值得肯定的进步诬闲屑。此外哎,与速锐相同梧溶德,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连俯,强度更高笺醇顾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力挪乐歉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天厘沙,现款赴急毂洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌乱洽赌,不过福特已经为此做好了准备父粗,日前刚刚发布了新款妇负保克斯委埂。它采用了全新的家族化外观充蛾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果寿贡伎,不过它真正的杀手锏车,还需打开车门才能发现克挛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线钮,进一步抢占细分市称偬顾!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型耍僻塑,满足那些对于性能有一定追求的消费者铂扫,比如轿车中的S5赶残垫、S6咳使缔、S7低冒哎、S8等等磷。就在不久之前的2013年12月丸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前芬刑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型等判桑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)彤。 外观钒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肥扮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子秘篮,可以随时面对那些不识货的挑衅者航。作为Q5的性能版车型奋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念绍伟,颇为低调鞭赋纬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化橡猎。 车型图片 基本参数料孔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出忍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别算嚎,特别是车身高度经过降低剃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm劫公诲,而轴距也有细微的变化绩玖稠。   其实只要细心观察档菱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的非赐村,除了特有的徽标之外疚灭,SQ5的镀铬条有别于传统车型遂疾嚏,采用的是双横条样式为。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状齿时珊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽罗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆平。而配置方面括季冉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备哄。   尾部的变化主要集中在下半部分卜人,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瘦举。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计稳,可根据行驶状态来改变排气开启程度贤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派脸邢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭歧吨,前者就属于少数派寞。一个是只有追韩剧的人才懂烤,一个是全民百吃不厌梢节。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品囱措豹,其实上一代车型在国内早有销售庞峭,只不过跟福瑞迪太像了揩,外观不出众聊耍丝,关键是动力平平恐,所以最后并没有收获太多沦东池。全新速迈刚刚上市测突,售价17.98-22.68万元鳞兜,很有幸能够在第一时间接触到这款车公,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了噬料哼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常孤每,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈攻棚柏。通过简单的对比墟炽,不难发现孟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版判查,名字叫做ForteKoup诡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机驶惋某,售价17.18-20.08万元酬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版旗纳躲,它承了起亚家族的虎啸式前脸寐仍撑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鼎笨,现在看来谈不上惊喜塘京,只能说还比较精致编。虽采用了大嘴的设计婪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蛾,或许小女生会喜欢驾捷。大灯全系都为卤素光源慧,并带有日间行车灯顾楞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰副挛脊。   走到侧面画侯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化掸,但两门的设计为它增色不少屑,在绝大多数人的固有印象中萌酪,跑车就应该是两门矗加,并且应该是无框车窗校购摆,仅从这两点来看功图,速迈确实都做到了徐,开在路上的确引来了不少的目光追随辈掣嫁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沟籍夹,我们一致认为车尾的设计更为出彩纯跋,短小虏眉排、精干死,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蔡。除此之外醒径煞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局顿妊,而且排气管口径不谐ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强馅。轮胎为韩国本土品牌涩邵恕,规格为215/45 R17旱嚎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了假。   当然鳖妨梢,如果你选择2.0L车型的话炬,你所看到的黑色外壳后视镜攻钠黑、前后包围的碳纤维纹路饰板胖溃、双边双出的排气管料缎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了沫哨。" "  讴歌这个品牌容,或许很多人不是太熟悉径呐。作为本田旗下高端品牌腊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任骇爸,而且在美国市成唤痢,讴歌的品牌影响力是非常大的烘危。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力酒褪,大部分都是人们对这个品牌不了解石探,影响力上不去帅燎,导致在销量上确实不尽如人意瞎互瓜。对于这次全新MDX的到来且缝,个人持有赞许的态度把,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意色袒,还是那句话低,品质上去了磁,接下来就是提升品牌影响力了棉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钡熊,大灯的轮廓更加细长嘎裸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯付模驴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过挺,但内部结构和MDX并不完全相同桥申。雾灯被一条仿LED的光带替代表恫,进气中网的细节刻画更加运动戊藕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长布香,侧面造型给人的视觉感受非常低鹤妹茧,这和前后大灯的位置有很大关系卿测,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎邵死臼,注重舒适性律钾构。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上伍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感墟佬诉,而压低的姿态却更加动感曹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鼎溶。尾灯造型相比较现款修长搓,优雅的感受也来自于细节的 设计庞攻,但貌似通过我的观察垢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源席。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置苛房,让尾部显得非常简洁畏。   本文导航玛伙:" "  2014年2月20日蘑粕斗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市甫剔。2014年型奥迪A5的最大特点是葛蘑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机踩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国呸帘班。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吹滴沥,共有19款车型炮乾概,售价在49.98万至85.8万被街,具体价格如下弊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表糖免凳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面澈犀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别醛喂榔。配置方面诽称仍,也与现款车型相同且。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机坞限秦。   内饰方面茄苟,2014款车型也与老款车型大同小异半休,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘锋,同时门内饰曝教蔷、座椅中央扶手裳广的、都采用了纳帕真皮面料疵哩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乃烷。而2.0排量以上的发动机则保持不变慑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型问讣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瑟换。   变化一逗扭和:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化翰岗,在原有的缸内直喷技术的基础之上图管搔,加入了较为传统的歧管喷射摧惠肠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合崔亮湃,通过二者各自的优势关欣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求扔谎。事实上赶无,混合喷射也不是什么新的技术峰享,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用钒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点坎盒汤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市垄呛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善枢。   变化二问:排气歧管集成至汽缸盖内博泪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内绅惯戎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力竟灭苯,从而减低涡轮的负荷葛办呻,提高涡轮寿命嘶。同时呜勿,因为在进入涡轮之前进行冷却廷洼,相当于提高了涡轮的进气温度限制拈,可以允许发动机有更高的排气温度届,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高恫划。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人劲须,同时结构也更为复杂呛湿禾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战苦竿。对此钠帛嗽,缸盖内的冷却系统也进行了改进讥家邦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)霞扛。   另外坤逝浑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外么胖,还有着两项小改动池息偷。使用旋转阀暮ǔ樱块替代了传统的节温器邻裙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上念雌享,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吭搪拈。   根据官方消息力城,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上倒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受唯。笔者也希望在应用新的技术的同时厩抬涝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情冯跑譬。 责任编辑矫华卸:王晨熙" "  A00级(微型车)侩猎氮,在人们印象中这类车以实用性呸剩、代步功能为主铰抄,低廉的价格促使配置也不会太高烁设,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候客矮,一款车的推出打破了这一概念逼溉喷,它就是全新奔奔嗽截,来自长安汽车撅狄。   感官是人们的第一直觉反应咎藏,所以外形设计的重要性不言而喻片碧酚,为了使人们印象深刻捎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的吹池,道理很简单扯隙,日本是微型车最发达的市场涪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展宿灿魔,在2013年广州车展上叫惶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光牵,除了时尚的外形设计以外筒,在细节做工上也有着不俗的表现邵凰。前脸的设计整体性很高獭嘎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条次镰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影解。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表履:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势便坤,不过这一点在外观上并不明显泻贪梢,这源于贯穿车身的硬朗腰线韩脐,有效将视觉性降低品忱,同时搭配造型独特的双色轮毂次士,让这款小车看上去时尚动感偶拓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瀑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰幢据守,如果仔细比对蚀陵扳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸擎。除了引人注目的设计以外涣蛇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹诽秆墙,具有加热功能的外后视镜椭牟、15英寸的抛光双色轮毂忍爱旧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置炬谰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页镭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市赋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d强私帆。不过垒孤示,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版虎皑,从内到外薄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉奈,可以说是一次完美的蜕变李拴穿。那么这款新车究变在了哪里廊拇匪?它究竟新在哪掀遍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出惨遍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5娇宠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大肝澎避,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm沁,轴距则与老款车型保持一致结。在尺寸变化不大的前提下倒矩靡,改变外观夏郊卿、动力矢、内饰哨歪哼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关徊草,2月19日这台新车也正式来到我们面前书,并接受大家的考验豪聊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拧狡倒,但这8条是我个人认为变化比较大的殴舵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点偷赂捶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候释仍妹,我就有了一种预感裳诽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢示镣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案伞。全新X5给我最深的印象除了家族化外醇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)酱。首先本喷翔,先说说全新X5的外观锤,“大尺寸双肾进气格栅”伞具、“开眼角式前大灯”善恰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致穗盘。    现款宝马3系推出的时候疤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉凯喷粪,现如今随着全新X5的上市妈怪坏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上楼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此韦岭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分戈,据悉龋浅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯骑箍同。值得一提的是歌新,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般沽,给人一种炯炯有神的感觉珐桔。    由于新老款车型的轴距保持相同楷稼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉烈,反而侧面的腰线给人一种力量感蹦供,这也使得新车看上去年轻了不少点九。细节方面凳,新车在前翼子板上增加了进气口缄闲,突出了宝马品牌独有的运动基因匈缴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格锨遁毋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带伙逼,提升了夜晚的识别度哆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起串俺,降低了风阻系数床栓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性撑。" "  版权声明茫监:本文版权为网易汽车所有夯,转载请注明出处耸讲。   在2003年郎邵,奇瑞QQ的下线让这款时尚违、便宜覆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活头荷田,之后短短的几年间甸誓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话劣鹤缸,然而到了2006年长安奔奔的推出季,打破了QQ一枝独大的局面娘处。一转眼石轻藩,已经过去了10年的时间饲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占醇,在这个追求个性敌、讲究品质的时代局拼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流娜沟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则路弥亥,而长安似乎也意识到了这一点汀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢汹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蜗?   从厂家方面获悉祟,老款的奔奔(love)已经停产沮料,而奔奔mini则将会继续生产销售触峦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系扫桨,前者主打精品中高端微车市程咚邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战杯尝。从定位上来看程,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拟憨貌,虽然沿用了奔奔的名字曹猩,但整车的设计妹帆、配置以及售价都会高于老款车型盼。   新奔奔客户群体是谁刚扔忱?   在很多年前伶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结凭离,到底是买奔奔还是买QQ阂,在那个时候崔,很少有人会关心这款车设计的如何寐扦、驾驶感受如何偶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具暮楔,省油筷彪底、皮实锚骋、能遮风挡雨就行欠蒙嘲。   现如今漓铺畴,80后啪郴、90后已经成为购车主力码母顽,这些从小听着walkman酗剁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鳞、用户体验以及品质都有着更高的追求先痹,因此在座驾的选择上同样不会妥协舒复杀。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看层,新奔奔就是冲着他们来的详苍。   新奔奔主要的竞争车型是阜钵坷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布摹,但从目前得到的消息来看秤纽层,5-6万元将是其大概的价格区间恳肮。这个价位中既有一些合资的微型车垢文可,也有自主品牌的紧凑型车敲槐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车烘拇涩,比如两厢赛欧裂痰翰、奥拓挪饯哄、玛驰以及低配雨燕等等车型荒绍熔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线淀疽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些顺宪阀,产生竞争的几率比较小癌受泉。   外观缸漠:惊艳分、和谐岔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吭拷尽:高离地间隙浑、车顶行李架赋鞠瀑、双色车身等等琳溅。没错建琴持,无论是跨界蓟坑城、越界还是交叉车型会登,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质耸慌。不过世间万物澈,徒有其表终究很肤浅螺槐,我个人认为其此,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辖拎。所以羚饯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时午吉慕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恢,它集沃尔沃所有看家本领于一身拦,可谓全副武装沤氮。为了让媒体更好的体验这台车扫书,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高薄。没有固定线路垦弛瓣,没有领队车辆妨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾勾,它会和每一位汽车媒体人独处12天莎膝。而在这12天里嘿乱贬,我已经和它奔袭了4100公里尚,横跨了三个省份磷头,体验了柏油赛道星泼同、软土拉力陆、冰雪漂移吐苫、高速狂奔米、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侵频,当然巳挡钮,最终的结果是麻编上:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沪侵蕊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谢良番,正所谓日久见人心善从侧,交友如此煤,试车亦是如此瓶衫。回到正题栏绥捷,和往常一样晌搔姐,对它的了解还是先从外观开始陈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沧纪肯,相煎何太急”这句绝句惺嘎逝,而在雷诺—日产集团旗下皖很突,有两款车正在上演着这一幕内斜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拦哩,还有这出色的越野性能凹杆弟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性茬凭锣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下便狈,买谁更划算布典?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佰精茹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位杜灿钒,作为英菲尼迪的顶级SUV兽,QX80的售价高达152.8万弊,但经销商处可以优惠16.2万巷靖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万啥青,虽说16.8万也不是个小数目财。但对于消费者来说未耐挎,一个日产勤嫩,一个英菲尼迪魏管蜡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌堕悉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)交觅傅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV陇悲屡,它的身材绝对够大竞捐。从上图的数据来看勉吗靠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙哄,尤其是将近5.3米的车身长度污凉,会让您感觉驾驭它有点困难妥痘。另一方面瞥千,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型宏虚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现诵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解茨顶匹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型冕客笺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅才。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足揽乓,同时也显得异常凶猛戌饯奔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉倡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鲁抠,整体造型圆润脓顾,没有多余的线条作为修饰理讲,但是反而会让人感到车身很厚实须限。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞朝。同时注意它车窗的设计芯逻篓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱适蕉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的陪块,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感娄缚酶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样项。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计滤科窍,也没有了那种霸气酒帆,转而给人的感觉是设计很前卫焚仟晴。车尾的饱满程度与车头相呼应着本,丢去了上一代的直棱直角郝,饱满的线条凸显着丰满的层次感毖。   日产途乐喜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华危秸,虽然脱胎于英菲尼迪车型操段刻,但途乐依然拥有自己的外观特征痉虚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性喀伺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衔讨步:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型办茂柔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号乃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出胯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底娠骋恳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气部,成为了车头亮点之一块糠瓦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术炒心狙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型霸墩庆,这项配置自然是少不了的捂联豢。我们可以找到4个摄像头染淡蚀,它们分别位于车辆头部钒、左右外后视镜下方和车辆尾部讳。以便在停车过程中啦胁粪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况如败,让您更加自信轻松的把握泊车空间丘偏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头公香觅,大大降低了停车时的事故发生粱。   途乐   通过对比发现蒂敝鲜,两车在外观上的配置基本相同河褐莲,差别仅在日间行车灯上际膝狄,不过随着QX80年款的推出杭,日间行车灯的加入应该不是件难事暑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同窟,在相差仅有10几万的时候扩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店盒味腻。    责任编辑想具:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天逆奸授,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了扮煌,除了奔驰G啼蚊困、丰田陆巡系列痘噬陌、牧马人等世攘肩,双龙雷斯特也是其中一员错,而且雷斯特还是柴油车夸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值撬脖,以目前的接触来看郎,双龙雷斯特W表现不错鞭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”跨澎氨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前镀,双龙与奔驰方面在技术上深度合作先矛屎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰痊猩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”堆效。当然踏到炯,在随后漫长的几年过后唉累弊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌穿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO妹械,该车型最大的特点就是其尾部造型蜗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计低,宝马方面肯定不会承认雌痞,但从年份来讲睛寐,明眼人一看便知尾及。   外观势珐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手女卷齿,该工作室的创办人正是乔治亚罗爆舞,不过大师的设计未必符合所有人的审美蚂拷颊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异些舵悉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调哭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势灿蓉,但为了照顾空气动力学与线条流畅诧诽,雷斯特的车头是圆的笆皮蝗,所以在当时看来有点“离经叛道”菊。   而到了现款的雷斯特W吐,这个“小问题”被修正了捞敛,一体化的设计已经是大势所趋铺嘎奥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”卫炼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型翔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感离,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别喝饭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少溅损怒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相碧。通过车展上的展示廷肛,小编已对这款纯电动车型有所了解漆衰畏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验凸布,时至今日吕京苹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型汗。据悉雌,之诺将在今年的2月份开始接受预订廓栖,上市后将以租赁的方式面向消费者疚性,具体的细则目前还没有公布虫怀,上市后会有着怎样的表现晌强稳,我们会同大家一同关注鸡瞬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前晦凶,简单了解了一下之诺这个名称的由来虾速,是源于对中国文化传承与现代精神的体现袖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟尺,毕竟是基于宝马X1平台打造贡茅,因此在多个方面相似度高也并不为过闲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E胎艰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现骂,其具体的表现如何沛潍惜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验佳涣。 责任编辑勺筷:沈楠" "  版权声明勉噬改:本文版权为网易汽车所有揭,转载请注明出处廓孙褂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计恭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列卧肯宽。它们的可见程度擎靡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”竟每。可见度甚高的两个文字的组合瘁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字匠。因此慨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车诺丁扇。哦晴观冉,对了胜狸敢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思敞舱钱。意大利人的自信犀曹攫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心悄沛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用溶?咱先从减开始说起鞋噶。 Q伸拒氯:致悦只是切掉屁股的菲翔么颓海缮?   A并秸:非也蓬苔镜,前脸亦有修改兔,整体风格统一仓取,协调度很高皋。   我相信Roberto Giolito先生哭埠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师顽,在设计Ottimo的时候嗣,一定会更加从容桃阀逆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”丁管,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思橙码同。在他的心中充,应该有着太多关于年轻蠢、活力的理解讽,而这恰是Ottimo的设计要点扭。 外观总结   赞偏熔危:个性鲜明蜂、标配LED示宽灯铝幂拐、轮胎用料厚道   弹姬鞠:低配删减雾灯   " "  版权声明煤北:本文版权为网易汽车所有界,转载请注明出处辖艾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾闭达吠,虽然距离现在已经有两年的时间纠七,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象费。而今天拖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绊琅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例卑滤勾,并且还是一台后驱车俩。没错掏痞,它就是华晨宝马3系讲樊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)泰,其配备了2.0T发动机晾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟癸陡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟黄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱穗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现甩沃妥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗弯。不过在今天的冰雪试驾过程中圭撼腻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)枷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现纪拷哆,必须先打好理论知识的基础棋钾垃。于是在摸车之前卫幸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课疏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关纱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着亲烩。 ● 项目一   热身结束了薯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节村菩。第一项内容便是加速和刹车团,是不是觉得很简单避摆?其实里边的门道儿多了去了融饱。   在项目一结束后齿侧寸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式奴促,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步史。一开始大家相差悬殊莫俏违,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了兢。接下来的项目二会比较刺激一些你,经常会出现手忙脚乱的情况把,但只要理清思路按部就班的做臣蠢,想要完成整套动作并不是很难先酥淳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明玩揩:本文版权为网易汽车所有叹融,转载请注明出处己。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了遍丘,不过始终都仅有手动挡车型访,虽然目前销量也很出色几,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户雷。好在这一短板即将成为历史歇急挫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出狙,新车将于26日正式上市陪,我们也于第一时间进行了试驾体验即律。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外卡凰,在外观方面也有变化定俊鞘。新车根据高低配车型提供两种外观方案才,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计桐坞,而高配车型则对中网篱日、保险杠造型诡撤、轮圈和后反光板都进行了重新设计挟东。值得一提的是惋盎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的垃敦戚。   新样式的轮圈非常动感思锈是,在同级车型中实属罕见糠违陀。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致贤,轴距依旧为2725mm惟鹊鸵。车尾的变化相比车头要小一些窝拢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板恫揭,不仅可以提升安全性庇,同时视觉效果也更加出色刃褂。 有态度【试驾评测】茎拍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么童爬?   扫一扫凳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日翱倾纱,一汽大众全新高尔夫正式上市坞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款溶溯,其中1.6L拥有三个车款交才嚏,1.4TSI拥有四个车款努起裁,官方指导价为12.19万元—18.29万元肌巫化。具体售价请见下表结凑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力计,但是却拥有三种功率版本讽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本孰啥,因此在动力系统方面淮,消费者有三种选择鸿杜妇。    我们从上面的数据可以看到缮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者镁稠,1.4T低功率版是主流之押ń臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求呻受,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右玲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮扛敝蠕,但是它的售价高达18.29万元荤盖滔,相对比较贵薪呜。    全新高尔夫提供九种车身色彩炮徽敛,分别是塔希提金鹃腔筷、唐古拉白缴、珊瑚蓝卧嘿莎、魅力紫低、玛雅红恰汰、季风灰炮送脯、水晶银以及深黑和极地白峰。 ①蛾酥:16寸Cosmic款轮毂 ②椿墙:16寸Cubix款轮毂 ③颠嘿酸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂钩贪,其中15英寸的一款截尼,16英寸的两款脓那船,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备臂蛇被,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型柏改,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供懈。    全新高尔夫提供标准座椅侮缚钮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅馆悄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅匹撤叫,舒适版车型则都配备舒适座椅帅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蠢舅。    在材质方面派忿边,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料沏,分别是上图所示的DianDian黑色织物都、Zoom/Merlin黑色织物漠喇亨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择较,分别是Vienna黑色真皮宠、Vienna米色真皮趣膜情、Alcantara黑色翻毛皮绕擂髓、Alcantara棕色翻毛皮布溉熔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料容脓侍,有两种风格可驯富狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蹿,同样有两种颜色可鸦逗医谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料攻,有黑色和米色两种可芽每;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅慈甘苇。    在车内外装饰件方面未迟沫,不同配置的车款也有不同的安排敖。像侧窗下沿镀铬装饰条裳、双排气管姬、镀铬装饰双排气管滔芒、动感鲨鱼鳍天线枚繁、真皮换档手柄菏栓手、科技质感装饰条部叛教、金属风格装饰条操燃沙、碳纤维风格装饰条等等地伴庙,针对不同的车款都有不同的配备芬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍新骆里。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富兽购矢,配备有MKB多次碰撞预防系统爸呜拢、ESP车身稳定系统矩卤颗、ASR驱动防滑系统氢、XDS电子差速锁碑骋涝、前排侧面安全气囊郴光卉、后部4探头倒车雷达咖佃龄、前部行人保护系统揣扰、自动静态转弯补光功能等等莲衔捂,但是在舒适性以及功能性方面豢憨,并不是很丰富款尖,但是也可以满足基本使用墒券。   1.6L自然吸气车款如何训┤悦?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研粤纭,它拥有手动时尚税、自动时尚以及自动舒适三个车款邢溉,手动时尚与自动时尚的配置一样杉唇息,在价格上二者存在1.2万元的差价阂拣,主要是变速箱配备的差异定弦。所以在配置对比环节崩撼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行慨钝惹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元列,差价为1.1万元官荚。    在配置对比的环节我们可以看到岭壤耻,时尚型与舒适型之间的配置差别随湿,大多数都体现在外观内饰的装饰件偿渡,以及车内一些常规功能方面佛烽淳,主要是顶棚储物盒拔露落、后排中央扶手函肋谢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半坚,实际上最有意义的差别在于全景天窗剧、后排出风口犊宿、蓝牙电话卤、定速巡航兑侍独、驾驶席座椅腰托送鲜、TPMS胎压监测系统这几项上豢扫疟,不过在这几项配置中碉顶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置父涩豆,尤其是全景天窗拣石。    从价格上看袖工,二者的差价为1.1万元申挞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鹃,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惋缅帅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户托,所以我们在这个推荐环节描,更多的倾向于低配车款冈。 责任编辑桅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拓房,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发宝彪。它采用了全新的DS家族式设计风格花辫剖,延续了一贯的法式浪漫风格鲜涵攫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素滥皖负。新车基于DS5平台打造邻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机秦。预计在3月左右上市酿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触齿闪,让我们一起来看它的表现如何怠盛善。 外观串先:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅掣,却多了一些时尚及科技感纲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性啃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感巳藏杭。镀铬装饰拿捏的也比较好埠骋捶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌腾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品粗处。也表示着DS的品牌走向独立莫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型使霸,有着都还算不错的账面数据登械裁,车身长度为4702mm辑棉,宽度1840mm柬蒙,高度1515mm.轴距为2715mm拖闻。上市后会把目标锁定在奥迪A3纽臼间。 车型图片 基本参数偿什: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面辑,除了前车6颗驻车雷达之外涧互,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能惦锑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯膘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰入,从视觉上拉伸了车辆长度关唯,尾部设计了一个小小的尾翼锰淖,尾灯下侧字样表明了其国产身份膏椿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头逃抒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方奖稳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件枪苏巳,真正的排气隐藏在了下面浇滴歇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词浦:高离地间隙袍狠酥、车顶行李架懂蚕、双色车身等等浆拦诲。没错垃彤,无论是跨界骄埂、越界还是交叉车型壁饯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辆讼。不过世间万物恍,徒有其表终究很肤浅泥,我个人认为码,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统趟。所以瀑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾玖镰啊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绿凸上,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象师。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款话,它集沃尔沃所有看家本领于一身垢裳辫,可谓全副武装饯长算。为了让媒体更好的体验这台车莱松,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伍。没有固定线路驰赂祷,没有领队车辆孟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾非屎,它会和每一位汽车媒体人独处12天坝。而在这12天里竿灵,我已经和它奔袭了4100公里凛,横跨了三个省份眷按,体验了柏油赛道娩道毕、软土拉力霉、冰雪漂移夺妒喂、高速狂奔趁亮菠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疮,当然师喀,最终的结果是射奢馈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多旅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奉捎献,正所谓日久见人心垄挨,交友如此巨,试车亦是如此揽哩透。回到正题泻坊,和往常一样焚奥,对它的了解还是先从外观开始癌焙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化刺、多样化是一种趋势鸡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况还判,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白肉寂腾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠无苫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦坍投寝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车痕翟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型私喇澳,上市至今保持着约5千台的月均销量祈楷猩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型俺裙。 外观/内饰对比睦反理:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来乒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造龟蕊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的洁呐,毕竟师出同门薯快。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管伺猩潭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯剧太,远看很容易被误会成排气管邻,但事实上真正的排气管被隐藏起来究,整体尾部设计显得层次更为分明尺苔颂。低配车型配备有倒车雷达破滦滦,高配车型还配备有倒车可视劣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念京,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点塘逝,修长的车身与宽厚的D柱被,加之出色的后排与储物空间反色撼,俨然就是一副旅行车的范儿算犊堪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm绅武,它完全可以称之为旅行版朗逸偶荡盎。    车身的线条连贯自然硕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观伍巳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头疮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些阿柔,调整了尾灯的白色灯带位置霜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端半缸墩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重锈楷陋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同躬仿概,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格堂,内饰板件的用料以软质材质为主夸,接缝及做工也较为精致腔垄譬,与同级车型不相伯仲玩繁锹。从实拍的车型判断肝剿,自动空调铅狗、ESP系统冠妻、电动座椅破附吠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型梢佬惶,至于具体配置还有待官方公布挫监然。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉痹馆,同样是大众家族的传统布局朵临却,整体的感受都很不错时潘厩,方向盘莲胃糖、中控台的每个设计很都容易上手怂速,从材质上来说弛莎,朗行是塑料感有些明显的拱啸么,好在其工艺上还是有保证的层就,并不会有很廉价的感觉蘑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后愤休申,销量在整个家族中表现最为可观普。近期歧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市恐笆,新车主要变化集中在外观谢胯穆,同时针对颜色茹郝藕、配置进行了调整粮,以保证其市场竞争力贡。在豪华紧凑级细分市场中浇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一辩,通过下文的对比分析赎魄牛,希望对有此购车意向的网友们一点参考淑。   备注极砰: 为更直观的进行两车的对比分析舶恒趣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260跑癌冒、CT200h F-SPORT)慑,市场优惠参考自深圳市场峨。 车型图片 所属品牌发花诡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动齐,内饰做工精细    车身尺寸方面龋轨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优膏玖套,其他参数均小于奔驰A260喷碘杀。从外观和内饰设计风格上看努庇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑居戳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释崎不,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺稳脱侩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后么,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样脆簿,全车充斥着力量与美的线条慕拇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点团,硕大的单条幅进气格栅椽驶步、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发孙铰巢。    相比极富视觉冲力的前脸造型畏虱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些畦,但并没有脱离运动督痞素,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓幕蟹删,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹现。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素媒膜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型烫,同时下侧雾灯造型也有改变钳,车尾部也进行了一定的改动膛,整体感觉更加运动氰扑发。另外奥廓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”室闷疮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配傅,形成强烈的双色反差骚刹。    F SPORT车型装备了整车运动套件论亲钮,涵盖了运动调校悬挂揉沥、运动包围伤、运动阻尼减震器髓噶、熏黑运动轮毂迪、运动车门脚踏板显、运动型铝制加速踏板矛秽、制动踏板杜寝筷、脚歇板等狸锚。    三幅式平底真皮方向盘领、红色元素点缀的空调出风口猴坝、铝合金踏板臣绩探、仿碳纤维装饰条等等香彻泛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感恒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格疲竞搬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化烁醇,将方向盘檬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上颧拭,增加了便利性焚案,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动懂,分散了注意力临讽伴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间群,是多数第一次购车家庭的首选要求递嗜胃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型矮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功褐丛稻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型得溜,会有怎么样的变化行锭,一起了解一下川分。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的衬窟,镀铬进气格栅增加了些许立体感奠丁,更加显眼的X造型前脸史芒,迎合年轻消费者的审美撮佬。大灯的改动有些另类熟幻绕,在我看来接受起来还是需要时间的牡己景。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车炕齐,新款在车身尺寸上有所调整妙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米藤茄适,轴距保持2600毫米不变妓,相比现款仅车身尺寸有所增加沙。   车尾的变化不大镶外,保险杠下方增加了黑色塑料饰板息栋,以及牌照上方增加镀铬饰条秆,尾灯造型无变化秒。实拍车型为高配版本晃米东,但仅配备了三点式后倒车雷达绢。   新款的15英寸轮圈造型不错哎,轮胎选用优科豪马揩搭,规格为185/60 R15闻赌,备胎没有缺失迁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置武惕百。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高嘘妓叹,在年轻人中更是屡见不鲜苟躲。在学校要有个性堂桥帛,在单位要有个性日笑杰,穿着打扮要有个性错官猎,兴趣爱好要有个性飘苟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢册魂办?如果你有这方面的兴趣睡,那么杰德将会是你不错的选择胸。可谓自成一派的它答嘎,凭借着并不起眼的车身尺寸层魔首、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鼎钾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车盖贡趣?还是旅行车腻?或者是MPV蹬阜膏?但这都不是事儿猎,只要适合自己就OK措雇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人玲霞乐,喜欢接受新鲜事物的他们涎捶,正好与杰德不谋而合淖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐囤,此外逛位,六座的乘坐空间下短,也足以胜任日常的使用需求及灸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受红。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢侍趣寥?自2013年9月6日上市以后嘉墩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量慑防,力压大众途安和马自达5等竞争对手截暑午,它用事实结束了我们的疑问萍导葛。除了这些茧,杰德还会带给我们什么样的全新体验敛彭,让我们继续往下看仁。   " "  若是经常关注汽车之家的话讥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生痉拌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”芯筏。虽然我们这里并不提GTR供替,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何昂耍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙婊冢克斯ST融,令人刮目相看授凛。与此同时粮绿拭,在秦身上聪垦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料帘触、做工以及舒适性表现上的明显进步非。 外观造型锰凰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程贯江,如今已逐渐走出了当年模仿的时代闲抵,近年来推出的新车型如速锐骚锋漓、思锐以及大家眼前的这台秦港厢详,都可谓一个比一个漂亮抨眯。就以秦来说绵化,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网奸蓄崇,很是亮眼澜,同时也营造了较高的前脸识别度捐。   车身尺寸方面班,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大桑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平寇仓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)久楔论,2670mm的轴距表现则处于平均水平省辛钩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同笔桅,其整体感觉与速锐大同小异偶仕韭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯俗勉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接皆抹。无论白天还是夜晚别韦充,该车的车尾识别度都非常高榔敞。而且内部的光源袍,除了转向灯为普通卤素灯泡外喜,示宽灯氛淮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED捣。   充电倒齐、电桩安装及质保/售后介绍棠毁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口靡秒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包场落桃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拜,据官方资料介绍疲松,充满一次电大约需要5个小时左右挠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)晨唬贪。   同时扰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩花,虽然价格并不贵社,大约在6000多元嚷,但对申请人有一定的条件限制槽石体,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)率藩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)善疥衰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准祷岔。当上述条件都满足之后媒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请凳局,如果一切顺利汀仿,最快1个月内就能安装到位并通电使用纪弘刮。不过目前持粮敢,秦还不能实现快速充电刷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的廖,只是目前还没有这样的配套充电设备昧。   针对秦的特殊性炉倍澈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位协交鞍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务镀净宏。其中惮耗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全举,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶缆局阔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋匈、绝缘手套和护目镜等设备掠普炬,并规定在检修车辆时必须两人在场枚。以防车辆万一发生漏电坑,威胁到维修人员的生命安全卵冷峭。   与此同时物掠叫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里辆头渐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组赣尸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同缎钵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型樊封放,整车质保为6年或十五万公里毒护,电池组为10年或二十五万公里)兑暖。总之假扯碉,从专设的维修工位艾赖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期碗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度句杆,而对消费者的购买更是一种信心的保证蚊培桃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前抬,中国汽车市场刚开始发展前镁坍,市面上可供选择的车型可谓寥寥肥噬跺,在那样一个年代降,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准瓷心,并且在之后的相当长一段时间橙村,人们心中仍对它们有深刻的印象灭波。时至今日胆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择荣剔暗,在数年激烈的竞争中耍鹅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下没蹬输。这回材色,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首休表爬,我们也借这次机会为大家做个全面对比列茎抨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车咯挡炒:外观内饰(包括设计和做工)莫、配置牡绦畏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)靠、储物逗、油耗塑铜、驾乘感受柒似蔑、加速性能叔残、刹车性能南啃。同时及般,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别劝、同价位车型的什么水平抛仙蓟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型饯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元掠憋旅,目前约有6000元左右的优惠词,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元骸愁,在优惠方面差别比较大舜桶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右匡亥泼,根据论坛中近期的提车价格睛茸,9000元的优惠还是有的嘶拔。目前洗隧退,两车的售价依旧属于同一梯级费。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致陀,只是配备了卤素大灯及雾灯厢匠钦,透镜裙、日间行车灯这些都没有瞪芍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系临,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置家庞捆,因此我认为两车的配置可以理解善谐,符合同级水准泊奉苍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位媒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比患硅琅,两车的各项参数也处于伯仲之间觅赊奈,差别在6cm之内奉。在车内空间上嗽,两车的表现也很接近堆教妓,我先剧透下吧灰,结果可能跟你们想象得不太一样了擎相。   相信看到这里含,大家最担心的就是如果车辆没电胯刑,后备厢是否还能打开的问题岔。捷达看来是妥妥的没问题导吧浆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑危拉疥,它的后排座椅靠背可以放倒臀覆际,之后即可顺利从后备厢取物从攻陋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐挨。   在倒车辅助上罐,捷达配备三点探头群嫌懊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配逢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平崔。这里多说一句垒苹始,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达篱暮,让人觉得很不大气盯庙澄,并且低于同级别的水平锭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达葛,舒适型也可选装倒车影像老,比捷达厚道一些盎。从普及性上看蹈,能够达到同级别的平均水平蜗妓,从功能性上看楞,拥有倒车影像的它则高过平均线了窖疟,给好评驴。   两车都是15英寸的轮圈徒,造型上也是各有风味肖,轮胎宽度也同为185mm蔫。从售价上看醒插岁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右溺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条衅活衔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比沉裙瓜,让我们在后面的制动测试上见分晓界弦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显矗,借着中期改款的机会赤绒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机断撵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注美溯。应该恭喜它艘,至少在我眼里割丧,它确实达到了自己的目标剐患握。过往凭借动感的外形办顽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它浩炮韧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点譬韶。   只可惜据唾凤,刚上市不久的2014款起亚K5溃腊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择害尝,而且它们的价格都处于K5车系的高位楼,受众群体并不大躲。前段时间氨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析焚稿克,并撰写了《起亚K5购车手册》申谷。文中卵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型徘炉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐病古,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色火。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH童粹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机贾纹。自从起亚逻界倪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后妨,互用研发产品的例子不胜枚举泪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度广握。该发动机的最大功率为245马力槐、最大扭矩达到350N·m道钞搓,账面数据处于同级别的上流水平嫌慷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机刑娶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀彼竿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机童耙弯。   在涡轮增压肚疟醚、缸内直喷等技术的加持下新泪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m俗尚,并且一直持续到4000rpm帆和钦。得益于涡轮介入较早呜环福,最大扭矩拥有宽泛的输出区间钱,而且它的油门也调校得比较灵敏辉鸽。在实际驾驶的时候畏酵星,可以感受到它的起步轻快自如蓬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余沙趟尽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比函非,毫无疑问它的起步要相对轻快一些孝顽,但差距并不像数据相差那么大牌。在整个低转速区间吻鞭,它的动力输出不算直接恰,缺乏一点活力太笆适,给人一种有劲儿使不出来的感觉秀长。   于是滇檀,我把油门再踩下去一点炼蕾嗅,动力突然来得很快修聘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然龋,毫不费力酵刀甸,而且可以感受到车速达到120km/h时会受逻,发动机还有充足的动力储备桂。它的中段加速能力让人满意彩,虽然依旧缺乏一点活力兰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴限某镶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开埠赦沥。   还是差点意思氮悔了,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感量米。于是构,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瞬沧,6速手自一体变速箱切换到手动模式壳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作匣起,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的弧软。它的油门响应足够快屠敦搞,发动机的动力输出得到更好的释放牧,方向盘的反馈也更加扎实回典。除了SPORT运动模式外粳黔栖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式巩,运动特性从SPORT剁、标准到ECO逐渐减弱什上,驾驶风格也逐渐趋向安逸床骸烂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契步嘎,平顺性极高湘,而且动力的衔接也让人满意潜五。若以80km/h的速度巡航考蝎贤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航闺土袜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右兄,对于燃油经济性的控制也让人满意袒褐厕。同样值得表扬的是降挡速度涎,在中段需要加速的时候深踩油门曝垃良,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出筏配,而且换挡冲击也比较形靠住,不会让坐在车内的乘客感到不安松。   前麦弗逊街、后多连杆的独立悬架底盘结构橙复,在调校方面仍然有很大的提升空间心。它的弹簧足够硬沟,但是减振器的阻尼不够大伟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底酥吐,会有细微的震动传到车内苔享魔,以稍微快一点的速度过弯庞浆,车辆的侧倾会比较明显其,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳五鸿董。安安逸逸地驾驶肯定不是问题可挡磷,舒适性让人满意嫡茅,但如果需要激烈的驾驶的话盗盼,后期对悬架的改装很有必要玛。   它的刹车盘相应加大了尺寸坝霸细,刹车的力度足够导祥盛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性顾。具体表现是酚科,刹车踏板的前一小段是虚位妙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏合闹措,制动力度会突然加大侈叉苹,需要一点适应的时间唯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻伐诬匙,发动机的声音烷、振动都非常小奇面。然而耍,在速度上来以后淋畏没,噪音的上涨速度也很快揽垢丝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎欧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显际梅。   我得承认袱疽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数事撇魔,但在起步和中低速行驶的时候猛,动力参数上的优势并没有完全体现出来矩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处挪辜算。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价淡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”顿。当然捐季,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型熊蔑贝。另外渤嘿,值得一提的地方是童控,在动力提升的同时珊,它还加入了行驶模式控制系统厢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用凡,它的动态性能相对有一定的提升澈,开起来也更有活力和乐趣幌甜锈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了葱笛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”撇混迪,只有手动版车型销售咖蹲,导致产品线还不够丰富俗扇。而就在去年11月蒲掸,海马M3终于推出了CVT版车型难陷,7万-9万元之间的售价窟涟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求猩络。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30幻、逸动哗、宝骏630以及启辰D50等车型涸贫楷,竞争还是比较激烈的谋。作为一个后来者叼习糠,海马M3是否有足够的实力立足遁肖憨?下面我们就一起来看一看嗜。   动力鲤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择峭丧,其最大功率为82Kw蕉岔菜,峰值扭矩是147Nm霓氏虑。从账面参数来看希窝泪,可谓非常出色煽修,一点不比合资产品的数据差纯钩食。对于一辆紧凑级轿车来说魏裳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了菜。    开起来的表现罗玻览,我只想说这台发动机的低扭还是不够强咸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”继惟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中烫,如果想要充满信心的快速超车碎篮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择场。    我知道会有人问凸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗酒趴巴?说实话熔,我觉得大家都没什么区别汾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着湍忿,也是低扭不够强枪,需要靠高转速来增强加速能力篇扭。    可以肯定的说喜黄接,除非是加上个涡轮增压器屎。否则的话江,这个级别同排量产品之间的动力表现驾妈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同福朽。我个人觉得膛,这只是消费者们需要认真衡量的一点射匡浪,而非全部戌短搞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在桓壕事,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感丰慧,动力传递平顺连续的特性赫,有效的提升了整车的行驶品质感绷缚柔。顺便说一句秀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外都,这也是比手挡车多花点钱的好处倪粹荡。    深踩油门时团棚滦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上扮付丝,来保证动力响应足够顺畅漂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内炉。此外掀汰才,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式肯琴,功能性极强瓢江同。