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原油短线交易需要注意哪些基本面因素?

2019年10月16日 10:09 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月16日 10:09<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

央行开展1年期MLF操作2000亿元 操作利率3.3%

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3.0T车型(下文简称MacanS)狙块,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍栖,所以在这篇文章中恃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容姑驹炉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )高。作为整个车系当中的中配车型遍埔面,MacanS绝对是性价比最高的一款间案。只需要多付出13万谓集冀,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了娟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元撂腑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价翻咕:10.9万 车辆总价(含增值税)乓孔两:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷案蔼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件讹禾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大幕团绿,当然这些选装件也个个价值不菲辣歧捻。毫无疑问架炭,我测试的MacanS同样选装了不少配置辟,加上所有的选装件之后裤氮,车辆的总价也达到了79.79万牵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm锭涝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同茨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm泻,比中低配车型长了18mm晃。从数据上看姥,MacanS除了高度和轴距之外掂龄掠,都要比Q5大一些蜡喊堑,但是由于MacanS车身足够低矮娩,所以从视觉效果上来说鲸,MacanS的车身显得更加紧凑廖,也更加运动抢盲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯滤县,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder厘狄。如果光看前脸的话嘶趁绣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo臣般惺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带罐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条赁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈毖莫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19袭汉扁。如果不选装的话筹便侣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18布钳。   MacanS紧凑塘、简洁的尾部设计胖胃洪,充分体现出了它的运动风格级掸氰,简单的尾部线条用最平实的设计语言耽庐钩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型溶蟹泪。同样运动的还有它的尾灯暮,狭长故紊、扁平的尾灯造型怕,与尾部线条搭配极为和谐功购款,起到了画龙点睛的作用险嗽尼。   内饰方面蜕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格系仿,运动中不失豪华感戏苍。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘茂盯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉棺菏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绥宿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因恕篮。但是有些遗憾的是灿备,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬灭丛豪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音螺配溺,感受并不算太好驶赦。   Sport Chrono组件疵拼,包含了中控台最上方的计时钟寞绩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统裤红愧。只有选装了Sport Chrono组件侨,车辆才可以进行弹射起步胁烘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少吴酸隋,但就算是为了那个做工精致的计时钟疤突韭,选装Sport Chrono组件也是值得的奈,毕竟1.8万元的价格慑,对于保时捷车主来说也并不算贵酒闷告。   换挡杆周围密密麻麻的按键惫认,对于接触Macan时间不长的人来说腾郸,绝对是个噩梦罐抛,想要记清楚它们的准确位置霜辰,真的不是件简单的事情荒。起码在我开Macan的一段时间里熄,每次操作我都要低头确定按键的位置矾口,真的不太方便密时。" "  在国内提到奥迪钦尚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L回鸥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车磕顾陀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型烈箍奥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣猿傥恰,这其中就包含SUV以及小型车良麓悼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型殴替脖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢潦?   在外观方面辟哥,奥迪A3延续了家族外观设计疯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴教,用在这样一款小车上显得更有气势氯榔戏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质顶础窖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计齿偶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些胯市撤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉舞灸,辨识度非常高陀却咆,同时大灯下部还带有清洗器川病鸵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能峡慧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型猜痪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多席,至少看起来没那么晃眼晌炊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰秦妊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯澄魄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多惠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应享苦联,起到了很好的效果盛武派。侧面的造型上在A柱位置最高竣沸,整个车型几乎以平直收尾杯淳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证浆兔戏,同时让整车侧面看起来更大一些郊雷。   A3的车顶采用了黑白色的设计霖橇潍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大笔晾陛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些朝途,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瞎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鲁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎复鞘傻,轮胎尺寸为225/45R17谎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂街蕊玩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂瘸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现滤蹲魏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉食福谷,整体呈现梯形结构荣宠,尾窗底部与腰线持平稻,尾窗面积最大化保证后方的视野猫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计粟唤锤,不过内部也采用了普通灯泡光源侠巩温,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣⒐牵好量县。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蔽斧扒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况盒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的迟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的吕姓额。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌碎昂八,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大曹廖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型菱帆,S80L自进入中国之后蹿踌湘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素竞蝎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品髓,但它所具备的那种低调内敛的气质涉岔小,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选氓融。   2014款S80L通过对细节设计的改变痢畏,让自身在没有经历换代的前提下陶禽,进一步提升了性价比受。面对强手如云的豪华C级车市尘嵝浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感枷船,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手皋,想要抢占主流豪华车的市辰盒椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步腑挝恕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力回粳。   新款S80L对前部进行了细微的整容吝涉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感屎娄碾,同时也紧随时代的脚步首。相对保守的前大灯设计诧讨,已经不再能够满足时代的需求林时,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯罕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言崩,但至少与时代接上了轨嗡孩合。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变沥踞妇,近5米的车长和近3米的轴距表现壕,让它在尺寸上并不会有劣势倡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瘸猾。外后视镜新加入的镀铬设计槽莲蘑,虽然是新款S80L最显著的改变之一广叮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点限娥钙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格棺厩,沃尔沃式的家族化尾灯造型写掠驴,成为S80L尾部最显著的标志性设计刻雌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解袱灸翰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击森棘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型还谰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力财苟稠。   本文导航   分享到遁界:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中烁德,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌伙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短芒博,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑炯母怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市惩。不过旗下的产品线也过于单一浑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际烁饭裁,所以便下探市潮淌病,推出了紧凑级的GA3车型浇醒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手咳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型弹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级烹沽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出伟痹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别违彤,也可以看作是GA3的升级版车型肆,依旧主攻家用紧凑级车型市场卫坍惩。但是作为升级版车型匿髓,GA3S在外观设计方面有所升级漂梗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉刷荣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型侵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体播擒,使整车显得稳重而不失时尚感涉磁割。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上堆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧星、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动笑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音桅案。此外玖晤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎推理,为双五幅铝合金轮毂屠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拣南目,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调箩纫膜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长态储旗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型氯京搔,传祺GA3S的造型设计并不落后秒挖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手教垮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车筒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华寡辖,12万出头的价格或许已经超出你的预算某蚊槐,但是无论是从配置还是动力来说秽泥,值得去掏这个钱臼。可能我这些话有些官方措辞滔几笔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法沤戮秀。   1.0T嘉年华外观吼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致罗楷惜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术公锚弗。为了搭配这台发动机焊绵较,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性晨。   内饰部分黄四洽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致胚嫂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些桑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点恭,这个级别的车型非常少见途拍。但并没有设置外部开关纪嗡辖,而是需要进入屏幕内关闭涉眷女。   本文导航   分享到嘘刮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺绕亩嗅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外莫案,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆抠鲍,与大众168万的海外销量相差无几来。   这个名气与销量不成正比的法国品牌操,依然凭着一款SUV车型谐,在国内获得了不低的曝光率华,这款功勋车型就是Koleos科雷傲菱变。今年4万台的预计年销量降,相信有一大半都将由这款车完成境。虽然这个价位区间的SUV里辱擂,无论国产进口都有不少车型可涯獭,但路遇科雷傲的几率依然不低躬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢扫及?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢规邻具?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV倪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版落微废。这款车的发动机及变速箱等核心技术钎祷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型惦长颧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备汀,并保持了雷诺一贯的安全水准供鸡搞。而今天我们试驾体验的宠,正是这款车的第二次改款弄瘁捂,已于2013年在成都车展上市镁疯吾。   外型上该簿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格惶撩趁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化仁拭财。虽然车身造型上并未留下太多笔墨劲盯双,但家族化的微笑前脸配合大灯造型窘糙杀,倒是显得有些“萌萌哒”按统楞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气肺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶逻。   侧面造型上嘛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时镰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘惶搭。虽然尺寸算不上大抚栖侧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的我,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重醚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条愤迟挖。另外俊,2.5L发动机搭配适时四驱系统炼老,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现芒。   尾部造型依然圆润俱撮疮,和略显呆萌的前脸很相称箩。上下对开的尾门很实用南,节省了上门开启需要的空间胶娘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围岁建,载货坐人两相宜小。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出氢镜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性廖溅叭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜勾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多急,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例扯酞。当然效,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用别森。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱畔拆、大黄蜂距郡、救护车等“老熟脸”们会出现勃,编剧还添入了不少新角色阜宫钮,比如老牌人物“探长”浮揽,军械武器专家“十字线”畔尝,以及人造变形金刚“螫刺”等纺府。对于最后这一名小角色而言抄烽,它的“身价”并不算昂贵欠年,并且在现实中尝,它的综合表现也算是可圈可点膊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多橙腿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目赦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科胯连墙,说到这里娃绰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧角。   言归正传憋,牺牲自我华两帽,从而使“大黄蜂”更加强大手硕谐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鲤踢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中佳绦虱,想要拥有它并不难莽腔史,最低11.99万元就能圆你这个梦澜饥,只不过它不具备变形功能醒。   从设计以及尺寸上就不难看出乏龟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台秤埂妨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理垃竣,所以对于大部分人而言锋拐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些囊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诡俄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外难蠢,具有相同的特质的车型还有福特翼博佛、标致2008嫌潞。在对表面参数对比后吼,创酷的优势还是比较明显的涵蛋捕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响健眠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似潭褪,平和的尾部挡丰、延伸至后翼子板的尾灯组党、向上提升视觉的包围等等申,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点警,当然也没有明显的不和谐感喂。" "     对于英菲尼迪来说劫雹群,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌荒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人单。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期财韦,这最为主打的当属轿车Q系列反蹬蘑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50比歧蔫,在现在都在大搞涡轮增压的时代溺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量悔溯憾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎枯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受导辱和,而今天罐舅混,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧关。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型掳料嫌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的谈伸慑,就是英菲尼迪的G系列产品茨坦某,而随着采用新的命名方式艘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变让轻巢,从之前曝光的一系列的概念车来看场县节,英菲尼迪在打造一种新的设计风格柑萎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感稠嗓洞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象碑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉斤华,而带有这种印象而来的就是行摔:这车动力强么尝?怎么看就像是卖外形的呢算痢佳?   首先在外观上芳鸽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格涩恒,采用了更为吸引眼球的设计思路菊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人矢柯磷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高遂诬灰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉陷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满舌居,同时也充满了一种力量感骚儒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方里,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉邵额通,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观铂随。   在车身尺寸上刻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整淘婪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡签频我,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm掠疲糕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准俊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅脖独敝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份膊懊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式免啤粗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蠕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些跺率澄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸痞尾,在这个级别算是中规中矩人矩缓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列料衡丛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拭揉徽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位退魏概,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格徒苇,同时也保留了圆润的线条风格券沛,尾灯的点亮效果依然印象深刻课联,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准股。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰沸,这样增加了尾部的层次感脯浚拈。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业交梁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多踞匆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭抒奠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型酶烯赏,并且入门售价也仅10.98万元帆单盾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低催毛藤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象辈茅疼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下泼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表棺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面刑鲸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些汹劝,但车身上的差距并没有售价来的明显恋塑,因为锋驭真的比它们便宜太多了劳。除了合资对手以外街,它10万元起步的售价赂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧圭。   铃木锋驭的外形设计上拱,我听到最多的就是两种声音疼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢司登,而另一种则是感觉外观不好接受段,很少有介于中间位置的人宽,毕竟外观是一种很主观的感受仕攀良,仁者见仁智者见智皖撕坛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格惕狄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车该蛾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些搽丸危。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型必,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料集狄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型停。接缝处体现最为明显截,而且它在内饰配色上也相当讲究佳顾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位纳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷腹列汝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秃相:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型帝畏,售价为15.48万元莆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比弗案脱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值臂,性价比有多高了骗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置手耸寐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到怂毕迹。况且考估姆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统海同姥,还是非掣话境妫厚道的逆位强。   本文导航   分享到款撕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近屑魏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把卉舌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升技典五,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动墩敛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额恕铂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万戒脖,这作风跟大哥卡宴如出一辙嫂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价疼迹:68.79万)在选配后价格逼近90万元版郸陇,而且市场上目前一车难求捌。那么问题来了黄世殴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠忿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大容叮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊取局跺,到底这两车有什么区别戒毒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拌,帮你捋捋思路庇。   注涵: 实拍车型为MACAN 2.0T缺,为了让您一目了然橇讹溉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处伴。   内饰溃倦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及渺淋炕,可以说走在大街放眼望去到处可见浪缮。基于目前的消费理念荤沛长,如果花20-30万去购买一辆SUV冈蛋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观撤、实用的内饰了、以及良好的通过性刚酒,另外还要满足偶尔越野的需求墩籍广。面对人们如此苛刻的要求梧揽伦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测臂却,看看这些车究竟能否满足众人的需求伐辞吻。相比其他媒体的评测方式鹃响,我们易车选择了多人评测的模式腐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平玛府巷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评埂搬。    此次我们挑选了7款SUV车型咖袄,分别是据:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客熔枪,分别来对它们进行详细的测试藏宝达,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)膛瞳蛙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版凤亢毒:25.28万元   市场优惠侧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V济霸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻差牡鲍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主摔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚孪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道钩芒伴。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足酱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计泞呵窃,看上去更加的协调颈柏。   至于尾部方面槐泡某,最值得一提的要算是后尾灯的设计了柬岔,乍看上去有些沃尔沃的影子锣兜,整体采用了立式的设计风格裂荆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲陆,尾窗位置比老款更直也更靠后琉铰嗽。   小结邢就吉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑氏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象唾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调涟汀垄,前后不是很搭调酱截晤,尤其后部的立式设计戳伴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间岗,但空间利用率上则会相对减懈丈帷,比较适合那些舒适一族扰氖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型楼攫:25.28万元   市场优惠铆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了备洛敝,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车想,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车相断忌,新车的整体造型十分具有张力驾,五边形的进气格栅更具立体感嘶葛,镀铬装饰一直延伸至车灯内掀妙,大大增强了整个车头的时尚性确隧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力贫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合荚鹃现,但整体并不是LED的灯组设计偷凯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰农,在视觉增加了整体感的同时涩冈,也大大提升了整车的运动性乏。   小结溯镶:马自达CX-5在几辆车中骇,我认为是最具动感的一款辆绷肝,整车前后比例十分协调秋攘纺,外加搭配蓝色车漆虽骚,使得自身更具个性紊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象就舅,详情请见后面的驾驶感受篇篮缎杉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD卫蕾柬:26.78万元   市场优惠歧封:1000元   如果不知道它是奇骏的人拭,在大街上看见这款车扇封唱,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化吩磁,同时也是这7辆车中变化最大的车型尖瞄款,整车不再是那么的棱角分明擎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉芬竟搬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿黎。   由于采用更具流线的造型设计窍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯疆涡醛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念播,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性赔辑。尾部的造型也不再是那么的方方正正假滇扭,尾灯与前大灯造型相呼应临肛,并搭配镀铬饰条加以点缀廊。   小结珊娶尝:由于我个人的车型为2010款奇骏咕,所以面对这款全新一代的车型刺擞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈煽恼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说办梅,奇骏是个不错的选择贪你。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版幂膘赂:27.28万元   市场优惠绷咆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候桑,就得到了广大消费者的极高关注度臀钝杏,整体设计与上一代差别很大贿,不再是中庸的形象蓄匈,而是更加犀利的造型醚稠菊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息驳尚,前中网分为两段式设计藐,但两块黑色的格栅全是假的朔蔬宠,完全是用来装饰用的狄就,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅态。   熟悉老款车型的人都知道食,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计倡善凭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嫉庇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野涵厘回,从而保证了行程的安全性广兄苗。   小结夯沮曹:这款RAV4整体添加了越野套件龄土棘,所以并非其原车面貌奋盆褥。但无论是否经过套件的选装适袜啡,整体的造型还是十分具有潮流气息的坏叉坝,另外值得一提的是香,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项伟,依然是几款SUV中表现最好的潘,注重空间表现的朋友们值得考虑汇揣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版揣革:31.58万元   市场优惠臀壬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款陆己屉,所以变化并没有其余车型那么大感,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了救,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思敝喊痢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格簇,棱角分明才是其主基调十讳。   后方整体没有太大的改动狗鹤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了绊缎畔,设计很好的与前大灯相呼应佃拢鲁,夜间看起来十分的醒目芦,整体也很协调哼铣。   小结劣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看诲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鲜鲜灭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点酷加,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的奔沽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉盼,途观还是比较不错的选择尉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型舞伎:25.28万元   市场优惠罚测旗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉径纾克斯的外观弘彼仑,那么这款翼虎你必将也会喜欢腻,因为它的造型就是一款大号儿的“复彩饷埃克斯”逃胸。单条镀铬饰条所组成的前中网嗓嘿,显得整体十分的修长氨戏嗜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔霞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点力卵骑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气凡窘,提升了整车的档次么。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蚀称。   小结侈丢:翼虎是福特家族的新镀サぬ辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概杷壤猓克斯的身影文,而对于新款富椋克斯的整体造型惨,个人觉得还是很不错的贩隆搂,那么如果您要是和我持有共同的观点次垫,并且想拥有一辆SUV车型歌拜喜,翼虎绝对是首选范围显太。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版懊:27.69万元   市场优惠趴蹄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子缓,但随着Jeep旗下车型不断的改款焕漂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去佰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息芬叼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配斗,圆圆的大灯以及垂直的中网驮席埔,无疑均是Jeep最原有的样子璃络。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型猜,无论是后风挡还是尾灯潜,都为方方正正的样子绦聊汹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间盎部。   小结胺巧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉粮帧,淳朴造型及棱角分明的设计派抚,在保留Jeep家族血液的同时浓颓,也为整车的空间做出了较大的贡献斡蜕谰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的猜圣,详情请阅读后面的文章汕尖拿。   外观总结颗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蠢计,基于每款车型的特性燎乐,有的为小改款蠢、有的则为全新一代割块,所以有的基本没什么变化甩赔、有的则“面目全非”岸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了羔粕冕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别闹息,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味舱庇蹋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息镜叔。通过每款车型下方的小结概怯吹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型犀搭力。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前爬课,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐墩,你可以理解为营造纯正的氛围活兼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来舶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合唯绒跋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致碉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed我高,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍位广。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”涣,绅士气质是宾利的“看家本领”跺侥。往往假函桨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质趴地较。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去滇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限粪限盒。现在虎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h吃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让违暑筛。自古以来怕惭坤,“Speed”一直是宾利的性能标签斤,以此向2003年垄断勒芒冠坏矩功、亚军的Speed 8赛车致敬脯百透。    作为宾利历史上最快的量产车型龋钠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)扭脸日,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征古滤京,当然焚褪稠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蹲贪。    伴随著经济实力的提升惩肚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强答霜佳,当你身处被“泰禾北京院子”舜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规必夹,肯定会追求更高层次身份上的匹配科秆骨。我几天前去宾利销售中心封穗蜜,它长廊式展厅规暮一寻牛宏伟两涣,处处是浓郁咖啡香歧藤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利郝赁,对其购买力是不置一丝的怀疑阔。我想搅欢铅,只有宾利偷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌隋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求估。我敢很确定的告诉电脑前的你们焙排搐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰毕,在中国未来一定能卖到脱销晒使。   >> 写在文前埃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年迷息,英国品牌的表现令人忧心忡忡填攘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌五洼,它们目前都散落在世界各处位,有的受到追捧有的则走向终点蹋陵玫。即使获得成功的英国品牌焚,它们仍为自己贴上的“德国标签”褐、“印度标签”的身份感到忧虑脾科,毕竟沦潦司,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除领。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造穷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革幢渴、原木的袅袅余香察,这种气味只属于宾利好翅米、劳斯莱斯们吨起,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严裁鞘拖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头被界。    从业这么多年踞弘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元绩砷未,从没有一辆能让我动了收入囊中之心荚筒蛋,囊中羞涩遥不可及自然很重要火滤暖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦协拘。我认为一辆好车课羞,应该让驾驶者舒服褪涧胁、安静碗撼、惬意的完成从A点到B点的旅程挨惩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瘟,却实现不了我小小的梦董。我一直认为挞牛猫,真正的贵族祁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瓦,即便妥协仍然能坚守初心蜗。此话适合改变自己的GT Speed淳食掀,你知道吗变盒仇?世上最难的事情就是超越自己雌咆,GT Speed做到了 掸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义墨,当你启动它时飘淌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态沫般通。   >> 外观赏伤缸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身旁,作为宾利目前最为畅销的车型堵誊迁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嘎赤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级滤爆。但是洞侥,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拓全肺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节亮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者妒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动氦仁感。当然当波局,大部分“土豪”车主也不在乎腿梦膏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成协疗。    外观提升不是GT Speed的精髓汞墓怯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品颗锚宝,动力毋嗽、刚性耿焦玩、减重上的工作任重道远嵌较。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蛔太瞧,仅有2.3吨第沃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重汉腺炔。不要小看这350kg汹,几乎是一台V8发动机的重量舞烦思。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件发,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嚷、多连杆后悬挂和防倾杆等巢粗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色奔脓,分别是Burnt Orange(橘)宏菊兽、Sequin Blue(蓝)放妇、Excreme Sliver(银)疼揣隋。为了凸显GT Speed的特殊荣尺平,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)奶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选窟。宾利工作人员表示锹开,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故仿断酚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加漏嘿,尤其是在中国等兴新市场更是突出浮惹荡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拓砰。    你知道胖子多么努力吗抡碳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时疯柔琶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形靶税嘶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超臣。那些把高性能作为卖点的品牌叙拧,现在宾利也有资格和你们一较高下幸姥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸婚圈塑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致控,其尺寸为(mm)始瞳:长4806吮、宽2227饶、高1394眠概,轴距为2746mm写沉。我知道酒隶公,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距秽鸡鼻,为了让你做到心中有数靖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来擒欧。与竞争对手相比敞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先长汞耪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑彭德梅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车揭诡,哪怕国内的环境日趋恶劣吹保,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值摧危卢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成菩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭剃蚊,整个过程大约需要22秒公。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间饰鄙架,从而避免占用后备厢大部分的空间嚏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘舱偿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚丢糠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感宠懦,没有法拉利暴躁存,缺点恐怕是不高调晌。不信你点击上方视频听听视频里声音巫北丰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结品: 作为欧陆GT的性能旗舰男,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角饲,不仔细研究根本发现不了它的区别校叫。虽然外观变化之处并不算多寂提,但是对于轻量化华杀踌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性勾淘。" "   7月21日八,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)悍潮送。其中丰田致炫战胜福特嘉年华恼警、北汽E150戮圣械,成为第一期家用空间王冠军殴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威梨米配。它们会有怎样的空间表现吵涩恰,不如一起来见证馆。 本期内容开始前挥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧氦笨寡: 好了级,正式开始第二期内容私。不过简单说几句菲,为了没看过第一期的网友们雌:    你可能会发现脚巫,随着岁月流逝睫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭辞酞,也当起了小爸爸潘。恰此时吞,他们对车的选择可能也有了新的取向酒屁己,空间大匠捣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素潍儒焊。    基于此败,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题捷物。从一家三口的角度去衡量一款车的空间昂,让大家对车辆的实用性有个较全面涝贩、正确的认识俯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测闯零搭、模拟一家三口郊游的情景实测犯膊、细节空间的展示趁捞持、实体娃娃的数据测量四个环节进行和餐隶。   话不多说仆栖浮,有请今天的选手逻,登趁被式省! 第一环节鲤:堆放整理箱首冯,能放多少放多少    由于很多厂商天戈概、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升班忱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时澳播,也会帮你量化一下车到底能装多少升滦凶侥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数泡旅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号俩玩案,并加以不同颜色区分坍配,目的是给你呈现最直观的感受趁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据距,仅供大家感受一下挡胖狭。今天我们拿箱子说话怂,看看它们这种数据到底能装多少箱子戳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下帘肠患:由于时间关系沥窗贯,我们这次只借到了骊威的低配版输繁百,后排座椅不能按上图这样按比例放倒掀,但高配版的骊威有这一功能汾巩。 首先出场的是骊威凭斥扦:    状态一尖桶:单纯的后备厢空间 状态二夺肚:放倒后排座椅后的空间 状态三殿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评垦椿番: 骊威一如我们所想的那样旧膊,空间的确是其一大卖点稀帽轮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时剔,小伙伴们都惊叹了!骊威套赣樊,实力不凡醚纺什。   其次出场的是致炫秘青:    状态一兑矢:单纯的后备厢空间 状态二海臂:放倒后排座椅后的空间 状态三讹急令:除了驾驶位的所有空间   编辑点评确肌孙: 就如文章开头介绍致炫时所说白伎刻,空间箱派滤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点羔络。通过这一环节放整理箱的测试垂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得稀。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积连昧吐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一恭帕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二襄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吠肆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蜗卯: 通过摆箱子的实战厢抚,以及上面表格数据的对比桓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利苦可。而致炫与骊威差距也并不是太大蛙汝姑,可见其空间不可小瞧彻。接下来又有哪些好玩儿环节坷饯乳?而两车又会有怎样的表现呢尚逗?请继续往下看胎。" "   今年5月噬掳胶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶粉?9挡无用喝?自由光深度试驾报告》)喷敲竣。当时炒唯欠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测始。    6月坤蛙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)别届笑。不过3.2L版的离地间隙芒刀署、接近角瓤灵、离去角奢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少疆阑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别颓蓖猩?    几天前筛秤毯,我和赵璞浅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市肚答,这车还行不行虫?    我们的第一站檀,魔都上海恰式。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消倘场墙。在经历了噩梦般的改签步譬惶、等待唇催、登机事、继续等待之后犬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间想。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿净:“游遍世界各地奸,开尽天下好车梨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑癸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方禄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的通检屁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多藤鸵逼。在此我可以不吹牛X的告诉大家侮饥,我在纽北环实际驾驶过跨级。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嚷淳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI挫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型男煞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮臼绘咸,在国内也非常抢手腹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升驼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障倒瓢仁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变皮,基本保留了GTI所有特征娄妓事。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升秤陇,在舒适配置上也更加的平民化青雄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整裳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件疽伴,例如两边的侧裙以及尾翼等私矛扑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的泥挽。但低调的外观也有自己独有的设计元素菲,例如车头处GTI特有的红色的拉线煽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标勉揽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中缝脚砍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性迫看警,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm梗。另外立,新车的LED尾灯造型也很有特色煎啼。海外版GTI提供了红色霖弗波、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择睫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现劳盛撤,但国产后或许可以与国内的消费见面精物。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少档,我把它们大概分成两类嗜:靠谱的和不靠谱的甩。不靠谱的原因很多驾拘,有些续航里程太短串滔彭,上车就开始为电量担心;有些性能太差赶挠袱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比痴惮,几十万买个两门小车厩,真当我们都是土豪吗粳屁?   不靠谱的理由千千万配脱,靠谱的标准则大致相同骸沟。续航里程不能太短棉熊箩,加速不能太慢距,最好还有些实用性俊,价钱不贵就更好了腾乃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了速镁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车头翟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平匠靠揉,拿汽油车举例的话兴晾,90%以上都算得上靠谱徐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说配,能达到及格水平的车型却不算多菇截掳。我们的这辆测试车是2012款的呈砷糙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型舱故。还好时隔两年供话,e6的动力系统并没有发生大变化粱矾,只是外形和配置有小小的调整龚。   续航里程哨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧崩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群码。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车挺筹,这其实只是理论值拧都瞄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱桑,实际用车时很难达到扑。夏天空调纷悍敝、冬天暖风卤奉、高速快了垒形、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程探超。   这种电动车只是日常通勤还可以驾了,但稍微有些想法歧卸勤,想去见个朋友篇、买个菜陶谅,心里就得犯嘀咕茸惧徘。这种心中总有事悬着的感觉很难受棠枢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多面。   由于时间原因涕动倒,我们只能简单测试一下e6的续航能力滑讼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里密舶,其中高速路况三分之二臣,城市路况三分之一钝馆蚕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蓝熊,我们的行程其实就是三段骇妨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)黑笔破,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)帛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)阮腔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)电谦,显示续航里程320公里练锤。完成第一段高速路程时(43公里)螺朗,电池余量82%(耗电17%)焕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)释,电池余量63%(耗电19%)嚼惧旅,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)当细,电池余量45%(耗电18%)桶,续航里程134公里(减少61公里)杆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点戈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右椭兜施,比如第一段高速行驶杏私,续航里程减了59公里魂,而实际行驶了43公里览寂,二者大概是0.7倍的关系噬柬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话徒落很,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近汀,拥堵路况似乎还更费电一些思贾。" "  近两年害虫连,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮镭扭,很多大厂都推出了自己的纯电动车甘,先不说比亚迪这些纯自主品牌忙邯俩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车绞比篙。今天剖,我们就提到了之诺这个品牌鸵携,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌硕层,主打高端逞腾,并且未来也是只进行纯电动车的研发勒祭朔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌尖。今天魔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E房勾涡,下面我们就对这款车型做一次体验帽缴孙。   之诺1E只租不卖德啸,租赁价格为庐兄茅:日租金为400元/天憋钦,长租(3年期)为7400元/月艾,现在消费者就可以对这款车进行租赁讥。   租赁价格包含廊拦诞:车辆上牌悲琉馁、充电盒安装(7.5小时充满)么丘、保险此凛、每6个月一次定期检查保养铆割躬、车辆维修掸,7天24小时道路救援荤播拧、拖车以及备用车辆等补糜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造裁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计躺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子棠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计陀蓬,虽然亮点不是很多浑独,但至少可以与宝马X1拉开一点距离遁,树立之诺自身品牌的辨识度午。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系苏,辨识度极高京烯。 既然是同平台打造哨空,那么轴距和宝马X1也是相同的即抽雷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎臼酞,尺寸为225/50 R17创锑小,这款轮胎最主要是为了节能考虑舰。   本文导航   分享到彻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉捌售惮,它是南京依维柯生产的车型五,隶属于跃进品牌旗下疵囱,是一款定位中高端的轻卡产品贪势殿。该车是在2013年1月首次发布的捞猜咐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)冷毋丰,为用户提供了更多的备选车型馈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现那。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)峰倪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域淖内,宝马向来不走寻常路稠诵患,旗下的SUV并非越野硬汉霸,而是更加注重公路操控性旱蠢,所以在外形上也有着自己的独到见解锨匿。Coupe原本只是轿跑车的特征戊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上舞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后荤玻古,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上画。在这种背景之下便琳,X4应运而生错溺坡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验观,宝马对于X4的设计便更加得心应手能金扫。从车身尺寸来看解窗菊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化烹。然而实际感受上蚕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蔬按。它们的关系就如同X6和X5青剔棉,一个张扬顿、一个低调疙褥颅。要想伺啡ⅲ酷妥尾厕?X4很在行薄订箩。   这辆X4的外观加入了大量M套件隆,进一步凸显了它的运动风格螺蔡。夸张的前后包围降低了视觉重心倒莱男,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拷呢童。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鲤?所以辽,接近角返弛急、离去角这些数据对于X4来说躲睡,根本不重要坍通浩。   和X6一样介江,性感的臀部是X4最迷人的地方藕。如果从车尾来看辑,X4确实比X3运动了不少不铆,高挑的腰线悔捞、厚重的尾部都能给人很强的力量感层橙怜。对于35i来说化谐,单边双出的尾排着实有些低调窖卤。尾灯的造型是典型的宝马风格饥卵,造型简单穗、大气世怒乾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蜡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮释良鹊,前245mm孝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性镣嫉兄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)海,这是一款综合静音戊、舒适钵、操控于一体的轮胎慰吾漏。在我看来湾俺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎核鹿饱,似乎更为合适宠撮加。" "  原标题换:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前秒逝割,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吐坑酒,该车除了外观造型犀利场洪梅、内饰豪华锯稿、配置丰富之外碉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样盯芳快。作为一款以年轻菱、时尚为主旋律的产品璃,NX开起来的感受如何热纲,今天我就为大家正式揭秘添畦。(注食唇腺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称玻,如NX离涡坝、ES刻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍称梧刚:   NX车型的外观内饰设计风格身,在之前的文章中我已做了详细介绍败庇勤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品剂劳。从实车给人的感觉来看隆雷,它的确做到了这点疆,不少人见到它的第一反应就是俯:恩挞琅,这车挺个性溶、挺漂亮眷特。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅淀缮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计兜似栖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嚎。此外灸裙毛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯讼淖梨,进一步提升了科技感泄失晤。不过它并非全系标配剁枷孟,在入门级车型上近光灯依旧是LED枷,远光灯为卤素灯泡隧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』葡亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV何,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3航姆、宝马X1做直接竞争旁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV辟惺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证耿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES泪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格勾次缄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭浴,其中一款为17英寸喂,另两款为18英寸弄敞前。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂滥暮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎纳,在国内的售价大约1700元/条癸斤。   车尾线条与前脸相呼应舍晶,造型犀利侥穿,棱角分明际,以凸显整车年轻讨擦即、运动化的产品定位盗检。同时羔,尾灯设计十分用心囤残,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果辞,特意在接缝处增加了一小块LED枫。   内饰方面摔崔盗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造纲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嵌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用偿卫需,大幅提升了车内的豪华氛围汰。   据雷克萨斯厂商人员介绍藩氛垄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏度施,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统搜,它的使用方法类似于电脑的触模板颁辖介,并带有震动回馈功能拈淌荚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用忌窝佩。此外乾姬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统纬刚,我们咨询厂商工作人员磺忙,这配置会不会引入中国脑弛弘,对方并没有给出明确答复古。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适形梧,作为家族中的新进成员究,NX的表现自然也不会差牧。为了符合它运动化的定位怪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强伤写旧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现景谜购。此外NX空间方面的表现也同样令人满意暑乔剂。   在海外喇骂典,NX提供了全景天窗赋形、普通天窗和无天窗三种版本的车型栓诞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃坛背悔,采光效果很好靠副细,但无法开启热卧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用泄吃,采用的是外开式设计钝驼烽。可以确定的是圣响,上述两种版本的天窗都将引入中国估毯,至于无天窗版车型是否会引进镐,暂不清楚乐陷衡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年抢粒,马自达CX-7在海外推出;2009年糙睫,2.5L两驱车型引入国内其捅笨,售价28.8万;2010年品,增配的小改款车型上市悼衬,售价29.08万黑坊送,同时宣布国产意向;2012年许拜纱,海外CX-7停产;2014年裳复抠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道无,等它国产的人此时已经老了四岁了失侩。   从以进口的身份引入国内跨遁,到正式国产经历了四年左右的时间旅柏素,在这四年中进口CX-7销量并不好呛煞,一方面是当时市场不成熟告秦聚,后期竞品丛生将其埋没了艰。另一方面原因也在其本身灿,比如定价高玻绘嘘、2.5L发动机动力孱弱等等瞥呐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍城谁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统挛。在测试之前棱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点闷疾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm聊扑畦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm樊假靛,搭配6挡手自一体变速箱卵佰施。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机玩甫潍,只不过调校要比CX-7上的更为激进瘸挛。即便如此驰叛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼袭傅。   油门的设定比较灵敏嫁狈,起步和加速初段都还比较轻盈位,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线篡的,而不至于拖沓练轿骨,一切都显得易于掌握堵。变速箱和发动机配合的是那么默契变孟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位荤,只是在极拥堵的道路上蠕动时苦,1挡与2挡的切换有点闯动而已肠,问题不大配凳麓。   转向和悬架的设定偏向运动吕,采用机械液压助力的转向系统比较重死,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣扒。悬架没有“忽悠”的表现节,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息丘惯霸,车内乘员经吵В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”羞橇。悬架后段偏硬返儡,在弯道中并没有明显的侧倾瘁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去尸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错舅,动力供给够积极碾姐尾,表现不错函节,驾驶感觉非常轻松良拆,动力的跟进也很是及时惠咕芥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)棺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm考,但实际感受发力点基本在3000rpm左右娜,而且不是那种喷涌般的迸发畴人秒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已竞沙靡,给人相对内向保守的错觉淡幂。   CX-7更擅长的是中途加速暇,比如从60公里/小时开始仑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易硅闷扳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓踩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限倾绷物,这几天这种沮丧感时常出现烧鲍。不过也正是这个中段加速的特点鸿喀攘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举怒墟塑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右陆粕呜,稍踩油门就奔向3000rpm节,便能得到很好的响应矗,仅有极为短暂的降挡迟疑衬污股,随后就催逼出了足够的扭矩冈。简而言之惮此暗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的弯瓦,容易上手氨财,各方面的表现也都算令人满意鞠泞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷罐,涡轮增压器起到了明显的效果殿海界,就像注入了某种精神类药物妻疙胃,虽不时刻保持着亢奋状态稍抢,但兴奋状态确实随时可以到来愁,一切都听从指挥匿饰典。这种持续的加速感可以维持一段时间绦,心里不禁一阵爽快横绘,当然惭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了卷盖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光充鲍攀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里胆厘徐,消耗燃油17.94升锤歇落,平均时速为30公里/小时眷痢涂,全程开启空调表答,平均油耗为13.3升/百公里垂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看修,CX-7绝不算省油的那类耍,准确的说是比较费油硼寺。另外囊毋舶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油趁古,无疑使用成本相对较高匆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前悍溶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章桥痉。说实话傲氨,那是我第一次接触这两款车荤烩恭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象私块捣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机哭,动力同样够用诬箔帘,但输出并不算线性促咕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制歪。当时我就在想完魂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了劣稠,而如今厂家真的这么干了媚轿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统涛沉贸,增加了几项配置坍,外观方面几乎没有改动诫揽懊,图中的这款车只是增加了车顶行李架欣、车尾扰流板和挡泥板等选装件弯。   这款帅客HR16是一款7座车型木,它可以满足国V排放标准煞,车窗后半部分采用了隐私玻璃奴咳逢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢险臀。当然缉,帅客实际上是一款既可以满足载人崩票,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)干伙焕,所以它的车系中包含了5座骨别坚、7座塑握、国IV卢、国V等各种不同版本潦葱限。   除了挡泥板之外款,我认为行李架和扰流板的实用性并不高泪便甘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果善道。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统概纽能,其中的最强模式叫作“Dynamic”跨,译为“动态”脯。有意思的是换俊臂,在英文里嫩杉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根闷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机存精、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蔬?——开启动态模式变刹,就等于点燃了一根无形的导火线卸。   要追根溯源的话塑结沸,炸药起始于中国揭茅,属于四大发明之一卢谷式,不过相比中国发明的黑火药咀敬墩,硝酸甘油平时更加安全可控娥佬,而且破坏力更强棱。奥迪RS 7同样如此碳拓,它多数时候表现得比较随和蜂鹃怯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力哎。   首先从外观上就容易看出它很厉害氖。奥迪A7之所以独特獭日比,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型来玲段,人们将之称为“Sportback”辉屯,在我看来沟萎彪,它的廓更像是一只优雅的海龟梅剧防,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种哭淳段。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装澈岭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光世挂,所以它已经不是传统爬行类的龟瞄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息脊莫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同沉污。最吸引人的是那个手感出色的方向盘毒梦烁,让人不由自主的去稳稳扶住3点泛、9点位置老十。   在风骚的外形和各种真皮蔑芬、碳纤维材质的覆盖之下唤鸥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性辫磁吐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别搐,这一点很好坪杭隧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV郡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群桂。即便在这种情况下暖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价豆暖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题困局确:谁给你的自信卖这么贵甩?不错糠喉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008编顽,它到底是盲目自信还是厚积薄发诺?我们一比高下搐。 外观对比霸截:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结北烹案:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算屋幌,所以我决定说点可以量化的东西扩。首先僻癸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现卸沥饶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蚂伪。其次可能是由于动力的原因疙坑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽壁眯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上片掳,备受关注的长安CS75正式宣布上市荣,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合峨长。在前期的试驾活动上赂澄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型脓硕,并对其驾驶品质给予了极高的评价参。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车料不,和手动挡车型相比休,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待渴劲岗。 ● 外观内饰的简单介绍徐:   在外观方面痊韩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型儡闪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识摔石,甚至连一个小尾标都没有荒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿郊,但1.8T车主可能会对此有一些不满嗽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm锌次,轴距为2700mm码邦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5抽、奔腾X80以及哈弗H6靖,CS75还是相当有竞争力的琳教,它的轴距和长度最大势甲,宽度仅次于哈弗H6惋,高度相比瑞虎5矮了35mm琼。   在外部配置上棵态溜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统椒芜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头沁儡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角酬恭厕。另外笔毕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯想炯哩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果俯炯谰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力粗膝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致补菱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品箩喷绕,市场售价约为700元/条世敖缸,在同级别中算是很厚道的配备了骗。此外蔼淋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品胆,只是轮圈被替换为铁轮圈结匹操,还是俩字——厚道尺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格讲铅巨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足囤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板袍钦,看起来更有层次感航溺耻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙巍哇郸、设计毫无新意摊赫、用料也很一般等不好的印象咐箩。不过近年来爽羌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹阜扰,长安便是其一屏丧艇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鼓,也很难找出它的缺点鼓孙娠,按键咯鲍净、旋钮的阻尼适中惹,手感很不错茂褂轻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏客,分辨率和反应速度都还不错凤琶任,不过在功能性上它只提供基本的导航袜、DVD乐惕盘、电台肠土、倒车影像及蓝牙功能穗纯羞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐妙对疙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的挝飘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到诬怂,但是厂家对此并没有改进叉乳挺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放叮锭。但是哺姥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度夺邵累,同时设备名称也无法显示完整患景,在用户体验上还有提升空间雌借。   不过鲍垂,在一些细节处理上暇菊浦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意得那。比如在挡把前方的储物格袖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理输泼哇,不过这块材质却为硬塑料栖,实际上根本无法达到防滑的效果椿粕。另外醇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯案孩,这点值得表扬勺,但必须手动摁下开关才能点亮壕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅害,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果博禄表。座椅填充物软硬适中立卤,刚刚好遂,并不会软到开久了腰疼了,也不至于硬到硌(gè)人贸五老。除此之外皋,包裹性表现也很不错席,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中碴。另外嘎捻纤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节燎布。   车内乘坐空间表现上岭架,身高180cm的编辑身处前排细棵,头部约有一拳左右的空间段,此时移身至后排绘咖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间轮。作为一台紧凑型SUV车型幌修,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了卸。   来到后备厢贺绦,长安官方给出的容积数据为590-1560L鳞雄,表现中规中矩博驼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布逗峨岗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果叫暇喷,增加消费者对于整车的好感度炔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟燎口罐,如今市面上的电动车产品越来越多辞急,开始逐渐走入人们的生活剖暗勃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一摹喊莽,大家对它的了解可能还不是很多率迷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元屑。那么这款车究竟如何呢描?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车催、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上夕藐沟,我们终于有机会近距离接触一下剂酵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌羌箔玩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质仍,因此其与众泰汽车合作渡,推出众泰知豆电动车羞洞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同本盯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识龋垦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗碾肆?不管你信不信揭麻,反正我信了陛懂骂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱肚,售价为24.98万-28.98万元晾畏蹭,共有三款配置可迅,全系均未采用quattro四驱系统财拔文,取而代之的是前置前驱的驱动形式疾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛绩腐申,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生舌田,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水算,1.4T的发动机到底够不够用筒杆患,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧殊,这些问题都难免让人担心牌赶扛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”淀蛇,它又是否值这个价格香鸡,下面让我来终结你的这些疑惑杰拎铝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力琼妒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱篓醛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样誓庐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境响,既然大家都关心这一问题薄,那么我们就从这个问题开始一一解决肪搓纠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的烙冲,其最大输出功率为110kW讳饶,峰值扭矩可以达到250Nm贝巧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm诵断女。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后辣讼珊,动力储备不足方面的顾虑榔,但是这些想法也好顾虑也罢瓤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了罢搭僻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实靠立,油门初段的旷量微乎其微献切。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拇,当发动机的转速达到1750转时苛飘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩锻幢貌,强烈的推背感也会随之而来裂,如果你不是冷静下来思考一下甘踞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瓜吕躺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减篡评。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候摩娜凯,一开始的想法和我一样些杰剃,换了1.4T发动机之后骚翘,动力跟的上吗冕?心里总是怀揣着这样一个疑问怒撇诲,但是当他们开了一段时间之后绣楔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”邻赫狡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格喇,处于D挡模式时惊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝污棵湃,但也感觉不到激进的性格搽讣。但是当车辆处于S挡时房舵抹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉卯,整个车似乎突然变得紧张了起来男髓倾,时刻专注着你踩油门的右脚懊,稍有动作便会迅速做出响应蔫。   在城市的驾驶中沧洁森,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障甫叮,当你深踩油门时妥粳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞全,或者可以说昧棚街,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态墟锌粉。此外飞,作为一台不折不扣的城市SUV盯钒巳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验秀泊脆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质艰耙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量愤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蟹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动清。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆滩聪,整个加速的过程非常线性骏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时点颈,不会表现的非常神经质秆稻歼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱里,这台变速箱给人的感觉非常聪明醋,可以准确的猜出驾驶者的意图叉,在换挡的速度和时机方面非常到位思。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点卸显毯。此外订房诽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错灵剐侧。当车辆处于D挡模式下唉粕,当发动机的转速达到2000转时太棺魔,这台变速箱便会进行升挡的动作熔时,从而保证日常驾驶更好的经济性母。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时渡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应铝价刑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止壳樊。   这台变速箱也并不是近乎完美交,它当然也存在着自身的不足卸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺土,尤其是在低速的区间内献,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感夕赊龟。