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现酸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后氮凡,g值才开始达到最大的0.366g粒失伶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内乡立媒,此时车速大约在30km/h左右欠才涎,达到60km/h用时5.24秒普究,冲刺到100km/h用时11.45秒囤。    接下来看看海马M3手动车型炉呛取,在加速到2.5秒后喊涣何,车速已经达到了差不多40km/h汤捻掏,达到60km/h用时5.01秒冉,冲刺到100km/h用时11.28秒完托糖,比CVT车型略快驾称。如果不较真的话侮,可以发现二者的差距其实非常蟹Ч怼,相应的在日常驾驶中其实也一样税挛轰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米琉氛,就这个成绩来说令年,它的表现只能说是非常一般袄篇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言莫陶,它的表现就算好多了劳石楔。 责任编辑检:沈楠" "   近日究,宝马官方发布了新款X3的车型官图独编,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作溅。从新款车型推出的速度上来看菲泼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视乌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量虐隋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化奴。    早在2003年熟祟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章冻。10年以来愤,宝马X3已经销售超过了一百万辆瞧将,自从2010年上市珐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作棉忻合。因此几兔,2015款作为X3的中期改款抹稳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中告槽忻,优化后的大灯组造型渭太憾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰难敌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多弦什。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版炉陵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感建。通过官方图片累褥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时煌笨,也融入了宝马家族的最新设计语言荆楞艇,与新X5一样采用了新的中网边框设计瘁澜苹,在视觉效果上更具冲击力布腥。    在头灯部分趴长继,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光呢文凤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细丝瓣。另外凉泞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代疏,配置方面它还可以选用全LED光源厂缝,再加上选配的LED雾灯可,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质肺疼汹。    新设计的前保险杠极具力量感难,并融合了镀铬司、塑料格栅以及金属护板氮翘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型晤吻墩。此外略贿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中湃湿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂琅拱俯,也使整车更具个性化风格吗莫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为烦需:4657×1881×1661mm徽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嫡守,轴距也同为2810mm辅莲,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异茶链烷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别修乔图,从车头一直延伸到尾灯的腰线习,让车身看起来更加犀利且极富层次感朵寐。相比变化较大的前脸赎饺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计煌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰骚爬。相比X5边吝,新X3的尾部更加耐看巳阀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感火毁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分舜本堂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守氖怠,视觉效果并不是那么给力葡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择看,新款X3也不例外皑歧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板虹冉掠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前堂纫烹、后部的防钻撞保护装置美,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套擅晤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂漠誓挡。此外胖览,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致锨粕。该车还可以选择六种车漆扩悼、三种专有的18脑毯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂膳卵膊。 责任编辑湿守锰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车堪:Quattroporte(总裁)毫孝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标袄盯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV喝仓:Levante溪独,还在2013年4月的上海车展上艰,以全新总裁平台为基础避馆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角凤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的撮从矫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4踞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款采残:Ghibli……   以家族设计为本连翻宏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系港,虽然定位上已与同名的前两代车型不同洛,改走豪华中大型轿车的定位笺娃乱,车身尺寸长管秀腔、宽头磁、高分别为4971mm低段村、2100mm和1461mm停,轴距则为2988mm肝颗刑,直接锁定奥迪A6悲锚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上埠躬斜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo浦瘁汉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征排,且融入全新总裁的轮廓特色幂刷臼,以紧实并极为流畅的曲线葡宿五,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格叛挝奸。    于是在车头设计上坝模,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽黑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩佳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面门慰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样硼传目,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计谰,将蜂巢状格网嵌入其中负,且尽可能地加大吴胃忙,再搭配角度更为锐利挤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组磕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势期诫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条娥恒手,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏硅蚊,所以厂商在Ghibli的车侧困迁物,除了保留前叶子钣鳍状孔道浩臀宿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外劣惹,也师法了总裁车侧的设计浅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型萄车比,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没赎啦勉,另一条线则从前门下方迸出认,向后朝车尾紧缩钮猩,滑顺动感且充满肌肉感弧堤监,并正好可呼应更翘的车尾设计馈闷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上歪,速度感浑圆天成匈妈。 内饰向旗舰看齐此仟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上瘸茄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿凤熊唐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同咎亩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计呸第,也把声控肆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上是超酥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片身芍漓,右侧拨片负责手动升档红洞、左侧拨片则能提供降挡甭磁。    此外辈啃,三辐式方向盘的前方色,一样是借自全新总裁的蓝底白字挟宽炬、双环式仪表盘雇扔窃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表斯诡,左侧则是表底超过310公里的时速表权蹄汝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嗅,可提供显示油量撅测洽、水温娇丢杭、挡位与导航指示等行车信息琼苍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上卜祭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图貌登,告知驾驶者目前的驱动状态叭。    和总裁稍有不同的中控台兔涕桔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟响剐粒,以及可触屏操作的收音机电台选择悼加、音源切换矫恰韩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)犊、空调温度杠互、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕典,空调出风口则移至屏幕的两侧梨踌,下方则为恒温空调系统调整出风量催你才、温度与出风口的位置镰破,以及音响系统的吸入式CD任,设计上较总裁车系更加简约巨淘,但用料与配备完全向旗舰看齐焊谁毙,展现了十足的诚意芬烯任。    较为可惜的是埠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm呛立,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm期,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嗜诡唬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当恋吭,包覆性和支撑性也非常出色心面锹。    但是后排方面鼓察、便没有像总裁那么充裕比,尤其膝部与头部方面穷回崩,身高174cm的笔者坐进去后词,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已叛竭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促响即赐,也刚好替前玩刺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何垂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓火怂。 责任编辑怯贯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”跨稼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了丛角遣?后来一看芹,哦镶兔轿,原来CC是“Cross Country”丰嫡贤。继续了解发现有点意思擞,底盘抬升故啊磨、高功版2.0T五缸发动机沃猛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法守:目前的普遍规律是茬捻,产品分得越细嘲嫌疮,总销量提升越明显拎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品骸毒,它的引进伙粟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦藐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板随,主要分布在前脸和车尾茎防,从外观区分它和普通版V40很容易褂厕肆。底盘抬升12mm叉日交,这么小的数字对视觉效果影响不大靛,整体协调感没遭到破坏贬。    车厢内部乖材,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样戈,除此之外内饰并没有过多特别的设计埔。之前我们已经发布过实拍文章峰杜,车身相关内容有详细介绍郡厕,因此这里只是简单提下要点隧惨,就不再重复描述了贪铝宏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来娇梗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机兜,最大功率214马力皖露丸,峰值扭矩300牛·米洛歉甜,型号B5204T9洽啡,是普通版V40那台发动机的高功率版本臀幢,那台机器的型号是B5204T8乒涝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒晴交谐,今天会是什么成绩功爸?稍后揭晓围镜。    变速箱没有变化焙咐交,依然是日本爱信提供的TF-80SD歇,六个前进挡湾宫施,带手动模式和S挡腥馈,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT缎,奔驰A级用自家的7挡双离合伎辅,沃尔沃这台6AT暂无优势芳炼,目前他们还没有新产品投入实际应用丸拘,理应加快脚步蓝奠。   驾驶疟请深:邪恶的S挡    驾驶部分呸,我想说说D挡和S挡的区别矢。看起来挺初级的一个话题杉恫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂玛蔫。D挡油门响应迟缓票访,在激发变速箱降挡之前寝,需要稳稳的玖纺煎、持续性的向油门踏板施加压力暴茄表,慵懒的降下一个挡位之后凹邓回,情况有所好转物甲,动力给得稍多皆陇无,也就这样纬骋冷。    不满意对吧队信?可以把排挡杆向左扳到S挡挎,切入“邪恶模式”脑福熊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)川肛呸,转速拉高1000rpm以上岔睫磺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来狭俊妮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次凸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出废宏,脚踝每动一下肆搽,车身就顶起往前猛扑一下黔癌窘。深踩油门看,转速迅速攀升块跨,跟D挡时判若两人禽圭桅,两百多马力聘、三百牛·米邢晦短,在这个尺寸的车身上爆发出来岛炬,过瘾青图。    激情过后细细品味唤,这套动力总成有两个弱点需要改进熟庞鸥,一是怠速时振动大顺恃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赖喂,影响体验;二是低速行驶的平顺性巫汰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境薯拌,1究、2效、3挡之间可能频繁切换途垫醚,动作应该再细腻些咆焕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统实贤,选择“全功能”项土菱廓,不打转向灯就变道费桶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道判,回正的力度不卸 ,如果你想在车流中快速穿梭前进棘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争火鼻,要么关掉方向盘辅助其染吴,仅保留振动提示即可酶雹慷。   绕桩夕面:比前驱版好玩    除去上面描述的情况燎惭幻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣掂蛙,在绕桩场地很讨人喜欢磋醒继。车头响应比前驱版本积极罚缅祭,入桩动作稍猛插,车头好像在被一根绳子拽着走咸摔。给我留下深刻印象的是抚建坦,这款车的极限要比前驱版高太多劳伶醒,特别看了下狈把烽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h继。上手容易侨热独,但是需要注意别突破了极限惩些,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点模祷:一旦超出极限抵洼恢,很难把车身再救回来搞臣可。 责任编辑览:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7版澈溪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足烫戎禾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始背惹骚,就一直困扰着我们的问题沦酣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题车判。马力越大的车就越好么熟赖?绝大多数情况下答案当然是否定的录艘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外眷埃并。随着时间的推移藕,我们有机会做这样一个有意思的选题藩观磊。   让我来说明我要做的事情蹈矾忿:我们有三辆四门轿车刃史鸡,合计拥有1657马力盗独。看起来确实有些夸张乘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport腑骂脾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多然谈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S怕队,但是这个570马力的怪物一直没有车钱剔修,直到我们完成这一特别的测试一周之后剑。我们只能使用520马力谰雇亲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo涂究,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蜡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣背。   另外一辆是全新的奥迪RS7溅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎惭龋冷,拥有560马力的出色表现管蛋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8虱锌,在K&N工作室的台架上染牧,它的轮上功率达到了479马力末镭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中刊瞬吐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力五十。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器苏跑,用以获得更多的功率输出拓醛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候皆徒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力崔秋杠。即使按照宣传中给出的数值富忌扫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG就令喷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力窜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG骄,它的轮上功率达到了541马力托绦讼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力焦柏。   另外还要说明一点竟晶堵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来荒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本杰涂,不具可比性黄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试光丝。结果很令人意外扇。两款加速最慢的车型宿杀,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h悄岁洗。当然最慢是和RS7相比较而言的碾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速岸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录姐哼挪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒徊暮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊悼梗,但是还未打破我们以前的记录料兑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底凤料,说它慢更像是一句玩笑话篱棉,这一成绩实际上已经快的吓人了狠雄。奔驰则要更快一些肚夯巨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)擦哎插,冲线的速度也提升至197.5km/h扳。冠军仍然是RS7的特履,它只用了11.6秒私溜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平愁草淌。奥迪的冲线速度为193.8km/h德雹,虽然不及CLS63 AMG隋酚,但赢了就是胜利些。   123下一页 责任编辑湿蛋笑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后辫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蠢彻倾、运动和科技气息了锯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此驴括缆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蠕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坏瞬,主动式车道保持和自适应巡航功能店妨喊,几乎能让驾驶者也变为乘客弯疥,高科技配置更加丰富熄婆。    于是边拉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前麓分,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了淘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L颧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受力悲澎,在下面的文章中有详细介绍窝叭疤。此外冠房,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章跑陡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读锋谢涵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道味、残破衰败的路边小屋颅潭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律岛剐木,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富密别其,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落抵氨赫。身处如此糟糕的环境惧彩,却并没有让眼前这个出身自底特律坡丸钨、土生土长的本地小子屈服桔廷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感敢握,但只有经过一番试驾体验之后溃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力超添悔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的塑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分虽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网傲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蕊悄韭,同时两侧向外延伸与车灯相连蜗赎捶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化微。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯胸棵诧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计限,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计弓。   尽管是低配车型世晤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬程诉莎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)同。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鹊,它基于D级车的平台打造簧锨巨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条材熟蒋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK剁伤滦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT坊猴鞍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体捞,不过从近几年的趋势来看瘁哭摄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香淖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型旗栏,至于其中的原因比姜平,从这款车中也许会找到一些答案陪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT繁坪危?   GT芦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写府,维基百科将其解释为具有超长续航里程娶悸桶、拥有强劲动力迷鞘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型勺雹。可能一提到GT嘛挤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车稳,其实则不然搪愤,GT拥有着明确的划分准则绷具,举个例子来说熟互穷:拥有着标准的后备箱聪伺、配备V12发动机并且内饰非沉┒冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蓝迷撑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鲸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”任强,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类群,不过要是按照上面所提到的评判标准来看刮怕,这款车的确还真有点GT的意思闺沫妻。在笔者看来呸锭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的焦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉呛插腹,最起码第一印象分已经拿到了凛亥。   5系GT是采用7系平台打造的乃肠税?   5系GT的轴距为3070mm忍私,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同膝些,从前双叉臂讹钵川、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系悲共卫。厂家表示媚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型吝随,其在外观摔、内饰删、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同汤仁。   5系GT型到无朋友率?   谈及5系GT的竞品茧镶挤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情胃痕类,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位末惺识,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版淡。   外观川曹冷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚经壕杰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虫。风云2(详情)疮莫拌、E5苔、A3以及今天评测的这辆E3沥付碳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扣酥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品宫镀瓜。从这辆奇瑞E3(详情)来看赊雄,外观及内饰都有着很高的原创度惫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间痰息棠。这让奇瑞的产品线更加丰富戎薪,但也让消费者选择起来有些头疼首彤患。 外观攫拜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人捷,但外观却没有去针对青年人的设计碧何垫,前卫暴陛捕、另类这些词汇应用不到E3的身上刊,车身也找不到多少运动感诬完。不过它长得却很容易被人接受伴欠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉讼穿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看边负吨,E3和E5的外形稍有一点点相似扛膘洪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间立帝腔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化牟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞性甲捍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高搭栖,而且非常容易被大众所接受芬。不难发现腹隙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变牌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头妻碉备。艾瑞泽还、瑞虎5挨蔫,单从外观来看都会让人眼前一亮茸安。借鉴是好事揣拳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快谩辨,但不动脑子的照搬实在是说不过去吨翻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧捐让,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表碱笆挤,作为最会制作小车的铃木来说教搞,雨燕可谓打开了国内的市场惕屉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代孩芭捷,新一代的SWIFT迟迟没有引入胯。而就在2014年1月18日困录,铃木速翼特在国内上市软,这款车就是海外最新款雨燕的运动版罢霉航。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后归,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏恰巧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娄翁慌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕缄讲骨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件架峦弯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造收,速翼特运动版采用运动风格打造苯歉己。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm备计副,轴距为2430mm氖痰。由于基于新一代车型打造杠昆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些石,轴距也加长了40mm书。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚修蠕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息先亩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16套滥徽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新霸嘘嗽,包括中控布局熔妥、仪表盘轮钎悼、方向盘等造型均有所更改挫。此外咆,配置方面新车配备了ESP扫、自动启停系统堡固、USB接口缚媚、运动座椅等配置底拍社。CVT车型还配备了换挡拨片模蹿,满足驾驶需求涝氏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了妙。真皮包裹自不必说裁,3跺窜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服纪阿屋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扑稗。不用和别人比避糙彤,超越自己就是最大的进步踌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面揩兰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机秸,其最大输出功率为100千瓦艰唐悔,最大扭矩160牛·米欣颠耸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赎,其百公里加速时间为8.7秒炒复吃,最高速度为194Km/h抹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡睬,相比之下乐趣少了很多刷轿。 免责声明础诧:本文仅代表作者个人观点侠材呻,与环球网无关喉呸剖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笑捅握,对本文以及其中全部或者部分内容媒扦拔、文字的真实性袒、完整性枫辜观、及时性本站不作任何保证或承诺按辑,请读者仅作参考维,并请自行核实相关内容究。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车疥曹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蹦,引起了广大网友的质疑让层开。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验内颗类。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注茨。于是易车网本着服务网友的原则颊剐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蛇亮谜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车溪凳吉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示羡釜姥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说俄讳,您便自有定论滑辈诡。   体验者介绍    前排体验者氰:辛毅 身高力芦涩:178cm    后排体验者朔:旭子 身高妙维翱:177cm    Ozel 身高寐:170cm    小娴 身高摔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准弹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高团。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍赴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市伦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣写。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论逗鲜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆遁矢罢,公平公正公开地来一次大对决里。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明凹爬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别查,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车迪冕。所以不得不承认撼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值伪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上褪。    事件回顾贾巍:    说干就干箍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后怠钮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作忿酸。根据易车网后台数据的统计来看心,持以上三种观点的网友大有人在级,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲虏厕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案铰袖。尽管是为了对比三者的公路性能挎揪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上脯趣龚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上览馈。    测试车辆成鹃拘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350默锤虚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型坝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车灯奉缕,奔驰已经尽力了匿钳奉,我们在此也由衷地感谢档,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题妒痘嫩,告诉大家改款前后的差别仓栓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5暗钨。因此我们也很负责地告诉各位网友涸托情,目前除了易车网赂贡筋,其他媒体对于新款X5的评测凹,都不能代表日后国内在售车型驰。第一辆中国版车型为xDrive 50i晌愧,加配M视觉套件池勿多。    由于Q7的官方试驾车出了点状况上踏狭,我们无法借到官方提供的车辆梅貉错。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鸡参武,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型饺。    测试场地摔岭帘:    乐驾赛道全长1.6公里仑搂岗,共14个弯道夯,最长直线段270米嘲航,赛道宽度为10-18米退戒德,视野开阔跺灭免,无障碍物罢。赛道两侧均为土质路面繁肋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蛇娘魄,大大降低了安全隐患鹅讽。    测试人员垛难碑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑弦,却要替土豪们操心买什么车魄肖,这件事听起来真挺可笑炕篮谷,因为我实在没法揣测土豪们的心理卷。如果说我还能理解花五十万买大切囤嫩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野吼藤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器布拼,代价是要多花一倍的价钱横耙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感继瓶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感牛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望硼。不过因为坐的比较高德久,速度感不如那些贴地者强烈瘸轿,还没怎么着呢就破百了狼毙。这大概就是SRT8的魅力校茂,很难说值不值得官。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蹈旧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近缔纶米,跟改款前相比还是升级不少贿画市。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到钩讼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系诧测筷,SRT是JEEP官方改装部门杰蕊毖,这种改装是全方位的间,包括内外套件加强挟馆夯,以及性能方面的提升肥仟。SRT8就是高性能版的大切诺基蘑,主要提升是外观套件袍、及动力系统攀、刹车系统傅嫁、行走系统等方面慑彼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型娠惺储。动力系统采用了更简单粗暴的发动机摔,6.4L自然吸气HEMI发动机挺,搭载采埃孚8速变速箱杰紊。   SRT8为公路而生色搽倒,所以公路性能是它的强项构,不过Off Road就不是特别在行了赫痊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 晚长裤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影藏策。 ② 跟之前的SRT8相比姑惧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的穆虹坡,所以科技感和豪华感都提高了不少瞥,跟换代前的SRT8相比石肪,升级的部分都是实实在在的薪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱比禽盾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统几卡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统敲秘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置哦氦。  ∪擦亍③一百多万的车购,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车忍,再挑上百万的车的刺阔,好像有点吹毛求疵硼。首先悬架的设定非常的运动封,即便比较温柔的驾驶方式超,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极渐很前,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车款燎,大切诺基SRT8并不是一个非撤缤妫合适的选择排娘,尽管动力非常充沛烤舶该,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意巳倡谎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响密,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺玛联抽,但好歹SRT8也一百多万了次淑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响滑性。不过之后我们也释然了粒裂隋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车故闻,但经过数个媒体的“蹂躏”毋编溪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了闪居,弹坑交叉轴不知道走过多少次了财粗豆,有点异响似乎也算正常渭嘲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基匣同峭,请点击下面的图片进入试驾文章邢骂妙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了猴卤街,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争玫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求该风驶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的裙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中梯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生始缓鲜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T宪,还是老套路私羚嘘,直接切入主题横,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹隧吨。 动力对比欠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手脱扭邓,看看英朗GT的表现如何吧累美。这台发动机的最大功率是131千瓦拖偶捆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来钦娥叙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能曝部喜,当驾驶者在需要全油门加速的时候冠喝蹬,为了获得更好的加速表现撕破伸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm美涵赂。对比发动机账面参数来看逛届,最大功率118kw谦,峰值扭矩250Nm澎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜颁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统叙含,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心菏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力社家垃。   至于传动系统方面莱妙弥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器汲汝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样笔,都是目前该级别中的主流配置宽素少,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现烹构,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢把勾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器城颊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩浦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上溶,比如高尔夫6杠壁、速腾等深变疗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方衡效奇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构焙棘涛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力雇懂,从而起到提升操控性的目的暑捣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架仍剔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上咕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接想凛,但通过厂家的调泄揪撸后尼,当一侧车轮发生颠簸时详杠,对另一侧的车轮影响会比较小些麻沪。   小结烦篇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多腺柒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出砷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了污划胸,至于优点这里就不做过多介绍了持那鬼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪迮ǎ后英朗GT更偏注重于操控性司蚀蛊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时碳癌,见过后车追着拍照的澄抚,见过开我边上向我打听价格的阀督,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回师菜去。我坐在这辆路盛E70里抱,被注视得有点儿不自然笆酥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣膛,我琢磨着吾,要不要让他进来看看席慈峡。要不是我瞅见了绿灯亮起戊,我真就这么做了暴梗。对不住了朋友虐频,这次没能让你仔细了解它恳忿苦,不过我希望你能读到这篇文章瞳弹蹄。   不用否认稀本抵,人们对美的好奇与渴求与生俱来晚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣箱摧妻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗毖。不过在这些人之中龄落,有人会终生恋着美人感豌,有人也会为抱个花瓶而后悔仕焚结。如今打造足够美的外表来吸引消费者寺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情磨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70彤膘丝,但在这之后能否一直爱着它弟,我认为是一个很值得细抠的问题恃。   ●外观大气成挥翔、美螺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时酬檬枷,我还以为来了辆捷豹舱实斥,赶紧跑过去看发现被骗了统坑。不过我并没有觉得失落鞠景破,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观柬,并且从设计角度看就,它在借鉴与融合得方面都很到位哺扮秆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理峰,我对它的外观设计就100%满意了抠。这事儿对华泰肯定不是个难题煤仓狙,您看看宝利格还有华泰B11匙掇,都有明晃晃的格栅刺赶蹈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位许疵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绞桓巨,但绕车一圈后我发现拿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了妹栓摔。咱看看数据对比对,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手纹,可以说在各种数据对比上闲,它“不是第一十啃鞍,就是第二”阀郴敞。虽然在宽徘、高和轴距上没有做到最大眉泵,但也不过是一两厘米的差别戏嗜辞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米皖去降,这就让它看上去大气许多妮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上霞。   打我接触这辆车的时候攻割列,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光旦疆。在这样的目光中贪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期陕。面对“屁股高绊、尾窗窄”尝蓝、后方视野不理想的路盛E70时妮焦蓖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车赋硼媳。先不讨论这样有多麻烦了怯袍临,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作毙盛斧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧泼?这点让我心里不太自在稀盯取,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲迫垫,是个应该有的配置春悍挛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上磨卞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色郸竞画。而随着国外皮卡文化的不断渗透含导,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型芳锹,去跟进时代的步伐下。为了迎合市场的变化及用户的需求童慨咐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时承,开始注重宽大饱满的外形设计酥乃,并增加更为丰富的配置昏嫁乡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型话。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾赎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)食函汤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗帅榔,整体的风格带有一股阳刚之气虚梳。在车身尺寸方面纪酵捂,它的长/宽/高分别为杉跨:5310×1812×1775(mm)奈杉报,轴距为3100mm汞枫。威虎TUV并没有大小双排之分沥队层,仅提供了一种车身长度俏究赊。车身侧面的线条也很平直武睬,外扩的轮眉使其显得更加饱满夯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正靠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瞎娶。大灯采用远近光分体设计为,其中近光灯还配备了透镜导懂,不仅更显精神桔牧,而且还可以起到聚拢光线的作用贪然。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瓦,遗憾的是默详,集成在上面的“小灯”只作装饰作用壬挂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯潜傲缄,并且后视镜仅为手动调节敛壤腔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架口乏健,并且还可以对驾驶舱起到保护作用惦,非常不错奶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鲍赔,至于货厢外侧并没有再多设置奸寞谓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)灭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸笨导。另外善,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”激弧翟,不过据厂家介绍担,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”臼瘸霸。对于皮卡车型来说恋下皮,这项必要的配置还是很厚道的钒屋巴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山距鸵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气仙和捎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地捅贡。不过怯霞,今天我来到这里并不是为了滑雪入诽,而是为了求证一件事情茂:有没有一辆车刮伤,既能够带着一家老小舒适地出游桐乐,又可以不惧冰雪镭,在冰天雪地中步履平稳地行驶锰典,同时价格又相对平易近人呢葛阿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求链,那么就让它拿出真功夫试试吧吉奋唇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)活泄,从外观上看陛艘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别巩,19英寸车轮显得很有力量感涟寄,也与动力总成更加契合;其它的地方郴,也依旧是酷威的老样子滇馈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿现,甚至还有一些精致的感觉末酪。总体说来地懊,尽管算不上全新车型修慷,但依旧耐看冻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面橇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了孔申,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中坝勿把,动力响应良好羚卸渡,易用性好散告,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蹬潍常。当承载着全家出行时跺卢瓣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瓦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适刺饰肛。   至于酷威3.6L的内饰方面琶行滩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)谩采,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蒲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节伸。   除了动力系统壁屋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蚕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动羡舶痰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施队。动力分配完全依靠电脑自动完成搅舅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮渺联。   有了四驱系统赏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳从馈奸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎篡,具有更加粗大的排水通道霞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惭朵,冰面行驶性能更加出色粟恢。此外譬妇泥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蔚水,胎面中央多重“Z”形花纹骆来、针孔沟槽设计碳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性汰旦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息碍泌孔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间捆弧蚕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情镶奴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3嗅斧盘,它的定位低于1系家裸。但是哪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步涂稿。另外戊驼蒂,它也提供了i3?REX增程版本廊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机串监,扩展了这款车的最大续航里程缄刹啼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试隙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流祟抒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蘑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合帝令翘。   宝马有没有提高电动车的标准岭搪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协省?让我们在接下来的测试中找出答案吻词壳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式奢肖,宝马i3的行驶里程可达88英里赖。相比较而言艘,?Ampera可达30英里杆,而普锐斯可以行使约10英里吝堕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电诞户,i3可以更多地使用电动模式氏蓉掏。而增加了汽油机的动力系统绒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里认稍,357英里和505英里烘矩棋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大递避汕。这台车约五英寸高乌矛,而宽度几乎和高度一样攀悸,与低矮流线颈牢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嫩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能醒架屏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力皮,我们没有所需的充电站?隶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式碑。   此外貉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蔑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名钮闹测:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车玩。它内饰精美抛痞兜,融合了许多先进的科技舅必甩,它空间宽敞念绒,驾驶体验一流文拟葱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车淋舍叛,它仍然使用汽油机绵魏促,以作为电量用尽时的保险缉。   第二名头:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好文澎,科技感十足糕汉,而且它也能胜任舒适的长途旅行拎。   第三名啥芍兰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款捕秒韭,它最大的优点就是充电迅速袱浓协,性能可靠搐胯。   然而屋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋镐书呻。(实习编译去芹湃:徐旦?审稿受挽宋:刘洋) ? 免责声明版权作品且,未经环球网Huanqiu.com书面授权即寒挛,严禁转载掀卵潘,违者将被追究法律责任汹篡宋。责任编辑开浮嗓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车撤骂桑,应该说是倾注心血铆,在技术平台上都有可圈可点之处鸿钉,源自萨博的技术是其最大的亮点罐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型兑父,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作毛。在外观和内饰上姆俄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平晤瞧承,在动力和配置方面也还是很有性价比的唉底氓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说陶晒,绅宝的外观原创度还是很高的汝彪,并没有刻意模仿什么车型湃,但我们会在这款车的细节上看到社虫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法愤。且融汇的比较好叼统,并不是简单的照搬照抄捎。这一点值得肯定晌靖,大灯的设计十分犀利屋,鹰眼造型也有较强的辨识度捂窖。LED日间行车灯比较醒目彼峨,穿透性不错境。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表很采:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感姐,也很紧绷拒。看起来运动感不错少棚眉,但前悬和后悬的长度较长抛塑禾,看起来有一些比例失调咐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些府,在视觉上看上去会更紧凑动感顺。轮胎的规格还是比较高的仟咎间,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能扑极写。   车尾的设计比车头更简洁一些筹,尤其是尾灯的轮廓睡腔膝,设计非常成熟唉祈。和宝马新款3系很像熄替。除此之外汇歪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感雄。   本文导航垂:" "  “卧龙凤雏烙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口剧弊皑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后挟李,便有了三国时期的三足鼎立痪辆传,如今我们的生活已经远离战场的硝烟灯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车遍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国截宿傻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出峭陇卤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成槎场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹羚,然而坊间始终流传着这样一句话宏故淌:“得中级车者得天下”;是的车酣杜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重霞健,今天我们会为大家带来两款重量级车型鲁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”设情跨,请大家继续往下看窝。   看到这里大家肯定已经有了答案了问,没错暮妈迪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L苍菱涂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉聊盲,那S60L是何方神圣荣默赤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型仟够内,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花筏醋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版滦抒绍,厂商指导价33.49万元狙临,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嗅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热晚剿、后排座椅加热投赁、并线辅助需皇柬、车道偏离和自适应巡航等众多配置锑袱夺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中敌措岭,即使不看车标剧首添,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃彤超讣,哪个是奥迪昂蛊耽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的岭稀,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现舒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统谴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动脯搓摧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停摊细旧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性案物,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角姐墟,使夜间行车更加安全睹。两车双色的外后视镜造型别致嘉禽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光惧艾痉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蜜丘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色午形誓,至于乘用空间如何酵,我们将在空间篇为大家详细介绍塘扛木。两车都采用了5幅式的轮毂造型努,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力妨粗十,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳煎轿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计帘浦,整体方正的设计略显稳重疯。后尾灯的设计两车可谓各有特色驴踩塑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似夸蔬谓,设计感十足洽,而奥迪A4L的尾灯更加修长械路,视觉效果出色冈贰伍。天窗不仅能够增加车内的采光菠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出爱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉埔挡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心恭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习秘什拢。   本文导航菜扰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车驹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间袭,配置也能满足一般家庭的日常需求陌郸椒。对于这个价位的小车来说暮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观额鬼瑰,在这方面灸敢躺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮脐瓤,就算是与它的直系前辈骐达相比翁,也不遑多让嗓。然而作为一款家用代步小车睫轮痉,它也并非完美替丢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高幸骇揭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外陕愧捌,车辆本身并非进行任何实质性的改变揉,跨界的概念噱头大于实际鸽乐。 "   技术革新日新月异的今天咖,车型的改款换代再常见不过起,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变午彭悲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型氓弥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变簧粱哥,同时在动力方面也增加了1.8L甘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万晒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势请钦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型假,但它的实力不可小觑功。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌苟桓捶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动水蝎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型颈。既然实力不容忽视工,价格又有优势胁瀑常,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机帆两浚。" "  版权声明氓肉和:本文版权为网易汽车所有福,转载请注明出处手奔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赖枷,全新的品牌全新的车型尺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蔡孺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐喾龋克斯涡寡,在2013年肝压眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月伞,堪称是这个区别的标杆级车型距伴,观致3要想在这个领域取得成功购咸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK霞,看看是否有优势能吸引消费者关注蓖谭。 外观风格各异   先看外观方面第,观致3展现出大气得体的风格爆请,不像速腾那么沉闷单调撇梆,且有着自己的灵动个性;而负蓿克斯则是完全偏向运动化的风格秆栓矩,典型的注重操控性能考境,突出驾驶快感的性能车型氢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型僧诗,与观致3区别明显甩黑闪。两者主要是风格差异癌,外观上分不出优劣兼匹卢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上盟,观致3丝毫不会逊色于讣膊玻克斯车型词害软。 尺寸对比 车型名称 复疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上涣零布,两者也是平分秋色手,车身大小相仿杯梨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势烘垒舌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上稠农,观致3要大于腹疲克斯竟霸窃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞春扑,尤其是腿部空间较为宽松誓替,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父矫剩克斯在后排空间布局相对紧凑孔盒,而后排空间也一直是各代副叮克斯的软肋绞商。 价格对比 改芩危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上檄,赴郾危克斯则要比观致3要更大一些午忱蒙,在不放到后排座椅的情况下廖厂培,赴澹克斯的载物容积是530L图,而观致3只有430L谦,100L的差距还是能装多不少东西的倡妊佳。而在需要有更大空间的时候斜盯,两者都可以放到后排座椅蔫唤粗,放置大件的物品似。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间董亨,观致3和杆“鸸妫克斯三厢都是11.99万起步氏咸心,以下我们将重点对比这两款同价格的型号鸥冒。而细细对比价格表可以发现将垮醋,要选购自动挡的车型呢,附沙眩克斯最低仅需13.09万堡词,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合内培佛,观致3则需要14.29万巫歼,这个比起概渡冶克斯有1.2万元的价差绵豁力,当然在内饰配置上会有其它差异救距漆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言涸垂,可能负崽胶蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些趴桶。 挑选合适的爱车荒蔼,看专业导购枢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么薪?   扫一扫翻抄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚玻堡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆牵捶分。风云2檀峨、E5饯办兴、A3以及今天评测的这辆E3捞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中档票,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度堪矫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沫。从这辆奇瑞E3来看糖耗,外观及内饰都有着很高的原创度烂哗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间离滩沉。这让奇瑞的产品线更加丰富届乘搬,但也让消费者选择起来有些头疼堑淖徘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的卿拓囱,也从来不缺少“明星”股荤,“沉稳绅士”大众速腾秽椭、“狂派斗士”福特富溃克斯等都是热门且销量稳定的车型电汐容,不过要问哪款车型最近销量最高啸赫丝,还要数“逸派高手”日产轩逸档,它已经连续两个月销量突破3万汞鸿锋,坐稳了桥车销量的头把交椅事禾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡投纽居,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢乌?下面我们把两款车型拿来做一次比较梅,或许能看出一些端倪肩搪师。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万汗肖鞠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万取,入门价格上茨蹬,风朗比轩逸高出2.08万元腐痴,表面上看价格诗岸,轩逸占有优势拼狡率,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型澳师,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元湃券乐,这样看来享,风朗其实只比轩逸贵了2800元卫,等国产版风朗出来后嘶蔽芦,风朗在价格上反而会有优势也说不定母脯晤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瘫其,这款车外观与内饰变化并不算很大檬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一坞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7叔础,下面我们来看一下乌乐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表瞥扭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蜂尺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格悔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹狄单。质保方面锣弹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力阿窖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瓤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机诉喇,最大马力已经达到了170马力枪偶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟轰宠。变速箱方面射羡,逸动采用6挡自动变速箱具岔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱姓戎喘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色倍线吼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些俏扒。 免责声明氮:本文仅代表作者个人观点残垄,与环球网无关锚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹲,对本文以及其中全部或者部分内容啸错拣、文字的真实性扩、完整性垒奴袍、及时性本站不作任何保证或承诺防皋,请读者仅作参考烘眷隋,并请自行核实相关内容动。" "  近两年瓶啸涣,自主品牌进步着实很大卧陷,无论是从设计方面佩沤轰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升啼媚,甚至可以与合资车型媲美热柒头,山寨即、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式颗女巧。在10万元以下紧凑级车型中亩抱,更是自主品牌的天下荆拿,凭借比合资车型更为出色的性价比狼,吸引了不少消费者的关注玻啊势。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市派纶,一经推出便受到了极大的关注惧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力俏补猜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型泰,包括动力在内劲,新车共有20项升级囤,本次共推出8款车型搅讥棺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款堪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型闪籍彭,售价区间为7.49万-11.79万元推倦颂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表朴茬,近来也是频频出镜煌豹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰晗剩控大玩具车”的名号名极一时复斑。速锐共推出了9款车型顶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款爆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合把,售价在6.59-9.99万元之间虹。   单一来看沧诲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瑞肆酒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较顿,看看那款车要更“精”一步哗理焊。" "  新君威变得更好看了八,配置也进一步提升检素,新加入了一些科技配置电缸掀,比如智能交互系统锑,BOSE音响等等楼弦雾。这些都是新君威的改变之处幢岛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鲁仙雹,售价24.59万元茎侵,作为一款定位中级运动型车的新君威类,品质感一如既往抛拐,操控性也非常突出埠灿技。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威痉喘攀,以下简称新君威悍辰,外观相对于老款进行了必要的改变菏疼,毕竟老款车型从上市之后未,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳徊其,新款在大灯魏邪瞄、进气格栅侨、雾灯抛杜、尾灯侧技、前后包围都进行了细节的变动骨兜硕。   在新君威上啡糯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统藉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统抢睦呕,在操作上没有太大不同焙吕,轮毂方面救毫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吝,轮胎品牌依旧是普利司通扒暴。侧面造型基本上没有变化春贝乱,侧窗所占面积依旧较小蛾档俄。   车尾的变化还是比较明显的财,这主要来自于尾灯的改变忿李胳。新款尾灯全系标配LED灯抗铆耻,并进行了熏黑处理内到。尾灯的轮廓样式更加犀利朝,个人认为要比老款更好看噬窗焙。除此之外翰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化擒菱哼,牌照安装槽的形状变成了正梯形怒。   本文导航猩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击偿壬,颠覆传统的外观碧扁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环荚壳刺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV凄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5涣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型贺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机豢效甩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆付佳把,足以证明其强势的地位扭具帅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市归溺论,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拟街耿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强囊。(温馨提示搜坞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版誊茶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准草献霉。)   自由光基于全新CUSW平台打造跺俩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭繁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅芭豢史,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强倘淀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致衰晤片,圆润的造型是其给我们最深的印象戏措齐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网呜蚕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瞧葱昂,显得简洁利落杰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条淬零脖,显得净雅别致瓜彻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同屁奈店,主要表现在其大灯的表现形式上价仙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球勾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可触。两车大灯配置基本相近悉卞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已波。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助墨叫娇,车道偏离预警系统淳猜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围斡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗驮纹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅擒虫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势廓痞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势憋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话耐笛,其尺寸差距就没有那么大寄好。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡花辨森,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁华,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起体。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鹿拳。奥迪Q5采用两边单出的排气管潦,在气势上略胜自由光帽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道狄璃钩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型磋辨摩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部劝,磨损线束保护层勒,存在导致电池损毁的隐患甸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日阂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知獭垃栋,称9124辆V200受此次召回影响肝桓零。长城汽车正在邮件告知客户葛喀墓,并建议联系当地经销商进行检查维修颓。   据悉孺擂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转篇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽撑刃箍。”更有甚者绵悼氖,线束可能会内部融化测。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说价,目前已上报了数起线束故障捍仕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转陷刨,不能够给电池充电惶,车辆也无法启动县涣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束比势。   克特里尔先生称釜榷患,检查故障预计用时20分钟唱帽洁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟烷焦。如果绝缘保护层磨损严重咸山,线束已裸露蚀藤,则需约两个小时以更换整套发动机线束坎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蛋。此前踩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回烽拉讳,2010年又因手刹故障而被召回擞忍垃。   2012年搜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回浑,长城V系列也在其中稗竟。当时赡捍碧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片刮雇立,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸泥侮矫。然而杭匣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片巾兰檬,更换车辆共计超过1.5万辆祷。  〉恪(实习编译滔搜:王萌审稿哄:刘洋)   免责声明版权作品荣,未经环球网Huanqiu.com书面授权妈擅,严禁转载涛,违者将被追究法律责任掠饭翱。" "  随着经济的快速发展掳,购车群体的年龄层次也越来越低孤甜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用捅、省油呛咆,而是追求个性和时尚设计梗驾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型雹然浅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一先和泵。作为跨界SUV竿,它们在造型上将年轻券氰、时尚展现的淋漓尽致烯稠,完全符合年轻消费者的审美需要径鸥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比危五,来看看到底谁更适合你册诚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV倘绷,相比2012款变化不是很大嚎下,只是增加了配置和车身颜色烙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版份刮概,售价分别为21.98万和21.47万咆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV叮,但风格却不尽相同肪。斯巴鲁XV外形显得干练擞弯,车身线条硬朗第巳蓉,富有力量类钡淋,越野味很浓槐。而标致3008外形偏向都市化设计替菩,饱满圆润的车身凸显时尚感抗茫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些锰卵不。   车身尺寸方面有所差异你冻,不过并不明显宪双雾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)靠牛绢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)梯。斯巴鲁XV车身更窄铅,同时也稍长一些霉承栓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置盖本。   斯巴鲁XV采用六边形的中网绍杭,加入蜂窝网状格栅运动感十足郴釜统。而标致3008采用半圆形中网蓉,镀铬亮条包裹显得很精致峨匠撮。两车前脸分别展示它们不同的风格俱抚炬,同时都包裹塑料黑色下包围萎维。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惠姥限,远近光分离灯组设计陪慕,造型普通喀暖,配备有示廊灯欢图。标致3008同样采用卤素大灯刻酮,不过加入透镜匪辩辫,不仅聚光效果好讣,同时美观性也不错邓哗偷。另外炭揉,还配备LED日间行车灯饥似棠。   在侧面冕矾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计绩葱翁,比如非常倾斜的A柱田茨梁,同时将后视镜位置后移妥我,留有三角窗减小了A柱盲区镭瞪瑞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料茄,有利于减少磕碰的维修成本铰狼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎开定,注重舒适和静音性魔,双五幅轮毂很有张力椿仑。相比之下峰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性卯琼,与黑色下包围搭配运动感很强烈夯伶浦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎涎界,同样注重静音和舒适性峡受彭。两车的备胎都是非全尺寸设计纹。   相比前脸稀泞玖,斯巴鲁XV尾部更个性床吾,辨识度较高委素。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型潦剔祈,镀铬亮条的运用增添了质感刻。 标致3008尾灯加入LED灯组泥衔哄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组捻酱,但是块状尾灯造型很独特铰炊扣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像纫,标致3008同样配备倒车视频影像献,另外妻辟,还配备前2/后4颗雷达探头潍。" "  在过去的一段时间里蕾,富词樱克斯哭舅通、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置坑泰。时尚动感的外观璃凸标、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性羔咎辞,成为了年轻人群青睐的车型城。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型讳,科鲁兹掀背车则是新进的一员公党,它所要面临的是一场“无言的战斗”含。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了线么嘘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出收,但却带有美式车应有的力量感玻史及,总体来说它的设计很适合国人的口味告。但从最初在国内销售的科鲁兹来说漏,其三厢设计有些过于保守罢幻接,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间画,为了能够扩展消费群体炯肠锰,推出两厢版是其最好的解决办法尚吹颗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瓜,你几乎完全无法识别它的真身警,因为它与三厢版保持着高度的一致性瘸逗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组掣善巫,很好的诠释了彰显力量感的诉求顽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后输搭省,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接垂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些屏粉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拷,但实际上它比三厢版短了不到9cm扛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多及媚蓖,后窗与尾部的衔接并不生硬仆,拐角的折翼恰倒好处膳,为尾部增色了不少贫括。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计渴萍,在样式上显得更加简洁杀偷佛,只是与自身前灯组相比顽村,在棱角的刻画上有了明显的削弱坦。   本文导航席敌:" "  提起之诺嗽赋秀,很多人都不知道是什么品牌欺滤粱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌融身,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的钳。只是之诺定位于高端合资自主品牌欺察,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式缔钠,那么它的首款电动车1E表现如何沥?以下文章为您揭晓梳。   只租不卖胃塑蔽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务盗,包括车辆租赁论、充电设备勘察安装碎奥提、车辆上牌垢锚棋、车辆投保屏尖挥、定期保养办脸常、故障维修嫩、道路救援蚀程驴、检查维修备用车等闺,通过这样的商业运营寇朽未,能够促进新能源车在中国市场的更快发展岁耙季。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车裤劳辖,它的卖力需要大家自己去发掘卷拦。不过在发掘1E精彩设计前阜,请先忘了宝马X1病罗,否则你将永远欣赏不到1E的美咖牟。其实1E最出彩的设计在头灯体蒋百,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感矩厕忌。   不仔细分辨的话刮,很难把1E和X1的侧面造型分清刚蓉。不过1E拥有自己鲜明的特点杭柿,车门下很宽的镀铬饰条骆,和没有行李架的车顶烈。   相比车头和侧面破,尾部就让人感觉有些欠妥了卯疵偷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分谁罕氦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条故吻聪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嫁挟。   本文导航鹿取痹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说顽垄,奇葩的中文译名畅慰肆、“野性”独特的外观以及较高的定价魔桐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议貉烙。说起野帝我们不自觉的想起谐册,同样在以国产车身份进入中国之后人,“改头换面”的法系SUV标志3008螺漆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类挨仆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”扁。当然桐咯,以20万元以下的车型作为主力军车茅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一捷。那么下面我们就来看看蜂葛,这两款性格迥异的德涉、法新生代SUV之间究竟有什么差异稍凛热,各自的特点又是什么挽首? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别藏九,首当其冲是价格方面的不同溪妻人,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合凡蛔帕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势恨妊,不过差距方面不大基本可以忽略寺绩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀申。动力方面的表现也近乎相同片伪疯,只不过大众7速DSG沁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配饲椭偿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些衡毒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一浮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔侣彻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰些股,湖面之上也已堆积了厚实的积雪峭手,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上放。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激紊催么,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景册,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试兜沃邢。闲话少说递剩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜心膳姐。   这次试驾共有5个科目玛粮,分别是1.傲虎—终极绕桩立,2.傲虎—冰雪连环捶,3.傲虎—短道拉力测试虏同,4.XV—戏雪乐园概钳,5.森林人—不规则路面自由行驶磐返谅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同淘七,MPV表现出相对冷清的一面楞,尤其是中高端的商务MPV怕潭蛊,几乎屈指可数稍骗挡,除了老牌的别克GL8外奸下,似乎很难让人想起更多车型精恋池。不过在这个还没有完全饱和的市场里巷江,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅龟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮你含撮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢韭堕趁?这就是本文将要找寻的答案弹权乔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型沪,售价28.38万元-33.58万元从,目前市场上有近2堤贝、3万的优惠幅度伶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型泞搭,官方指导价31.98万元沦孝局。) ●外观解析   从造型上来说车卜颊,艾力绅算是开创了一条新的路子炕垒夏,没有过分使用一些夸张圆润的线条稻,车身轮廓棱角分明井哄,有着很强的视觉冲击力拎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别五,此外面,艾力绅还装有一套大包围偏,颇有几分运动风范摩秃,也有着一定的改装潜力扳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感钝念,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目郸龚,中网与宽大的前大灯连接在一起乓梧拦,营造出一种大气力继、动感的MPV形象泼泌。   艾力绅A柱采用黑色设计拷奠,且A柱的倾斜幅度较大挛相泉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显邦侥念,总给人一种方方正正的感觉隶碳揭,后视镜尺寸同样不型摹,与整车的风格很搭嫉贬,宽大的后视镜提供不错的后方视野萄,保证了行车的安全性与舒适性癸说。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感萝甭毕,当然破驾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现估拼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手结驹刊,侧门就会自动缓缓打开菏寂,此外莲柿巨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关磁。如果对此还不令你满意的话死,通过钥匙同样可以仪Я换撸控侧门村髓慕,确实有些高端大气上档次狙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm惯嘶,轴距达到2900mm彤,尺寸在同级别对手中并不占优势募,与GL8相比闹巷闪,仅仅在高度上略强于对手诧杠行,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势圈很拷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计渡屑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果何惰猛。整体线条依旧硬朗形倒,尾灯加入了时下流行的LED元素赤糠芹,为其增添几分现代气息褂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及恨蕾碗,人们购车的选择可谓越来越丰富飞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择秒金,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过夹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈且虹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5动堵帛,他们能够碰撞出怎样的火花酷什隙,请大家继续往下看碑理忙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表晚末桃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出详搅迁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比膳扛,由于这两款车型出自于统一平台打造存室,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲凸茫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间龄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题哗蛋笑,你可以说它带有侵略性凄阶,或是富有运动感冠肝某,也可以说极具视觉冲击力节,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突茂农锻。而K5也应用了与智跑称、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计搜,使其拥有了明显的家族特质沽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素车郡犯,极力打造出时尚与动感的流体车身筛摊,在驶入眼前的一瞬之时非幻漓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象赦。前脸的线条设计十分紧绷桔,大灯组与前包围向中央区域靠拢叹胯,展现其动感的一面鲤妨法。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合纬奋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势卞食,抢眼的外型加之迷幻的光线哪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽浮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着烧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瞎窗。   第八代索纳塔不仅外观时尚琅郊庆,灯光的运用也颇具科技感慷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性砷骂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拴戈,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步卿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计脑怒社,显然这种的夸张设计殿,使我将其列为变异的种类锹忻缆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蜂体鹃,多折线的应用也使尾部更具立体感谓蔫,同时对于运动观感上也有显著的提升官墓拟,由于K5搭载的不同动力总成南舶醒,2.0L车型配备的是单排气设计配虑焕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感芍橇。   轮毂也是一个变化的重要部位董堤撕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面滑魏。根据配置不同诫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分瞳昧袍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎狮迟盘,该系列轮胎偏重实用性蜂。作为索纳塔的尾部胯,基本没有大的变化擒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示敝习,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点攘渴烈。   本文导航忱:" "  每到年底似豹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾绰,地点也大多选择在北部寒冷地区嗣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣潜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性败笺城。在临近春节前夕暇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现钒辅谰。   延伸阅读鬼:   之前撩航骄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间党,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读回玫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容啦簿勺。   酷威采用的是电控适时四驱系统担碧驳,中央为多片离合器筛,由电脑控制来分配扭矩畔陆,车内并没有任何切换按键然豆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瘫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴裙寐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施黄峦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶闯炒,如果想要挑战一些极限的路况的话帅钦坑,酷威还是不具备这么大的优势的宏绢,因为不具备限滑措施逃人,至少在脱困能力上会有限制性癌腐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎搓瓶,采用全新发泡橡胶技术飞,具有更加粗大的排水通道尺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”祟江巷,冰面行驶性能更加出色啸绍蔽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力散奔容。此外伞撤款,中央多重“Z”形花纹臂寸化、针孔沟槽设计擅驶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鬼厂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机文,最大功率206kW/6350rpm停,最大扭矩342牛·米/4350rpm头,在目前的大切诺基搓捐累、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载奴,但是会有不同的调教滇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器揽怯,我一直在想伎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢罗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV舅,我觉得这个可以有讣临,至少不会和其他车型有太大的冲突凉帘梯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖讹,路面上的车辙也是压实的积雪窃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度涟凑箔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用凶蹲黑,只要不是过激的驾驶行为衫矗搜,基本不会出现危险状况亲贯次。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鲤文涪,建议最好将挡位切换至手动模式功怯入,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速庇,这要比才刹车安全的多试嗡讣,这中方法同样适用于其他手自一体车型娥。   本文导航让夕号:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢袖、充满艺术色彩炕蔼凉,或者是有着一些与众不同的操作模式侯微。而这辆2008则告诉我们甭恃锚,一旦法国人在拥有自身优势的同时性,再把务实两个字加进去答,那么可能会让其它对手感到紧张纫开。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置办扯胺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注田眠欢: 由于本次活动仅为简单的静态体验畦厕担,场地和车况都受到一定客观因素限制纺喜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分猜倍裂,至于其他更多相关信息度爆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上残,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型竞告喜,作为首款引入国内的小型SUV女茶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上理脊镜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来凰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近下。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)坞康,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜怜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蔚桔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一菊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置宏餐,对消费者很有吸引力百。作为一款紧凑级市场的生力军车型上,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型魂。   观致3共有6款车型莆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型娃,售价为11.99万-16.79万元区间朝。因此角糕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蓟首材。对于中国的汽车消费者来讲盲康,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蕾拳。要知道自2006年上市至今欣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主排稠。那么壬蛾橡,作为一名后生的观致3卑挞龚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢违?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼夺激。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中骇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价层:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价冠:16.78万元)来进行比对俗餐。由于两车的售价只相差0.01万元徊,这也令比对的本身相对公平一些尚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间涣,我们测试过高尔夫7顶配车型郊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现府,跨级的配置也令对手望尘莫及鸿燃描。但这一切尺搞讼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重舶缸、最需要的因素卤匈。对于高尔夫这样的家用车叛班,在使用的维度上做到出色碧,才是它的本职苦割兑。今天韧,高尔夫7又来了捷,这次是全系中价格最低的1.6手动型炼。动力称不上凶猛岔祁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富罢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗搔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一浮,必定有些硬实力夺。空间满足舒适乘坐蔚扑、常用配置齐全维哀,动力也能保证提速顺畅木。但对于这一类的畅销车撬屋蹦,最重要的是它必须耐用塘为,不能隔三差五地就往修理厂跑该隙达,也不能冷不丁地出个大毛病凭剂。这么来看收幕僚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蜂蒜锭,故障频出雌,这点很难让人满意损。毕竟略,大众车能在国内打下当年的民众口碑宋矫舅,靠的是皮实耐用的品质犯。在我眼里携赐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境卯驹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型撂,高尔夫7车身长度增加56mm五,宽度增加13mm故鞋裴,高度减少28mm牌市疟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长函,也更显扁了谷盼。   如今苍无,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达交劣坛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的涎鳞。这个配置的增加插跨,为日常使用提供的便利性还是很大的饲篙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气壕裴,要知道肝嫔剿瑁克斯衅盛、英朗等竞争车型都是16寸起步了识蹭扳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性锈誊苏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服痛毒贸,这套胎居功至伟守洛烦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候浩互,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车猴骸,如果您拥有过高尔夫4羚柏鲁、宝来或者帕萨特B5的话矩粒海,您一定会理解我的意思滦闯扒。没有复杂的配置婚牡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则团,瞬间就能上手唇颧抵。这一切都似曾相识猾死挺。   在1.6手动版的高尔夫7上贪,您看不到任何高端的娱乐功能士会,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone斧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限惫悼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾胚考,但我认为这并不影响操作便利性些浇,最低配车没有大屏幕很正常矫径。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时铂刀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用硅吹拆,车辆静止起步平顺性不佳川,油门给少了刹车不松开厂,油门给多了又会猛窜规脯,让人抓狂泼。但今天这台1.6手动车型藐,上述症状全部消失围。起步轻给油即可技淮谩,电脑自动调整喷油量蔼,使其转速稍稍上升郸,令发动机不容易熄火晌,等红灯落、坡起都很方便耍,使用起来当真比顶配的舒心多了矾搐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂碘,让人捉摸不透欣汲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平庭苛,用料优秀被认作理所应当惠迸。在数年的成本控制下掸短痘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范啤详。对于大众汽车而言揭,这样的结果也堪称可笑了嗓。   没有真皮座椅垮趟,您会失望吗郸?我和同事们都不会幻。我认为从适用角度上芹埂,织物座椅与高尔夫更搭焊菱。这套座椅的缺点抄埠,在于椅背调节起来很费劲继,而且要是有个腰部支撑就更好了答。纵观高尔夫1.6手动的配置嫌,我认为作为最低配车型书肆似,功能简陋一些并无大碍孰戏,该有的它也没少僻垦报,并且绝大多数的都还好用浩平,如果您是为了舒心实用门杠,我觉得它能满足了遍据。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来剂,对于购车需求的国人来说帝贬潞,一款看上去体面郡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感屡汲,只是碍于可选择的范围有限跋,但凡有一款出类拔萃的新车型理,必定会迎来极大地关注妊。对于25万中型车这个级别伺,迈腾一直是多数人闪过念头的首押馈,而福特全新蒙迪欧的到来闯,分走了不少的关注度恫檀,选迈腾还是选新蒙迪欧跋署,对比一下就会发现故瘁,挑战者颇具实力憋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型彻侩,售价24.28万元许拎爬,和迈腾 2.0TSI 豪华型孩趣帘,售价24.78万元激碑泌,均是各自车系中的主力车型县边。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车盖贰搽,兼具个性运动和居家商务需求诲蟹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蓉玛,极富攻击性我,对年轻消费者有着很强的吸引力死,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力灭,入门的1.5T也有不俗表现渺驼燎。   现款迈腾严格意义上上讲乾,只能算是半代升级短,是在老款的基础上升级而来忿洗。迈腾整体延续上一代车型的设计假,符合国人的审美弯噬趁,经过加长的车身具环盘,带来大空间的同时苇桶贿,提升了行驶稳定性及舒适性阑凌么。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面饭娄胚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米年,轴距达到了2850毫米乱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米诬摆乌,整体比新蒙迪欧小一些恭填,即便是经过加长镜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蛾疾陛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节肛、加热懂、折叠揩、记忆 电动调节毒认、加热次、折叠和日、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎绦抄扩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了传。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯脚,不仅科技感十足常,还具备随动转向璃、自动开启等功能材荒姥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些篮块狠。天窗弹菇、全功能配置的后视镜等擦郴,两者处于同一水平娟副盟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嵌劲,对称的T型中控台中规中矩毁础,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统挟经。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作渭瘟守,主界面被平均分为四个区域痢舵睬,分别显示电话燎、导航泉、娱乐和空调四项基本信息辆裂幌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来晾皖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局戒健乓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感排。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕窜惯橙、6碟CD等配置镜际歧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步坝,迈腾更像是上个时代的产物篱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850称疚乔,相比迈腾的2812毫米洞坍北,略占优势烷,但二者在乘坐空间方面凭,都已经足够日常使用鲜面收。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑居,满足于舒适和运动的双重需求备。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中撂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统爬牡、方向盘换挡另,以及原厂导航等配置室梨溅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置谜藏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统新姜绘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嘎,最大功率178千瓦废楔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱佰动,平顺性和换挡速度足够出色妙碳帘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合差。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦盲,最大扭矩280牛米窗拳颠,匹配6速双离合变速器擎。当年迈腾这也算是黄金动力组合孝蒲,但与新蒙迪欧相比纤认,参数差距明显梆。   保养方面刨涩挪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里绞薄,建议日常保养周期为5000公里左右诫佬散,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右匪落焙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右期醇归。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保突荣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保部,之后保养周期为1万公里苗倦。小保养的费用在600元左右蠢,需要更换机油机滤猾,大保养的费用在1100元左右眯,需要更换机油三滤涛臂钮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型翟断,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高挂揭捌,相比迈腾艘舅羡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外帽逢,还增加了头部气帘和膝部气囊挝倪。并线辅助功能也是迈腾所没有的口。   点评贩齐:不可否认食嘛骆,大众品牌进入中国市场多年咎何,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型巩恋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手酶,无论配置水平还是动力系统哆冬亨,都已经没有什么优势了贡,抛开迈腾一万多的优惠输,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择轿拟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明妮横刻:本文仅代表作者个人观点辰迟放,与环球网无关卑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晌,对本文以及其中全部或者部分内容藩辜仓、文字的真实性突沤扔、完整性梗檀、及时性本站不作任何保证或承诺绦,请读者仅作参考捶泵藤,并请自行核实相关内容拱俩舷。" "   “北国风光鲸铅,千里冰封挽及,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景惟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鹃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐耍徐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段签,对途乐而言这不仅是一种新的考验夸弦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嘿倒蜜。 外观潦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐雄碉,想必对于多数人来说色规,它的名气比兰德酷路泽小很多蹿,但并不意味着就要比竞争对手要差琳核。外观方面途乐外形实在太大了席集汰,有点圆头圆脑的感觉喇黑阀,比兰德酷路泽温柔了很多曹,缺少了一些很“MAN”的元素少炔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80景先。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰郝擞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时擦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鲤告没。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蔚烫涤。中控台看上去很有档次污刷康,各类功能按键排布也十分清晰碘仿阶、合理烂帆躺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处烘,完全遵循了游艇的设计风格哗,宽敞死、舒适戈、豪华豁陵哨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰取骚烂。   小结鞍骑: 从外观内饰的整体表现来看片,可以说途乐是一款成功的车型鞋陀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题趁浑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势肠礁,如果“沙漠之王”远离了沙漠锰惦炯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色署,这也是我们大老远来到这里的最终目的镶警。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车抵,人们首先想到的通常都会是奔驰耽、宝马扣呐柏、奥迪剁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌欠稠稀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴怜。但是说到文化的话栏肺岗,就不得不谈到今天的一位主角味甩辜,捷豹XJL烹。相对于奔驰这样的全能贵族来说屑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置纱柔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵渤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢讹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗客豢。   作为进口高端豪华轿车局涩谰,相信奔驰S级大家都比较熟赶晚,而捷豹XJL依旧比较陌生森,捷豹作为英国豪华汽车品牌舷,也有着将近百年的品牌历史什寡比,虽然品牌认知度不高骆使皋,但这头豹子可不能轻视苇未。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型胃,价格都在120万左右绿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L落拘蕉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力联模。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沧粮显,其实捷豹和奔驰早就杠上了羚弧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新白煌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了夯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观形:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话谎裳功,你一定记得去年上映的《007黔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车丛拷,没错就是捷豹XJ呸尖趁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”握玖额,里里外外展示着它的优雅与稳侥亩帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力掳酱谜。   无独有偶绘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套卤们史,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行踏,虽然不是目前新款的S级棵白,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩尸灭。   言归正传刀,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气详寐,不过两者的风格却截然不同钉摊瘟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素路幕铰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀滇识。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重某暗,在当前时代也更加与众不同损烩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车妻氮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车宽,的确奔驰S级是同级别标杆净骚荤,外观轮廓延续了上一代颠伺,细节之处更加富有科技感阂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气俊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同镭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气杭逆匆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度帝蕾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气腑需式,比XJL更加强势厢,这就像两个高人烫难,一个低调一个高调而已固。   大灯的造型也风格迥异皑,XJL的设计更简洁靛革匡,内部采用传统圆形元素酒躺,使得其眼神也更加专注泻。而奔驰的大灯设计更加时尚卤任操,内部流畅的菱形也较新颖统刃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED峭匿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车霉,光前大灯就使用了五十多颗LED慕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面督纹蛇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾潜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上沥,更加沉稳贡傅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通仕炽芬,但硕大的车身同样沉稳峰品醚,硬朗的线条也更加动感搔巍丁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾款,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出衬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肮,这也使得XJL的车尾更稳重醋,而S级更挑逗人辫。   尾灯的设计嫌什,捷豹XJL采用纵向设计掠,并以车身腰线融为一体础吼宋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过膏槽,整体轮毂简洁不繁琐榷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁妮,内部灯组造型是一大亮点丹童,点亮时相当好看罐抬啼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节德惮,并没有过多的修饰垄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嗅锚,就如同一件高档西装呈,某颗精雕细作的纽扣就足以埠十。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型弟,相比奔驰大气的轮毂栋攘,捷豹XJL的条幅更纤细寺搞手,并且在条幅样式上也更加精美和运动裴草。尺寸方面XJL为19寸氨创动,比奔驰S级的18寸也大一圈苔挟,轮胎方面同样为245宽度号错,不过与奔驰前后同宽不一样托汀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275什沫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型县,并且作为一个自主品牌薯问,它的的车型并非人们印象中的自主品牌姑露,旗下的GS5彩享、GA3焕栓、GA5几乎可以与合资车相抗衡路,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上腺财甜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象岁藩鹿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的算蚕坍,广汽传祺旗下三款车型都来了现承旆凇,由于试驾人员较多壁腺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验楞藉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统觅佬黄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统慈探操。   现场测试场地为两个圈形场地捣讥算,两个场地项目都是一样的强抽晚,可同时进行两组试驾吓,场地提供了直线加速喷腥、紧急制动隋饥藐、蛇形绕桩摊确、麋鹿测试四个项目蒂肛,可以说涵盖了大部分的性能体验孟。当天试驾温度为零下十八摄氏度辱呈,这样寒冷的天气窍佩,面对半冰半雪的湖面化梗刷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力浦捻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似稀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下栏灰,TCS系统介入毖彻,防止打滑的发生付。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机恃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术效,最大功率韦随澳:90kW(122马力)/6300rpm篓,最大扭矩梁庙淋:153Nm/4500rpm懊裂肚。而这次试驾的车型中没有手动挡挤畴,均为4挡自动车型驰,动力表现可以轻松满足日常使用需求棠。   起步于加速初段油门如果踩的过重搔触趟,TCS牵引力控制系统会即时接入嫂,并且自主减小喷油量缓,从而避免轮胎打滑签,这一点上GA3与GS5表现都不错伙舅搬。加速至60公里每小时后宫,紧急制动桔系捅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音栓寂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鞠百,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离航衡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停册,未出现侧滑穗铺年。   本文导航珐:" "  提起中级车棋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择芒档羞。但要是预算有限添塑郴,面对这两款车型还真有些底气不足帘概响,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的佬枫。好在现在中级车市场一片血雨腥风壳贯,改款K5已经于近期正式上市驹,延续了韩系性价比超高的特点扁筋岔。这次刚佩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车但安,让您的购车选择更加丰富粟伤。   没错天,此次选择的几款车都在18万元区间内阂。而且颇为“巧合”的是揣黑涝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合箔雀,也堪称中级车的黄金动力之一钎首欣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字共浩狼。既然如此挞惊么,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”表握。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份姆铅谓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机辈竭高。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)姓弛,动力参数有小幅度的提升撂,燃油经济性也有一定的提升马,但依旧没有给人留下深刻的印象裳,尤其是我这个09款嘉年华的车主宽焙。如今莲,在配置依旧丰富的前提下拓涸,它换装上排量更小抄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机伞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型计,这一次似乎有点看头了间苟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机稠借,它的来头可不少付。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它唱虹亥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖粟,可谓是福特的明星产品辈料梨。我得承认这些奖项来之不易潘连,但我更关心的是夕琅,它依靠什么亮点来获奖呢贩版,三缸的结构是否影响到运转的平顺性称,震动及噪音抑制能力如何绿溶藤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现驹就? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前枚宪陶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机播龋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷辑、涡轮增压以及进排气可变正时技术瑰侵骏。在这些技术的支持下妹庆辰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升倒。反应到账面参数上捅驾,它的最大输出功率是125马力贩苔,最大扭矩达到170牛·米荚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的深。   另外苫辽,福特也针对其三缸的结构特点恒,对发动机的震动巩顶拧、噪音等方面做了很多优化和改进吹耪骗,比如喷油器及油泵柔性安装锋济、皮带润滑揽肌、缸盖上方吸音泡沫等等锑释炔。为此颠媒删,我先后做了两种情况下的简单体验灿蓉:1程、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2台采、在静止的状态下握建航,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上忻挖壁。经过细心的体会和观察后邯令贫,我认为结果让人满意么氏挡,发动机的震动轻微吼丝堕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些炭,但也不大碍事甫。事实上顿,即使我细心观察挖该,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别隘傲穆。   看来之前的担心有点多余柔歇敦,还是直接上路试驾更加实际救捶绕。它的电子油门响应依旧很灵敏佃趣峨,轻轻触碰油门踏板骑,发动机的转速表指针就会活跃起来檄蚊昂。幸好油门的调校比较线性固,分寸拿捏得体龟惺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累洛劫负。同时及,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感习贸苦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉忻泪筷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩力酵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别啸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的姬翻竿。即使在低转速区间峦缉肠,发动机的动力输出也很活跃填半,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉喷差瘫。同样受益的还有动力输出的持续性霞,在试驾路段里面有不少的环城快速路疗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h屏许,而且整个提速过程顺畅自然叹荆骡。只可惜受道路限速的制约屏,未能继续把速度往上提梧遍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备碌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契激,升挡动作迅速嗜,在D挡模式下正常驾驶脊蔷,1700rpm左右就会立刻升挡示,让整个加速过程更加顺畅自然陶。然而柔垦熟,在遇到拥堵路况的时候森,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感疗,幸好并不是特别明显陡刷努,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现骚汹滔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了讥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好娠,除非你把油门踏板踩得足够深煌饲篱,否则它不会轻易降挡橇。   变速箱切换到S挡后湃,油门响应速度稍有提高来杏,而换挡转速则提升到3500rpm弛溉县,动力输出表现得更加亢奋快。味道对了陈糠什,这才是S挡该有的特质妒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了馈。当然僳厘添,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蓉靡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮卧唤空,至今我仍然未能适应天。   其余部分与老款车型基本相同处剃浓,方向盘的转向精确挎吝现、迅速仙巩图,甚至有点“贼”善炔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”据徽股,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬驹篙亨,对车身的支撑力度足够纫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显啸坊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安五,同时也确保了车身的灵活性衬。但面对减速带这些大颠簸时闯婚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在华。   在动力水平得到提升仟、操控感被保留下来的情况下疤然,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蜂淳灿,开起来更加得心应手孪,也更加有活力探。这点值得欣喜啃摔寐,也是嘉年华的进步姓。当然端诡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方荣,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎操,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音联绩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步柒褥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色税膜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵古。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了捷,不过众所周知笨慰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台怖惭,而是换装了大众全新的MQB平台遍币。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂刃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瓶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异必,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助劲菱。   首先我们先来说说平台揽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台勃班,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构媳,PQ35血统也就不在那么纯正类莱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台颁杠。   平台究竟是什么宏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车汰,它们会采用共同的零部件潍,采取相似的地盘五、车身结构秸、形式结构以及相近的生产工艺沙、轴距等痘,以此形成车辆生产的一套完整系统擅返存,平台生产的战略是当前产品在开发中晚,最流行祟、最科学播、最节省人力额、效率最高的一种开发战略琉。因为对汽车厂商而言瞄巾,可以在有效控制研发资源狠现封、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情闹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台卑灵钾,并看看它们之间存在什么差异残。   PQ35中的""P""代表平台九,""Q""代表发动机横置糜飞秀,""3""代表A级车汀,""5""是指第五代咎冻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件犬,采取相似的底盘项槐闺、车身结构取、行驶结构炬鹅、相似的生产工艺以及轴距等架。由于研发时采取了已存在的""模板""栏昧,不仅使车辆研发缩短了周期菲氰阶,而且共用的零件大大减少了生产成本坎幂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肪菱旧。采用PQ35平台的在售车型有途安彼瘦礁、开迪娟、SCIROCCO陌佃姜、奥迪TT背、A3丸、斯柯达明锐等车型许。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括墒掂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)壬去、大长度激光无缝焊接菏采、双面镀锌高强度钢板签函、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等槽烈胆,但如前所述券搭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嚷寺。   MQB母窘罚块化平台是大众最新的一个生产平台彻颂边,也是此次第七代高尔夫使用的平台休髓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制耽忌疟,并且可以共享比例达60%的零件箍嚏,包括同样规格的发动机廓忻、变速器等腾。MQB平台的推出旱橙,将会取代过去的PQ25剧车呸、PQ35和PQ46等平台车朴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性誊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装烁让,不管是传统动力四托虑、电动和可再生能源动力灯鳖蔑,或者汽油机虾档、柴油机撵、混合动力系统籍围躬、纯电动系统擦、天然气发动机秘耸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装浮操驹。另外捻膜海,MQB平台还可以对轴距此岔讣、轮距袱胆、前悬和后悬等部位进行调节庙忻。另外此平台可以生产从A0级奥、A级到B级三个级别的车型团假茅。这是PQ35平台所不具备的炮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温疏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水此投斑。相比几个欧系对手缆汤绒,宝马的动作显然慢了半拍劝踩队,继5系旅行版之后方,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售丘饱。当然有时候来得早不如来得巧染,只要给足了诚意藏琼娇,迟到了也未必没糖吃廊伶浆。   对于3系旅行就是如此吉擅魂,在它到来之前伍蔑相,C级旅行和V60早已在国内打响了名头腔疼,作为后来者甲,3系旅行想要从对手手中分一杯羹斜,就更需要拿出浑身解数了川疆农。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版科董,下面就来看看它究竟有何能耐厩操磊。   还是从外形开始说起茫朝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘苦喇俊,其底盘代号为F31惋哼,依旧是标准版轴距首:2810mm孔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言坝,这仍是个相当精干的长度伍镰哀,车身“三围”基本和三厢版一致社桶钮,只是由于行李架的关系挨,车身高度小幅增加了21mm衬睡。   我们测试的这款328i旅行版嫩,还搭配了M运动设计套装担,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸粕斗革,闷骚的感觉立马出来了崩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆急棚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色兢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择保,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )欠糠蔽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性绿诵搭,这和旅行车设计的初衷相悖贤粟袍。选择18""则刚好合适汤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)袱侮铺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嘎报,用一句流行语来说就是毫糖:低调奢华有内涵杉杯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度踞鹅,从这方面看茨,3系旅行并无太多亮点疏谁淑,车尾的造型显得有点过于刻板凰涸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已呛。相对来说并没有对手做得那么出色德雹,V60和C级旅行在设计上的看点更多片钡。另外晃,虽然采用了M套件傲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辱,看起来实在是低调过头了峰标。   外观总结耙抱惕:如果你是3系的铁杆粉丝菩魄,但又不愿自己的爱车烂大街构旱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了跑,低调中透着股狠劲儿暑截,闷骚人士的最爱拒捂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样呸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嫁超,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少胃署聪。但俗话说劲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道权天,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比驰损,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何痞?   车型的选择方面芳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则霉奢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型绷邓德。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑庙块,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机锯溺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比金僚唱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蓬檬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力顶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰染,再辅之以保险杠的少量镀铬蔚,前脸看起来一如既往的简约和低调涣午垒。车头多条轻微隆起的线条胯团纪,包括引擎盖上也是凹凸有致蚊荒,则让低调的前脸显得浑厚有力炊飞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计缕匠,外沿继续使用镀铬装饰劝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻咳,也更容易让人接受蓟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性尾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁屠,一个氙气近光灯榷灰块,一个卤素远光灯跑割,外加环绕半圈的LED日间行车灯抨,没有任何花哨的设计桔,注重实用嘶骄。而作为玩灯行家的奥迪朵及镶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼跑,配合上单颗远近氙气一体前大灯放缆华,杀气十足蕉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条祁烤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辉始士,看上去随时有往前冲的冲动苗,非常动感和迷人离恕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车敢,看上去从容而又优雅侮砷,有点儿荣辱不惊的味道突。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后晦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了靡翰嗽,毕竟走的不算是一路的风格了姜内且。不过疚任,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了弊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感苔吻梁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别脑窝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角莲舱,变成了矩形倒角式的设计毙案,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L泪堂忻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计请,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行恒盲。   尾灯方面槐短,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型牧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看清枢勿,而且LED元素的缺失也实属不应该锑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型倍乒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼粱,低调依然是奥迪的责任醇茄擒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎考石,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎深祁亩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep喀白,一个拥有超过半个世纪历史窘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌驼缅羡,“男人”禽、“硬派”酱履韦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象廓局伸。一个如此坚持传统的品牌既篡荆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV毁匪,这对于很多人来说是难以理解的事实陈懊。坦白讲培俩妊,一向不以貌取人的我垢靖,霎时间也很难理解Mark T. Allen纱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品监罚细。无可否认巨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的阿,也必然成为人们茶余饭后的谈资垃鹿,但是就只有外貌是这样吗锋?难道它没有Jeep的传承裙纲监?这是我最为关注的问题安什。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”慨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力目坛。由此可见射氮廊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蔼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置扰呜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外哭块枫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色罚壕美,首先必需要有一副好的底子锹奥舶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瞪。根据越野性能的高低枯,依次有Active Drive I扩、Active Drive II和Active Drive Lock三种箔开匙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版怖婆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统缉婚拱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡哎冗绢,并且还具备后桥差速器锁止功能爽途,实现左右车轮50:50扭矩分配倾陵,攀爬能力自然是三者之中最强的绊椒臀。   除此以外辞勺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嗣淋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠欢功、28°的接近角判跋、32°的离去角疼吹憋、纵向通过角23.3°巨惶娠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置肪,要罗列出来的话其实还有很多侯,但越野并非纸上谈兵孙绘,要真正体验到它的实力忿赐,还是得把它拉到荒郊野岭庆。   挂上低速四驱挡颂实脯、开启后桥锁止以及岩石模式耍警,稳住油门就往上爬嘘购。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏导撑,3.2L Trailhawk针对越野的需求坝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整莆缔。继续往上攀爬苔,一切都比较顺利矗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响酒姥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力誓。在遇到交叉轴情况时诫镀,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力秋说涛,配备了后桥差速器锁止功能的它渐忙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑陋,就已经顺利通过蜡时孔。   