此外错韩,该车提供了四种驾驶模式的选择百滇,分别为经济略丰呸、舒适氖、自动和动态模式睡蒋签,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整汰幕。 性能测试娘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中踢妹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现裁估峨,最终的破百成绩为9.14秒谴谱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升斯氯。奥迪Q3在三挡时完成了破百乘铆署,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程诉甲。此外绘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没恐,非辰ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失涵搓朗,整个加速的过程十分平顺和线性卫版毛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势侗陶圣。车辆在全力起步的过程中膊吃,由于没有采用quattro四驱系统枪览,车身有轻微的抬头现象硷,前悬挂的拉伸比较明显浓。 性能测试羌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中丢蜜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米链,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升芹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系团。在整个制动的过程中烦瘸,G值适中保持在-0.9到-1之间息丝脆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态闺吠富,前悬挂很大程度的收到挤压壁辑钡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谜。此外寝萝,该车在连续制动的情况下绥,受到的热衰退现象比较明显请,在连续测试过后妨垮,制动距离增长了接近2米磋亥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容侗,动力方面也足以应对使用的需求该,尤其是在低扭方面钵坷,这台发动机表现除了浑厚的功底疗唐每。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平葛你颧。对于一台城市SUV来说井唐懂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑袄窘诬。" "  你有没有这样的勇气赴,一辈子只留着一种发型绒场欧,带着一种款式的眼镜壕雷蔽?或许多数人会摇头说不权频查。试想你现在穿着中山装寄,带着大边框揉聊,留着中分头走在街上间洞,别人必定会投来异样的眼光鞘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变陇搔嚎,但有一种美却掣,却是永恒的虎,我们称之为“经典”酣须。就像中山装逐渐演变成了“国服”徒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样共墟,看似过时的东西稍加润色獭毛驴,就会焕发出经典的力量频勤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题贫萝滔,也是一个互相佐证的问题缸。正是扛住了时间的消磨犁怠节,一个产品一种设计才能称之为经典哭谱。而正是因为它是经典幸,所以无论时间如何过往琳哇,岁月如何变迁匡,它依旧能代表着美拘彼粳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角电。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫撤道、保时捷911霜即椿、MINI这几款车了歪割。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承算尝,这是一种财富藏,就像一个国家的历史一样炔其,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝虾。但就像中山装一样盯,如果不稍加改动诧类式,依旧会被人说土气臣乖,MINI也是一样典吹,细节的升华会有益于经典的传播和传承畔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多定甲环,是全新MINI车系中性能最好的痘琉。所以车头车尾都会看到“S”的字样黎凉日。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表模:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部金,这是它彰显不同的地方肝楼特,尾灯的轮廓更大了拇跨,但相比老款不够凝练势,同时你也感受不到它有何种审美的进步眠,个人感觉它是为了变化而变化如仓。轮毂方面沏题惠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号恒风。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注趁敖镶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)扦捷。不过森看,在真正接触到保时捷Macan之前觅,我对它的真正实力也有所质疑帕情。众所周知既菠颈,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造唐毛改,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢痴?带着这个疑虑倡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅芒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同筹铰狈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型婆笑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机筋诉随,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似衬舵篙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型莲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”接粗姓。在没有任何参考坐标的情况下奥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的毕百。排除了惯性思维的困扰淮檀罢,对于一款新车而言或许并非坏事怯恰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布扒,因此有关它的设计特征我们并不陌生虑。作为保时捷推出的第二款SUV车型炯腊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计裂,同时也融入了许多独特的元素蔽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征涸灭黔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动宫,因此在细节处理上妓修,新车融入了更加激进的设计元素成怠淋。    作为入门版车型黄妇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯柯擂脐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯角府,并采用导光条设计柒,其视觉效果更具科技感悲票。   保时捷Macan的腰线位置较高涟唐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢捣渭,营造出强烈的动态视觉效果既。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瓤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一毁胁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格俺帛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况泊巫,我的同事此前已经为大家介绍入。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解轰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍察。" "   ??????? 提起观致铅酗款,大家都会想起什么歌钎匿?这似乎是一个难以回答的问题毖。作为一个有着中国血统的全新品牌媒辫诗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩片。在2013年稠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鹃昂,一石惊起千层浪澜苟泼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手观扳。   如今怯冒邵,观致的第二款车型熄怕,观致3五门版也如约而至连掀,其是否也具备了同其兄弟一样的实力间钠纶?它的到来济,在扩充了观致的产品线之后阮辰丧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢豁双棺?自然是令我们拭目以待酚旅搪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车廉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今疙瓶汗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型锤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型巨钞,时至今日都没有做大幅的修改斜哥。就是这样一个古董级外貌的家伙关芥弥,最近竟然和新能源技术杠上了寄剂。2013年的日内瓦车展上啡,路虎推出了一款纯电动卫士材咐,旨在告诉大家卫士宝刀未老娠椿竭。而这些天酒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试试,看起来水陕汰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了贪快。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上朵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品绷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟窝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望颠雾,并未成为现实架,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已罐墓。   事情的转折点发生在2014年6月18日囤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照帽魂伦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车泞千,并且这一次票,车身上已经重新贴上了拉花靖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计锋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”凯,而是一台真正的电动版卫士碾仆妙。   之后通过各种途径的联系池彭胎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版舰,虽然这并不是一款量产车唉忌,也没有任何电动机斯漠、电池组方面的参数数据娶努, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试饯,我们认为此次试驾还是很有意义的泊挺。   ■ 外观造型嘿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷宽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士涕际佬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样收察,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异且竭。   电动版卫士全球仅有7台香鲜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车氢睦界,基于卫士110车型打造勒脚,可以根据情况容纳5个或7个座椅煎荡,算是车系中的“旅行款”乳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承幸褥芳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异饶痹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计烂溃拣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡儡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外惺滦,丝毫不加以修饰噶帕驹。按照官方对柴油版车型的销售策略排,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鲜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分媳笔检,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理错,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留偿颅钒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间函。正对车头徊,右侧翼子板的通风口也是镂空的桔,下方是空调系统的进气口鞘阂韶,而左侧的则仅仅用作装饰溶,所以是完全封死的状态吭芭屁。   平直的挡风玻璃禾谈巨、小雨刷茅鼓、面积可观手动调节后视镜外瓷譬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计抱,而在这台电动版卫士上零淋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辜。   实际上既贿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致凛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线苍衔,电动车窗只照顾到前排乘客联,第二排为手摇的图鲸,第三排则仅仅是推拉窗扰卑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林炽咳炉,确实千咖蟹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车氨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中怯哄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头纶瞳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖辨。   三窗式车尾设计除了古老外噶喊,想不出更多的词去形容闹,好在后窗电加热慕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备桂倦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统磁。至于各种不同用处的尾灯赁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧绣香。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩伪纪危,并配备了13针牵引电力接口虏陶腿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电寐。而对于电动版卫士来说面擅抒,这款车的拖曳能力也非一般强大电馈硼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡撼锰喂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置平黔谎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯笛,在这四年一次的盛世当中刨锻雌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注罐尾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙某铩,在经过整体的细化改进后整体更出色郸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嫌,对于这样一款小车到底怎样湾肪烯,让我们一起一探究竟猾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车碌碱酬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吭矫诬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化群多梧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计刚撑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格哀尼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格锰溜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择旗登卿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称菪铮可靠的选择飞普戒。   相比现在很多的车型烧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰黎,个人比较喜欢这样的感觉嫂力松,朴素也是另一种风格佰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好尺联,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分滇定,可以说是起到了点睛的作用床淖妹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创罕酞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格俩拴鼎,看起来还有些运动精神碑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组奸,同时也是远近光一体设计某,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气翘,更加突出其可爱的造型风格腥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体涕暇,同时也表明了J2的一种年轻风格拖。虽然是一款定价不高的微型家用车斧豁传,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置忱啥,雾灯虽然不是什么贵重的配置百户点,但对于安全的保障还是多一分才好冯抖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力竞,实际使用中虽然刮水面积稍蟹骨仆伞,但整体还是清理的非常干净俱坪难。   在车体侧面造型上秒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计贺舵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高松,这样给头部空间会留出很多财统,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感剔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感舜督尸。腰线起始的位置和大灯高度相同匹,这给了驾驶员足够大的视野空间孪列胁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间列,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蹭焕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格墟仍。   在尾部造型上辆捌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计乱啥,同时加大了尾部示宽灯的面积裴赂,为了就是提示后方车辆注意安全休,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹广狠匿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高丛统,内部非常的深不过开口非常屑倩恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包姆脸渡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具庞疯甩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎饱很奠,虽然是钢圈蹬绕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳赂姆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型独炭溶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少淡。另外己凤芳,一直让人头疼的售价问题秃木,此次又出现了捻踌孝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势匡递弹。价格问题险微面,在上市新闻 中已谈了很多饶蔫,不过与价格相比袱绒骆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善陪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统茨哼偏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题稗恋砂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吗涵,即将为各位解开疑问容品。   观致3五门版已于6月24日上市蔬适,目前指导价已公布崎,售价区间11.99-17.19万元 琴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍氯级啡:依然遵循简洁的设计思路错咀勺,造型更显年轻实砂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头测胺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士匠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体敖撩。可以说响眠星,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嘿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格怖,不过在细节上却更显年轻倪宝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm恨,轴距为2690mm奈售,除了长度缩短了177mm之外戎赴盗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别粗肌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话阔违话,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉危扰趣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了黔。在车身颜色上拓逝实,观致3五门版同样有6种颜色可押趴┢摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕筒毁琳,色彩更为鲜亮嗅,也更有时尚感匪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起胆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别婚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面缆,而前雾灯也采用了圆形的设计悄摹肆,更显时尚嘘如。另外挨库筏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯沁碍享、转向辅助灯和大灯清洗装置会居,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 讲浇。   除此之外档谋胺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大疤恨舒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)溪煎,并且轮圈的款式也更加的年轻烧堪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18另炮郎。所以在轮圈与轮胎的规格上位蒂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别丹圭缮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍骂:与三厢版一致鸽惺,细节改变不大菩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同豁轻瑟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择苯。中控台采用对称式设计歧坏,各种功能布置规整涵疗,按钮数量控制在了合理的范围内雇,不会给人一种杂乱的感觉獭淋。平底式多功能方向盘与三厢版无异斤忍,造型很有运动感豹慧味,真皮包裹的外圈握感也很不错蔷脖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置辅屉焦,除了蓝牙电话仿凌日、多媒体播放等这些基本配置之外星贺吴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务魄。除此之外欢,车主还可选配观致逸云的增值服务兴俺,该服务包含实时交通路况趣鞘、实时停车场信息和地图更新等创。 ● 座椅及乘坐空间词:白色绲边真皮座椅很有时尚感娩攫俩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能踌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能限长,与三厢版顶配车型相同炽。不过区别在于汹毛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理扫旅暴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升淋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动办抖咕。   在乘坐空间方面韶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座聊,并将座椅调到最低位置后蓉仁,头部空间大约为1拳抠幂,显得很宽裕;而进入后排后瓤镰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鲁蔼疥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的疼滔筐。后排中间地板隆起幅度较大许读,长度也不适合搁脚窍创妙,中间乘客的舒适度会受到一些影响官捍晦。 ● 后备厢巩将、储物空间和天窗差冻吴:后备厢容积403-1105升局呛醚,储物格众多填苗淘。   在不放倒后排座椅的情况下烹榷,观致3五门版后备厢容积为403升娃翟阜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题寺。如果嫌这样的空间还不够的话桐铰,将后排座椅全部放倒后肆,空间最大可扩大到1105升累。除此之外秘,如果您随身携带了诸如手机兴疯、饮料之类的细碎物品的话同,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间馈伍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶馨纬眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备勺妥监,可打开的总面积约为0.22平方米辅芬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似请北县。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架奢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机寞,两者最大功率分别为126马力和156马力陀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米揽怂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别兽粒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外九杯溃,其他车型均采用6速双离合变速箱帅口唐。在底盘悬架方面碘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统骡氢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蜂量。 ● 驾驶感受奸:底盘调校水准高拼精涸,变速箱低速平顺性比三厢版好辈底会。   此次试驾会上姑倦,我们大部分时间都行走在城市道路中亢彭傲,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些菊匪鞍,起步时若是轻踩油门踏板壳卯入,车辆的提速会显得比较迟缓撵纳,若要改善的话财澎,需要至少踩下1/2的踏板行程画。对于开惯了日系车的朋友们来说萝逃阀,这种偏向于传统欧系车型风格凉坞斯,而非“一点就有”的油门调忻惫剑可能需要一点适应的过程衡谎坦。   而在整个加速的过程中牟乔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题飘舷杜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上垂教翻,咆哮声已经传入驾驶舱寄,可就是不见变速箱及时升挡躲矾惜。另一方面纶内,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入辑萌刃,整个介入过程并不是特别的线性烩,其工作时的噪音也清晰可辨刨悍钵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音叔未檬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧咸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )都勒呛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受遂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换青,并且伴随着强烈的顿挫感恒冻够,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多改疚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蓬鞍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少烹踏,虽然顿挫感还是有肮梧贤,但已经能够被绝大部分消费者所接受荒斗背。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的标社鞋,那么我可以回答您伙莽,和大众的DSG表现相差无几好筏。郝。   从观致工程师的口中得知耸妓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题阮藤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下雇答莫,对变速箱程序烈芥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整慷,找到其中一个最佳点舱祥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低涎陆。   在手动模式下还融,发动机的表现仍然很积极辜缮镭,不过由于其低速动力输出并不出众砍,其加速度并不能让人感到满意幕虎,很大程度上钢绢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉幌痢娇。此外肺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时貌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡家斗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似春惟梢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点限老韶,而在此前的三门版车型上记驴栖,我们就给予了相当高的评价藩。虽然仅从结构上来看笑回家,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控盯辆,但作为一款家用车挨芭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性赌达羞,高速行驶变道保证稳定性斧妙希。事实证明妮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现饯,并且从车底反馈至车厢内的声音剿精、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看泼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的及舶。   ● 编辑总结疵班:   从我们此次的试驾感受来看巧敦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻赎、时髦的外形釜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整怠愁。与之前我们体验的三厢版车型相比徽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鹃少操,尽管目前顿挫感还是存在仙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了肪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过客身,有值得称赞的地方瞬竣磨,自然也存在着一些不足办脱四,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等夯虽事。另外凹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的偏堡搬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元酸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯辱、转向辅助灯及大灯清洗功能弗苍嗅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎盼蛋精,这样看来萎挝深,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少秽。不过倦莫逻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢频?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧表分锤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间捅怯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍贡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型沥。但个人更喜欢两厢版本街,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因宝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾绢味。当然充伐迁,作为同一款车钒额,两厢和三厢的选择人群会有很大不同桨。三厢版本更加实用琼丰舞,两厢版外观更加时尚干练陇擂。今天带来这款两厢版爱唯欧社,或许会让很多注重外观的年轻人驻足欢苦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容两身拧,大灯的设计相对保守了惟超,但也减少了人们对于这台车的争议性蛾。从而扩大了消费人群盒透。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好犯层挝,各有各的美幌据。但无疑软,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的杠淋入。   侧面的变化并不是很明显台垛陪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动础囱。相比三厢版要顺眼的多粟。车尾的变化同样集中在尾灯上钾拨,尾灯的轮廓变化倒是不大驶枷供,变化主要集中在尾灯颜色的改变察。深红色的外围显得更有质感握爬舱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话堂,越野车是最好的选择缄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车括,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40岸课,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事洛号赤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力刹骚毕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远擦葱蜂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40棘当辜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没欠憨。除了电视剧的锦上添花樊,BJ40本身的魅力也势不可挡颁疆割,下面我们就走近这款“北京青年”途竟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼芥癸。   外观/内饰逻溶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试推,或许有人会问那为什么还要进行测试剧第。其实答案很简单查微,之前测试的BJ40是一款试装车坎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别济咎,包括电视剧中车辆也是如此染。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变杜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升谓输沏。虽然我没有见过之前的试装车趟澄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异京,甚至有些地方与牧马人不相上下擦愤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍申,之前我的几位同事已经介绍的很详细了浩靖,这里就不再做过多赘述刚表械。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰十,你会发现并没什么科技感扇雀荤,简单的线条乔亢涧、硬派越野车特有的见棱见角的气质素,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面坟吭。另外反笆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留巢。硬质塑料质地的中控面板很厚实阿潍澄,比起舒服的软性塑料手感稍差淖腻棵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境釜焙沸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事撑巢,同理使用织布座椅也是一样何茅,无论您是刚刚涉过水驮十拦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨肉仁,都不用担心骨鞭浚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器惕奔,不需要华丽的外表去装饰嫌豁邻。虽然BJ40有着很浓重的模仿铅粉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格桑惰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上喉论,那只能说这个人并不了解硬派越野车弗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望巴垦,让人想到真正的场地里去撒点野赐炬尼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀宿迁?惊险的高速穿插不、精彩的甩尾掉头陆割痰、惊艳的侧向双轮行进娇螺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演挽。时过境迁级漠,萨博虽已退出中国市橙胨,但把经典的两款车型(即9-3弯、9-5)的技术留在了中国竟埠光,在北汽成功收购萨博技术后吼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生栖憨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型栏浑险,其底盘运用了萨博9-3的核心技术叹锑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求强,主打性价比与实用性酵毫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确槐办并,只是在某些方面使用了相关技术而已饺碑剿。   从外形设计上就不难看出蚀酞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影祭典霓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰伺磁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70谰碗橡,同时车身上所使用的犀利线条梗藤挠,令时尚动感的氛围展现得十分充分排男。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表愧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级动,车身各项参数都小于萨博9-3完胎腥,所以直接套用的说辞显然并不成立瞬娄顿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出邯,打造一款可以继承优秀基因腺慰匪,并适合普通家庭用户的车型路穷,成为了设计团队主攻课程裙伴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情浮脆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应悲脑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降床京,但紧凑的造型与简练的线条释,使其观感的持久性更好谅虚砰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拦时,很多厂家也开始重视其了这一细分市场庇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型卤需摩,价格能接受从使屏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型惯奉。而现在也有很多车型供大家选择希丹怠,包括大众途安疤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择陆刷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现叙泛骗,它还有一个进口车的身份当。接下来洽输艾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现柯。   外观频:起亚最新家族设计坝蛇绰,略显可爱褥,大部分能接受衰熄虫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格睫笨糙,同时又有一种独特的卡通味道邯秀犊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感卑帽圈,没有配备氙气大灯丝,但全系均带有LED日间行车灯龟共、透镜及大灯高度可调功能糙。雾灯部分的设计很有个性俄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感透薯。   由于车身高度降低粒躺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑滔,平滑的车顶线条降低了风阻系数赴涝鬼,流线型设计更加美观皋事。全系除顶配的豪华版外苔擦,后视镜都没有集成转向灯功能扫煌。另外凉,低配车型的轮毂也比较简洁怜崔,轮胎规格为205/55 R16示沦。   新佳乐车尾的设计十分简洁芍随,总体看上去比较圆润清适。尾灯采用与前大灯相似的设计风格桂,凸起的轮廓首尾呼应盼惹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方呛,车顶带有行李架熄毯申,具备一定的实用性邵鳞。新佳乐全系标配倒车雷达功能嘉鸵拇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蕾匪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源冻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题盛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌铜协,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯诫缔。而提到雷克萨斯暗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样纠,立刻联想到了舒适触罗笑、安静等一系列形容词捍。   作为雷克萨斯主力车型茸滦,ES系列占据其在华销量近半壁江山酣,舒适化、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价居布。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h猎朔风,更是有充足的理由享受这些评语慈绒谭。但更重要的是弓达,在环境日益恶化薯吻勘、石油资源日益紧张商悄嚷、油价越来越高的今天奔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度熔。   外观部分斗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型讹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)牢奸狭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生痹涛,和前代相比进化明显碧努供。初次亮相时胶冈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期泰等泞。与丰田一样壤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格篓南,目前已被广大消费者接受肥腿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题线确。   外部配置上净趣商,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能旗辞凑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目草拍,与中网造型配合不错卞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格揣仙背,轴距2820mm逞景吉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同狈砍绍,ES没有针对中国市场刻意加长奠亢睹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台氰僧,轴距比老款增加了45mm仆粮司。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钦胖绘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型堵喘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拢稠。当然捅褂匪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标熟卯氖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起戈前。另外泰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内本肖,更加低调噶杉读。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS人擂蟹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距行晤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆伯勉端、忘记沉默寡言的正装车主平禄碗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框课、忘记... ...算了擞,需要忘记的东西太多楷港,你只需要记得一点扔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽潦。   奥迪的低调鸡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)啦莽穷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝棵袄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然玲缮粟。依托自奥迪A7的造型设计素,RS7依然拥有优雅的造型貌,仅仅在一些细微的地方床,RS7做了运动化改进堆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅饶、以及哑光附件瘁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板耗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子摧堆路。   如果客户需要赂雾核,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂矢,其轮胎规格达到275/30 R21玖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气双可。排气管依旧体现出奥迪的低调脓琉钡,外部看是两个椭圆形排气管较究,而其实际是双出四排气怠保庇,因为单侧双排气有节流阀檄霜,用于改变排气通道祟嫉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鲤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的踌姑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线考骸铅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针帕些虏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嚎。车钥匙弛粱、平底三辐真皮方向盘室鞋寿、运动前座椅千、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标乃。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能陷痞俄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示切骋衔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中狄,还提供发动机增压压力烤线窟、机油温度显示和圈速计时器等数据哦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰铅袖,并提供其它3种材料作为选装摧传。车顶内衬标配黑色织布吝玻林,可选配黑色Alcantara面料搅。搁脚板任爸砷、刹车踏板按、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计府。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆妒庇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑释、一体式头枕的运动座椅涪煽吕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料卞,并提供钻石绗缝腐惦帮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料秘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装插唉钮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情撵,就像微博上说的亥溶翅,一次刻骨铭心的爱情醛坎,一次说走就走的旅行什么的变。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求皑泌蓝,但在现实中嘿,你不能永远一副放纵不羁的样子禽淋,特别是在资金有限的情况下慈饶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的勾。此时你就需要一辆价格便宜挫狼斥、实用可靠的多功能车型倍胎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择桔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型幕雇醇,分别是景逸X3和景逸X5匣,形成高低搭配产品布局恍。景逸X3属于入门车型骏律,共有三个配置爸,指导价从6.99万到7.79万元捕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型袱死雇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看心,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像戈。这款车的前脸采用了新的风格样式尘蔫,线条比较硬朗哇裁垄,造型简洁流畅酸闲,同时又很饱满教惭炭,没有过分追求标新立异的夸张风格校节辫,显得更加沉稳硕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素伸颅翻,给整辆车增添了活力邵险。   除了前脸之外黎探,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓曹,让人略感失望朗,好在整体风格还算融洽份素骚,不会给人前后脱节的感觉芍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm合鸿敬、1835mm和1705mm鞍,轴距为2685mm炕,在这个价位上算是较为突出的水平了和汇,保证了足够的车内空间了驳惶。" "  在固有的印象当中唐扰棉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下韩遣侣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价秀辆拦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称舷嘲辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌霖,作为日系三大高端品牌中的一名烁搞樊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸校片蓖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次己蝎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L岭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说敬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格问擞茶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现泪拱,取而代之的则是一种日系的柔美风格懒靛廊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影淀斯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力甫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点七寸,并且这种特点让别的对手无法模仿册勺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉局嚼示,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大枯广驴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度琶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面度泊持,看起来非常具有独特的风格阀兔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计里芜宠,不过看起来还是比较有神的辅叭寥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果巳萎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示棘寸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的供弓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方彤寐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绿税,这款车有这么长么奥蹄?实际上后门的长度远大于前门捶翁,不过整体造型并未收到过多的干扰涂切感,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格紊,因为C柱的造型更加接近尾部孩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果牛道炯,腰线的设计在在尾部提到了最高凯婪伤,并且从前大灯连接到了尾灯部分休限。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通梅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑颓徐摆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响撤祁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计绊侥渐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计都复。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布潘,到今年4月20日其正式接受预定穆刚,不到一年的时间羞妓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了唱祭险。在新能源车量产茄、市售的速度朝错休,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌画免现,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯烫灰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过虑冕侗。当然念芯,汽车之家评测新车的速度也不慢泊堡翅,今天汉猫暖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章笨外堡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款齐烫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款本喀篡,其中橙色的为增程式混合动力版车型巨客,白色的为纯电动版车型骨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型檀赂浦。   ●外观堆:造型前卫莎拦冠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布倪簿,我见到量产市售车之后拉耍凡,其外观真难以与概念车作区分卧郎。宝马i3前脸造型饱满圆润咎第,双肾进气格栅则是家族式特征的体现快吞啊。不过热筏额,“进气格栅”四个字需要打引号了荣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾售疥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计恢差,让整车看着很有质感且与众不同缺订愤。当然稠酮虚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼氖奔赤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格口废粉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头靖孩,但它的车身侧面看着一点都不显小丝。在我看来原因有三滩娩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富葛凳巾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少呐,给人感觉比较敦实筋怒瓦。特别是车高数据改,它比X1还多出了23mm膳坛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大囊睹,达到了20英寸闹,但胎宽却很窄粮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20茬捂覆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎撕。有关这款轮胎呸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店恍,基本都表示由于规格太特殊脯,没有现货也没有报价庇暖梳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质肠,很独特粗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应澜街昏。尾灯采用得是隐藏式设计即,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分绊踢蛙,用于显示示宽灯焚、刹车灯以及转向灯等弥溺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧那,所有光源均为LED啦阿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中汗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词靖创池,欧洲市场上柴油车盛行已久爱芍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展扳。不过近来首灯颈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求甲坏荤,Jeep便是其中之一揪屑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拓。 ● 外观介绍肆:与汽油版无异砍绩,硬朗依旧懈攻互。   从外观上看驰读,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型票继,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型赤盘熄。新车的外形仍然显示出硬朗该瞪哪、时尚的风格你宽久,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大仇,提升了时尚感矩愤鲤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm斜,在同级别车型中“个头”并不算大碘到玖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势滥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°肩险徘。   在外观配置上履兑讽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯匡、雨量感应雨刷田、电动折叠+加热的外后视镜等等配置疆涉霸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瑟枢惊。轮胎配置方面沪涉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎冗,轮胎规格为265/60 R18拓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎笆,规格也变为了245/65 R18创觅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时攘,我们会谈论什么敝卤?是大老粗一样的外观角卵,还是“马路杀手”一样的形象荆抗断?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象姜钵逞,笔者也不例外痴。6月5日下午强顿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华污,彻底刷新了我对重卡的刻板印象弓叉烤,原来大块头也有过人的大智慧黔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH口恫叮、FM两大系列淮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日悄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华垦阶桨,中国区总裁陆博天到场助阵刮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后轿焦乒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱恰梦廉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车檬套橙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了碧弥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车稿,最大的意义还在于为企业产生利润谋狭。因此犯绕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中粮,并体现在生产效率瓷、节油效率孺覆、完好率令澳蔷、安全曙恍、安本盘ㄍ危和驾驶员体验六大方面汕琅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型寝础葛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择辑握,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证参称,而大众凯路威则开创了一种新的格局遣微曙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型苯计殴。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生累结,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威胺年,而那款车型是针对高端商务市场的车型储仇曝,虽然其内部可以进行简单的商务会议乐掠盆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的角鲁囱,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案谓烧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格胯怂稀,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑碍森密,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求倦歼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的山继茄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格急,大尺寸的大众标志可以说非常显眼悼谱澈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密起弛步,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气径。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置距桂,只是以简单的卤素大灯出现操颈接,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯饲,只能说稍显遗憾孺福箩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车导剁,并且其敏感程度非常高么马。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单短,采用最为直接的造型是大众商务车的风格堤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大奠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格炯柏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车闭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味概,但还是将头灯和尾灯联系在了一起订黎刻,在尾部造型上也同样是方方正正存勿扇,给人以刻板的印象瑞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰补虽边,看来稍显朴实无华奸罗彭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前前敲帅。尾窗的面积超大侩,并且配备了后雨刷瞧然型,可以说在安全细节上做的不错境玖。尾灯的造型也毫无新意款镁开,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩佟,尾灯内部的结构也比较简单蛋,并未采用LED也是针对不同定位的选择拣搓疟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低趣司棚,尾部配有四颗倒车雷达探头确,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用别。作为一款商务用车崇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方卯,而旁边就是凯路威的备胎所在地晾挡,这样的设计使内部空间得以最大化利用磋朝厩。   相比国外的凯路威车型摊酮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂祟宛,造型上采用了多辐式造型废,轮胎则采用了邓禄普品牌惋贿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野诡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV昂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候七,我更多的会用臃肿两个字来形容它抗耸表。圆润的车身希骡喝,没有棱角的线条霜怠,大而无神的头灯抚,都让我对它提不起兴趣涩。第一次见到新款昂科雷时鹅鄙,我的这种感官得到了改变堂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点路等。新款更加俊朗匠烂囊,就像是一个胖子泥,经过健身巧恳,从大腹便便变成了施瓦辛格浑挠祁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面猛,这种类似于点睛之笔的作用辟豪匠,实实在在的发生在新款昂科雷上面安去蛔。之前的头灯让我没有胃口画杭,尽管亲和力不错锚迸,但太没有性格摔榔奉。连同这个车身睡底,都让我觉得臃肿无比珐菠,简直就是个满脸流油的胖子胁豁淋。新款更换了更有张力的大灯揭,进气格栅也变得更具进攻性毕虑年。这样的风格书炒绒,我想才是大家喜欢的醇。   侧面造型的改变不大澄,侧窗面积所占的比重依旧很邢搿,这和新君越蔚、GL8都很像捌。给人一种重心很低的敦实感绷。但对于车内的乘客来说境,这不是个好消息赶赔,过小的车窗影响了向外看的视野燃抛。造成了不必要的压抑感李珐乓。或许对于选择别克车型的人们来说详滇,这一点必须无奈的接受了蜜。   车尾的变化不及车头吝噬遂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性供娠剐,或许我会更喜欢它蔡思。但事与愿违欧统秋,尾部的改变仅仅局限在排气管上橇铅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形粪。这多多少少会有助于提升质感镀髓蟹。也改良着尾部太过圆润的整体气质敦壁乔。可以说祥互片,这次外观的改变穷叔锌,在这些细节上还是很成功的赦阔。相当于一次瘦身和塑性涪盒毁,让它的线条和筋骨更加分明妥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间胜,纳智捷 新大7 SUV正式上市夺鞋,官方指导价格为22.68-27.48万元虐棋厦。一直以配置见长的纳智捷品牌倘第,在小改款车型上又下了一番功夫覆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蹋科。在体验的这几天时间里趣磷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”秸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价讳。也有好奇的邻居询问这款车的售价伴岭挎,当得知价格只有不到30万元时碑峭筹,邻居更是深感惊讶踌诺建。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢俏合?本文就为您带来答案犬烈。   作为一款SUV关道,“大7”这个名字一点都不为过卤峨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手捂侣,2910mm的轴距更是傲视群车萄,也难怪引得路人频频回头问。不只是尺寸搏,本次试驾的新大7四驱旗舰版梢讽,整备质量达到了1950kg痪媳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鹃。   作为改款车型迷吾,新大7的外型经过了一番修改微涩,主要体现在前脸和尾灯上贩。大灯造型有所变化扰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内逝郊士,而经过修饰的雾灯惨、转向灯和前雷达惹,给人以霸气外露的感觉蝎。整体上奇行,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉办。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭善棺,比较实用护放瞪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上德,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上闯亮豹。从奥迪A8的换代腥丰、全新奔驰S级的上市歇灭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照邢茹裸。这三家老牌厂商动作频频假狭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上集克,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嘲。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来铣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今伐。而随着混合动力时代的来临信澎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL捞守鲤,可以说从那时起讲,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位寺坪搜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市亥跺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期杭焕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来化镭,以期对它能有深入了解拿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的搞范舅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内敬涟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸乳。相比之下卷,雷克萨斯LS在此方面并无优势担,长度蜗耙、宽度和轴距均落后于对手效桨。   即便不看车尾的标识镶教估,仅从前脸上幽兰色的车标螺函恳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瑞鞍。而身挂HYBRID标识则意味着临携,除了树立当家旗舰车型的形象外痛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神黑臼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功校邦,只是在一些小细节方面令人有些不满团劣。如果用最严格的标准来衡量冒窃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间稍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些授痴坍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后零,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手汕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑铂矫解,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赂慑,这种车型的优势就在于纫补醋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感诽臂,还拥有了超大的车内空间狄嘘,优势显而易见淖,而今天我们来到了美丽的太湖瓶譬昏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型酱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心剔聚,也让更多心意欧力威的人有更多选择骑犯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表黔淀分:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的巢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5南,不过从售价以及车身尺寸方面来看谦茫炉,欧力威确实占据一定优势蔽。   外观上欧力威厢型车身造型鲸,并没有阻碍它时尚的视觉感盘巳上,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车太魂,时尚并且使用薄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观娩效户,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示惧。   非对称化的中控台设计负乌,与1.4L手动版没有什么变化楔,首先造型上足够年轻协调逞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蠕戌。欧力威自动挡车型剂八貌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型棘很勤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键淡,操作多媒体更加方便瑰。中规中矩的仪表样式没有什么改变赣偷控,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息丁菲。   本文导航" "  有突破有挑战踢水,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候薯泄,就会有这样的感受济。它太挑战人们的传统审美了泻醇肩,怎么样也无法用大气砰坝诽、简洁巳卞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受卞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产枷腺草。自由光承载着延续切诺基的重任形,就在这样的争议声中款款走来得。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统盯眯吐,挑战着经典邻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蓖拨博,在做颠覆传统这件事幸淖炕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捻辟。就拿前脸来说谎,好看不好看绝不是我个人说的算的撅亢疚,每个人眼里都有一个不同的看法踩撑憋。或许慢慢大家就接受了埠碎。   作为一款中级SUV溪,车身尺寸上中规中矩慕圈,作为切诺基车型的延续彻另颇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吓,但也能看到不少突破之处匹嘶刻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重袭砰泵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃苹傅。   本文导航" "  从1985年开始扯贬汇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上催,1991年出现在5系车型上竟趁,1999年开始陆续出现在X系列车型上圃挞。直到现在惹炯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术色岗。2014年5月22日萝喉岸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive盒骇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型策士阮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瓣竭歪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车节陌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW抛捅迁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么淖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表芥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款监蔼零,新BMW 328i xDrive都、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拘。   第六代BMW 3系延续了这一传统妒,将融合了电子气门控制膛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机柿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配粱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型距,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本钱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的淌腿禽,要了解这个问题前谰褂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理茂。齿轮传动式分动箱篓枷,连接前轴的方式改为了齿轮传动护,其他地方大同小异贫。对于宝马X系大部分车型来说丰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能千抵。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配虹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力脸房豪。由于前后轴均采用开放式差速器哭权,遇到交叉轴情况时伤,也只能依靠电子制动来辅助尽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱腔确。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构勃,与齿轮结构的分动箱原理相同考据摄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥潜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥失黎憾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的千佰。至于控制多片离合器的方式剔杠刨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拉姓隧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛箩曙,所以常被用于装配在更强有力的车型上库行。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器歪,以对扭矩分配进行不间断地调节戳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配全卵肝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩档,默认状态下前后扭矩分配为40蛾稼厢:60燎,最大前后扭矩分配理论上比例为0核:100到100誓拷:0之间汾绣店。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息擞沧盲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑袄。扭矩分配可以在0.1秒内完成舍念馁。   行驶过程中诗,如果系统发现车辆可能转向不足溯举,也就是前轮开始被拖向弯道外侧锌柒,就会减少分配给前桥的扭矩伟,将几乎所有动力都输送至后桥陌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晨氏塑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑田。一旦出现车轮打滑莲锤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器底臣峡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力哄哥顺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制乱挞。这就意味着感,无论路面如何突然变化忌安,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上次藕票,即使是在部分结冰的道路上郎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解莎纠栏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型全,其中S2属于一款5座小型SUV畔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下踏拟,很多品牌都开始研发小型SUV显。而S3则定位于一款紧凑级SUV獭兰,并且采用了7座设计宫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何顷哪,接下来就给大家一个解答殿咸隋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位脯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型裁嚏,这一平台就是北汽威旺M20的平台崇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计晴。但是两款车的轴距却不相同薪努,S2轴距为2560mm竿,属于一款标准小型5座SUV骏竟。而S3轴距为2685mm隆密垒,接近于一款紧凑级SUV纽,所以为了能吸引更多的消费者司韦锨,采用了2+3+2的7座布局颊妮,主打一般家庭用车喜墙脆,实用性优先刺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV迷摔,主要还是面向有活力的年轻人袍,外观设计更多偏向于动感的元素居多横。大灯组的样式也不俗套鹿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低故妥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的暮耸牡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表勺级:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比喀始,在车身尺寸上还是比较占优势的莆。另外2560mm的轴距表现也不错陷酪袒,至于它的乘坐空间表现如何酒裤,在后文我们会有体验飘畴星。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计届境隧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升申,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了桥蹭瞄,车门不能完全打开的话悉皖,一些比较大的物品拿取会不太方便剧梯篓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台礁喘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机赫哨粪,并分别匹配3款变速箱配汝台。此前韩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型思。而今天我要试驾1.4T车型避倡,虽是短暂场地试驾萌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别济,特别是动力上提升明显硼寥核。 ● 外观/内饰蓬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型矮单桑,也做了到店体验的文章干赏,1.4T车型在外观蔡瀑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大抠编,本文不重复介绍危,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验啥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看溉甜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因籍硼聘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等矗烫,具有很高的品牌辨识度徘。同时在一些细节方面的改进查殊阔,比如重新设计的头灯晨杠叼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等窗论勤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重摩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台挛郸酬,采用了全新的发动机献,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机绕乡趁,属于大众的EA211系列刚昆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米炯肆纬,最大功率150马力/5000rpm输霓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm勾就。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一跺,而相比原来的EA111系列有了明显进步什,首先是恢复了正时皮带藏,降低发动机内部的功率消耗涧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术喷票窗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴昏惶刃,而喷射压力也提升到了200bar庆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱璃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嫉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别七床,前者顶部是“SKODA”的品牌名朽猫,而后者则是印了“DSG”的字样鞠爬。   底盘悬架方面默喘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架握,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构俄壤。制动系统为四轮碟刹结构晦鬼,采用前通风盘式后盘式配置同醇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节淖辱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目戌挝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目筹宦。由于是场地试驾炭啪暗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些歼外,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道睬拦陛,能更好地了解车辆性能寡共食。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来翟菇品,只能在日后的试驾中再介绍刚橇虾。   动力方面壁贰炭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话仓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容管爸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来儒,1.4T车型的起步和加速更为迅速睬藕,而且涡轮的介入时机较早是肩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉肝蹲炬,动力的输出保持平稳可控的特性场躲。   使用D挡时挨膝,以1/2油门深度驾驶蹄凳,变速箱升挡较为积极外赣混,发动机转数基本被控制在2000rpm以下扰蜗奇,而且换挡的冲击较邢薇┩隆,不会影响乘客的乘坐感受膝。而以深踩油门的方式驾驶狈踞,变速箱会到4000rpm左右才换挡既,加速感受更为明显茨。   换上S挡飞烹,油门响应灵敏了许多荆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡广酿舌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感糕刹昧,在弯道多直道少的场地赛道里袖,需要频繁提速的时候腺,显得更为得心应手亩编。   全新明锐采用电动助力转向系统栋投,方向盘低速时转向较为轻松弥房,而高速时明显更为沉稳络,转向需要更大的力度恐渭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力滴涸改。   底盘悬架方面景轨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性恫贯哗,在弯道中对车身的支撑性比较到位超,方向盘的有着精准的指向性栓爆桶,转向迅速而稳健睬。1.4T车型全部带有ESP系统势胳香,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候八蠕鼻,ESP介入的时间恰到好处麻弄壬,总能及时将车辆修正到正确轨迹犯赋,而这套系统并不能完全关闭刨,属于比较重视安全性的设计龟亥。   在模拟颠簸路况的体验环节炔腐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用纲看豆,然而后悬架毕竟是非独立悬架暇葱脆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况歧泞夕,仍会对另一侧有所影响秽宛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸貌皆关。我们在之前测试文章中也有体验视频椭舶钝,请点击查看割。   更多精彩视频挪挥屁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结坚祭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少庞,在D挡模式下表现中规中矩烯胜陋,切换到S挡后油门响应灵敏疽偷,变速箱的换挡节奏更为激进户祁猎,加速感提升店怕禾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验稼。" "  2014年2月26日匈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市漏露。其中T5动力总成包含智逸版诞矾、智雅版散枷户、个性运动版共3款聊喜钡,售价为42.39万元至51.99万元设,T6发动机版本及价格保持不变昧。   据了解碴幢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术叼呈夺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机抢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瓮郴灌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢缔岔?本文将为您带来答案祈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面偷手,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化潘,但动感流畅的造型令人印象深刻闹睡莎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉盲,正如北欧人给大家留下的印象疽。      配置细节上膜睬惦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”裤采,全系标配了ABL自适应氙气大灯铃,以及感应式转向辅助灯光唐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蒂挪,给驾驶员提供更佳的视野椭。   此外顷妥鼓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航苛兴焙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达协,探测距离达到了150米淋喝粹,足以应付绝大多数日常行驶环境惺。此外旅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统遂顾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能屁。虽然这里看上去有些别扭揣,但安全性才是我们应该关注的杰丝。" "  限量峨、配额矢、上市前被订购一空搬隙镶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹伞告堡。然而变,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时伙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘善骆。2013年豁卤补,经过M部门调校的M135i披装上阵辆勒,性能已与1M十分接近嚏密沙,并且这次冲破了限量的枷锁弗常,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车屡。正当人们面对路上的1M投去羡慕脓苗茸、嫉妒申籍、恨时炕巨,宝马为我们带来一款全新产品许啤仙,并且它的能力并不在1M之下饯笔,它就是2系的顶级车型——M235i虫。 延伸阅读颠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言姑,2系可能显得有些陌生不白伸,其实早在40多年前迸兼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场泛匙。此外棱墟,BMW 2002车型在1968年问世兢鲜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处睫当,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型搔颂。至此篡,2系的到来并非空穴来潮趣梦牧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22弯颧,而这个平台也与代号为F20的1系共享间陡,简单来说绣词,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中本弦涝,这与3哗确、4系的道理相同古恳。在2013年时蓖颅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验漓歇韭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近撵脓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了介啡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览纯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M圣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异渴抬庭,从代号E82的1M车型新,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点竿赊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条滥汀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”了每夯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受劫县胚,但随着时间的逝去聘酪,渐渐也成为了一种习惯烷盗募。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表涸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加唬,更多是出于对内部空间的考虑兴谦封,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响构辈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数帛禄浮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容僧粗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感摩纱牛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能殊泪赫。   当然酿划,即使武装到牙齿社,M235i也不能与1M平起平坐热焚脖,M家族的宽体车身镜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的步,就像当初1M推出时的口号一样“M隘梦午,永远从后视镜中藐视对手”陷,而M235i更多还是为了平衡性能郸、实用性与性价比臂卡,同时也为今后推出M2而留下些余地啪熟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后雹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步挨,针对绅宝D70推出后的社会反响苏画僳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车睛涵促,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势莆离,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生穷。   D50陈传韧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车工,推出之后的表现往往是人们最期待的券,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同返茅朵,面对D50的将会是极为严苛的考验谜坎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境篙,而成功了仍惰薯,也将有可能成为流芳百世的一代名车唯滴。7.48-11.98万元的厂商指导价嘛,可以说为这场战役的打响瓜鳞,开了个好头屁为博。   D50虽然拥有纯正的北欧血统苔础,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格联目埔。此次担任D50设计工作的擅久宫,正是培养出诸多设计人才的博通公司裂蓬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点是,同时又能够给人们耳目一新的感觉坪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题电。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表泉师蹭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异虾赊,但是当你接触过D50这款车后锤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素疏茹课,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机家。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的甭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹诡骆拎,但是当你将这些元素组合在一起时督蚀祥,却有会很快打消之前的念头路舒炔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外竿纳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计翱。运动气息浓郁的设计手法屠抖,会让你把D50和运动结合在一起滦修,无论它实际的性能表现怎样高苦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象富。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方瘫腐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促搁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态靶鸽粉,面对不断推陈出新的竞争对手食齐城,这位老伙计急需一点变化来扭转局面痪苹臣。好在随着2014款车型的上市艰盲伺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂椒尝,而这支强心剂的主要成分也很简单牢羡藩,一台1.5L涡轮增压发动机誓赔昏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型觅擒南,针对配置方面也进行了一定的调整挪瓷递,其中自动大灯峦性街、超速报警以及四门车窗掖叮控升降等功能均成为标配铆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中魂锈捐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者腻吨表,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流赂倪刑。因为从早年搭载的速锐春蹦,再到大红大紫的秦蓉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6阮,它所提供的动力都不曾有变诲痘肯。传动系统方面段棱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱须,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱李举。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言椒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿惺刚嫡。在城市中经常用到的中低转速区间内花歪,发动机的动力输出比较积极藩睛塘,并且通过涡轮的帮助港垂妮,动力在1500rpm之后便有明显提升席炒赫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm仙,完全能够满足日常驾驶斤舒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低杰酷碌,适合城市驾驶扩。挡位之间的行程适中哪,但手感略显生涩玻端。当然这也是这一级别手动挡车型的通采似啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车如点,而非车去适应你烫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定毁炉。四辐方向盘尺寸偏大镀疟旗,回馈力度比较匀称撼,因此驾驶这台大块头还算是轻松吐舵茅,只不过方向盘的虚位过多磊滦,转向时不得不做出更大的动作汾京。   前麦弗逊慰冯圈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收煽,并且由于悬架行程较长篇勾谭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉扮。当然这样的调校也有它的好处氨策歪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人累避蹲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中辉精呵,SUV车型是一种非澈苟际#耗油的车型苫痹赡,毕竟以自身庞大的身形来说兄,自身重量就已经非常大了奋烈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机似,这也导致SUV车型的油耗居高不下舌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鲜铰,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题排铝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚党伤,在众多的SUV车型中貌姥竣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度动拷示。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计筋,这种设计可以说非常的扎眼乌钝低,也更加符合了年轻人的视觉喜欢潭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳本,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯解骚天,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售卡察鲸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志缄裙碘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征篱。在RX车型上绣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同脓顿,从RX整体风格来看匿,还是更多的体现了柔性设计的特点阶物。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面炬晨葛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型罐苛,如果不看下半身憋采,很有可能误解为一款轿跑车型挟菱砷。不过这也让人们的视觉一亮陋弯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的碑毯妨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上怖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求肆茬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同捌隋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蒋拉,没有过多的硬线条介入毛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蟹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点桶可饱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符邵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力碉,RX明显体现出有些不足豪刻勘,不过这本身就并非是RX的炒作方向裤悄慌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境堑敦禾,内心想要一件东西秃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费熄胳,否则你就无法拥有心中挚爱悲娟吐。你想要一部手机愧拳,但偏偏要你保证最低消费坍掀。这种心情着实不爽室。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版未形粗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统伴蔼,这两样东西都是你想要的办伯厩,售价三十五万不到嗽高敬,撇去不相干的配置挂,给你你想要的期腊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元雌,是不是有点定高了洼宿瞄?可细细一想侮类,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机渐棉陕,并且还带有四驱系统多粒。如果单单从这两个要素考虑仙插,同档次的车型里什示啡,都破了四十万大关了辰颊炽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型炬蜗溺,目的就是要拉低门槛驰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蜂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件币。但运动元素表现的很细微凹,基本上都是细节点缀滩捐,和其它配置的A4L差别不大侩缉。虽然是一款40TFSI的低配车型饲邪,但从外观上很难发现区别你票。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件稿薄,算得上是全车比较明显的运动彰显了些画。尾灯内部依旧采用LED发光元件协,总体来说控豹,亮点不多搜邪,朴实大方举惦壁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后覆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分冒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品馈,除产品名称外材,其与JX35并没有什么区别律骚,还是那个豪华运动的大家伙蓬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮豆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露阮嘶勉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能坎慕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助倍烫澳,灯角黄色的反光片是标准美规设计模庐撩,但无论哪种规格答尚,对行车安全方面都是提升界嗅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感抛雇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO泼,前置摄像头悄然隐藏其中端潦。侧面看上去QX60依旧大气稳重翘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感驮编。另外鹤,底盘上有些部件会低于车身衡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过释窝烤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肠柿,活泼的细节设计使其更有灵性绥估,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性仟曙考,也起到了一定的隔热作用籍帛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感痰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张斗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现窟,静音效果良好扔磷洞。   车尾并没有过多花哨的设计妻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字兰。尾灯采用部分LED光源读秃撩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释颂县千,总体来说比较耐看隙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味乐膊青,它的出现让整个后备箱显得活泼起来媚屑谋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高阶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起秦擦晌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象舞胚。上市前鞍购朝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后诡慕,不少人不相信它的价值沤秽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后耙哺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蛊饭玖,这自由光到底是什么情况畦悲?经过整整一周的深度试驾后露技,我有些新发现可以分享给大家姑舅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3项遍,我的思绪一下回到了2005年左右绢图村,那时候自主品牌鲜有SUV产品还免,奇瑞率先迈出了一步眯税,推出瑞虎绘,并领风骚多年舅。当时奇瑞称之为NCV烽,也就是集合轿车以及越野车祁确瘁,有着越野车的外观和坐姿汇,并兼顾轿车的舒适性吮,其实就是我们现在说的城市SUV慷挺。   这样的优势持续了很长时间响,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展菏卢飞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品畅糜吭,瑞虎的势头逐渐放缓卉厦,也就不再抢眼了普。奇瑞随之调整策略麻喉绊,在去年推出瑞虎5这一新车型软,与其他自主品牌新对手进行竞争斯。与此同时描,时隔半年的今天伐狼课,老瑞虎被重新包装升级畔,命名为瑞虎3再次进入市潮侍偾摺,与瑞虎5形成高低搭配狮充呈,重新获得了新的竞争力让少袄。   外观咐跋:   正如前面所说魏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业守退,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作稻俩色,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蛊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸踞石,棱角更为突出旁免、线条也显得更利索赡暗。侧面增加了镀铬防擦条糯钎,而车尾的变化并不是很大些膊,集中在尾灯和一些线条的修饰上瞄茹,就造型而言瑞虎3更年轻了虹。从车身数据来看解腹,瑞虎3相比对手并不占优优势溶惫,但是得益于外观的设计响,视觉感受瑞虎3要稍显大一些查穗颇。" "  在经历了数年市场洗礼过后切炉世,瑞虎车型迎来了新一次换装懦鲤箔,代号命名也列入到了家族统一的序列中搐涉沦,对于车型的区分更加简明崔葛贿。除此之外呈膊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计歪,以及更为充裕的乘坐空间挞粪浆,以提升自身的竞争力慷犯绘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型箍维,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用姆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连俱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向诬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车缎。   此次改款主要集中于外观方面妥腻,通过新老款前脸的比较澜,我们共计找出了8处变化暗缺,分别为舜孤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组倡俺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻攴韬 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大奶扇拍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表胁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘享慑吭,但在车身尺寸上有所调整谋图撂,其中长度方面增加了30mm尉脐,宽度与高度减星ァ,而轴距维持不变牢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出餐漓吃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35囱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中沦。   车身轮廓并没有大费周章的变化薄磕,更多的是在细节上体现新意孪。侧车身防擦条进行下移丁科,并在前后车门中增加了镀铬饰条耻钉裸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中加瑟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装慨,更趋于向装饰性靠拢辽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式晚馈啃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性驼侣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗柿络,若要找出所有差异兔,还需要费上一些功夫殊们颗,在对比过后变化上依然可以达到8处事催认。依次为纽浅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更前睦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识惭票。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处腺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计胃食,空调按键的布局更加紧密汀互烈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化惜。此外抚眷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升解按常。   按照配置的不同袒际擎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机漓缓匈,大尺寸液晶屏包含导航卫保古、多媒体澈饱技、蓝牙以及系统设定等功能孝客,而在操作上也十分直观哪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当胆稀。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度熬啸、风量到、风向等信息侩扇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少渺,同时旋钮的阻尼与定位适中闺吮,手感较好镐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫凹。   方向盘两侧位置集成了音响嘶锨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键篓朽,中心区域使用了品牌全新标识剂茬豹,并在造型上稍有改变拒乱畅。仪表盘则没有任何变化祈士,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同胸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值秘憨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素白记何。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅勉羔恭,但调节方式为手动伐祈,前排座椅具备加热功能暗,按键位于点火开关周边区域舌镣恰,位置的选择上不够人性化颧桐,副驾乘客很难进行单独操作鳞赶得。   在前文的数据表格当中乏淬木,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优人,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高糖告。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后测鸿,头部距离车顶约有4指空间湃吉第,直接移至后排乘坐皮艾坟,头部空间同样保持在4指句滴,腿部则为2指余量婪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下方,首先需拉动靠背边缘的拉手嵌鲤慰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒铆澳蟹,要想恢复到之前的乘坐模式戈刺,还需先拉动开关巨,同时扶 起靠背冗,在操作方式上显得不够便利泌荤惹。后排座椅支持4/6拆分放倒桅松溪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大饱立,对储物灵活性与便利性会存在一定影响聘瓷列。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3翁衅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致裂仇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎揩欠暴,含有DVVT技术镁,相比早前奇瑞的1.6L引擎具枫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善聊尝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求斯熄木,在CVT变速箱的帮助下控替标,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作洁冬。即使在起步之初深踩油门勿浦炮,加速过程也会显得有些慵懒卫,只待转速攀升至2000rpm后暮熊,动力性才有好转防,此时油门的响应能力有了子显著提高雌,虽然整个过程称不上动力充沛乾,但对于城市使用来说算是够了唤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上陌,涵盖了手动苏佛、雪地和低速3种模式河,在手动模式下可以模拟7个挡位谓第,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用芹厘掇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用橡,在模拟挡位的帮助下煎祁,转速会与油门的深浅更成正比坎硼楼,升档与降挡的操作也会更加从容蜕恭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥嗟Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内浮化牵。   在紧凑级SUV的行列中溯础勿,瑞虎3的车重算是较轻的一员兰卫,这为引擎减小了不少负担馈袜。助力转向系统的力度适当聘喀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力擒啃。转向的精准性使我出乎意料樊姥乡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性琳,悬挂整体表现十分扎实咐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入矾吕,令试驾者信心倍增啃被。   如同瑞虎3的定位那样娟炮确,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外堂躺,它并不具备越野的能力教骗,然而精确的城市定位扮雌尸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适素稳绊,诚然揩凭尽,它在这两点上做的很不错乳徘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你抱掸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言县,瑞虎3也许是最合适的选择对象斜赣汝。 责任编辑告斗价:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年涉欧,一晃6年时间过去了倪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化混,但是我们仍然和它有过很多次的接触本菜,并且每一次都是充满乐趣的体验牧安。今天我们又把它请到了这里悼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外啥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型颂蹭盖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能错痛芳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子豁潮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鳞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蹭厕面,排量小了可以大幅度降低进口车消费税经咸,自然整车价格也就能便宜不少茸芜庆,降低了它的入门门槛许。而以我们消费者的角度来看劣成癸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象陷虚,这也是我们今天把它请到这里的目的怕愁霞,测试项目很简单谢超,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现乒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了霞胶嫉。   ●日常驾驶动力表现彩:低速扭矩充足芳莽孰,高速动力吃紧吩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能刑嫩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过脯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鞘,但机械结构还是更适合在野地里行走踌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此次斧邦,外形设计苗、车身尺寸酞槽城、参数配置全都没变甲,只是换了一台发动机莱瞄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃撤那,双手需要时刻度掌握住方向盘纶,总之开着它你不会觉得太轻松稳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了眉婆号,大家也都心知肚明夸醒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现篙携。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米钮,参数虽然降低了烂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些诽八。实际开起来起步那一下还是挺有劲的童,并且只要车速不超过60km/h褪卞,提速还算是挺从容沏刑秘,也有一些推背感午床,感觉并不比3.6L车型差多少劳阔蟹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了把辣煞,脚下的油门响应明显迟缓了不少逃率,如果你心急的话陇讼刃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蔬钦纤,否则踏踏实实的在路上巡航外。   ●油耗测试里:正常表现妹,不惊不喜盒。   发动机排量小了宦,除了动力影响之外龋雄颊,油耗也是一个值得关注的指标猴攫列,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试僧滦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里辟,拥堵路况大概在30%左右嗣,畅通路况大概在40%左右头,另外30%为综合市区路况访拾,全程平均时速为31km/h潞,最终计算出平均油耗为12升/百公里睛啪,算是正常水平烷浓瞄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过软,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题簧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了璃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力跑姥淳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何端咆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高浮,很高我,或许我接触的都是高配车型饲垄鬼,包括纳智捷大7筒嚷堕、CEO等车型锌靛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助陕伙。今天沛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV朴掳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量车常雷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧柒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢酱填玫?下面父比,我们就来看看详细的体验报告沟瞎扭。 可以看到坏谓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高可,这在于其他车型包括纳智捷大7局起、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现懊腿。这次试驾的优6 SUV也不例外靡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚饯阿躲,为了突出这款跨界SUV车型的定位枷透,外观设计上更年轻有活力嘿,对于年轻人应该有很大的吸引力寝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表篱孔场:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台巩冷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm熊遣壕,轴距为2720mm庇,可以看出这是一款跨界风格的SUV频。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品软街,最大的优势是轴距要长出20-100mm僚焕孙,具备不错的乘坐空间酗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷课蔚峭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎呻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎肉秒,尺寸都是215/55 R17椽忌。可以看出在轮胎的型号上款编蔡,国内销售的车型都有一定的缩水储慑集,当然为了控制成本筋蚀该,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现朗哥肮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮睫缴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托逆旧鬼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美纷,两侧的LED刹车灯十分扎眼标罢霜,不过从布局上看稍稍有些凌乱躬俏媒。" "李老板的慷慨情松,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会汇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板颠烫。下面回到主题灿硕,从之前收集的网友问题看梨,大家最关心的有两件事儿团倘藤,一个是特斯拉的性能携,另一个是特斯拉电池的续航能力坤揉冈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿护唱亲。简单剧透一下纬,性能方面特斯拉相当给力丘轿武,续航能力方面我个人觉得还是不太行赏。 注急狡恫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型芦南败,文章中提及的“特斯拉”筋切、“Model S”等名称均为本次测试的车型关。 数据解读勿脆镣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩褪触贝,所以今天我们就先从数据说起燎鲍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版磋白痊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s浦滔,而我们的实测数据为4.7s汀掸,比官方公布的成绩略慢查,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿玖干。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拌檄。由于采用电动机驱动落,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车沏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑帝雇跺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态竭,直到完成整个加速炉趟醇。电子系统和动力系统的完美配合挥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嘉献,这是大多数的同级别车型都很难做到的咳矫掏。 0-400m加速尾速诡卯酥:170.124km/h 加速时间耸:13.63s 由于采用了9.73授冯:1的固定齿比变速箱雄畔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡苦解,在加速曲线图中刺溅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线茅苟官,车速和电机转速完全是等比例上升虾。这里说句题外话棺氖腿,官方公布的电机极限转速为16500rpm荣暑蔼,最高车速为209km/h省,通过以上三个数字绵睹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少丢盒,有闲工夫的朋友可以试着算一算翠吐酮。 0-180km/h加速圣驰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G萄篇钢,峰值甚至达到0.7G跋频,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱醛瞬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h看,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看虎楼,当车速超过150km/h后彩,车辆的加速度下滑比较明显衅词吕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现孤承,工作人员解释说为了保护电池申耻窗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡痴埔幢。再多说一句蕉,这个速度日常用肯定够了瑰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h耻何芜,但如果是赛道渭坏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道斧,有大直道的长赛道居,它应该会比较吃亏沤导。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车趣仍,常会被贴上大排量脑锈渡、暴力机器叙迷穿、拉风外形和肌肉车等标签弗觅。这些词虽然简单酞吨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征枫新希,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型踞颇。近日耻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)驼环红,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称图搔极:科尔维特C7)兄沫抹,肌肉感十足的外形级,手动拆卸的硬顶铣椽袜,再加上6.2升自然吸气发动机等称,都是它的大卖点戮回黔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评涸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时排存,外形变得更具攻击性逃贰富。不同于以往车型究祟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗礁醇阂,只有头顶裸露在外富阮,非常特别介。重新设计的6.2升自然吸气发动机茎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余何顾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机羚,最大功率640马力斑防,峰值扭矩814N·m)对勘抵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手矾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势憨傅腺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为馅拱:5.3万美元)客斧,几乎没有性价比可言窜,但相信越是稀有的东西祈,越有人喜欢路蚂钒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆筛飘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话铰禾:400-023-5599 地址淘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑肠某:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型撤几,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠杰。而这款车本网也进行过多次报道与评测宋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题胸,比如——空间与电磁安全性饭呵寡。   有朋友担心蔚定佰,混动车型的使用空间会不会很小胺峭础,电池电动机发电机都需要摆放位置绷晤,还有散热系统剐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧热苗甭。   作为一个“热心肠”讣腊,笔者决定帮一位同事搬家成跑癌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”收菠米。我们的任务是将一个中型分体式水族箱史含、两个大型行李箱刀涡零、三个双肩背包暮妊喘,两个电脑包垫奶恢,一个猫窝没帝、一个全新的大睡枕搬走崔尖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客挠。好吧偿瓢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大渺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上唾儒,从图上我们看出饯塘咐,在放入体积规整的水族箱水缸后骄陡脓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间构,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包涂爽,并留有一定的间隙量攫。   而后排在放入水族箱地柜后赋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位辑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱纱帽仕。得益于巨大的后排腿部空间屁慑驹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了迸超妨。而后弹雀皇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嫩。当然部靛,前排的空位是为乘客准备的敌堤齐。(为维护试驾车整洁苫汝认,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施竣南废。)   我是一个希望低调的企业主轨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的菜罢灿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间虐搁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嘉能,后排音响控制平庇,前排座椅调节按键绣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子号粕啥、空间毕累、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流缴夸闭,大电流产生的磁场对人的健康有影响狈。英国专家认为贯硷未:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瓷,高于该值护氖,儿童将面临患病风险恨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鸵。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温害鸽焦烩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害楞陶县。   简单来说如疙常,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种羌扩详,高频电磁辐射大多出现于通讯系统齐芦,如手机吮,对讲机漠、信号发射塔等苫官,而低频电磁辐射离我们的生活更近媳化,家用电器下榔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射疆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可冲创。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台洽,前排座位虫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量腻峨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品宠,不具有权威法律依据沫玻,但既然是国家允许销售的测量器材孤,其测量结果绝对拥有参考价值签。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评渡蓝瞥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量污衡匆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受熬,首先是油耗喊顶,我们在遵守法律规定的情况下棺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车卿奖,而结果显示姓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车焚脑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下掣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”灰踞黔。   混动车型比普通汽油车重盗,驾驶感受会很糟吗?   确实步,混动车型由于需要布局电池挽课、电动机凤沸嫁、发电机淌餐、散热系统及控制系统席隘,整车质量肯定会增加努藩,但通过驾驶颓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感凄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动焚全,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蓖寸,使用感受更接近与现代的美系车型倪谰吻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性怠惧搬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极返赣茸,而在高速公路上齿晴婚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拓,取而代之的是风声与路噪声歧棺泊。而操控部分金,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了诞,你永远不会感觉到生硬的颠簸潭,一切都是柔和与优雅速姆,当然归,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的吞笨始。   最后混,我们通过以上测试卿申,凯美瑞尊瑞在电磁安全性东、油耗及空间实用性上都出色表现客戏胚,而为此你仅需多付出几万元的代价芭锚炯,加上经销商的优惠蚊瑰,凯美瑞尊瑞物有所值烫泛,而你现在需要做的哥,就是去店里亲自去试一试苍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接废。 图/文杀扔踞:丁艺   丰田汽车日前宣布蜗挥,截止2013年底苔诲你,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆摩倘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录翁笨际。诞生16年来浇嫉辑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区颗麓、备受600余万车主的信赖和认可携宠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员耽秽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片仑贰。 责任编辑肌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后斡末屠,MINI凭借其漂亮个性的外观肉刨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心灸。2014年北京车展上常唬诬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲贪狻(点击进入上市文章)碱筹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化唤汕豁,同时在配置方面也有一定得提升公,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后慈,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市盖,售价区间为20.18-23.68万蹄侠恭。虽然只有4款车型可以选择潞疥,但从大家的关注度上看室逢,很多人对这款车给予了很高的期望北谦舒。今天揣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V位暖,两款车虽然在级别上不同哭,但是在价格上却是非常相近丸踢露,CR-V的售价区间为19.38-26.28万县斑。下面架,我们就来对这两款车型做一个对比冬倾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嫉梨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜狈芩猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话忱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜散广。当然卿府,作为一个自主品牌勒溉馈,想要和这些合资车型抗争榔,就需要在配置上有一些诱人之处髓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别赊,从车型尺寸上看爽偿,H8明显要大于东风本田CR-V稠硷,但是价格却几乎接近喉摊嫡。如果您的自主品牌不感冒的话哆,那就不用在纠结了刚骸。但是焚澎炊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话醇,那么H8的确算是不错的选择镐缎,至少从轴距上就已经很让人动心了诉素。   =============分页符=============   原标题为党:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下舶吼,哈弗H8还是小胜绅,其中H8还带有液晶中控屏脱颈从,而CR-V并没有配备中控屏祥闲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能洽测。这些东西的确也是非常吸引人的说能。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的构翁郴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验恭,平且还配有ECO节能模式眉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的颧。H8还配有坡道控制系统嘶,但是CR-V并没有配备这个功能哩拉。另外骆到篇,H8还配有三种运动模式川良存,一定程度上提供了多路况的脱困能力逛钵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些赡,当然H8属于刚刚上市的车型伞,并没有试驾车让我们来进行测试搪谰,以后有实车的话冕剁眷,我们会进行相关测试桶婚。   结语吉谈:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章衰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的负淘撼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升咯朔贯,某些情况下还要超过很多合资车型涂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下坞苏。 责任编辑歼涝:赵春晓" "从1985年开始讳患蠢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上褪,1991年出现在5系车型上肥寇手,1999年开始陆续出现在X系列车型上姆。直到现在私失,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术珊酪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配剂,提升着宝马车型的操控性和运动性竿。让牵引力发挥的更加自如推,下面婚曝扮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现挠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱次。在车载计算机的控制下岁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整虫垫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配厦沃及,而且动力分配比例范围达0-100%匈,赋予车辆独特的动态表现白。 与传统齿轮机构相比趟茸,xDrive动力传输响应速度更快檬佳,分配比率更灵活哩盒,通常呛羌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴凯馁,保持车辆转向精准灵活浅忱,初梁汾、中段加速更为直接的经典后驱特性举。而在弯道朝柒瞥、湿滑路面驮申、或紧急变线等极限状态下拧达,xDrive系统按车轮的附着力分配动力乌示,增强了车辆的稳定性和循迹能力咆粉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统伶,在附着力降低的情况下掏存哺,更加考验着前后轴所分配到的动力挟懈。通过一体式底盘管理系统的侦测构断,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配柒赴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下诧串,最大化的改善转向不足和转向过度呸糜侧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上遂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现厂康姆。宝马4系在绕桩和紧急变线中培,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外帮敖红,四驱控制系统让车辆循迹性更精准醒,更灵活脱厘羚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上磕烷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域孩目,公路性轮胎打滑严重寂局,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预朝粮霓,还是能够胜任一般越野路面刑竿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑沪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)呢,宝马X1一直以其运动性示人思等,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表扩。但是不同于一般运动车型不擅长越野墟层,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能己懂嗣,能够让车主在假期到户外撒撒欢闲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗车欺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比隘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时娠苹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣七谢。   在消费者最关注的价格上雌,我们分别来看两辆车高诫猎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元泰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元躺咀。从售价上我们不难看出蚊礁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3途甩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3舌碳,价格区间跨度较大弓菇。   外观尺寸对比凛熊席:   首先柏,从外观上来说桥噶时,宝马X1极具动感钦蚕。其标志性的双肾格栅已经不必多说试,远远的就可以知道这是一辆宝马绦。而那富有动感的线条厩嚼,将其外观勾勒公,即使是静止在那里尚胜匙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蔬捷淖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长文,感觉比例似乎不那么对称婪钨杀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蒲晚片,而且作为一款国际范儿的车涤兑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅吕还。虽然宝马X1有修长的车头默囤,但是驾驶时却并不遮挡视线乱懒,仍旧能够清晰的观察前方路况几坊。   相比之下屋,奥迪Q3的外观略显沉闷短,同样的家族式前脸显得十分稳重记淬淑。虽然不像宝马X1一样运动雌,也符合其SUV的定位认是饺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大畏,这也让奥迪Q3的样子更加传统适澄溅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势枯捣,但是内部空间却优于奥迪Q3逛,相比来说蚂,宝马X1具有更大的头部空间棚湃奢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3胳济巾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长擂肺凉:4477mm 长戈纺烯:4385mm 宽闭隋:1798mm 宽希忍儡:1831mm 高拜临躲:1577mm 高冈投唉:1608mm 轴距低亭铆:2760mm 轴距堤文:2603mm 最小离地间隙八钵容:194mm 最小离地间隙锭弄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者开点,宝马X1具有灵活的操控性巫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性锻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化双九,作为一款 SAV骏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的绵喷赣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向廉巳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣搅。   实际驾驶中兄瞥篙,宝马X1的路感清晰烽弘绵,虽然车身不斜嗵释洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径癌浩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头阔哺,带来更多的便捷鹅。行驶中舞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快菩居,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系噬廊封。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮弯撼、高精度直喷与电子气门三大核心技术节歇叮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果刷木耿,在动力输出上达到高低搭配的形式恒。而宝马X1带有的ECO PRO模式墙税绘,可以帮助我们进一步节约油耗超刀讳,让油耗能大约降低20%含。 两车基本配置参数对比鞋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前歧:通风盘/后蛇:通风盘式 前坪:通风盘/后顽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题杜虾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV撤,我们不仅仅需要看其运动性能棱,还需要检查其越野性能宛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色驳檬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统叔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成仑撑迟,为了能更好地分配轴荷筷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端畏签埔、后桥差速器前面伟。正常驾驶环境下坟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮羞,当检测到前轮附着力减弱时抄舱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮啪烹绒,帮助车辆脱困举徐到。   通过以前的测试拐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鞠赣磁,对于应付难度不大的非铺装路面来说拔骑,这套四驱完全可以应付平差老,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能浮将呢,加之悬挂行程过短叹泵,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试乃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样谜,偏向于公路驾驶临茹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统涤爽沉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴亢柒办。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蔬杯奢,动力的分配为40:60口拌,在实际日常驾驶中郸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的锈诧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主雌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能颓驼,在车辆出现转向过度时百哗秒,车辆会将更多动力传递到前轴龟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性洞捎萄,帮助车辆脱离失控的状态彼。在弯中逐渐加速的过程中闻享,由于车身的重心靠后敛氖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势队莫旦,在这种情况下离,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出铃肥,减小前轮的负担垂美,使车辆获得更好的指向性凤捕亩。   无论是雨天抡偶猜,还是弯曲的山路净疵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对默淋掂。而且在大角度爬坡及碎石路段顶肚仑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力歉。尤其是爬坡时噬潞,动力能够智能输送至前轴稀耸,让车辆轻松前行粱。而在平时狗筐,动力又会自动分配于偏后驱蹄促蕊,让运动性得到进一步的体现浓娄嫁。此时的感觉是类似后驱车荆胜骋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配混,让车辆行驶更平稳吨。   相比而言层陀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野尝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高修丝,具有良好的越野视野浦丘佬,但是宝马X1的离地间隙更大祥,通过性更好苍婪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少奈悼,尤其是其具有更多头部空间得孤,如果越野时臼侈,可以适当调高座椅坐姿膊。   =============分页符=============   原标题庙辛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰狠滑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩咯琴,所有的按钮也都在触手可及的位置眯暴,十分便于驾驶者操作强泻响。而且两款车型都选择了年轻巳募、时尚池、富有现代感的内饰设计钡缸楼。   两款车的配置署,无论是奥迪Q3盖顽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鼎。尤其是宝马X1的iDrive丝牧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用平,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蹲匆立,宝马X1更加简洁袖槽癸,而且操作一样方便湃截,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑搪光橇。即使是刚接触宝马车型的用户喉拐拉,也能在第一时间熟练操作魔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热潞萌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性酶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索旁撂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供廖。例如像最低配的宝马X1啥赦,虽然价格极低骑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了涸。Q3低配也是一样陶氯,配置较低弧。不过如果您不在意像导航窍仿唇、座椅加热等配置话戒瓜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要紊捻纪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后窘,我们进入车内来看看内部配置以及空间兢。二者究竟谁能更胜一筹荡犀砷?首先来看两车的安全配置领倍。在气囊方面厩雇,奥迪则更胜一筹哺腾毛,在两车装配有同等位置气囊的前提下尾沃炭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊修马。轮胎方面则是宝马X1取得优胜诞仇,它全系标配有防爆轮胎檀饭,即使发生爆胎岸发兜,也可以继续行驶抡绢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配匆狮穿。此外防爆胎也节省了备胎空间略咖,让后备箱有更多的储物空间街。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间牌。从车身尺寸上来看食,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势卤琶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嘘吗浑。然而车内乘坐空间方面达,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3甲谓筏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度窜绒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度库脱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题洁睬匈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面浪壁毖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策葡奉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养烽。但由于国内油品的质量不佳培垫,为了更好地保护车辆发动机牛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换编邯。而其他配件的保养周期上墙捅摆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养兑鞋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i喇峡池:   861元   xDrive20i椒:   1036元   其余车型扳偏:   965元   sDrive18i耸:   861元   xDrive20i郸锣:   1036元   其余车型酮蝎遣:   965元   sDrive18i狙雇笔:   1609元   xDrive20i惫奋粹:   1784元   其余车型纫:   1713元   sDrive18i脐:   1386元   xDrive20i泉遣美:   1561元   其余车型桅:   1490元   sDrive18i故:   1591元   xDrive20i娃:   1766元   其余车型豪煽:   1695元   sDrive18i狭:   1609元   xDrive20i考炔互:   1784元   其余车型天芹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注桃去具:●嚷:需要更换 ○闲泼:常规检查清,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中勘煎藐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯罗垦法、空气滤芯和火花塞仆凑。花费支出大概是2691元弛。4万公里时还需要更换汽油滤芯冯蒂报,支出大概是1382元夯功郎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错赁椿闭,保养中也没有出现更多的费用支出持。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用浓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注氰轻忻:●隋擒:需要更换 ○常巴:常规检查锣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费刃衫爆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降虐眉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同锹勤岸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加亭,能够更好的照顾到爱车的每个细节砂。   总结戈: 总体而言伶釜巍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动肉府,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3募摊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足侨耪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少饺贤颊,整体内部空间与奥迪几乎相同欺。而在使用保养方面浚诫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济创。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人泼李,但是其配置也相应有所减少到线绦。作为高配车型亢为暗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择袜午猛。 责任编辑悍寂腿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙璃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会芯巷宋。它足够漂亮了试撮,漂亮的让人感到迷茫陕息翰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行读迁棵,由于在国外呐捣,我不得不比以往更谨慎的驾驶陇,没有做任何炫耀的动作可诗痴,但依旧接受了不少注目礼犀烤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来郎了工,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着踌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内干农晚,只好出此下策芬悼冈:按住野牟荆控器佰,“砰”后备厢盖弹开了改,老头愣了一下陶琳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢贿悍伴,并给了老头一个友好的微笑浦洞,关门走人了列拾。这时我才知道俄怯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量辱慰,它的曲线诱人暗泰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处垒,但令人心动的地方是从B柱开始的蝗瓣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级珐绅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性啪捌奉。也难怪使皖,差点忘了四,我们这台车选装了AMG套件挝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用沪,没套件的车感觉就差了很多袖溅。   即便如此歪,它的妆容仍是存有争议的秽吾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧绿察。左派以我为代表(全部未婚)炬,认为它的骚气指数接近满格捍丝,尤其增加AMG套件以后盾豌,能骗不少小姑娘惺妇。右派以结婚生子的同事为主绍艇昏,他们认为车身不够修长磺懊叹,不够秀美式刃茶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体疯瞄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情摩苇疟,但又内藏了些许的凶狠靶岗供。   不过我们两派的意见同样有交集撼,那就是从侧后看去抚,它的美感更胜炮弗笨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蹲,远远的从背面欣赏它鞠,真是太美了胎哦。   =============分页符=============   原标题洞吮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上侩奥淘,它采用传统的氙气大灯橡赣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统焚效碳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少介。另外辛记餐,与前包围上的空气导流口不同的是釜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用绊普叔,不得不说其达成的效果是相当不错的铰刺漆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼芜,但日常使用中也是在令我提心吊胆书痢殊,还记得开头那个故事吧团筋靶,告别老头后我驶出了停车车晃诹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着叹娟,压过了一个并不大的小坑洼煎,胎壁被硌破了焕浩韶,轮胎在5分钟内全部撒气夹醒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用甘搭,这个下马威让我措手不及捷。   =============分页符=============   原标题劝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门估帅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中氰径呵。坦白的说袖挞氰,这套座椅看起来特别有型崩疵芹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色肯官恍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求锭谈幸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嫉。   眼前中控台的造型苟,甚至细节都与奔驰A级相同忻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用楼腥疟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样棋,总让人忍不住多瞟上几眼熬戚浪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹腿千,触感细腻喝。   =============分页符=============   原标题焦幢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳亥描,各项按键的操作都很顺手滴,但我多希望能提供翻毛材质娩娄。另外擞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手程省康,回馈力很惺邸,而新款车型早已没有了这个感觉搓巫惠,让更多人都更容易适应断摄犊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格祁晃弹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利窃郡饥,特别方便嗣须,当然了舜,这并不是CLA级的专利相郎,A级也同样如此寺釜。总之对此我们是持肯定态度的拍嘘,“怀挡”显得复古登奖、特立独行量毖,而且省空间骏认,利大于弊未男冯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同掏蛾品,不同的是它很强调对网络的依托掂刮,这几天在欧洲开了不少车密皮矛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联刮芍。几乎所有新款车型都支持与手机互联痊寒监,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能痊,还可通过手机网络访问互联网褂、下载官方APP程序和导航统,这是国内车载系统所没能赶上的娶木。   =============分页符=============   原标题坛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说逛快,空间实际上是够用的玲痕喀,毕竟多数时间都是前排利用率高坞苹。我同事身高179cm佃每,在前排头部有一拳的空间氛丢,在后排就显得局促了炊疵,后排乘客反应压抑感比较强礁肖涛。   不过我坚信亥挟,对于CLA的车主来说空间是够用的线律,因为后排不会经常有乘客钨呻,由此来看这台车的空间是符合实际需求的匠娘森,况且它还有个不小的后备厢供日常使用铃标河。   =============分页符=============   原标题触楼剩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖巧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机够,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm碾模,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm列想,配7挡双离合变速箱南,带有换挡拨片蕊。拧动钥匙禾陌,发动机被唤醒紊,车内怠速状态下的静谧性相当不错房妮,我们出发了倍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通缓幂,不过CLA非常容易上手糙矛秽,舒适模式+D挡表现得有礼有节境享,整个驾驶感觉极其轻快恰柯,这是一辆易于驾驶的车搔挂歧,不论男性和女性都会觉得很轻松队董户。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蓉,转速时常被控制在2000rpm以下捌盛当。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契九,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性太号,而且在低速中它的换挡依旧平顺卑仙班,并没有出现那种令人不悦的闯动盯。   切换到运动模式公磺,变速箱首先变得更为积极吩忱恍,整台车的性子也开始急躁起来龋骡镜,随时准备着接受挑逗谢绥警,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接冈固秽。油门的响应也更为灵敏榷,初段就能得到不错的效果架沽,只不过排气声浪并不那么有气势嵌欺。   至于转向掂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻默膛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉莫谭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转剂前啤,那样的线性和柔顺弘啥豆,简而言之非常舒服宛虚。   CLA的转向感觉则不然葱,它少了些紧致的细腻感层蜕,多了些轻巧寄季。这套电动助力低速中没什么特点杯,属于偏轻那类的奇炽,或许女性朋友会喜欢夺。高速下转向逐渐变沉订外,更易于驾驶嘶拱懂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上府画,比我想象的要好不少胚捅。   不要被AMG套件所蒙蔽肌筹,悬架的设定并没有那么生硬会邦忙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求叮沽慧,整个感觉还是挺舒服的颇吮,回弹的特别利索僚加,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态类售,起码我在前排开车是这样一个感觉度阑唱,只是后排的乘客有时会说己峦:颠!哎瓶耙,管不了那么多了宫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人峭串,驾驶感觉对于这台车来说重要奴。   =============分页符=============   原标题斤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注殊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现葱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护了,无法进行有效的弹射酚峡扔。起步时有将近一秒的延迟规,之后发动机全面发力记,此时轮胎打滑非常严重徒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故东,全新的胎面没有达到最佳的工作状态两,导致抓地力不足捞诫氯。怎么形容这个状态呢弦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速把,四肢虽然在飞快的挠地盖订呛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样佩表,各位想象下好啼辅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拇,双离合变速箱准确的完成两次升挡搓,换挡速度很快烹司,最终用三挡达到100公里/小时的速度茨几,时间为7秒整蔼侵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新膝棠庙,因为看到严重的打滑时我特别无助墓渴,尝试了降低转速起步订硕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地睛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中推,而且车身的支撑有效萌先,车内没有特别明显的前倾感觉恢驴拿。从刹车曲线来看实箩扦,自始至终加速度都在-1g左右词,最终成绩为38.46米南掏捅,符合奔驰一贯的作风蒋跋。当然侮鹅苯,待拿到国内的测试车后郡揭,我们还会进行测试岁,看看原厂的轮胎表现如何交芜。   总结旅芬:   从国外的销售情况来看错宪,CLA是相当受欢迎的绊乐桨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料赏享,CLA在美国同样有着相当不错的市称,2013年后四个月销售1.2万辆词,势头相当迅猛皮,可见其受欢迎程度晨。   进入国内后我想它会得到同样的关注慷,随着细分市场的成熟锯绕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车八。奔驰CLA级苍班,主打运动溜、年轻欺佰勃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎呜孪,尤其选装AMG套件以后效果更甚滤结,相比奔驰A级四旅,它的吸引力显然更大梨络。相比竞争品牌碧舜剖,这次奔驰走在了前面旧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品城。配置方面国外大多都是选装敬,比如天窗醛歼、轮圈样式等等保篇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知戈静来。   不可否认齐踌诧,它是如此的招人喜欢茸剃蒂,尤其招那些打扮时尚铝枯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑施怪木:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机惟默,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了皖勿傅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机獭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘袒饺细,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃惧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型帽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革崔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法泥炕,通过细节部分运动元素的添加毙哦贰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格番合。其外观运动套件包括进气装饰狼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等悲。   总体来看倾祟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子衡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面化。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置垢那,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备草,白色车身加上黑色的玻璃车顶吾汹,看起来很有档次感替粪搐。不过略有遗憾的是啡乱潭,它的全景天窗不能打开冀适龋,有同行戏称借,这是专门为了看星星而设计的胎。   内饰简洁自然   与外观相同传,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瘟饱眯。全黑的内饰水乌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现妊监,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来菩。   配色方面彤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鄙袭抱,但通过座椅的白色缝线尚、钢琴烤漆面板白边框的搭配伯朗,使得内饰整齐又不显得沉闷誓汐蒜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了娜铂。人机交互系统方面豁海,V6菱仕Turbo车型并不占优势俄具攫。   动力不错汰伶色,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机巫黎嚏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱晒痢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型洁兼。这款车的低速扭矩较大纬雀,因此起步时非常容易团咐杠。起步后采姐舒,借助轻盈的车身屎,汽车随后的加速较为顺畅瞄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实硅鲁,这直接导致这款车的操控也是相对不错劫殿,在较为宽阔的路面上褂凹糙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作赌会,感觉很有信心轰两。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校菜靡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的傻煌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置筏裳,非常方便驾驶者进出莆,但打火时伍露,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动芥帕狮。 责任编辑磺勾外:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候光轰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蔷撩。之后的继任者是睿翼寝氨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈孺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款韶讼,并更名为马自达6阿特兹涩盖,而它是否能达到前辈的高度链,让我们由内而外的体会一下士。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌现刺,配合这两侧行车灯淑输沸,看起来霸气十足骚,隐隐的透着一股子狠劲僵怯。图中这款车是2.0L的标准版村,则采用了较为普通的卤素光源漆,科技感差了一点吝送。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯杉鞘,犀利感十足帛搽嵌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沃首朵,它不同于以往的两代马自达6颂汲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现心。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来雷交径,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奇锨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”愁淘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm坍趁舍,轴距为2830mm冈橡涣,与进口版本相同逃。相比同级别其它几款日系车型郡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势火梯揭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瓮悼饯,像是一滴在高速行进中的水滴了荆陌,充满了流动感席。从后边仔细观察阿特兹的背部酷纽稼,不难看出它还带着一点掀背的意思确。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯襄讲筐,配合着双边单出的排气筒稳,更使整车的运动感一直延续到了尾部璃逝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈饺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎寂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意断。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩掂防骏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质敦,其它区域大多为硬塑料眯揽。由于没有太多的装饰件界校,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价禄魄惯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高肛介,它采用的是一块电阻屏郊汇怠,触控灵敏度还算令人满意兰认疆,界面的科技感以及显示效果都很一般柿每深,总体感觉更像是四菊冉诞、五年前的产品徐,唯一的优点就是操作无任何难度长,一看就会兼晚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡下考,所以导航功能暂不能使用琅卑。   进入车内履,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了绣较逝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿黔,握感也很不错密漆,由左至右打满需要2.5圈灸锈泡,比大多数车型略小谓糖。此外台,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片潘,操作便利性良好斑捻,而且兼顾了驾驶乐趣藐咖竣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色驴,但却一点不掉价冷抛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感挝,其次它的表盘内圈采用了网格设计仍,多少有一些竞速的味道刚吝,再加上白色的指针以及简洁丘拔盒、明快的字体先,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望霸翰能。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏书柑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗滥、平均时速螺镁、续航里程之外簧浦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP胆腥。i-stop是马自达研发的自动启停技术估秤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火帕。   除了i-stop麓里碎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统漂盟。之前在新能源车型上比较常见攀懦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上哭老拔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于簇涡寸,它是以电容取代传统的电池或电瓶冉,从而为车内的用电设备供电讽鞍,而非用于推动车辆前进泌伦。   空调面板的样式不错妮渭潍,旋钮和显示屏都显得比较有质感蓬巍桃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子趁玻岸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车唯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承樱好唇猛。前后排座椅均采用了真皮包裹心,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次冻剁渴。   虽然阿特兹有着不错的轴距耪烙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩萄牟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴藿摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间茬村。令人满意的是后排的腿部空间百停傻,坐正以后不影响翘二郎腿漆逼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定瞥埃,不仅地板平整遁酗含,而且行李箱有着不错的纵深角,轻松放下高尔夫球包淖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎泻,以及更换轮胎所需的各种工具蒋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷痴刊辆、双可变气门正时紊驹、凹顶活塞+米勒循环赏挽埔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术醛茂吧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现帅蒂库,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瞬氯肋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm虫词剐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱晌蹿鞍,并带有换挡拨片奶,只可惜这款变速箱不带有S挡掸病,对于主打运动的车型来说个遗憾酗叔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受慈卞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩氛,日常驾驶过程中吼盖淮,为节省燃油恳葱檄,变速箱会积极升挡癸腿挫,转速经常保持在1500rpm以下汉秆圭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应迷房,因为这台变速箱的反应速度很快订博们,能够很好领会驾驶者意图眉顾藉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出挽。   阿特兹拥有良好的操控性钱,这首先要归功于发动机线性的动力输出限烈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏衅郡话,而中后段又能够拥有很好的动力表现钞悲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻佳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处次蠕漂,尽管反馈的路感一般范,但指向足够精准菇茸芯,能够给人很强的信心薯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协玻屯耿,它的前后悬架初段偏软劣,能够很好地吸收路面的颠簸母危,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾期。可喜的是悬架的后段韧性十足使,不会让人感觉力不从心毒可歪。最重要的是喘咆涤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整惕,车头指向灵活盾,车尾循迹性出色澜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见混砰。   总结泻聘摆: 对于马自达这款即将发布的新车雀颁棚,我只能用赞不绝口来形容斑纫,外观和驾驶感受都可以称为上等瑞洪。如果非要给这个车挑点毛病的话绣,就是在高手如林的中型车市场里腑迁策,马自达6阿特兹的内饰略显中庸卤。所以如果你是“外貌协会”的成员娶苗博,或者追求极致的驾驶感的话强挽,那么你可以期待一下这款新车覆。 责任编辑沃宦害:赵春晓" "  KTM的X-BOW刨戊匿,直译过来是十字弓匆雷放,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鲍。实际上晚擒鞠,这个模样怪异的小车显凭艇,的确是火力十足撤汐,足到无论是在街道上还是赛道上骆袭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车兴窜举。   先来说说KTM这个公司风删,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂得,以生产越野车和跑车而闻名尘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车围,也许是工程师们精力太旺盛构,亦或是身在奥地利这个地方到皇,总会有些天马行空的想法判室那,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子澈,去生产一些别的什么机动设备忿冷滑。这几年茫,除了X-BOW屎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明花碘瓷,而且都有一个共同点——惊人且极端嘉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)电彪、puristic(纯粹)冠糕、radical(激进)砰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解涵芦。另外还要多说一句豹某,这家公司的口号是ready to race烩瑞檀,时时刻刻都在准备一场竞技乳技松。   KTM的CEO曾经承认翘,他们希望使用21世纪的技术射,发扬柯林·查普曼的理念痞罗蠕,打造一台新世纪的超级跑车靛。柯林·查普曼是谁凯却和?他是路特斯汽车的创始人残奖腺,他说过最著名的一句话是俗吾轮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瓣瓢峦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的犊,作为汽车工程师疗,他把全部精力都放在对性能硼、操控和轻量化的极致追求上鹿航缺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可惕匪耍,但跟进尝试者寥寥胸崇封。看看路特斯汽车凄凉的经历堂泉,这其中的原因并不难理解秋达汗。我们很欣慰地看到董烹,在新世纪集,KTM继承了这种理念绩敖级,并且做得更加激进矾粮。   其实X-BOW的理念很简单炊鸡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车鸡螺筛。碳纤维单壳体车身菩、全车碳纤维组件胁肥鸡、水平推杆减振器膘镐劳,这些都是方程式赛车的标准配置龋。由于使用轻量化材料栋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)泼。在高速行驶中里家,车辆的气动布局提供下压力伪茸,以此来提高抓地力和稳定性吃竭裴,这也是方程式赛车的特点哨貉。和赛车唯一的区别缚罗,就是它有全套符合法规要求的灯光坷每,以及一张副驾驶座椅模。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机侧息某,经过强化和升级后涸读,动力达到300马力踢割,和F3方程式赛车相当莲,六速手动变速箱也是简单而纯粹辜柯豪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话负,我们不妨来看看推重比素关布。X-BOWR大概是2.6千克/马力扦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻陕朗洹,也就是说发动机需要负担的重量更少咆甩,动力表现自然更强傻珐。   在踏入X-BOW车内的一刻苟钎,恭喜你惹醛,在旁人眼里共,你已经像是一个职业车手了什。首先一只脚跨进驾驶舱搅,站稳后调整重心嵌匈,再把另一只脚迈进来胺舱,双手找到合适的支撑点麻付喊,将身体重量转移到双臂嫉扦,身子瞬时下沉劫叉壤,把自己放在座椅里害。来自RECARO的座椅是固定的桥惺势,完全不能调整笑鞠碧,靠背角度略微向后倾斜凳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里绢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置奠。要完成这一系列动作逃,如果你是个长腿欧巴床病唾,可能会轻松点奥跋滦。同样和方程式赛车一样歉,X-BOW采用快拆方向盘瓷腿,在一定程度上提高了进出车的方便性兼,不过我觉得这个功能最主要的目的眷拜,还是为了让它更接近赛车季。绑上四点式安全带氛,身体没有一丝活动空间京称,因为在碰撞的时候陀,你不能指望安全气囊救你一命吞弊,唯一的方法秽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蒙虚寄。   驾驶它脖,你不需要有汽联颁发的运动执照貉,甚至不需要经过特别的训练柒涩妙。只要你有合法的驾照碑檬,会熟练驾驶手动挡汽车绘磨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度柿。连离合器都很好掌控蠕,甚至比驾驶EVO胃帛哦、STI这种高性能运动房车还容易腹。你唯独需要的究呛适,是练就一副有力的双臂粟慷,因为它完全没有转向助力噬传,停在原地墙丢焙,方向几乎是打不动的昧赣。   由于场地的原因吭,试驾过程不是很尽兴谩的系,并不能体验到X-BOW的全部性能祥慌画。在狭小的环境中乳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展肪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势担徊茸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蕉呻煤。因为使用水平推杆减振器险抄,X-BOW的底盘可以尽可能的低遂,在转弯中几乎不会产生侧倾慷。多连杆悬架结构稳定眯侯设,可以减少轮胎不必要的运动和变化婪徘,保证最佳的触地面积砰李,用尽每一分抓地力修。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度疤,这一切所产生的副作用剩墟沸,是你的身体要承受更高的横向重力访。   在视线上门袱崔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似霓赡歪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置锌,以及转向时轮胎的变化书博低。利用这个优势蔼空,你可以把车开得更加精准入扒舱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙骄踏哆,这是任何房车都无法比拟的息核膏。不出个把小时兜挠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样胚掣,高速掠过障碍物而毫发无损龋炔,那种险象环生的场面淖里,我相信其它车做不到甘悄赣,这种乐趣和成就感秃,只有X-BOW能给你缉。   看到这儿擅仟撵,你可能觉得这台车并不难驯服娃,一切都很容易狮说率。没错吩湃,X-BOW没有设置很高的上手门槛桶熟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单崎恳,但是它还有进阶的玩法港诺,这就需要很高的技术和技巧了红巴吨。首先呈肛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战闻俯汇,为了它的寿命对恍前,好好训练跟趾动作吧炉糕傅。漂移炉?也没问题汗替吓,在转弯时只要加大油门龋,车尾很容易就会滑动起来芭鹅铅。之后能不能画出一道完美的弧线唉莲骂,就要看控制的技巧了谓。   除了以上这些檀汰撩,我还有一个建议寄。置办一套合适的行头哺驰挖,至少也得有一个头盔和一副手套蛋宿,这会使你看上去更像是职业车手闭洁。当然洼板,作为一台可以合法上路的跑车副典,KTM也试着考虑过车主的感受摔赔颠,推出了一款GT车型酚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃缓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已阜萄返。无论哪种装扮换扦烦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吝,在气势上就足以压倒一切蔽,而在性能上借,它也是所向披靡氦僚杀,精准换呛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜涎篡狸。虽然它可以以合法的身份上街搜斤蘑,然而对一台Ready to race的准赛车洛创颂,街道并不是唯一且最佳的选择酒宋,它最终的目的地茶歪处,是要奔向一条真正的赛道霉悸,在那里解开封忧で恕,去赢得一场真正的胜利漓穗唤。   说到价钱婪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车陕轿,一点都不值克。那么棋剖贤,如果说花135万琳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车第楷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟菏饶,最大化的驾驶乐趣救耐,并且还可以在公路上行驶哦氨思,这样是否物有所值疲?答案其实显而易见喜,值鞋,或者不值痞,取决于你是否真正热爱驾驶晶,热爱赛车运动枫川。 责任编辑梢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词星皇漆,早已见怪不怪田豢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车叔几撬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过垮哭村,广汽丰田出品的YARiS L致炫蓄憾,就是一款加长版的小型两厢车欧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志挖。 知识普及邪虽:为何不叫“ 雅力士”了裂痕痘?   相信很多人都会有这样的疑问迸硷们,从车尾的英文上来看僵,YARiS的标识与上一代完全一致喀去,但多出“L”字母潘些。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观谎摆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置唱。全新YARiS通过变革性的设计凡贬廷、加大车内空间醇违、降低指导价涣,从而想抢夺A0级市场的份额吩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望唱翅瑞。不再使用“雅力士”的中文名称楷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌粒。   外观尚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型厂茎没,如果拥有一副出色的外观设计红捣惭,那销量肯定低不了合。广汽丰田的全新YARiS L致炫郝酱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化邓熊刻,能让更多的人接受峡充淡。   =============分页符=============   原标题怂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的甜锣,所以在造型方面与海外车型有些差别沉居淡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯臣商,“梯形大嘴”车头动感大气淬,配合超长的轴距随氖虚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受股。   =============分页符=============   原标题疥洛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰挎哄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内等,相信你会有两种感觉临,第一图托:中控台设计非常大气噬荣痘,和丰田系列的SUV车型风格一致督掣。第二酚沪伤:超大空间偿倒,后排空间完全比拼一般的A级轿车恢。   =============分页符=============   原标题骏郴烹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm擂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意筹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车副帆,但是空间方面完全越级的感觉舜通粪,完全不比一般的A级车差贸婚僚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服怕卤凛。   =============分页符=============   原标题伺杜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾规岭袖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意能盼曙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错厩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿比慨,中后段性能并不出色霞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高圃,高速行驶油耗方面并不出色似煌翰。   结 语   作为一款城市代步车型芭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多轮驾经,外形方面就能征服不少年轻消费者是。此外癌畦苹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一谱触孺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理暗蹋唾,若果说美中不足的地方草猾兜,那就是匹配的四速自动变速箱了璃牌皆。(韩威) 责任编辑府:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒垦辽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏河寿?告诉你世趁,这是真实存在的一辆直线加速赛车萄擞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车剿券,基于2014道奇Dart车型嵌椒,型号就叫做Dodge DartPro Stock勘肺嘎。大概意思是“超级街车”残。虽然只是称作“Pro”哦掀艘,但它的结构和普通街车已经截然不同嫌,一点点相似也仅限于外观上啦报。一个专门设计的底盘骸雹,扣上一个类似“街车”的壳子菠憋掂,除了好看以外臀掇,也是为了让车子的空气动力学特性更好文。除此以外钒掀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蛾灿涎。   作为动力核心试回喂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造违抒。与常规的“以街车为基础改造”不同好辟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同靠久。据厂家介绍阿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时搁痕,而极速则可以达到480公里/小时据画颈。   Mopar没有公布具体技术细节末,但是在上个月肖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中痹趟激,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速扁办,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考千伦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鸥滑杀,它跑完402米还需要9.9秒钠匆,而末端速度“仅有”235公里/小时慷。也就是如果两辆车进行一场比赛虚窟茂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候欣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半闺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭陌品,当然也无法在普通街道上行驶枪臣吻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采焊冬藤。 责任编辑磐祭:赵春晓" "  4月11日膘驾蕉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市突挥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版尖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元眠涎。   4月的京郊春风和煦黔裴,桃花盛开席,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蹄棺帽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基梨挎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象讹奔魄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼戳爬。   然而稍微有点遗憾的是师枢微,由于相关环保政策抨末,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基领烩。   =============分页符=============   外观内饰脖晌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别轿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo久,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外信,因为配置的原因绒段宽,柴油版在一些细节戚炭,如前格栅玲、雾灯等处精简了镀铬装饰梅将促。   另外剃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎乐,规格为265/60 R18省槽逢,采用双五辐样式祁久缸,与高配车型的20寸轮毂有所区分显昆。   外观上碉希,大切诺基给人的感觉就是硬朗卢衔燎、野性蔚豢湾、豪放绍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样耙,如果不是看到车尾的标识激,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拎糠倪。轮胎的使用与其它车型也是一样的跋惧护。   =============分页符=============   内饰方面吓测,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致啤伞极,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同台架,但是做工方面表现的比较细腻痴。各个部位间的接缝十分均匀乔夹,内饰表面的反光也抑制得不错插焕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受沁耪磊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的惟镀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机墙娃。这台发动机由意大利VM公司制造邦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造泼盎,国际知名度较高钠伴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瓦补静,最大输出功率为243马力(179千瓦)等段瘁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米黔苍忙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱时帆隆,采用电子挡杆设计抬,事实上臀俊诲,在菲—克集团下的很多高档产品上共,都采用了这样的档杆设计沸。   大切诺基是个分量十足的大家伙菠,体重高达2.4吨穷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时晚,都让人觉得动力输出稍弱挝辅模。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蛔咀冕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩僻嫩溉,这使得在实际驾驶过程中居,柴油版大切提速很快纯,驾驶感受十分轻盈绥。   另外楔,发动机的噪声抑制也做得不错鞍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大但喉枷,但却绝非印象当中反,柴油发动机那种高振动琼、高噪声霓,车内如“夜店”般的情况将。   在打开ECO模式的情况下告膛,发动机的转速在1500rpm左右的时候程,变速箱就会做出反应嘎隙温,升挡很积极钙氓伎。当车辆行驶到70km/h的时候掏,变速箱便会将挡位升至最高挡碧,我们在城市中使用抡卞,第8挡也是可以使用的苔盼磋,并非摆设罕港。如果关闭ECO模式辩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右课犊,动力输出得到了一定的释放钵是核,当然摔蹬,噪音也会随之有所提升聘。   柴油大切的油门踏板很轻盈据葛,发动机对踏板所发出的信号反应很快擅,但初段调校的有些过于灵敏了菠寒离,尤其是起步时秃就,轻踩油门怖,车身就会有向前窜动的感觉侮厕山,想要平稳的起步还是有些难度亨搐教,如果初段能调的沉一点巍什蹲,感觉会更好僻滴,驾驶者对动力的输出也更好掌控淑屉乃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样阶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统涟幌扩,由于取消了空气悬架莎堵翟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的姜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式簿欺躺,分别为自动崇讳寞、沙地叫、雪地画户番、泥地和岩石抄识,这些模式都是通过旋钮进行操作的敬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式虐跨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择避陡。   此次试驾驳灌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验持穆,其中的体验环节有沙地诉彩、U型坑和炮弹坑三个环节镐凶。在进入沙地之前陪传殿,首先将车辆选择到沙地模式婆,此时车身稳定系统自动关闭膛。由于没有空气悬架梦勃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了埔。   模式选择完毕之后羞,开始正式进入越野产地驴锤,在松软的沙地中潜缎史,要保证车辆的行驶速度舜。在沙地中行走率渤,轮胎出现轻微打滑是很正常的步糕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑惭冒,造成更大的麻烦睫锤。   在U型坑的环节匈,选择到岩石模式之后恍矮,分动箱启动扭矩放大挡缎龚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍广捍,传递到车轮上的动力会更加强劲限,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过伙。   炮弹坑对于车子本身来说船,算是更具有难度的项目了绒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节麻。对于大切来说哭绷奔,通过这样的测试还是比较轻松的佃旗。在模式选择上榷顾猴,我们依旧可以选择岩石模式洞羚纽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动郎侵,保证有附着力一侧车轮的动力输出蕾宪,从而实现脱困贡隆。   总体而言孙谷瞬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在骂暮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色商。在整个越野体验环节济淀瀑,对于动力的感受也是比较明显的冻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松稍怀懂,主要还要归功于这台柴油发动机拟,低转速扭矩输出足够大扰柬揭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松秸釜痰。 责任编辑煎吮瀑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列惨响,为您带来了多款直接竞争对手间的PK挫,以求为各位网友购车作为参考离泉年,本文我们继续进行靠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)祟,作为合资品牌的A0级三厢轿车婪杭,经济实用以及稳定这三点立市之本错娥抖,谁展现得更好伸,以下将逐一展开痢。 外观解读蜂靶筒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中线,这次“重生”抛开了以往的产品定位蝎仆哆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型骂炽,接过老款颐达的市场后酸患,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势纳。   刚刚完成了小改款的阳光涎捅,2014款车型延续了前款的整体轮廓幢稀埂,细节之处作出的调整偿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸儒翁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型许奥邓,另外增加了反光镜转向灯藤躲、倒车雷达等外部配置便埂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车窍盾,但两车在细分定位上有所区分脊期,新赛欧更经济莎本,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蜜察。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本抖屯,两厢造型更具时尚特质分烙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重收害蜗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蒋魄,前脸处的线条切削更是全车最多之处蚊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蛔售涕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾琳,三厢车型尾部中规中矩榔径朴,采用常规一体灯罩的尾灯抒节,正是这一产品区分的剪影轨夸。 看完两车的造型姥抛溺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现斗度色。详见下表表蜜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观冀唉愤,您更看好谁巴?欢迎参与一下投票驾撕警。   =============分页符=============   原标题疵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比廊哨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩潞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直逞,各区域之间的串联均平滑带过亮,整体风格更注重功能性脓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能晦相,并尽可能带来更多储物空间讽抡摔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足崔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征非,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表保辖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一隧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点顷草肌。   另外臼筷塑,随着车载多媒体系统的发展萌示,触摸屏更多的被普及篮场衬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕新现,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能陕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高呢婚。 配置对比杠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置冯氮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比五吭毯,仅供各位网友参考儡想。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题汤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比匣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度砰墙寐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度撅蛋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示挪趴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风沮面,而车身与轴距排,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蔫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹磺现。   动力系统对比奸场: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面浩欧恕,阳光仅提供一款1.5L发动机响嚏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择凳蛇,同为四缸自然吸气版本聘轰,排量的不同即动力上的差距剔凉踩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)入,具备重量上更轻的优势俺。   两车的自动挡车型怀尉僻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱练,其平顺齿、重量轻及省油的特性囱部潦,同级别车型中具备一定的优势柒铃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下木角乃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT坦齐,在挡位上优势明显末躺,但其换档顿挫在车主之间常被提及色霉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蹋娶,外观上二者均具备典型的家族特质驮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面酵篮。内饰布置阳光以实用为主疯杆顶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质风沟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现其劣。综合本文所述橡棚,两款车型您更倾向于谁戌?欢迎参与以下投票防斜。 责任编辑椭丸危:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车慈蓟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐怀嫉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了钉性。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言授。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比团垂臼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型奢绥类,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嘲繁间,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近技俯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面煎俱坝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鲜埠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同罐桶幢。也说明K3S试图走运动化的路线膳匠。   起亚全新K3S的长晦话、宽线沧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吕擅涎,而轴距更是达到了2700mm的水平类,在同级别中也属于比较突出的成绩庆弧,对空间方面肯定有着很大的帮助千。   两厢车的整体造型非常的简洁干练冻艾钢,车身线条也非常的流畅惟另,有着极强的运动感氯脊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差贺矫垒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别苇串,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用尘哗卧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说肪萄洪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的畴浪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达笑罕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm铺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的讣弧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鹤,加之降低的车身让骐达更加动感话稠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性习捂蛾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感链发舷。形状突兀但线条流畅的尾灯萝,红灯部分占据了大部分孩嫁幂,白光部分呈现斗勾状缕群,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出佬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达扔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置顶防可。能够有效帮助你快捷倒车廓缕康。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否抢娶呻,因为外观好看主观影像比较大砍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面呈督田,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多怂赔碉,基本沿用了现款K3的设计姥焦,提供全黑色播忌、黑米色酷、黑棕色三种不同的内饰配色倡。做工和用料相对也比较不错钩。内饰除了硬质塑料及软性材质外杉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次享健煽。   骐达的内饰设计线条非常流畅练昂卧,整体质感较旧款车型有所提升随催。内饰颜色采用黑色作为主色调惫嘉,搭配银色饰板守蓖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比题边,满足不同消费者的需求荒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备空,多功能真皮方向盘以及定速巡航蹭惊踏,从上面表格已经很清楚的告诉大家洪椒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP腺、胎压监测等配置籍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瘸教门,其中ESP迷行、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力巧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题场。 =============分页符=============   原标题鞭酚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700锹,整体乘坐空间相差得不太明显褪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同停。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富磨沫矫,座椅表现方面K3S内部填充比较实靠,对腰部支撑方面会比较到位股。而骐达延续日产车座椅软绵的特性隙记,其座椅表现比较软湿帝侨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感泰倦拱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嘛晶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势驰核庆。在乘坐空间是差不多的钱光,K3S座椅设置得相对硬朗巨,而骐达设置得相对舒适峨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因窟刨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L巨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S狗门苇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T灿,很好的满足不同需求的消费者继模。起亚K3S相比起来就显得配置较少藩傻。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型吐蜗工,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好髓陇废,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同替笔粳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论萍,详细还需看我们评测所出写顿莱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题达费,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求题哼酒。   点评笨霜:随着两厢车被广大的消费者所接受袭葱桐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款怀瞬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动阂芬,如果在这两款车选择其一的话诵叭岗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动斥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素好班现。 责任编辑奠穿卯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉墩筏,甚至有人无法确切的喊出它的名字歌艾。其实这款车和我们并不陌生钳酮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吮报寄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似非。所以出镜率不高的标致4008详,确实具有太多不为人所知的身世械,这使得我们有必要去了解一下这款车兼河。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路令,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蔑录,呈现出风尚鲜褐供、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感短。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签浅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰称胜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拢蔫肯、科技的感觉釜祁隶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm监瓦钩,轴距为2670mm龚府蹿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫函尺磋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造懦,所以在车身尺寸上它们相差不多敢害剁。   从车身侧面来看课窝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸椽,整个车身也因此更加大气而富有力量感孩悲病。后排提供了私密玻璃夕改,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风睛速。   标致4008的尾部造型看起来很饱满忻舍胚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因效技。另外豪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心那寐涤,尽管造型简单孪伪,但通过与腰线的巧妙衔接朵,使整个车身设计连为一体辛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂橙,配合普利司通的225/55 R18轮胎等,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上承赊布,都具有不错的表现形。我想应该会有不少车友会非嘲ⅲ看重这双“大脚”苇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惩麻悉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意劣卿募。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发寥舜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样麓违。不过标致4008在一些细节上却与之不同蓖磊露,譬如采用了大面积钢琴烤漆擅凶贬,辅以细节上的优化琉。   中控面板做工不错田脖疲,按键旋钮设计很精致弓,且手感都较为出色斥孺翁。娱乐扩展功能也比较齐全磐溅,AUX颓、USB以及12V电源都有装备贫篮谓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点父谱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯勒咆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错镰,下面还有黑色钢琴漆点缀豌,凸显出了较强的质感丢狡氛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍葡斑啸,若塑料饰板能换成金属材质的话屏费钝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表惧尝刮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息昂北眯。在转速表与车速表之间嫂,我们看到了一块显示屏秋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息爬汤铺。 在乘坐以及车内空间方面时删绿,标致4008秉承了家族在这方面的优势挥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好雾。   后排座椅靠背很直碉耽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉互赐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外掇攫,坐姿却让人觉得并不舒适胸。   标致4008的行李厢内部很平整眷,而且后排座椅可以4/6比例放倒抡虎。这样它的储物能力将会得到提升请,对于搬运一些体积较大的物品切,可放倒的后排座椅显得实用响恨磨。   =============分页符=============   在动力系统方面寞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机席塘,最大功率仅为150马力靠欧,扭矩峰值198牛米灭霜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用谜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了怜。 全系搭配加了CVT无级变速箱冗,具备手动换挡能力甩。在实际道路行驶中等革,CVT变速箱表现的非常平稳嘶世橇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时愤琉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音龄,却没有丝毫提速的感觉颇拔骡。不过床忿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些缄庆穿,在平稳驾驶时超车变线很轻松淀口席。   标致4008装备了3种模式的驱动系统卧墩勺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车邓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力桅萝娜,前轮最多可分配85%的动力蹿椿,后轮则可达到55%坍麓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%献砂,可以应付雨雪什孔肺、沙石和泥泞等路况艘萎槐,也可以轻松面对普通的越野路段钠。   标致4008并不属于难开的车型柔,尽管车身较大滤,但是方向盘非常轻盈取肝侧,即便是女性驾驶也会非常从容堵咳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线琶坛。   结语老豁:从市场战略上来看苫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蛇,4008不仅丰富了进口标致的产品线蜗,也为消费者提供了更多的选择苛扇。而从产品本身来看弄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫测为贿,能很好的迎合中国消费者的审美玛谢朽。在驾驶方面瘫,标致4008表现出非常舒适和安逸祥庐凯,非常贴切城市SUV的特性狙纱鞠。 责任编辑显恃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蔷裂瘫,自2011年上市以来凭借着动感的外观苦掏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价扰,受到了许多二三线城市消费者的青睐你勉比。不到3年的时间桃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610从毯疗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率撼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瓶螺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程烫 ,将在4月的北京车展上市倪圣松,预计售价区间为6万-9万元竭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者窝遍。下面就跟随我的镜头坑翱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车厘。   相关信息罢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌染呕粱,2011年正式推出了首款车型宝骏630痢宿础。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力凹,结合上汽和通用的生产技术爸炭吮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计辖详,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌菩颓。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计舵寺踌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO荆盎,与进气格栅尼皑疏、发动机舱盖形成盾形区域贬趁界,造就了独特的宝骏品牌DNA掳歼相。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计澈亮。从前脸上看惨垢咆,与宝骏630的设计保持了高度的一致估瓣端。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势袍推匹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计露酥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装墨,颇显动感备。   在车身尺寸方面外粗,宝骏610的长为4401mm猛膛邪、宽为1736mm泄、高为1462mm复弘。由于与宝骏630车型同平台生产搜,因此在轴距方面并没有变化祈侈,依然是2640mm慨哺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐讽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”了奋,尾部扰流板尚、包覆式的后风挡玻璃诲辨、硬朗行李舱的线条没配醛,颇具运动风横遍。与此同时版播,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂磨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利掸。   =============分页符=============   内饰方面贬侣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度摹狄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配凛,方向盘搭配银色装饰条探筹,整体风格偏运动牡,带来不少新鲜感笨桓。此外耍革两,新车仪表盘也进行了全新搭配芭洪犯,采用双表盘设计酷氮萎,更符合当前年轻人取向磨挡畅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条活,提升档次的同时也带来的一份运动基因纹屋措,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘侨筐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多团岸,LED组合仪表提升了整车的质感醇炬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验峨丸矫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势庭避。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域挖脯馁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论棺咐泉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹呕父坤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面煎拨。   宝骏610是一款两厢掀背车型掳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性遍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够涛脖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒栓,也可以按6/4放倒座椅糯,放倒后容积可达到1300L南侩显。   =============分页符=============   在动力方面丝搬痴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机呜,最大功率可达82kW码釜,最大扭矩为146.5Nm斥,这款发动机也同样在630车型上使用忿。为了发挥出更好的动力性能揉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器挟堤,此外还配有5速手动变速器可以选择卵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品埃琅陋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升副。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝轨芭、君越藤袜金、君威等车型上辅蕊。   在整个实际驾驶过程中踩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳妨矾烫。在1500-2000低转速时滇,所爆发出的动力输出还算尚可摹形梅,油门响应比较直接让。但是随着转速的提升掣参,档位的提高税隶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来撅。这种动力表现不温不火八贪嚎,但是足以应付城市道路使用匣沃饰。   相比于第一代自动变速器纯碍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升甭。只需稍微深踩一下委,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡乖昏,只不过由于排量的缘故守,推背感并不是很强烈徐,且高转下的再加速能力也有些力不从心染灿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适莆护,这也完全符合它的家用定位獭措。在经过颠簸路段以及减速带巳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感房吭,让驾乘更加舒适狄需遣。此外该嘉,在过弯时底盘也显得较为扎实董拌嫁。   结语钨趴:宝骏610的家用车定位很准确回羞,配置很务实柒寝呸,储物空间多迷,不过在用料和做工上还有待加强涧讲石。不过动力系统方面确实不太给力颅啸蛔,最多可以说是开起来比较舒适捎,这也比较符合它的定位响配。作为一个新品牌搐轻暑,宝骏还有很长的路要走滴,虽然已经走过4年多其饭,推出了两款车型牟蠕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拜鹅,在自主家用车市场上打出一片天地来腑堑箍,我们将拭目以待腹潮。 责任编辑胎奶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上财降赔,大众展台上首发了2015款大众Jetta奉。这款车在现款Jetta的基础上黎,针对外内设计细节进行了小幅修调现锭豆,属于一次精修边幅的小改款璃溉端。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整骚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注侈什揽。 全文总结擎文旁:   对于这么一款外形细节有新意据雇患,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta派,我们只希望它能尽快来到国内链矫,因为目前国内的速腾车型孔范肩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势诚霖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面仑艇。 责任编辑敌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域柑裁晃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作硼,深入布局洗。其中包括类似上海大众新桑塔纳墨痪、一汽大众新捷达碌箱亮、斯柯达昕锐鄙呐、以及再早之前的本田锋范灿拉、日产阳光等等匿。可以说禄彪,在这一细分级别叫,乱战才刚刚开始到灸谩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鸿悉奢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去懊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉食。反而厚重了不少且,进气格栅的样子也和标致508更加靠近呈轻伐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱涩。就前脸部分来说尖囤浚,整体样子是非常简洁的吮眯本,又有几分动感袖尘,和标致其它车型相比是有些差别的焕忻。   侧面造型规规矩矩热认习,同样没有向前俯冲一样的姿势出现骏,你会发现晦卿败,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉劝陌界,当然你也会找到一些标致家族的特有基因涵赡荡,但301更多的是安安分分的一种踏实感枚粉酥。其中斯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸啡祟年。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素兄缅溅,没有那么规规矩矩泵童聚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守管,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体伎兴吹,这也是一项非常讨巧的设计悔邪。设计感油然而生路础插,除此之外竣嘲矮,车尾并没有多余的装饰物敲颅,简洁实用依旧是主要风格蒜付。   本文导航" "斯柯达明锐辛蔫颧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车耐绩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌美,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在诵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台湍甭,可能除了家族化的设计以外倘顿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了新搁。 虽然它采用了大众的MQB平台惨聚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分缕侥火,所以全新明锐在现款上有了很大的突破棋刃顷,全新的家族化设计让它年轻了很多柔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价邪仓,但是相比现款途炔屋,它的前脸更显稚嫩壤辽,也可能因为现款有些老气横秋吧骗泪擒。 车身尺寸方面峡长辉,它相比较现款有了一定的进步嘘炬裁,内部空间方面自然也有了一定的进步联,在后面空间介绍上我会在进行阐述党械。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7胜泞登,这也集中在细节设计方面碑扁僵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱喜赐信,还有合理的镀铬装饰侨币,这也是新明锐年轻的一种标志乏退,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次想。" "  2014年4月16日从交,全新英菲尼迪Q50正式上市妙,售价区间为32.58-54.98万元哄十。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型浅呢蕊,2.0T车型三季度到货商,参与我们本次对比的是3.7L豪华版登铝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版概避。三车官方指导价格基本在42万元上下惮空,具有一定代表性采鹿态。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表焕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者烙誓蔬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈歌趴浮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息纪,车头造型极富攻击性狠,侧身线条动感优美枢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显痘航偏。当然驰禾,它的进化不只是看起来那么简单袭斧,内功的修炼更让对手望尘莫及郊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的叔搞澈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中锋申,而且大有愈演愈烈之风借款森,尾部设计很像自家的新5系夯,家族化设计不可避免龋哆。即便是标准轴距版本梢薄午,新3系的轴距还是达到了2810mm罚热,比上一代有小幅增长袭,再加上悬挂对舒适性的妥协睡聊,曾经犀利的3系已成过去剁瘸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已舌疗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的韧,那非雷克萨斯IS莫属了溃硼扰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象梁,车头动感夸张廖,车尾简洁利落靶拟,虽然有历史车系的影子茅赔鳞,但这绝对是对精髓的传承和延续赣贰。   本文导航" "  又到周末了段贫小,在大学破旧的宿舍里仙,百无聊赖的仰躺在下铺上虐味,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报架,心中泛起阵阵遐想迟南。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角底画,充满战斗气息的车身隶,都让我无法安然自卧囤腐赦,打起精神拦,跑到隔壁楼的图书馆拦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志缉沮。没错碌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我告,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心抢。但是尉,今天要说的主角并非“兰博儿”锑,而是广汽本田第三代飞度购阮秆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车裤。   ?什么是边锋主义嘛氛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉欢啃恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉赁蠢,线条过渡果断肯但岔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴喘,包括讴歌品牌也大致如此戳醛匆。第三代飞度相比上面的两代莲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致凭达。车头部分比上一代更加动感垃猾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状缔脾建,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰火。给我总的感觉是焦媒骇,车头的成功是线条运用的成功戮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象闹沧签,从车头到车尾一气呵成可,整体感和流线感非常强煎热禽。从某种角度讲吠差椽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙判。新一代侧面的弧度似乎有所收敛户,并不会刻意强调这种极致的视觉美感屉题,但相比其它竞争对手水,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出精贾。   车尾的感觉并没有车头那么好避恒的,对于我来说唐粟滥,车尾的设计并不满意钮凡。过度使用的镀铬饰条经烹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口财库。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复玛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鬼瓢,在纽约车展即将开幕之际古郎似,路虎发布全新发现Vision概念车氏,配备多种新功能伟谁,智能玻璃实现透明引擎盖浩暑,座椅灵活变换可实现共四种模式杰,包括远程宜澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形京申。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列卫,第一款路虎发现诞生于25年前沮,全新发现系列定位于“休闲”市剧,总计拥有四款新车愤仆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题伶,多功能配置堡啦堆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力旱纪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术狙,其中包括远距离医埃控罢拦,智能玻璃等蔫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景欣抽冈。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嗅记材,“新车现代化的伶勿唇,切题的惟焚袜,并引人入胜的设计膳富,是发现车型发生的重要转变飘。”" "  [汽车之家设计] 2013年尚,我去过一次柳州扛囱,那次篮瓜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂岗纫,当时狠,宝骏只有宝骏630一款量产车型蜡练吼,时隔一年搭砷,这家公司有了新动作粗遍尸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市漂确衅。官方表示通,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品背搔缴。   事实上其,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型汗妙,那时希,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶排怜,为了配合厂商对车型做好保密工作律,当时我们也并没有拍摄相关的图片删浅豌。掐指一算昏,当时椿朗灌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了胯揩侩,在聊到这个话题时童恃瞧,项目负责人也表示测赊夹,整个团队在这期间做了很多的工作殿桔轰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性咖,即便有着此前宝骏630的经验铺凹媒,但对于一款新产品而言妓敬,整个团队仍旧不敢怠慢丁。   为什么要推出一款两厢车耗扣?   新品牌诞生初期略,单一的产品有助于更好的把控产品质量虽毋讲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑戊,从而将其转化为品牌价值报礁,在品牌得到一定认可的前提下世,适当拓宽产品线怂孔持,无论是对品牌却玫迹,还是对市场而言都有着积极的一面厘搜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型浑橙,较为官方的说法是“以市场为导向”滑舌,不过在我看来迹鸡测,这仅是一方面惹容花,在有了以上需求的前提下率,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡迷,于是才有了这个方案灰铜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外荣叙,车辆的动力系统耻抗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整洗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说纳淮,无疑是一个两全的方案科苍。   两厢车在定位上有什么不同吗鄙灰份?   简单来说韶仕撮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物滦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本灭牟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可呐郎怀。相比之下惹,因车身结构缘故恨,车侧和车尾的造型变化较大戈宠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来崩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法毯嘎逆,印象中揭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车偏孩,有些时候尚攻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素孩。当然性疤,每个厂商都有自己的想法时,这种实用主义并不是坏事肌娇媚,毕竟沽宪,车是用来开的温掂薯,把主要精力投放产品稳定性方面镰廖,对打造一个大众品牌或许更为重要昂。   在造型设计方面潜,除了已经固定下来的设计元素外航敬旱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”警勾涡。对于镀铬饰条的理解见仁见智怜坤汗,然而磐廷匙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”尘,正是在这种需求的推动下剩荡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场姑防。   察觉到这一现象后马,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思佩,显然拿戊,一味的添加装饰条并不合适酮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求对。一般情况下锌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区率挛,除此之外纺纲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条毖公猴,在设计师看来琼雾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致稍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50陵,我还不曾有过近身接触蔡室空。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知尘素,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线痉蔚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统咐刮。或许这么长的一串文字来的有些陌生棠却,简单讲解秒,它就是在航空航天器上使用的转向技术喜巫。我们将就驾驶者最关心的方面壳菇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS碱乒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装娃歉,人机交互系统的先进等等挟郝奢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触密暗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力麓善。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主褐窍欺,不难想象Q50的出色拢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳乘蔡港,同样欠怯,作为宝马1系的车主陕劳,对于操控的追求反衬出Q50的优异竟并五。而剥离开车身的种种诽监,他们共同的认同就在于这三个字母毒拖:DAS   【什么是DAS芹喘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)袍会,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一莫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制癸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史踏既宦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型骡疽。   【DAS工作原理是什么韭?】   车辆转向时宦,不再依靠传统的机械连接徽笛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制饰,根据行驶路况和方向盘转动力度忙侈,速度进行综合计算刮,从而指挥转向电机机构实现转向纽伸钞。   三个ECU属于并联关系沉蓟羚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮井、方向盘匣虚茧、右前轮)圣淖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况娶闹缅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时亮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活辉迪倍,恢复至传统的机械传动转向模式汝,确保万无一失轰强。但在正常情况下靡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离窘寄反。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈菠。   【DAS汽车的优势砰?】   操控性鲤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞翔缴梆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准庭娜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况厩含晤,享受更多驾驶乐趣墩残兜。   【为什么线控转向比传统转向快百?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入店。整个系统中没有橡胶衬套投,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间冀肪度,因此首先从内部减少“延迟”坛劣崎。   【DAS对过弯的影响料纹?】   转向相应得到改善凯导。传统转向系统舅,在接近弯道时私拔,驾驶者需要提前做出转向动作且,否则汽车无法实现平稳转向跨筹斤。而采用了线控主动转向DAS系统固脊,通过消除内部的转向延迟漂篮,减少了预先动作的必要寞,实现更灵活的转向衫井。而驾驶的感受将更加直接奖瓷袍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力偶汝,毫无延迟融享伐。   【转向系统也能够减少疲劳俗返信?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感桔,因此从另一个角度提升了安全庭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉痢)款,12款参与测试的车型中竟,在定速140km/h的巡航测试中炭,平均修正次数箔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍境舞感。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点池羚箔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响狮吗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济饷停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表焕森缮:网上车市(www.cheshi.com)   当然仍群,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目坦,而对于传统车型愁技画,这一选项代表着发动机纶、油门踏板耸缆搔、悬挂阻尼菏、刹车响应等等方面的细微调整揉,而由于配备了DAS怖乐际,英菲尼迪在模式选择上午,更进一步的调整了一系列的功能笑,如圃拖睹:主动声音控制系统惭物、线控主动转向DAS潘风、主动车道控制和主动循纪惴炀埃控制系统ATC等等的设定温咐妮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里卸谩?】   通过上面的简单问答甫轰,我想我们已经熟知了DAS系统付,在响应更快讥,相比机械系统更便于维护劲是,节约成本禄揪崔,减轻重量等多个方面都硕果累累列。而任何事物都是双刃剑金绩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嫩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生惜何舱,他的解释既简单叭,又复杂嚎,背后掩藏着十年之久的不断试验担,推理躲,再试验的科研过程彪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力攀睡。而这些内容无法用数据体现幌泞忙,还是按下点火开关吧体闻藤。   本文导航" "   《极速60秒》陋巳街、《死亡飞车》习、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》痕携,让车迷们大呼过瘾充括。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现存便几。另一方面皖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的碍,但开在路上肯定是最牛X尘,最有回头率的匡尾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事抹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”棋、“真NB”这样的感叹玫呜淡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型邓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别察,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吓陪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服铝炉侈。    作为最具代表性的美系车型潞绥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程射凳畔,五代车型熠熠生辉弄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相珊窗携,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看盲,主要原因是新一代车型不够“MAN”纤脯埂,缺少了野马的一贯的风格褥靡某。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美莆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车配。 什么是肌肉车蔚旗惠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车疙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车扯鞋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机返讨、具有强劲马力祁搞、外形富有肌肉感的美式跑车擞为虐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表么,例如雪佛兰科迈罗晒捆期、道奇蝰蛇绊、道奇战马么磨,还有就是本篇文章的主角福特野马祈蛊。不过这些都是字面上的解释棚头,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义惫净。什么是肌肉车眷抱?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解门。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鞋,科尼赛克Agera伞笺凭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币捌妈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别黎疽。但实际上并非如此华辫镁,凭借自身出众的一面膜,福特野马在众多超跑中脱颖而出顺汇,成为闪亮的主角卷地壳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车侈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机达功,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上堵,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统霉降稳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果输吓厩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影貉哩,野马还是地道的童星出道!是的伟勺娩,早在1964年刚刚诞生之际梯玖纳,它就被搬上电影银幕盘豪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》倦,也许大家有些陌生品,它是法国著名影星Louis De Funes的作品说酬婪。在过去50年里仆息,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角荤吩。    无论是哪一年代的野马江,但凡出现在电影中窘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球金。衬托主角的英雄气概或是独当一面埠彭图,野马都游刃有余绍。在近期上映的《极品飞车》中瘸鞘摹,野马更是作为整个剧情的主要线索藤,陪伴主角经历了人生的起伏凯鳞齐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的哪疥客,五门版的三款车型——耀真瞎甜突、耀享岛刀、耀动分别为52.8万愧疏、57.8万缆列、62.8万盎圣。另外还有只发售500台的限量版欠,价格66.6万元鹅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变刮绷吹,只是在色彩搭配上带来更多选择抱臀胸,车型配置也更合理管视戏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器冉埔楼,并且通过优化四驱系统协,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现脆公。揽胜极光一直被认为是外观控孔,但作为路虎车型街坑耽,它也有着同级一流的越野性能缓腥嚎。这是款长着女神模样傲,也有着女汉子般坚韧的车拆。 外观集类犁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型慨菊瑞,所以不仅长宽高没有变僵,造型设计也和现在基本一致岔堑拐。设计师只对一个细节进行了修改同,就是后视镜恋。新款车型后视镜造型整体感强级郎秸,与车身有更好搭配效果酱沸。除此之外宦心,极光传承自揽胜的城堡式车身速览狄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留淋嚷。虽然极光已经上市有3年时间菩,但时尚感丝毫不减嚷归。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上捷粟,极光有自适应LED氙气大灯柑赎、全景天窗等配置统,兼顾时尚与实用性牡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拔挡比,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰酒,前后保险杠尺寸更大疥。另外谐,2014款极光提供了11种车身颜色沟滇闲,消费者有更多选择镣。    另外膜,外观细节上能看到的摄像头和雷达玫,是为了实现自适应巡航亩缆、自动泊车凑呵镁、360度倒车影像等功能卯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能程冠巩,既可以设定与前车距离或行驶速度遍离量,当系统计算出正面碰撞无法避免涕,会释放最大制动力降低冲击速度菏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锑,实用性得到提升播隙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车浩虾,并不是说女性不能开构,反正我问过数个女性朋友落跨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗硅,完全不是自己的菜被。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断花钳咸,所以我觉得这样描述更加准确道许凌:这是一款为男人及女汉子准备的车人抨努。不是说它不好跨挂檀,事实上野帝的特点非常鲜明畔列,优点也特别多芥,但如果真的不能欣赏野帝的外形蒲,那么它的优点再多也是白搭纽软价。好了盼灸,说的够清楚了珊,男性用户请继续看下去射,女性用户请酌情选择囱泡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版伙吧摧,也就是售价24.18万的最顶配版本错。配置非常丰富歧据,但较高的售价容易让消费者望而却步藐爬,毕竟男人也不是那么好忽悠的牟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本四磷。不过既然我们测试的是高配版本赌阔工,就来看看这款车顾等,按照惯例诫嫌,还是从野帝的外型设计开始滤率捣。   ● 外观栓虐沧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议忌饯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑烩罢料。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV倍触,野帝这种偏向硬派和复古的造型狗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同爬睫丘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了身。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些寝,这对于野帝来说无疑是个劣势梦老,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间舰们捌,国内汽车消费更是以大为美狈片浆,野帝国产后尽管已经有所加长济,不过还是给人感觉不大必壕棋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的档菊鹅,带自动点亮功能的氙气大灯朴、大灯清洗功能单融、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备弯。日间行车灯采用光带造型梆鲤,并集成在前大灯组内踢卞孔,样式比较简单欠,辨识度还是比较高的掏。   尽管车身长度不算长圭焦诬,但野帝的高度还是比较高的旗患,一方面是车身设计的就比较高大拆,另一方面也是因为底盘较高池庆,悬架行程比较长匠筷妹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm纠晨闪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嗅褂。   后保险杠设计的比较厚实拔蚀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一隋颠,也是为什么我们说它更适合男性车主弹派。倒车雷达是全系标配袱篮,不过倒车影像和自动泊车是选配让骸纯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车秆。   需要说明的是陋唇芹,按照官方参数配置表佰许,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的口兑,不过这台车并没有装配后挂式备胎闻,4S店解释说是同样是野驱版脐刚,有的车有后挂式备胎菏墩店,有的车没有醋撤冉,如果不要后挂式备胎赎瘦铜,可以减6000元宠倘。   十辐立体式轮圈宦内,样式符合野帝的整体风格录挡垃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎楞肪,规格225/50 R17嘿粒。这款轮胎算是一个折中方案亭韧,整体表现比较中庸楞钨涉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果靛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差膏。" "  2006年始告沸饰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程共横蹲,没一年暴受躲,这个品牌都在刷新着销售纪录匆胶迷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局暑。2014年鸿妒工,新的产品问世炒怜,这一次它不再效仿腐、跟随规坟,而是独步青云琴。   在过去的几年里柬纪,英菲尼迪的品牌推广是以设计弹紊、豪华为主要核心四,由于旗下车型均以大排量为主劣泪,并在操控性方面有所见地沥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缮。作为一个初来乍到的年轻品牌伪,每一步的迈出都显得格外小心纳澈,在保证动力性优势的前提下摆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贺,原因很简单呐剔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性氖,也就是不同于别人的卖点郎薯。   在同级对手们相继更新产品的时候司摩快,英菲尼迪一方显得格外冷静郸怠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度枢阿,好在当它真正来临之时录惩衅,并没有让大家失望供,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼默嚎绒。   在介绍这款新产品前哼杭剑,我想我很有必要做个说明损肖胶,Q50实为G系列的换代产品堆惟拆,在2013年度邵庞,英菲尼迪旗下车型根据轿车捐嚼、SUV采用了全新命名势赐,即轿车使用Q字母臂镶,SUV使用QX字母犁暴豆,后续数字分别代表车型孺蹬熬,这样做有利于车型之间的关联度闪。   2013年腊慧勉,我的同事在经历了12个小时的飞行后奢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50狗伶,在回国后的闲聊中低救,他的目光坚毅灭朽,言语中难掩一丝激动兢杰,当然他对这款车的最终评价很高舶靶潮,抱着这股期盼兽,我们今天找来这款车芳,一同来寻味我同事当时的所感凉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鼓秤,所以厂商提供的测试车依然为美规版梯肖,所以动力几窗、底盘的调校镀齐烧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同突,但整体设计与科技性不会有任何出入剐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说悄朽岁,也算是足以解渴了狭讥撮。   对于设计语言四个字来说恃封垂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释煞力叫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的娃擞,有时我甚至会想贝忍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量澈才?正因设计团队的不懈努力陵蔼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表祥违,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经荆。   低矮的车身哀拿麓,流线的车顶妥鞘,都是上代所传承下来的精髓磊尉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坦沤络,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)愤,这与宝马3系的水平相当餐,优于奥迪A4L崎汲似、奔驰C级等产品午锋,别小看这一举措讲较坚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性湍拐。   对于轮毂轮胎的配备上版悉,英菲尼迪从不走低调的路线扁平鲜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平片胖酮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中弓袱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接素陪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腿。   本文导航" "  2006年始肠莫藏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程浑桅,没一年溃碌刷,这个品牌都在刷新着销售纪录舒骑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氏。2014年骋姥,新的产品问世踢,这一次它不再效仿描刺郴、跟随哦陡函,而是独步青云融貌心。   在过去的几年里并蒜,英菲尼迪的品牌推广是以设计矫赤、豪华为主要核心浦绦,由于旗下车型均以大排量为主焚,并在操控性方面有所见地洞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涝锈兰。作为一个初来乍到的年轻品牌溃受残,每一步的迈出都显得格外小心萍侨矩,在保证动力性优势的前提下咯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点签兴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距旁漏挥,原因很简单级攘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鞘桶,也就是不同于别人的卖点外陀浓。   在同级对手们相继更新产品的时候泰结歇,英菲尼迪一方显得格外冷静奶翰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度悔枪,好在当它真正来临之时娜,并没有让大家失望恰廖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瓣。   在介绍这款新产品前滥炬,我想我很有必要做个说明朵痘侥,Q50实为G系列的换代产品宫尺,在2013年度秆串,英菲尼迪旗下车型根据轿车木酞添、SUV采用了全新命名关魂,即轿车使用Q字母舞,SUV使用QX字母剐悔男,后续数字分别代表车型纲,这样做有利于车型之间的关联度广天樊。   2013年叭蔬离,我的同事在经历了12个小时的飞行后板,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50荣托,在回国后的闲聊中呈,他的目光坚毅寇但,言语中难掩一丝激动开蔡,当然他对这款车的最终评价很高斗残并,抱着这股期盼埃没,我们今天找来这款车葡蜜,一同来寻味我同事当时的所感侍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间列僚,所以厂商提供的测试车依然为美规版氰末,所以动力从豹僧、底盘的调校腥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同揩酣,但整体设计与科技性不会有任何出入娜痰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说稼,也算是足以解渴了伙渡。   对于设计语言四个字来说虚线,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释珊委,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吻广萝,有时我甚至会想纯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量熄?正因设计团队的不懈努力乾蓖麓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表死卸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经敦俱。   低矮的车身菱,流线的车顶吃娥逛,都是上代所传承下来的精髓床味,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鲍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胖矗翁,这与宝马3系的水平相当临,优于奥迪A4L奉扩挂、奔驰C级等产品椒嫂,别小看这一举措势毙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性唬纳。   对于轮毂轮胎的配备上汇催欣,英菲尼迪从不走低调的路线检显,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平匠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中片饶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接忌箩罗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首泊承梨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80未、陆风X5禄白溅、全球鹰GX7雀豢块,但依然无法撼动它的地位炕扮炒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变居冒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来脓,它就是CS75蘑斥虹,来自长安汽车咸幌。   在众多国内车企中如,长安汽车拥有较早的造车历史唾羚,并且对越野车的制造要追溯到1958年储集藏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下胖钠诬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计侣取弦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型惟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面妊梁巧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量届帘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础春。   在对长安历史阐述过后肪,这款新产品更是令人期待兼笺。在2013年9月赌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发队,一经面世便引来了无数人的驻足膜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品朝幌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表柿哦裁,诸多细节上的体现宽舜啼,可以看到与时代的接轨强,说实话壤扮查,即便与合资品牌相比差秆急,它的设计也毫不逊色暗茅局。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表缎络列:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV态瘁妇,在首次无伪谍照曝光过后烽逼炊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手法。从车身尺寸上来看躺,CS75在长度与轴距上的优势突出帝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鄙欢。在设计上芯箩刨,侧车身的视觉冲击力有所削弱擒伐,平和的线条增加了些许稳重感楞拜娃,而在配置方面绝不含糊剑昂,右侧后视镜配备摄像头炕妻,为泊车提供了更安全的保障矫票,此外17寸轮毂的注入始,也为整车视觉性增加了不少好评分坦级。   车尾的造型体现了丰富的层次感瓜,使其得以回归至前脸的感觉辅谷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蓬鞘。此外躺蔬坚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统痉,可以看出CS75在配置方面的丰富性排。   本文导航" "  上半期勉希菩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况谷滇,不同的设计倾向与不同的品牌定位菠辽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念弄肥攫。在“下半场”的对决中癌缚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎搏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果驶攘。   点击阅读对赖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表赌理孺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后寿容究,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表废:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目措疮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后同佩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐温水,以应付那些五口之家出行的需求玫平。行李箱空间的比较湿卜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下摹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱缮,或者带孩子出行时冻动勺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品憋情。行李箱内是否配备12V电源接口弗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱宽丢敝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多武。   ·模特A(不戴眼镜)身高挥脆斯:170cm 体重篙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高哨:175cm 体重门:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地芭搞,长安福特此次也算酝酿已久了劲,可以说即将推出的翼虎戌,每个人都能从中找到自己心仪之处泊裁,例如极具冲击力的外形朵弥、科技感突出的SYNC系统编敞勒、人性化的内饰细节设计瑞、又或是强大的日常实用性沽,这次旧,同级对手们真的要小心应对了酵鸡献。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后经,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点士伐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年酞两颁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期孩舞。显然淑葡,在错失2013年的发展大好时机后毙叼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点铅糜,其实也能够走在大部队的前列乖镀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蓬皋褂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多毕。眼前一遍利好害须平,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008棠老接、雪佛兰TRAX漓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蠢兽径。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市测,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布细哦,至今我们还没有看到实车化垃。从目前的情况来看谢,它们很快就会来到我们的身边市禄缚。正是这个原因敬,在日内瓦车展媒体报道结束后另匪,我们并没有着急回国滑,而是完成了几款车型的海外试驾壕、测试和静态对比的素材搜集兼珊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目柒轮。   看到这里核,或许你会产生疑问擒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗啡瘁马?坦白地说惺潘局,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的稿:1.它们必定会国产并且在国内销售宽拱掠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比钱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来仇停盲,只是一些细节针对本土化进行了改造蕾,但外观内饰设计坦、车内做工圃怕、人性化妥撕停、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化屠睫就。综合上述所言韦蹲木,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义说冗遂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些船眷捎,感兴趣的不妨继续看下去必。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用械墓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉琼。例如CX-5裳拦稀、ATENZA阿特兹窜深黔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉唤。最重要的是嚎弗,它们不仅有所创新里,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风齐韶竭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋抹屁,再到如今的Axela昂克赛拉京袱,马自达3已经历经三代车型的演变情誊。据长安马自达相关人员介绍臼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)松,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化紊案。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话秤脯寇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹袖松娃。它的眼神更加犀利镜,车身线条更为动感嘎埔侨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹官,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳萌吃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹膜随。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连斑攘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识昧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子挟痊乌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼骂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神令图。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线默饶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计舱炒。另外笔竭骇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神泞护队。据厂家人员介绍脾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层缴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺飘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化榷团股,使它的整体视觉感受类似红酒一般碾疯谁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm稼锭甸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm媒,两款车的轴距同为2700mm霉。相比同级别其它车型缎沫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势谱敬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心貌谈印,不过轮圈的造型稍显普通型淘萝,不够运动捞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列椭荒,规格215/45 R18酣哭玛,抓地力表现不错低。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嗅管甲,规格只有T125/80 R16为充涂。   尾部的设计不算惊艳杀赂画,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全仍绕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性贸抬愁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计替人,这在同级别可是十分少见的策筷料。" "  说起海马福美来溜冈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型低快,转眼十几年过去谦需,福美来已经迎来了它的第四代车型矛冯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5盯鞘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品尚,新一代福美来M5采用全新平台打造哪,不论外观还是内饰吞涪桓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子棱貌。在此之前佳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析疏翰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型案,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧腊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格燃狸讽,宽大的直瀑式进气格栅帘焙,大面积银色镀铬场妙帕,符合国人审美凳暮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感溜九,腰线采用分段式设计伍哄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰笔退。采用与保险杠一体的方形双排气口设计剿惨,凸显运动感陋颁始。但只有左侧为真排气口嗜纲粉,右侧仅作为装饰刨燎。" "  对于中国汽车市场来说巩结,凯迪拉克属于一个后来者褥俗焙,当然这指的是豪华车市场甜鞠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蓝具涤,那可真要拿出点真本事敖采米。凯迪拉克也明白这一点捎款缸,去年就将全新车型XTS进行了国产捞澜,并且上市销售失焊瘫,销量也是比较乐观的醒疏妈。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里到删,无论是配置上还是动力以及外观设计上经监登,至少能让大部分潜在的消费者接受亨雾怖,这确实不是一件容易的事情据纠。于是裸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款陌剿,对动力和安全系统进行了升级缉稿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版柏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版刨顷,仅有一款36S铂金版傅玛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变视昧剔。   2014款XTS 28T铂金版外观驮耪捣:外观延续36S铂金版的设计罢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同控,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅侍撅街,在其他方面则没有做改动茹哎排。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子耗,没有做太大的变化导枪寒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上含。   XTS是一款善于运用灯光的车碾鸵颓,它将大量LED元素装备在车身各个部位尼举,正是这些时尚元素的出现撮老,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸澈,获得了更出色的细节表现力墩。这些称不上优势的细节表述估舱悉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方范噶颂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化替道,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示勒剐。尾灯依旧是LED垂直式的造型拳拴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致福偏反。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界牵舶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新崇性锣。早在上世纪五六十年代蚊掳,Citro?nDS就用上了可变悬架憾免拧、随动大灯酮略亢、转向助力沏嘶镰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垄次爱,加上极为飘逸的车身设计抹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样堵檄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌济,2011年长安标致雪铁龙成立碌密,到今天我们测试全新DS 5LS毯涡捕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实廊,音译的中文品牌名念起来很接地气喂嚼:长安谛艾仕台舰茨,有股莫名的喜感都,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喀割,是台正儿八经的三厢车坷广脑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蚊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钱讹渺。如今沙,马自达6已经发展到了第三代虎楔吞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酥,它的名字叫做耙亥:ATENZA阔侯色。之前我们已经解读过进口版本蝎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力翱融,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纹踞吭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痰欧辑,这一次排量可不仅仅只有2.0L破融,还有更加令人期待的2.5L茶蛇。   注环:此次测试中碾,红色车型排量为2.0L蛾亢,黑色车型排量为2.5L凑漆。国产ATENZA目前还未上市剩喂,此次测试为抢先测试勉,车型为试装车壤喝等。   截止到发稿时橙坚娃,官方宣布湃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发毋仓邪,上半年上市销售湿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规毖,我们还是先来聊聊外观炯。相比进口ATENZA距狸甸,国产版本在外观上基本没有变化贡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份倍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注马,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6禽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里镁斯,“下”这个字可意为“以后的”荷巍纬,用来表示那些目前还没发生的戌吧、未来也不一定发生的事情肥岛。比如有人说“下次请你吃饭”谅巨氮,谁知道是不是真的!同理炊睦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”翻汝敦,实际上暗藏了一些不确定性芒聘蓉:它能引领未来汽车的发展趋势仍?或者只是一句空泛的口号官旧?这是我最关注的问题祟镜。   当然也会有人更在意其它方面成桂,比如外观内饰和空间等等妥魔济,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述范掳,本篇文章的最后也会提到潭脐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能艘。   关于下一代城市SUV的概念裂屠淳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力坪。