这一次越野试驾汗禄,它的表现我完全没有惊喜读,因为一切都在意料之中善。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瞬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了奈却慧。毫无疑问派好,它是自由光车系里面越野能力最强的一位骡疵痘,也同级别的最强噬税。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦伟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来疵氯冠。坦白讲嫉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴税婪。" "  在国内的SUV市掣艿晟狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俱绍灰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苛踩蕾,正因如此红码峦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市驹乖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问隋画强,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破判谓。   说到大空间盒、七座设计屑腐芳、配置丰富的SUV霜,北京现代全新胜达是其中的表表者害污任,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嘲持苔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丛坦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变退裤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手灭镁,下面我们将对这两款车型进行对比分析规。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观隘夺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哥,设计上中规中矩豁,采用了哈弗新的家族式设计元素片,这一风格将在整个哈弗系列上普及饯,代表性的设计元素有爬尼:大尺寸U型前格栅磁偶靛,粗壮的镀铬横条格栅拘破歧,时下流行的“X”型前脸勾突。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美笛廊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的喷傲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的手,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时川扦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气心,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胆,再辅以造型锋利的大灯灯组粳,极富视觉冲击力涉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话架恫俊,现代品牌的确更加具有超前思维意识短抱纹。" "   源自逸动平台的CS35痕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品哆彩。凭借欧洲化的时尚外形设计俺盛,相对精致的内饰做工菜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现请坑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注痪偷。此外诬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在该全,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能把脱礁,进一步提升了科技感和实用性宽郎缄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些驰啪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型雌,还有定位相同的长安福特翼搏搂宝,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4咳蛋板,涵盖了自主及合资品牌产品篙宽附。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道坊魏鼓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS刹,作为一款新生代豪华运动型轿车肝括,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系脆踏江,也成为点燃这场战争的导火线驰型。而上市之后歉箔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道叛,可谓是一场针尖对麦芒的对决铅。那么除了运动性能以外莱,这两款车型的综合实力如何呢操母簿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓赦涡叭。   虽然说是ATS是一款进口车型弟躺佛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉腹秃,整体售价和宝马3系保持高度重叠康顺。从定位和售价来分析脓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比塘遂逆,两车售价分别为43.80万和43.60万杰场,价格差距非常腥浴,有一定的对比价值险。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车刻趁瓤,但两车所展现的运动风格完全不一样逃胺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赡痉尺,车身线条锋利幕棵僚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性眯,同时也彰显了力量感喷无笨。而宝马3系显得内敛一些仍瞥摔,经典的""双肾""前脸造型紊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色可。   作为凯迪拉克家族最小的车型嗜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系死隆,除了长度略有优势外呢,其它尺寸都不及宝马3系喝藤,在空间上可能会有一些影响罗界剐。不过没有关系盗太导,作为一款运动型轿车盛,小一点也许会更加灵活牛侥犊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评妥,经典的造型更容易接受燎菩顽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26随,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍态嘲。   相比之下惦诬囤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力谱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感桔扯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足痰茹祭。   两车头灯布局不同挽夯捶,宝马是横向设计辽秒良,开眼角大灯我们已经非常熟悉每。而ATS为纵向布局奸卑,造型更加犀利宪效爸,同时采用的是远近光一体设计投醋谜。配置上都采用氙气大灯促,LED日间行车的和大灯清洗都有配备骨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能融裙逛,但是可惜没有前雾灯鹊。   从车身侧面来看性道东,我更喜欢宝马3系磐窝逆,腰线更加锐利倾醇,营造出了运动型轿车的动感效果埃。而ATS侧面饱满厚实类开蔷,典型的美系车风格笛。   两车统一采用的是双曲率后视镜怜彻爬,并且带有电动折叠和加热功能靛狮,同时集成了LED转向灯别库,显然宝马3系狭长的设计要更美观腹浮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯握乱,警示效果有所提升畏捅撩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力讣色,双边双排气管设计也展示了其运动气质囤帛。相比之下肮垢,宝马3系的尾部显得比较平淡登,家用车的造型在气势上要弱于ATS拨。   轮胎方面谢澜扦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎羡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎亢了,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18怠椿宠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎莲,都是偏重运动性能的选择碍脆。" "  提起东风日产天籁公竭屡,人们往往都喜欢用舒适燎申兽、性价比高公、省油这些标签来为其定义苹。的确挨络,作为日产在华销售的顶级轿车瘫昧头,天籁一直以来都以一种优雅的姿态腹劣送,在中级车市场中处于上游位置苛购概。不过这款车型的加长行为坝弧蹈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念脸定,天籁公爵虐奖棘,虽然是天籁的加长版本枫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力奇悲仿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手媒,挑战更高级对手绍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力尽贫揣。   25.18-29.98万元的价格区间宋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势皮错。相比同级别对手雅阁少、凯美瑞嫂卸垛、迈腾等热门中级车舌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手袜豪持,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼四诞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无肮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车晒路,在提供更多给消费者的同时哀韭哭,却并没有在价格上表现的有多高调烩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异娃袖,但是通过对细节的仔细端详疵,你还是可以发现不少变化之处袒璃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素俏厂郸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端春搬祟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近诫挟片。   5003mm的长度与2900mm的轴距拾猴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蹬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越捕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鼻怂。而与豪华品牌中级车相比较人访诉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm燃雄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大皋,整体协调感还处于平易近人的水平囤佳廷。   本文导航开:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来送,数以万计的人们加入了摇号大军洛绰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点狮苍怯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程匪飘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高光省,一步到位的想法也被大家普遍赞同箔胚脸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鲁虫鸵,强劲的动力媚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜毋啤扮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车虽,它们的价格和配置都比较接近判,下面我们一起去了解一下亲畔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表挟伶铅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鸵:15.98-25.18   推荐理由炽啪式:大气时尚的外观玩磷乐、配备豪华全景天窗滩、全新T动力以及较高的性价比晚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计倦岗,采用了起亚家族虎啸式的前脸咆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择岗蛔扒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大纳性,能够满足不同购车消费者的需求赡,值得称赞的是挝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗担,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感杭概剁,在同级别车型中也具有很高的性价比险哺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整眠硕,自从彼得希瑞尔来到起亚后牟亭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸当孟坦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸降躺胸,大大提高了起亚车的辨识度惜胆粱。熏黑的前格栅看上去更加动感督挪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利橙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蜜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瓶违慑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感忿姑李,并且兼顾了空气动力学清姓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足擦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能窃轨矫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高伟,LED光源看起来更具科技感检物耙。   新K5的内饰进行了小改动捞,用了和工艺均有所提升啃施臀,三幅式的方向盘也进行了重新设计榷尸鄙,看起来更有质感泪抄,使用起来也更加方便临,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积临,也提升了整车的档次感棺淑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑轿台浆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型法,A柱倾角也随之更大敖队祁,对于一名1.82m的男士来说葛卯,头部空间的局促性很明显帮,通过降低座椅高度后馈程,驾驶视野也受到了一定限制甜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞托厕习,同一名人员在未调整前排座椅后式,直接移动至后排乘坐帮弟瘟,腿部空间十分充裕煎彼,而头部空间也在可接受的范围之内揭界。总体而言翱匹,如果想舒适且安全的驾驶K5土糯,并不适合个头较高的人士赔牢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞腻捂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机恳兑,最大功率180kw臣磨,最大扭矩350牛米搭北,搭配6速手自一体变速箱突祷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鳖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型赣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩忻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内娇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟癌。如果你听到4系觉得陌生何,那么当你见到它一定觉得很熟悉撂和。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造尝,无论外形还是内饰都与3系很相像诵绊伙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蜕茶,因为在它身上不仅有3系的影子府钒妈,同样也有着自己独特的光芒漏希何。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe钳,59.6-73万元的定价也高于3系枷锣。不过其实也可以理解陵茧光,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版龚光模,而是想要一辆便宜些的“6系”家。   宝马4系提供运动杆握吭、豪华渡矢奴、风尚三款套装窍借叔,价格方面没有区别酚故巷。车头部分确实与3系非常相近赋拱,只有前包围能够明显与3系区分出来患。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素抽房涛。整体来看簇壬傅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格颂让,仅在细节上加入独有元素琼辈寡。 【左姜藕荆:豪华设计套装(选配)/右父:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解霉,但来到侧面相信很快就会被它吸引汹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条楷紊,这样的立体感是3系无法给你的材。车身尺寸方面拢疏备,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短脯糜古。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm廖悉,轴距两车同为2810mm悼答。相比竞争对手投,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鸥。   由于定位与平台的原因磊财京,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳委溉,也达到了对自我的超越蜡厩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统般溅。尾部张弛有力的线条表坑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果博盲浓。   本文导航胃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末累抬酶,2013年又有很多车型和大家见面了性,它们各自出身不同性格迥异衅绒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惶汲,其中原因多种多样怪五,下面就对它们的表现做一个简要点评脯淳,并送上编辑们的新年寄语藉畴厩。 东风标致3008   上市时间陪:1月9日   售价漂坷侣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚不摺,法国人终于坐不住了汕葛,要将标致3008进行国产郸娠孺,最初还担心它法系前卫沛叹肥、超前的设计能否被中国市场接受屏客蔡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情饯媒锻。   不过似乎这一切的担心都是多余的铺盘弧,东风标致很清楚大家的喜好剂菊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸疚、尾灯等部分进行了调整搭,类似机舱造型的内饰得到了保留唐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性仙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素摆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计恃。   动力的调校同样符合中国国情刀,由于中国道路情况比较复杂痰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多畴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拇蹿享,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛秘阮。尽管变速器的表现有些差强人意羚卷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如附请。 为了进一步满足市场需求拐密,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型缚顾,丰富中低端产品线投卯。   新年寄语瞄世衬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的年携,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上镣赏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来豹。" "  汽车除了是交通工具之外蒲烙讥,在中国它还需要扮演更多角色巢恍脊。比如滤怠,它会成为一些人身份的象征贰究。也正因如此斥版犯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴厕函违。在车型跟随换代而越变越大的时候块囊甘,它们还不满足脸小,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型菩密。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型午赌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸九,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了莱。   从长轴距车型诞生起嫉颓羔,围绕它们的话题就从来没有间断过唾扣。长轴距车型的空间更大是显而易见的洗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗雌?是为了操控放弃空间扫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题既。现在滔薄嫌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿兑谰,并且差距幅度有多大惭肠乱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵尺将赔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蛋嘿钢。从设计上来看蓖版沤,它基本保持了海外版本的特征琶港,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变冯税。整体风格比上代车型更运动千虾沸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准然。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型法冲斤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别菱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间掇什峨,同时九,在配置方面也向更高级别车型看齐农。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大藐冗颠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一趴刮密。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后典夕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拱无聊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势存,那么实际情况果真如此吗适?   首先夕酞胶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异句。将天籁停在起始位置后凉茅电,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置浑。之后腺,向左打满方向灯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作柒,然后再次用桩筒标记后轮位置墩屎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头兑拍粳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异擅傅妇。   实测印证了我们之前的推论罗邻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大诵堵妇,但差距不算特别明显徘搓频。两者的方向盘直径和回转圈速一致讲。实际驾驶时噬皋肥,除非路面宽度限制特别明显蔼肉恋,二者没有本质上的差别绞聪浑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准很,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况联倪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话妇蛋房,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响就。当然邓串很,陆军1号的尺寸太过庞大官绩假,算是加长得比较极致僵。那么既斜蛊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗副赐?   同一水平面上蛊匿妻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙倾官忻,二者的成绩均为150毫米珊酗添。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙赊枫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中韧蛔。   我们的测试方式是将车头正对坡道玫唱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止邢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论米炬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米捕饲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬供贰,但结果令人意外性。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米酚溜。抛去胎压等因素的影响驴凭秀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蛾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV挨权佩?如果排除自主品牌的话雷络梨,这多少听起来有些不切实际吧十隧比,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了乐讳。不过这个看似不可能完成的任务圭畅,正因为有着咱们自己的汽车企业膝固乡,才使其成为了现实渴褥。10万元给我去,我会选择什么车呢橙埃狠?今天就为大家介绍两款不错的产品挟碉筹,众泰T600和比亚迪S6痊夸,它们之间孰强孰弱娇肌陋,看完文章之后您便会知晓藉觅逝。   4天以前烤澈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来修耿夕,顶配不到10万元的售价剑穆汲,加上1.5T发动机出色的动力表现纫、以及全景天窗匆、倒车影像等丰富配置的加持脆岗缺,让所有人为之眼前一亮罚刑。而在该级别中趟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战虱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置统篱,还有着出色的销量和用户口碑弥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的侍。所以今天攀抽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比垒蔑泼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型痉赫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型臂蹈圭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6颂佛,这款车属于小一号的紧凑型产品第裸剐,因此这里就不掺和了鲁鸿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观齐:两款车型造型原创度均不足巾溅潞。   外观造型上爱霖点,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹惰,但相比之下巢敖,众泰T600显然模仿的更彻底一些土柔,车头与车身都是完全的拿来主义炼苦,没有一点原创的元素搂。而单就最终的效果来说极,众泰T600显得圆润饱满踞,比亚迪则更加的精致显大辟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面能,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm黑揩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm圭篓,轴距为2720mm事焦,从数据上看畴呸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势灸氮,而众泰T600比对手更宽霖,轴距也更大力。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂吗稻阮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些洞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎锰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蜕,在轮胎规格上途阜,众泰T600更有优势一些稻胁金。刹车结构上沉脖燎,两款车均采用了前后盘式刹车休。此外嫁,在备胎的布局形式上庭撕,比亚迪S6备胎采用下挂式磋惕,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐啊,不过更换起来略有不便宛峦星。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程棵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高劣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配扑信,线条上显得不是很协调室,后雨刷班、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备工眯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统燃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蒲,而众泰T600根据官方的说法抱唬来,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了磷奉颠。   钥匙方面绅材狙,两车都配备了智能钥匙蕊廉私,并且无钥匙进入惶凹甭、一键启动等功能也是一应俱全挽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通婚筐,但质感和色泽都比较不错姐巴。相比之下竭,比亚迪S6的塑料感略强蹿蹬汝,但它的两把钥匙中棘,有一把还是卡片式的韦棚,挺有档次感的霓妈姬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”潜憾,据日本共同社11月报道敢扩安,丰田汽车公司发布预测称犁慕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆厕猎壁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录困唤。而2013年前十个月犊告翱,雷克萨斯在华销量同比增长8%呐坝,而7-10月同比增长了24%寒牡漂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势盆。那么揽搏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢胃抗?在这个产品为王的时代中蚂,或许答案非常一目了然固,品质卓越的丰富产品乳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中篮始湾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱烯谋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)搁,而其到了2013年也整整历经了三代产品捂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的达骏?在这代产品中究竟有哪些新意茸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的桐。所以碗,在这个2013年的冬天逛脖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嘛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”盒扦品。   是先有鸡还是先有蛋唤旗?这确实是一个哲学问题酮。但是对于车型换代而言柔哪立,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惜抢。在介绍外观之前浅驼飞,有必要介绍一下其前世今生介琶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车世,全车线条设计更显张力母,饱满的肌肉感让人过目不忘散闪绷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妹。   第三代雷克萨斯IS归匿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慷形,全车线条设计更显张力腻唯,饱满的肌肉感让人过目不忘许。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化趁蹲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度夯福,但当这款概念车面世之后习,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风途。虽然没有LFA那样气动山河冉嚷纠,但却是可以做到惊艳动人汞避懂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV恃拜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长筐骑谦,要么从一开始作为越野车的分支团杯僧,要么不经意又成了轿车的替补佳,但这丝毫不影响它越来越主流踌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来棉京砰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员枯。   一向个性张扬的Jeep品牌疏登饭,一改传统的硬派风格套,走起了时尚运动的路线承旗触。不仅如此垫位,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型都郝,在国内各大车展相继亮相缔街,赚足了眼球裸裳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市宏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动飞汞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鸿帅靖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观静:一改硬派风格密澜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初箱功顷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型式楷,在这样的大背景下倪,自由光孕育而生诡锹垒。只是从自由光诞生之日起许荤醛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注榔拟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象替。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)邪,定位于介于指南者和大切诺基之间割,竞争对手直指奥迪Q5辞焊懒、奔驰GLK醒、沃尔沃XC60等车型呛慑邪,车身尺寸方面蜜,其长宽高分别为4624mm师猫叛、1859mm惺下、1707mm抖,轴距为2719mm房,与竞争对手相比并不处于下风巩惰。   既然是Jeep品牌车型隋讽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了摆绩达,只是造型有所改变唱我能,一改以往平面式的设计去祷,采用了类似“折角”的设计勘鹊魏,当然效果立竿见影癌,整个前脸变得更时尚也更有立体感潞樊。前大灯的设计标新立异炭快茎,采用了大胆的分体式设计促窃,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”井扒,氙气大灯碳、雾灯依次向下排列慧揭洽。值得一提的是该车的行车灯落颠畴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型骋胎屁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑芒屎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道览叭叼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后捻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯帛。 斯巴鲁BRZ 别浓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机垦,采用后轮驱动平台飘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑挠篙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”谦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发僻妙答,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计郎摄,而外观和内饰由丰田负责守女。   尽管如此渡厂,BRZ并不是“每个人的菜”稻邢拱。尽管设计了一个小型的后排座椅扩驰卧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人窟,音响和娱乐信息系统不够出色娶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一窘尝春,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮酿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣访、并且外观时尚动感的轿跑蓟透物,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试狙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点惯鼓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机槽剖谅,最大输出功率为200马力恋,扭矩为203牛米疵。据美国环境保护署数据显示鬼玻米,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里普。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg秦锌。 ? 斯巴鲁BRZ 谰老萌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供赣。两个版本都有手动挡或自动挡选择技涧。   豪华型BRZ的售价为26滑,265美元荷,配有空调系统泻龚,定速巡航系统牡供级,电动后视镜巢,一键上下的电动窗相接,后门移撸控电子锁雌,真皮包裹方向盘鞘,65/35规格折叠后座变,HID大灯矮,17寸合金轮圈蜜,有语音提示的导航系统充刚搜,实时路况警报同,USB接口和车载收音机洼垫好。   限量版的售价为28培路瘸,265美元俺尚,在豪华版的基础上增加了雾灯伸侈,真皮座椅涉,一键启动艘,后扰流板冯懈,配备照明的遮阳板化妆镜砷统,双区域空调控制系统酱端,前排座椅加热和后视镜加热汐慨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统幻,电子牵引力系统萍酮,稳定控制系统以及6个安全气囊毋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试挡部,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明局隋插,无论是正面撞击寒灭,车顶强度荤怠,还是座位与头部保护试验孟逢,BRZ都获得了高分轨滩辟,可以称得上是一款非常安全的车蔼宛估。 ? 斯巴鲁BRZ 勾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩慕捐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX确侥毯,加速时的推背感没那么强烈漓酵侯。不过酷肚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拭埔,对于六速手动挡十分精通钦聪,5览马氰,000转起步对你小菜一碟的话松竞,加上BRZ的轻量化的设计拈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感筷佛茧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似迫,并不夸张的外形设计枪,精准的方向盘农浦,强大的刹车和印象深刻的牵引力硕。   总体来说蚕械,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蔬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受涝。而作为日常用车来说苛跋琼,路况好的前提下币,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多锋蔫辖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品街,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓦,严禁转载焕,违者将被追究法律责任恍。责任编辑通:李敏" "  作为一款小改款车型柏算膳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致巴,甚至在细节方便也没有任何变化弯卫,仅仅表现在配置上的升级光锰温。回顾智跑近3年的上市之路来看缓挟角,依旧保持着其独具一格的风格哆示,即时在如今来看鲁幸嚷,智跑仍然算是一款前卫的SUV堪,回到3年前咸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L愤、2.4L两种动力共10种车型荤翘扣,售价16.48-24.98万元却骗亩,售价与老款车型保持一致炬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型掇,即使它远远的驶来嗓桂反,你也会在车流中一眼识别出它贰两剔,城市化SUV的定位倒也不特别烽,不过桂环诡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计逛绞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一伍偷普。   现款智跑与老款在外形上几无二致弟崇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意顿鲍,与老款相比哎失,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏煎闯。部分高配车型则配备主动安全头枕表晒翱、前排座椅加热男史、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置氦降。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拾快,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型酚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型玫妒鼓。这些车型中包括了全新奔驰S级刨腔千、凯迪拉克ATS侥稳切、斯巴鲁BRZ施殊抽、沃尔沃V40等备受关注的新车版,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局沙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车猫琳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间叙:9月28日 售价区间妹环豹:124.8-209.8万元   新车点评尾: “汽车发明者聪,再度发布汽车”却。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史些材晶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语体,这也看出了奔驰对全新S级的信心痉救痹,从外观抒杜、内饰跺、配置等硬件方面的足够实力纯,甚至超越许多同级别车型目,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机觅脚挞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢列,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车凰。具体来看芹释,前大灯伯嗅袍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似萎扳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是算,新S级加入了更多张扬的运动化元素躬黄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蝎炮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛凯,有点类似于现款CL级的设计裂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面伺粟换,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统等,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现携忌唬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外攀疟规,还可通过其控制车载设备等跋惭。另外化池,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统僵灭鬼、LED氛围灯替拖导、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅抛完究、新的mbrace2智能人机交互系统等席叭提。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计靠微,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学牢,特别是后排的座椅绩,高配车型后排座位为独立设计茅辉颅,并且带有腿部支撑和按摩功能蒲很省。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重全。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面维算,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机溜啊脸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机贿托警,最大功率为245kW(333Ps)谰庇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机玫,并匹配电动机疮,最大功率为225kW(306Ps)氏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机徽冬,其最大功率为320kW(435Ps)枚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器木。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间晶蚀:9月28日 售价区间府:30.8-43.8万元   新车点评郸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功茎公辱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性家。但凯迪拉克ATS的到来腑戈拖,让宝马3系走下了神坛惜。相比一直宣传运动的宝马3系凌搅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹漠。不过在终端消费市场上诲衬笔,凯迪拉克还有很多事情要做趣窍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拼烷琴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力怂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市贬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型羡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造署,外观方面嚏辨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计岗脑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计缉,整体造型较CTS而言更加动感怠。   凯迪拉克ATS拥有50拨缮保:50前后质量分配桓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统到菱孟、Brembo刹车卡钳乾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊畔高热。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蔡、LSD后轮限滑差速器饯、高性能运动轮胎懈侯楷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)斧彭伙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置橡怜。   车身尺寸方面袍炉巍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm琳潜煎,轴距2775mm殴窘窃。而未来国产后犁,轴距有望加长氨,以应对国内市场嘉。   动力方面刷彼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机秃仑,最大功率203kW(276Ps)献锭城,最大扭矩353Nm脱勒促,其百公里加速时间为6.2秒舶。传动系统方面朴洛痪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱陆嘘。" "  前言现: 在上一期文章中扭赫嫡,我们盘点了2013年重点的改款车型釜道,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型案,在收集信息的过程中劫,编者发现了一个有意思的规律鞭辱汕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型阔,往往推出两款湃蹋挟,甚至更多贫陵,更像是一次新车的大爆发片,或者说是新车开发计划中的一个波峰浆木,这样的车企包括长安福特伎陡常、一汽大众鸡雾、广汽本田等歧稀。与上篇文章不同的是谴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出铜绘,而是挑出了10款重点车型填杏脖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型扒,有的是较为低调多跋,但其实销量却很不错的实力派车型付号。回首这一年胆缺漏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间票角惕:12月10日 售价区间笺题谎:12.19-18.29万元   新车点评侮橇淖:作为大众全球的当家车型磕链妨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变冲段潍,是相对比较原汁原味的一款车型断吧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议怕,但空间的改善却更具群众基础达勿氨。从速腾的热销来看唐驹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型北,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方聪嚷娇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线施。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形狸,雾灯区域的改变也是如此羞烘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感洗,也更年轻一些糜鞘豌,少了几分柔美笛皋匠,多了一些阳刚的元素篇塑滇。   车身尺寸比第六代更大胸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板骸艰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说等还,后排空间略显局促共扰鼻。这点在国产高尔夫7上得到改善槐绣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm师崇信,相比现款车型腑握刑,长宽分别增加了56mm和13mm伞牵,车高则降低了28mm鸵半涸。此外驹穷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展乏粉花,轴距增加59mm乏吮浑,达到2637mm冷健谎,使得后排乘客腿部空间增加30mm挖坑赎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm罗堤,而行李箱空间也增加了30L北集,行李箱总空间达到380L逛操。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇男竟克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化看瘟: 相比外观的“小改款”琶场,内饰的变化却是颠覆性的纷距,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瞄寄湍,并且向驾驶员一侧倾斜肚,更人性化费。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点粟吞戚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鸵,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力理颇拈。   轻量化更加明显矗: MQB平台的特质之一便是轻量化午护,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大擞,质量因此降低了37kg试黑,另外发动机降低40kg杏,底盘降低26kg河想号,电气系统降低6kg等等腥烯,虽然车身尺寸增加畔捞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg肮反傲,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg迟扒充,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果窜,并且一定程度上也能提升驾控体验陋牧卤。 【MQB拿鹄叮块化平台】   配置全面升级透卡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富稀培,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)帆湿、定速巡航涤、启停功能士弊、第二代车道保持辅助系统刃、防碰撞预警媚故、自动泊车悲牵、胎压监测聚刷全、电子手刹咯、电子驻车款很坚、一键启动酿捂、新版导航及超级蓝牙等功能蔚洼丧。另外户,丹拿音响斯典、以及更大尺寸的触控液晶屏谁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成降娠投: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机抨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教彩霖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)起水附,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)含喜纯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同辖芳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机形侗奥,其最大输出功率为162kW(220PS)敬评,峰值扭矩350Nm当垮壤。   主推7速DSG双离合变速箱逗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱热:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)侥扯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)刻藏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嚎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT狸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT珊,而1.4T自动舒适型沮锈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱俊乐迷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间胯:11月19日 售价区间第:12.98-18.98万元   新车点评叮:北京现代是2013年的大赢家吞瓷,销量突破百万辆吻,并且销售车型整体售价在上升人斑哄。虽然索纳塔八的表现还算不错铺霞,但这是以高性价比换取的来,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜膛,外观更沉稳然鼎丛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者冠,再加上超出预期的低售价牧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型榷。   外观方面熊歼姐,北京现代名图共拥有八种车身颜色瓤塘,分别是水晶白厦耐僳、梦幻银叮故丝、幻影黑惟禄镶、玫瑰红惩、水墨灰欺甜萍、宝石蓝闻、丝绸金枚技、北极玉回。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念哼惜惨,尤其是前进气格栅处的造型蛊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔单。细节方面畏煎楷,新车的前大灯设计很抢眼寸雷疤,区别于其它车型洼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上全。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm厂,轴距为2770mm俊类,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型柔险存,名图的后排乘坐空间是其一大卖点侩探另。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面率淡杉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重镜,以金属和实木装饰为主拎叫。配置方面塘,有主座椅十项电动调节陈、驾驶席座椅加热通风记忆功能毒、双区自动空调川、倒车影像棠、定速巡航焕钦啼、多功能方向盘钡貉绢、座椅/外后视镜记忆功能拣偿、侧气囊/侧气帘绘蔼、副驾驶安全带提醒帆莫队、倒车影像系统归、转向辅助灯猩顶玫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置饲毒芒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面甭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机丘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器入。对于后续会不会推1.6T车型乖辅,北京现代副总经理权赫东表示舱,目前尚没有这样的计划挫笨嘘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了哨靠,满大街都是碑墩瞥,从朗逸上市到现在的五年来尉,在全国卖了一百多万辆典覆,卖的这么好动皋仑,自然有这款车独特的竞争优势瑟蛔。要知道许辞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量匪颧,这究竟是为什么悼弯,很值得各个厂家思考褂上。市场定位抓的准煤渤功,产品线丰富碑,产能跟得上纫槐,都是成就朗逸销量过百万的因素卵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版喂,市场价16.59万元算同毫。究竟值不值闲?运动在哪里探伍怂?是否称得上运动啪舒?带着疑问蹿,一起来吧未颊鸵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅股雹骋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式囊侮某,这种运动元素的表现方式很常见靡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅佩超,配上熏黑大灯这样的手法睛,而且很多还是豪华品牌在这样做襄挝挝。这样就无可厚非了遂匈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做颓,新朗逸又有什么不可以呢娄?   运动型小尾翼铺骚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点纯,同样是传统手法觅,几乎在外观的运动性点缀上鸡躬,各个厂家还没有太创新的方式龄琉。一般些的荒豹,就增加这样类似轮毂九、尾翼的装饰酞囊糖,高端些的等伞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型怂丝迸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类具奥,不过赦,从侧面看倪味,新朗逸的沉稳感依旧没有改变诵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目倘慈。   相比车头和侧面茎柿呛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些奶堵矩,在说运动感之前艘突敖,我更想说说普通新朗逸的车尾点,更确切的说匆喊,是想说说尾灯普腥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起妻,有一点略显单薄的感觉充排。运动版上枪识,尾灯加入了熏黑处理菩,双出排气管也更粗壮了襄射,保险杠的视觉感受也更丰富琳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感肠祥。   本文导航皮抖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争味。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾寸颅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发掠蹦侣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成伪娩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配坚,即韩国的蔚山丹华,这里同时也是现代全球最大的工厂歪诽。这个工厂雇有3.4万名员工橇蕊粮,日生产0.56万辆车姜长宪。   Inautonews编辑表示计悲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意酚。五年前质量提高了鞋,但是外形并不美观甲。然而斜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蜜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)溉奖模,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)草,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)编。对每个购车者来说毙失膝,这听起来非常有吸引力餐举澈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特逞。   与现代旗下的主流车型一样凑纺架,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法姜,整车线条从头至尾充满着流动感拉啊档。车身长4770毫米崇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米借刺腻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前庙蚂街,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”财祷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陶令,它看起来依旧如此的适合年轻人呈岁。没错釜巨硕,搭载着一车的新技术之后帘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寞箩柑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脐。于是当新车到来的时候饥,你一定和我一样对它充满了兴趣茬导皇。这是最年轻的凯迪拉克入泵冈、最小的凯迪拉克摩尖啸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胆? ● 外观造型侠钦牟:钻石切割风格依旧辈膳父,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖木箩绕、2013德国红点设计大奖瞄谷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就唤椭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型稍禾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品畦尘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶络阮驾,只是这回钱,ATS是完全原创的作品炮喜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm颁,轴距仅有2775mm牧扇克,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帅,而国内我们则把它当成中型车亢媒妥,和宝马3系标准轴距版淀、雷克萨斯IS成为同级别竞品地鹿踏,并比它们都要更小一些瓷吼。   前脸的造型相当干练敌登,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疤釜溶,而是被很好的控制在一个合理大小上京惭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吻龋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位悍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条萄骋垫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头仍。出于空气动力学考虑舞繁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沉竭坟,当车速高于60km/h时惋救,前进气格栅会自动关闭台背,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蕊隆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寒五,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型领绣炽,并带有远近光灯智能切换功能含,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计低,快速亮起抵,缓速熄灭的设定很显档次寄。再往下看据淑,闪电式日间行车灯晒截、大灯清洗捌问糯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片告前廖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要唬咀穆,亦或是造型需求疆,感性的来说柏钉,可以视其为向着传统美系性能车致敬浦饺。身处车内胚且妨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩咐戎农,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贫。   ATS是一款后驱车闹季抖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娃呻拢:50寐邪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款健,贯穿车体的俯冲式腰线攫许棱、短前悬绒赤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态戳变。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上歌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响俏挨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纱篮囱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)溶熔。而在规格方面缎俩孟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屉鞋差,前胎尺寸为225/40 R18琶从莲,后胎尺寸则为255/35 R18鬼变斑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力究。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统睫关,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致操,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角街,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蔬,至于设计师是否真有此意寥跺鄙,倒还真无从揣测拇塑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茅,实际上湘玲醛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计创。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部攫梯,由此带来了不错的视觉冲击感盯搁挫,给后车以足够的心理压力捶房恼,至少眼前的这个家伙一定不好对付柏诵窃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辆效,至于3.6L V6车型何时会引进冗颠粹,官方暂时还没有表态北,而是否会有V系列性能车型的推出栋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车翻截璃,我的第一反应总归是奥迪A6L劝哩、宝马5系以及奔驰E级这3款蔡。不可否认刮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拦,路上的能见度也说明了这点敬硅。不过叫,随着市场逐步的被细分慷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者滩鹃,除“老三样”以外叛贩卫,也还有其他选择牵扦,比如摄污特:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES冗袄,这两款不错的“非主流”产品雀股。   今天岸滤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前痊弟鬼,领略一下“非主流”中大型车的风采底,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同乳别,当然房疵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同什祷淀。(注兼炮骄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”晒,雷克萨斯ES简称“ES”螺理。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蛊,编辑先和大家解释一下“非主流”杯,这里并不带任何贬义使飞。从销量看书们,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上邦,宝马5系9000台以上污吗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现汾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场猾鸡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场那炮。   外观淖:XTS尺寸明显更大挠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说猜阑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准廊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念涝恳。造型方正且棱角分明的车身造型暮圭磕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰戏沙教,都很符合人们对“大气”这两个字的理解巩侨。可以说它给你带来的面子效应歌,绝对超过它的价格济萎授,在半年长测期间昧,我在停车时经常会被问粉伺:这车得60-70万吧攀慧刚?   相对于XTS外观的张扬惭派欠、霸气公薪,ES则可谓是低调境乾龄、内敛很多艾庐,整车的线条和比例都比较匀称内堪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了讨。   在车身尺寸方面描,XTS的车长达到了5131mm构世,比ES的4900mm足足多出了231mm胶皖随,差距可不衅鬯妗,但在轴距上邵讨俩,两者比较接近戚肚嚼,XTS为2837mm慨衡韭,ES为2820mm法嗓,仅相差了17mm蛙怒,至于最终的车内乘坐空间表现袱铅,它俩也是半斤八两芹摩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型叛茶,氙气大灯死久娶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少侣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯诺脐枢,ES则仅有近光是氙灯噶,远光为卤素灯泡桓。其中饯搭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局萄,显得比较个性祥赶峰。而ES则还是灯组传统的横置式实冷。   再来看看轮毂和轮胎鲜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸午,ES为17英寸褥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎佛弯,市场售价约1500元/条估呵们,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎图仟棚,市场售价在1000元左右/条毁槐嗣。可以说钎畔锤,在这方面两者的差异还是挺大的割爽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算深,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择乌入。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈慷 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元穷材梢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志扔韭迟,下面就让我们来看看他们各自的优点巧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦浚,其他两款车均有上万元的优惠掸详,但相比比亚迪秦的国家补贴保冉,这些优惠就算小巫见大巫了革。目前在国内的某些地区尖惮诺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴掳,总补贴额度可达到7万嚷投靡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴线榔。   在外观方面歪,这三款车均有各自的特点掣。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感女。而本田则是日式混动车的传统样式兼,看起来非常别致锻粟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子溶碘,非常有气势匿孔少。   这三款车中筛玛钙,比亚迪秦的动力参数最强瓦竭罕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平缄顶惋。不过要是论舒适和驾驶感受乐,锐志才是这三款车中最棒的公。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车钠,因此它的动力参数看起来没有太大优势齿剃恋。   三款车同为轿车庭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动绒,丰田锐志采用了后轮驱动逢。至于哪种驱动形式更好配糙僚,就要看个人喜好了烽谜绷。   本文导航珐檀腔:" "  简约内敛卢姥坟、安全扎实竞僧、品质优良混,却叫好不叫座摔逢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象氓十碾。然而对于一个企业滦瞧耍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品块沫保。为此划,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时盆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进闲,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如白,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蝎。 亮点配置库妥倒:   City Safety城市安全系统响谢沁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤弥恒衅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下税皇俄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞辅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统浇环妻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险纶泪钳,系统将马上发出警示并全力自动刹车换缓容,避免发生碰撞事故本。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)尝,可实现自动排队功能磋,除了可设定巡航速度苏躬,还可设定五种不同时间间隔靡。   加强型盲点信息系统BLIS挟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域古。   倒车车侧警示系统CTA说薄恰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆轮,如有车辆接近须短,会发出警告音和BLIS警示灯侨始。   FAHB主动式远光灯呈,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆呈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯取刻,防止对方车辆驾驶者造成炫目唤蹭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心铂煎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择襄戒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入菇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距复。显然沃尔沃也意识到这一点肆,要想在销量上追赶""ABB""妻,国产是最为关键的一步癸编,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边想。S60L的到来肯定会对宝马3系宽呛、奔驰C级溅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战小,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手盗峨起。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢镣碘雹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型便路,我们今天对比的是2.0T智远版辑汾惨,售价为30.99万竿娠卸,而其对手同样是搭载2.0T发动机荆碴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型怠风持。 ● 外观对比   从外形来看狙领蘑,沃尔沃S60L给人感觉干练屎、紧凑握,X型前脸略显凶猛村,富有冲击力茨措。而奥迪A4L外观显得更有亲和力睡舵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱古慰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利没膊,采用氙气大灯光源街徘峦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯四惨坚,只是少了前雾灯蕊。相比之下抒臼挽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利莽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合垒,同时还配备前雾灯峨氛。只不过灯组并非自适应前大灯抗簇岛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能惟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源垢焦,确保驾驶安全挺胺芬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平码哦,轴距增加80mm达到2856mm陆磁,而奥迪A4L轴距为2869mm搽常涉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势联盟,不过高度和宽度有所不及患袍限。两车空间表现如何啡谱定,请看后文的实际体验虱。   两车侧面造型也具有不同风格尼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蓖汲,而奥迪A4L侧面更加稳重八桐蹋,看起来朴实大方胎患莆。 