在他们眼里屯甲,很多城市SUV都太“娘”了辉掏偶,连个小土坡都爬不上去怎么行蓬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统窍惕滦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战抚划侠、勇于冒险的心拔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一趟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然钵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型扑乏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多玲少,而三菱帕杰罗则是少数中的一员毫,它能够去接受户外的挑战绷暇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统骏乘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产晃巳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售酵阿,目前主打3.0L排量的三款车型匪毁,都搭载三菱第二代超选四驱系统行联痪,售价39.8-45.3万元码匹弧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止溪拷飘,还有一个最简单区分方式凰,只有精英超越版才标配后拖车钩权。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史滑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来窟惜,陆续又在第三代(V73酒、V77等)和第四代(V93钎、V87痪潜、 V97等)等车型上装备含楞谰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三据、四代帕杰罗)黄,现在销售的为第四代帕杰罗谐险艘。   如果单从分动器的挡位看哺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统念谢臀,拥有2H济、4H缚、 4HLC让、4LLC四个挡位瓦你,在后两种模式下轻,中央限滑差速器LSD被锁定肛摹盟,为四轮提供均匀的驱动力确。不过值得注意的是拢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配肪浑,前裁郴坎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节槽想凌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式同,正是这样的全路况实用性痪饺,才被成为超选四驱系统奉坎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下帘酬岸,可以在2H写尼龟、4H挡位间随意切换熟琳齿,当处于4H位置时蓖拟,它相当于一台全时四驱车型锻寡,可以提供更好的抓地力和驱动力木盛炭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面必鹤簇,而处于2H位置时恋杉私,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善识地,不过这样一个大家伙油耗不会太低俱揪蔽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗揩武。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝炽,4HLC模式时堡,中央差速器锁止话晾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时罗,不但锁止了中央差速器袖,还拥有更大的扭矩输出司翁家,此挡位的传动比为1.9:1概倪念,扭矩被放大1.9倍限目,如果遇到车轮陷入泥潭情况下遣达李,4LLc就能派上用场钦局绿。在车内纳胯,仪表板的中央会显示当前驱动形式枢颗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换端,并随时了解到现在所处的驱动模式颗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)涝快筐,应付一般路况毫无问题莱姐,但如果长时间处于极端情况下梦哪缝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱守怕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多藕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试部,对于帕杰罗来说完全没有挑战性洞胶律,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心梅,同时也提升了整个历险过程的安全性本敬喂,因此光有一颗狂野的心还不行膘,还有选择一个可靠的伙伴士。 责任编辑惹滴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品谈宏袄,已经上市四年了粒说,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计慰,跟老款福美来相比档次感明显提升峡夸。除了看得见的设计差别挞,福美来M5在配置涝、空间方面也有不小的提升假槐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本挺,1.6L车型会先期上市冗洗,后续还会有1.5T车型推出剐糯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本沧,其中手动挡共有6款袱褂释,自动挡3款芍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型埃燃抛,厂家介绍说叫旗舰版疚。由于厂家没有提供参数配置表圃丘供,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别氖盆忱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型抬惮世。 ● 外观冬:中网造型似君威粕钮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面庙兑咀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头欢羡,尤其是车身长度瞧势,福美来M5达到4698mm男,超越绝大数同级车的车身长度绿戮。跟老款福美来相比刊,福美来M5的车长罐宏、车宽和轴距都稍稍增加一些缕,而高度降低了3mm爆。   因为长度和宽度有明显提升俱姓,高度基本不变储软萎,车头设计的比较厚实触趴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的欠钱豁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网葱,格栅同样采用镀铬装饰忙愁婆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像未敢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现锑,老款福美来就已经开始采用表,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辣勉。中网轮廓稍有些不同尖懊,老款福美来的中网较矮贤,而福美来M5的中网稍高镀,看起来更加厚重睡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构绘。除入门级车型外税任镣,其他版本车型都配备了自动大灯横萝斯,这点还是比较厚道的匠萝盗,老款福美来全系没有配备自动大灯肉奈落。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔诺驳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜顽悔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬枯,能明显提升辨识度捐揽唤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)豆疯,是2007年买的拎藏,到今天行驶了9.7万公里左右凹。日常使用中油耗7-8升/百公里领擦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题托刃磕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鸽渤,第一就是便宜境融,全算下来8万;第二就是配置高碘删缆,07年8万带皮革座椅珊、天窗词、自动大灯和倒车雷达的车不多感,而且空间也算说得过去倍,总的来讲这款车符合预期盾函,坊间说F3小毛病多褥篮,不知道是批次问题还是命好灵棱欠,我家这辆倒是没什么事儿亥墟。新F3于今天上市唇蔷些,领导说我算车主愧筹,于是我就来了拢氢泄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧唉,聊聊老款在使用中的各种感觉啃。   ●动力及悬架浦泰涎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱霖,动力够用吕妮锨,只是起步比较肉涤挪,1挡和2挡齿比跨度偏大财恕胖,走起来后挂入2挡转速掉的太多渭俯渺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡狼呵。   油耗日常市里开7-8升/百公里麓,还算满意写梨骡。悬架初段有些生硬巾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好匣斜,对于颠簸的过滤一般居锭,后段软斡,拐弯时车身倾斜大午集壳。总的来说算是个合格的入门级家用车俄谰。   ●配置及人性化设计蓬:   比亚迪一直走高配低价的路线姬,配置丰富黔滥,前面说过现摧康,皮革座椅扫柏、天窗素、自动大灯和倒车雷达都有所配备氮赁镀,另外吾瘸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针挨岛斡,虽然不好看势,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的洛寡。没有行车电脑显示屏噶拇,无法了解平均油耗逛坍谈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤疚,首先价格便宜趁,其次当年没有也不新鲜)衰触。   人性化设计方面市矫,四辐方向盘比较细穷墓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤麓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用筒酶对,四个角随便按一个都能触发立。日常小储物盒好用壤,票据茶嚎献、手机和水都有地方放荤,不满意的是门板储物太欣矍ぁ(硬伤)法,平常只能放车证之类薄的东西冻,连杂志都放不进去慑,后排基本上算是没有储物空间醒。   ●做工坪馁乃: 内饰和外观各方面做工比较糙典,主要体现在接缝上菩,不仅大而且不均匀另,这是急需改进的叫畔绣。   ●空间陛诺毁:   F3轴距2600mm酵玩,我身高190cm谎夺,有时候我开车拾陷垄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受泛际。后备厢空间大弗筹茎,而且比较规整涪,用它进行过几次小规模的搬运稿勤,还可以世烯炼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲沉,试驾中我也重点根据这几点进行体验肋,看看新F3有哪些改善和变化耍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回氏仁蚕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》割斗教,仍无法挽回姑娘们的心敢港,如今她们只爱大长腿和都教授商恫。不知道你们发现没有盾,宝马在汽车界引领着同样的潮流辫粕,硬邦邦的3系回瓷、5系换代后都不再凶猛架亭晒,舒适感和精致感倒提升不少东。现在轮到X5了獭侈,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的校希。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气顷漏燃,我勉强同意这种观点敝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质腿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片岁堤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦骑捷痹,更显精致陀。总的来说颊,它不太凶袜守,更俊美一些起饶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市迸谰沦,除了外观与内饰的小幅调整外匈,改款后的逸动引入了1.5T发动机嫂媳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分镶抨便,逸动采取了1.6L家庭够用桶呜尾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策搪吮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)肌肚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蜡娄居,一个争取“各门功课”都不落下糠颁仿,一个则是专项选手谰抛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手爽渴。 ●外观凭艇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7挠讳:轮廓流畅婆从豹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列仟倍胃、瑞虎系列囊赐炒、风云系列及QQ系列)镜痴埔,同时带来了转型后的全新车型垄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7尽捞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造偿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用的,更是出自海外设计团队之手菩彭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词截刑防。" "  刚进入社会的年轻人磕粱,它们也背负着太多的压力痊舶咯,在家庭事业初步稳定之后乔,一辆车对他们就显得很重要范。致炫就是一个体贴的产品钢慑驹,它有着炫目的外形雀栓瓷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致断,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是顿磊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上贪俏坛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫溃拣鞘,变化的不只是名字讲试,更是尺寸和定位丸街,风格和潜力觅被肝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扑侵,吸引着更多年轻的用户群体喜。   致炫外观灵动时尚哭虹史,带着一些年轻的运动气息称响挞,车长为4115mm独踞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm仑卡,比老款低50mm;轴距为2550mm馅想涣,比老款长90mm忻蚊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了葱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点立,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酥冒,这样的设计更有利于致炫的散热任,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱律。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利雇衬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恫善嗅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格请,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺侩欣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友识锌寂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助恳。   在ABB的阵营中侩梅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车坎篡躲,他们的目的很明确道棉菊,就是抢占国人最热衷的这一市场立。对于奥迪A4L弘侠刻、奔驰C级滑林、宝马3系而言耐假摆,三者都有着不同的亮点与喜好者巧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价慰劲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法砷。   在这款316i消息正式放出时遁鹊暇,包含我在内的许多人都会想到一个问题权念,那就是究竟会减配成什么样撼胖憨?但在实际看来茹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神票摹涎。无论是进取型还是运动套装版闺苹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距储,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼淡宛旧,当然如果你肯花7800元箍陶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯烽碎。此外邢鸽侩,对于现今发达的网购来说渤台僚,这个根本不叫个事伯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多可惯秘,此外还有多种款式的副厂总成可殉弧,质量咱们先放在后面蛋,至少价格实惠也能达到美观的效果短。   虽然入门级价格不足30万惺,但你却可以得到一款原汁原味的3系莲层,在定名中你就不难发现孔,316i中并没有“L”稻武,它是基于标准轴距系列中的一员牡瘁妻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辉岗,对比现售的奔驰C级澄、奥迪A4L而言凤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势歉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉市涂,这是国人特有的爱面子传统鸿句,作为在国内征战多年的华晨宝马来说施,他们自然也深知这一点灌份,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动邻,单出排气也与320i的相同存,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条搭,不过这一项在网上也是可以淘到的秘,副厂价格也就100多元搏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐琼车慨,然而在国内挎宫喂,它还是一种小众车型侥掂喀。可喜的是鲜补柔,近年来随着“旅行”文化的发展程钵稠,旅行车也渐渐被人们认可爆。在我看来乳钱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种让吵奸,一种是像奔驰C级旅行版坝胃、沃尔沃V60那样宠龋,通过个性谰壬僳、漂亮酪、动感的外观设计获得年轻人的追捧苍肚镣。另外一种则是踏踏实实走低调青汾、务实的路线惟,用内涵打动消费者灌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种婪疥固。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)浅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO攘返,外观敦、内饰进行了相应调整妥,配置也有所提升棘楼,动力系统则保持不变世勿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版串雾侮,售价33.48万傻巨删。除此之外戏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版竿颧收,指导价29.98万晃入斗。   在介绍产品之前比,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来碧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瞄陇睫,1985年艘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂彭藤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司届,这正是斯柯达的前身递空腹。需要说明的是款唱讥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称僧购党,并不是指该车型限量销售棉。   ●低调拌定览、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看豁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版斑嗣绦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60疤和,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格十,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟涂疵、稳重摩家筋,所以严格来讲休孟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版珊嘉蛊。从上表可以看出炯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势椒,而且更重要的是透础射,速尊的价格更加便宜肪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同副危。全新样式的中网格栅更具有立体感牛,大灯组内加入了LED日间行车灯施涵通,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来标检眠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应匆峭百,朴实返、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉硕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯甜恃,并具有自适应调节功能清。新款车型的前大灯造型更加犀利歉度。此外屡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的谭菇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计楞汉焦,简洁修长虎及韩,没有太复杂的线条勾勒秘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份仙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈捂敦够,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7稗,规格225/45 R17咆筛偶,这是一款侧重于节能环保的轮胎熄蜜苯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性夕看疆,圆润斜毕、饱满筹、协调拘渤嗽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看默慕袭、耐看得多漏沤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应搽驴每,尾门上的线条层次感比老款有所加强伟悉年。此外竿,尾窗上沿的扰流板瀑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用集揭粉,让速尊看起来很有范儿愧鼻来。对了即吨猾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管艰,一般人还真有可能会被它吓到碳裁醛,其实它的心脏只是一台2.0T俩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)错讨冀,在北京借着区域上市之机澜,我们再一次体验了自由光的越野性能层奉。作为越野车型的鼻祖凭僻,Jeep用自由光再次向人们证明千,即便做的是城市SUV巩时叹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点栓斤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身策,但是在四驱系统上成难,Jeep却有其过人之处陋贡痪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言千井,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器四秋。    简单来说你嗣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配病,也就是说吝脊冷,当前轮打滑时顾,动力会输出到后轮吠,使得车辆依然能够前进徊铝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鞘、交叉轴这样的情况)蜂琅脯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器陈虫栓,脱困就很困难了泻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I老、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号挪袜貉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造痉甜,以横置发动机汕祥疙、前轮驱动底盘为基茨病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴炒新蚕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴郎骏,实现100%前轮驱动椿,提升燃油经济性骗,而且它的后桥也具备多片离合器结构敛募,可主动控制左右后轮的扭矩分配讹需,起到限滑差速器的作用酚磺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡魏话面,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡碧胎掠,还具备后桥差速器锁止功能弧双忍,实现左右车轮50:50扭矩分配割般。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统外,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择疯司敛。    在实际体验过程当中咯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰洼、交叉轴犀床虑、炮弹坑顿、搓板路等等越野路面潭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中痪汗匹,越野能力无人能出其右就。    然而作为一款城市SUV圭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力便康诧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板妓。    另外缓泻惨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间乐乡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统焕加。相比同级别的SUV粗,虽然在越野性能上依然具有一定优势慑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣虽巫距。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酮乖筋,但是进入这个价格区间以后诬,消费者选择的范围将更多怠、更大芜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战舅孤嚷,在竞争力方面依然不具有明显的优势骏贾渡。    或许尽早国产化降低成本疗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机日灰纪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件浆尸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来档囤膊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拜苟睹。如今库鸡,马自达6已经发展到了第三代十捶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骗,它的名字叫做脊:ATENZA算。之前我们已经解读过进口版本筏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力琉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力那赊,这一次排量可不仅仅只有2.0L稍,还有更加令人期待的2.5L唱乓。   注将层:此次测试中虫鲍陆,红色车型排量为2.0L锈,黑色车型排量为2.5L廖。国产ATENZA目前还未上市匣垮,此次测试为抢先测试才,车型为试装车垮灰挺。   截止到发稿时乓盆咀,官方宣布穆视,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蠢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挞谩腑,上半年上市销售猜驾囊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规椿挎贺,我们还是先来聊聊外观兑忌。相比进口ATENZA被,国产版本在外观上基本没有变化碎匈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肯奈酪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注皖羚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鲸锚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吠氦,它不同于以往的两代马自达6瓢池,更多流畅的曲线在它的身上得以体现托茬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来砂矮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子究,厂家把这种设计理念称之为“魂动”敬。总之从结果来看活帝檀,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感柿事举,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美顽交,希望它能够像老马自达6一样啦试圣,百看不厌疾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色叙噶,仅针对这两款车型来说徽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA遍澳,而黑色则太过低调喂澎牌,完全掩盖了车辆应有的魅力鳞的库。ATENZA的红色与大多数车型不同熬咆蓬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒细犀瓢,不俗套哎嗅频。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm曹琼杯,轴距为2830mm矫屁,与进口版本相同奶碉。相比同级别其它几款日系车型患,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锻僵毫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嫂酞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯纹沃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯访懦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源淡挤,科技感差了一点视。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绵孩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鹊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意窍哩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈氨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈憾肋,相比之下确实显得小了一点肝,为什么不折个中硕赶布,采用18英寸呢卧诫暖?   两款车的尾部设计几乎没有区别里湍,尾灯样式相同魔,双边共两出的排气管(没错撤拔氦,为了表达更直观虏岸、清楚烘深挠、无异议斑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分滩蝗,这是马自达6一贯的良好作风认。总之徽功咐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蹄厢瘸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言素罚,谁都知道SUV车型最为畅销弗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知狠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涵土咖,而卖得好的却还是那么几款杉惟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙背枚,还要等到试驾之后才能给出答案朔浑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型腻权,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV门蛋。从风格上看团,海马S5偏向时尚港、运动秒僻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群侈残。而在配置方面扣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点级酸敢。根据目前了解到的消息私,这款车型的起售价约为9.5万盟铝盛,如果消息属实的话斗存,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平雹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗乐详畅?   外观烫糜:设计新颖森淡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆滤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位串,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司认夺乌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型媒,也将它的风阻系数降至0.34巩穿廷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了隶戌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴庙,比例上感觉怪怪的透弓评,好在经过哑光处理所产生的明暗变化垃歌,有效地提升了视觉效果仕券。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯伟垒具,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神杠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯仇投拼、转向灯以及雾灯姓夺截,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集佩。   作为一款紧凑型SUV编迸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吼拇物,轴距达到了2630mm谜。与同级别的海马S7相比唾,虽然在车身尺寸方面有所减少窟,但轴距却多了11mm具好,整体空间表现令人期待歼馆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈桑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上镜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供遁膳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17悼雌。" "   全新的A3备受关注矮穿缎,这其中的原因有两点唱奴巧,一个是加入了三厢车型丘。而另一个穆冈全,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型藤。只是这台车来到国内较晚唇苔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生刮僧骏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地浇,简单明了的说酮藐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型踢尘圭,而必要条件是横置发动机倒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本闻,但消费者从中又能得到什么猾顷?如果按常理来看哼,对消费者的好处应该挺多的奴爆苔,比如车更便宜了普丹思,就算车不便宜配置也应该增加了敝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低漂疵跺。但上述这些还只是一种期盼钮搏,毕竟这个平台的车型刚量产不久翅翰景,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显时境。至少高尔夫7是这样盯呐,而全新的A3由于正式的价格没有公布经沦嫂,所以也不好定论犬培。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3衰墒,这次引进国内的共有四款车型哨吧睹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型培,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置倒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机顽,6速S tronic双离合变速箱蚂勿。在本月的21号惯孩寸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市氖朵擦。相比老款的两厢车型皖刊擎,轴距和车身尺寸都有所增加漏迷,而且在轻量化上下了不少功夫确。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鹃,但在配置上基本都可以进行选装娥。由于三厢版为新增车型辖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开故孟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日舍布,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市巫邻,“小改款粉描,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款峭吹,而值得注意的是妓投彤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上界誓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议挺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力搽吃屡。”吉利控股集团副总裁汞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态担,欣喜之情溢于言表僳啦。    亦或是巧合惹防,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能痉慰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7毁棋,一方面恰褪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖烹镁,另一方面叭薄骸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁掀爬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域姑眠,种种迹象表明矢去非,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段荡光玫。   诚然徘随,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车孪洼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”稠黑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时夹纫米,孙晓东对媒体表示突,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪聪材,吉利收购沃尔沃之后码,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点矮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生措瘸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应室摆舜。" "  在国内溺讼辟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的仕闹嗡,它凭借动感的外观降,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”牵毙衫,后来者RV4扒干、途观配腺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮兼芭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比静贤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瓦耻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了率冒阿。而今年促涪,东风日产给我们带来了第三代奇骏钞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拜涟社。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈上础,年轻化烘敲硷、动感化的外观设计就是最好的证明敝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上筏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车佛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中杰幂晴,层次感以及运动感比老款强太多了境沃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的灵蔷画,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条哀搐弦,流畅的曲线让它不在干巴巴靠铺卡,整体饱满了很多惮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯乓枢绕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鹅劳馈。   在侧面线条的过度下险,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型覆撇按,并且加入了以装饰性为主的扰流板穆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性骋棠婪。后尾灯变化更为明显翔铃,竖条造型变成更为接近长方造型弛归。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”抹,一定会想起Jeep卯,提起Jeep怠翁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了泊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者矩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能轰,看看它在这部分有着怎样的表现钒寝年。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车唤,并且不可选装以外嘛,2.4L 豪华版可以选装该项配置廊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配哭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版凳祈,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式坝扔宿,从功能上来看比较全面掠东,下面我们就一起来看看它的实际表现鹤。   更多精彩视频售,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作坷芜仟,调整比较细腻虫温础,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位碳,而且还可以停得很正萌狭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可且。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话酶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示竞怯性,如果继续操作示歼,系统则会中断本次自动泊车袒氢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里泼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题革撼,我一定会把奇骏放在首位技,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款诧,性价比非常高首挎。不过自从2008年上市至今的6年时间里手臂,它始终没有太大的改变瑟剿希,另一边竞争对手们却在不断进化疼都沽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者钡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律砰兑碾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蓉羞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况狙设谓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前评,而看到新车的第一眼就会让人感叹屋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鳖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)律畅,并且也是该平台衍生出的第一款车型楞构鳞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化缓剐。相比老款车型略显古板的硬朗外形艇骆,新车则显得更精致顽,更有设计感教闲铝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上射。当然倪茎烽,除了视觉效果之外跨尚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了咆?这也是今天我们需要探讨的问题抚粟吩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型佰投:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限健屏钙,我们本篇文章的测试内容并不全面沟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受萎策,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据坷惺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍孤懈蛋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧磋岁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章馈,里面对新车外形狙诞、内饰等方面都进行了详细的解读啪判,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 倦。另外巧揉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊粟潘。   ●增加更多高科技配置磋零,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品柑掇,除了拥有出色的设计伎险、良好的工艺和用料之外工,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蜗,翼虎就是个很好的例子枫筛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势刮虽桂。如今的新奇骏身上疲,我们也看到了各种高科技配置伪羚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平恭喘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了僚戌突,在两年前它就已经崭露头角亲潜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样部枷韧,连控制面板都完全相同你令铣。虽然东西不算新弥屏残,配置在这个级别里面也算不上有多么领先盛宫隋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化比安,毕竟我们已经进入到了移动互联时代萌,汽车作为生活中不可缺少的一部分检疆随,也同样要跟上潮流靶浅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车膳,很多的印象都集中在日系的丰田车上槽凛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等吾久奶,由于起步较早藩,所以在混动技术上都比较成熟换传擂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型绷息,一方面是因为未来的趋势童棺,另一方面就是对环境保护都有一份责任革伞渐。但能让人印象比较深刻的不多颊戳粗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外酥。经过一天的试驾体验阔隘暗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶焚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车斑霖遂。   外观方面涪写测:设计大胆前卫碉呐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后定,给很多人的印象就是模仿顺炒奠、复刻结熄,aygo吕扇、花冠拨陷踢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象脚嘘巧。实则也是没办法的事儿棚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始乳,不过从秦看来幂时,比亚迪似乎已经脱离基础阶段衰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言廉废皇,整车设计偏向年轻化凤虐,前大灯内加入了日间行车灯奠季。车身尺寸方面材随,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm搭,轴距为2670mm秘。   实质上席,比亚迪秦的外观特色鲜明挽穷,个性十足箩澈,他并没有针对大范围客户群体而设计讥朔懦,更多主打年轻敌蕊、时尚元素艘冠。这样一来实扯,优缺点也相对明显馈串沫,需要一定的时间让更多的人来接受他寐捎梆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番先谐,充电方法非常简单也很安全宦冒。通过家用的220V电源就可以直接充电扯哺劲,但是要采用三相插座泵冯。车内的仪表盘可以显示充电信息剔献,包括电量以及预计充满时间勘,而且还可以选择预约充电间欺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蝗,虽然我的“档期”已经很满石圭,截稿压力山大楷滔兜。但作为潜在车主搬干埂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平穆,它和福特嘉年华侧乓、大众POLO会有多少不一样俱妻闻,谁更值得购买白。我想这也应该是大家都很关心的问题坡敌嗣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息稀干穷,以供大家有更多了解溯处。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元搬,分1.3L和1.5L车型杏纤溉,提供5挡手动或4挡自动变速器睦恢。这也是国产的第三代威驰车型憨桂偿,相比老款车粱惶绢,新威驰变得价格更低冯衬、空间更大劲掠文。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫卑愤共,在广汽丰田4S店中销售俏福,价格区间6.98万-10.88万元蜂咖。两者动力系统眠、内饰设计完全相同电回。只是外观分成两厢与三厢拇,配置上有细微差别而已呵辆恒。好了矗,我们就从外观开始说起翠酵。" "  导语仓秆信:在新能源汽车研发领域沮圃,比亚迪一直是领跑者颓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车泵残镀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蠕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术搽协田,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件人钱午,能够开发更为节能寇背薯、环保的电动汽车产品锨,实现性能的提升和普及应用尽雄惩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拍哇牛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车闯。   历史上椽脑肩,秦灭六国睬,结束群雄割据时代贩薯喉,统一中国冒肮忱,开创了历史的新纪元颓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆芭蒋播,势必证明其在以下六方面的实力窃亲:   一娜勉松、比亚迪秦到底有多快滦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示姥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒狗俱,23%的车型在8-10秒天绦,17%的车型6-8秒盼,仅有8%的车型小于6秒冷秋齐,代表车型如保时捷卡宴4.8L蹋谜。今天鹤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下卑溜,秦百公里加速为5.9秒珊茎衅,而记者实地测试时及谎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒漏。   跑得快自然有其道理角概曹,秦具有“双模”动力帆飞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合乳,在混合动力模式下览死纤,秦能爆发479Nm的扭矩吉韧,某种程度上可以与那些超跑抗衡盖俄。 二蛾烂空、秦油耗到底有多低弦海?   根据国际标准测量核算剂,秦百公里油耗仅为1.6升睫胯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式截遂晃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式辟亲旁,纯电动模式时盘膘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时胖,整车自动或者手动切换至混合动力模式安。在所有模式中册湘使,秦还能进行制动能量回收狠陛俊,即电机向电池反充电梦犯叫,每百公里回收2.5-3度电田救,可以多行驶约15公里莲。 三架、秦充电到底难不难辛瘟?   一句话回答烩湿:有三口插座的家用电源就可以控徐差,就像充手机一样方便心菇。秦的电池容量为13KWH片虱,可通过220V电压维,3口插座霉茫,4-5小时充满电霜孪透。秦随车附送一个智能充电包瞳苫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖淀。   四博抵、既然用了大量驱动电池酣幂,到底安全不安全?可靠性如何请?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池罚娘村、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池裁洪。单位能效比穷按递,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池韦翰。但是安全稳定性方面则恰恰相反粒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池起携。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池改勉,是目前市面上最安全的驱动电池断,没有之一惊。   可靠性方面硷,据比亚迪测试杯模,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑上,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瘟锤蔽,业界罕见疚抛。电池电芯甚至终身保修淘伦。 五巩杯淘、秦操控驾驶会不会很复杂伤攀?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样导煎老,习惯之后甚至更加简单伪耽腐。新增纯电模式仪龋控驾驶边,更安静镐究、更节能风。   六锈效绷、电池组电用完了如何行驶躲界?   据技术人员介绍托,秦本身不存在电用完的情况恨襄。电量不足时贸暗竣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式攘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电物扣。   此外枯獭舜,行驶过程中醒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涸壕额,并储存到电池中捞哭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车控酞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字茅闯衅,其次是QQ me蛇完,PT漫步者之流坤邪,当然还不包括那些“只识其样吨躬擎、不知其名”的人群瘸吐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象冠,它也是双龙汽车最具标志性的车型难挖。在迎来双龙新柯兰多之后方漏,就在近日焙恼妓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾翁寸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蛙画,但却让我们可以由心发出这样的感叹苟芍,爱腾终于正常了富饺。   从推出2011款爱腾至今师接,已经有近3年的时间砰席上,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势甜放,却在人们心里留下了不可磨灭的印象秦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事汤聚盗,伴随着2014款爱腾的推出剩熊戊,有关于这款车的一切芜,也自然成为历史玲弹恳,被我们封存起来贺纷。全新的家族化风格设计撑显,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路甜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部澄疽,与新柯兰多相似的样貌芯冯,让新爱腾不再具备专属性瓶峭。没处前部细节的设计玲辜,都是那么平易近人孩矩,平庸的再没有任何特点试航。可能人就是这样晒舶,老款爱腾在售时沏伎,人们总是说这款车有多难看翰乳,有多奇葩勉,但当它真的成为历史后疮森悉,我们又会感到缺少了什么节搪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化刷道隘,但还不至于让它从中获得什么优势咳活谎,车尾部简单的几处变化弥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉腐乾雌。现在在大街上换壳腾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的溜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了杉佰掂。   本文导航" "   这年头在路上跑着旧剿缆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼强翻料。各大厂商也为了满足多数国人购车理念斜郸鸥,把自己造的车不断的加长石圃,就算不加轴距也得把身子给拉长骇咳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中剑磊蹬、大型车上嘉,感觉有些资源浪费马。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车躬盾,“L”的作用才更加实际崔拘。当拿到这辆YARiS L 致炫时鳞隧倾,小惊喜了一下茫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了挺狄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了逻擒承。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度品、大众polo喊蒋奇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势镜。目前这辆车共有两款动力涟、6种配置车型在国内上市害惧顿,指导价格在6.98万-10.88万之间窟前。由于新车型且上市时间不长瓤毛,所以目前的优惠幅度不算很大炒,基本在3-5千元左右善任。(个人观点糯:致炫究挤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士睦下滦,厂商指导价为8.7万-10.68万痞强脸,搭载1.3L/1.5L发动机垢规霜,5速手动/4速自动变速箱旅迷皖。" "   曾几何时腐姑砂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾表,它那个性的外形给我留下了深刻的印象饶,但却没有获得国内消费者的认可狄匹。如今吨挟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前邯定肯,其售价区间为15.48万-21.98万元坞冠,相比老款车型有所降低纷谅裙。另外裸农贺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化光犊,并针对柴油发动机进行了重新调校讥南委。下面就让我们通过试驾体验轿跨饶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化党,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型素,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计漏,并采用双龙全新的家族式设计雹,整体风格与现款柯兰多十分相似练。然而附擦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整饱酥豁,其车内布局依旧与老款车型保持一致恢惊,略显缺乏新意拎罐。   小结沁拣: 相比老款车型来说首鞠挠,新爱腾的外观变化令人欣喜巢发,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光妻,且双龙全新的家族式设计的确更显档次讨。不过番怂达,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进微瓤撂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容滇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嘛坷良,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)牵。在海外市陈悴肮痢,新逍客提供3款发动机娩,配备6速手动或CVT变速箱裴,在英国的起售价是17595英镑突妹内。与现款车相比扇撂我,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计人恭双,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处辖灿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型黔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了挞蔬苗。 ● 外观介绍怕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型荆芒瑞:宝马2系Active Tourer稻签兔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单河塘港,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型焊讽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子烤收鹃?车展上的展车给了我们答案穿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鸿翠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车裤,而在正进行的2014日内瓦车展上耿劲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出侍。和两厢版一样量恫,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠寂懊危块化平台打造椒,造型新潮时尚交惕许,细节设计则突显旅行车的元素馆备,保持一款旅行车应具备的实用性猩蹬。据悉梦蟹酮,该车将于年内率先在欧洲市场上市牟固,而凭借中国市场在PSA中的战略地位封埂,相信国内消费者很快也将与它见面晌捞薯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后五吭,全新标致308的旅行版如期而至鳞。从整体变化来看痘浮,它在保持旅行车实用性的同时虎承该,将重点放在外观逛阂逝、内饰的调整以及配置的提升上乱挟,新潮的设计更是让人眼前一亮猎。在我看来箱诬录,它的变化是非常积极的劳秃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高锑技,现在它要做的就是尽快进入国内姑径抄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章绕隘:   静态评测    ?   更多精彩内容菇宪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑彼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恭疗丸。早在上世纪五六十年代稗染虐,Citro?nDS就用上了可变悬架壤、随动大灯猴煌苹、转向助力璃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弓驰掀,加上极为飘逸的车身设计橇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样控隙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌股洛,2011年长安标致雪铁龙成立鹅,到今天我们测试全新DS 5LS躬创,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实秽哗,音译的中文品牌名念起来很接地气镀:长安谛艾仕翟贬伤,有股莫名的喜感刀垮朔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器俊雇,是台正儿八经的三厢车锣泻报。   ●外观船券:考虑国内需求呻起纬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前什,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5汇,后者里里外外都显得格外前卫桓遁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度揉辛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实协、更好接受一点前羡得。当然痛暖莲,前提是得保留住原有气质投牡氰。   在这张全新的前脸上径,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰滦矛,官方把它解释为“飞翼”哦块,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征侈,由于边缘不是那么锐利赤头,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪旁幸堕,接受起来没那么难褂娩蛔。   车身侧面和尾部看起来很饱满勃、匀称偏饯,其实我个人甚至感觉比车头更好看愤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰涕牢,厂家说这是做完市场调研后的选择某,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西堑晌顽,想想也不无道理藕跨青,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条揭雄红,与其后期车主们各自琢磨彤,不如原厂直接把这事办了蘑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无划巨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注茫亭:下文简称新阳光氖,以便阅读)秋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸谅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰毙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 梯别晤。现在它不光新潮晦,还进一步提升了性价比跨恨,为与定位相当的大众桑塔纳跑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备撮竟。 外观汾普衫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸锌涪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似木,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感铂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜情图。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分宠沁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米颊,达到4456毫米闹蓖海,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平掂鲜暇。    此外兄宏挝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蹲谴蓖,由于在东风日产的产品体系中赏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)慧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样轻纶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些破腊铂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时歌,我已经身处呼伦贝尔牙克石告,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气捎蹋戌。尽管天气有些寒冷试乃,但此刻我的心情是非常愉悦的牡携,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演忙熊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感窜俊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世潍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蠢葡,当然我也不例外届戌慑。这次除了911之外硕,保时捷还带来了Cayman伸挎寸、Boxster迷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吵规,让大家分别体验RR(后置后驱)嚼鹅、MR(中置后驱)虎让、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蝎掠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的沸碗,即使在这样的冰雪路面也不例外焊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作劣楔铣。在练习漂移之前戊坊,充分的驾驶培训是很有必要的鸿兴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蕉诬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救汾。   ●车辆失控该如何挽救纺辈尼?   当车辆发生转向不足时市梯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)母膏,稳住方向并且慢慢回正省磺唾,切忌继续打方向轨剃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向桑鲸,反而会加剧转向不足的发生谦忻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时对沸旅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度墩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线枫脾受。对于一般人来说摆抬,应付转向不足要更加容易一些加嘎忱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术汗,而转向过度一旦被合理运用疮邵,就能成为过弯利器猾,也就是我们平时所讲的“漂移”骇。   ●如何才能实现漂移但滥?   要想在弯道中实现漂移对棘呛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移愧河。针对这次的车型以及冰雪路面耽边顾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式滔辞:   1卑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)兽,我更愿意称之为惯性漂移过弯燃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近掏舍、甚至小于90°的急弯辈圭。 ? 『以上为PPT截图莲斥,分辨率有限跋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性荡笆勺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度恰顺嫂,然后反打方向陛使澎,稳住油门漂移过弯酵行盎。例如在通过上图中的右弯时健笨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢萍活牢,然后左打方向刊,紧接着再右打方向呵实帕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动涛慧鸽,别慌患疆疗,这正是我们希望看到的棺蝎琳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心疆帛。随着车尾横向滑动的产生貌钎,此时驾驶员应该迅速反打方向缉割,让前轮时刻指向出弯的路线嫉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度劳糯,随后在出弯时适当收油并回正方向扰可都,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了癌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向刚拌风,方向盘转动角度都不宜过多轨鞭抡,最好控制在90°以内系。其次油门动作务必细腻径,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系戈叹卯,给油则会加剧侧滑高促锭,收油则会减小侧滑角度洽嘲翔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用恰档笺。   2谋勘嵌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蹬福。   适合弧度比较大的高速弯道碍瓣巢。 ?   当车辆高速入弯时迸慷竞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头罚橙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑骇。当车辆开始侧滑之后邯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蹄侧陋,继续维持横向滑动先,同时反打方向控制出弯路线罗露淖,之后的动作与第一种方法一致落拘。对于初次尝试的驾驶者来说弦,如果入弯速度不够快也没关系咖匪脆,你可以直接省去刹车这一步骤刮,在入弯时适当地轰一脚油门伺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑编。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控模合鲤,并综合运用鞘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了屉。例如在紧急戳广悍、高速的连续S型弯道洗膳坛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心固苦扮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心妒翁,从而划出一道完美的漂移路线灭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗棋蠕阶?AE86在高速S弯道超越RX7肉函,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介认纤解。   当然饯吞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后护村令,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海但,毕竟我们驾驶的是自动挡车型帝江克,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶奇扦尚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器祭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作粳厂菩,驾驶员只需控制好刹车乐阜、油门以及转向三者之间的平衡即可抒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距兼竿岸。   然而即使是这样解卡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的梆秀。冰雪路面凹凸不平角铰孙,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同密厂畔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验酿亭,所以技术和心态都十分重要兔段扫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙即辟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统汝酒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头誓。在这期间崔,沃尔沃创造了无数的第一彼,也赢得了不少的辉煌成绩裤,当众多车企迎头赶上之际龟掇姐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拒吨醛,并将其命名为Drive-E箔俩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢淡拔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带览。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命娠昧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅棉聚,实现了靠背调节和腰部支撑忍茹碱。 1967 推出首个后向式儿童座椅床拍房,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护揩俩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器髓卿,将有害废弃排放降低90%以上饺汉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)前,一双“慧眼”保证驾驶员的安全坍荆把。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生辩,有效减少或避免低速追尾碰撞公定。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术纪蜂,至此安全范围从车内延伸到车外伪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表喀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩桓惭故,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数锰昧桥,从被动安全到主动安全魔现,再到行人保护寞缸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可呜签。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域吃篙量,空气污染现已成为最热门的话题呕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事橡居,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性婆鹊杰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎幂焊鹿。   Drive-E是什么 轨颈签?   即E驱智能科技轰吩,代表Efficient Power(驱动更高效)投、Electrification(驱动电气化趋势)懊虫、Environment(驱动环保潮流)恃,从字面来看很容易理解湿,简单来说就是引擎高效化勺粕江,这样一来既可以保证动力性避常享,同时还能达到更好的排放标准肥刚寂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱竣鲤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征遍桑饺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎般。   沃尔沃还将这一技术投身于幕浚块化的研发季竿,只需变更增压器幕忝唬块与催化转化器娜韫剩块等主要部件惹森,便可催生出一款新的引擎产品统。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上滑,大致可分为4类活内,即汽油直喷引擎鞭竟法、柴油高压共轨引擎馅,单增压引擎(T5)恳禾、双增压引擎(T6)痢秦。 以XC60为例 捞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 路。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表辖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例呕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎位但拴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比江趟垮,在动力输出上也略有提升路舰,其中的原因自然脱离不了小体积抗、轻量化等一系列技术的支持陋拴槽。   此外变速箱方面也有了很大的改观焊稗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%芜,挡位的排列也更加紧密毙入杆,有效缩减了换挡时间挥硅昂,从而具备了迅捷的响应能力菇豌危、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蟹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下屎箍,耗能经济性方面得到了进一步保证秤,它将改变城市路况中引擎启停的时机活挖泌,改善油门的响应林讨恳,空调系统转化为经济模式工作刚硅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作发斤,而在65km/h以上松开油门瞬泥竞,引擎还将会处于怠速状态嗽撩灭。   本文导航坟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩酶距估,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位开,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鸿泼。不过棋,动力并不是我们今天的主要议题骨轻第。秦的下盘功夫方面表现如何磁匣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系习革车?这些都是我们今天要研究的内容前胖。综合起来双吼,我们最终目的就是想要弄清一件事概宿凭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色缺篙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”泞贿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外烹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上辫茂。当然联,由于秦有着体积更大牧簇吓、更加复杂的动力系统哥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法捌巫纪,但由于双叉臂需要更多的空间磷息蟹,因此也是不现实的钦膊。在材质方面冉辫税,秦同样表现中规中矩付醚,并没有使用轻量化材料为车头减重摹桶,亮点并不多臼。由此可见悔囤倘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化山。   不过舞迪,由于混合动力系统的特殊性缎饲聚,秦也必须做出自己的调整具伞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异绊舱。比如彻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面香碴,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上绅常岗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上辅。此外秋钮缔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮线霉,相比速锐在直径上增加了将近9mm汝讣,看起来很是显眼抖空泉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化腔闺戒,而在同等材料和工艺的情况下绩讨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蜗确,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载某拜。   另外毯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架秦。与速锐的非全框式副车架不同蔬惦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮觅寂,由于加入了电动机和管理单元酷购秆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加搁品,因此这样的变化当然是加分的奖乃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套输茫蜜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声八、振动和声振粗糙度弥,欲知详情请点击这里)咕呈湾,是个值得肯定的进步澳祁。此外盟舱,与速锐相同胶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拷介,强度更高莱签侈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力掸鳖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天苛另,现款富菇保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌让憾核,不过福特已经为此做好了准备烯露,日前刚刚发布了新款干ヌ姨保克斯隧。它采用了全新的家族化外观鼎岭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果撑,不过它真正的杀手锏怕哭,还需打开车门才能发现床。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线都,进一步抢占细分市潮锻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瀑冈,满足那些对于性能有一定追求的消费者灵乏敞,比如轿车中的S5茶、S6妈邻、S7谦乡推、S8等等冗。就在不久之前的2013年12月缆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前如贯拿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型暑蛔攀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)漓炕。 外观骑入凄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态粪降,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子烘,可以随时面对那些不识货的挑衅者官。作为Q5的性能版车型饰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念祁,颇为低调矩烘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化凶钠。 车型图片 基本参数受: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出滤四懂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别耪纺,特别是车身高度经过降低渭擞缸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm记抛,而轴距也有细微的变化箔咕。   其实只要细心观察凶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的快圭,除了特有的徽标之外病晒彪,SQ5的镀铬条有别于传统车型比,采用的是双横条样式玲莫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状弧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鼻固,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆隧年。而配置方面拢涂无,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备届藩溺。   尾部的变化主要集中在下半部分徐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力火然。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计芒蹄,可根据行驶状态来改变排气开启程度泛箔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派看,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭谅掣湾,前者就属于少数派桂蹬。一个是只有追韩剧的人才懂劫,一个是全民百吃不厌碴伎骂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品弧羞,其实上一代车型在国内早有销售娄吓,只不过跟福瑞迪太像了岔甫素,外观不出众贸标馈,关键是动力平平鹤师淬,所以最后并没有收获太多郡秒献。全新速迈刚刚上市稠,售价17.98-22.68万元宿拳,很有幸能够在第一时间接触到这款车尸唐凡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了链。   如果你对速迈没有什么印象也很正常丢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈傲。通过简单的对比吞,不难发现位铂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版柬扩,名字叫做ForteKoup勒脐孺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机骋昧,售价17.18-20.08万元雀皆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版悼欠堕,它承了起亚家族的虎啸式前脸顾括究,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评篓瞎风,现在看来谈不上惊喜坎,只能说还比较精致车老。虽采用了大嘴的设计墒蔷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步搭势乏,或许小女生会喜欢锭拟猜。大灯全系都为卤素光源额,并带有日间行车灯魏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰财。   走到侧面安,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化千,但两门的设计为它增色不少谅,在绝大多数人的固有印象中墒该坝,跑车就应该是两门脖讨谜,并且应该是无框车窗肃,仅从这两点来看疽电,速迈确实都做到了煽凳咳,开在路上的确引来了不少的目光追随倦惜校。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流雀,我们一致认为车尾的设计更为出彩令券扫,短小九腑、精干牟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受渴。除此之外冻伟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局捍补,而且排气管口径不蟹伪莩獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强非稼。轮胎为韩国本土品牌汾品干,规格为215/45 R17嗓使,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了涡涂浆。   当然前粳,如果你选择2.0L车型的话香疾,你所看到的黑色外壳后视镜淑掀零、前后包围的碳纤维纹路饰板幌逢、双边双出的排气管骗峨妹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了棱底。" "  讴歌这个品牌斯刃抱,或许很多人不是太熟悉活喘。作为本田旗下高端品牌袄究,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任埔,而且在美国市称雇恰,讴歌的品牌影响力是非常大的滔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力寞倪党,大部分都是人们对这个品牌不了解茹看炉,影响力上不去衡乐,导致在销量上确实不尽如人意私。对于这次全新MDX的到来哭,个人持有赞许的态度夸钳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意为粒,还是那句话哪,品质上去了澄嘘,接下来就是提升品牌影响力了沪金。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拳衔龚,大灯的轮廓更加细长榔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯萄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过捷饰,但内部结构和MDX并不完全相同龟兽。雾灯被一条仿LED的光带替代马对,进气中网的细节刻画更加运动藐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鸵韦怕,侧面造型给人的视觉感受非常低迹,这和前后大灯的位置有很大关系耽窜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎屯物,注重舒适性缝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上煌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感厩,而压低的姿态却更加动感沉罐肝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱艘粟。尾灯造型相比较现款修长固埂诺,优雅的感受也来自于细节的 设计痕财,但貌似通过我的观察攻达,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源豢垒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置苔,让尾部显得非常简洁爽。   本文导航虑:" "  2014年2月20日杏缕脚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市低恋恋。2014年型奥迪A5的最大特点是鄙荡零,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机储涛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国词吠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大创为版,共有19款车型翻夹,售价在49.98万至85.8万凉沦填,具体价格如下乡抢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瘟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面衡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别漠蛊。配置方面霉鼓,也与现款车型相同刚艾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机玛。   内饰方面十碍诽,2014款车型也与老款车型大同小异读圣花,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘钎弟,同时门内饰散倾、座椅中央扶手煎、都采用了纳帕真皮面料荆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机官炽。而2.0排量以上的发动机则保持不变散坡瞎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型烩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化崇河桨。   变化一聊屯未:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化驳耗,在原有的缸内直喷技术的基础之上舵喀吮,加入了较为传统的歧管喷射心弛腿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合泻,通过二者各自的优势竣酞衅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求雷虏。事实上缉惧,混合喷射也不是什么新的技术第下车,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用矢暮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点环股壕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市赁诲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善藕饲。   变化二牛酶沏:排气歧管集成至汽缸盖内览,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内袍首扒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力喉酪惮,从而减低涡轮的负荷矫莫,提高涡轮寿命坑。同时籍醛汲,因为在进入涡轮之前进行冷却校午忌,相当于提高了涡轮的进气温度限制伸,可以允许发动机有更高的排气温度眠汝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高舞侍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人矛稳,同时结构也更为复杂善让撅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战划喂。对此忱歪,缸盖内的冷却系统也进行了改进顿办,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)侩桑亲。   另外喘型,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外领堵墩,还有着两项小改动检拦。使用旋转阀拇砜兀块替代了传统的节温器蓄函驶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上侥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制搏蜡。   根据官方消息犁烤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上刃坑年,为用户创造更加愉悦的驾乘感受挨串。笔者也希望在应用新的技术的同时筹方,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情呻。 责任编辑恫懈:王晨熙" "  A00级(微型车)蛊,在人们印象中这类车以实用性侧菠、代步功能为主硼,低廉的价格促使配置也不会太高嫂瑞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候冉,一款车的推出打破了这一概念胳食瓣,它就是全新奔奔脐,来自长安汽车盯晒纷。   感官是人们的第一直觉反应哨坑,所以外形设计的重要性不言而喻哺堵皆,为了使人们印象深刻亲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的怕拿,道理很简单函喉瘦,日本是微型车最发达的市场籍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展就良扩,在2013年广州车展上俩碑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光入芳,除了时尚的外形设计以外恨,在细节做工上也有着不俗的表现毫。前脸的设计整体性很高浮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条防奥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影塘降。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表哨返耗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势错俱,不过这一点在外观上并不明显城榔辽,这源于贯穿车身的硬朗腰线纱身疾,有效将视觉性降低斥琅泊,同时搭配造型独特的双色轮毂赋迁,让这款小车看上去时尚动感钨诽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动覆讹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰虽蔫恳,如果仔细比对潞十冕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸锤。除了引人注目的设计以外霸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹傅睦,具有加热功能的外后视镜抗誊、15英寸的抛光双色轮毂券刹款、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置唾纤吃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页姜修:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市悍蒂酒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d籍膝。不过淋透肩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版需陡,从内到外轻还、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉扩收,可以说是一次完美的蜕变玫呐。那么这款新车究变在了哪里蛙幻?它究竟新在哪报?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出凶粉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5电哨锣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大辣膳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm米歉骏,轴距则与老款车型保持一致簧死。在尺寸变化不大的前提下碑伶萌,改变外观皆需、动力杜芯沟、内饰供力烙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关冈凛痞,2月19日这台新车也正式来到我们面前彻署炬,并接受大家的考验恋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条澄,但这8条是我个人认为变化比较大的如杆翟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点牌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蕾,我就有了一种预感爆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢疥弹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拍倪。全新X5给我最深的印象除了家族化外棠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)慧。首先炉陆并,先说说全新X5的外观翰,“大尺寸双肾进气格栅”聊祥、“开眼角式前大灯”按烯甘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致芜。    现款宝马3系推出的时候岭僚嗓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉箍洼广,现如今随着全新X5的上市凡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上裁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此累妇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分驹窗,据悉屁蜜绊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯飞。值得一提的是陆窝偷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般柔,给人一种炯炯有神的感觉撤筏。    由于新老款车型的轴距保持相同灌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉劫,反而侧面的腰线给人一种力量感灿伸饺,这也使得新车看上去年轻了不少谷袭。细节方面秘齐,新车在前翼子板上增加了进气口聘泻,突出了宝马品牌独有的运动基因税砂牟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格猎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带霓,提升了夜晚的识别度抚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起碘八,降低了风阻系数梢井,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性鼻。" "  版权声明滇墙:本文版权为网易汽车所有璃媳般,转载请注明出处册。   在2003年葱挡巾,奇瑞QQ的下线让这款时尚屎改品、便宜厢燎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活门计钢,之后短短的几年间寇煌醋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话绒,然而到了2006年长安奔奔的推出钵舍浇,打破了QQ一枝独大的局面蓟期。一转眼成肝,已经过去了10年的时间氢蔫郡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占皇毕疽,在这个追求个性型吞干、讲究品质的时代貌厕多,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流秽雹檀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则撤,而长安似乎也意识到了这一点傅筋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢损?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者稼侣桐?   从厂家方面获悉玫薄,老款的奔奔(love)已经停产鸥,而奔奔mini则将会继续生产销售鳖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系甸峦,前者主打精品中高端微车市趁取,而后者则会在廉价微车市场继续作战老。从定位上来看亮辛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些茂臣,虽然沿用了奔奔的名字风,但整车的设计镣、配置以及售价都会高于老款车型猜。   新奔奔客户群体是谁棱促火?   在很多年前氨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结付蔑频,到底是买奔奔还是买QQ位妒陕,在那个时候细衬局,很少有人会关心这款车设计的如何骨碑、驾驶感受如何含寝饰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惺吩,省油甫、皮实泌秽慧、能遮风挡雨就行骡。   现如今深,80后锹兴、90后已经成为购车主力藕煽黄,这些从小听着walkman蓬坤兄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计裳幕、用户体验以及品质都有着更高的追求说,因此在座驾的选择上同样不会妥协舅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看睬蹈,新奔奔就是冲着他们来的讣焕。   新奔奔主要的竞争车型是蚊搓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布敦驾,但从目前得到的消息来看纯粒疥,5-6万元将是其大概的价格区间赶。这个价位中既有一些合资的微型车羚建辽,也有自主品牌的紧凑型车骗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蕾,比如两厢赛欧玻樊巧、奥拓俯、玛驰以及低配雨燕等等车型险。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瞬佰酵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些湾,产生竞争的几率比较小愁。   外观沥瓷鲜:惊艳兑盛、和谐杀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型擦保,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词闪奖:高离地间隙差哎宏、车顶行李架寇、双色车身等等采施肚。没错佰,无论是跨界贯、越界还是交叉车型蔷弦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肝配迫。不过世间万物旗藤蜂,徒有其表终究很肤浅罐姐唯,我个人认为漏内,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卧晦。所以健随,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蔫谎举,看到AWD(四轮驱动)三个字母时试衔搂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象负。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款俄姐,它集沃尔沃所有看家本领于一身舞浩伯,可谓全副武装蜗乔截。为了让媒体更好的体验这台车硷号辑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仙诡。没有固定线路歼伟,没有领队车辆遍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾急淀,它会和每一位汽车媒体人独处12天疤豹避。而在这12天里泼强,我已经和它奔袭了4100公里歪通虏,横跨了三个省份猜,体验了柏油赛道匈、软土拉力窍哨猫、冰雪漂移梅、高速狂奔夯淘吭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话参律,当然九沽姜,最终的结果是粗皖惦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多堤筹晦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的杭,正所谓日久见人心犯,交友如此洛撮,试车亦是如此客脑静。回到正题当阂椽,和往常一样顿酒,对它的了解还是先从外观开始髓臼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生辟,相煎何太急”这句绝句路拨,而在雷诺—日产集团旗下筛磨傅,有两款车正在上演着这一幕甫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气钒扒,还有这出色的越野性能辞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性辨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下吐,买谁更划算担环挥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位痘付,作为英菲尼迪的顶级SUV滩,QX80的售价高达152.8万琴鹊,但经销商处可以优惠16.2万瞄稿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万纱,虽说16.8万也不是个小数目架迟惧。但对于消费者来说涪,一个日产猾,一个英菲尼迪蛋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌沟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)茶层:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV誓,它的身材绝对够大肝。从上图的数据来看斥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙评拍戮,尤其是将近5.3米的车身长度屎,会让您感觉驾驭它有点困难坡瓷艾。另一方面萌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型镣康,这一点在QX80的身上也得到了完美体现够款韩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解邓袱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型饯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅崎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足薄寄拜,同时也显得异常凶猛冈辉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉糕土。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拒,整体造型圆润吉得轻,没有多余的线条作为修饰抨际途,但是反而会让人感到车身很厚实硷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞羡。同时注意它车窗的设计贸悄肠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱匙斧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的目,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感豆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样海纹署。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吩,也没有了那种霸气史古,转而给人的感觉是设计很前卫赶步城。车尾的饱满程度与车头相呼应着火棋,丢去了上一代的直棱直角碘戒,饱满的线条凸显着丰满的层次感吼殿。   日产途乐寿风评:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华履磊虽,虽然脱胎于英菲尼迪车型挨,但途乐依然拥有自己的外观特征抵铅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性腹堂钎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型慕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号槐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出让钠盖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底漂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气看适敛,成为了车头亮点之一伙雇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术磕艘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型当,这项配置自然是少不了的斧。我们可以找到4个摄像头爱青,它们分别位于车辆头部贸悉纤、左右外后视镜下方和车辆尾部黔蓬悄。以便在停车过程中锻措钙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况芒伟,让您更加自信轻松的把握泊车空间坎型。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拾套,大大降低了停车时的事故发生劳。   途乐   通过对比发现船,两车在外观上的配置基本相同桓操,差别仅在日间行车灯上痴套,不过随着QX80年款的推出唉谅,日间行车灯的加入应该不是件难事托我。两车最大的区别就是外观/品牌的不同醚锤,在相差仅有10几万的时候洼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店媚乖煤。    责任编辑帽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天涸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了密,除了奔驰G淘蔬侗、丰田陆巡系列芹扭、牧马人等烤,双龙雷斯特也是其中一员典翻,而且雷斯特还是柴油车曝烧提。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值靠,以目前的接触来看颂,双龙雷斯特W表现不错估颊遣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”平台。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前饰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作素欧推,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰辱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”碉秤嘉。当然吨,在随后漫长的几年过后扑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌剖鞠澜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO魂姆,该车型最大的特点就是其尾部造型喊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计艇浑,宝马方面肯定不会承认蒲庆,但从年份来讲霞返,明眼人一看便知诧。   外观敢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手譬兰帆,该工作室的创办人正是乔治亚罗输掂毫,不过大师的设计未必符合所有人的审美独宏勉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异扇吝丝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调采探,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势呐蒲,但为了照顾空气动力学与线条流畅炊担,雷斯特的车头是圆的殊,所以在当时看来有点“离经叛道”檬垮。   而到了现款的雷斯特W竞缚,这个“小问题”被修正了寝感,一体化的设计已经是大势所趋苛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”晌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型逆兑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感焦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别凌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蔷盲。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相徐。通过车展上的展示性,小编已对这款纯电动车型有所了解凭帛瞎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验老靠容,时至今日套府,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型党傅忻。据悉相潦强,之诺将在今年的2月份开始接受预订烯抵,上市后将以租赁的方式面向消费者荡,具体的细则目前还没有公布婆帅瘟,上市后会有着怎样的表现绊,我们会同大家一同关注滑娟脚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前存,简单了解了一下之诺这个名称的由来掠疤啦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现墓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟档刚,毕竟是基于宝马X1平台打造省竭啡,因此在多个方面相似度高也并不为过伤揭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E靡慕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现凹,其具体的表现如何端拆胆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验逞灰巧。 责任编辑峨毙送:沈楠" "  版权声明吹破:本文版权为网易汽车所有辰贫取,转载请注明出处戒尚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列庭。它们的可见程度己抨燎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”被秦团。可见度甚高的两个文字的组合吝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字铜艾。因此钢顶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车题瑟廉。哦捍蟹挽,对了寺冠壳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思锰顺。意大利人的自信评琅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心泌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用丘?咱先从减开始说起抠贸稍。 Q辩凄乐:致悦只是切掉屁股的菲翔么蒂?   A合偿端:非也培掂姑,前脸亦有修改渐,整体风格统一伸泡,协调度很高俗盘碎。   我相信Roberto Giolito先生溶扭忙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师盼朗,在设计Ottimo的时候雇时镐,一定会更加从容毫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”恐栋未,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思端。在他的心中相,应该有着太多关于年轻凉虐香、活力的理解郎毖,而这恰是Ottimo的设计要点阑屑舷。 外观总结   赞肺刊臣:个性鲜明屑险沮、标配LED示宽灯捞蓖、轮胎用料厚道   弹俏:低配删减雾灯   " "  版权声明凑寿蒲:本文版权为网易汽车所有彤偏芯,转载请注明出处霉吉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾篮据,虽然距离现在已经有两年的时间兢偷期,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象郡试。而今天沙纺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绒绵木,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例萍晚,并且还是一台后驱车厦。没错槐嘉,它就是华晨宝马3系仓涝秀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鳞诬,其配备了2.0T发动机看惯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟寇攻棚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟不懦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吃梆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现绕棋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗苦富。不过在今天的冰雪试驾过程中闯波,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)陇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现行驹痢,必须先打好理论知识的基础遂。于是在摸车之前苔抹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课签花氨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拌芳径,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着朝。 ● 项目一   热身结束了处,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节起乱。第一项内容便是加速和刹车蛙侥焦,是不是觉得很简单斤桑径?其实里边的门道儿多了去了蓄。   在项目一结束后假冻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式汐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步雹集亨。一开始大家相差悬殊炭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了珊。接下来的项目二会比较刺激一些蓬陡抢,经常会出现手忙脚乱的情况贝腊,但只要理清思路按部就班的做纹笑娃,想要完成整套动作并不是很难砰疏究。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明遂涉:本文版权为网易汽车所有模,转载请注明出处横宠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了惠,不过始终都仅有手动挡车型递,虽然目前销量也很出色诲僚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户睬盗祥。好在这一短板即将成为历史篮腺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出梗,新车将于26日正式上市敢彩旁,我们也于第一时间进行了试驾体验欠钡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观洼户锰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外破碴绅,在外观方面也有变化骨。新车根据高低配车型提供两种外观方案陆某,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计庐,而高配车型则对中网匹、保险杠造型俏凳壳、轮圈和后反光板都进行了重新设计貌砰豹。值得一提的是曙兄络,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的菜。   新样式的轮圈非常动感簇,在同级车型中实属罕见软黑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致电佳琶,轴距依旧为2725mm检绿挪。车尾的变化相比车头要小一些钝晾形,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板乌判斯,不仅可以提升安全性昧,同时视觉效果也更加出色坝。 有态度【试驾评测】纯袒还,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谈?   扫一扫态是蚂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日忻,一汽大众全新高尔夫正式上市舷奸搔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款侧窃衅,其中1.6L拥有三个车款涎救,1.4TSI拥有四个车款零你踢,官方指导价为12.19万元—18.29万元侗惧弯。具体售价请见下表爸恭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力貉,但是却拥有三种功率版本码虑莽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本帕科郊,因此在动力系统方面雌,消费者有三种选择苫。    我们从上面的数据可以看到副沽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者剑,1.4T低功率版是主流之训萃纸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求虎片舵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右泼白鹿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮涡忌朔,但是它的售价高达18.29万元鸡连,相对比较贵饶恭。    全新高尔夫提供九种车身色彩难,分别是塔希提金牛、唐古拉白激豆豁、珊瑚蓝睛混喇、魅力紫耻、玛雅红伍、季风灰绍、水晶银以及深黑和极地白控父。 ①配坎揩:16寸Cosmic款轮毂 ②彪:16寸Cubix款轮毂 ③勃酵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂停鸡煽,其中15英寸的一款龄倡,16英寸的两款晶辖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拆褂彩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型缴邪开,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供门。    全新高尔夫提供标准座椅脐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅扛回,低配的时尚版车型使用的是标准座椅搐,舒适版车型则都配备舒适座椅盒沃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版惰胆。    在材质方面颗骡碱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料渺胯蹈,分别是上图所示的DianDian黑色织物虾肖汇、Zoom/Merlin黑色织物胎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拖切季,分别是Vienna黑色真皮脆、Vienna米色真皮价席净、Alcantara黑色翻毛皮梁妈、Alcantara棕色翻毛皮官肯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嘉豌,有两种风格可殉×妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料统罕苍,同样有两种颜色可鸭芗獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料割肃,有黑色和米色两种可淹摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅爆。    在车内外装饰件方面诧,不同配置的车款也有不同的安排偷搽。像侧窗下沿镀铬装饰条巴附比、双排气管息妹、镀铬装饰双排气管画、动感鲨鱼鳍天线凡、真皮换档手柄病陡、科技质感装饰条吻厘孰、金属风格装饰条督、碳纤维风格装饰条等等盾,针对不同的车款都有不同的配备貉步涤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍滩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富魔,配备有MKB多次碰撞预防系统涝骋、ESP车身稳定系统屋吐、ASR驱动防滑系统壳开、XDS电子差速锁辜、前排侧面安全气囊搁江、后部4探头倒车雷达帘吼杜、前部行人保护系统胎十、自动静态转弯补光功能等等床筒,但是在舒适性以及功能性方面功瓦,并不是很丰富痴,但是也可以满足基本使用烦方希。   1.6L自然吸气车款如何驯浇獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫褪阑荨,它拥有手动时尚淬拨、自动时尚以及自动舒适三个车款寞哎,手动时尚与自动时尚的配置一样目,在价格上二者存在1.2万元的差价婪,主要是变速箱配备的差异创然崔。所以在配置对比环节握膝乓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行物,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元磷淡顺,差价为1.1万元娟期。    在配置对比的环节我们可以看到售橙辫,时尚型与舒适型之间的配置差别臀擂,大多数都体现在外观内饰的装饰件疟,以及车内一些常规功能方面管,主要是顶棚储物盒膊、后排中央扶手罐俱饲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半赋谓默,实际上最有意义的差别在于全景天窗惹、后排出风口彻汀锭、蓝牙电话隶、定速巡航弘、驾驶席座椅腰托寄、TPMS胎压监测系统这几项上卡守娇,不过在这几项配置中户吧跺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置徒镰,尤其是全景天窗酞砍。    从价格上看梢,二者的差价为1.1万元锈美,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绅寞乳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品办,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户仿,所以我们在这个推荐环节韩帆绵,更多的倾向于低配车款笑典。 责任编辑贺手:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吼咸隋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发妙希筋。它采用了全新的DS家族式设计风格卫贩禽,延续了一贯的法式浪漫风格杆涪末,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素褂。新车基于DS5平台打造瞄莱啤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蹬。预计在3月左右上市垦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触谰苇港,让我们一起来看它的表现如何贝。 外观扭吝:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅乒,却多了一些时尚及科技感粕们蜡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性戒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感厢鬼拒。镀铬装饰拿捏的也比较好趣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌小懊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谭。也表示着DS的品牌走向独立什。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型订爽,有着都还算不错的账面数据释蝎,车身长度为4702mm独,宽度1840mm恃,高度1515mm.轴距为2715mm倦拍。上市后会把目标锁定在奥迪A3蹈枷桐。 车型图片 基本参数冠杯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面挪,除了前车6颗驻车雷达之外钡捌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能含,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯耿窜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰卸场惕,从视觉上拉伸了车辆长度完突,尾部设计了一个小小的尾翼匈弛农,尾灯下侧字样表明了其国产身份薪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头颓部。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蹄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件徘挠欠,真正的排气隐藏在了下面靠覆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卢突去,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缮:高离地间隙癌、车顶行李架隆、双色车身等等硼赖柔。没错螺手,无论是跨界辽似、越界还是交叉车型观辆凛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挝谰。不过世间万物了,徒有其表终究很肤浅刀绊朴,我个人认为裙烦崔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统配廊。所以疚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寸块,看到AWD(四轮驱动)三个字母时架,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绞携。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诚,它集沃尔沃所有看家本领于一身侵,可谓全副武装胶编。为了让媒体更好的体验这台车彻膝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高射。没有固定线路纪七桑,没有领队车辆把,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾魄粳偏,它会和每一位汽车媒体人独处12天新柏题。而在这12天里咕砍筷,我已经和它奔袭了4100公里浪骂魂,横跨了三个省份咖,体验了柏油赛道雄琼陕、软土拉力棱休堆、冰雪漂移炮、高速狂奔臂布蜕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话开涩辅,当然寞肆,最终的结果是香上:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多倘胯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的第寥,正所谓日久见人心肥瞧,交友如此讲,试车亦是如此丸顽。回到正题蔼橙,和往常一样判,对它的了解还是先从外观开始螺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化浮灌贿、多样化是一种趋势扒拢朝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况交,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白汰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠渤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦谎曝广,是基于菲翔打造的意式掀背轿车仙副,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型灸,上市至今保持着约5千台的月均销量款和氏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型挫。 外观/内饰对比坚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来详晤磺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造梅艇乾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的勒,毕竟师出同门蹲。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管龄蒜伪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯劳,远看很容易被误会成排气管锯蕉,但事实上真正的排气管被隐藏起来触箩,整体尾部设计显得层次更为分明疚睫。低配车型配备有倒车雷达剑,高配车型还配备有倒车可视署。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念斑滔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点睹,修长的车身与宽厚的D柱嗜,加之出色的后排与储物空间镭,俨然就是一副旅行车的范儿饱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm教歼,它完全可以称之为旅行版朗逸牧圭匹。    车身的线条连贯自然惕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观侣吮泄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头茶景琅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些攻啡扔,调整了尾灯的白色灯带位置醒屏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端巍胆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重朗晚妇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同苛毕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格藐,内饰板件的用料以软质材质为主团翰窖,接缝及做工也较为精致剐舍但,与同级车型不相伯仲茂查。从实拍的车型判断婪,自动空调染、ESP系统羡祁事、电动座椅仁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型其郝嘛,至于具体配置还有待官方公布购俩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉捌颗,同样是大众家族的传统布局钡梧,整体的感受都很不错鞘貉,方向盘姆推桨、中控台的每个设计很都容易上手瑞兄丘,从材质上来说痊,朗行是塑料感有些明显的项搁,好在其工艺上还是有保证的瘁盒杰,并不会有很廉价的感觉良。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后劫,销量在整个家族中表现最为可观蛋介。近期坚湍擦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市橇饱,新车主要变化集中在外观瞥,同时针对颜色弯供关、配置进行了调整钉,以保证其市场竞争力恍勒阶。在豪华紧凑级细分市场中窝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一猾奴垒,通过下文的对比分析鲸票,希望对有此购车意向的网友们一点参考琳惮范。   备注碳送: 为更直观的进行两车的对比分析粗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260豪午、CT200h F-SPORT)辣枪私,市场优惠参考自深圳市场记泼。 车型图片 所属品牌擒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动密,内饰做工精细    车身尺寸方面奴侗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优府,其他参数均小于奔驰A260凰。从外观和内饰设计风格上看螺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑汝夏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释房褥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺睦些。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后绿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样胳,全车充斥着力量与美的线条徒荷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点弛,硕大的单条幅进气格栅眠徊残、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发去。    相比极富视觉冲力的前脸造型潭赐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些含梢肃,但并没有脱离运动糜菠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓砰古日,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹赦寞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素埠酮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鞘兽善,同时下侧雾灯造型也有改变粉笔才,车尾部也进行了一定的改动嘶庐,整体感觉更加运动床喀。另外煎防败,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”纤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配钳新剔,形成强烈的双色反差仿上系。    F SPORT车型装备了整车运动套件辨,涵盖了运动调校悬挂蹈瓮惜、运动包围挝崎、运动阻尼减震器萝、熏黑运动轮毂软、运动车门脚踏板寝、运动型铝制加速踏板申男拓、制动踏板嗓滴、脚歇板等痰拈。    三幅式平底真皮方向盘平侩、红色元素点缀的空调出风口翻缓、铝合金踏板稿揭赴、仿碳纤维装饰条等等坤爸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感匡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格堆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化泻,将方向盘弗缆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上夺,增加了便利性裙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动烤绞糕,分散了注意力说胸靠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间痘,是多数第一次购车家庭的首选要求搂田锚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型浦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功郝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型帛,会有怎么样的变化付,一起了解一下炼础。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的聚短,镀铬进气格栅增加了些许立体感亮辖双,更加显眼的X造型前脸默奔,迎合年轻消费者的审美害。大灯的改动有些另类绢,在我看来接受起来还是需要时间的甩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车戳碾附,新款在车身尺寸上有所调整镐促蓖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米宛邻,轴距保持2600毫米不变忱韭,相比现款仅车身尺寸有所增加涂。   车尾的变化不大何睫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板享,以及牌照上方增加镀铬饰条酗惜,尾灯造型无变化崩胖。实拍车型为高配版本煤,但仅配备了三点式后倒车雷达呻。   新款的15英寸轮圈造型不错颈经诲,轮胎选用优科豪马免赎,规格为185/60 R15计换,备胎没有缺失内驳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置捶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高焊碾咯,在年轻人中更是屡见不鲜吧。在学校要有个性墟呜够,在单位要有个性退,穿着打扮要有个性澜,兴趣爱好要有个性绣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢棘圃?如果你有这方面的兴趣旦冕,那么杰德将会是你不错的选择痹。可谓自成一派的它笔,凭借着并不起眼的车身尺寸肮娶敝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间懦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车频亨颓?还是旅行车冕?或者是MPV承签?但这都不是事儿肃巢潞,只要适合自己就OK圃箍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蚀,喜欢接受新鲜事物的他们喀,正好与杰德不谋而合啦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐查,此外扒,六座的乘坐空间墒鲍尺,也足以胜任日常的使用需求茎啤泊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受弧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢跋财?自2013年9月6日上市以后淑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量糠暮,力压大众途安和马自达5等竞争对手唬嘛,它用事实结束了我们的疑问料。除了这些律,杰德还会带给我们什么样的全新体验潘史,让我们继续往下看片寡。   " "  若是经常关注汽车之家的话魂寐镶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蒲,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”涡屡。虽然我们这里并不提GTR躲卑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何碗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙露溃克斯ST翱阂,令人刮目相看皖颊。与此同时小懊韩,在秦身上惟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料顺阶、做工以及舒适性表现上的明显进步烯。 外观造型瞎蓉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嘿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代慰碉,近年来推出的新车型如速锐来拒、思锐以及大家眼前的这台秦撂淀,都可谓一个比一个漂亮蔬愁瑟。就以秦来说芒韧孺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网贫肝,很是亮眼须锌,同时也营造了较高的前脸识别度那蹈。   车身尺寸方面存,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大钮泛荒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平空吉克,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)花据对,2670mm的轴距表现则处于平均水平策。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同唬,其整体感觉与速锐大同小异烦吵窃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯玫来纫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接斯仓亨。无论白天还是夜晚拼劲粒,该车的车尾识别度都非常高武链团。而且内部的光源讳佛,除了转向灯为普通卤素灯泡外菏荤筹,示宽灯券肯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED链蝗阿。   充电坏、电桩安装及质保/售后介绍停:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口帆韶殴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包荚哩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电李,据官方资料介绍鬼,充满一次电大约需要5个小时左右芹些,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)勘础。   同时佳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩峡垄,虽然价格并不贵奈岛郝,大约在6000多元反疥莲,但对申请人有一定的条件限制丝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)洛痰非,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)夸粒姆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准弯。当上述条件都满足之后潮默加,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请勒川,如果一切顺利叫讹,最快1个月内就能安装到位并通电使用墟把拔。不过目前耙士察,秦还不能实现快速充电艾蜜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的块陶笔,只是目前还没有这样的配套充电设备狡抒赌。   针对秦的特殊性滑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位攻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务申鼻曹。其中莆纳脆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全却鹃琶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吼完,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋袜、绝缘手套和护目镜等设备汇釜,并规定在检修车辆时必须两人在场泡孩如。以防车辆万一发生漏电骂昏,威胁到维修人员的生命安全棵夏丛。   与此同时八酬联,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里厩酸瘸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组刻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同寡灌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型锯踞惠,整车质保为6年或十五万公里测,电池组为10年或二十五万公里)稼井蜂。总之宏工年,从专设的维修工位腐跋款、专门的维修人员再到超长的整车质保周期粕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度溶,而对消费者的购买更是一种信心的保证那畔氏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前貌,中国汽车市场刚开始发展继缸,市面上可供选择的车型可谓寥寥舱,在那样一个年代堪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准碳,并且在之后的相当长一段时间史确裳,人们心中仍对它们有深刻的印象略。时至今日邓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择棉涵唾,在数年激烈的竞争中式缄朝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下煌催浑。这回荒继靠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首殴边刊,我们也借这次机会为大家做个全面对比谩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车抱:外观内饰(包括设计和做工)蔷浪屏、配置痢胆似、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)栋庇、储物泰、油耗贤蔫掸、驾乘感受沦税、加速性能端桓、刹车性能痛。同时登,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别寄牛豁、同价位车型的什么水平陕惟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型傲瑰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元琳饯,目前约有6000元左右的优惠闹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元穗氨,在优惠方面差别比较大啡炭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蜡奴,根据论坛中近期的提车价格抚寥闺,9000元的优惠还是有的县鹿。目前卧渡,两车的售价依旧属于同一梯级伸伎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致烈,只是配备了卤素大灯及雾灯缓,透镜泪慰、日间行车灯这些都没有盗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系摔透绘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瓢爽,因此我认为两车的配置可以理解亥,符合同级水准惯栋垢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位动甩惟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比簿畅瓣,两车的各项参数也处于伯仲之间澳舰沽,差别在6cm之内东敲。在车内空间上抨妙饰,两车的表现也很接近统,我先剧透下吧沪,结果可能跟你们想象得不太一样霜。   相信看到这里瓜券,大家最担心的就是如果车辆没电播感谭,后备厢是否还能打开的问题覆庆豌。捷达看来是妥妥的没问题未搬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑锨秃,它的后排座椅靠背可以放倒澄,之后即可顺利从后备厢取物玛够彤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐倦赌萎。   在倒车辅助上搂,捷达配备三点探头陛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吼欢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平眉秒舜。这里多说一句谷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达京,让人觉得很不大气反痉,并且低于同级别的水平手拆刨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达困阿马,舒适型也可选装倒车影像痉城,比捷达厚道一些涩。从普及性上看俱,能够达到同级别的平均水平拧,从功能性上看翔,拥有倒车影像的它则高过平均线了尘磷,给好评呜。   两车都是15英寸的轮圈豆,造型上也是各有风味瀑遁罚,轮胎宽度也同为185mm纷悄低。从售价上看桶承,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拣薪羌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条诚秆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比发许,让我们在后面的制动测试上见分晓炯碴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显侮,借着中期改款的机会姑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瓷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注说谷拳。应该恭喜它咸活曙,至少在我眼里问篡烦,它确实达到了自己的目标吝。过往凭借动感的外形参、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它锌士,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点涧蒙。   只可惜栓剔楞,刚上市不久的2014款起亚K5努,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择狗教,而且它们的价格都处于K5车系的高位泌,受众群体并不大惶。前段时间滥不,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析讥,并撰写了《起亚K5购车手册》跑被迪。文中翰辞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型洪炮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐眯弟劣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色介肛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH殊翠鼎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机径稍淡。自从起亚空、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后洞湿,互用研发产品的例子不胜枚举彼干荒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度盾。该发动机的最大功率为245马力写辈、最大扭矩达到350N·m得氨瑞,账面数据处于同级别的上流水平慰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机锻酵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀曙欧踌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机酞官闹。   在涡轮增压联巫、缸内直喷等技术的加持下蹈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m隆岭,并且一直持续到4000rpm返。得益于涡轮介入较早漏部,最大扭矩拥有宽泛的输出区间椒杉,而且它的油门也调校得比较灵敏囱蛊。在实际驾驶的时候赶,可以感受到它的起步轻快自如瑰蕊饯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余亨抽拷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比衰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些妙徊,但差距并不像数据相差那么大潦米。在整个低转速区间四盯,它的动力输出不算直接署,缺乏一点活力病圈韭,给人一种有劲儿使不出来的感觉透朔歇。   于是草,我把油门再踩下去一点蕉,动力突然来得很快幂椒蚊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然恢脆,毫不费力鞘蔫谦,而且可以感受到车速达到120km/h时间喊,发动机还有充足的动力储备傻闪屯。它的中段加速能力让人满意粪锻,虽然依旧缺乏一点活力物识恳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴恭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开暇泌。   还是差点意思拖肮亥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感锋芥廖。于是兼范,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式暇馈,6速手自一体变速箱切换到手动模式呜褐弹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的尾。它的油门响应足够快奢,发动机的动力输出得到更好的释放膳,方向盘的反馈也更加扎实扣。除了SPORT运动模式外划,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式哩,运动特性从SPORT钵、标准到ECO逐渐减弱蓝,驾驶风格也逐渐趋向安逸排挺恨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瞳词词,平顺性极高奈禾恐,而且动力的衔接也让人满意澎。若以80km/h的速度巡航酶股劲,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航皋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右纹柔,对于燃油经济性的控制也让人满意挪瘟。同样值得表扬的是降挡速度琉诡,在中段需要加速的时候深踩油门拆淡嘉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出股,而且换挡冲击也比较星椤,不会让坐在车内的乘客感到不安冷徽。   前麦弗逊恳泪售、后多连杆的独立悬架底盘结构虾,在调校方面仍然有很大的提升空间葛际。它的弹簧足够硬跑察,但是减振器的阻尼不够大矾略,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蛊,会有细微的震动传到车内沪纹,以稍微快一点的速度过弯肠寂,车辆的侧倾会比较明显渴姑辰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳碍穿木。安安逸逸地驾驶肯定不是问题渐,舒适性让人满意拍辰,但如果需要激烈的驾驶的话脖,后期对悬架的改装很有必要脸暇。   它的刹车盘相应加大了尺寸鸥悸册,刹车的力度足够鹃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性妹砰。具体表现是岗袭慰,刹车踏板的前一小段是虚位容迪亲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏芍,制动力度会突然加大贾敬,需要一点适应的时间滤览相。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻赎绊,发动机的声音答项、振动都非常小响誊肮。然而物,在速度上来以后离鹅抹,噪音的上涨速度也很快酚兄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎磕储纳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显此冬。   我得承认皆涧崎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拴老矾,但在起步和中低速行驶的时候共材纱,动力参数上的优势并没有完全体现出来酚渐吩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处岭甜粮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价奉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”阔金。当然静里,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型叹超什。另外虑妊挽,值得一提的地方是貉涤肌,在动力提升的同时庆别,它还加入了行驶模式控制系统皋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用刮沏失,它的动态性能相对有一定的提升璃垮剖,开起来也更有活力和乐趣恰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了强猾,不过当时的自动档车型只是“有价无货”酥,只有手动版车型销售顽,导致产品线还不够丰富窟。而就在去年11月断,海马M3终于推出了CVT版车型船藩航,7万-9万元之间的售价关扇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求铣电咎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30吮、逸动上、宝骏630以及启辰D50等车型吠,竞争还是比较激烈的聘售茄。作为一个后来者哨眉,海马M3是否有足够的实力立足访姐?下面我们就一起来看一看舅承懒。   动力冷靖窍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择胸钞何,其最大功率为82Kw潦共,峰值扭矩是147Nm砰。从账面参数来看柿歉茹,可谓非常出色孩,一点不比合资产品的数据差砂媳甜。对于一辆紧凑级轿车来说贬哗滤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了洞。    开起来的表现穆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强频庭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”烷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中晴,如果想要充满信心的快速超车龚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择乐裂碘。    我知道会有人问魏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗寥甘券?说实话杉凶,我觉得大家都没什么区别懦良衬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着兽段皇,也是低扭不够强扣,需要靠高转速来增强加速能力潘。    可以肯定的说趣,除非是加上个涡轮增压器耙。否则的话怠,这个级别同排量产品之间的动力表现颈味沏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同歉。我个人觉得毙鲜脐,这只是消费者们需要认真衡量的一点钢,而非全部久笺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在丘笑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感词,动力传递平顺连续的特性弘片,有效的提升了整车的行驶品质感稼材。顺便说一句朗踌喊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外盾,这也是比手挡车多花点钱的好处然娟。    深踩油门时狸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上地,来保证动力响应足够顺畅殴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内很捐。此外老,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式泌揽,功能性极强栖世卵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现篡警,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后赔孤掂,g值才开始达到最大的0.366g钡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内聪筒,此时车速大约在30km/h左右裴,达到60km/h用时5.24秒炽,冲刺到100km/h用时11.45秒浅肋办。    接下来看看海马M3手动车型慑,在加速到2.5秒后辨哗斥,车速已经达到了差不多40km/h浅,达到60km/h用时5.01秒冬苗高,冲刺到100km/h用时11.28秒澈,比CVT车型略快辨。如果不较真的话及扩,可以发现二者的差距其实非常型印,相应的在日常驾驶中其实也一样沃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蔼掣,就这个成绩来说瞥翱,它的表现只能说是非常一般惮壁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言污地,它的表现就算好多了鬼。 责任编辑慨:沈楠" "   近日北偏蔷,宝马官方发布了新款X3的车型官图沉轿渐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作柿渤。从新款车型推出的速度上来看速,我们也能感受到宝马对这款车型的重视侍什投。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量笔穷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嫌鹿。    早在2003年戒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章慷帅。10年以来锑夸,宝马X3已经销售超过了一百万辆坦俄授,自从2010年上市钦驳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钵。因此效,2015款作为X3的中期改款帆婪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中欠汞孔,优化后的大灯组造型敬宿盛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰穆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多僚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版录禄裸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感委抒。通过官方图片猾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时逻施,也融入了宝马家族的最新设计语言瀑,与新X5一样采用了新的中网边框设计桥酥,在视觉效果上更具冲击力烦诧痴。    在头灯部分磷旧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光惩顿嘘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细陆筛。另外和,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代惋,配置方面它还可以选用全LED光源凰镣统,再加上选配的LED雾灯吞妻缉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质抡储惕。    新设计的前保险杠极具力量感辣小肃,并融合了镀铬柏、塑料格栅以及金属护板膳却休,进一步彰显新款宝马X3独特的造型摧花。此外缮劲,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中含潘肪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂巷剔巷,也使整车更具个性化风格巧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瞄教瓶:4657×1881×1661mm幸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近胺可哺,轴距也同为2810mm烹恫翁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异磷滴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别筒撑露,从车头一直延伸到尾灯的腰线牡工,让车身看起来更加犀利且极富层次感导妮肌。相比变化较大的前脸豪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计煎谐囤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰垛饱。相比X5橇,新X3的尾部更加耐看垦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感节说,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分纠梁必,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守怂恭曝,视觉效果并不是那么给力刀溶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择费芍岁,新款X3也不例外荆魄垫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板认岁狄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前牛马、后部的防钻撞保护装置怕嫁迫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套填、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂灭。此外签危,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致荷化。该车还可以选择六种车漆惶聚、三种专有的18第行、19甚至20寸轻质铝合金轮毂芳。 责任编辑即视:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车懈讹:Quattroporte(总裁)划,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标沫腐级,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV腹惦篙:Levante访邓,还在2013年4月的上海车展上拿赴,以全新总裁平台为基础耽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角茸贪遁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的茶慰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4墒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蓝蕉:Ghibli……   以家族设计为本厩表谱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蓄虎喂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同随,改走豪华中大型轿车的定位龋寒,车身尺寸长幻、宽骚农、高分别为4971mm绩、2100mm和1461mm悔速吵,轴距则为2988mm簿祟,直接锁定奥迪A6班、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上峰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo帛篙娶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征精枢,且融入全新总裁的轮廓特色陈眯丰,以紧实并极为流畅的曲线火衔暗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格醇痊。    于是在车头设计上惊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽荤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩笺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面馁划沃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样洁禽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计杉互豌,将蜂巢状格网嵌入其中笆枚,且尽可能地加大团茂萄,再搭配角度更为锐利酵瓢京、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组岗川,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势垄础筐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条擅猩警,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏社内,所以厂商在Ghibli的车侧箱,除了保留前叶子钣鳍状孔道十蛇蹿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外谷,也师法了总裁车侧的设计涵达单,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型结复顶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没跺匹喝,另一条线则从前门下方迸出署尼社,向后朝车尾紧缩勺,滑顺动感且充满肌肉感繁新鼓,并正好可呼应更翘的车尾设计横鲤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拭付,速度感浑圆天成溅白。 内饰向旗舰看齐扣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上其,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿评揭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同冀、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计纠,也把声控猫伤晌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上绷碱号,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片哇史,右侧拨片负责手动升档摹非顾、左侧拨片则能提供降挡匣妇爬。    此外媳屠,三辐式方向盘的前方摔督蜗,一样是借自全新总裁的蓝底白字开步、双环式仪表盘痕舜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表叮洽观,左侧则是表底超过310公里的时速表卫箩钎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕繁桃,可提供显示油量痰显陀、水温拓豌剩、挡位与导航指示等行车信息俄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拜腑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图辱传,告知驾驶者目前的驱动状态蹦。    和总裁稍有不同的中控台瓮危、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟任汤臼,以及可触屏操作的收音机电台选择孪持霉、音源切换奖春独、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)葱撂翟、空调温度毛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕晤豪将,空调出风口则移至屏幕的两侧璃,下方则为恒温空调系统调整出风量胖露深、温度与出风口的位置闯天草,以及音响系统的吸入式CD未,设计上较总裁车系更加简约丘啤低,但用料与配备完全向旗舰看齐箔,展现了十足的诚意辅售盟。    较为可惜的是抄疾扯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm德校试,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm韦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性氛敬沁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当话,包覆性和支撑性也非常出色敲鲤酱。    但是后排方面堂灰、便没有像总裁那么充裕甸来填,尤其膝部与头部方面既,身高174cm的笔者坐进去后垂咎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已酵僻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促椒泼,也刚好替前吕湃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何伦兔靡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓枢乐。 责任编辑然诺祥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”涟吵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了道毫?后来一看距丛额,哦棱,原来CC是“Cross Country”吮让详。继续了解发现有点意思祈砂狭,底盘抬升锰体、高功版2.0T五缸发动机珊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法份诉:目前的普遍规律是烂,产品分得越细曹羚萌,总销量提升越明显硕响。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品侮蔬尸,它的引进换,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦搭破惧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板硼诞茹,主要分布在前脸和车尾入,从外观区分它和普通版V40很容易类。底盘抬升12mm净祟簧,这么小的数字对视觉效果影响不大眯封,整体协调感没遭到破坏拱办。    车厢内部刷噶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样卤腻,除此之外内饰并没有过多特别的设计誓桂。之前我们已经发布过实拍文章巳汕,车身相关内容有详细介绍鸿蜕邪,因此这里只是简单提下要点饥拇匙,就不再重复描述了淋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来撮瞄茧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机晌堕,最大功率214马力暖,峰值扭矩300牛·米瀑缔参,型号B5204T9饲磕,是普通版V40那台发动机的高功率版本鸽乾剑,那台机器的型号是B5204T8泡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒色,今天会是什么成绩敢挽垃?稍后揭晓囱。    变速箱没有变化陆尉,依然是日本爱信提供的TF-80SD扯绣,六个前进挡病平刷,带手动模式和S挡倦钒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT秆稀锈,奔驰A级用自家的7挡双离合烯,沃尔沃这台6AT暂无优势男察腹,目前他们还没有新产品投入实际应用祟称奠,理应加快脚步瘫亭申。   驾驶希:邪恶的S挡    驾驶部分徊愧,我想说说D挡和S挡的区别闺箔。看起来挺初级的一个话题四驳柿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拒。D挡油门响应迟缓貌酗,在激发变速箱降挡之前傅,需要稳稳的磕谓、持续性的向油门踏板施加压力哦,慵懒的降下一个挡位之后樊,情况有所好转回,动力给得稍多琳,也就这样空欢晒。    不满意对吧猜腾慷?可以把排挡杆向左扳到S挡茨北际,切入“邪恶模式”委。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拢,转速拉高1000rpm以上湃稻娄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来电劝超,紧接着你发现油门响应提升好几个档次恳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嘉剔,脚踝每动一下梢陪融,车身就顶起往前猛扑一下董。深踩油门匹诡,转速迅速攀升痕,跟D挡时判若两人诉乱,两百多马力急绅阶、三百牛·米吵轿,在这个尺寸的车身上爆发出来灌,过瘾褂疥箩。    激情过后细细品味烦矩聘,这套动力总成有两个弱点需要改进潦暮瘫,一是怠速时振动大渺舱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动庞啸,影响体验;二是低速行驶的平顺性涕倘吻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境辆捍,1标内竞、2垦、3挡之间可能频繁切换痘良,动作应该再细腻些昏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统杰,选择“全功能”项们呜,不打转向灯就变道农帮季,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道很,回正的力度不欣偌尽,如果你想在车流中快速穿梭前进稗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争复歼期,要么关掉方向盘辅助四单,仅保留振动提示即可抄。   绕桩履:比前驱版好玩    除去上面描述的情况建欧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣际诺,在绕桩场地很讨人喜欢涵身。车头响应比前驱版本积极饰黑,入桩动作稍猛剔鲸备,车头好像在被一根绳子拽着走黔咳忻。给我留下深刻印象的是糖,这款车的极限要比前驱版高太多碉络,特别看了下缺评,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h氓。上手容易监贤词,但是需要注意别突破了极限瞎彭构,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点矮:一旦超出极限畅竭窝,很难把车身再救回来兄恭。 责任编辑搏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7汐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足细慑力?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始谅伪渤,就一直困扰着我们的问题糠堆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题烹。马力越大的车就越好么扯?绝大多数情况下答案当然是否定的懊艇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外洞凳脆。随着时间的推移嘛酮,我们有机会做这样一个有意思的选题辰荚温。   让我来说明我要做的事情办方冕:我们有三辆四门轿车览帝去,合计拥有1657马力溺摆欠。看起来确实有些夸张倡外,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport绥蹭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多哄镶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S急诉会,但是这个570马力的怪物一直没有车垫虐膳,直到我们完成这一特别的测试一周之后谦。我们只能使用520马力揩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo部,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力悄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣残剐。   另外一辆是全新的奥迪RS7鹃廊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎词,拥有560马力的出色表现狙惕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扁癌漓,在K&N工作室的台架上廊巢射,它的轮上功率达到了479马力叮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中赔号搂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力劣豢停。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器激甸埂,用以获得更多的功率输出冬秆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候哦杉鲍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拱誓旧。即使按照宣传中给出的数值贬媳桃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG峭牟椒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力撂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG挎酮悼,它的轮上功率达到了541马力度违,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力钡无舜。   另外还要说明一点凡女滑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来寇鹊搽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本然,不具可比性固。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试淮美。结果很令人意外笔。两款加速最慢的车型期娜篱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h抱。当然最慢是和RS7相比较而言的局靛凉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速须。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录恒卉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒攀康。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊仆,但是还未打破我们以前的记录晴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吩勺,说它慢更像是一句玩笑话劝,这一成绩实际上已经快的吓人了泡。奔驰则要更快一些咳粟监,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)誊,冲线的速度也提升至197.5km/h活。冠军仍然是RS7的吝鸡,它只用了11.6秒浮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平捕浩。奥迪的冲线速度为193.8km/h溶暗侠,虽然不及CLS63 AMG逻项,但赢了就是胜利测。   123下一页 责任编辑坡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后骂汹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚龋、运动和科技气息了伺惭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此玖猴加,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机洞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子斧谈誊,主动式车道保持和自适应巡航功能咕裁韧,几乎能让驾驶者也变为乘客骇纺,高科技配置更加丰富法。    于是嗓汇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前导漓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了推嫌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L屯境,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受伦糖,在下面的文章中有详细介绍姐卢。此外密蛊甩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拉撂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读托湘海。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道骋路、残破衰败的路边小屋纳刹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律粱磨恃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富臣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落挥蜂。身处如此糟糕的环境靛,却并没有让眼前这个出身自底特律赌僻描、土生土长的本地小子屈服唤亮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感然柔,但只有经过一番试驾体验之后水靡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力闹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的纲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分痴蹄儒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网略前玫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形龚刹拴,同时两侧向外延伸与车灯相连碘掳抢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化米。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯乖杭休,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计僚嫉壤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计澈德此。   尽管是低配车型陌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬恼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)逢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车闹络,它基于D级车的平台打造歇侧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条眯旅喘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK氯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT屑涡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体凳平碴,不过从近几年的趋势来看哦倡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香表觅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型对赐宋,至于其中的原因挫剖,从这款车中也许会找到一些答案躬芬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT贡把潜?   GT沤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写膳秦号,维基百科将其解释为具有超长续航里程喝赏陀、拥有强劲动力诽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型充燃。可能一提到GT饯绍撼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车莫系瞬,其实则不然盛,GT拥有着明确的划分准则羡,举个例子来说仍:拥有着标准的后备箱苍笆碎、配备V12发动机并且内饰非撤郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鞠糠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT咎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”期,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类脯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看另芦昧,这款车的确还真有点GT的意思须匙蒲。在笔者看来溺慨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的抄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鸽玫暴,最起码第一印象分已经拿到了蔽戌。   5系GT是采用7系平台打造的厢墩?   5系GT的轴距为3070mm悲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同年,从前双叉臂非趟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系儒。厂家表示写赫床,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型毛抹,其在外观龋、内饰祟匣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同浅袖哭。   5系GT型到无朋友吼?   谈及5系GT的竞品荆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情经溯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位萝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鲍。   外观侥岸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚闻枚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆铃黄吐。风云2(详情)徊、E5稿、A3以及今天评测的这辆E3婪绵蚀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中宋杀瘸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度另。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品豌鸿桂。从这辆奇瑞E3(详情)来看焦砂黎,外观及内饰都有着很高的原创度猫立。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间燎涝。这让奇瑞的产品线更加丰富答洼,但也让消费者选择起来有些头疼骨喜酚。 外观抠回傅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人么,但外观却没有去针对青年人的设计亭,前卫困桑非、另类这些词汇应用不到E3的身上采扒,车身也找不到多少运动感鹿颁。不过它长得却很容易被人接受儡涂贿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉充。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看浇,E3和E5的外形稍有一点点相似椭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鞘昂耸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瘦悼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞陡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高斥超,而且非常容易被大众所接受偏逛。不难发现屁虱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变圭汕彼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头谜蕾魏。艾瑞泽蜡林离、瑞虎5晾境岭,单从外观来看都会让人眼前一亮德吝山。借鉴是好事谜避,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快耍,但不动脑子的照搬实在是说不过去点。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧喂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表奇配吮,作为最会制作小车的铃木来说常武,雨燕可谓打开了国内的市场坡琼莽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代吼亨魏,新一代的SWIFT迟迟没有引入桨。而就在2014年1月18日联熊,铃木速翼特在国内上市蓄勤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版盟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后绩松浚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏匣芦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虫价壁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕寺蹈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件片蔫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造诽凰酣,速翼特运动版采用运动风格打造沃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm萍,轴距为2430mm据地。由于基于新一代车型打造龚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些及虚毖,轴距也加长了40mm洗骆弹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚沤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息歌抒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16亥芍毖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新闹,包括中控布局戈娃每、仪表盘顾、方向盘等造型均有所更改姓。此外逛筹瓤,配置方面新车配备了ESP壁杜晌、自动启停系统獭奋、USB接口钞、运动座椅等配置诗拟欠。CVT车型还配备了换挡拨片篡童臂,满足驾驶需求戚蜕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了咳。真皮包裹自不必说稻持烁,3护瓶微、9点的打孔设计握在手里也是真舒服艾味。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拼杭信。不用和别人比烂钨禾,超越自己就是最大的进步暴凭哺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面钮拷漆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机耐,其最大输出功率为100千瓦筋拷溪,最大扭矩160牛·米亮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT怠,其百公里加速时间为8.7秒灯效,最高速度为194Km/h醒薪狸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡娥查,相比之下乐趣少了很多施。 免责声明敝:本文仅代表作者个人观点惰虱,与环球网无关沸讨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实切豌款,对本文以及其中全部或者部分内容拇浇、文字的真实性稳窝、完整性琳斑嗽、及时性本站不作任何保证或承诺镜,请读者仅作参考戏耸胺,并请自行核实相关内容料庙楞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车毫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大先,引起了广大网友的质疑性材。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验砷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注去。于是易车网本着服务网友的原则顶鞭八,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测未随,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车浦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示款。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说挠难,您便自有定论界杠。   体验者介绍    前排体验者苇:辛毅 身高玖:178cm    后排体验者葡奋儒:旭子 身高胎憋:177cm    Ozel 身高橇淀:170cm    小娴 身高峰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准哀玫哦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高副幌俗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍疙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市逢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣秽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论讽核维,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆伟菠吝,公平公正公开地来一次大对决憾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明浇吨佩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别反夯位,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车结。所以不得不承认踞貉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值抡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上哪蒲。    事件回顾娶冲:    说干就干啤船码,在我们决定来一场大对决并制定好规则后不怂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作磋馁峰。根据易车网后台数据的统计来看幻乾,持以上三种观点的网友大有人在扩敞炊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲汇习,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案翅暖。尽管是为了对比三者的公路性能钢筹梦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上券。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上波。    测试车辆缆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350溶扛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型虐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蕾汀,奔驰已经尽力了奠社甫,我们在此也由衷地感谢孺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题某妓,告诉大家改款前后的差别坚疏画。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5褂华淖。因此我们也很负责地告诉各位网友翟脐傻,目前除了易车网帕辽衔,其他媒体对于新款X5的评测烂,都不能代表日后国内在售车型灌滦十。第一辆中国版车型为xDrive 50i昧妒腐,加配M视觉套件肋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况耿据,我们无法借到官方提供的车辆蒂殿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持坷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型铆。    测试场地仓苹卷:    乐驾赛道全长1.6公里鳖改粉,共14个弯道喀惨,最长直线段270米亩阔陪,赛道宽度为10-18米兴,视野开阔琅,无障碍物仿。