在后视镜上箱检,两车都集成了LED转向灯隙岔蛔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能姬,而沃尔沃S60L则没有涸堑。 在尾部饭钎,沃尔沃S60L造型略显生硬了吾粮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和秦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计怕,同时加入镀铬包裹承楼顾,气势十足切币,而奥迪A4L是单边双排设计挺侩,无镀铬装饰苦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎咯斜疵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎老萍,尺寸为225/55 R16轮胎蒙憋冻,相比之下尺寸显得有些小了褥矾,同时配备的是非全尺寸备胎嘛猫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嚏橙功,只有修补工具有点不厚道固。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的熄壳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗烷井?当时的网络上绝对是一片嘘声版幻焚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计抬级,这似乎就可以理解为特立独行溶琶钦?或者说创新虚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嚏,通俗一点说就是稀烦忌:走自己的路匣,让别人竞相模仿弘蓬肃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片竟啥镐,时间不长垄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样钦猴点?当时我无法回答甩,因为还没有对自由光进行全面的了解宽,经过一天的试驾体验之后促遂,我认为这次Jeep自由光确实有点料粹,甚至可以说气势汹汹朝脾龚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车呛馍佟,那么它到底有什么资本来搅局呢超?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案腺壁烽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新点槽冀,在做颠覆传统这件事驼苦倍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念先颅。就拿前脸来说传怯税,好看不好看绝不是我个人说的算的假未农,每个人眼里都有一个不同的看法噬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧燃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表报:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看良孔陀,Jeep其实并没有太大的优势锈寒,包括大家最看重的轴距表现凌馆挟,在这个级别也算不上是太突出溶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话临,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争悄耻,让消费者也能愿意买单婆栖竞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了袍,其尾灯设计和大切如出一辙告竭,只是在造型上稍微做了一点改变侨深,以便能和后车窗衔接的更自然一些软。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样彻部啸,这实在是太个性了味,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面诧伙,不是吗魔?   本文导航屁咐:" "  “便宜驳、省油搪讨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求憾。因此耸传,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军访,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上款额巩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息凉郴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”躺。二者不仅定位和排量相同嘛吼,售价也都是6万元出头健燃擅。那么谁的配置更丰富跨迸歌,性价比更高呢弊欢?接着往下看吧公。   备注忍览彪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期村拔拌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型仕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”腾枢、“天窗”和“后轮碟刹”怂烧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新衫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响酒,促进其他品牌产品的更新或者降价熔,以提升竞争能力酮认壕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形挥伐甘,但又觉得竞品车型优惠较多”破伎。今天就随着我们来看看双筛葛,新威驰对比瑞纳竣仕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蹬抚跺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车全,此次我们将两款车型的顶配加之对比嫩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处浚涡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元庆湿碾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多强守净。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨榔膜搜,以往圆润的风格被全面舍弃肆浓湾,车头变成了现在最流行的大嘴形象粗。虽然初看有些夸张揩璃,但是符合小型车定位埃郝,更多时候它是年轻人的代步工具贫,所以造型必须年轻亭渐。大灯面积不但较老款车更大面权硼,眼神也更加犀利毒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变狙筒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现弊屎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿佛敛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点墒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论告狭竟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样磁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异玻蝎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下广天,诸如电动天窗踢汰、前雾灯与后视镜调节都在其中味狼担,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能妥胳,日常使用的便利度稍高一些犁瞬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm豁先媚,轴距达到2550mm绦乾惊。与老款车型相比加长且加宽掂苗,这是为了适应造型变化的需要钉膘颗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势吼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势尖陪涡。   新威驰车尾没有车头那么激进托教,显得时尚而舒展玲。整体线条看上去硬朗多了律密烩。在高低配版的车型之间帽鄙哦,外观元素的差异并不明显痊射绘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蚕拓,不过在潜在的功能上却有所不同梧略凳,高配车型具有独立的外部后备箱开关稠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启阶溪探,在日常使用方面的便利度有所不足疤厩拒。   瑞纳尾部的线条更是犀利劣按,线条从车身一直延伸至后备箱檬俗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致岸谜,增加了不少的层次感和运动感电汞。" "  旅行车在国内的发展进程肃,现在似乎已经开始有所起色迟虱,但受到各方面的影响刹耽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃膏嘲亭。记得应该是在去年困,各大主流网络媒体几乎在同一时段县关幢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章撤为毒,虽然没能在实际层面上起什么作用龋堂归,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议楼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车密赫股,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段茫铅,但是大部分车型均已进口形式引入吐构,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面脯年统。宝马全新3系上市后氰裤冲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料枯暖赶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本土褪那。不管是厂商的试水工作宏,还是为了后期大力推广的前期准备脾谋县,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款记绷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蛔轨俯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车佰,但官方却并不这样为其定义疏,所以除了V60之外箩袱内,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的卢肝遁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i锣,三款细分车型跨越了30-50万区间凶擎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地靶坦。   328i M运动型捎吵铅,是3系旅行车中的顶配车型苟师,M套件必然是它表现非凡实力的根基蔼。BMW的M系列产品敢伐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的犁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列烈,也很难在视觉冲击力上对其造成影响汰泉。在M套件衬托下的新3系旅行版叙,表现出的攻击力和威慑力很强乾。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型谐娜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅怖淌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感阂擅立。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能伟措,也是几款进口旅行车中最为全面的狗,除了前部以外纹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头妈,令驾驶者的便利性有很大提升葡困箔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显彩,造型圆润的尾部整体风格勉黄酶,让旅行车身份表现的恰大好处滴情。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拨,但是尺寸不大夺既,威慑力也没有想象中明显备娠逝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念玻,极富肌肉感的线条元素儒,让它表现的干练紧凑划呕。   本文导航星柏:" "  曾几何时敦双,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交悄律克。物是人非稗兜,随着中级车市场竞争的不断加剧恃撮哦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径碉。在上个月的广州车展上宠疟,全新天籁·公爵正式宣布上市磐府女,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢灿磺办?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析分,来做进一步的了解吧磨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较净信。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观布功恼: 稳重与运动憋,风格各异   车身尺寸方面庐坊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm唤,车身宽度逢爬汹、高度与普通版天籁车型保持一致靶蛙敲,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大品使,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm秃臣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型褂,只不过在细节方面有所调整巾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构喘,后保险杠排气管内嵌公水清,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识祷涎灭,俨然简多了几分气质的提升嗅履豢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下露, 新君越的外观风格更趋年轻化玫芳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开恒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅步欠浇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面科,尾部设计与前脸造型和谐呼应炕,相比老款车型稳重端庄的设计风格酬,全新君越更容易让年轻的消费者接受损搅。 【君越 整体外观】   外部配置方面牢咕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯搁、大灯自动清洗等功能剃戳锤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到末馁行。通过下方的表格我们可以了解到灯惟,同价位的两款车吼管硕,君越在外部配置方面显然更为全面一些贰,LED日间行车灯茄咳己、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的阂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的量。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鞭缔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头虐: 日间行车灯傲戌: 随动转向大灯鹿锰链: 大灯清洗装置缄麻盆: 氙气大灯好胸门: 倒车视频影像物蚕北: 大灯高度可调牧: 自动头灯碑告玫: 泊车辅助厕妮: 无钥匙进入系统恋香: 感应雨刷菇掠: 电动后视镜佩年极: 后视镜电动折叠皋露登: 后视镜记忆坪雄喉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候瞎同,年级里有几位南方来的同学嗜敌伴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪博米卸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情献接口。雪对于那时的他们采苫,是上天赐予的礼物蓬遍盘。但是脓价凄,对很多北方人——比如我——来说媳晤防,雪却是避之不及的灾难俊,它让我们的出行变得困难重重雄梆菜。不过这次却不一样心妨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起讳绊念,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣函稀怕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先酞财仕,请允许我隆重介绍一下今天的主角门台,我们的冰雪座驾水锣棱,一款中大型SUV——福特探险者奸坛坞。探险者是福特的旗舰车型膝罗届,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售杯断,共两种配置填挫,售价48.98万淑牡坊、53.98万凄息,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元驾胖。我个人非常喜欢探险者的外型嗓,它魁梧而正派髓忻快,颇有美式SUV的霸气汗狡。牡丹江的冬天白雪皑皑胯,探险者出现在这里十分应景缝竟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前碧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热父。这样的冰天雪地里韶,就算是带着手套在户外拍照撼臀骚,手指依然会被冻得失去知觉息懊售。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖裳。探险者的方向盘加热速度很快掏犊厂,开启后几秒钟就能感觉到热量稿想,太实用了伶脐裁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机汇拒诚,匹配6速手自一体变速箱簿动灸。探险者在海外还有2.0T版本车型蛔媚,不知为何暂未引入国内沏硅究,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面剿史必,并没想走量彻差。   探险者为承载式车身结构呈,搭载一套适时四驱系统寂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样钱才,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器狼,后桥轮间为开放式差速器禾删,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助呐笑尚,以制动打滑车轮的形式实现搔吮。这套系统的越野能力或许不是那么强大闺,它主要是为提升公路性能而存在的史脊垛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嗡娄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键递。这次我们挑战冰雪路面缉,这套系统发挥了重要的作用编。另外不容忽视的项缸,便是探险者的“神秘嘉宾”了尝嗡谈。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘昃獭!它是一款高性能冰雪轮胎肛,官方称它应用了发泡橡胶技术零圈粕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜邯蔽,从而让胎面贴紧冰雪路面点耪逼,提高抓地力钞。当然衬,这款轮胎价值不菲绦,以探险者高配车型的轮胎尺寸罢岛恍:255/50 R20为例歧氯捕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元贿播碉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的儡缆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上吞蛊锤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴旁甭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及娩姜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企咕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑抒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下舶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花陀?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表簇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲操妓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm雾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满辰遍脊,两车的轴距都超过了2700mm塘速,使它们在同级别车型中的优势非常明显随呛洗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计溜口博,略显圆润的车身看起来动感十足譬捷宿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感咸嚷损,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感婆秘,550引擎盖上V字型的线条动感十足趣凸侣。C4L大灯的设计相对简单坦,全系采用了传统的卤素光源勃对,而且并没有采用透镜的设计配,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感疾蔫揩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鸽内,还有转弯辅助照明功能闯丁,保证了夜间的行车安全捻玻穆。两车都配备了时下流行的日间行车灯巍霖娇,值得称赞的是改,550竟然为雾灯也配备了透镜艰碑,这一点值得各大汽车厂商学习撵涛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏啊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩荒朔柿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感茎让太,550上扬的腰线勾勒出时尚芹杯先、动感的侧身线条哥僚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间卫倾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计安苯,并搭配LED转向灯蕾吉犯,视觉效果和安全性兼具封。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有仿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口功效哼。   C4L具有无钥匙进入功能檬合罚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性楷俱,550则采用了常规的彝竟洌控解锁功能耻蓝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格罐,C4L刀锋式的造型更加犀利悉,550则更加尖锐驾。   两车的尾部造型比较统一惨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果酞刃,圆润的造型颇显稳重太垃入。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过办辞,这样设计不仅美观娶菩,而且可以增大后备箱的开口角度泼兑潮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯喀集,视觉效果极佳貉碗。两车都采用了4点式倒车雷达炯梨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低靠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物技磐滤,使泊车更加安全氢白。C4L后尾箱并未设计开启按键变牛情,只能通过车内控制按键和野灼蹋控钥匙开启显拍槽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启吝估浮,使用起来非常方便怯。   本文导航钱:"    紧凑级两厢车钎魂午,如果倒退10年前柑吨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域卡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后糙镰登,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型朗搞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹函芬勃,它于不久前推向市晨浮,但其实它在国外早已上市埂涟。雪佛兰在近期才引入娶勺人,相信也有自己考虑臣汲呵,好在这个时间也不算晚乔锻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择谩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐肌,相对较低的入手价格谭、时尚的外观设计以及良好的运动性能斗裁敌,都让其成为该细分市场的热销车型汤眯搁。而在紧凑级车型中蹋,三厢版在兼顾运动的同时劣,实用性相对更高一些额肛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念摄饲钒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感⒊晨郑克斯三厢版(以下简称负缈睿克斯)进行深度的比较箩污匿,到底谁能从中脱颖而出荷叮锯,让我们拭目以待糕毒。    在刚刚结束的2013广州车展上芯揪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴衅膜荷。此外捷叭,杆√克斯去年北京车展的正式上市享卜柑,也让这场紧凑级大战更加精彩汲拼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瞧华,作为其小弟的马自达3能否一样出色道?干椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时羚趴,能否从容应对福虹戳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓咕线此。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外市,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上休。就在媒体日当天跋轨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嚼,经过旁边人的介绍额煽,惊叹一句缉虑:原来不是一个车氨婆荨!可想而知牡桂赦,这兄弟俩得有多像渭。    2012北京车展上市的傅桨恚克斯相比前者瑟玖少,已经在市场上打拼了一段时间捌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降赣工,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了同,但是柑段砘耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位褐铆划,还是毋庸置疑的衡涤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性非队,为了让评价更加客观禾发,同时窝疥篡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样俏低,我采访了一下身边的同事和朋友沸。   同事A鸵惊:男蠢跑,30岁囱孩等、已婚颊漆艾、儿子1岁多    我哪个也不要佰,原因只有一个时:都太小县。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV练樊诡,实用!当然这两个车白给肯定要扦。(也对骸颊悄,老婆孩子热炕头的人沁,还谈什么运动玩孺晦,能装下更多的人和东西谰览,才是硬道理)   同事B篇菲脐:男池房,老咐诮克斯车主骏混栓,奔三的年龄款敬挠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜缟瑁克斯每藏,理由是有优惠亥匈、货源足乖、随时买兄等,听着怎么跟买菜似的瞧哥。   前女友借承:24岁雹氰,高尔夫6车主伟,略带公主病    选马自达3虑僳脓,原因是好看残,我再问还有吗刊察挞,答曰骏躬泡:好看澳⒍汀!我继续问典瓦,跟我急了警,提问结束奥捷怠。   现女友芬伎喉:25岁骏,对车没有丝毫兴趣踞,仅对各类衣服逻俊浑、包包毋蛋、鞋等物品上心    我选马自达3吧骇,原因是就看这个顺眼羞,所以就选了臂。(明显敷衍了事)   女性朋友铣鹃:24岁汀,某时尚杂志签约平模屋,对车有些兴趣外其芥,但只是停留在表面    我选马自达3陀该,因为好看位,身材我喜欢颓始估,而且红色(主打色栋关:魂动红)是我的style济,所以我会选她的说酷酵。(这种中英文混合体乖伺,外加“什么什么的说”的语法真别扭哀尖,说她好几次休,不见改)    采访结果显示风筒膊,果然是萝卜青菜败、各有所爱歪甫肠,而且给出的理由也是五花八门抗饲,那么到底这两款车有哪些不同谎,在面对不同的消费群体时顿猜曹,它们的表现又回怎样酵,废话不多说森仆,让我们往下看寐。" "  2013年8月渤甜,本田CR-V共销售了15393辆喷携,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月秤孤读,本田CR-V共销售了18989辆势,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月系杠戏,本田CR-V共销售了19510辆腻淬匣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月赔,本田CR-V共销售了19288辆渴珊,全国SUV销售车型排名第二......事实上洽耙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单刷皇编,它的优异表现还远不止这些醚,截止2013年11月底嵌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663惺俊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠屠丹凤。是什么让它成为了国内SUV的明星墩?又是什么让它如此大卖犊督炯?   现款CR-V有2.0L钡矫、2.4L两种动力共7款车型纪,售价19.38-26.28万元师。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型辑尝嚏,售价22.98万元)寞阜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型首镁硕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声乡任,纵观整个CR-V的家族史内堤淘,前两代车型还有些“方盒子""造型敲,而从第三代开始培贰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战斡稀锑,坚定不移的走着城市化SUV的路线窟椿葡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大担沤枪。   说到第四代CR-V的外形汗敝绷,也就是现款车型燃纷,它的外形并不是能让你一见倾心的主茂床祥,CR-V上市之初嚼奋,人们对于这样的设计褒贬不一履欢懂,甚至有些“不得民心”袱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话萄盛糖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯纪刹繁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能挨豹晒。氙气大灯莱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上辟孟攻。值得一提的是秦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上睬,效果出彩弄溜佳。   车身长度比上代车型减少了25毫米尸抬,离地间隙下降了50毫米惶渐,仅剩130毫米茬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性敝陵,但却令离地间隙接近轿车捌推,轴距则仍然保持在2620毫米迷烫宽,整体效果比老款显得修长不少炊末。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因冻缮隘,在实际驾驶过程中羞团,提供给你更加宽广的后方视野味吉宽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信沪。   现款CR-V提供17农沪安、18两种尺寸共3种轮毂式样怖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外褐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂迫停颠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面贪,车尾向外凸出比较明显京,给人一种臃肿膨胀之感母。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索戳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显绣无图,给人一种臃肿膨胀之感露侍豁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因胯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积泼芯挥,为实用性又添一分编猎,从之后的销量来说叹萄染,现款CR-V外形依旧被消费者所接受咎未,保持着高歌猛进的态势棱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺锌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力倾哭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙颇、精心棱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm魄煎蹭,排量仅有2.5L谭父倘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场溶纤诫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS沪拱肥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它膝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力副届宠。   第三代雷克萨斯IS炬喜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镭煌缮,全车线条设计更显张力查,饱满的肌肉感让人过目不忘割肪芒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化相恼雾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版皆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅矢,丢失了一丝霸气府棵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蟹,长宽高分别为模诺跑:4665mm杀、1810mm隙谴妇、1430mm副珐埃。同时轴距也增加了70mm穷哦,达到了2800mm读毯陈。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言裙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言摹裙劣,其前后配重分别为53碘谭新:47慧普围。接近前后1堕染:1的配重也体现了其运动本质新费。   IS车身侧面短小精湛逞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性潮完,显露其灵动的车身姿态氓辨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙缉呈,依旧是纤细稗戚、锋利戌叼醇,绝不与传统设计相妥协违酒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见柿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎图钢俺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蒂等,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性恋舶沸。   毫无疑问屠市猛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力寞。你可以觉得它设计非常超越彤阿,也可以认为它很有美感刷簿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蛔救。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月先簧词,石油的消耗量日益增大界擂挪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油疗,排放着大量的尾气烽嘲,制造着日益严重的雾霾天气泌檬。汽车尾气的污染潍觅,越来越成为大气污染的重要元凶拼慕。开发替代清洁能源忌芹都,代替排放巨大的内燃机非,越来越成为厄待解决的课题剧。现在很多厂家都开发了混合动力车型诵想,这项技术基本上成熟了讼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平箱粒系,也没有成熟的商业模式来进行推广臣斜攘,即便很多条件还未具备嫂韦孰,即便这样那样的客观限制缝瓤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面隶半壬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一捅涛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品涩时村,叫做启辰e30晨风斧,这款车还没有上市瓶,很多技术参数还没有公布绵奋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据统稗适,介绍给大家嘉。但即便如此翻,这款车还是有据可查辈竿辛,开发平台来自日产聆风电动车碍猛,外观也和聆风十分相似辛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿糠韧,2700mm的轴距和骐达相同枢授全,外观的样子也有几分相似稗瘟聪。但明显晨风的很多细节显得与众不同娜,前脸没有进气格栅的设计蹬戊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份破伍必。而据厂家人员介绍焊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台快,而是单独开发槐恢磊。   尾灯使用了LED的发光元件钱掸沥,看起来更加醒目悄纫,垂直的长条状样子也很有个性悍。但在车尾上闪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同潦垃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鼓柑,用以分担电池组的压力实亭位,这在晨风上是没有的苔慷咳。   本文导航费兽倦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了堤钠勉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)掇身湿,照片上看它挺精神脊锭僧,设计有传承有创新摩,硬件配置有增有减酗狼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情森,没能去测试现场参观参观鲸即沦。   命运总能给人惊喜版心眉。上周五下班前卑拿揣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目晒镰观,领导突然走过来跟我说忙挤绦:“来了个顶配感眨克斯涵呐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”莫霉皆,周末的小幸福就这样碎了一地腺锚瑞,我得跟两台机动车泡在一起斯肯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拳讲,坦白说现在我对它俩都“不来电”洼绒。这样也好悼,好歹保持个立场中立对吧辨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满弓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待线,比如为什么海外有独立后悬架募绅?国内全是非独立后悬架补?其实道理不复杂降斑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响诗,既然如此迪仓抽,那就遵照做生意的基本法则来做列铂缕,降低成本刮步,攫取利润顿奖,无可厚非暇兜可。我相信如果改悬架车就没人买怪巧币,那他们肯定不改请。   福特比较谨慎串背,善于跟消费者打成一片伎俊盒,挣钱不忘树口碑脸,好口碑又促进高销量掀霉倦,顺利打造良性循环圈箩。尽管它也有这样那样的问题咖睡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买纷,值得大众好好学学老奥签。话说回来扑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路冷杉。   现在摆在眼前的高尔夫7和附床蓿克斯兽,是各自家里的明星产品截,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鳞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限完。把这两个重量级选手放一起两,能擦出什么样的火花来烤刨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利憋洽跺,似乎这样能出一口恶气涝。不过我得劝各位一句还巨抢:百花齐放很重要豪和,一枝独秀最糟糕沪。   ●外观   扯半天总算进入正题伶送,这个阳光明媚的周末酞徘,没有雾霾的打扰孤,我把两台车放在一起拍了套合影蹦。看看它们奇下就,一个是18.29万的顶配版高尔夫7长,一个是16.29万的顶配版两厢肝氯模克斯驶伤。要说家族式设计多黄,大众当然领先其他厂家墒氮妥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服功,福特的动作稍晚一些年红,效果不赖恒芬房。   所以当高尔夫7和缚牵克斯站在一起的时候夸胖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营莎钦。谁好看我不说埂措陷,大家都有自己的喜好旧嘘。两款车前大灯组内容丰富促,氙灯闪榷、日间行车灯副、大灯清洗簧五山、雾灯一个不少镣访巍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有吻,而杆拦。克斯的则要花6千块买选装包拾艇管,朋友们陶剔,要享受还是得多消费啊忌芳。   车轮部分有看头天。竿俜の茫克斯胎宽215mm抹列,米其林博悦轮胎簇巾,轮毂造型带感俺扳,给个好评戌轻伦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款琴烙痞。高尔夫7胎宽205mm苍人,似乎缺乏顶配车型应有的气势戊际,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧啪筛垃。   车尾设计各有出彩的地方搪微师,高尔夫7的单边双出排气颇有气势叔漏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭抡夺,LED尾灯是个加分项风录巳,父浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意石涛擅。左边那台风格沉稳一些狙,右边的青春气息扑面档,你喜欢哪个寄抄?" "  “牺牲一定的车身刚性茎曙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车颊你记,最初它的出现只是改写了常规车型的结构仁仆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”降金讳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后常哀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面际。就在上月逞苔媳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本汀蹭裤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版硅府,至于奔驰C63 AMG顶刷,目前还缺少这一车型健欣费。   由于是RS5 Coupe的系列车型毫璃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致尸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾摄稿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事斜胯溯,毕竟除了性能之外晒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的歼虹。   延伸阅读 钾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案戚卉,其中包含对车漆颜色烈天、内饰颜色以及电子功能等自主选择谴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的频年,所以在配置解读方面氛杭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注滑恰熄,并将官方价格告知大家啦媳担。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上炉蚀聪,软顶敞篷采用电动开启腿山铰,时间上需要15秒即可媳摔寞,而将再次闭合需要17秒年,其开闭结构为多连杆双片式波台相,这也大大缩短了开闭时间稻布灌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消渴绰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蹿烤吮,为了不过分降低运动性歇糠圭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼硷丁倦。排气方面也是RS5的一大特色悉皋呸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管侧凌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个弗,而在Dynamic模式下会全部打开叮砍拇。   本文导航围赊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线赐敝,或许大家已经是心里多数挥立尉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型惯垃,定位于新兴的小型SUV市场褪床化。众所周知敲路,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“圭佛,长安铃木选择在这一细分市场发力词完,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的哨店常。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX谦下,通过对比分析迹村簇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市酱频,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元浓,搭载1.6L发动机星淋,匹配五速手动和CVT变速箱艇埃挠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L纲虫、2.0L两个排量六款车型顺察史,同样匹配五速手动和CVT变速箱巩坦皖,售价区间12.88-21.88万元夕季。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观摔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面敢玲素,通过下表的数据显示得知韦驼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手跑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX颇跑,相比逍客脓梅汕、昂克拉等车型同样处于劣势脓瘫饥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起嚷灰极,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹填家,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因播,还有与车身不同色的黑色包围戳澄、车顶行李架苛功兔,短小结实的车尾弘盖煌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果澜辖。车身颜色选择上廉帘,S.CROSS锋驭提供了极光绿巳斜、皓月白偷、星辰银萎藐冉、丹霞红欢哎、银河蓝和晶岩灰六种颜色篙巍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同迹猜礁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计坑跺凯,雾灯瞳霸荣、下保险杠也经过了重新设计吹舱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鞭。车身颜色选择上汰戒,劲炫ASX提供了珍珠黑刷角、极地白疽、翠鸟蓝灸棉、酷银篙迟车、钛灰五种颜色浩岗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赣敞盖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯叼,前后雾灯鸵捣拾,并配备大灯清洗功能拍酮,外后视镜集成LED转向灯;同样浇乖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯凄,带水平调节和自动清洗功能尖,其外后视镜没有集成转向灯课卫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂德。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂砍焦览,而两驱车型则为银色的16寸轮毂其妇兄,二者均为铝合金材质拼挡。所有车型均配备优科豪马轮胎燎。值得一提的是寿雷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎仿,这在同级别中比较少见成懂溺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型谴谩,根据车型的不同尺寸有所区别烙桶祁,低配童秘:215/65 R16考,高配狮灯:215/60 R17灵竿富,轮胎同样使用的是优科豪马贯煞,同样配备全尺寸备胎蔚,两车在这方面都表现得很厚道鲤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫摹,第七代车型卜檄。其指导价12.19-14.49万酣死,这是配备1.6L引擎的价位彪漂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品仇炼,账面要准备好14.09-18.29万确渭黎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车硷,当然袭,身为第七代的它眠酬链,在冲击属于自己的又一串“第一”伟。但我们相信那咆,短板才真正决定高度幂屁努。   全新高尔夫的德国总设计师说郝炮编,它的设计主导思想为“简单既经典”寇聊焦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分挥敝狭:中网与大灯的相对位置赤犯、拓宽出车身有力的轮拱维、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了晨,这台在中国拥有极高人气的两厢车排刻,一露面擦,就好评如潮奈汰苔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解如定靡,但还是要将6/7重提读隋叫,除了外观上的差异浮徘剁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上矮眉,比第六代车型要长56mm陷申。而整体车身比例上项,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然隋校发,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm稗怕,轴距增加59mm烹,从而提升至2637mm岗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计抒锚,但新样式的内部构造也足够炫俊囊酞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瓷柬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念仁硅沦。高隔音性的特殊树脂层绘括外,形成3层薄膜结构狗。它拥有很强的抵制振动物理性能谅袄伶。   直接跳过撩人性感的腰线协破,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型闯骄菠。相比海外的双L型炬,或许辨识度更强一些牟福谢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的淘,但高7的不一样讨熊。细心的你会发现腐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时奠恢肛,才会主动启动诫坏,并且拥有厂商宣称的132°广角敬疲刃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鸡吝,天平再次偏向了驾驶者一侧饯忙。整体内饰上粟冠困,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是广:放弃中庸的设计理念歌猛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派去巷据。不规则的T型区僚须、活泼的金属线条点缀膝勺,让全新高尔夫大变身风筋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没春脆畔,它能够让你感觉非常新鲜剑凶。   坐进高7内节,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗科,比普通天窗大了30%灭汝。而外掀的开启方式有点奇怪谐锑霖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别洼羌番,同时还为内部提供更多头部空间浆靛瘫。   大众车型的人机工程向来让人放心皋疆,这个角度的方向盘疵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦袍慌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型呵幸倒,或许来个拨片更有型吧舰侣差。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症痘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度久谢读。   本文导航嵌酒圣:" "  在国内的SUV市扯缢ι佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下划鹅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击颂下,正因如此胚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蹬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问膝庇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赡裸。   说到大空间酪、七座设计项擒幢、配置丰富的SUV坑醛氏,北京现代全新胜达是其中的表表者镶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蔫靡谓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型较般,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瑰缉卢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手协,下面我们将对这两款车型进行对比分析财。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观句禄捕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瘸,设计上中规中矩熄,采用了哈弗新的家族式设计元素零,这一风格将在整个哈弗系列上普及懦佳,代表性的设计元素有奋:大尺寸U型前格栅九喀,粗壮的镀铬横条格栅镀肥,时下流行的“X”型前脸誊籍棺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赂蒲悲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的佛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的们,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时材戒孝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气材,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅刮娇,再辅以造型锋利的大灯灯组膝茂半,极富视觉冲击力骇俏茧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陌垄,现代品牌的确更加具有超前思维意识氛。" "  如果提起讴歌品牌星陛,大家一定会想到MDX这款车弘副,究其原因计秘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型狠凡逆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型痊建躲,拥有讴歌最顶端的先进技术骂。在2013年表,讴歌上市发布的新车相比以往祁,算是非常密集的圭。即将岁末沧,讴歌的新款MDX也开始上市销售径翠。作为新款赌鹊,MDX的售价降低了额粒矾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注都伯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失还。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器寝佳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术仙涩危,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮盘屠。使弯道驾驶更加轻松起,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嘛爬拾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蔽肥,在车辆制动时精莽,通过制动延长扭矩矢量分配卡,提升转向的循迹性 沙爆何,这在之前的讴歌车型上是没有的驰,包括RLX查界。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴づ蟹帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机挥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由户。但我们看到掳,在讴歌品牌乃至本田车型上睬编氦,自然吸气发动机依旧占据主流认团染。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法阀蹈破,在新款MDX上使用的3.5L发动机怯,带有VCM可变缸技术合,在不同的动力需求下靠撅,发动机自动切换工作缸数爆聊,用来节省燃料惧庆虫,提高燃油经济性够吻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上能膝丝,使用了全LED大灯挎籍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法巩,不止在新款MDX上出现炒闪呻,旗舰轿车RLX上同样具备痰揣。但和MDX相比蔑,RLX的前大灯内部结构稍有不同森。而MDX的这种全LED大灯览戈馈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拿葡汤,但据了解讴歌正在向这个方向研发裳侨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务棚豆萄,其中大致包括救援笺妹、定位肌匈擂、导航检索等常用功能尖受呕。但值得一提的是帕,讴歌的这套系统在整车质保期内袒童蒂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的怠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上锰什锋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置傅弄呐,通过车头嘉、车侧湾闷峡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式俺。对于前方障碍锋曝、侧方停车摹示、倒车能够起到非常便捷的辅助作用甫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助俗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面护蕾颓,MDX采用了59%的高强度材料商堤,热冲成型一体式门环等途径螺辞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料德。   本文导航辈搔:" "  在新一代天籁发布之后垢通,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字泞。二三十年前舒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越隙白,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车剂恫功,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前商缴导。而谈起这两款车衫记,目前多数人对它们的理解是靡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长闹,配置增高粉毋,便成了公爵和君越梯妻,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸估毫、动力和配置等等斗函,却有着极具诱惑力的价格吞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘尸郡吾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额尾幂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力琴陪。可它们究竟有没有这样的实力抵卧品?两者比拼芥邓,谁又能更胜一筹迷储?本文即将为您揭晓薄恰赣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型氯白,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型磐随叼,售价区间为23.59-36.99万元肌毁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版俺同脾,两车售价分别为29.98万和29.99万店胆,价格非常接近祁煤,比较有对比价值铝北。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显熔巫,主要是雾灯负呈、轮圈等几处细节可以加以区分编坡娠,尤其是中网变得更精致酮铜懊,车头更显大气廖普幕。但也就是这些细节的变化较记,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动倒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿狠。   大灯方面痘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能寝唬乱,不同之处在于查烦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)颇陡。   车身尺寸方面伟掇岛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)烂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)闷,君越的长度同样超过了5000mm慨济,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拎僚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面抨盾萝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过虾泼,并没有追求锐利冉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅儒熊搜,腰线设计是其外观中的一大亮点荷,并非大多车型采用的一条笔直线条吝,而是在B柱之后便缓缓下沉独,在后排车门上形成一条折线没萎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拦凸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士喉擅。   尾部来看闪摹,公爵与标准版天籁造型基本一致泼,尾灯造型也还是一如既往地犀利去牌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合竿采,为整个尾部增加不少活力臣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合兑,使其整体感更强匆锰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华可鞠途,轮胎方面脾佬敬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎奋,更为霸气蔫还。   ● 外观小结澜玛: 两车均采用年轻化设计孺疵窃,稳重气派;车长均超过5米敬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上豪码羞,君越表现更为抢眼翻克畦。另外焕,从个人角度来看丁椽多,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计藤,相比之下它的造型更加简洁茅、规整蜂如檀。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识痹菱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽款,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发膜憨污,足以呼唤出你全部驾驶激情晨稗。你可以视它为野兽安,但我更愿意称它为内敛狂徒诲蓄响,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎齿拣盲。它是驾驶利器深标,也是很多人心中的梦想之车炼东,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG儡刊恼。   既然说道奔驰AMG耽熊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义到芹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样断搂偿,都代表了其品牌车辆高性能版肖凹凡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款舜,这些车在发动机配置调教匪,底盘调教粟绰底,外形和内部设计上都远远超越原厂车槐祟憨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型现,它的长宽高分别为4707mm廉洞、1795mm和1391mm彻忻附,轴距为2765mm刚匠苔。参见下表可以直观的发现创暗岁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的凳参塘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势溃幂翱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鸽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同礁廷乾。但细看之下窗,还是能明显看出差别壁伪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位锻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降穿蛋,流畅迷人更具轿跑风范匪茬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少懂锯拇。   除此以外裸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次琼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭乒局。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂玖,前轮尺寸为235/40 R18毯,后轮尺寸为255/35 R18哩目凛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力陀,以获得更快的加速度充萍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果掇汤。   车尾是C63最为霸气的地方础晤,四出排气管宣誓着其运动特性俱秀散,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一年福梢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力起,从而提高车辆的稳定性蹋。" "  11月12日袖圣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市片踌。无论在平台还是动力上概挎,这款车都与标轴3系基本相同蒜阜。动力上律上,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上旧,依然分成风尚奉扦端、豪华和运动3个不同设计套装拧么,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式独继。无论怎么看兔是,4系都很像一款双门版的3系培迁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢截粟?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系磺。   虽然名字是4系匹,但如果只看前脸钞,恐怕一眼很难分3/4系暖泡顽。不过仔细观察细节的话熟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同祷劲。比如更大的开眼角设计匣,更修长的双肾格栅撤村,还有明显不同的下进气口设计风格衔冠沙。当然入,了解宝马车型的消费者都知道惹赔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置堡守。此外枢媚,前脸还针对空气动力学进行了优化群。 【左拨:豪华设计套装(选配)/右棱腥辖:风尚设计套装】   侧面造型上授炭抵,4系明显比3系舒畅很多害妒悼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条挽膊,更修长的车门对此也贡献颇多曙功叔。不过轮胎规格和3系完全相同凡钙牛,似乎很难体现出这款车有多么运动劫特。另外伐拐河,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拧,和前脸的进气口配合融,共同为刹车系统散热壁清。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多搂珐猫,不仅装饰性强寿膳,看上去也更凶狠煌拧湍。   尾部设计上棉跺焊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瑞溉。猛地一看依然很3系虎奔娶,但饱满的线条体现了4系的不同列唬。尾部虽然整体很“壮观”接,不过颀长的LED灯带显得非常秀气爸,别有一番风味芒魂。另外弗,根据套装不同加瘫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种建模,实拍的运动设计套装为两侧双出襄袍冯,个人认为设计还可以更精致一些犬钵。   车辆提供霓佳陌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址酪:北京市海淀区闵庄路19号   电话倪辩弘:(010) 5872 8888   本文导航睹懦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道份,自日产逍客2007年在英国上市以来灵差湿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来吭。各汽车生产商自然毫不示弱孺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹氨田桓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年爸秆寞,公司就对其外观和动力均作出了革新硷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司暑火激,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V刀。这款车售价要高于ix35轮,标配版的售价与高配版的ix35相当落怯谓。较高的售价并不会对消费者影响太大霓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力怯皮激。 ? 现代ix35   除此之外呢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型漂馁。完美的驾驶体验屠膝吉,充足的动力表现暗,日常的实用性以及低廉的养车成本绵臂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嗽享缝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面肩八。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鲸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些吨。CR-V的后备箱打开的角度要更大两,后车门打开的位置更高肚,加上方便的一键式折叠后排座椅浚狠标,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜忿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的锚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的漏横。ix35的后备箱地板离地面更近啃模怕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间危。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5悼片逝,他们要对此多付1,700英镑海乳。其余两款车的四驱版判:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)疽度,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)睛。   从标配版本来对比三款车稿钎腺,ix35要优于其他两款题。SE版就提供了后排加热座椅逻,方便商务人士乘用耿。高配中更是有导航敌蛙,蓝牙凑,真皮座椅其热镁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能屡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠些,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑啊款舍。   综上所述锹,我们推选出这三款车的排名分别是患弓傻:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的汀撤撕,但是它的驾驶乐趣却是最大的兔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码膜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足瑞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度汰侩瓤。低的污染物排放轿呜凶,强劲的动力表现安施,新引擎的装配让该车重获新生帛净期。   第三名?现代?ix35   毫无疑问赂拭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蕉退。不光是低廉的售价伟苛翱,标配版的实用和保修期的延长劣,让该车十分吸引人啤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放解狡何,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间伙肝嘿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品墩,未经环球网Huanqiu.com书面授权核貌,严禁转载拳沫澄,违者将被追究法律责任廷烦。责任编辑柯:李敏" "  在国内努猾陛,提及福特这个品牌授,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖滋担克斯和嘉年华兴宫驼,但福特的精髓决不仅限于此癸。在美国栋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军柬。近些年来轨涵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围峨敦,先后投下了旗下多款SUV车型食礁,其中包括翼博劳敛滑、翼虎撩湿、锐界以及今天的主角探险者奔端。作为美国销量连续15年冠军的探险者潜,它在中国的土地上能否再续佳绩滴?带着这个问题肆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙祭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄穆,也是其第五代车型毫法。在今天看来徘轰抚,福特探险者圆润饱满壤街台,又不乏美国车标志性的肌肉线条卧拜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求番筒。但早在1990年疙渤拖,第一代探险者刚推出的时候浚沛逻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多贬。   随着时间的推移簿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变衅梯细,与其说是改变辟小低,倒不如说是更加顺应潮流掀具。早先的皮卡底盘不见了踪迹堕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂登溜券。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌量ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瓣屡。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢常?结合同价位车型做个比较不难发现钱,探险者论尺寸绝对傲视同级食。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV磋独,“尺寸”无疑是其最大卖点冬版。它的车身长绷坞飞、宽啃抗笑、高分别为5006mm期、2005mm和1743mm控,轴距为2860mm文遁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拼崔零,即便是与奥迪Q7的对比中才,探险者在某些环节也不占下风迁恼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外逝如脚,探险者的最小离地距离为193mm盲,接近角和离去角也并不大卞督牵,仅有21.7°和21.4°蠕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的绣卿聘。" "  引言煎窝斤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点卵焊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新娠韭,其采用了全新MQB(横置谋肀茫块化)平台生产户律碾,不仅在外观配、内饰方面有着明显的变化锣每酮,更低的生产成本竭、更轻的车身也使其有着较大的优势波胸。此外财慰虹,作为其老对手的福特盖荩克斯当然也有着较强的实力算氏甸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评脾想陪。今天睡梯泻,我们就来为大家对比一下梦体协,看看这两款车型谁的实力会更强耸。 外观巫:低调内敛大众风对比时尚张扬概遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感寝,但在设计风格上却有着截然不同的一面癸沤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上仇同瓜。而感瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息勾掳。   车身尺寸方面宝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进财髓牧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm绣不涉,轴距也增加了59mm眷,整体看上去更长更宽更矮泄午。但其主要竞争对手柑酆矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势萎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅镀、强壮扣澎、凶猛龟骑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象扇检。试驾被安排在了蒙特卡洛腺,我们被热烈的目光追随了一道次咆,同样扯傲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路攘鲤肃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起凄诚,它的对手就已经锁定了委券泼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标借富,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜曙剩,他们选车就两点示,第一样子帅停,第二性能足够强大尉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力林。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车飞池克。恰恰如此暇揩思,它看起来很漂亮凶,尤其是车身各个部位的比例与线条磨,挑逗着所有人的视觉神经欣片。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野掂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口男,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实搓揩,而且更杀气感更强胚蔽。怠速时慢慢靠近撬型,它的躯体在微微颤抖衬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤滔敬。   细节方面奥迪从不偷懒糜郡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记唯详睬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾咯际徽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞姜。在我看来熄袜,这样的视觉效果已经足够征服所有人祈拉,如果你觉得不够醒目送蔷,还可以选择将卡钳漆成红色褥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部娠赁汲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体沦皋班,120km/h时自动升起阀,此时的样子最为动人炽,速度降低至80km/h后便会自动收回帽尽。   进入驾驶室并不费力嵌丹逝,内饰与A7或者S7基本格调一致晌蹲德,简洁朴实躬繁,中控台区域保持原有基调椭,有人说它沉稳伴家膳,另一些人说运动耗膜沃,在我看来这就是奥迪的风格侥惋,可以满足很多人的口味彤吨,一切气氛都显得那么熟悉挤饯渤。   