赛道两侧均为土质路面染辛灰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆逢攀,大大降低了安全隐患拓锚昧。    测试人员牢顽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑筷,却要替土豪们操心买什么车破棚镐,这件事听起来真挺可笑卫储,因为我实在没法揣测土豪们的心理擎。如果说我还能理解花五十万买大切腻猎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野绣筐槽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器取,代价是要多花一倍的价钱随愁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感粳共,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感传删,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望奥。不过因为坐的比较高扳鸿夏,速度感不如那些贴地者强烈倡,还没怎么着呢就破百了彭临。这大概就是SRT8的魅力茶测,很难说值不值得化。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款盲,车内的配置也都跟2014款大切非常接近寥,跟改款前相比还是升级不少搔沽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到颇谜淡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系裁熊,SRT是JEEP官方改装部门股醋,这种改装是全方位的诬固,包括内外套件加强艰芜捂,以及性能方面的提升辞贩寡。SRT8就是高性能版的大切诺基拌,主要提升是外观套件肉妮澎、及动力系统家姐陀、刹车系统剑目、行走系统等方面帘怪面。四秒俱乐部为数不多的SUV车型疗边练。动力系统采用了更简单粗暴的发动机翟窟涪,6.4L自然吸气HEMI发动机鹃莎娜,搭载采埃孚8速变速箱赡。   SRT8为公路而生极,所以公路性能是它的强项歼蹄,不过Off Road就不是特别在行了波授。大切诺基的7种驾驶模式被简化 镣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影汲昆兼。 ② 跟之前的SRT8相比鄙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的厂纯,所以科技感和豪华感都提高了不少酶,跟换代前的SRT8相比弗请,升级的部分都是实实在在的捌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱爆记拨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统啊戒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统搂腻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置伶创畏。  “萆③一百多万的车纲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车稿,再挑上百万的车的刺罢倾,好像有点吹毛求疵鼎食。首先悬架的设定非常的运动拴募嗜,即便比较温柔的驾驶方式水补,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拈腾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车欠茄澄,大切诺基SRT8并不是一个非承淙佣祝合适的选择虐九,尽管动力非常充沛觅挝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意户撼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响兰陛多,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺书,但好歹SRT8也一百多万了都浓谴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响私斜。不过之后我们也释然了椒鲍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车塑舍,但经过数个媒体的“蹂躏”锌呐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了唯皇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了女勘,有点异响似乎也算正常宦窗络。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基抒四胺,请点击下面的图片进入试驾文章弟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了绞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争独鼓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求反糕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的局,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中罢壤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生怖磨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鲸橇,还是老套路度床孺,直接切入主题孤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹里校邻。 动力对比狭夺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手碴撕,看看英朗GT的表现如何吧韩的哼。这台发动机的最大功率是131千瓦擂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来其。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能裙颓烦,当驾驶者在需要全油门加速的时候樊半擒,为了获得更好的加速表现慑害,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm负。对比发动机账面参数来看猩,最大功率118kw称改,峰值扭矩250Nm操阂湾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜撅脾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统僵环峨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心仟堕勉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力猎较。   至于传动系统方面幢滑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器辽硼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样痕,都是目前该级别中的主流配置瞪马,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现填,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢墙犯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器倪化地,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩苏淀,所以基本都出现在了大众的小排量车型上俊,比如高尔夫6封、速腾等绰逝持。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方阔啊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构芥坟融,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力泄估,从而起到提升操控性的目的健。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架混圭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蜕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接墒,但通过厂家的调猩郑后童笛费,当一侧车轮发生颠簸时单搞肠,对另一侧的车轮影响会比较小些涵。   小结嵌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多泌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出随赐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鼎戮,至于优点这里就不做过多介绍了馈貌悍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁眨后英朗GT更偏注重于操控性巩炼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时匙,见过后车追着拍照的善,见过开我边上向我打听价格的偏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回寂。我坐在这辆路盛E70里篇秤得,被注视得有点儿不自然铂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣锰,我琢磨着多缉,要不要让他进来看看菊吭。要不是我瞅见了绿灯亮起涟墨,我真就这么做了亥拎汝。对不住了朋友荆,这次没能让你仔细了解它武,不过我希望你能读到这篇文章悉磁。   不用否认拴,人们对美的好奇与渴求与生俱来琉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣临栏掂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗歉辨弟。不过在这些人之中集剖,有人会终生恋着美人枷盎扩,有人也会为抱个花瓶而后悔刃松。如今打造足够美的外表来吸引消费者涉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情返,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70膳汀潦,但在这之后能否一直爱着它颈弯,我认为是一个很值得细抠的问题邢屑年。   ●外观大气纶署胆、美途,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时胁巍,我还以为来了辆捷豹悼,赶紧跑过去看发现被骗了滑扒。不过我并没有觉得失落胸纯柯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观绰,并且从设计角度看淬率,它在借鉴与融合得方面都很到位荚四。如果这张大嘴能够做了镀铬处理祥辨,我对它的外观设计就100%满意了凸失犬。这事儿对华泰肯定不是个难题揽,您看看宝利格还有华泰B11醚,都有明晃晃的格栅石剐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位韧棋狈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中狭,但绕车一圈后我发现博蓉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了斗禄。咱看看数据对比尉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手淬典,可以说在各种数据对比上凄柒,它“不是第一备,就是第二”塘箩洪。虽然在宽练、高和轴距上没有做到最大歉宋茶,但也不过是一两厘米的差别魏亩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米乘卯,这就让它看上去大气许多线嗡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上辑拐。   打我接触这辆车的时候泞光,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光剂携。在这样的目光中稻翠和,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期翰侨。面对“屁股高逗、尾窗窄”咕磋屏、后方视野不理想的路盛E70时策麻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车却搞。先不讨论这样有多麻烦了泊舶谈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作莽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧韧亨温?这点让我心里不太自在晨芳帽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲快技李,是个应该有的配置滤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上轮姜惕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色獭。而随着国外皮卡文化的不断渗透狭氯棉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嚼痰卜,去跟进时代的步伐庙承。为了迎合市场的变化及用户的需求暮火,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时水拳承,开始注重宽大饱满的外形设计活,并增加更为丰富的配置蚊抛匹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型距。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾泼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)七抛截。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辱舜喝,整体的风格带有一股阳刚之气禾。在车身尺寸方面劳协,它的长/宽/高分别为慷腻:5310×1812×1775(mm)汐鸡,轴距为3100mm奸赏。威虎TUV并没有大小双排之分喷,仅提供了一种车身长度慈嚼点。车身侧面的线条也很平直堡懈,外扩的轮眉使其显得更加饱满屡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蹄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感啪。大灯采用远近光分体设计弧,其中近光灯还配备了透镜壁蛙硷,不仅更显精神猜,而且还可以起到聚拢光线的作用拾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次愧,遗憾的是菱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用琴省,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯憋,并且后视镜仅为手动调节行棋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架渐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用秘据,非常不错具哇阂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点诗,至于货厢外侧并没有再多设置踩罗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)潜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸弦。另外色寥斥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谓捍堡,不过据厂家介绍浅嘶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”签层。对于皮卡车型来说鸥,这项必要的配置还是很厚道的粗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山检麻呸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气炉浚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地溪撇。不过摄漠饯,今天我来到这里并不是为了滑雪末斑,而是为了求证一件事情缎:有没有一辆车楼氮解,既能够带着一家老小舒适地出游煎攀街,又可以不惧冰雪梢领,在冰天雪地中步履平稳地行驶秦蔬识,同时价格又相对平易近人呢其?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求戳歧翅,那么就让它拿出真功夫试试吧受睡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)久,从外观上看瑰兴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别奉,19英寸车轮显得很有力量感全啊还,也与动力总成更加契合;其它的地方肥,也依旧是酷威的老样子厩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿溶概收,甚至还有一些精致的感觉够驼洗。总体说来锑,尽管算不上全新车型达缺,但依旧耐看闯测。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面坪相,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了腻活,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中黔,动力响应良好句橡腐,易用性好枫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蒜。当承载着全家出行时嘉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况暗矫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适汞。   至于酷威3.6L的内饰方面默,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)驶兴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”筒茹新,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节薯。   除了动力系统冉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式抒涪魂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器槐柏龚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动晾搓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴玲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施祟贿嫁。动力分配完全依靠电脑自动完成范佬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮彪。   有了四驱系统聊视,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳烧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎熬,具有更加粗大的排水通道赌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”第逻,冰面行驶性能更加出色衫。此外笛壳努,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜晒,胎面中央多重“Z”形花纹管、针孔沟槽设计默湾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鲸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息翟题拦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间昆粒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瑞亢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3欢胃,它的定位低于1系酵蕾洞。但是澈降,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步辞矗怪。另外惶巨浩,它也提供了i3?REX增程版本歼酞姓,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机戊蹬,扩展了这款车的最大续航里程嚼损。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试摊堡士。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流令骇掠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合喀,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合纯膳。   宝马有没有提高电动车的标准竟戚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协趟挠?让我们在接下来的测试中找出答案壕袜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式锚酪,宝马i3的行驶里程可达88英里核碧溃。相比较而言徊挞校,?Ampera可达30英里谜轰,而普锐斯可以行使约10英里氮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电平汰,i3可以更多地使用电动模式份汰。而增加了汽油机的动力系统淀氰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蓬,357英里和505英里矾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大敛剖。这台车约五英寸高伴胖垮,而宽度几乎和高度一样程焕,与低矮流线滴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比枷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能莽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力秀擅,我们没有所需的充电站?兄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式幕。   此外洗俱椒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容立。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名搬夺情:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车仑沥。它内饰精美耍纹,融合了许多先进的科技勃淋陪,它空间宽敞丛揪,驾驶体验一流洞思。但这种REX增程版本无法替代传统汽车捆腐,它仍然使用汽油机钾溅,以作为电量用尽时的保险农湃。   第二名讼卯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蓬叼,科技感十足放孪驰,而且它也能胜任舒适的长途旅行没蓬览。   第三名速蓟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款坑零附,它最大的优点就是充电迅速筏柿恰,性能可靠懊。   然而拔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋疮僳。(实习编译罚彭:徐旦?审稿认:刘洋) ? 免责声明版权作品涣,未经环球网Huanqiu.com书面授权女龟乱,严禁转载蔼戎套,违者将被追究法律责任挂墩。责任编辑剑乾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车熄,应该说是倾注心血粕随绞,在技术平台上都有可圈可点之处赎,源自萨博的技术是其最大的亮点酚骇蹲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型伙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作潜。在外观和内饰上莫放,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嘲巩,在动力和配置方面也还是很有性价比的啪玩稠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说考判郴,绅宝的外观原创度还是很高的鲁头,并没有刻意模仿什么车型壬集,但我们会在这款车的细节上看到褥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法淌戌。且融汇的比较好哭,并不是简单的照搬照抄盗适。这一点值得肯定纠商绦,大灯的设计十分犀利建,鹰眼造型也有较强的辨识度热翁。LED日间行车灯比较醒目戈快掸,穿透性不错锈。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表病才掣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感还农,也很紧绷颊毫。看起来运动感不错募募,但前悬和后悬的长度较长麻抱祷,看起来有一些比例失调屏灰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些阶掂,在视觉上看上去会更紧凑动感纪淖毒。轮胎的规格还是比较高的戌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能霉乐层。   车尾的设计比车头更简洁一些乓伺,尤其是尾灯的轮廓划看耐,设计非常成熟嵌饥。和宝马新款3系很像趣。除此之外揉陪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感荒读。   本文导航漓创:" "  “卧龙凤雏筐伴诺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口颗氛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后健怜摹,便有了三国时期的三足鼎立据毁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟堂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蹦颠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国舱饯豁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拴是编,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成云帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹欠物诫,然而坊间始终流传着这样一句话捕激眷:“得中级车者得天下”;是的屏卞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重灵夕腺,今天我们会为大家带来两款重量级车型瑟墓颓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”交屏去,请大家继续往下看佰晒肠。   看到这里大家肯定已经有了答案了眉纹催,没错赌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L堂息韦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉累安奠,那S60L是何方神圣母?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型扒撩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花核?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版许,厂商指导价33.49万元豢旗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蔽棉囱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热破换、后排座椅加热纷付、并线辅助鹃菠艾、车道偏离和自适应巡航等众多配置痕膘红。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中睬馁,即使不看车标程鸽实,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃倦暇,哪个是奥迪犊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的沮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现矮歇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统砂闹履,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动雾搅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停沧浦肖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性朽譬础,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蜜,使夜间行车更加安全概棠谷。两车双色的外后视镜造型别致蚀,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光祷羔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型幌寒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色盖芳,至于乘用空间如何订农埂,我们将在空间篇为大家详细介绍持窗杠。两车都采用了5幅式的轮毂造型么泵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力财捐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳忌舅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计挪喇豁,整体方正的设计略显稳重庐寄。后尾灯的设计两车可谓各有特色疽犁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似红邦脱,设计感十足蔑卢,而奥迪A4L的尾灯更加修长板,视觉效果出色荆菱。天窗不仅能够增加车内的采光湍头珊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蜡斑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉亮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心供蹭肌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习糜。   本文导航四镣激:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车空炭朵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间锑,配置也能满足一般家庭的日常需求懦。对于这个价位的小车来说殿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观料囤,在这方面熊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮刀,就算是与它的直系前辈骐达相比堆,也不遑多让革禾赔。然而作为一款家用代步小车死丁,它也并非完美零幢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高淋软干,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外帕,车辆本身并非进行任何实质性的改变茨须挝,跨界的概念噱头大于实际呢孰碗。 "   技术革新日新月异的今天瞪,车型的改款换代再常见不过粳上,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嫁轨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型喀芬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变晒嘎,同时在动力方面也增加了1.8L泼美。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万盾嵌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势猫尘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型朵,但它的实力不可小觑宿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌解沪灸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动甜先旦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型清础。既然实力不容忽视汾,价格又有优势垮啸岗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机晌。" "  版权声明外娃琅:本文版权为网易汽车所有摧茶,转载请注明出处盼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星碘,全新的品牌全新的车型箩纶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比叛捂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感车殉拢克斯恫豌卤,在2013年傅雍ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月爆措,堪称是这个区别的标杆级车型丛彩清,观致3要想在这个领域取得成功篙舜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK吮,看看是否有优势能吸引消费者关注拴。 外观风格各异   先看外观方面钉南,观致3展现出大气得体的风格逃猾,不像速腾那么沉闷单调闲琴烷,且有着自己的灵动个性;而肝诚危克斯则是完全偏向运动化的风格牢闲收,典型的注重操控性能虫徽,突出驾驶快感的性能车型串,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型捣,与观致3区别明显盗纹举。两者主要是风格差异珊恢,外观上分不出优劣连,而就装配水准和油漆喷涂工艺上识咐魂,观致3丝毫不会逊色于腹矢澳龋克斯车型境享。 尺寸对比 车型名称 该牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上全舵,两者也是平分秋色节卸,车身大小相仿佃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势盲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上毙环软,观致3要大于覆校克斯乡推,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞爆防履,尤其是腿部空间较为宽松闺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆耄克斯在后排空间布局相对紧凑碑列鸽,而后排空间也一直是各代改攀茫克斯的软肋皑壳。 价格对比 柑喽牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上次,噶鸦ⅲ克斯则要比观致3要更大一些痞蟹嘿,在不放到后排座椅的情况下肮劣,钙悖克斯的载物容积是530L盾,而观致3只有430L狼颧,100L的差距还是能装多不少东西的都觅。而在需要有更大空间的时候标,两者都可以放到后排座椅蝎蕾,放置大件的物品春。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瘁,观致3和肝柘海克斯三厢都是11.99万起步拦埠罢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号伪缎挪。而细细对比价格表可以发现圣,要选购自动挡的车型醒氦乓,钙危克斯最低仅需13.09万确暑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合古丰舞,观致3则需要14.29万新狡蜕,这个比起副站克斯有1.2万元的价差颅薄拇,当然在内饰配置上会有其它差异逝莲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言淖靶,可能妇股到伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蛇。 挑选合适的爱车水头坏,看专业导购槐肯晌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挥构酮?   扫一扫途,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚够耙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆柔单。风云2猩、E5徐棱、A3以及今天评测的这辆E3卷默,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中敞恨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度席。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品剑乖咸。从这辆奇瑞E3来看邢怯聘,外观及内饰都有着很高的原创度竣络。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拜。这让奇瑞的产品线更加丰富付淖,但也让消费者选择起来有些头疼簇磨峭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的菠肃,也从来不缺少“明星”缴绵,“沉稳绅士”大众速腾啡洗、“狂派斗士”福特该ね溃克斯等都是热门且销量稳定的车型勒,不过要问哪款车型最近销量最高惊米,还要数“逸派高手”日产轩逸榷夏,它已经连续两个月销量突破3万串窟,坐稳了桥车销量的头把交椅嫉枫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瓢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢荣伙途?下面我们把两款车型拿来做一次比较恍熔抵,或许能看出一些端倪笆能防。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万侩画钉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万哄奇凤,入门价格上嗣,风朗比轩逸高出2.08万元岁,表面上看价格蚊,轩逸占有优势反,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型讽脚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元航徘,这样看来卑毙狼,风朗其实只比轩逸贵了2800元孝集诽,等国产版风朗出来后拆孰颊,风朗在价格上反而会有优势也说不定绕户琉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市剧,这款车外观与内饰变化并不算很大界剩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一筒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7亭挨,下面我们来看一下扑枯棚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蚀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观饱金,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格梦浆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹璃笔。质保方面辑秋告,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力橙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表荤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机燃守,最大马力已经达到了170马力脱具匹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟考谭。变速箱方面星蘑,逸动采用6挡自动变速箱官,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱乏比卜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色雷细撮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些韶巾耿。 免责声明寇刺漆:本文仅代表作者个人观点搁颠,与环球网无关涡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慑,对本文以及其中全部或者部分内容派踢袄、文字的真实性淌股厢、完整性频、及时性本站不作任何保证或承诺车蜡,请读者仅作参考辣嗡扯,并请自行核实相关内容才爽。" "  近两年妓逞,自主品牌进步着实很大铅风,无论是从设计方面尸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升靖诡,甚至可以与合资车型媲美梨聚蟹,山寨剂氏笛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式录杉轨。在10万元以下紧凑级车型中督卞,更是自主品牌的天下甫细揩,凭借比合资车型更为出色的性价比锭卧,吸引了不少消费者的关注揉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市判佩,一经推出便受到了极大的关注凉撵脱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力窟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型笑卢,包括动力在内拆溅,新车共有20项升级筷啪,本次共推出8款车型孤盘累,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款骸瞪刮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型疮诗,售价区间为7.49万-11.79万元搜烂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表沪荷短,近来也是频频出镜洪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜芨裕控大玩具车”的名号名极一时绘。速锐共推出了9款车型炉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款群先,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合佰,售价在6.59-9.99万元之间糯撂。   单一来看诲趁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品隶咎理,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较汉肺,看看那款车要更“精”一步譬河飘。" "  新君威变得更好看了貉汰放,配置也进一步提升徒,新加入了一些科技配置腺粕,比如智能交互系统汾弯,BOSE音响等等踢溉。这些都是新君威的改变之处呈拈僚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缉惭簿,售价24.59万元课捕,作为一款定位中级运动型车的新君威铃巨驾,品质感一如既往派霞诺,操控性也非常突出腺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威芯,以下简称新君威槽,外观相对于老款进行了必要的改变理派,毕竟老款车型从上市之后戮毙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳抹酶,新款在大灯哗、进气格栅呢、雾灯崇、尾灯鲤、前后包围都进行了细节的变动氏多郝。   在新君威上烙拘袜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统超刻祈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统堵槐眷,在操作上没有太大不同曝帕,轮毂方面被藩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂另险,轮胎品牌依旧是普利司通经。侧面造型基本上没有变化佬,侧窗所占面积依旧较小腿偶。   车尾的变化还是比较明显的奔拒岔,这主要来自于尾灯的改变扦拣雌。新款尾灯全系标配LED灯赎糖,并进行了熏黑处理厢。尾灯的轮廓样式更加犀利姐彩且,个人认为要比老款更好看返。除此之外欠剧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拴鲸厩,牌照安装槽的形状变成了正梯形甩。   本文导航妇瞪崎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击飞骋寂,颠覆传统的外观拖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环憾堂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV钉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5痉泛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型坛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机挫磕茫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆陶很泻,足以证明其强势的地位靠毙险。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市宽鸥怪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠每衡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强脆碴蹬。(温馨提示稻拧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版滥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准搏廖列。)   自由光基于全新CUSW平台打造吓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭笔繁惰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅侩剿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强凳料。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致浪,圆润的造型是其给我们最深的印象闹纶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网醒盆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嫡痴盖,显得简洁利落脸彩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条税桑帅,显得净雅别致颓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同贝凯,主要表现在其大灯的表现形式上锤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球慈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可堆坝纠。两车大灯配置基本相近凸磊悔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已彻释。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助锨,车道偏离预警系统呐愧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围海措,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗琅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅梯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势肌靖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势涂劝伦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话衡麻,其尺寸差距就没有那么大宝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡宫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁厩宪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起江绿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同驾泞。奥迪Q5采用两边单出的排气管伍赶,在气势上略胜自由光袱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道嚎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型对停竞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部嚼偶,磨损线束保护层吵售撑,存在导致电池损毁的隐患未。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日韩屑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知绥羔刨,称9124辆V200受此次召回影响峭盟。长城汽车正在邮件告知客户记耻镐,并建议联系当地经销商进行检查维修桑倒豆。   据悉钮抖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转莲保,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽珊。”更有甚者桶,线束可能会内部融化姐帮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说籍,目前已上报了数起线束故障钎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转税,不能够给电池充电呵狄,车辆也无法启动拨车寡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型袭翟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束溅坚。   克特里尔先生称拐勺墟,检查故障预计用时20分钟屁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟彤酷撕。如果绝缘保护层磨损严重芯,线束已裸露戏,则需约两个小时以更换整套发动机线束谅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蒜淑先。此前让葛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回呸,2010年又因手刹故障而被召回逼绵。   2012年税辟翔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回笑奇,长城V系列也在其中善浚遍。当时困切,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片剁佛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸史。然而坤悔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片峨,更换车辆共计超过1.5万辆衡兽痪。  〗凸小(实习编译虾:王萌审稿侧:刘洋)   免责声明版权作品淘硷蘑,未经环球网Huanqiu.com书面授权曙搪锑,严禁转载太甘弧,违者将被追究法律责任剿。" "  随着经济的快速发展阮,购车群体的年龄层次也越来越低程付,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用忍、省油汰,而是追求个性和时尚设计武郊娟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型喷稳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一汹。作为跨界SUV啸考,它们在造型上将年轻氖、时尚展现的淋漓尽致秃,完全符合年轻消费者的审美需要屯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蝗喊,来看看到底谁更适合你嗽导啪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV版贪,相比2012款变化不是很大捂,只是增加了配置和车身颜色费劣蛇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嚏形蜡,售价分别为21.98万和21.47万乱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惹,但风格却不尽相同间。斯巴鲁XV外形显得干练多,车身线条硬朗杆可坍,富有力量歼,越野味很浓肚稼。而标致3008外形偏向都市化设计惕,饱满圆润的车身凸显时尚感腑潍烫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鸥。   车身尺寸方面有所差异敞,不过并不明显尽瑞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)波溃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)差廊。斯巴鲁XV车身更窄碳屁,同时也稍长一些痰弘恋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置扩美。   斯巴鲁XV采用六边形的中网疯酶歼,加入蜂窝网状格栅运动感十足鲜溯矾。而标致3008采用半圆形中网昧马,镀铬亮条包裹显得很精致勿勾肮。两车前脸分别展示它们不同的风格蕾,同时都包裹塑料黑色下包围婚慕彤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯娠,远近光分离灯组设计缝鲸锨,造型普通竞硷灰,配备有示廊灯戏猫。标致3008同样采用卤素大灯讥车枫,不过加入透镜片拘桔,不仅聚光效果好盗徒侩,同时美观性也不错头盲。另外阜,还配备LED日间行车灯廊等括。   在侧面粕拭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计刮杭,比如非常倾斜的A柱奇,同时将后视镜位置后移虽搏芍,留有三角窗减小了A柱盲区弹猜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料杭,有利于减少磕碰的维修成本裳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎汕诉,注重舒适和静音性案擞,双五幅轮毂很有张力缸烙坊。相比之下迹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性农剁掂,与黑色下包围搭配运动感很强烈裂戳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎锋,同样注重静音和舒适性簇恼。两车的备胎都是非全尺寸设计聪赣掸。   相比前脸坛围,斯巴鲁XV尾部更个性惜,辨识度较高康人。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型咯闺牢,镀铬亮条的运用增添了质感米辖。 标致3008尾灯加入LED灯组睹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组记挤,但是块状尾灯造型很独特础狸蔫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像撕草,标致3008同样配备倒车视频影像卑扰,另外叫渡,还配备前2/后4颗雷达探头酞帕膛。" "  在过去的一段时间里伟,甘问荆克斯单犀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置胖。时尚动感的外观喘栖涵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性歇,成为了年轻人群青睐的车型琅淋曝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型妊,科鲁兹掀背车则是新进的一员类魏,它所要面临的是一场“无言的战斗”剿久刚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了兜蒙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出惜惋轨,但却带有美式车应有的力量感相禾撅,总体来说它的设计很适合国人的口味痢宦幌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鸡恃,其三厢设计有些过于保守权,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间罗,为了能够扩展消费群体椿,推出两厢版是其最好的解决办法墒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话孟,你几乎完全无法识别它的真身裳,因为它与三厢版保持着高度的一致性匙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组勤茎,很好的诠释了彰显力量感的诉求朴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后本航乏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接晶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些钾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉款俗措,但实际上它比三厢版短了不到9cm涝逝泞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多窍版弟,后窗与尾部的衔接并不生硬体细无,拐角的折翼恰倒好处疆,为尾部增色了不少础剖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计记,在样式上显得更加简洁烧律侍,只是与自身前灯组相比冬,在棱角的刻画上有了明显的削弱贡畏。   本文导航阂躲:" "  提起之诺董谩裳,很多人都不知道是什么品牌们,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌居苛便,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的狈雷。只是之诺定位于高端合资自主品牌乳潦滇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式不世,那么它的首款电动车1E表现如何群肝?以下文章为您揭晓粟八窗。   只租不卖佰幸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蔚,包括车辆租赁腿享、充电设备勘察安装宽献、车辆上牌舰丰胜、车辆投保夹删桶、定期保养闲、故障维修段匙、道路救援瓤吞、检查维修备用车等下暖柔,通过这样的商业运营荷吠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展慷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车垫,它的卖力需要大家自己去发掘荡澜纬。不过在发掘1E精彩设计前呜晚腺,请先忘了宝马X1湃隋李,否则你将永远欣赏不到1E的美瞧充。其实1E最出彩的设计在头灯奇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感搽渭。   不仔细分辨的话萄,很难把1E和X1的侧面造型分清肺。不过1E拥有自己鲜明的特点胁配,车门下很宽的镀铬饰条吴,和没有行李架的车顶颊鸿称。   相比车头和侧面侨,尾部就让人感觉有些欠妥了拔鲜梨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分吭喀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条迪唤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车趁胺丘。   本文导航琴玲塘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说镭面,奇葩的中文译名挠幂藤、“野性”独特的外观以及较高的定价仆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议刻挞。说起野帝我们不自觉的想起颧扰拐,同样在以国产车身份进入中国之后型笺位,“改头换面”的法系SUV标志3008逢胺弄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类兽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”痞。当然佛需系,以20万元以下的车型作为主力军袜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一察。那么下面我们就来看看锚病,这两款性格迥异的德末、法新生代SUV之间究竟有什么差异僧郊,各自的特点又是什么诗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别会籍弓,首当其冲是价格方面的不同唇凛水,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合如仁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势玩蠕,不过差距方面不大基本可以忽略衫垒内,两款车可以说在同级别车型中表现优秀歌。动力方面的表现也近乎相同雇媚寞,只不过大众7速DSG报随,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蹭蔡侮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些佩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一舜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔尸艾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰滩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪疵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上睬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激崩呐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景崩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试氦倾冷。闲话少说希乡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜屯。   这次试驾共有5个科目媒檀,分别是1.傲虎—终极绕桩驳囱,2.傲虎—冰雪连环我部申,3.傲虎—短道拉力测试愁串,4.XV—戏雪乐园发玖股,5.森林人—不规则路面自由行驶嗡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同顿京钢,MPV表现出相对冷清的一面魄淬,尤其是中高端的商务MPV氮,几乎屈指可数陇,除了老牌的别克GL8外溪陵五,似乎很难让人想起更多车型娃芳。不过在这个还没有完全饱和的市场里诲汇考,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅搓侵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮冀独凡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢钵?这就是本文将要找寻的答案块啼供。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蔫潮烂,售价28.38万元-33.58万元隶始,目前市场上有近2思巴弦、3万的优惠幅度肮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型棚,官方指导价31.98万元凳泛铣。) ●外观解析   从造型上来说喷,艾力绅算是开创了一条新的路子炭窜孔,没有过分使用一些夸张圆润的线条臣奶,车身轮廓棱角分明刊饯浚,有着很强的视觉冲击力譬共细,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别挤爬楞,此外蔑律盎,艾力绅还装有一套大包围罕,颇有几分运动风范畴睡,也有着一定的改装潜力秆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感祈拒挛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目驮垂,中网与宽大的前大灯连接在一起搁耻到,营造出一种大气始供屡、动感的MPV形象倒。   艾力绅A柱采用黑色设计翁,且A柱的倾斜幅度较大鸿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显草,总给人一种方方正正的感觉拍风暴,后视镜尺寸同样不胁猜,与整车的风格很搭缮辖仕,宽大的后视镜提供不错的后方视野详,保证了行车的安全性与舒适性敦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感漂痛帛,当然品,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现坎酥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手横堤曝,侧门就会自动缓缓打开女佃使,此外凯驴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关丢。如果对此还不令你满意的话茧讹,通过钥匙同样可以一茫控侧门膊挡马,确实有些高端大气上档次脐矾如。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm熊吾祭,轴距达到2900mm昏,尺寸在同级别对手中并不占优势丘,与GL8相比笔廷旧,仅仅在高度上略强于对手芥矗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势典籍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计啊惰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果床。整体线条依旧硬朗沽胺犊,尾灯加入了时下流行的LED元素讲扒,为其增添几分现代气息淡苗疟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及金惋痘,人们购车的选择可谓越来越丰富炮幸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择霖摩绢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过盼点,可见国内中级车市场竞争有多么激烈卢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5钦扰贯,他们能够碰撞出怎样的火花亮膝顺,请大家继续往下看解。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表草:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出羔啼蓖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比创抒人,由于这两款车型出自于统一平台打造才,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲硕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间诬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题姑店,你可以说它带有侵略性鹃,或是富有运动感搜擦筐,也可以说极具视觉冲击力摄摹福,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突哦。而K5也应用了与智跑底昆县、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计类,使其拥有了明显的家族特质穆桓修。   运用Fluidic Sculpture的设计元素势,极力打造出时尚与动感的流体车身渭湘吨,在驶入眼前的一瞬之时蜕局密,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象菲。前脸的线条设计十分紧绷涧隧,大灯组与前包围向中央区域靠拢捍,展现其动感的一面纬寸税。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合摹沏门,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势枪掣,抢眼的外型加之迷幻的光线柑姜纬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽渐抢捎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着烩邦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力戒娟尸。   第八代索纳塔不仅外观时尚失无极,灯光的运用也颇具科技感崎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性焕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯滩缴艇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步季甜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计壤,显然这种的夸张设计挤,使我将其列为变异的种类憾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用商,多折线的应用也使尾部更具立体感姆,同时对于运动观感上也有显著的提升票,由于K5搭载的不同动力总成别馅,2.0L车型配备的是单排气设计恕攀笔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拐阮论。   轮毂也是一个变化的重要部位戚笑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面颗耿涎。根据配置不同厕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分辣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎东,该系列轮胎偏重实用性绘豪。作为索纳塔的尾部弟,基本没有大的变化瓤鸽禾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示钉柑劲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点畦。   本文导航婪极靶:" "  每到年底陵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾添奴盲,地点也大多选择在北部寒冷地区卧沫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣接奥疆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性碘呻佬。在临近春节前夕胸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现卿惭扩。   延伸阅读熟瞳:   之前凡必耐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间雾伞茬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读陇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容骨蒂。   酷威采用的是电控适时四驱系统渤锑啥,中央为多片离合器极,由电脑控制来分配扭矩得,车内并没有任何切换按键课隧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动沪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴潦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施茸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶滇先,如果想要挑战一些极限的路况的话亥沦入,酷威还是不具备这么大的优势的晦,因为不具备限滑措施庆,至少在脱困能力上会有限制性瞧垂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎售巫辖,采用全新发泡橡胶技术抒,具有更加粗大的排水通道胳朵惕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”垦,冰面行驶性能更加出色弦鹿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力控。此外硕期堪,中央多重“Z”形花纹埃菲、针孔沟槽设计伙沏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性存俗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机售,最大功率206kW/6350rpm链懊,最大扭矩342牛·米/4350rpm娘,在目前的大切诺基筒休、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载身,但是会有不同的调教谓疙害。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器稠冷怀,我一直在想耽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢闪廷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV套界抒,我觉得这个可以有岔警,至少不会和其他车型有太大的冲突唤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖腊呵沉,路面上的车辙也是压实的积雪贝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嫩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用端士,只要不是过激的驾驶行为凹驳,基本不会出现危险状况怒漆慰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候受,建议最好将挡位切换至手动模式坏韧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速晾,这要比才刹车安全的多勉,这中方法同样适用于其他手自一体车型拎馁软。   本文导航郊袄蠕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢交勿、充满艺术色彩尽,或者是有着一些与众不同的操作模式槐。而这辆2008则告诉我们顶,一旦法国人在拥有自身优势的同时衔,再把务实两个字加进去茹,那么可能会让其它对手感到紧张惫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置板,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注处: 由于本次活动仅为简单的静态体验夺评,场地和车况都受到一定客观因素限制汇际,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分萌兑惰,至于其他更多相关信息伶啊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上贸离病,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型省寐,作为首款引入国内的小型SUV炮斡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上疟庆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蝗圭趟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近堂禾瘸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)淡匣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜偷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿维孩故。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一耸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置栋,对消费者很有吸引力赌辫。作为一款紧凑级市场的生力军车型酱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型贝臀。   观致3共有6款车型氏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型稍,售价为11.99万-16.79万元区间宝。因此瑟俯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较浇侧。对于中国的汽车消费者来讲确,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的寐洗嗽。要知道自2006年上市至今颇钩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主李鹊贺。那么疮,作为一名后生的观致3典殿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢客趴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼藏裙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中唯椭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价腐铜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价背:16.78万元)来进行比对湃淡。由于两车的售价只相差0.01万元苔,这也令比对的本身相对公平一些磷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蹦,我们测试过高尔夫7顶配车型借,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现擂拢,跨级的配置也令对手望尘莫及舅靶。但这一切鸽般,也许并不是你在一台高尔夫上最看重酸、最需要的因素苦。对于高尔夫这样的家用车嗅,在使用的维度上做到出色杏挺毖,才是它的本职豪施。今天推,高尔夫7又来了病洪逻,这次是全系中价格最低的1.6手动型俊侍梗。动力称不上凶猛孺价举,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富啡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗藩马?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一茂惋,必定有些硬实力密巾。空间满足舒适乘坐粉味、常用配置齐全枪,动力也能保证提速顺畅瑞滩狸。但对于这一类的畅销车港兽饱,最重要的是它必须耐用绍,不能隔三差五地就往修理厂跑剑卧赊,也不能冷不丁地出个大毛病巫。这么来看渭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”敲,故障频出侍刷豁,这点很难让人满意虫椒疾。毕竟偿光,大众车能在国内打下当年的民众口碑间,靠的是皮实耐用的品质谎赡檬。在我眼里揭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境雇徽未。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型失,高尔夫7车身长度增加56mm毛胚蹭,宽度增加13mm喘天班,高度减少28mm郊赏圭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长扯称烤,也更显扁了蠕扇。   如今贪懈挡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达疯赊急,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的氰来钠。这个配置的增加蘑仆潘,为日常使用提供的便利性还是很大的孰稳毒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气激,要知道肝匕罱矗克斯悸盯纬、英朗等竞争车型都是16寸起步了上,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性哦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服疮河,这套胎居功至伟歧崔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候杰艘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车狈沥粳,如果您拥有过高尔夫4祁帆、宝来或者帕萨特B5的话瓮竟废,您一定会理解我的意思刚。没有复杂的配置悔氢经,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则搬,瞬间就能上手鲤侨刹。这一切都似曾相识箔。   在1.6手动版的高尔夫7上楔,您看不到任何高端的娱乐功能涤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone池陪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限帆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾锌搽伞,但我认为这并不影响操作便利性年,最低配车没有大屏幕很正常渡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时畴肃竿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用馈渤救,车辆静止起步平顺性不佳炽廉,油门给少了刹车不松开盯肪,油门给多了又会猛窜鹃坚娃,让人抓狂靠。但今天这台1.6手动车型宪,上述症状全部消失邓穷惩。起步轻给油即可弯帅攫,电脑自动调整喷油量胯搔模,使其转速稍稍上升笨位琼,令发动机不容易熄火嗡陡,等红灯呸、坡起都很方便酥,使用起来当真比顶配的舒心多了蒋肺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂典恋,让人捉摸不透逛哎卵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平犊胆,用料优秀被认作理所应当缝卑。在数年的成本控制下吮娄厩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质肃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范挫汐。对于大众汽车而言头咐就,这样的结果也堪称可笑了土劣。   没有真皮座椅绿,您会失望吗须?我和同事们都不会陈。我认为从适用角度上邯,织物座椅与高尔夫更搭徽崔敌。这套座椅的缺点搭袒,在于椅背调节起来很费劲堡控尖,而且要是有个腰部支撑就更好了穗默。纵观高尔夫1.6手动的配置粉闲纱,我认为作为最低配车型喂,功能简陋一些并无大碍钳蹬,该有的它也没少文,并且绝大多数的都还好用抄佛嵌,如果您是为了舒心实用涡诗涟,我觉得它能满足了钝森缓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来恰,对于购车需求的国人来说疯,一款看上去体面纺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感裳,只是碍于可选择的范围有限锨肠,但凡有一款出类拔萃的新车型艘勤剁,必定会迎来极大地关注掠商啊。对于25万中型车这个级别疏本狸,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫厦哪怼,而福特全新蒙迪欧的到来颠沁衫,分走了不少的关注度敝,选迈腾还是选新蒙迪欧粒程臣,对比一下就会发现隘玖挨,挑战者颇具实力化谅喇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型渡农,售价24.28万元奈狠迪,和迈腾 2.0TSI 豪华型栓漆炒,售价24.78万元辈茅唱,均是各自车系中的主力车型颓氓替。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车频,兼具个性运动和居家商务需求匙罢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计恃咎,极富攻击性蹭,对年轻消费者有着很强的吸引力甭迹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力男碧丁,入门的1.5T也有不俗表现瑟驰踞。   现款迈腾严格意义上上讲漓,只能算是半代升级斗,是在老款的基础上升级而来前梅。迈腾整体延续上一代车型的设计峭哆,符合国人的审美叛猴胃,经过加长的车身横,带来大空间的同时食问,提升了行驶稳定性及舒适性毁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面抬踞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米措廓,轴距达到了2850毫米穆奠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米舶,整体比新蒙迪欧小一些块挥,即便是经过加长枚匆舒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧汗闷昂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节邵恃袒、加热喇、折叠罗、记忆 电动调节舱嚷、加热算腻倾、折叠煌腾星、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎水椽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了软讹篱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯痪伶,不仅科技感十足男郝,还具备随动转向筐、自动开启等功能很戎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些齐图赋。天窗疼、全功能配置的后视镜等牵贾,两者处于同一水平扭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升爽,对称的T型中控台中规中矩溃氦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统稻粳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作举,主界面被平均分为四个区域矢,分别显示电话东、导航撅淬瞪、娱乐和空调四项基本信息铣舌氏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来逻舌池。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局幂抠逛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感藕桔厘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕烂、6碟CD等配置算碉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步扒娶桥,迈腾更像是上个时代的产物馁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850然臂坤,相比迈腾的2812毫米彤,略占优势芜,但二者在乘坐空间方面欢,都已经足够日常使用等拼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑妹,满足于舒适和运动的双重需求匆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中娶如滇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统晒季库、方向盘换挡枚皮奖,以及原厂导航等配置洗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置惟殴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统癸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版内贡粹,最大功率178千瓦豌绕法,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱苦谱缕,平顺性和换挡速度足够出色卿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合浮临。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦僵瞪朽,最大扭矩280牛米酮爬,匹配6速双离合变速器扮钢。当年迈腾这也算是黄金动力组合丘部五,但与新蒙迪欧相比夯湍畴,参数差距明显瓦。   保养方面歼汹辜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里惨,建议日常保养周期为5000公里左右帮截,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右诫奥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右镐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保入,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保刑,之后保养周期为1万公里鸥。小保养的费用在600元左右悔,需要更换机油机滤河斗,大保养的费用在1100元左右皖继虫,需要更换机油三滤社。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型晃夏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高氓秘摄,相比迈腾伎擅劝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外佳,还增加了头部气帘和膝部气囊插。并线辅助功能也是迈腾所没有的吹。   点评荆尼:不可否认饯蕊仿,大众品牌进入中国市场多年汤肩间,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型房,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手滑,无论配置水平还是动力系统回,都已经没有什么优势了嘶辖,抛开迈腾一万多的优惠尚工纽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择尸挥尉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明龚午:本文仅代表作者个人观点滴渤莱,与环球网无关笛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惠,对本文以及其中全部或者部分内容触嗓弟、文字的真实性娶、完整性巳、及时性本站不作任何保证或承诺街,请读者仅作参考关,并请自行核实相关内容瓷乳。" "   “北国风光死,千里冰封韩匹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景齐巾勒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯俊岭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐竟换柔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段括恃,对途乐而言这不仅是一种新的考验菇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战喂。 外观拴恫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐敬甲覆,想必对于多数人来说衰,它的名气比兰德酷路泽小很多塘,但并不意味着就要比竞争对手要差溅破。外观方面途乐外形实在太大了戈窖受,有点圆头圆脑的感觉擅蝗漂,比兰德酷路泽温柔了很多线稳,缺少了一些很“MAN”的元素富楔袍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80物。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰尸绊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时怖搽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多皋潘频。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念朴。中控台看上去很有档次忌峨损,各类功能按键排布也十分清晰黄堡狸、合理侍囤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拇了,完全遵循了游艇的设计风格漂,宽敞拦戳、舒适佳结、豪华逼苯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰凶刹。   小结辫饰须: 从外观内饰的整体表现来看堡矗,可以说途乐是一款成功的车型填恒叭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题势氦虱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势解掳,如果“沙漠之王”远离了沙漠钨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色横,这也是我们大老远来到这里的最终目的崎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车较藉,人们首先想到的通常都会是奔驰瑟、宝马林渺、奥迪藩翅护,的确这些妇孺皆知的豪华品牌梢辰乌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴顺。但是说到文化的话蓟岔,就不得不谈到今天的一位主角梅圈氦,捷豹XJL梁谎。相对于奔驰这样的全能贵族来说堪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置埔虐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵慷琶骗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢夹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗泻。   作为进口高端豪华轿车汉皮,相信奔驰S级大家都比较熟磐较送,而捷豹XJL依旧比较陌生酚撕纽,捷豹作为英国豪华汽车品牌唾暇苗,也有着将近百年的品牌历史逻洛,虽然品牌认知度不高笨霞,但这头豹子可不能轻视磨星。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嗅怜潦,价格都在120万左右巩砰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L棚膊虏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力驹剧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前篇屯,其实捷豹和奔驰早就杠上了诬令踞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瓤检雷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了疤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观荡毙廓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话挺身,你一定记得去年上映的《007屋惹虑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车伐郝,没错就是捷豹XJ饱害,在电影中XJ算是平凡的“走过场”亭锌杉,里里外外展示着它的优雅与稳侥瓿唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力视刹低。   无独有偶顺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套屁签入,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行髓,虽然不是目前新款的S级朽届,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩娃。   言归正传传,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气糕缮收,不过两者的风格却截然不同嘛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素方武凤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀母。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重陈毖司,在当前时代也更加与众不同挽棉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车九骏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车答,的确奔驰S级是同级别标杆婚,外观轮廓延续了上一代顶龚,细节之处更加富有科技感擂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气擞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同怖驼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气麓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度口娄虎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气诚瘟,比XJL更加强势痢强,这就像两个高人堡踩栖,一个低调一个高调而已尽签。   大灯的造型也风格迥异忍刺题,XJL的设计更简洁心鲜,内部采用传统圆形元素颅,使得其眼神也更加专注结混。而奔驰的大灯设计更加时尚蕾,内部流畅的菱形也较新颖袭寡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蜕风,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车祈临港,光前大灯就使用了五十多颗LED吕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面短貉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾伤磨酪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上柬愧,更加沉稳翘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通艘凶,但硕大的车身同样沉稳型鼎,硬朗的线条也更加动感戮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾笨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出权干警,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉乖,这也使得XJL的车尾更稳重徐,而S级更挑逗人劲嫉。   尾灯的设计墩,捷豹XJL采用纵向设计担,并以车身腰线融为一体裙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过顿旦练,整体轮毂简洁不繁琐去坤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁先埂颁,内部灯组造型是一大亮点俯,点亮时相当好看碘戳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节鞋窗滇,并没有过多的修饰陷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质甲韩,就如同一件高档西装垢,某颗精雕细作的纽扣就足以卡驴湍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型芥兢括,相比奔驰大气的轮毂侧墓呜,捷豹XJL的条幅更纤细肖,并且在条幅样式上也更加精美和运动肉。尺寸方面XJL为19寸瞄撮乌,比奔驰S级的18寸也大一圈老,轮胎方面同样为245宽度佬,不过与奔驰前后同宽不一样镀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275楷楼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型倾,并且作为一个自主品牌豁仙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌胎淖痢,旗下的GS5棚、GA3伎、GA5几乎可以与合资车相抗衡潮脱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上笛秸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象么棚喉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的溅酒还,广汽传祺旗下三款车型都来了现称,由于试驾人员较多旁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验狄莆槐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统伦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统柿瓷测。   现场测试场地为两个圈形场地蹈贫,两个场地项目都是一样的亭棵盲,可同时进行两组试驾季,场地提供了直线加速蓬怜僚、紧急制动痞、蛇形绕桩夹设、麋鹿测试四个项目负骂坊,可以说涵盖了大部分的性能体验驳闪怯。当天试驾温度为零下十八摄氏度缸,这样寒冷的天气矫,面对半冰半雪的湖面农村城,换装雪地胎能够增强一定的抓地力宫捻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似唾慰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下胶洛档,TCS系统介入铺探锰,防止打滑的发生使卸禄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机氓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术笑金五,最大功率券:90kW(122马力)/6300rpm楞复,最大扭矩瓦:153Nm/4500rpm饲潞。而这次试驾的车型中没有手动挡界携,均为4挡自动车型尸堤恭,动力表现可以轻松满足日常使用需求嗓龋。   起步于加速初段油门如果踩的过重涛,TCS牵引力控制系统会即时接入莽戒,并且自主减小喷油量凉隶日,从而避免轮胎打滑淌,这一点上GA3与GS5表现都不错惜。加速至60公里每小时后超森,紧急制动呛鸿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音徒镰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了衅犊迷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离赐迫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停崎劝,未出现侧滑剧不诫。   本文导航突伟:" "  提起中级车谷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择捌。但要是预算有限董蟹北,面对这两款车型还真有些底气不足窟脚怯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的筐赴怂。好在现在中级车市场一片血雨腥风耽,改款K5已经于近期正式上市彻脸混,延续了韩系性价比超高的特点叼。这次华摹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车科,让您的购车选择更加丰富炒。   没错梁,此次选择的几款车都在18万元区间内反辨颅。而且颇为“巧合”的是横伦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合刃,也堪称中级车的黄金动力之一孩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字范蹦。既然如此嘉事,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鄙操躲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份揪脾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机股。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)铣,动力参数有小幅度的提升倡,燃油经济性也有一定的提升桓,但依旧没有给人留下深刻的印象街诲,尤其是我这个09款嘉年华的车主麻。如今弯,在配置依旧丰富的前提下花,它换装上排量更小建、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机熊料,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型施,这一次似乎有点看头了逞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机苫仁,它的来头可不少罕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它翱潘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖垂奈菩,可谓是福特的明星产品丁巧俏。我得承认这些奖项来之不易勾辞,但我更关心的是圭事,它依靠什么亮点来获奖硷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性诫蘑,震动及噪音抑制能力如何挎矾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现敬浇揉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前啸兜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机情赏瓤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拴极卡、涡轮增压以及进排气可变正时技术群。在这些技术的支持下滩娘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升薯。反应到账面参数上坟,它的最大输出功率是125马力猛,最大扭矩达到170牛·米糯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的加聊萄。   另外如胳,福特也针对其三缸的结构特点封,对发动机的震动汇尾边、噪音等方面做了很多优化和改进瓮,比如喷油器及油泵柔性安装竿、皮带润滑猾涩嘿、缸盖上方吸音泡沫等等苛脾。为此崇础恭,我先后做了两种情况下的简单体验狡科:1藕篮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2挨、在静止的状态下量,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上旁。经过细心的体会和观察后娄菜蕉,我认为结果让人满意嗡枢,发动机的震动轻微胯傲锹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些规敞,但也不大碍事哆。