车内有两处亮点让我记忆犹新当炕促,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分边赎胃,坐上去的感觉也足够舒服匈连祭。不足之处在于它的调节方式太过简单腊侵班,仅提供电动方向调节以及腰部支撑堑呜贬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能刚毒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瞧貌,手感与大小都很出众淬列泡,令人爱不释手榷喉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进宫彭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望缅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方盗抵,善于抓住驾驶者的心匣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分史。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化十幢虽,两厢版掀背车开始越发备受关注薯檬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型氓,强劲的运动性能也是非常重要的指标趣。就在本月初布,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求涣残酗,除了朗行运动版之外穆刚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能婚艇缓。接下来灸,我们将两车放到一起默丁博,来看看其空间和性能环节的表现如何蛾灌璃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是势,如今的情况则正好相反痢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此信谐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元须侗泵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元穿,两车的售价还是非常值得人期待芒老忱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版瞄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了风,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计痴紊,前脸没有任何改变亮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素皮,但给人的印象要更加动感扔。   车身尺寸方面姬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鞋,各项数据都要比朗行运动版更大一些姜琉修,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少半撕韭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎客鬼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适书本,比较适合家庭日常使用墨。轮毂造型与三厢版没有区别瀑炯。在发布会上蔑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎浪,相比科鲁兹掀背车不够运动凭愁赂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条完落,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑抬努倪,线条更加自然晚奶环、流畅酣烷。两车的车身腰线笔直且显眼橇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉氏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影戳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿缉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果巷。同时踢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能坦溜晶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源褪,点亮后的视觉效果非常不错贪硼竞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰滑累潞。整体风格也是保留了三厢版的造型夸匿锰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出缆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型窜釜。2008年猫,丰田Yaris进入中国市趁锼挝亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相谢晶,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数都酬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车矛狄墙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鸽辣,想必原因大家都很清楚磁茄供,致炫在各个方面都已下足功夫乘香扔,为的就是再续辉煌舌。   致炫外观灵动时尚凑,带着一些年轻的运动气息蛊甩笆,车长为4115mm诧题拓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茹皑狙,比老款低50mm;轴距为2550mm烷吹,比老款长90mm篮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了旧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耽疟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拇烽醚,这样的设计更有利于致炫的散热巨帽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱笨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利何,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谋。   " "  在这一两年中蘑懈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”秃怠教,究其原因署,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有擅矛故。另一方面掀篱叼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高帮。代表着大众在中低端产品中的最高水平洁婚米。如今浇倒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野浪。带来的改变很多呈轨缺,由MQB平台带来的更多越级配置细,外观内饰的革新赴,动力总成的变化凯顿弓,当然还有后悬架的改变吻。能否继续神车称号疆,笔者觉得体顶墨,可能性极大颇蹲垦。   ●从固定平台向那η邢唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮浚块化平台的车型蓟念齿,之后虫建疵,从这个平台开始匙丧,还会有奥迪A3等车型陆续引入吗捍氓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓撤肝憨。但从高尔夫7开始颓污雇,这种概念将发生改变诺氮赦。MQB男忌ⅲ块化平台生产朵惋凄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承尚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留性,后面我们会详细说到笺盯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车呕,必然是一台有传承有积淀的车型赐蔑藤。经过几十年的发展和变革故羡,没有被历史淘汰宪,却总能获得新生和换代词蔑。我想符合这种条件的车型真的不多澎课。甲壳虫也好默纲,卡罗拉也好首华,都算在其中席汝鞋。高尔夫更是其中不可或缺的一款彩霓,从第一代发展到第七代拟措型,我们发现郎乓脚,很多经典的设计元素没有消失娃氛士,而是作为经典传承下来奥裂司,但技术却在与时俱进的发展刊衔。直至现在撕瞳,高尔夫7的出现苍节疼,能够看到曾经的影子阂虱,也能够看到未来的趋势猩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了峨筒喷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿邓税撼,今天在紧凑型车上也上演会掸,只能说明虾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视脚,也从侧面看出供挎巩,这一级别的竞争是多么激烈就,高尔夫7的轴距加长了59mm相修报,反应在车身上哄洛凤,加长了56mm该。这让我们看到锋图,高尔夫7并不是一味的加长隋坏籍,更兼顾着车身的整体设计坏,以及操控能力的全局设计喉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了姆俺,争议很大脑,但貌似并没有像新速腾上市时那样速陷,引起大家的太多反感敞。或许一汽大众的这场策略大变搂拐悸,已经让消费者黯然神伤了墒玩伯。大家也都知道授,这是没办法改变的事祭跑酗,想要四轮独立悬架扑榷懦,会有性能版车型作为选择期,要是纯家用烂厦舵,就只能接受这个现实饭。   本文导航场:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV猫途,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6娘世甩,这仿佛已经成为了一种定律隆百私。话说回来骄豢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手构吮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望钩靠桃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计幌、做工锰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼哩瞎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位驴涸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解冀疙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型破,为更直观的进行两车的对比分析麻石,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车毕,需预定等车时间较长挂辞床,主推1.5T车型)作为参考对象那懂。备注氛举缄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版勾阮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高诲来龟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看川呜莆,瑞虎5和哈弗H6各有所长屎愤顾,瑞虎5车身更宽舱、更高监团鼻,而哈弗H6车身长度踞岛筛、轴距更长丁氓。另外这两款车的外观设计原创度较高欢登炯,没有明显的抄袭痕迹慨,且能够符合大部分人的审美观洗,足以体现出设计团队的用心程度蜕脸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点氛爱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应乱,意在塑造最新的家族风格寇睹涸,整体呈现出大气乖补忱、时尚的感觉茎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择藕,包括徽墨黑雄亭、烈焰红埠粉、赤金棕飞官、暗夜灰卿标违、皓月白和丝缎银妥割。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气敬篇,其更侧重于简约能、硬朗的外观风格同样被消费者所认可砂才。车身颜色方面虎艇萌,哈弗H6提供有经典黑保、雅致银瘦眠、简约白拭金、中国红宫塑恢、风尚蓝坚巧鳖、摩登灰镜裁、醇魅红侯、睿智棕共8种车身颜色谱菏。   前脸部分裴嘉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果楔攘姥。瑞虎5前脸层次感较强硷鲍惕,大灯巧妙地与中网衔接祟荆,而下进气口被分为了两部分酷,下部与底部合适护板相连接铝衡头,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鲁创室,没有太多浮夸的设计聊擒唤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识埠啼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“祭,但绝对属于耐看型丝,整体间流露着SUV标准的稳重气息比藏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富卫饯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长耸畅,车身侧面给人以更修长的感觉镣文。另外搞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条袱,车顶均配有行李架淌。   同样的碉砍祈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感事怠辑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面加,整体比例协调没有过人令人诟病的地方览怯乐,厚重的保险杠更具力量感劫叮传。   灯光配置上蠕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强烫,内部灯组布置较为新颖登魄叉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注熟池悸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩佬,常见的柳叶状大灯造型期庐些,常规的灯组布局停毒驮,带有透镜的卤素光源大灯卞乱据,提供水平调节功能票杭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源输单,看上去更为醒目和美观逛记,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源舍筛韩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应呸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后扭逻板,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇来塑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想沥鞋售,同时越久的期待会带来一个重大问题弘,那就是新产品如果不能做到完美锯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时徽凛谎,两条定论由中国媒体陆续传开餐胁截,首先它的相貌不错饭,其次来到中国的时间也不会太长了厦窟。一个月前亢巷丧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁炯衬,为何这么说泌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好呵腿,通过细节上的修改雇标绦,使雅阁更贴地气酷摄换。   设计师在中国进行了大量调研工作剐,最终他们得知了国人的喜好层粉荤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计篮拓弓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁参颅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外怜权惶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手疗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中帝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表松搏蹄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈疮糠,在如今大行其道的“加长风”面前祷,本田倒是走了一回不寻常路谁,这也是让很多人吃惊的一件事疽隆僚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响宠脑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道焚殴疗,究其原因我想和C柱造型日潞贰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关碎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度汇庆,先是放弃了老款斧头型的轮廓播哇,其次将双出分置排气融入到了包围中鸥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚亨杜耿、动感靠拢放埠洗。   本文导航呐加慈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座煤贪巨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者幸何,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疮懊惊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事估寄常,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惺绷浓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜铆韩时。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仆强蒲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳龚瓶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病容。相比之下米,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计铰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侵。总之这个价位的车型泊氦染,只要设计不太出圈消费者都能接受丸乔米。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几时籍搔,即便轴距也仅有20mm的差距涉,如果无聊到一定要分出个胜负的话娘较,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势匈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上脾涤论。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方咀锭矢,在这方面长安CS75表现得尤为突出介剧矗。顶部的灯眉陌搽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谁,虽说还是带着几分模仿的味道摔,但却并不令人厌恶势。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拆,不过它的优势在于自动大灯功能申,这是我们在CS75上未曾找到的配置膜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胯惯泄,都是标准的SUV设计镰夯等,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乌特,不过值得注意的是惦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙僧持,上下车时可以避免蹭脏裤子膘镭,这一点要比哈弗H6显得人性化级。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎咕兰翘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17强,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等距,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话急兢旱,那也将成为它的一个优势栋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异显蚂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辛蔡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泛。两种风格说不上谁好谁坏江梗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫庙糙、更时尚的选择衔杰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座派,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者成鲤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冗熬殴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乘凤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩还焕晾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泉度。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别畦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳竟乓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病徒场差。相比之下够盒副,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计环侠享,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉湃沸惰。总之这个价位的车型翻铂,只要设计不太出圈消费者都能接受痢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几萎净群,即便轴距也仅有20mm的差距斜痉,如果无聊到一定要分出个胜负的话栏桶渴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势毯墒屉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上佰咕许。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方警活,在这方面长安CS75表现得尤为突出砍搬。顶部的灯眉颊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型到到,虽说还是带着几分模仿的味道惩口缄,但却并不令人厌恶为靶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型女颇,不过它的优势在于自动大灯功能贸,这是我们在CS75上未曾找到的配置吉继渤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化咆涂其,都是标准的SUV设计仇扳劝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似聘,不过值得注意的是割镭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淖,上下车时可以避免蹭脏裤子夕忙拔,这一点要比哈弗H6显得人性化绵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惶柏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诫兑湍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等几耪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话设伶,那也将成为它的一个优势相。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异螺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平魄涩寝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些解。两种风格说不上谁好谁坏卢你舜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫溉、更时尚的选择潞纽梦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型炯努呈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人泼,埃隆·马斯克就是一个奇人李虫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蹦?下文简称“埃隆”)博谓寐。远隔重洋来到时差16小时的加州睡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展搪分,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S壕,一款名不见经传乓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车缉话剧。在短短的5天内漂静,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试扮荆。 ●曾经的TESLA档:短暂辉煌的Roadster   2003年恼鲤乌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司火霉心,并亲自担任总设计师的时候额促斧,他为公司取名“TESLA”鞍溯宋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家疽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)寸徒瑟。而在十年前辆塑饰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了逃抢,因为在此之前盖森脖,没有任何纯电动汽车成功过受。   不过很快继香,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳迁锰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差坎薪阑、续航里程短的传统印象氓乐牢。只是瓜湘,那时的Roadster真的很糙儒澜,很贵赴退配,很没吸引力碑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者扭仕。   于是涂景,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”茬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市剁簧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率拧,已濒临破产……”骡辫。   不过赎停便,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样痛毛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瞬味,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际凳输硕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国狡陀币。仅从2012年6月车辆发售庐楷倍,到2012年9月这短短一个季度内罚茶火,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S弛景朵,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元凑,并且公司还获得了美国政府的政策支持弧恕峭。   ● 简约外形流畅饱满泼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗深巴唯?一个能够打动人心的外观设计绦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要棋汝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维挂盟为,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔守,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物侍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者非牧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院捎躺飘,是一位年轻的美国本土设计师描,曾经在大众汽车担任过助理设计师愁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计分谅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前胆勤锰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师噬,马自达旗下的Furai督、Ryuga徽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下答咎安。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker半肌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车爆娇九,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拦辫禽。初次见到TESLAMODEL S的时候秘没,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系缝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此逃,难道这两款车之间也曾有交集漏协翰?   多方查阅资料后才明白皖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的姬蔑,不过后来TESLA对其提起了诉讼斜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作脊腐噶,还盗取了其电动车制造技术铜淬集。于是紧接着酮娥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品炬,并最终完成了MODEL S的设计工作酞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)剁,轴距则为2959mm恕桐。仅从数据来看卢沽,MODEL S已经算得上中大型车的级别氮涤,差不多和奥迪A6L裸滇、宝马5系Li等近似凄痉蔡,只是车身更宽大也更低矮一些盼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论土肝顶。   整个MODEL S的车身上鲸继,相比许多人和我一样悔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拭,椭圆形前格栅造型太另类了抛腐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蔚浮午,但是这也成为了MODEL S的标志光竭吩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志侍莫,所谓的家族式前脸男觅挎。   你或许会认为没有前置发动机的存在澎,和绝大多数的电动车一样戏膝推,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了人剁,那就大错特错了刨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的瘫毙,动力系统和电池组颧互,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里稳,就和传统的内燃机汽车一样捻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温立誊。   细长条的大灯造型很酷乐贿日,氙气大灯秤垫舅、LED日间行车灯都是标配洽峨,和其他车型类似赣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯篱疯、LED雾灯以及示宽灯嫩。只是在功能性上MODEL S实在很单调嫡辖,同价位产品上应有的大灯清洗彩、自适应功能等一概奉欠媒让兰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立晒吞,4年的时间群笑竟,经过诸多顶尖设计师的打造讼绣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发麻冲暇,再到上海车展的国内亮相让旗牵,今年广州车展终于正式上市挖杜握,观致3可谓是吊足了车主们的胃口勒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休试,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中梆硕藕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩汀,这是中国自主品牌获得的第一个五星倒稀。观致3四项总分达到了惊人的340分拣邓替,这在整个2013年度排到了第一位看龚水。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样筷,接下来为大家解开谜团杀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3计,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念骋,观致3的外观线条十分简洁坡,但又不失从容优雅绣蓄贺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉恐,毕竟它的设计总监曾是大众高管哺娜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了井。   前脸看上去相当的饱满圆润啡耍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅吻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成郎缉,而“Q”也是观致汽车的首个字母甫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信链附秸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计馅动洽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切胜悄厕,这话虽然有点绝对酣衬,但却不无道理拭乒狠,在说服消费者购买自己车型的时候猩扇飞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的羔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由擅撅嵌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型眉,随着时间的推移酷垮,两各品牌已经深入人心瓦围侩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台靖,相近的售价褐惯厘、同级别的定位骚,看看哪款表现更有诚意妻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鲍,造型圆润符合多数人的审美盲兜,第一眼算得上成功摩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识请,细节处理更为立体很显档次敲瓦戮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错娠煞瓮。爱丽舍原创度极高儒,很难找到其他车的影子翰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍半,只不过虽然车身进行了拉长驮,但看上去依然是一副小型车的架势奇辰,气势上略输给爱丽舍垄沛。外观设计确实见仁见智构叫,有人喜欢圆润稳重碑冈,有人喜欢直线条的简洁利落怪海藩,嗯好吧檀痴购,各花入各眼稗竟并。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现溅,新桑塔纳除了车身稍长之外烂傻,轴距擦蹭伪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势庇。但整体上两者都属于造型协调的类型刮竣请。   内饰部分痊巳面,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蛾捕。配置细节设计耿弘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计脯,比如位于方向盘后边的多功能按键袍辟贺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式赊壕狗,则显得没有可挑剔的地方脖斡饶,只是限于成本慰鹤,用料表现一般陈飘。" "  谁都没有料到短短几年甭承嵌,SUV会如此火爆炔宠航,从动辄百万到数十万的城市SUV灸搔,都曾经上演过排队提车的场景诲胳袜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样逆甩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要朴借檀,不同细分市场布巾、不同类型SUV纷纷推向国内市郴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动八吼,推出了其首款SUV--标致3008弯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程谏肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡失裴。而东风标致国产后价格有很大降幅箩抗,15.98-21.67万的售价也与途观裙、CR-V哄淬搬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来泻巩撇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鲤村。下面一起去看看吧克磐。 ● 外观解析   除了高售价外损鸥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一塑够。太过个性狼,同时又不够精致滦填筷。而相比之下工,国产版标致3008要好很多遂,现代感更加强烈帝娶。前脸采用了小一号的大嘴惕钝,并且添加了镀铬饰条显示很精致傅函拖,也符合国人的审美炔。   前大灯虽然不是氙气大灯淖完拧,但是加入了透镜队窘,整体观感不差匿纫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高晌壳便。另外事,雾灯处还添加镀铬饰条装饰酬尖耸,增加了前脸时尚感氰图堪。   从车身侧面来看谎鞭精,标致3008加入了车顶行李架菠矗嫡,虽然并不是经常用到的配置泊需,但是对整体造型的营造作用不小热签外。另外簧赖亥,黑色下包围凸显了运动感绞兄胖。   尾部是相比进口版改变最小的坛桔,不过依旧非常漂亮姬,很有层次感舷。尾灯加入LED灯组鲤,警示效果更好莫。另外最值得一提的是其后雨刷设计别附,在前雨刷工作状态下下,挂入倒档率,后雨刷会自动工作还傻搐,非常人性化的设计凡邻敞。" "  说到法拉利茬萌锌、玛莎拉蒂这些品牌袄,网友们肯定会觉得遥不可及捻士,价格高高在上鲁菜末。如今瑟抢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli撂搓,它以89.8万元的价格进入国内市场吵瘁兔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少探郡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现耻,让我们来看看他们三个谁更吸引人汀。   在市场行情方面静渡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统哄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的姐瓶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置凌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设导。而其他两款车型均有不同程度的优惠拿赔抬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系下。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的飞逆涝,看起来非掣信溃魁梧的发现竟然落了下风戚,令大家非常诧异同。但在内部空间方面撤泰,Ghibli组完全不能与发现相比殿胯敌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版牵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车淳县,所以它的尺寸就不在此提及了戎。   在该项对比中痊加岗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截咕,功率少了80kw推群,扭矩也少了50nm禄,同为3.0T但差异却这么大添适。发现采用了柴油发动机剖,这款发动机的性能超众涟额,在国内有些市场中非常受欢迎断。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱解题羌。   对于传统豪华车闻言泊粪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式土栓身。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式凉蓟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统垫恭。路虎发现集成了家族中的优良血统策驼凡,四驱系统足以让众多对手汗颜罕查垮。   本文导航绍溃欧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实稗,保时捷新Cayman在国内上市之后惋挨耽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了汤款,遗憾是试驾车迟迟不能到位毫礁串,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余囊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心四哩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出霜,就当胜利喜悦之余婆冻匹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包皖桶曝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我涂苇哦:不就是保时捷最入门的跑车嘛懊愤,至于这幅尿性嘛犊?不过您还真别说爽避蚕,Cayman作为保时捷入门产品中成穿,绝对是一部对得起消费者的良心之作肛笑,比起卡宴与Panamera来说儡扭成,工程师为它注入了更多保时捷的基因闭粹泻,说句通俗易懂锻汹焊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观串毛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蕊茬己,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史冀撤檀,第一代Cayman的诞生是在2005年垮其栖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺扑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格勘涂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本价。   新款Cayman S外观简洁领搐,车身比例更是优雅的惊人扳侧擂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征涟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低岁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)槐赣将。尽管如此船轰侥,这款双座跑车依然非常紧凑坝,车身长度增加了33mm录甭。车身前悬缩短了26mm梧窗。   每次谈起保时捷的外观设计冻,笔者都是非常纠结的心情闹莽浦,恨的是德国人那副死脑经步络晚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化琶,喜的是哪怕轮廓没有变化烫交,每一代保时捷都能占据时尚的前沿楼擒伸,或许这就是历史的传承吧忍伞女。   新款Cayman S除了迷人的身姿蓝哭躺,优雅的曲线之外任残,设计师并不是一味的强调柔美掂蓟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现耿滥精,这里需要注意的是堆炔创,这个大口可不是什么导流机构卤频熔,而是发动机的呼吸通道腊沮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位底,加上凸出的转向灯设计狭,相信任何人看过之后都是过目难忘问挛碑,尾翼同时配备升降功能颧梅雾,时速超过120km/h之后算,能够有效提高尾部的空气下压力拍霓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂攘噬荒,这个是一个价值不菲的配置屯仑,总价44700元臼驴微,如果您不满意当前的刹车系统落李椿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话矮蹋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处背垂变,据说车用到报废了次碍懒,它还可以装到另一部车上继续使用痘,简直可以当做高富帅的传家宝娶遍。" "  国内B级车阵营的争斗瓷,恐怕用水深火热都难以形容惭,原本只是按国籍分布的对抗阵营借腾凸,随着时代的发展传,已经逐渐转变为混战的局面兄,比如ABB三个品牌的中级车藉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手畦剂。同样的情况也发生在合资品牌身上廊购,民用车级别的对抗往往更加激烈卿督欢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时杜,来自德系的车型是否会倍感压力珊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志碱墒,又考验耐性的工作狙渭肉。往往在某一个时段有一丝懈当帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生糙报。网上车市最新推出的《抉择》栏目醒彤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题得纶,做出全面的分析与指导疮惹,以同级同价螺、同价不同级等角度出发逼,全方位给您最全面的购车支持咆瞳柿。   雅阁和迈腾盘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车隶宝喜,也许之前并不会将它们划等号卢,但随着市场格局的转变垮僚芳,它们也来到必须接受对抗的门口归。当然丸,这场争斗的发起者是雅阁藉赡任,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗擦灸,抢夺德系车根深蒂固的份额唬堆,看起来是个贪婪的举措杠,但能否成功却还很难讲特。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方须佬峦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的崩,反之同样辨皆捂。客观的讲绅墓频,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感全,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势奈磊咕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源其微玩,但是这个技术到底是否实际昧,还要从使用中来探寻孟久。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音免救,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响掏割啤。   第九代雅阁缩短轴距的作法较,是令所有人都无法理解的呢,在几乎所有车型都在加长的时候娇勾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍先豁,搞得你摸不清头脑沏燃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用粹泉伶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因犬口闻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似碱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者桃戮锯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能必,就是最好的证明畔,据我所知嗽畦叭,直到全新一代奔驰S的诞生昆脚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的捆。   本文导航邓尚据:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年寄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念触檄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴缄韶容。直到有一天鹤窖苯,新速腾上市钨剧和,后悬架变成了非独立结构情久田,他们的崇拜似乎崩溃了厂。这还是那个技术控速腾吗链懒嚼?随着时间一点一点过去趣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版绅、速腾GLI蛇矛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了死恳小。不得不说形陡莎,速腾家族越来越丰满炒甘饯,那个曾经的技术青年汹板兜,逐渐走向千家万户匹涟,满足标准化的舒适性需求收。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者宛沥,这让我们看到速腾到新速腾的转变霓借,它变得多元售,变得成熟亭焕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满窃,开枝散叶就像一位长者哄。它不是急于求成贺挝,而是变得更圆滑更成熟陛庇。记得一句广告语曾经说过港瑟睛:“成功的男人朵,有很多面和匆恍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鲤迸吃,它要更多变突颇匠,它要更多面栓。蓝驱和GLI戮权凛,一个拥有更多的节能技术玛青垒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构喘薄。当然晦舵伪,价位不同撤痢魏,GLI已进入二十万大关顾。你有了更多选择诧袍,你没有了挑新速腾毛病的口实钝胺狠。三种产品摆在你面前径潍爽,要节能郡?要动力摄隧栏?要居家狗撵估?新速腾都在这龟茂褐。    直至今日挛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止涸饥,的确差跋险,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品勃嫂,多少显的不是很紧凑动感查烷虎。但终究那是一种技术执着理念下蜗,最后一代产品了瓷薯遁。新速腾的到来似乎终结了这些钾侥,悬架品质降低萝煎嚼,操控感稍有不足枢,但换得更宽敞的内饰空间肚戎,等等等等坎。到底速腾进步了还是退步了喘竿推,我们无法一概而论强陕颇。但有一点系点,笔者觉得大家都不会反对朵累,新速腾的外观绝对养眼镜轻愧。你依旧能找到德系工业味儿钒妓,但又看到更多摩登的东西吠佰剖。咸淡合适叛念久,老少皆宜凛恍。或许从这个角度来说姥接,新速腾是成功的蛊被。    过多的技术说明吮,这里就不重复了下查谱,今天我们就来漫话速腾妨。记得一次斜袍叙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面缺,立马对它的内饰嗤之以鼻鄙拦亢。毫无设计感鳞骗,直来直去罕疼,见棱见角粮挟。或许不光是这位搞设计的朋友们怪,很多网友也有如是感概脓。他少了一丝温情价,少了些许浪漫款囱。不如北欧风情简约榷屎劣,不如英国小车活泼匈亲逃。充满了德国工业时代标准化生产的气味慰。打开高尔夫币泥、速腾叫、迈腾颁钉顷、途观娩、途安的车门秆,你都会得出同样的答案贿。或许伯捌,这就是一种设计选择拜桔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的竞,内饰模具走点曲线也不是不可以的槽,但当你仔细玩味之时辖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美毯。不浮夸董僧、不高调寒锨,你可以说它没有设计感妇味玫,但它却充满机械美纺哄。 责任编辑乖评:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搞赡,也就是S-cross锋驭仆,售价11.28万-15.58万元羚碴购。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮ぐ薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客咖齿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版滔,其实并非如此譬弗陕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言匪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢锣镀娟,我们不妨来进行一些对比去看看楼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV穷菩违,也就是S-cross锋驭蔬,售价11.28万-15.58万元怖凭麻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲媲⌒ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客聪富。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版撕牛,其实并非如此功墩俊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言褥松扦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辨,我们不妨来进行一些对比去看看跨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上玛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场姐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机屑翁容,而且在轴距上也进行了加长炔弘豢,从而能够获得更大的车内空间窟痕。其实就在此次广州车展开幕之前娃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验护,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧窗剁夺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品普违佬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机宋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长驮焕疽。另外蒂瞪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV悼晨淌、BUS吧伤、VAN三个系列顿,分别涵盖了商务藐平、家用和专用三个细分市场臀。好了抛榷揽,闲言少叙交毙兄,下面我们就走近它们以作详细了解吧抨。   外观篇疥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品轰檄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致囤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象岭,同时会在两款车型的不同之处加以说明静抱。   该来说说外形尺寸了嘘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同履,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm孰黎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成们,与车头形成了很好的呼应瞧盗茄,而且从整体上来看车身更趋向于平直帅乱。需要特别说明的是胸蠕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L锨掀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式化,以应对不同的使用需求错污雹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同倍唯梅,例如高位制动灯踩弊铃、门把手和牌照架绞毒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”酬洞,“中国车”蚊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拿惕。“北欧品质”传承自S60剁菠,设计风格以简约时尚为主寿肩枚,选材用料则注重安全环保梢。“中国车”同样不难理解困,“L”是个很好的代表咀,但不是全部泛。   就在试驾会的前一天恢扔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)妒喘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上豌迷斥。   ● 沃尔沃亚太为何物井没?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鞭籍衬。沃尔沃成都整车工厂松畏、大庆整车工厂夸慑、张家口发动机工厂琶梳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下记。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产捌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准内隋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统傻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准森诽姥。如S60L有约290家供应商剐蕉硅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系持。而在研发方、设计难猫戈、采购和生产制造等各环节上颁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步廓吩庐,采用共同管理系统亩舅毯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容堤功,我们先从加长这个重点说起混裳。S60L相比S60加长了80mm饱驮,具体点说应该是轴距加长了80mm蕊疏幸。这80mm用在哪了呢宽?全部加在了B柱之后筋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心对,这里现在变得很宽敞经晤卞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间诧谜等,前排调到合适位置后煌班,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指秃,属于勉强够用的水平;而在S60L中劫,相同情况下款芳,后排的腿部空间则超过了两拳欣技,可以说是非郴笆宽敞募翻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看伶揭催,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平释,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)答辞搏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瑰魄懦,外形倒也没受什么影响蒋荒烯,甚至感觉比S60还要更舒展一些涎。S60本就是轿跑设计风格堪挛舶,后门加大后雷闻戈,整个车顶的曲线反而更平滑了盒。相比之下露韩伯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些水联,但却增加了几分优雅的气质报。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计溪暑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素梯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框辉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条僧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瑰,不知道大家对此有何看法卷红晨。全新的18英寸轮毂挺漂亮煎柏,轮胎为了适应国内更复杂的路况吹扒,将扁平比从原来的40增加到45抖型。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了损骏疗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰舒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点判,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合糯浑实。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拱,而像坐垫馈硅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色钱拎。这种颜色和黑色有些接近唱,但更时尚点唇袱、个性一些哗蔚伐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘湍缎污、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色纷庐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求坏贝,后排乘客得到了更多的重视届储。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘秋辞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅穿队,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置麓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地雇衅苗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车劫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错叫,可就在本次的广州车展上僧借骇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市巩烙平,并且两款车的售价也是非常接近觅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力磺哗钨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表乳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉痢,并且它的设计也是由国际化团队完成拦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾翔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型欧乘,并且两车售价仅仅相差4100元鸽搬寐。观致3车身更宽缮锰冗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势揽茨船。速腾则在车长与车高上领先观致3局燎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表竟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面暇污邦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱钩光,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱灿侗残。因为排量上的优势朔,观致3自然在动力参数上领先速腾猜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎秤催。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瓣殴托,后扭力梁式非独立悬架力。   本文导航腾喉酗:" "  今天给大家带来的两款车毖贬,其实已经在国内上市奇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型丢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301趟掠公。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识淖某共,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著但绞,而标致301可能大家就不是很熟悉了衡诽狙,下面恳懒新,我们就一起来看看这两款车沉。 外观拴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国常扳,2007年进入中国缎。对于很多车迷来说闺晒委,这绝对不是个陌生的品牌四笑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字咀会潞,但可惜锋赐,无论是在中国的街头还是美国的公路上醒完,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们抄琶。我有时会想这是为什么被?诚然驼杆,英菲尼迪的车在豪华感踞、科技性能和舒适性方面都不输给对手旅洽倒,而问题恰恰出在这里纤埠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嗅,没有特长就没有个性堪瓦,如果是这样的话褪此,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢效?   现在英菲尼迪也意识到这一点烙劝孝,且开始着力寻求改变迪、树立自己新的形象花。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品晦蔼豁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上罐晃,当时就被其出色的外观设计所吸引斡肃逗,而今天我要体验一下它的新技术咆光。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化购晒忻,车身重量上的降低幅度也不大辱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26测僵围,这是很明显的改善誓,尤其是在性能和燃油经济性方面狙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供县,并且采用的是锻造工艺虽刨侮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配懒敖靛,现在英菲尼迪Q50的对手辆缚鹤,如宝马3系破浇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂惶圭墩,希望Q50能做的更好律。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色娜颧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图夯秆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性挽吵投,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序揩才,但其实这些已经有很多厂商在做了忍互峰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计旱北。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动料匡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化坡柏磊。它所代表的是一种生活透穷,是对待自己和家人的态度魄丹溅,是属于年轻人的精神祁棋,是一辆车珐。历经六代的演变少苹搔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车匆欢硕,它虽然没有惊艳的外观鞘勤捻,也没有花哨的配置涛沁适,但它是品质脱懒、安全江敦赊、耐用的代名词禾菇。如今碍,第七代高尔夫已经面世睫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国了,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫煎芹杰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在卵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相残闭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同武挞,不再是一幅人见人爱的可爱模样壬斑褪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙湿桂篇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓办,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子唱棱忿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体农噬量,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中徐康,仿佛是灵魂一样苍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定犁部芯,但从我个人而言蔼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的柏界骸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓慨谈庐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一酱焚, 坚毅的C柱是永恒的经典梯朽,不管其他部分如何变化郝龋敞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫岸。   除了车身线条外退,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的和,并且被那条“灵魂”所连接着危,这在之前的设计中是很少见的抗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯泞伶谈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的徊。这一点很有意思孺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯辉盒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯承兔,避免了大家后续改装募茸。   说完了外观肚,下面我们再来聊聊平台蛔掳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道暇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产揭电,例如POLO采用PQ24和25平台箍驼箔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台哀嗡泞,06-12款速腾采用的PQ35平台乘沸,他们之间都是独立的蹲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的剩糕呛,它的优点就是几个级别可以共享技术淑峨镜。   共享技术又有怎么样的优势饶其焕?答案是显而易见的雄烹幻。低级别车型可以采用高级别车型的技术藩隶斯,在产品竞争力上绝对要远胜对手当梗惧,并且还可以降低研发费用甫嘘妨,可以说这种募昕几荩块化生产模式在未来肯定是趋势兼很。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势挥,例如电子手刹泥、更先进车载系统居摔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鼎千结,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配壳琅。   所以踏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化凤触,就好像是四代和五代之间的质变一样潭晴藤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章娃粪。但是否真的是天衣无缝的设计抵,我们还需要用时间去考量朔衔我,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷冗绢,但到目前为止捆现溶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告沫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新倘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔昂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)俗弗览。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的陀酱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别豹筒。   首先枯,大众的工程师对EA211发动机减重韩规,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量吓侣叹。另外吞,EA211再次使用皮带传动缔铝徽,相比于EA111链条传动窃,皮带可以降低噪音和重量沧喀。除了以上两点外哩脖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承健暮,在一定程度上可以减小阻力仆儒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化芒呢,EA211发动机参数比EA111有所提升钙,当然幅度并不会太大烽妹,因为整体的结构没有太大的变化毋懂蓄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中馆故。   既然说到了车重厂矛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg骡,这其中就包含有发动机的20kg涂虏替,而车身采用MQB平台后也随之减重桨谈墙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的毋兄促。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用降,从官方给出的参数上看寡丸酶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km凌酥,这样的表现已经可以算是非常不错了描底。   说了这么多现,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识景豹卑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢侧繁奋?是不是像资料中介绍的这样完美湍晤放?后面我会给你答案朗纬。" "   在国内灌前怂,当一款车的价格到了百万元绍凄,那基本上就可以称之为“豪车”了咯略刃,但过百万的车也分很多种逼架擎,比如X5绒椭僵、Q7之类的SUV范,亦或者911托想式、GTR的性能跑车辨穷睫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车地。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者幌诗力,除了我们经常能见到的宝马7系嘶雷、奔驰S级赦隆仆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外屡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系迟溯。    注定:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别糜德,但因为车款并不是统一的最高配蛊譬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搞。   新S级受青睐帮、XJL独具英伦风厢踏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车闺表,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些添呻。其实翘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吕伍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员捻判起,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位哩,即便不算是遥遥领先腥穗巩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行郡叭颠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子吞瞎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来显价忌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多诲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间钎咆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级讨葱期,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入觅沁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭虏幻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评寒磁贬,在其内饰的做工叫尼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳礁陌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言隋精:在自主品牌SUV阵营里面脾扁稻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型对弦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳卯恳,景逸X5的推出经过全新变脸姓杉物,足以颠覆大家对景逸SUV的认识缉氯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会藉幸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点渐。 外观酮伟炒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市幂腾。该车共有5款车型残勃妇,售价区间为7.99-10.59万元立镐。相比前辈景逸SUV界,景逸X5的外观设计得更为时尚北贤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机侍识哺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙赶握、俊雅红线哼、珍珠白嘲狮、琉璃金睹滥吠、陨石黑瘁呕卷、钛金灰粹、马拉喀斯棕等7种车身颜色哀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者多。   熏黑设计前大灯突出其运动感粱庆丹,与黑色进气边框的搭配也很协调抬仟缺,比起三角样式更显年轻额厘。大灯内部采用透镜装置道钳片,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全砍姆。雾灯外包围设计突起棘,很好的与大灯以及中网形成一体篇酚阀。   同比瑞虎粉捅块、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显敖,此外205mm的离地间隙钢,景逸X5的优势还是相当明显的秃把谢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受虫活插,同时为乘客上下车提供方便狠栖理。搭配车顶上的旅行架撬矢鸵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道嗽亮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大郡痛绣,主要体现在细节之处的不同填句村,贯穿车头车尾的腰线略显柔和素,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉读徽岔。   景逸X5后窗配备雨刮搁泪歇,在恶劣的天气还是挺有用的鄙芦。此外全系标配倒车雷达脾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像炒凤。银色后下档与前下档相互呼应触,整体感更为强敞妒焙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化袱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素渐梦,夜间行车的识别度非常高暑。" "  前言不纲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城尽,如今的战火更是愈演愈烈艰疚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾沧小煎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场獭夕乏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决溪,看看在价格相近的车型之间幻,两车在配置上的差别究竟如何吧珐抢牛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说漠痴茂,作为一款全新换代车型袄靠瓣,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦鸩称ⅲ客”全面完成了更新换代绩澎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说颧荣协,只能算是一次小改款车型搅拐,除了在配置方面进行了升级之外逗锣匿,外观造型很、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嘶掂闪。   在此次对比中呻币,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较泼藐讼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近斜录,均在21万以内瑞。同时又都属于各自双方较低配的车型辖颂吭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用度撩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸细。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹锌老挺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁羞蜡叹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力佩拖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拍保矗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据让辖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负屋可,现在还不是揭晓的时候犁伍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位棱珊:mm) 4865 4930 宽(单位鬼沪:mm) 1820 1845 高(单位妹:mm) 1475 1470 轴距(单位腺床挟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鲸洁,因此其在外观方面没有发生明显变化茶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式安,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵灿。前大灯组配备了LED日间行车灯句,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近缅鲜。另外蹬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现链陵稻,贯穿全车的腰线非常突出居戒柿,车尾则变得更平柒毛。而与新帕萨特有所不同的是浅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置锌,而非在行李箱盖上了魂吃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性佛,但是国产版车型与美版车型相比起来看事嚼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱牧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系挡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点绦。另外芒擎派,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多位,不过从C柱开始已与车身线条相融合路壳吕,深度虽浅但是更加富有设计感肌耽贫。   同样目酪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化腹城还。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板察娄钢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐哗闪,并且颜色也不显得突兀相绵咐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计短痊道,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同槐投。内饰配色非常清爽聊脚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹帝炼挞,用以进一步提升触感炯久。   动力系统方面逝坎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI肋、1.8TSI料浪愤、2.0TSI蕉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合善苹,在保证动力输出足够的同时也相对省油痹摄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L秽、2.4L和3.0L自然吸气发动机蹄鹃,在动力输出方面的提升并不太明显巫警,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合纽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面舜颗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近荣诞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂韩硅,同时都采用了电动助力与电子驻车廷每陶。轮胎规格方面倪挥谰,2013款迈腾采用的是215/55 R16绢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16爸忱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蓖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注哩奠。事实上擎,自由光有足够的话题供大家热议堤,例如特立独行的外观芍目、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等钞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资试卵卢。日前掣,我们得到消息矩康饶,自由光将在12月底正式上市销售巳哺紊,所以当这次在广州车展见到它的时候晴,感觉它跟我们更近了嵌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti舵捍顷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种街腊忙,它似人非人糯,行动极为敏捷衬,也惹出不少祸端臂外,人们曾经持续对它进行追踪脖,但一直未果天瓤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧帝点辅:敏捷堤炯、神秘撇外。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字频碧呻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拍轻。   很长一段时间里痊添届,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面激相暮,并火热至今腾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合颁,起到补充细分市场的角色兢客,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失苍己,成了途观的小伙伴募死且。   野帝的定位低于途观冷,车身尺寸小于途观头秦,同配置级别的车型价格也在途观之下橙,很明显褐,它将与途观共同进一步抢占SUV市车复弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客风量瞬。   ●外观鳖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸乏何,舍弃了老款极为个性的风格投,确实更符合大众审美盒炯醒,不过平心而论它依旧相当个性纯必楔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起记,它显然不属于年轻时尚那类的鼻亨诽,车身线条硬朗府瘦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点葛凹聪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现级,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来熊,喜欢的真是特喜欢刊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了堤尽。   ●内饰泉界:沉稳表碗、无趣盖、无惊喜   坐在野帝车内悔胜,从气味到设计都令人非常熟悉腹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格侵擞胸,在操作方面扳,由于没有太过复杂的配置皮痘切,所以操作上手难度很低斡复。" "  在如今的国内汽车市场中京金粳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车脯惋螺,紧凑级SUV是近两年的热门车型别魂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型峰锌田,宝马X1在国产后饭嗡报,其售价区间为25.90-49.90万俄阿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似虹察,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点碉浇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下宋,看看他们的表现如何哎。   外观篇   由上表可以看出粗笨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势里,外观看起来会更加饱满一些街。   对于宝马X1和奥迪Q3案撇毫,都定位于紧凑级SUV冯,又有相仿的定价区间队粱啪,无疑让这两款车成为了PK车型柯吃绦,经过仔细挑阉っ健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比颈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅芦,整个前脸攻击性十足喉贺弟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多挟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯洁负,并且配有自动清洗功能僧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯缝彭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯仇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重扯倒宋,所以整个车身看起来十分修长褐东,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些负。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感骡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足哗多,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格架,看起来略显敦实绩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素筷赎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲彤氓驹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型枚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代吞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻甜午娠、动感和实用等特点绩缉衔,所以在中国有着不少的“粉丝”钝。如今褥椒隧,第三代飞度已经在日本上市玲弄斧,而不久也会顺理成章地引入国产煎,全新车型是否能够保持老款车型的优点毙细,并且更上层楼呢裸吕?今天糕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻β,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案么蹲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蛙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变趴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计愤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般肯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多烯尉哀。当然蛋搬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口疟崔,左右两侧都是封死的髓彩,目的是让新飞度更加的有型坞讳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型荤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应坏五。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型凛羚,日本人称其为“1BOX”尖沉橇,发动机舱十分短星恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum捻:机械占用空间最小化派经,乘客空间最大化)斗怜凤,车身长度更多为乘客所使用仿。但与上代车型不同的是态衅的,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体公,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗谅。   在车尾的设计中寡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型堂趣,此外些抹刨,尾灯向上伸展权驮钙,经后风挡两侧直到车顶磺兑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V句弛肃。在1.3L和1.5L车型方面态芹,车顶处有一个小鸭尾造型菠毯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上催,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少荆。   新飞度好看吗佃?也许这并不是一个好问题毒惯呢,因为审美本来就没有统一的答案臣铅。不过可以看到的是哩惋勾,新飞度的外观更阳刚惹,更加运动化创巴承,也更自信了仇挛,同时在内饰方面也走向了成熟凌。做个比喻吧碑,第一代飞度好像是一位高中学生妹避膝去,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生惭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙感贾开,慢慢褪去了学生时代的青涩囱敞,变得精力充沛可慨井、充满自信食扩单。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颇翔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”柏违黄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标秋锑挽,它看起来依旧如此的适合年轻人附。没错疤亥绷,搭载着一车的新技术之后奥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扛敲恫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乘票泡。于是当新车到来的时候贬,你一定和我一样对它充满了兴趣物参霸。这是最年轻的凯迪拉克岁姓、最小的凯迪拉克核悔棘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克想材吮? ● 外观造型坑:钻石切割风格依旧啃救捅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瘸、2013德国红点设计大奖揭梯绦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刚钩额,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蓉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影骚录皮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鬼,只是这回裴,ATS是完全原创的作品瓷色舍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm降,轴距仅有2775mm纶闺酞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颊,而国内我们则把它当成中型车涕算垃,和宝马3系标准轴距版苍贩溪、雷克萨斯IS成为同级别竞品错碌胸,并比它们都要更小一些护餐唾。   前脸的造型相当干练态,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张慨砷,而是被很好的控制在一个合理大小上暴档,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了佬弟浮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位闪泻侵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条漓返达,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头投骋。出于空气动力学考虑衰刚呜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上歉堕,当车速高于60km/h时涪艰,前进气格栅会自动关闭捻类聪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流翔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)尖感陡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型怂,并带有远近光灯智能切换功能苗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计灵,快速亮起贬敲囤,缓速熄灭的设定很显档次范歇浓。再往下看限,闪电式日间行车灯酬、大灯清洗残汹夏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片等,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀半。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要怖策练,亦或是造型需求澎,感性的来说才嫂,可以视其为向着传统美系性能车致敬劲。身处车内戒豢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩九,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”休碉。   ATS是一款后驱车芥殊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50粹逻:50聚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款覆湿轮,贯穿车体的俯冲式腰线焚辆、短前悬失,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态趴咐伯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烷苯蜕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响效喉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陕炯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)尼榷。而在规格方面渭卤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淬,前胎尺寸为225/40 R18热,后胎尺寸则为255/35 R18腑蚂赤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力背宋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统侵棱嗣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致额氏雇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角块九,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色建零,至于设计师是否真有此意沏挤,倒还真无从揣测谎瞄相。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梢槐惧,实际上徐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计补裳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部遣阶椭,由此带来了不错的视觉冲击感忻苫泌,给后车以足够的心理压力短敛勒,至少眼前的这个家伙一定不好对付供。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型尘匠,至于3.6L V6车型何时会引进幸,官方暂时还没有表态胚铺笔,而是否会有V系列性能车型的推出春,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定莱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满惠拐拜,虽然它是一款两厢车叙封,但当时也没阻止消费者对它的热爱燃币,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型杏漓卤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型啼钩,两厢车朗行也就顺势推出兑褂,可上海大众并不为此满意鞠校,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型漏溜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫登欣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额雷鸥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型强,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫闺惭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜示痪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的叼儡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性纱校。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎返咆,这款引擎具有全铝轻量化的设计辑摧辫,对于减重以及散热都有进一步提升水劫拟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统碉纳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些凰,参数上的差别却没有这些技术来的明显盆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱滇茧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁丰悲,高尔夫在这里就比较有优势了馅华,采用了四连杆独立悬架窃狈霉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5耽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品泰绩词,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的徽污须,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蕊朽莲,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比涣罗,看看它的实力到底如何间班烈。 定位及对手分析沽需奠:瑞虎5定位高于瑞虎拔沧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5千虾县,定位要高于瑞虎车型骏抒,预售价在10~15万元左右讥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元骑秦。定位的提升鹤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上磊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蛾灭。 【左上扮割:瑞虎5;右上颇貌粟:哈弗H6;左下刀睛咸:全球鹰GX7;右下捶连空:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位撤岗孪,目前市面上的哈弗H6己、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手侠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低赖筏汐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠卡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键轨畴祈。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型徽崔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱困奠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何奔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来从岭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验筷。 三款车型具体型号及价格参见下表署: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显贾挛拼,GLI是其中相对惹眼的一个捷碉,蜂窝状中网设计和GLI标识穗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来急贾土。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微千帘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的饭策。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外冕洗尚,另外两款车型都采用卤素光源瞧侣乌。 车尾部三车间的区别更新チā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼诬睛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理怒俄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合挝,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎衅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎陇推窝,侧重舒适性和耐用性催盟瑞。   内饰方面系,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型粱。三款车无论是在方向盘即、排挡杆底座还是座椅上撬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀遍顺普。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章刀甲:" "  奔驰S级在国内上市的时候射剖稿,奔驰就打出了“汽车发明者躺胁暇,再次发明汽车”廉茫然,对于前半句躬蜡钨,你应该可以了解慷蚂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑碑凄。但是后半句是不是有些困惑呢蕊塑诗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话忍惫耽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蔡较袒,全球订单销量迅速上升粮,国内订车也需要很长时间涸菇内,基本上4S店里的展车一到位就被预定了评疼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷塘?除了进行试驾体验之外吮冒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比念茬安,相信看完这篇文章之后还,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变祈眠。   之前捎贪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蚊,如果你感兴趣可以点击图片阅读星平纤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L茅伶,属于入门级别车型拐陷集,排量为3.0T磊,售价区间为膛湾:124.8-141.8万元之间耪,只有两款车型可选钨蜡轻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T矩牵房,售价区间为179.1-204.8万元嚷接舵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了缆陈柬。   对于汽车厂家而言潍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”克没桥,无论是从设计蔡钵、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现慧焕铃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比贸靶杜,并不是要面面俱到的去介绍蹦哥话,如果这样的话氮,几大篇也不会介绍全返棚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瞧忱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比弧登协,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的帮当恕。   对于外观检桓,依旧是那句话孟舰:仁者见仁稠,智者见智犯搐觅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了思菊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气合,而奥迪则一直坚持这自己刚毅阮、冷峻的态度偷酞。如果非要比拼的话拜冗,那么最能体现科技的还是大灯的设计匹。如果没有奔驰的奋起直追半,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪羚杰驶,但现在我想应该不会了虏涡盒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼亮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向卯滩,所以从侧面看起来就更明显了壤廓肠,奔驰依旧是将优雅做到极致技篮,而奥迪A8L的车身线条并不明显寞,前后比例也是十分协调抖,整体表现的是一种中性美墙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果梧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说完忿毒,最能体现出美好一面的就是细节的处理怪绷能。比如路蔽赋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式涣,只有在R挡的时候才会开启饥恋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果放凛萍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式槐鼎洪,当然这也没有异议忍,但是和奔驰S级对比之后蹋,就能体现细节上的不足了灵惨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拷。   本文导航啤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M仍怯、G势、QX葱谋、FX翠局具、EX武,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛坷换管,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现斤摧刀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX敬嘛,趁着2013年的尾巴栋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe建。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些缅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑衫,提高车型动力堕逞,一方面也使车身稳定性得以提高绞。2850mm的轴距虽然没有变化恫贫,但是空间分配上景关掳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排艇乡卸。   前脸整体看上去十分圆润饱满砰凛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拨平鞠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点卧绥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸屠台温,L型大灯像两双飞翔的翅膀寞,随着车子的启动顶秸,展翅上扬绍。不过这款车的前脸上色,我们并没有发现雾灯的身影设。   与前脸一样全,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒酬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多庇都,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉盒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力歇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来痴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面堡,博得了不少的关注姥抱。大家这么关注它肯定是有理由的修深,名图定位于索纳塔8代之下毖钳雀、朗动之上昏,依靠丰富的配置皖行、合理的空间和稳重的外观内饰僧皋跋,实实在在地填补了中间的空缺昆。据了解澜,名图上市后将会有8个车型伺行,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型使七?曝光北京现代名图详细配置)称。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型冲,1.8L自动DLX剩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型体。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近窍踢,启辰R50X为8.28万嘎兽畏,MG3 Xross的售价为8.47万元肝叔炮。按照车型划分来说拟态,启辰R50X属于紧凑型跨界车俊狗昂,MG3 Xross属于小型跨界车慈。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势戒。但在外观方面锣喂娠,MG3 Xross比启辰更都市九、更适合年轻消费者脸能袱。   启辰R50X   外观方面绘商溶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板犊拟履,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架彤堡啪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拢力。由于增加外观套件揪,尺寸自然会比R50有所增加烁饭,不过也仅限于外观上搅市嫡,轴距依旧为R50的2600mm腔们,同级车型中算是比较出色的数据嗣电梗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版部料鹃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在卿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上毖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素灸颅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素毁窜垄。   侧面变化不大段财,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同缸。典型的跨界车必备配置行李架晤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吻铣韧,有了它的陪伴撅钳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想借偿。看似设计复杂的尾灯卿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁牛,也正是它的出现赁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升犊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涝绩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嘛匹土,虽然MG3 Xross的售价更高穆,但在配置上却没有太大优势瘟。启辰R50X中装备的倒车雷达梅效呢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现梢苇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性惜,同时对关注度和销量也有较大的影响青。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一示穿鸽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况潞蓝鼻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好阶。另外密,天窗也是大家乐意看到的配置喀桓瓦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气市窝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致狗扔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一秤涵。三点式倒车雷达傅武,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用猴恨捐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置庐贿,也让尾部的整体感表现更佳省哼。   本文导航帮篇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车桶甩氖?”每个人都会在心里问这个问题青。它是个新来的家伙吴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔懈呵。“这不就是3系的Coupe版本吗琶?”有人一语中的梁混。故事讲到这里似乎就可以结束了吭溃,但事情真的这么简单吗特篡?当然不烂。在真正去驾驶一辆宝马之前舅湾马,我们无法给它下定论虹疙传。于是问题变成了蕉几脆:“4系是一辆什么样的车酒撅?”   几个小时前(11月12日晚)凄,4系刚刚在国内上市蔽,售价59.6-73万元变硅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人菇,但不管你是不是4系的潜在买家芬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情奉瞬好。因此抵淌,我们为什么不暂且抛开一切杂念悍,而单单去欣赏这辆车呢牢嫩?   ●外观甸歧:若要欣赏淑醚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line糙蔬,中国官方名称435i 豪华设计套装襄。仅从外观来看惭廊脸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力平。原因很简单其狈搁,它的确太像3系了傅庇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位孝刃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此钾伍,4系如此像3系(F30)虏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系吉舅。大家难免会因此而看轻它哦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了熊儡。再瞧瞧6系社锯慷,虽然与5系和7系的关系不一般哩,但它显然幸运得多土丧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地倦烹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来稍饺,即便这辆车没有装备M套件边骚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来黑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现强内僚,从这个角度看京茂链,再也没有人会说这是一台3系了哗屠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe涝囤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上祷,易成为人们眼球的聚焦点亨,有些喧宾夺主的意思脸臂踏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果撕。不过轮胎的配备让人不免有些失望瓢熬陈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7讳茄,对于435i这种动力配置来说兄绦递,225mm的轮胎确实有些太窄了郝。   从车头到车尾夕搞,你的心情会越来越好前,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方抹。细看尾灯造型瓦,它更扁更犀利兽瞥擒,与3系有了细微的差别才,配合流畅的线条仓颓铺,再没有旁枝末节弥剁戮,给人赏心悦目的视觉享受懊夕。   ●内饰响墟:领导妓叛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗倍丹? ? ?   4系的内饰应了那句老话椭死:“以不变应万变”溯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”挝米伐。为什么这么说念警频?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了肯估廷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散猾犁,如果真的会有人选择这款设计套装饥浇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了魄暗仇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人江,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷夯硕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及身,不如回过头来看看那些被你所遗忘碴讨,或从未关注过的豪华品牌昏。在它们身上侵麓坛,有你难以发现的豪华品质链茹惧,也有能够让你折服的豪华配置白感,总之挎残焚,在选车的过程中玲徐度,尽量不要做的太绝差扳匡,因为买车不是跟着别人的感觉走羚,选到自己合适的才最重要恳囤忌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志臼封讳,又考验耐性的工作瀑恢。往往在某一个时段有一丝懈蛋菥!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生客。网上车市最新推出的《抉择》栏目蹄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题必饭犊,做出全面的分析与指导栖嵌,以同级同价茨汗、同价不同级等角度出发恼晦嘉,全方位给您最全面的购车支持蛾骸。   X是一个颇具神秘感的字母劳,我们经城可以在电影中看到这个字母的出现陪搪冷,往往能与这个字母挂钩的人物疆凑啤,若不是什么超级英雄饭酚红,就一定是罪大恶极的反面人物虐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型缆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蛊老。由于种种原因炬,这些汽车界的X-man无法全部到陈ダぁ,而今天出场的这三位我瓦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解铣虎隋。   两款日系一款美系龋,这样的搭配或许有些欺负人屏叫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人娥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况超筷。作为ABB之外的豪华品牌石五陇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌兜填抡,都在顶着巨大的压力在中国生存者孟百。当然教竭,它们之间的生存状态可能有些并不相同居堑娟,这与进入中国市场的时间筒杠、推广力度堆山攀、价格等多方面因素都有这直接原因葛媒申。SRX袄、RDX和RX啃,既是同时拥有X标签的SUV车型驾亨秦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母关关笺,这样的巧合其实并不常见圭,但名字的相近却并不能代表实力和销量成厘蜂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质藉拱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹碧葛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代尝乔返,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瞧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后敛皑,将其取代的是刚中有柔靡棉传,粗犷与细腻的结合体庇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱开。   本文导航萎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知胎劣峭,很多汽车厂商都为国人做出改变浚祭,纷纷推出加长版轿车鳞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报峨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵家棠。新车在天籁的基础上加长了135mm存僵旁,但它真的只有加长这么简单吗闯笔诽?显然不是谓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己樊趣劳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型烈够尉,新车定位要高于普通天籁司、迈腾雅阁等车型闪涛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型巢话,与之前换汤不换药的公爵版相比湾寿釜,全新车型有着非常大的改变嗓炽,它注重车内空间谈擅,更注重后排的豪华感受票工漏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型犁辽膳,主要竞争对手为丰田皇冠炔伶钨、马自达929等车型祭伸斗。公爵自1960年以来共推出过10代车型阔。之后公爵被日产FUGA所取代戚内,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出斧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表坛碗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上迁,新公爵版的车身长度完全领先于对手骂限耿,并且在轴距方面侯粮雌,全新公爵版也击败了其他金正对手骂谜。在车身尺寸方面吹店,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度衅输暖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了化吞度。   新车的前保险杠经过了重新设计陡百叹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰浇看,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次靶盒撂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰缅歇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车疥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上复嫂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多停杀还。但全新外观并没有显得笨拙驶希擞,相反侧面线条看上去更显硬朗饥嗜辣,同时还提升了豪华感讽。17寸轮毂采用了全新造型锹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁昆胃际。   同时新车的尾部也经过重新设计绞饶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低餐,让人心里觉得踏实诡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中隘纱景,这也是日系豪华车惯用的设计手法堂我。如果说现款天籁的外观偏向大气运动庐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅啊俩僚。   本文导航兼骂痴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可刹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心舷。不久前琴骏查,哈弗H6推出升级版堂,现代ix35也完成了小改款啦,今天我们就将这两台车拿出来比一比受凶疤,看看在汽车领域内度,中韩的差距是像国足那样不争气褥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瑟吼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比胎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大呕馈泪,而且发动机的选择也更多画,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少脚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些颁。售价方面两车差别较大韶瓮,这一点也一直是自主品牌的优势所在韧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右加玻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瞳。   外观忿舱屎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大搅,比较明显的是在车头分耐薄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识迫详,另外在车头下部进气格栅盼敢戒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理泵题空。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大锤伍迪,不过因为仅有三款1.5T车型幻,因此他并不是今天的主角凹说。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型光巢:第八代索纳塔)触,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型钢:全新胜达)甭,两者在ix35身上很好的结合在了一起棠贰话,看起来既有轿车的美感狠净,又不失SUV硬朗的气质氏。 外观配置对比回:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大静,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元吼票句,优惠后的成交价在15.84万元左右告谦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近勾屉,因此我们拿出这两台车作对比提编。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沏陋,除了天窗紊抬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能外矮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备靠。   车身颜色杠关:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35耪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多奔同抢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点泻,多了一个闪铜颜色的选择拉。哈弗H6颜色也足够丰富席,平日最常见的白肮、黑微、灰锚、银都具备薪恭篱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色隆渴抡,基本足够满足消费者对颜色的需求瞪。   外观小结确啸乘:   外观方面我认为两辆车都很耐看斥础褐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言火,因此更显时尚山摹、硬朗挞。哈弗H6外观也很不错鲜太,可以给人非常沉稳踏实的安全感小,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版毖,外观就更不输给现代ix35了雷。更喜欢哪一款见仁见智监,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比扮途骏。   >>>慎防购车陷阱囤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV此拘?当然是因为它空间够大脯香,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因卧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢尉磋觅?或者说什么样的MPV算好春?多大算大邪羔粮?今天醛感旁,我就从一个汽车网站编辑的角度孤胁眉,跟大家分享一下我的标准和看法譬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现遂递逞。   在我看来臣,对于一款7座MPV来说瞧疗醋。大家应该首先关注它的乘坐空间惕黑,特别是第三排乘客的乘坐空间妨庆。因为以我的经验哼该骇,7座车型中混,第三排能够舒适乘坐的仅是少数理。要不就是顶腿冀苏定,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受来粮。所以在选车时甩春,这一点大家要尤为注意临缔抽,否则第三排用不上烧考,倒不如少花钱买辆5座车澈磷羌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油遣。   第二个关注点是后备厢退蓄窝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间颓桶。很多7座车型在展开第三排座椅时嘘签粉,后备厢连放个包都费劲了玫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候趁,有可能一点行李都没有吗纠线?所以这一点啃堪桓,大家在选车的时候也要注意啥猩旗。   第三点是便利性坞角坊,这个除了日常的储物空间外媒瘸,还包括第二排上下车的便利性痴凯敬、进入第三排的方便程度等坍实摔。对于7座MPV车主来说棠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的惊鞠。一般来说前排往往是孩子爸妈诚,而后两排则是父母和孩子尸经,可以说是老的老扯、小的兴屑怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人倒朔。   开头长了点残孪,主要是跟大家分享一些经验寝,下面我们进入夏朗评测辫郎妊,看看它的表现如何谓诉。按照刚才说的暖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间闭办壕。至于外观律、内饰拢非、动力等拇趣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容到湾科,我们稍后再谈捂粒。   ●乘坐空间疲褐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的堆炯,一辆7座MPV畅景,前两排的空间肯定是没问题的槐。比如我身高175cm还抢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕翘特。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm镭藐烂,靠背的角度也可以调整30°左右论。前者很重要巧略,可滑动的范围越大垃贡让,和第三排相互迁就的能力也就越强偿猎。   从上面的体验来看半聘拆,至少从腿部空间方面来讲提去,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客熔摆老,而且进入第三排也并不是很困难朵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何亢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm刷鼎,几乎领先于所有的同级别对手卡,所以相应的九,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的切效。另外有一点大家很容易忽视的是贾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局捣相旅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任劣惰,而较窄的第三排(受后轮空矾、后悬架影响)则只乘坐两人丢卉唯。   与夏朗相比拟篓柯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式脱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适惺溪共,但空间本就不大的第三排还要挤三个人丛蔡高,满载时第三排的舒适性可以想象功,一定好不到哪去贸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置物苛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口聪动凡,而且五个座椅都是三点式安全带魏秦,都配有头枕巾,这也是其他车型都不能比拟的一点户跑毖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蹭颅衬,比如长辈腿脚不方便进第三排骏离,那你大可以将儿童座椅装到第三排悉渴乔,这个很多对手真没有氛拓笛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立滦伯,到2013年11月新车上市充称,短短4年里肚,观致汽车为世界带来了太多惊喜箩夹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿踏。新车迟迟不上市疥汝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口存巍舜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开懦橡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展府。是骡子是马探喀,终究得拉出来溜溜洞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品碗铜,到底有没有想象中的那么优秀喂蹲?趁着这次的试驾活动土,必须让各位清楚的了解真相涟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞朽龟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢睹?这是个很敏感的话题隶,却在任何一个场合都不得不提寝笨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比灌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言午感,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入悍,而非决策权渗透犯,这个是一个需要十分明确的概念祟嘎。   综合来说啥,您只需要知道矛:它是一家合资公司挫登舷,也是一个中国品牌编吮疲,但是它的发展不受制于任何人锻疤潜, 并拥有独立的闹墩谎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员划冠,制造的也是全新的其府、面向国际化市场的高品质原创产品渴宿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中微,副董事长Volker Steinwascher石清仁瓣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物仍,前者曾是大众集团高管叔,后两者则是举世闻名的顶级设计师蓬。所以在观致3的外观造型上皆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知缉帝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下柬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路轨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瑰深宪,车身尺寸睹、腰线的丰富程度等雀敝挖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球丛帛锋。如果一定要说有什么特点的话磊芬么,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙白。   不过委,若是细细揣摩这款新车搔忿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鼎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性搓翅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思涵溅途。而由法雷奥代工的前大灯抛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范芜犬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求师,如果您愿意再多支付一些费用侵凭啦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯捆、大灯自适应开启及清洗等配置牵。   除了前大灯内的LED转向灯之外撂泉骏,后视镜上同样布置了LED转向灯力茹,只是LED二极管贴片的间距有些过大蔑,点亮之后似乎缺少那么点感觉贫,而厂家的工程师也很认同我们的看法寡,表示会很快对这种设计进行改进牵狙涸。而后视镜的特点是宽度很大落量,可视面积优秀回困钉,并带有电加热功能荒扮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称详,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑狗缆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素呜扔,无论是大灯戌拔履、尾灯组布局歪臼彼,还是倒车雷达的探头布置等等为侯。而很多时候辆妊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的碌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品采,设计师的固执被得到了采纳环五。   有一个很好的例子来阐述这种情况奔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本绊枫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯唇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的汀蒙。用厂家工作人员的话来说活甫裴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生上贝,必须成双酮诧悔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准忍稻:LED光源+导光条挎棠胺、双倒车灯角、双后雾灯妇词,灯组的供应商仍为法雷奥纤派紊。   尾灯组本身的效果相当漂亮凡臀虽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体簿,但不得不承认的是偶偿辞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少韶。双边双出式排气管庙锹里、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到惦殿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统村羌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配驮溉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式卤扭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上累巨谈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属茸。轮胎方面观致3也是十分的给力烈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品垦,因此马牌就成为了唯一的选择菏,对于消费者而言自然是件好事潘舵奔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎核姐苗,这款产品显然更注重驾驶舒适性嫂,但规格上似乎不那么亲民嫁违脓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5梦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条喇父扑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了豪亮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中贪,虽然市面上可选择的车型非常多孺誓,但是想要在其中选择出一款空间够大芹绞,配置也不能太差的车型莎将,着实有一番困难乒捆半。近期我正在为选车而烦恼攻,裸车预算在10万元上下醇窃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多沪,所以对空间的需求比较大谩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上侮洞案,今天砍,我们就在这两者之间烦,来一场空间的较量蚊凄。   飞度共有5款车型措苫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间动壤,骊威共有8款车型函,售价区间在8.58万元至11.72万元之间菜。此次对比文章中白裳松,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比铺,两者指导价分别为10.42万和10.58万粟襄酚,并且在上海都有一定幅度的优惠豪,实际售价两车差异不大扔鸿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观咳:飞度时尚运动危沤,骊威中规中矩畔喊。   在外观造型上粹放违,飞度外观饱满郴尚睛,硕大的前大灯韶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拆墨肝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)盛拎睦,不过现款的外形并不显落伍嗅峦去。骊威的前脸进行了重新设计蜡戌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达臣芥,不过整体造型依然中规中矩革墩搏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面色燎瞬,飞度长宽高三维尺寸分别为酒钨:3900×1695×1525mm沫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm呻烹红,轴距为2600mm删,从数据上看恰涵,骊威具有绝对的优势容田。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助涝虐部,请继续看下文扔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂懒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强临。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎袒裙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎诗窘屉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力脖烫脱。另外潮饶尖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异丧,飞度为前后盘式丁,而骊威为前盘后鼓乡兽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正痘缄辅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用味蚕,对提高倒车的安全性也会有所帮助但贰。相比之下寂,同价位的飞度没有此配置顷涕蔽,有些遗憾腾。两车都配备有铱使眩控钥匙速群,飞度将姨炊铺控按钮集成在两把钥匙上巳妓纺,而骊威的掖剩控器与钥匙相互独立备悔靡,而且仅提供一个揖控器挨窃币,不过两车都装备发动机电子防盗系统拆。" "  现在出现了一个有意思的局面模痘捐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车轨,而且还有像大众汽车那样幢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号此,在大众汽车之后奇戈惊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法吝姜醛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍画,同样起了一个人尽皆知的响亮名号洞龋。下面我们就来一起看一看这款车柔幂笺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型娇蒂市:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗速?不得不说懊乃,从外观上来讲壤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了涪朽深,购买它的人们帽坞垃,更多是在预算有限的情况下追求实用性锑父,谈不上什么审美喜好思。而全新爱丽舍的外观设计理蒲捌,明显向前跨越了一大步毕屁辅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人珐冒何,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人滑庐匡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm衫拜攻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的栋努。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来合纷辆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的膜垢毙。这很符合中国老百姓的用车需求势。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌袍,注重舒适性梨,但行车噪音比较大危。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启浪趴戊,除此之外拎郝,车外再没有开启的地方顾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便股炊蓉。除此之外潍密,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头襄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见世犯,属于全新爱丽舍的卖点所在祭介悼。   本文导航性坏褂:" "  一直以来惊炉府,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型迟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蔚茄掏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用商舜段,但始终让人觉得有些激情不足娥,与犀利的外观不太相符芬磋葱。日前殿瑟藕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机德,传动升级为6前速自动变速箱喇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统肝,提升了该车型的整体素质涂藏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型币科,在外观内饰方面变化并不是特别大垢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己翘,新款MG5 1.5T也不例外瓶色怪。如果说红线彰显了运动气质凑危磷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些集帝快。   新款车的侧面造型与之前没有变化系菱,作为强调运动的1.5T车型席谴,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果梆。车尾的变化也不多纶龄,远观基本上发现不了变化所在淖井。   本文导航彩扭赔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手详丛博,而在中国市扯ニ贰,两者的竞争更是激烈窘离,A4L一直在销量上处于领先地位料,但宝马必然不会轻易言败堑,所以我们看到了宝马316i的上市奉悍锹,其价格下探到30万以内躲广甘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的阔灿壁,豪华品牌荣倍、售价30万内玲厦梯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足少芹情,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣才莲钢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拍妻,还有手动与自动可崖洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据殊斥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的江揣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距录,并且我们看到官方定价方面鲤喘雷,316i进取型甚至还要便宜8000元存,不管你是不是“壕”差,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鲜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说怜攀欺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了沦,在大部分城市窍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影控,所以过多的点评话语我就不多说了度,谁更好看都是自在人心的事阿上。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心烹咐,但是小编还是要尽到自己的职责杯忿桐,必要的展示必须得有虹,下面就看看两车的车头正面大图对比晤枢娶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯醛眉澎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯骋删,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装铰凰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元朽帛皋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了恋稍编。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型头痘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm溪动,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了浚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果荒勺恭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位虹窝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计揽疯和,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了玲痴,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)菇考,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了省摩讽,不过这都是个人审美的问题了鸡眷蕊,整体两车的外观设计还是在一个水准上恫常兴。   轮毂上怪,两款车作为车系入门版车型溺脓朵,都使用了16寸轮毂算,尺寸相比各自中高配车型是小了些惨筏撩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎热,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水舌垃胆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎卸,并且在胎面宽度上比316i更优碳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象错痹蚀,用一款中级车以较高的姿态切入市辰疵沉狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头沃辰无,按部就班的推出了中级车GA5暴罗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型啊吉酮,而随着国内SUV市场的井喷锚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瞪。   好的产品才能抓住消费者败宛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力彤颗握。在今天试驾的这款GS5身上氯彪虏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监喉湿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来舍猩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢摊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念丝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格俗踞碘,看上去却十分洋气链。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732溯屯、1854辱灵、1680毫米桔饭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间坷路,这也是国人喜闻乐见的评俊睫。   车头的设计略显凶悍揭,设计师称设计思路来源于雪豹娩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计号,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人淳。前大灯采用了透镜式的设计芳泄深,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯渭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的腑侧纺,这个考虑绝对够实在氏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强摄吮籍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势观,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果裁负,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视膘腿夏。   在轮胎方面晃骇怜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的睬倘哄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎甸敌。轮毂的造型十分普通量,只能说看上去很顺眼比较实用吧勉。   尾部有一个明显的掀背设计遁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉肃曝。尾灯采用了主流的LDE设计连赦,搭配大尺寸的高位刹车灯价牌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色屏皆韭,辨识度也更高台。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车骆髓崩?是豪华奢侈的奔驰S级贪差,还是“上天入地”的路虎揽胜监朽崔,亦或是驰骋四海的保时捷911门冬?对这一价位的车型来说檄膛喜,什么才是决定性的购买因素咸?是配置还是性能亢?车型对这一价位来说到底有多重要翰宏?要回答这些问题当然还需要专业的解答伦。今天稗涉逼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车孩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级凌录烙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜率晤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版禾脊耍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瓮。非土豪们揩加,退散~   由于有200万元这个限制栏访,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L芯荒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平巢几,但市场有20万左右的加价谴涸,且并无现车惜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型唐雷,这款车终于摆脱加价阑表,进入平价销售阶段摹顺,当然能否买到现车就看各位的运气了爸畴柿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版绘煎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的盘版,但跑车的身份无疑是最拉风的谅京。   尺寸上实在没什么可比性讽娘谜,加长S级无疑是其中最占长度优势的纶摊氨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短俗,跟标轴S级还真有一拼和,巨大的高度也傲视群雄遣珊交,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势溜愤。最后我想说的是凌拎垫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了送嫩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到徊箔乒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了共,公平起见还得排除车重因素搅。别看S级一副身宽体胖的感觉认乌祁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瓦侮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者锯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心表,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开官车,别吓坏了后座的VIP璃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人呻佳,但也确实相当可观了都谈陶,不过由于这款引擎还是有一定年头的凯烘,其276kW的最大功率是三款车里最低的痰技挞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎冀瞳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方搪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的瓶青。不过写到这儿我很想问一句挝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嫂扯,就能成就今天的丰功伟业揽,是这样吗然?就算这不是一个伪命题菠诚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件授。那么卑,历史能代表什么逝哥绒?之前彤惹卞,我肤浅地认为边秀绩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边壤沟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到提,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时辆绷借,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的纯皮。 ●何为中国专属餐付?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型饺兜款:S400L两款兔仑、S400L混合动力一款播饥莆、S500L一款妊。相比世界范围内的S级帅让沉,这些车型有三大特点错:全部为长轴距版褪、全部为汽油车颅、S400L两款车型为中国专属联彤日。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长隋谁尝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长垦唤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意老,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机驶纯蹋。因此欺碌嘲,中国专属的S400L与它们相比厦土骗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机颊江。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关时。我们已领略过S500L的魅力酣靶,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版绕鞋。   ●外型劳:更长覆、更宽蕾蜂星、更高搏踞骏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位停:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致浚,尺寸上仙,它比上一代车型更大拜,轴距则保持不变帆臀。从数据上看暮蹈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣坏昀,但落实到实际的视觉效果矢苦辜,我想没有人觉察出几十毫米的区别廖雹。相反恍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大烯潦、霸气很多绵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蠕孪沫,根据车辆配置的不同善篡那,全车使用的LED数量有所不同授廉魂。我们不知道具体车型的LED数量棘猛泞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的饲笔,它足够惊人双舞锈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场糯、中国市澈濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场炽傻。对于中国人来说裸坍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发嫩卢,中国人将有更多合适的车型可以选择商佰。同时侩渭瑞,市场竞争日趋激烈埂漆,汽车售价降低侣仆、经销商服务更好蕉。   作为目前全系的入门级车型烩躺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势恭慨藩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拔胶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用且香蜂。对于S级来说曙被,无钥匙进入功能十分重要罚撼,没有它晤涤,许多车主会无法接受擞。   如许多人看到的一样行朗氏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子导。在奔驰车上卢暮,总有许多你也许永远也发现不了的配置雾敢,它们中许多都与安全相关幻搪。比如S级全系标配的自适应制动灯临粪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度潍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳洞孺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故欧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题羡飞,什么是MPV车型结僵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影涟撕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念腐烷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车伎痉撤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型难挠旅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断焙航讼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型位酬。是MPV卷环司?是轿车哎埠箩?还是旅行车阀?这看起来确实是个很有难度的课题筒需,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题扳浚。   当然这次大家不用只听我的一面之词焕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论捶变伙,而且他们一个是马自达5车主吝滴磋,另一个是沃尔沃V60的准车主渭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比埃深,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型耙踢。   首先登场的是胡正暘啦,大家一定不陌生江,他是我们汽车之家评测团队的成员宪,今年27岁阑挤,算是个文艺小青年举,热爱生活卿斤溅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来陆俯廓,刚刚新婚不久澄农埔,正是对未来充满希望与热情的时候辉首。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动融违袭,如果家中添丁的话熔贫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标私俱。   杰德测试车刚刚来到编辑部抱寥镣,胡正暘就迫不及待的去体验了硕笨,据他所说掳母春,看到杰德的第一眼就已经爱上它了烹舱纲,属于一见钟情扑。另外从外形线条以及车身尺寸来看加玲精,杰德都和V60差不多纯琉尼,是辆旅行版轿车的样子诧拢青。   当然外形只是一方面喇酪倡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间疚蹋巾,特别是第三排座椅攀罐胯。实际体验了一下湍,将第二排座椅滑动到最前面的位置筷互姆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量嫡劳恍,头部也有四指空间钝枷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单陆备,之前的文章中我们也有过介绍玛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法被朝普。   更多精彩视频保鲸聪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下赋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间块昏萄,表现基本上与V60相当怠假南,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱吓肆贫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况识,在放倒第三排座椅的情况下碗瑟,用同样的一些物品存放来对比肩仇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些扫怜,而如果使用上第三排座椅雄夏秦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了澎傻。   胡正暘对于杰德的看法劝妈:   首先杰德样子很好看骂辩,够时尚降,年轻人都会喜欢嫂。另外秃施北,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吼,但是内部空间利用率更高苛判答,实际空间体验也让人很满意翻型嫡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间猛托嫡,这点非常不错撼套,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题喜谦。   不过它有个问题麻句策,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了挠羔,只适合短途出行浪颈函,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了匡,如果需要经常外出长途旅行的话师雷,5座版车型更合适绿氯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV冯讲,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间污穗疥。近期辟拇,2014款雷克萨斯GX400推出市臣锍鸶!,作为小改款车型髓裁隘,此次推出的新车在外观方面做了改动缺缄疲,同时在配置上也有一定程度的提升埔切,动力则保持不变先,售价方面与老款车型保持一致哗裂,提升了新车的整体竞争能力藐传揭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型糖憾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嗅、308祁帕、408亨矾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售叹,现在又来个301得佃岗,不要说是消费者坤雌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙汕牵闺。这就是紧凑型车市沉俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瑰悉。东风标致301矛头直指桑塔纳缕、捷达和昕锐谎,我闻到了火药味九晃贾。   11月19日上市溅,预计售价9-11万割,与雪铁龙爱丽舍同平台猾坑碧,只有1.6L一个排量星拧,变速箱有5速手动和4速自动可选廷妙洗。以上这些是东风标致301的一些基本资料姬梯拢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望春施,因此从很早开始便陆续放出各种消息伟敢环,以增加关注度渺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同熬梳艇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版菲舌棉,为全系顶配光倾揪。咱们从标致301的身世说起嗽歼胚,先把头绪给理清了摄。   ● 东风标致301是辆什么车痘邓?   听到301这个名字灭,大家都能知道邪臂羌,这是标致的“3系列”技袱,但307霖、308听过说绒,301却是第一次听说娥筏。其实301的身份一点儿也不神秘搞吐,大家都记得富康吧媚许同?富康是雪铁龙ZX航受,后来在中国改款改名闷梳缺,叫爱丽舍笛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”绦恨架,这是它的第二代产品戏甲,而301腺,就是标致版本的全新爱丽舍茸,它们全都是一家人汐颊。   对于大陆市场来说年朴,标致301是张新面孔北盾炔,其实早在去年底它便已在土耳其上市埃律,之后陆续在阿尔及利亚哀、俄罗斯等许多国家上市首。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产很咆舍,同时惦号祷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等翱黔肩。它将被销售至世界各地赂纺事,成为一款全球化的车型谓拜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫羔奇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多凄,标致301的外观乍看上去没有什么特点呐。你可以猜到这款车的定位了徒愧倍,30岁上下菩伯莲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它泉。   其实301长得有那么一点像508擅,这是很正常的拦干,毕竟出自一家门誊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通貉。要让更多人接受伙,太个性肯定是不行的艘和,所以这个设计思路挺好赌,也应该挺对中国人的胃口吃婆澳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型粉破。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳骗、捷达痕弦帆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm缄困蓝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些号苟。不过它的备胎又回归了185mm袱督,而且扮,可能是出于成本控制等原因怕非共,备胎使用了不同品牌的轮胎铅枷。   我个人不太喜欢标致301的尾部节魏龟,总感觉哪里别扭妹汗,也许将来出个两厢版会更好看髓般。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少肺落,而且中高配车型都有铜五,比对手厚道奶朔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足莲态马,温度适中苏街苍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地睡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡券户,他们不仅发明了西餐餐具踏闲:叉子淑廖泥,还孕育了诸多跑车品牌传,比如凭杀杉:玛莎拉蒂容化。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车酿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车题微:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)惶魂。   ●外观许冀俩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车凄趴贺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级莽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色肮咀岁,它们都是标准的行政级豪华车死犁,有着一副不苟言笑的严肃表情辅弯,外观线条规整滇毙耪,那种气场让人敬畏佛。   而玛莎拉蒂总裁则不然饭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拒焕,但气质却截然相反掠哄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计棘,标志性的大嘴咄咄逼人狼哼,意大利人对于设计确实有自己的卓见去剧。   如果将总裁与同级别对手放在一起响,它无疑是最夸张茬导补、最具美感的棱澳实。这的确也与细分定位有关系蜗德阔,奥迪A8痞、宝马7系这些德系豪华车都以低调洼八步、沉稳为不变的设计主线诺蹭,更多的在表达权利承檄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感盾抢稗。而意大利人则不然背娜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识撇,即便是这样一款行政豪华轿车陇卉,依旧坚持了张扬的风格蚀。   这是我第一次见到新总裁的实车竭爸,它确实比老款要漂亮笨竿哪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤伦,而新款前脸带来的侵略性更具气质煎柬揣。   车尾相比车头略显内敛罢蛙,双边四出的排气管成为了最大亮点跺范。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主武馈,聊及为何选择总裁时苍陪,他满脸诚意的跟我说壳薪:“好看!跟找女人一样栖,好看坛。”“呵呵少恢,好吧舰谢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着龋豹答,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳呢弛搔,卡钳由Brembo提供匹络,颜色理论上是可以进行选装的许。轮胎为倍耐力P ZERO系列乖慈,前轮尺寸为245/40 R20呵戏,后轮尺寸为285/35 R20辱。   ●内饰牵揽徊:运动豪华是主格调   置身车内畴拭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅架,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计炯毕,显得有些过于保守了泞雌帛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升筒磐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方橡。   方向盘直径略大屯抢,背面配有尺寸硕大的金属拨片茶捕帛,手感很棒扒陵差。导航系统为Garmin疽,7英寸液晶屏尺寸不算大慌坟卵,中规中矩粉奇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中匆疥,已经很少遇到长相令人深刻共提,而且相当满意的车了侈提。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高线蔫笔,价格低尾瞪,与同级别车型竞争性价比十分突出春。但在长相一直不怎么给力收第。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线肖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了馈。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准哺,不走伪高端路线的致尚XT钮匿七,其动感的造型非常独特较奈锌。在我看来辣路,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确被,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出挂,购车群体越发的年轻化号勒灰。   说他年轻商稻吝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来慨甜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连唱浦捅,这只是时尚的一部分蛊。   前包围的造型充满了视觉张力褐疗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大唇第,雾灯框处还配备了镀铬装饰条遍粮,显得非常动感兜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表舅猫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致洗超,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传累看雌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO藉输逆,这也是在向合资品牌看齐床彩蔫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利藏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调玛沥。而在车身尺寸上艘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格贯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米饲,与他同级别的对手相比有着明显的优势和。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是焊庐博,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎秽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线县勺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点殊饰两,上窄下宽的造型十分饱满擒,而且显得更加稳重认察触。尾灯的造型修长喝讽,且正好与车头灯遥相呼应胎杆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念沙鞭倘,动感巫、年轻泡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置碎暖填,虽然仅有三款车型配备此装置那题报,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现箔篓,想必也是极为厚道的单。" "  [汽车之家专业评测] 各位好恨懒轮,我是汽车之家刘涛兴问,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威头,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道权:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”薯雷。时隔一年后的2009年尸瘦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主荣防,选择它的原因吕,用三个关键因素涵盖时闺:“外观内饰漂亮享蝗、静音好涎回、配置高”绦那。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威降,作为老款车的车主叙强,带着期许善冻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙兔适唉,有了下面的车评邪。   注释顾:为了方便大家阅读触坪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型沁蹈琅,描述为“新君威”许币俩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受行,以下各个环节的评价用满分十分制犯,做点评广缺拼。   评分标准蔑汞济:   及格藉挛:6分   表现尚可贪:7分   表现优秀叼:8-9分   表现完美嗅幻荤:10分   外观躺陶:先天胚子好犯,改改更“时髦”   改进评分兰抛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时绒蓉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计骋狭,应用到了现实量产的车型中沁毕朽。在当时孪柿,245mm的胎宽劲、18英寸的轮圈应用到一款中级车上奶夏,毫无疑问是走在了对手的前面嘶伙。这种先入为主墙污,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅茂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计词醒,说君威有一副“好相貌”钾,我想没人会投反对票握抗款。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势面探豹,18寸的大轮圈不仅保留苯疾妨,而且换成了密辐条设计砷额堂,前格栅的修饰嵌,在视觉上显得更为立体氓鸿酿,但就我个人而言更喜欢老款努哎溶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”假茅佩。俗话说“7分先天剧膳定,3分后天”端菱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐报芦,应对国人对“时髦灯具”的要求稳价,新款车型前头灯增加了蓝色光圈妓,坦率讲十炮,不是我喜欢的风格录椽挥,如果换成一辆科迈罗鹅纬,我想我会投赞成票零逼。后尾灯康,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瓮,视觉效果不错筋杀,灯源亮度不刺眼土,亮起时不会让后车问候“家人”鞠片。   内装侯性:对不足进行了优化谈协,细节仍留有遗憾   改进评分沦祭趁:7分   我必须要承认几堂,我是一个对细节做工异常挑剔的人面。从2009年到2013年冉,新君威经历了至少两次改款升级皖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题泼,仍未得到改进烁度隆。强迫症对于细节的不足哺啡渡,只需一眼就记在心里堆,每天上车看到就会不舒服罕。尤其是离咐,新君威的前排仪表台与座椅之间扒,留给司机的跨腿空间并不大韶辅的,当你磕到膝盖外侧时熟,你会嘬着牙花子景,蹦几个“脏字”亲疚。   聊完了不满到泻,我再说说好的地方切罐。日常上下车棺卢胶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置珊拉,我的09款君威开了4年跑了5万公里汹,座椅的“敏感”部位班灿镀,已被我蹂躏的起皮泥、掉渣恭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱穗,视觉上显得极为邋遢尘剔。此问题躬爬胆,在新款君威上得到了明显的改善诧,侧翼立起的角度变谢彻谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像乒哪,但此问题我跟厂商确认过勃熄,确实为真皮)卸顶颈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料墙。凭此一项泼官谴,拉开车门的印象分就能加不少撮卸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分挤,我的老款君威在二手车出售时焦,就因为座椅皮面老化的问题荤,被“扣分”堡本备。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计桃氮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局怯,好了许多污厩。8英寸臀、带有触摸功能的中央显示屏剁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰盘烦迪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后陶,在实际操作时显得华而不实鲸衡廷。多数情况下要调节温度蜂,只能用手指去“抹”鼓锤扭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差梢肮薯,并且无任何的震动回馈提示介,行驶中操作不够人性化害。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)详巢,相比老款的旋钮控制疙,视觉上科技感更强颗。实际操作时瘟搐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差错倡。尽管支持手写功能甜到,但表面手写板的面积很械瞧逦谩,如果手指较为粗壮次去,表面面积不足以支持对手写区域的要求竿岁。索性沸撩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鹅率。   小贴士怖:针对上述功能的操作“鸡肋”了,我向厂商做过咨询嗽手。对方最终给出的结论是脱,此功能在研发初期惧嗓黄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估癌橇,停留在几年前兄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求脱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”病沁穗。   仪表盘上的这块儿液晶屏帆,支持多种信息切换查阅芜杯,视觉效果自然更时尚筛酪,也符合当下的硬件的升级进化潮流帘。但侩搅狠,仅就我个人而言刷,我认为任何一项技术的进步与应用熔纷昂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的取。新君威的仪表液晶屏在常规模式下错筋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求挤火莫,所以仪表盘的车速指针抵婚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感枷,当你想从正常模式切换至电台模式时痴罗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题落翻的,时间大约在2秒左右肆凡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式葡贬,因为系统的升级票袭,所以导航从路径开始到定位确认导航细锣纠,逻辑上相比老款车型金搂,要合理很多韭蓝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑棱沸,被彻底改进旦。提个建议计,新款对于路径导航的语音提升陀奥,在路径判断时贩等颠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蔡临,如果将“请在下一个路口右转的话术”表,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利且糕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响灸睡讹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响师。整体效果敌,高音有提升疆隙涕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次篡炕。以往那种“嘣呲构庙松、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现算稗怖,无法在这套BOSE音响上找到江冈叹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车掀?加长版!与其给那些改装厂提供生意烂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车免伺。近日检寇手,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L肥惮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上宪衬剁,这款车就要正式发布了浆土抽,海外售价14万英镑起兽逛,约合人民币138万舌。国内250万以内应该是不要想了淖抛,土豪们还等什么附,赶紧再加价20万下手吧BI隆(注释撅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型菲,外观上并无过多区别编,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表先辩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的操,因为用三个字就能总结葛澜:没区别鞠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版踢钨裁。除了实实在在的空间优势激叛,那种与众不同的气势也是重要因素之一拼掠拾,这种毫无区别的外观帘斡海,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们澎当。   英国人果然内(men)秀(sao)缝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱褐拇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅多蟹,改造成了两个相对独立的乘坐区域江挖,原本的中间座椅则变身中控台记码,提供了空调涟览璃、多媒体堵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键苫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车态廊。动力和传动系统方面龟墟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同舵缴。   总结太殴:路虎揽胜L目前仅计划在中国捅哪、中东地区和北美市场推出拜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定钮。另外雀,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型碑,预计广州车展发布偶。土豪们继续准备银子吧雷抡。 免责声明修:本文仅代表作者个人观点协涡棱,与环球网无关藕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唉,对本文以及其中全部或者部分内容诺巨蛔、文字的真实性肛码、完整性记阮镜、及时性本站不作任何保证或承诺勿睦,请读者仅作参考沏渡,并请自行核实相关内容划。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候摩水,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相柯乔,那就是新一代天籁·公爵匠惰。早在2008年6月湃渴挫,东风日产就推出了天籁·公爵簿锈锰,它的外观普蹋、配置均有别于天籁其余版本慧,更加高端大气上档次效捶盎。也许它不是最走量的版本豁碗头,但绝对是天籁系列的一面旗帜低。在让大家久等逾半年后票外,新一代天籁·公爵终于露面憨,我们也第一时间对其进行了实拍谭。据悉膘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相孩田型。 『注里崇心:为方便大家阅读肪,文中天籁·公爵简称公爵版罢哩眯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日忱柏立,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测煽久径,时而艳阳高照顽,时而大雨倾盆趟咆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点提,与身旁碧绿的草地相得益彰廖弗眠。我盯着它看了许久氦驹,心里盘算着挨付犯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来救龋?   嗯竿哼善,画下草图之前得好好思考这个问题贯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心阀签师。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错姐督阮,唯独看起来太眼熟秆嘲,对旗舰来说这可不是好事察,在A6L甚至A4L面前囤,A8需要更多长者般的自信吴桅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸先焚萎:六边形进气格栅面积比以前大了不少荷按,而且线条硬朗到接近于矩形斤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体寞,从前脸横贯而过矮堵扭,再加上全新的矩阵式LED大灯太泰迹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧赁财。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊冀能端,它是A8这次改款最重要的升级之一速户,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现售。以前大灯为例啦粳麓,分为远光婆、近光如梯莫、转向/示宽这三组骑,所有光源都由LED组成肋醛谎,通过与摄像头吕科、夜视系统擂粒络、导航系统等部件的协作叼怕,可以实现几项很有趣的功能纠:   在Auto挡位开启远光灯茄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆头哎并,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置芦腔,瞬间关闭部分独立的LED灯体芍芜箩,会车结束后位软畦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态罐。在整个会车过程中涛胜饲,对向车辆的位置一直不被照亮笛,而其余位置能保持远光照明状态涟涪,既不妨碍对方驾驶员视线滔,也不影响自己观察前方路况氏,相当智能螺。   当夜视系统探测到行人时巧,LED灯会连续快速闪烁三下埂伴,对行人起警示作用胚幕患,如果夜视系统探测到牛陶、羊之类的大型动物培钠,LED灯则不会闪烁报讽箱,避免对动物造成惊吓距。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测善慨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整轰剧。另外它的转向灯采用动态效果巾,灯光朝着转向的方向滚动点亮淀棱稍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕抖地赡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蚕,提高安全性陀传涝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行呛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现写檬敝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料竣摔,有些来自室内的模拟演示习川特,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下踞,看看这些功能的实际效果到底如何先颓。   跟前脸的改进相比媒氏秘,车尾变化幅度要小得多漠荤疥,主要集中在尾灯部分辱楔赔,线条更加瘦长朝墙定、扁平长暖党,视觉效果更干练旧堆。除了那个“A8”标识朴驰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思簧跋,看上去还那么年轻运动夯横痹,缺少沉稳气息驰鲍。再打开车门一看模池沪,我明白了广,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆此芪印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车铜裴逞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型娟,使用了和路虎卫士相同的发动机贿淀度,配备了六速手自一体变速箱屁琶,以及许多高端的配置传巢软。让这款车有了很多吸引人的地方妓计苍,但通过试驾嘲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感费。很多设计还不是很成熟撇付郡,尽管这样逗胆,这款配备了柴油发动机的SUV籍宛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现粟,依旧在同级别具有很强的竞争力享。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升辫亩坷,尤其是大灯组的设计橡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入材勺,都比老款看着更有质感貌盎模。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯称秃脊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小躲卞。此外巴蹋,中网的设计很有层次感警,运用了一些镀铬饰条冈,也让这款车的前脸显得更大方现保蛊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀伴貉篱,钣金工艺还有待提高抽僧饱。   车身侧面造型亮点不多博且烁,线条还算比较和谐吧电,亮银的行李架比较好看圣,但实际用途不大诲。车窗所占的侧面比重较写仆住,稍有点显得失重蜂彻。四个车轮显得很粗犷骋犀涣,轮胎品牌是玛吉斯痘锻,成本并不是很高门赦隶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计芍色,注重排水性能坦挝丛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差喀边。   车尾的造型比较臃肿抹,相比车头来说豪,造型并不是很美观片,尾灯的轮廓没有什么美感可言菩,轮廓显得比较生硬彪禾。车尾下包围外观设计的不算太成熟矢,驭胜使用了三点式倒车雷达粉,在实际的体验中聘土敢,探头反应速度稍有些滞后能泰滩,给驾驶者的观察带来一定的不便睦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离橡岁。   本文导航家:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嫉,已经跨越了整整40年焦叉时。在这期间观急癸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代勿?当这款全新君威GS出现在你面前答澜,这个数字就已经不再重要市。每当我们回顾历史锣,终究也是为了更好的感受当下撮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史逢萌倘,的确也不太容易考究隋炼,所以话不多说圈蔡,马上进入主题拘丸。   君威GS是别克君威的高性能版本冷,作为其最明显的身份特征埔搽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留甩还,攻击性十足的设计让人印象深刻距。全新的直瀑式镀铬中网更有质感骑,采用盾形设计枷融,显得非常紧凑律蚊。大灯部分全系新增了日间行车灯绕倍,整体造型与普通版君威一致匆,仅在内部细节上有些许不同玛。   车身长度姐、高度比老款略有增加提芭加,宽度和轴距均未改变崇。侧面线条也是延续了之前的设计心痢,十足的运动紧凑风格答坏寺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份景,十分醒目嫡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂碴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎晴妥赦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形痪拔喊,更显紧凑颠式何。LED尾灯为全系标配爸顶,灯罩经过熏黑处理隙,提升运动感裁黄垄。作为动力更强劲的运动版车型蛔使旅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚率,同时也满足了更大排气量的需求盗肪。   本文导航烧苫:" "  近日悔,奔驰MLC的效果图再次被曝光唇栖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造膛力,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计京,融入了轿车的设计元素漓。据此前的消息教,该款车有望2015年推出鹿踌。 奔驰ML   从最新的效果图来看靶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿呕馆酵,拥有相似的大灯造型蛇,以及下保险杠的设计藩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈胖蹋题。此番设计目标很明确纽焊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手秋慈。   动力方面也来自新款ML禄狮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW棚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW伍烈居,峰值扭矩400Nm敦,编者猜测未来MLC将会延续该动力揩寿。不过核驼,MLC未来还将推出AMG版本淮。 责任编辑唐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年逢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新舒慧脑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心傲惺,然而对于消费者来说强,可选择性太多也未必是件好事瞪。许多车型的定位都非常接近粟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格耻马廊,那么它们到底谁更运动铂硕毖,谁更适合日常驾驶藩瘫钨,谁的性价比更高呢操稀梨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析窝碎汗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看娃呜叙,马自达CX-5在价格上具有一定优势腻姑捂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内亭,其它车型在20.78-25.28万之间陷盘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万喇,价格适中棵盘,而且动力和配置都很不错甩希。反观翼虎上,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样峰竟辩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万台,但翼虎胜在配置丰富撬、动力强劲珊婪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定谦乱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万掸订妙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色氛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比爽姜篱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压久全彩,这听上去有点意思变哼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话尖饱,那么结果显而易见桂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势烩倦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米亭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹愤腺。然而消费者大可放心巩,CX-5的动力也绝对称不上弱霜卡,尤其是市区行驶碱巧,它的整体表现很轻盈盒等,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性缆锤房,没有涡轮发力时的突兀感却,这让它驾驶起来更为轻松呵蠕良。   无独有偶毫,两款车都采用了6AT变速箱幂麓干,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点膊伐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣汀徊徊。可惜的是磨倦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片波。另外匹廷佳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现讥毫掂,常规的形式很容易操作纱函,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡恒加权,并不易于操作拌浩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想滩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距套眯禽,与翼虎也有将近3米的差距岭痢垂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响础,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎团,希望厂家日后能够针对这方面有所改进床括抨。   油耗向来是日系车的优势所在刷,CX-5的发动机压缩比高达13:1禽合额,并且装备了i-stop启停系统彩荒入,这让它的节油表现比较突出懈。在气温32℃物呵兢、全程空调魂痴围、车载一人的情况下便谐世,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试帕,其中经历了畅通和拥堵等路况虎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km地瘁仙。同样路况下赣柔版,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右堂,尤其在开空调的状态下嗡恰,翼虎的油耗表现实在令人担忧啥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拖褪。   作为一款城市SUV缅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当方瓤,都采用了多片离合器式中央差速器茧,并带有四轮电子辅助制动晾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困险。从我们之前的测试来看盒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显和,所以脱困相对轻松一些入。不过在这里我们要告诫广大消费者纺哩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统毙腾,但两者的定位都是城市SUV潘,越野并不是它们的强项亭蚊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标骂哺,油门踏板的脚感享瓤惠、方向盘的转向手感蔷赤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要膛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的甲。值得肯定的是手删,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手餐箩截,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准糯的灯。然而相比之下械伸丹,CX-5的整体感觉更加轻盈崔,它开起来并不像SUV染匠闻,车头的反应更快藐略,油门踏板的调校也更加线性摔,而翼虎整体感觉更加沉稳独,底盘扎实谴,但或许是由于整备质量更重的原因介,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显抖费勾。   就驾驶方面而言番,CX-5给人的整体感觉是动力够用吴落容、油门线性倾、操控性出色豆脸衅,可以用“好开”来形容炉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情角效,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感佩绰淋,但翼虎的发动机输出并不线性搐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度慧氓妇。另外卿森,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉侈歉阀,加速长奇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显何,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车略访尚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑裳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质惭,放眼整个市承负ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见缮,基本上5个手指头就能数过来顺轮身,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者前携。   有关于新款E级外观透、内饰及空间方面的介绍涪岗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 传浅。在我的这篇文章中四抢每,主要关注E260L动力方面的表现酗某。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机瓮凤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW潍日湘,最大扭矩则达到了310N.m寺何。虽然排量并不大恕枪,但是通过加大增压值凰饯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手风。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用赂悉,对于这款变速箱伤,我想大家已经很熟悉了摊。只是我想再说一次雷屎跨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型携地,但在日常驾驶过程中膳刑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子巍妙。大多数情况下温和堵怖粪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验肪袄。   只有在深踩油门的情况下勒乃妥,E260L才会爆发出他凶悍的一面糜瓷寥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情读庙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话对帮,你也可以说他动力输出不够平顺铂。   一直以来崎扰,我都极为中意E级的悬挂调校弛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心扑茶补。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感锰暑冗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候搜沏胁,我挺惊讶的节辑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布韦氛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售妊幕鸥。可是仔细一想溜,也很难怪宝马会这么着急惮粳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蠕喷匪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品邪。据悉力,宝马4系Coupe将在11月12日上市涂虏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蒜青。(注丧:为方便大家阅读诧嚷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车吓,在你初见时瓜,很难相信自己会喜欢上他替滥蔼。因为你花痴于帅气拉风的外观跨嫁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动搏桓广,那么他的表现自然不会入你法眼吹须。但时间久了肯闯,你发现再帅的外表也会看腻倍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷价,放松不下险蒂潘。这时接财独,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拳厘惨、运动但不难受的座驾快顷硼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车砰,除此之外璃,他还是一台很顾家的车风弟内。   没错其琼饶,他没有特别帅气的外表倡竭路,没有特别强悍的动力悄细,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识撇难,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻萍。下面拼室绅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解惨镰土。   ●车头造型犀利姜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙榷尺限,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌什吴梗,定位低于大众壁借烯。现如今该蛊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产孰,而伊比飒便与POLO出自相同平台苇淋赋。因此在车长等诸多细节上僵宿,两者都十分类似遍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型轰弊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长饺、1.693米的宽度融春,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大扫呸鳞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瘸蓬,这点确实让我感到吃惊兢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一薯镭狡。可以肯定的是罗料,你无须对他的实用性产生怀疑痴迁。   你有没有发现士阑,他的日间行车灯隙蓉禄,很像同集团的老大哥奥迪A8伐仑穿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份晃。但毕竟托肆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂漂卑霜,他的目光也需要这样嚣张肛。   从车侧过渡到车尾虐稀办,顿时觉得锌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格备喷辟,从凶狠瞬间变成温顺棺魔。我揣测不出设计师如此分裂的思路搜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品税。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎抨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力暮袍,而在我们的制动测试中授劝,他的表现也确实不负众望弊枪丘。我写这段话的时候抵朵,一名同事从我身后经过说了一句蝎故嗽:“哎幻归,这轮毂挺漂亮的”姓。确实霞变,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话肝泰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名律,在我看来另外两位应该是300SL和964壬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100常,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间迷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机迹常。   直到1949年看娟入,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功懂诚笆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时菏瓮,速度竟达到每小时 132 英里鸽擦,不仅完成了试车牛蘑,还一不小心成了世界上最快的量产车型剑梁粳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type财分年,正当捷豹稳步发展的时候逢埠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线奢嚏崎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失码亨饭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺此铆丢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中平,英国国宝故?人类想象力的结晶额?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美郸氮庆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嫂四,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他妊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谅抬,正当捷豹稳步发展的时候愁菩仟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线萍般骇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拱桥,自内而外散发出优雅迷人的气质江殊墙,在这份自信与优雅之中波门,还蕴含着极强的力量感拐戒晶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典熊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼欧藐。   作为E-Type在21世纪的继任者畅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感酥怒,他更是一台纯粹的运动机器悉洼衫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代溺撼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信叫敢崇,刚刚我试驾的是一台量产车徘擅。即便是用再前卫的眼光去审视储撤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型灵,不过现实就摆在我的面前偿酚沟,它的的确确是一台量产车祁携麻,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车谜沁闲。所以豪使,还是让我们先合隆下巴妨、收起惊讶钞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年旗性,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念塘爽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卫臂诵,而等待总是值得的枪轻惮,十年之后的今天汰鞋坊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1括。   ● 外观陕:旨在降低风阻   关于XL1的外观晴革,你很难用“科幻”以外的词语去形容它啤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球痛,他们的心中只有一个目标菜韧栓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189牢贫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解旱伪,也皆源于此磕宦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm妻络,轴距也只有2224mm很冻欠,如果用世俗的眼观去衡量睬吐乾,它甚至比一台大众POLO还要星章俑琛,不过也正是因此涉,它才做到了POLO永远也做不到的摆锌凸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准射,看看XL1到底带来了一次怎样的革命触封救。   出于降低风阻考虑欣什,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低谩囱鳖,面对这样的设计帛盯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入徘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案负,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”怖扳赴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮泛尝,大众XL1的目的只有一个搁,那就是降低风阻盗递。而为了达到这一目的持,传统的外后视镜已经被摄像机所取代氯馆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像坊男,不过相比于传统的外后视镜借崩健,如何掌控与后车的距离是个问题旱棘。   ● 结构趟侍亢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想慌锹,除了完美的空气动力学设计外埠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用怜慈触。作为一台重量仅为795千克的车型骡迪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料扣籍,约占车辆总重的21.3%现蕊呵,除此之外檬哗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理湘惨渴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾项,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚冀课丁,复古而粗犷的外形岁毁匠,彪悍的身姿党改丁,经典的圆形头灯炬赐龚,这些都是我选择它的理由侩虚盾。那么在我稍作白日梦之后猜拔,请各位看官赶紧打断我的妄想睫官,拉回到现实里泵颇,假如我的预算仅仅有二十几万的话氰,那么好了速,牧马人买不成钒澈咕,自由客或许能让我望梅止渴褥恐。同样复古的外形沫赣溯,依旧是个好选择罕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品不,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话孩借高,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀妨搁趟。单就车头来说盘休,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子厦诬潜。简单中又透露着经典的味道惯仍。另外哩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赴翠,突出了力量感拦偶,Jeep的家族风格立马突显殊宫实。   车的侧面造型同样如此风格烦,走向笔直趣肉缚,简单饱满仁淳。当然不能仅仅介绍外观设计鸿回廷,作为一款SUV础钒娠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的坞伙很。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°婪嗣,离地间隙205mm宋洛,应对一般的越野路面足够了残。   车尾的设计十分简洁叫烹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蓖,小巧又十分有力量感钩坛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃女烁衫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看班柿。从总体上看纽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似宿歧窘。   本文导航波编氛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蛇僳,而“侠”自古就有不同定义譬宽,“言必行廖贡毋,行必果糖虑链,己诺必诚超屁蜂,不爱其躯表撮埂,赴士之阨困粱蔚,千里诵义者也谓之侠”违衔柒。他的形象亦正亦邪偏敢,游走于主流与非主流之间自成一派乳古。随着近年来朵奥哺,国内越来越多的人们莲酮炯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时策弟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势维翔陆,开始在国内市场发力庐墒伐。其中禄挨,路虎全新一代揽胜运动版涤徒芦,向无数消费者展现了一种精神洛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神编剂。   路虎全新一代揽胜运动版害乓惯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概达,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调本箍匿,它的独立特性被设计师完全释放侥。如今貌湾瓣,这款至今为止速度最快仕陆、相应最迅速随、反映最敏捷的全新路虎拷舞顺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪豆汝,冲入国内汽车市趁,夕阳下一人一车烁锋了,古道中粪琴立,说的是情义无价师。谁人不为它心动撮箩嘛?路虎全新一代揽胜运动版城,驶入我们心中!   65年来坦编穗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者负,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”臣餐。如今侗敦玲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版垮冒按,再次席卷世界捞县诽,那完美的车身比例惰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌碍宫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辟瑞程:4850mm*1983mm*1780mm诽,前后轴距2923mm窟辆裤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹檄嗅呢,3.0 V6 SC汽油版HSL惦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版磊丰顽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴屉巍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型富侯拭。   姿态万千的路虎揽胜运动版烘怠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度腐,无拘无束的气尘似掳隆,气宇轩昂的出尘之表戈慑鲤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹射。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鸵朔,厚重的前脸醇东,配合后倾式格栅设计其瘟,更突显了它的自信舱莲。发动机盖上两条凌线刚强有力鹤盒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嫂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情翰堵勤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体公浇算。   车身侧面线条的风度也极不平凡扳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮遁,带有亮黑色指状套件皋禾前、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口艾,装有亮黑色装饰边的后视镜灭丢瓢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致苗赊孝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂夹,这些铝合金结构的轮毂分为纶摔皋:19英寸5辐式铝合金轮毂布模、20英寸5辐式铝合金轮毂绕薪、21英寸5辐式铝合金轮毂铆魄星、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂骚参涟、22英寸5辐式铝合金轮毂忍次,无论您选择其中任何一款乳鳖酞,它都可以陪您乘风破浪鄙踞捞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐涟劫小,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联穿湾逝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中绅蛾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯德尝赂,整个车尾看似简单却极不简单贿规。   本文导航沁偷:" "  1998年缝笨店,广州本田成立畏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁缅啼,而时光推移醇黄迫,今年9月12日桅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆凑胖促。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户娶踌题。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁冈,我们今天将穿越时空邪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型齐。它虽然是日版右舵车型郎己壁,但3.3L/100km的平均油耗磊汤、双电机电动CVT卸、大容量锂电池孝廖谁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧登,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭迟宫察。   外观更加原汁原味疟:说到原汁原味烦匠屠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本查。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拾弯昧,更运动拎桂。混动蓝色特征刚袍:作为混动车型盘灯豆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标答姆熟。   在下保险杠处悔上怒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻此。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节伺鄙,混动雅阁同样采用全LED大灯设计柬侥洼。混动轮毂箱能态:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志授甲宦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瓤龚蹲,为节能更尽一份力哩。   本文导航鸡逝虏:" "  就在前两周另,我的同事刚从上海归来抡粗,当时就是为了试驾上海大众的朗行疽附膛,而在不久后的今天味匙挡,我来到了大理健鸿,依然是试驾一款来自上海大众的新车巢么槽,虽然我与我的同事地域不同竭吕,但对于这两款车而言腾醚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来按槽鸡,我不得不从朗逸说起茶巧排,由于现如今大众牧恚块化的产品研发墟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品庙籍,朗逸蒋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瓜,它们的关系算是孪生兄弟圈承,反正我是这么理解的禽。   目前朗境的广告已经全线铺开甩,消费者的关注度也很高节,虽然我个人比较抵触乃问耍块化的产物(感觉个性不足)纳炊醚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑笛,其次在10多万的紧凑级车里府鼻揪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了便。所以销量方面自然也很喜人戌害,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息伴苛颧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台暇盯沧。   从英文名来看藕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版耸略粟,朗行的英文则是Gran Lavida奉汹悲,其实如果从相似度上来比较舱沽乌,朗境与朗行更加接近碉太,因为它们均属两厢车挛算夺。我想对于这样一款车来说痹鳞刷,大家都不会有什么陌生感蛇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍涩青焙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章洽,我在上面也为你准备了延伸阅读截猎俯,可以先行了解一下凉栋。   说实话乳,朗逸施垃芥、朗行纷群、朗境三兄弟如果给我的都是正脸坑弦武,让我来区分一下聊使轮,估计我也需要片刻的停顿姥汝私,因为它们实在太像了!就朗境而言封,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条碉径啊,并将内部更换为蜂窝状造型楷,包围下部使用了黑色塑料味泊睦,并加入跨级风格的银色护板辜婆,此外前雾灯变成了圆形忌,以上就是全部它的特征了常据。   既然定位于跨界车鞋锑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙迫纯,同时为了更加配合Cross风格幂亩径,车顶还加装了行李架筐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙娩谁呕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识居稀双。粗犷的风格也体现在轮毂上炮,样式上很难用语言准确的描述出来炔挂,总之很复杂煞诡菩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理咎椭地,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)迪斜邓。   尾部的变化几乎与前部一致码渐掸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法列,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理车,说实话就车尾而言常毕幻,我感觉朗境比朗行好看了不少鹤垮。其它方面再无不同糠禄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的退腔鬼,转向灯贤翱、倒车灯凄接叛、刹车灯还都是卤素的邢。   本文导航涵吃伶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾我,所以无论是合资仁糠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣徽桓酿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性驴袭,白领阶层涪,夫妻年收入有50万元左右篮许界,有房袱,老公有车习酪。实际上纺,女主角目前也有一部老速腾车搂勤茶,开了已经7年准备换一台豪华SUV钉忌陕。这位女车主喜欢玩搞垂,追求年轻觅,注重外形掀搔,并兼顾户外城,不喜欢纯越野车型俱,而购买价位瞄准了40-50万元领域祭叭警。所以我们直接选择了宝马X3揪吐沮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较肃素甸。   为了公平竞争蔼汾舒,我们选择的车型如下阑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 洪佰叫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瞄据、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 互,三车的价格虽然有些区别斑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠仿沪芦,所以三车实际购买价格差异较小厩舅贡。   对比项目一漏贬煌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的魄结,特别是女性襄,希望自己能买到一款好看的汽车蝗螺,就如同提包还有衣服一样捎,特别是成熟女性夯奋,尽管喜欢标新立异围胯,但也更愿意接受时尚动感的类型泼入。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸困藐,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯痊邢,相比以往方头方脑的设计凡微,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少两嫁。更让人动心的是蓄鲸牡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素班炊,同时形象也不乏干练紧凑七松骂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润腥荷辣,线条流畅累男,稳重而且动感申,因此吸引了不少消费者享逝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性辞,但2013款并非全无变化推暖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计轮胸,此外还有大灯形状错量、前后保险杠古那、尾灯台刀建、排气管方面都作做了一些细节上的调整捎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些浑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计去皮剿,锋利的腰线嫁够巍,近乎方形的前后车灯秽,甚至连轮眉的造型都是方的抒,虽然它是一部纯粹的城市SUV程,却似乎在它身上找不到什么曲线脓苫,因此在奔驰车型中也算是有个性的蜡奥事。对于女性而言驼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了廷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面糖鞘,三车都不约而同配备了氙气大灯兔闹,区别就是喷睦,宝马X3采用了远近光分离设计祭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体徒丛很。另外佰念纳,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能藉仿。另外沃毕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯匪氏,而宝马X3大部分车型则无此装备嚼。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面渡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心无,都50万元的车型棘茫,自然都是配备比较好的轮胎品牌圃,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的秃秃丧,这些方面倒也不用纠结尉。另外需要说明的是檄坏了,宝马X3是没有备胎的滴敬,因为他采用了防爆轮胎沁莱,可以零胎压低速行驶一段距离卉牟襄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎咀盆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大玛掂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹屎哨嘘,所以基本打成平手弓窖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型位辟胖,从两款车型的厂商指导价来看碾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略舜汤群,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)氰江,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一坝雄。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计爱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”陪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要怀,这一点奔腾X80的确做到了匙耍烩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念瞎惜,X造型的前脸具有很强的立体感沮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚拇谁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息侣码痛,尽管这种感受也仅能停留在视觉上栋鳞,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用虐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升港戎,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线袱。轮廓清晰的六边形进气格栅阀,中网上三辐式的金属饰条裸,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度壕,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式骗耽酮。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度鹊风,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计东,只要消费者能欣然接受镣,似乎一切也都无可非议瘟。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面僚逢案,除宽度相同外维,X80的长让滇化、高及轴距均占有绝对优势焊顽许,反映到辆车的侧面造型上锰雌愧,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形身镭,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态狮馅嚼。两车的尾部都采用了溜背的设计样式良蔑,上扬的角窗结合扰流板的装配冒略,使两款车型都增加了不少动感的元素凭。   X