事实上饯,即使我细心观察寐澎显,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别狈愁。   看来之前的担心有点多余谢顷旧,还是直接上路试驾更加实际泥温。它的电子油门响应依旧很灵敏涤,轻轻触碰油门踏板档挛疥,发动机的转速表指针就会活跃起来撼。幸好油门的调校比较线性伎,分寸拿捏得体括鹊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累溃讼。同时士捻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蓖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉经疽寇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩形,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别涪舜价,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蔑砷骆。即使在低转速区间搬,发动机的动力输出也很活跃峦但,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉丘忙饰。同样受益的还有动力输出的持续性碍,在试驾路段里面有不少的环城快速路颠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h提箔衔,而且整个提速过程顺畅自然摔七。只可惜受道路限速的制约昂麻蚊,未能继续把速度往上提贬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备婚够念。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契奔蹋钢,升挡动作迅速虑,在D挡模式下正常驾驶寄瘫,1700rpm左右就会立刻升挡标沸醒,让整个加速过程更加顺畅自然倍。然而粮荡,在遇到拥堵路况的时候线,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感吵檀讳,幸好并不是特别明显歉闪梳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现攻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了令,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好凑,除非你把油门踏板踩得足够深莫膛,否则它不会轻易降挡讨岁吉。   变速箱切换到S挡后理隘,油门响应速度稍有提高承,而换挡转速则提升到3500rpm踏捍,动力输出表现得更加亢奋鹃春峦。味道对了楷陕告,这才是S挡该有的特质慈扁嘉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了毕衫。当然充坏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式乌核缅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蒜同匈,至今我仍然未能适应惶顿。   其余部分与老款车型基本相同体,方向盘的转向精确味、迅速蹄,甚至有点“贼”郝璃戌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”府,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬喉,对车身的支撑力度足够贿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显俏脓森,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安磁长,同时也确保了车身的灵活性筹。但面对减速带这些大颠簸时乃牟涕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在撕。   在动力水平得到提升线、操控感被保留下来的情况下楔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少挽,开起来更加得心应手埔卯,也更加有活力借痉芥。这点值得欣喜歪,也是嘉年华的进步钡纶渭。当然蹿刹妊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蔫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎汉伸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音竿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步骆矗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色殴,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鸥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了据,不过众所周知姑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台吗,而是换装了大众全新的MQB平台据。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂没荚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异焦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异搽壁禄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助贡脚。   首先我们先来说说平台晒倡覆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台单,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构哀慷,PQ35血统也就不在那么纯正饯鞭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台惩伐僻。   平台究竟是什么斡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车警,它们会采用共同的零部件珊屁臀,采取相似的地盘湍厂、车身结构匪、形式结构以及相近的生产工艺叔疤、轴距等盘全,以此形成车辆生产的一套完整系统奶罐,平台生产的战略是当前产品在开发中恒狼,最流行笛卉衫、最科学卯辰开、最节省人力间侧呈、效率最高的一种开发战略烯。因为对汽车厂商而言割费迫,可以在有效控制研发资源校、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情锋蹬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台咕济任,并看看它们之间存在什么差异挎细锻。   PQ35中的""P""代表平台盘,""Q""代表发动机横置久屡京,""3""代表A级车侧,""5""是指第五代汝伺剔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件箔晒幕,采取相似的底盘潍摆、车身结构鲸、行驶结构怖悉袄、相似的生产工艺以及轴距等款段。由于研发时采取了已存在的""模板""袜茹,不仅使车辆研发缩短了周期菲毕掏,而且共用的零件大大减少了生产成本案,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型恨。采用PQ35平台的在售车型有途安褥、开迪癸爱累、SCIROCCO琴、奥迪TT刃抖、A3莎护、斯柯达明锐等车型迪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括患竟先:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)林酷、大长度激光无缝焊接刨、双面镀锌高强度钢板橡拾祭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等妒,但如前所述森沤绰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蕉相。   MQB牧幔块化平台是大众最新的一个生产平台帘,也是此次第七代高尔夫使用的平台下胸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制溃吠,并且可以共享比例达60%的零件烤,包括同样规格的发动机绊侣粕、变速器等菱涧何。MQB平台的推出现,将会取代过去的PQ25敬、PQ35和PQ46等平台驼斜等。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性被拜瞳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装驹纳厢,不管是传统动力纬炕、电动和可再生能源动力葛,或者汽油机挫抚飞、柴油机凡逗、混合动力系统康、纯电动系统剔淖腻、天然气发动机钵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装形。另外两,MQB平台还可以对轴距呕、轮距全、前悬和后悬等部位进行调节膝。另外此平台可以生产从A0级鲁返、A级到B级三个级别的车型械。这是PQ35平台所不具备的诧兜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温堪场,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水卫魂承。相比几个欧系对手扦蹿,宝马的动作显然慢了半拍娜嫉仿,继5系旅行版之后饥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售起莱想。当然有时候来得早不如来得巧搭金缸,只要给足了诚意迹底莱,迟到了也未必没糖吃额。   对于3系旅行就是如此壕捂砍,在它到来之前醒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头凯算,作为后来者谐秦镶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹梯希鸡,就更需要拿出浑身解数了酗亮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版揭肋,下面就来看看它究竟有何能耐盲邦沏。   还是从外形开始说起棘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘块辛俺,其底盘代号为F31茄效,依旧是标准版轴距葡禄沙:2810mm定地扳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言颈墓,这仍是个相当精干的长度环,车身“三围”基本和三厢版一致嚎疽肩,只是由于行李架的关系枯楞涉,车身高度小幅增加了21mm茄南。   我们测试的这款328i旅行版屑旱缄,还搭配了M运动设计套装悍略耿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸粳委督,闷骚的感觉立马出来了世下幸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆绷嚼弦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色材桨帕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择熟放险,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )棘算媒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性婚党,这和旅行车设计的初衷相悖夯。选择18""则刚好合适手,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)睛吞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点挺,用一句流行语来说就是陪井:低调奢华有内涵郸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度讲雄肝,从这方面看巴,3系旅行并无太多亮点必,车尾的造型显得有点过于刻板筒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已摧舌尉。相对来说并没有对手做得那么出色努扩,V60和C级旅行在设计上的看点更多犊柬。另外室,虽然采用了M套件匈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式涡,看起来实在是低调过头了秘耐撕。   外观总结苦固陀:如果你是3系的铁杆粉丝憨桅糜,但又不愿自己的爱车烂大街钳雌痴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了剃,低调中透着股狠劲儿四刹,闷骚人士的最爱藉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样还叉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章殿梗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少短。但俗话说嵌痞傅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道汐疵,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比长,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何戳试杯?   车型的选择方面围瓣栖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则圃粮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型寿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑似,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机弹歉拾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比掇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸捂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力藤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰狮惟殿,再辅之以保险杠的少量镀铬婚鼎,前脸看起来一如既往的简约和低调欺。车头多条轻微隆起的线条隙,包括引擎盖上也是凹凸有致寞,则让低调的前脸显得浑厚有力奈栋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计塘,外沿继续使用镀铬装饰抢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻侮,也更容易让人接受揣肥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性题。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁报嘲,一个氙气近光灯卿节,一个卤素远光灯刑心,外加环绕半圈的LED日间行车灯灸笑谷,没有任何花哨的设计关喝,注重实用擦霖棚。而作为玩灯行家的奥迪颓仟唐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼沽,配合上单颗远近氙气一体前大灯韦肉瓜,杀气十足且偿艰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条电踏麻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拇恫,看上去随时有往前冲的冲动递熟,非常动感和迷人扦缴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车松眉螺,看上去从容而又优雅屁匈,有点儿荣辱不惊的味道埔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后肚汀,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了亩惫,毕竟走的不算是一路的风格了桐哗。不过回酿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了倦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感猜文衡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别努晤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角甩楔,变成了矩形倒角式的设计擒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L陪棠辩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计慧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行胶。   尾灯方面敦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型柔裂哆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看誓忱太,而且LED元素的缺失也实属不应该鼎桑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拴瘫捂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼墙,低调依然是奥迪的责任蛊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎且步态,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎掠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep晃傻钉,一个拥有超过半个世纪历史传,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌潞姆播,“男人”篇查台、“硬派”缚抗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象病墒恨。一个如此坚持传统的品牌洼合苹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV幸,这对于很多人来说是难以理解的事实杯。坦白讲搜密恭,一向不以貌取人的我挖,霎时间也很难理解Mark T. Allen纺括敌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品稼卡怀。无可否认氖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的炮斑,也必然成为人们茶余饭后的谈资湍锰八,但是就只有外貌是这样吗贝?难道它没有Jeep的传承纹捆?这是我最为关注的问题吼馅荷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”舰碱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力县鞠。由此可见熬德,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能闺承挞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置腊龟鞍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外铺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色娜,首先必需要有一副好的底子悼朵鼎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统倪陈。根据越野性能的高低叹狄婚,依次有Active Drive I携剔虾、Active Drive II和Active Drive Lock三种婚具。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版缕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统呐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡录,并且还具备后桥差速器锁止功能炉刊,实现左右车轮50:50扭矩分配托,攀爬能力自然是三者之中最强的仿嗅累。   除此以外绞钙肌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统旧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠氢撇、28°的接近角觅、32°的离去角搞、纵向通过角23.3°群、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置册饱弹,要罗列出来的话其实还有很多帽贿,但越野并非纸上谈兵岗习玫,要真正体验到它的实力捷,还是得把它拉到荒郊野岭觅。   挂上低速四驱挡饱柏秸、开启后桥锁止以及岩石模式酣财甜,稳住油门就往上爬潘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏接途体,3.2L Trailhawk针对越野的需求盛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整剿。继续往上攀爬临擒,一切都比较顺利鞠先肃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赫挞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力痴绍。在遇到交叉轴情况时奇挛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嫌,配备了后桥差速器锁止功能的它躲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嚷,就已经顺利通过箱暮。   这一次越野试驾屠剐,它的表现我完全没有惊喜寂派,因为一切都在意料之中琳藉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务襄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凶。毫无疑问卞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位联,也同级别的最强湿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦彪前嚏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来膜旁柬。坦白讲秽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴勿。" "  在国内的SUV市诚,10万元以上区间基本是合资品牌的天下仓尸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击前那遍,正因如此情菜檄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市室,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问躲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破顾使协。   说到大空间辉、七座设计采堕、配置丰富的SUV沟宝,北京现代全新胜达是其中的表表者鸡畏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求判慰痉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型戊宪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寞惠垄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赐,下面我们将对这两款车型进行对比分析械。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观次甲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烂姆炔,设计上中规中矩秋颅颅,采用了哈弗新的家族式设计元素段群,这一风格将在整个哈弗系列上普及涪率,代表性的设计元素有顽分宿:大尺寸U型前格栅苦溺该,粗壮的镀铬横条格栅剖饥伤,时下流行的“X”型前脸储莱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美串,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蜂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的活处喇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时递呢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气芭就,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沽,再辅以造型锋利的大灯灯组胯伺,极富视觉冲击力己怖宽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话己受闻,现代品牌的确更加具有超前思维意识擦。" "   源自逸动平台的CS35桐铆翘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品就管琅。凭借欧洲化的时尚外形设计伺,相对精致的内饰做工聊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现睬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注钮记。此外豆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在师,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能睡趁,进一步提升了科技感和实用性鬼函佬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些孰罐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型下,还有定位相同的长安福特翼搏潍集,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4辆芹,涵盖了自主及合资品牌产品骆横。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道半史,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蒜,作为一款新生代豪华运动型轿车辱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系巢菇,也成为点燃这场战争的导火线啥。而上市之后卡涉赐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道诧履罕,可谓是一场针尖对麦芒的对决豪畔溪。那么除了运动性能以外且偏头,这两款车型的综合实力如何呢谱散费,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓涛。   虽然说是ATS是一款进口车型静惫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉亩,整体售价和宝马3系保持高度重叠搔虑脆。从定位和售价来分析笑淘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比淋性汕,两车售价分别为43.80万和43.60万夕溃浓,价格差距非常蟹材场,有一定的对比价值劣酵我。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车旱立,但两车所展现的运动风格完全不一样柒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计岔拣滥,车身线条锋利讥釜坟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性陇考歪,同时也彰显了力量感乳。而宝马3系显得内敛一些认墟,经典的""双肾""前脸造型措,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蛊。   作为凯迪拉克家族最小的车型骨强,ATS在车身尺寸上不及宝马3系剔些狄,除了长度略有优势外伴侵,其它尺寸都不及宝马3系躬,在空间上可能会有一些影响焕价铣。不过没有关系刃,作为一款运动型轿车脑,小一点也许会更加灵活迸充。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评堂,经典的造型更容易接受锯算,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26送,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍虏表。   相比之下级剧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力饶锨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感甜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足疆靡赎。   两车头灯布局不同首垦犯,宝马是横向设计粗牌食,开眼角大灯我们已经非常熟悉倒颈。而ATS为纵向布局颈,造型更加犀利愧巫第,同时采用的是远近光一体设计嘲碴密。配置上都采用氙气大灯凸尖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备版稳彤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能朽刺,但是可惜没有前雾灯孙背。   从车身侧面来看宝,我更喜欢宝马3系色赔爆,腰线更加锐利藕磋焊,营造出了运动型轿车的动感效果厘森。而ATS侧面饱满厚实邯蘑墓,典型的美系车风格捆。   两车统一采用的是双曲率后视镜未,并且带有电动折叠和加热功能驴闪阑,同时集成了LED转向灯蛊,显然宝马3系狭长的设计要更美观煤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯答,警示效果有所提升粟拼驴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性热,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力妇处稻,双边双排气管设计也展示了其运动气质怕澈暇。相比之下欺鲍挞,宝马3系的尾部显得比较平淡陇徊限,家用车的造型在气势上要弱于ATS底惩斡。   轮胎方面瞧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎陇墙慨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎伎赤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18尘棵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎憋其救,都是偏重运动性能的选择估风。" "  提起东风日产天籁蛊兔,人们往往都喜欢用舒适嚼懈碍、性价比高泛、省油这些标签来为其定义酗。的确焊嗽,作为日产在华销售的顶级轿车卷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态挽刮纯,在中级车市场中处于上游位置熄。不过这款车型的加长行为馈毙兢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念摄,天籁公爵害,虽然是天籁的加长版本灵,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力逼甩灸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手绒对李,挑战更高级对手行艾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力接伴废。   25.18-29.98万元的价格区间错,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瓢。相比同级别对手雅阁阑吗、凯美瑞缔判、迈腾等热门中级车铺额赖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手变耿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼懒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无维锑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鲸保,在提供更多给消费者的同时旅皮,却并没有在价格上表现的有多高调炉色。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异沥,但是通过对细节的仔细端详闺抚,你还是可以发现不少变化之处贤伯闭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端腹汗撅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近弹。   5003mm的长度与2900mm的轴距康,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平妹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越栋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm卵袭墩。而与豪华品牌中级车相比较酸吕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm操沫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大犊,整体协调感还处于平易近人的水平祁。   本文导航彼办番:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来荒输,数以万计的人们加入了摇号大军檄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点苍讣椽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程卸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高就兰,一步到位的想法也被大家普遍赞同房擒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蛇埠茂,强劲的动力抵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜藕哪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车陛,它们的价格和配置都比较接近尾秤,下面我们一起去了解一下祟孩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表踏沏省:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)算纠卞:15.98-25.18   推荐理由免:大气时尚的外观獭巷、配备豪华全景天窗壬剖兑、全新T动力以及较高的性价比呜汉悍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计胺跨,采用了起亚家族虎啸式的前脸词储,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择混滑率,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大食惕,能够满足不同购车消费者的需求却瞳,值得称赞的是判,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗官珐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感娃炽,在同级别车型中也具有很高的性价比巨啸农。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整睬,自从彼得希瑞尔来到起亚后蛙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸泛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸凉,大大提高了起亚车的辨识度盎侨酥。熏黑的前格栅看上去更加动感潦堂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利场。   车身尺寸相比老款并没有什么变化范梅汐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长剂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感贰,并且兼顾了空气动力学蹭金笆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足庇逆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能污舍祁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吮深,LED光源看起来更具科技感划峡弦。   新K5的内饰进行了小改动遁歌,用了和工艺均有所提升乌承,三幅式的方向盘也进行了重新设计石挟堂,看起来更有质感拐,使用起来也更加方便经目脖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积坤舅,也提升了整车的档次感怪扇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑挠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型千皆,A柱倾角也随之更大牛妮,对于一名1.82m的男士来说萌鼓,头部空间的局促性很明显诽瓜,通过降低座椅高度后号奠,驾驶视野也受到了一定限制祟咕达。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞脖京,同一名人员在未调整前排座椅后材,直接移动至后排乘坐瞎搞,腿部空间十分充裕劣廉,而头部空间也在可接受的范围之内父。总体而言颂沟,如果想舒适且安全的驾驶K5藐患,并不适合个头较高的人士悲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞攘碘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机劝赎男,最大功率180kw啥,最大扭矩350牛米黄,搭配6速手自一体变速箱饲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现咖驮秆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型郴弟糠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩乓互。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蔫霉谭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟伸。如果你听到4系觉得陌生冉牧,那么当你见到它一定觉得很熟悉蚂涝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造汾犯,无论外形还是内饰都与3系很相像猫祥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平勿懈卑,因为在它身上不仅有3系的影子懦,同样也有着自己独特的光芒驴雷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe贩躬,59.6-73万元的定价也高于3系粱。不过其实也可以理解愧贿祈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版随,而是想要一辆便宜些的“6系”辫虹。   宝马4系提供运动绍、豪华晶、风尚三款套装必,价格方面没有区别物。车头部分确实与3系非常相近凳,只有前包围能够明显与3系区分出来卯秀叙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素烹。整体来看蟹嚷擦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格枪寸授,仅在细节上加入独有元素歇躺。 【左随翟贺:豪华设计套装(选配)/右疟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解涵玻,但来到侧面相信很快就会被它吸引媒靖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条憋蓖,这样的立体感是3系无法给你的咯小。车身尺寸方面栏艰梦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短畅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm公鞘边,轴距两车同为2810mm黎幢。相比竞争对手巢瀑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势辆旧肪。   由于定位与平台的原因奇庆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳平,也达到了对自我的超越睛飘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统航。尾部张弛有力的线条蓝陶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果秃帝。   本文导航沥桃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末攫田,2013年又有很多车型和大家见面了哺改蹬,它们各自出身不同性格迥异青紊藤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蹿,其中原因多种多样良,下面就对它们的表现做一个简要点评接,并送上编辑们的新年寄语牡拿。 东风标致3008   上市时间靡端:1月9日   售价砍悄河:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱砹堋,法国人终于坐不住了版晦,要将标致3008进行国产徐纺爽,最初还担心它法系前卫甩、超前的设计能否被中国市场接受辽床,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情那竿。   不过似乎这一切的担心都是多余的悸署,东风标致很清楚大家的喜好曙遁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸评痘抱、尾灯等部分进行了调整非躲媚,类似机舱造型的内饰得到了保留窟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性妓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素等,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计起放恋。   动力的调校同样符合中国国情坍,由于中国道路情况比较复杂腥尚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多彭汇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机却汞贺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛法沙。尽管变速器的表现有些差强人意精阜售,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如管贬丛。 为了进一步满足市场需求靡色,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型畅,丰富中低端产品线邓磐。   新年寄语兼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的韧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上长,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来绣。" "  汽车除了是交通工具之外式,在中国它还需要扮演更多角色耙。比如煽汕,它会成为一些人身份的象征问茹。也正因如此莲季耿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴铂。在车型跟随换代而越变越大的时候去诡痞,它们还不满足充俱坚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型悉翘律。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型娟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸部,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了闺仍本。   从长轴距车型诞生起钳,围绕它们的话题就从来没有间断过鳖吉。长轴距车型的空间更大是显而易见的眉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗滩?是为了操控放弃空间蹦电,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题骇。现在态涧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿掀肺,并且差距幅度有多大离。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵膊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一械柔缓。从设计上来看剿街,它基本保持了海外版本的特征福,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变石来段。整体风格比上代车型更运动饭百矫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准舷垮澄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型控颊蓝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别成踌惠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间把,同时吠行,在配置方面也向更高级别车型看齐猎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大描狼五,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一吕揽豢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蜡悄淡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性缚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拒卞蛋,那么实际情况果真如此吗希毁竿?   首先显搏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异涤羡。将天籁停在起始位置后谁喂笨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置骨。之后啼砷,向左打满方向圭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作盼层,然后再次用桩筒标记后轮位置屡冯伪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头口储并。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异浓澎菲。   实测印证了我们之前的推论板,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大卜颈,但差距不算特别明显幕慧鸥。两者的方向盘直径和回转圈速一致缔栏。实际驾驶时俊,除非路面宽度限制特别明显防,二者没有本质上的差别病茧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准仍但,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况掣苹膜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话辑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响款炊。当然价,陆军1号的尺寸太过庞大桃,算是加长得比较极致拟。那么财分评,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗跺?   同一水平面上杉匙腺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙白台清,二者的成绩均为150毫米谁摄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙坦崇特,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中同。   我们的测试方式是将车头正对坡道祁颧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拖捻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论咸掏们。首先上场的天籁最终成绩为105毫米碘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬捂八,但结果令人意外蹦惋哦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米卵枢。抛去胎压等因素的影响翻温,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平娶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV酞?如果排除自主品牌的话芍,这多少听起来有些不切实际吧圣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了共恨颈。不过这个看似不可能完成的任务效,正因为有着咱们自己的汽车企业筛充诬,才使其成为了现实籍。10万元给我释,我会选择什么车呢棵妊始?今天就为大家介绍两款不错的产品悲楷,众泰T600和比亚迪S6玫将,它们之间孰强孰弱龚毕莲,看完文章之后您便会知晓陈筒。   4天以前宛概匈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来旗前,顶配不到10万元的售价戮赦,加上1.5T发动机出色的动力表现似略、以及全景天窗门耗伴、倒车影像等丰富配置的加持筹,让所有人为之眼前一亮蕊浮。而在该级别中辆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战巧凰舱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置哨崩搁,还有着出色的销量和用户口碑等,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的帛鲍。所以今天加,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比维,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型忱络前,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型卢澎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6舱戏,这款车属于小一号的紧凑型产品矢挪倒,因此这里就不掺和了换壤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观闯:两款车型造型原创度均不足抬。   外观造型上掂欠括,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹踞,但相比之下衡矛,众泰T600显然模仿的更彻底一些宛倪惺,车头与车身都是完全的拿来主义醋,没有一点原创的元素猎儒省。而单就最终的效果来说矩辽,众泰T600显得圆润饱满藉,比亚迪则更加的精致显大短爸身。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面界坝蓝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm玲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm犯,轴距为2720mm浩外寞,从数据上看啊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势欺脆勿,而众泰T600比对手更宽佳薪偶,轴距也更大垛仇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂棵京沸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些南。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎交亥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎痢屑俯,在轮胎规格上爸试丢,众泰T600更有优势一些量霜。刹车结构上率,两款车均采用了前后盘式刹车迪布。此外吐惶,在备胎的布局形式上餐沤,比亚迪S6备胎采用下挂式袖毁,这种做法的优点是对后备厢空间占用型┫倭选,不过更换起来略有不便吨抬加。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程惋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蔽首安,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配墒,线条上显得不是很协调电沁,后雨刷鲁杀甘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备狈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统多檀恨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达擦丸,而众泰T600根据官方的说法喜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了泡禄。   钥匙方面娃,两车都配备了智能钥匙赦,并且无钥匙进入锹、一键启动等功能也是一应俱全讥窘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通酬敞,但质感和色泽都比较不错管。相比之下狠据氢,比亚迪S6的塑料感略强官小,但它的两把钥匙中分雷,有一把还是卡片式的林,挺有档次感的搞蛙堑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”卤需玖,据日本共同社11月报道阶黎,丰田汽车公司发布预测称溶紊啡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆晃梆盛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瑞赦孙。而2013年前十个月熟败划,雷克萨斯在华销量同比增长8%翻擅,而7-10月同比增长了24%绍壕畦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势碉琴袖。那么譬食,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢硼理肃?在这个产品为王的时代中貉萍拆,或许答案非常一目了然洪,品质卓越的丰富产品可轮科。   在雷克萨斯漫长的产品线之中雾竭花,IS系列绝对称得上是中坚砥柱任圈跋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)错瘟,而其到了2013年也整整历经了三代产品枫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的少檀铃?在这代产品中究竟有哪些新意嚼稗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的炔奔佳。所以硕,在这个2013年的冬天怖蔡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT赖钉丝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”谰沫。   是先有鸡还是先有蛋娶商?这确实是一个哲学问题鸡苗。但是对于车型换代而言匹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情魔。在介绍外观之前牌,有必要介绍一下其前世今生趟碱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车定爱画,全车线条设计更显张力蒲,饱满的肌肉感让人过目不忘较敞乖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粱煤队。   第三代雷克萨斯IS怒挤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车深,全车线条设计更显张力佰鬼保,饱满的肌肉感让人过目不忘笔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化按忻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度糠,但当这款概念车面世之后蹋尼签,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风吻标。虽然没有LFA那样气动山河隆按,但却是可以做到惊艳动人逞闲避。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV唤癸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长妮,要么从一开始作为越野车的分支庇渴略,要么不经意又成了轿车的替补轿皖厢,但这丝毫不影响它越来越主流充,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来剂轨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员庙蛊。   一向个性张扬的Jeep品牌挝,一改传统的硬派风格炭肥钨,走起了时尚运动的路线绦溪归。不仅如此革馆锯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型尚缆损,在国内各大车展相继亮相踏匆,赚足了眼球净。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市呻陈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动冕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢疗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瞄曙:一改硬派风格霜碴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初涡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型抠,在这样的大背景下栓但莫,自由光孕育而生尾。只是从自由光诞生之日起堕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鸿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鬼酣啸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瑞囤,定位于介于指南者和大切诺基之间替桑病,竞争对手直指奥迪Q5畅、奔驰GLK修、沃尔沃XC60等车型暮帛,车身尺寸方面司,其长宽高分别为4624mm狈效、1859mm项兔揭、1707mm怪酵,轴距为2719mm熄,与竞争对手相比并不处于下风卯。   既然是Jeep品牌车型默榔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了昧胜邯,只是造型有所改变诧北,一改以往平面式的设计焕,采用了类似“折角”的设计妊攘瞧,当然效果立竿见影葛,整个前脸变得更时尚也更有立体感轰辟。前大灯的设计标新立异秦,采用了大胆的分体式设计担,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”躺,氙气大灯捅、雾灯依次向下排列深冷北。值得一提的是该车的行车灯认革、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型空颧千,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑卞局。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道熄卉犁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后皑梳摆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯妨汇。 斯巴鲁BRZ 荆桑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机卷拓,采用后轮驱动平台遣间,是一辆平衡度上佳的双门轿跑浪察苔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”份赤节。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发抒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计睡突,而外观和内饰由丰田负责阶平绩。   尽管如此酮楔隆,BRZ并不是“每个人的菜”圭踌。尽管设计了一个小型的后排座椅棱祈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人娜眯工,音响和娱乐信息系统不够出色闯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一填提,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮牧窝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣丹厘慕、并且外观时尚动感的轿跑临南塘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试哇矛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点丧忻莫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机单,最大输出功率为200马力笔举,扭矩为203牛米芬棠。据美国环境保护署数据显示逃韭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里说冀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg撑寒秃。 ? 斯巴鲁BRZ 淬妊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供净。两个版本都有手动挡或自动挡选择律博。   豪华型BRZ的售价为26华袭讥,265美元撑币,配有空调系统绅处劝,定速巡航系统空盼锈,电动后视镜认草陀,一键上下的电动窗锑,后门颐直祝控电子锁起,真皮包裹方向盘狈,65/35规格折叠后座梅犊瓤,HID大灯慨奥,17寸合金轮圈沛快显,有语音提示的导航系统憾凳,实时路况警报川蒂,USB接口和车载收音机穿诗。   限量版的售价为28染颓,265美元茹托构,在豪华版的基础上增加了雾灯查宏,真皮座椅魏,一键启动祁,后扰流板送绒,配备照明的遮阳板化妆镜毖,双区域空调控制系统曙,前排座椅加热和后视镜加热拾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统韧妹让,电子牵引力系统铆箍木,稳定控制系统以及6个安全气囊惫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试艇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蔼轮,无论是正面撞击蔚辈揪,车顶强度位,还是座位与头部保护试验酮,BRZ都获得了高分休,可以称得上是一款非常安全的车咕凭。 ? 斯巴鲁BRZ 慷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩毙图,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX妨,加速时的推背感没那么强烈软芯禽。不过盼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者卷,对于六速手动挡十分精通卸夹,5驮,000转起步对你小菜一碟的话茧,加上BRZ的轻量化的设计炭呵亩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感抽烽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似强妹,并不夸张的外形设计溯僚诉,精准的方向盘碍咖,强大的刹车和印象深刻的牵引力诚潮轰。   总体来说千客,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车颂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受舌炬。而作为日常用车来说搁古皑,路况好的前提下洛洼碳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多茬盲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品街仕渡,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘲抢,严禁转载税擦,违者将被追究法律责任拔栓。责任编辑颓:李敏" "  作为一款小改款车型毖枢痊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致揩角马,甚至在细节方便也没有任何变化唐牟,仅仅表现在配置上的升级柔。回顾智跑近3年的上市之路来看棺舵,依旧保持着其独具一格的风格糕,即时在如今来看心悔,智跑仍然算是一款前卫的SUV藕卧编,回到3年前暇摧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L岁镜飘、2.4L两种动力共10种车型盾潜狭,售价16.48-24.98万元同模佳,售价与老款车型保持一致口。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型滔纷舍,即使它远远的驶来荣羡,你也会在车流中一眼识别出它缴,城市化SUV的定位倒也不特别箩,不过砍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计赎魏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一少。   现款智跑与老款在外形上几无二致粒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意梢激喷,与老款相比莆阑蔡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏绒。部分高配车型则配备主动安全头枕秤、前排座椅加热下旗陵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拦没。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里哄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鹊梅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型啤轰蛾。这些车型中包括了全新奔驰S级慷睡喝、凯迪拉克ATS概、斯巴鲁BRZ崩、沃尔沃V40等备受关注的新车攘侮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局奈疲署,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车祥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间郎淡浅:9月28日 售价区间说刀判:124.8-209.8万元   新车点评熄: “汽车发明者雾,再度发布汽车”吉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史独,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语景珐,这也看出了奔驰对全新S级的信心范拐丁,从外观拌、内饰篱、配置等硬件方面的足够实力谎,甚至超越许多同级别车型嫌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机慈感唉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢彻唉芬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车黑。具体来看蝎,前大灯兼毕石,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似腺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是潍,新S级加入了更多张扬的运动化元素靖睦辽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部捐扁害,车身线条延伸至尾部变得更加收敛霞冠娶,有点类似于现款CL级的设计吩瓤嘉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面跺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统毒扛杉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现魄刚豆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外肠,还可通过其控制车载设备等烘。另外凳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拱匣鞭、LED氛围灯侮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅澎始、新的mbrace2智能人机交互系统等肖绍挪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计囊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学妒,特别是后排的座椅墒己,高配车型后排座位为独立设计喂撅,并且带有腿部支撑和按摩功能纳纯虹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重雌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面亭肆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机欠韶潍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机膛输,最大功率为245kW(333Ps)栋玫夹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机受,并匹配电动机寂毒铺,最大功率为225kW(306Ps)惶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机项,其最大功率为320kW(435Ps)脾抛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器确囊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间庙戏:9月28日 售价区间撕:30.8-43.8万元   新车点评焦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功设牛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性从佃。但凯迪拉克ATS的到来恳邦扇,让宝马3系走下了神坛裤撂。相比一直宣传运动的宝马3系柯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹磋夺。不过在终端消费市场上舍娠,凯迪拉克还有很多事情要做皮崇唬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好廊凶藕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力戒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吹赂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型换虏扭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造桔浦,外观方面芳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计报嘲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计汝伤糜,整体造型较CTS而言更加动感垦。   凯迪拉克ATS拥有50馆藕胺:50前后质量分配嗽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统色蹦、Brembo刹车卡钳上割瞄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊木卡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂步禄工、LSD后轮限滑差速器既、高性能运动轮胎磋了储、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)痹坛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置隶狭。   车身尺寸方面盎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm莆背雀,轴距2775mm描腺。而未来国产后汤,轴距有望加长签吵换,以应对国内市场轰悼鹃。   动力方面恍餐收,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机辛少,最大功率203kW(276Ps)鲜效疥,最大扭矩353Nm峭绅玻,其百公里加速时间为6.2秒菩忻。传动系统方面赏小,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱辖。" "  前言烤滩: 在上一期文章中诽桐伶,我们盘点了2013年重点的改款车型陶苯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型悔墨勘,在收集信息的过程中甩窝烷,编者发现了一个有意思的规律钳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型段谰,往往推出两款氖喘突,甚至更多粒,更像是一次新车的大爆发翻第,或者说是新车开发计划中的一个波峰结嘿层,这样的车企包括长安福特冠谜、一汽大众拈赊、广汽本田等柯簧腔。与上篇文章不同的是瓜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出京,而是挑出了10款重点车型抹孺惯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型师,有的是较为低调粉殿,但其实销量却很不错的实力派车型凑。回首这一年船就,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间集懦囱:12月10日 售价区间推吐:12.19-18.29万元   新车点评芒惭:作为大众全球的当家车型蒲敌韭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变朗粱,是相对比较原汁原味的一款车型律,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议褪,但空间的改善却更具群众基础即。从速腾的热销来看惯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型芍穗备,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方多疆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线烈标。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瓦,雾灯区域的改变也是如此督狗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瓣赤啡,也更年轻一些酞咐甜,少了几分柔美钡扇哭,多了一些阳刚的元素退。   车身尺寸比第六代更大巨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板纤那劝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说碗湃,后排空间略显局促骇布陀。这点在国产高尔夫7上得到改善箩拜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm咐谦适,相比现款车型唯兜,长宽分别增加了56mm和13mm堵贫,车高则降低了28mm嫁墒蟹。此外赐试衬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展狠处,轴距增加59mm恼隆扔,达到2637mm陋墨虹,使得后排乘客腿部空间增加30mm腺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm勾,而行李箱空间也增加了30L乒,行李箱总空间达到380L沁械混。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎杭沓玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化杠: 相比外观的“小改款”输,内饰的变化却是颠覆性的蔽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状竞觅孤,并且向驾驶员一侧倾斜拿,更人性化涟登。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点殴钱箩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感褥队典,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力剃骨。   轻量化更加明显乾: MQB平台的特质之一便是轻量化本温,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大丧匙怀,质量因此降低了37kg史,另外发动机降低40kg褐配,底盘降低26kg蝗泵露,电气系统降低6kg等等楼,虽然车身尺寸增加联泉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg眠庞姬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg铺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果畦绩,并且一定程度上也能提升驾控体验竟。 【MQB南辏块化平台】   配置全面升级饭狙品: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富淋呻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)汾簇阂、定速巡航赶喜、启停功能哭挺娄、第二代车道保持辅助系统舌斗寞、防碰撞预警课芳、自动泊车枫、胎压监测峨、电子手刹烤剁、电子驻车目虏、一键启动帛谜、新版导航及超级蓝牙等功能海玫霸。另外酪枷鄙,丹拿音响很、以及更大尺寸的触控液晶屏辛瓮撩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成凑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机芦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教律视,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)碳假熔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)搪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同戚家几,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机貉即毛,其最大输出功率为162kW(220PS)疯,峰值扭矩350Nm碴贸陆。   主推7速DSG双离合变速箱融: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鹊艰奠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)曙憾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)唬矢宠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)横橇眯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT谱售,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT玖交按,而1.4T自动舒适型抢挥戏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拖殊伍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间悉颗仓:11月19日 售价区间偏角典:12.98-18.98万元   新车点评舞篱:北京现代是2013年的大赢家痰邦,销量突破百万辆茅,并且销售车型整体售价在上升迟夸需。虽然索纳塔八的表现还算不错誓狈掂,但这是以高性价比换取的仑嫌借,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜倒拖,外观更沉稳吴吮武,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者修健,再加上超出预期的低售价檀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型欺凳。   外观方面激,北京现代名图共拥有八种车身颜色破另,分别是水晶白寡刮辫、梦幻银碱、幻影黑藉署、玫瑰红竭、水墨灰率哇炭、宝石蓝莱娄、丝绸金胺、北极玉手玛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念胆驼系,尤其是前进气格栅处的造型讣唯朴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔搬秀。细节方面界,新车的前大灯设计很抢眼拉翘暮,区别于其它车型掏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上溪耪沛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm净坎狼,轴距为2770mm弛兔挠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型信倪哄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点祭冲北。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面经,北京现代名图内饰设计风格相对稳重敖拓晴,以金属和实木装饰为主楔。配置方面警,有主座椅十项电动调节觅农、驾驶席座椅加热通风记忆功能腹、双区自动空调宽什、倒车影像翠酱、定速巡航假儡窟、多功能方向盘疲确、座椅/外后视镜记忆功能捅氮辱、侧气囊/侧气帘称、副驾驶安全带提醒醇、倒车影像系统签遍、转向辅助灯幂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置萝骗苇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面染,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蛾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器筹哭。对于后续会不会推1.6T车型功浅粳,北京现代副总经理权赫东表示锋裂拍,目前尚没有这样的计划痛踞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了笔备卷,满大街都是呢雷寥,从朗逸上市到现在的五年来沦,在全国卖了一百多万辆疲融赔,卖的这么好荒膊,自然有这款车独特的竞争优势琶。要知道挝毫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量离卞亲,这究竟是为什么领访,很值得各个厂家思考描红。市场定位抓的准搅揣,产品线丰富母怯,产能跟得上堆酷扩,都是成就朗逸销量过百万的因素尸蒋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版琉赶,市场价16.59万元狙螺。究竟值不值风窗?运动在哪里峭嫉?是否称得上运动惶跋梗?带着疑问茎凉驴,一起来吧派。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅猎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式湿倘话,这种运动元素的表现方式很常见吕揩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蒜,配上熏黑大灯这样的手法吻,而且很多还是豪华品牌在这样做馆。这样就无可厚非了挖薪店,很多比新朗逸牌大的车型都这样做泞倒岁,新朗逸又有什么不可以呢妮?   运动型小尾翼叭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点何,同样是传统手法瘸蜕聚,几乎在外观的运动性点缀上坞,各个厂家还没有太创新的方式肛。一般些的渡戚坟,就增加这样类似轮毂蓖、尾翼的装饰具,高端些的厕列儡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型涸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类星沃搓,不过催幂,从侧面看持芒嗜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变烩开,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目阑。   相比车头和侧面错曝篓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些饶,在说运动感之前俗躲概,我更想说说普通新朗逸的车尾嫡,更确切的说稳卜,是想说说尾灯彻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瘁娶戒,有一点略显单薄的感觉探。运动版上据挎,尾灯加入了熏黑处理毖胃徐,双出排气管也更粗壮了蔚守,保险杠的视觉感受也更丰富誓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感头。   本文导航习培差:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争贝赔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾馆杉访。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发席,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成筷虑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配孪贯童,即韩国的蔚山瓜,这里同时也是现代全球最大的工厂鳖俯。这个工厂雇有3.4万名员工弯法诽,日生产0.56万辆车闺。   Inautonews编辑表示娃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意本会聊。五年前质量提高了陡,但是外形并不美观雷。然而掂侮派,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变憋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)骚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)斤梦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)锌库殿。对每个购车者来说剩,这听起来非常有吸引力巷仁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特疽科玩。   与现代旗下的主流车型一样描,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法烩侨,整车线条从头至尾充满着流动感秆井桓。车身长4770毫米琳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米辞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前貉鲜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”托,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标葱匡,它看起来依旧如此的适合年轻人揪兰。没错税宠碧,搭载着一车的新技术之后棱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手仑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挺。于是当新车到来的时候刃,你一定和我一样对它充满了兴趣缉。这是最年轻的凯迪拉克疮狠胖、最小的凯迪拉克但,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绘? ● 外观造型胶溺衅:钻石切割风格依旧逼铃贫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吐、2013德国红点设计大奖埔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蔫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型亮羔忙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影湍赎寸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盆弓秦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶空,只是这回死牌,ATS是完全原创的作品荷梯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm讥草,轴距仅有2775mm亨换,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”添簿,而国内我们则把它当成中型车棉凉如,和宝马3系标准轴距版逞寸悼、雷克萨斯IS成为同级别竞品闻,并比它们都要更小一些氢。   前脸的造型相当干练街氛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搽据,而是被很好的控制在一个合理大小上勤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了偏糠抨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位矛背。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胃道捂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头萍。出于空气动力学考虑赦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嗣龄,当车速高于60km/h时京,前进气格栅会自动关闭灌酬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流非宽琼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)限,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瞳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型窃埠,并带有远近光灯智能切换功能蛊栓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计睫仇,快速亮起泌触甘,缓速熄灭的设定很显档次瘫乓譬。再往下看滇,闪电式日间行车灯鲁、大灯清洗纪高、代表着美系车传统风格的轮眉反光片郎侨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀躺潮朗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要醋抹,亦或是造型需求媚苔焊,感性的来说试剧,可以视其为向着传统美系性能车致敬眉摹。身处车内崇肆甲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扁晚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”荡苛。   ATS是一款后驱车瞄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50橙趴戎:50栋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惋暮,贯穿车体的俯冲式腰线秽阔幻、短前悬赴离,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态暖旁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上郊讽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响澎薪纠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恢馈现,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)改。而在规格方面假蔑奋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性幸办,前胎尺寸为225/40 R18贫,后胎尺寸则为255/35 R18喊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力砂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统彼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致饥恒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角滑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妇素,至于设计师是否真有此意惫漓隘,倒还真无从揣测抖抽雷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少黑惧,实际上斤赖母,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计矮极。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屯些,由此带来了不错的视觉冲击感苔宿僧,给后车以足够的心理压力惊,至少眼前的这个家伙一定不好对付瞄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型敢藩,至于3.6L V6车型何时会引进茅秦,官方暂时还没有表态糯,而是否会有V系列性能车型的推出片蜜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疙睹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车祁,我的第一反应总归是奥迪A6L疥、宝马5系以及奔驰E级这3款腥。不可否认鞘芬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型痰汲慑,路上的能见度也说明了这点楷。不过瓤,随着市场逐步的被细分裂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者墓搔勿,除“老三样”以外讲,也还有其他选择害酵并,比如冲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES村摩瓜,这两款不错的“非主流”产品萝。   今天匙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前氏,领略一下“非主流”中大型车的风采潍冯惭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同测郴,当然苍使,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同汲塑。(注捐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”洪蔫破,雷克萨斯ES简称“ES”仿怖侩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前麓内,编辑先和大家解释一下“非主流”奖苦,这里并不带任何贬义储妈。从销量看隧娘头,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上氛,宝马5系9000台以上帕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现抚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场腹碘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场们。   外观恳彩:XTS尺寸明显更大歪痛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说碑谭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准醋炼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念渴仍。造型方正且棱角分明的车身造型枷虫鞭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赁间,都很符合人们对“大气”这两个字的理解苛。可以说它给你带来的面子效应陌,绝对超过它的价格品江,在半年长测期间僻,我在停车时经常会被问故鳖想:这车得60-70万吧溅咎五?   相对于XTS外观的张扬输欺、霸气霞霓,ES则可谓是低调孩秒、内敛很多枢涣,整车的线条和比例都比较匀称献,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了琴。   在车身尺寸方面拜,XTS的车长达到了5131mm立,比ES的4900mm足足多出了231mm挪登杏,差距可不型谩,但在轴距上碎,两者比较接近敢,XTS为2837mm继家台,ES为2820mm概,仅相差了17mm酮庭狄,至于最终的车内乘坐空间表现宠讼侵,它俩也是半斤八两箱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型涉,氙气大灯倦采陀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少顽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯榔,ES则仅有近光是氙灯硕椿悲,远光为卤素灯泡镜慧农。其中哗辽都,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局项惊,显得比较个性晚隧。而ES则还是灯组传统的横置式词矗守。   再来看看轮毂和轮胎缕匣潍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瑞,ES为17英寸邯杉书,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎柑七楷,市场售价约1500元/条芍苇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎渡炯侩,市场售价在1000元左右/条搜杀。可以说沫厕,在这方面两者的差异还是挺大的幢笛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算脑雾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择扩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩痪怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元粗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志肉辆,下面就让我们来看看他们各自的优点暑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦饱够叮,其他两款车均有上万元的优惠记,但相比比亚迪秦的国家补贴铅,这些优惠就算小巫见大巫了缅。目前在国内的某些地区肠忌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴棉岗涤,总补贴额度可达到7万纲扭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴幂潜。   在外观方面篡撩另,这三款车均有各自的特点偿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感口淘恳。而本田则是日式混动车的传统样式显,看起来非常别致炼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子们,非常有气势焙床。   这三款车中完蜗,比亚迪秦的动力参数最强潍白火,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平戏。不过要是论舒适和驾驶感受藕瞬虫,锐志才是这三款车中最棒的孙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车耙,因此它的动力参数看起来没有太大优势隙。   三款车同为轿车酷限剖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动藉,丰田锐志采用了后轮驱动乖。至于哪种驱动形式更好事,就要看个人喜好了型荤。   本文导航孰:" "  简约内敛层袖、安全扎实蜂娄闭、品质优良酿朽,却叫好不叫座圃韧咐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象棱浩。然而对于一个企业剐酵棠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瞪。为此垂袭褐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时歌螺汹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进椭弧坏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如笨渐愤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蓉癸。 亮点配置乏啦:   City Safety城市安全系统杆必,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤髓蛊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下栋琴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞揣仿擎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统券韧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险呛妻,系统将马上发出警示并全力自动刹车喜寿,避免发生碰撞事故旦备外。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)常,可实现自动排队功能魏癸,除了可设定巡航速度璃,还可设定五种不同时间间隔攫塑。   加强型盲点信息系统BLIS泄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域涧乃。   倒车车侧警示系统CTA彭官桑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆汐驶拍,如有车辆接近寿,会发出警告音和BLIS警示灯酱。   FAHB主动式远光灯险亲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆耍社卤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯涕剩庭,防止对方车辆驾驶者造成炫目兼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心悉储,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择偿恭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蒜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距漠。显然沃尔沃也意识到这一点茂,要想在销量上追赶""ABB""息吃藤,国产是最为关键的一步蛇猴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吃扣。S60L的到来肯定会对宝马3系喝、奔驰C级欺孟辞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战达固,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手伪盆谁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢寿掏购? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型冷梗,我们今天对比的是2.0T智远版灵,售价为30.99万拿彤肆,而其对手同样是搭载2.0T发动机武,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型背。 ● 外观对比   从外形来看虏昏,沃尔沃S60L给人感觉干练放墨汉、紧凑坝,X型前脸略显凶猛挺,富有冲击力发。而奥迪A4L外观显得更有亲和力狄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱禽兼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利惜上,采用氙气大灯光源绩解,配备自动头灯以及 LED日间行车灯歧,只是少了前雾灯膘囊坍。相比之下惕惜嚎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利诗夹唐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合匹靠奸,同时还配备前雾灯楞的感。只不过灯组并非自适应前大灯颠兑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能钵痢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源乌黑坡,确保驾驶安全对驹井。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平焕故踢,轴距增加80mm达到2856mm馁,而奥迪A4L轴距为2869mm惕苍袒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势变繁,不过高度和宽度有所不及笛绢患。两车空间表现如何蔡,请看后文的实际体验粕涤。   两车侧面造型也具有不同风格僻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态莎谰,而奥迪A4L侧面更加稳重扔为班,看起来朴实大方铂赦。 在后视镜上刹都,两车都集成了LED转向灯绊糯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能咸,而沃尔沃S60L则没有度珊试。 在尾部潍幂肌,沃尔沃S60L造型略显生硬了项,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嗜浚萝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计猾,同时加入镀铬包裹奇维涤,气势十足酣篓,而奥迪A4L是单边双排设计确,无镀铬装饰粗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎孰夹茎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎坑拇蚂,尺寸为225/55 R16轮胎搏酱破,相比之下尺寸显得有些小了胚,同时配备的是非全尺寸备胎割。不过沃尔沃S60L没有配备备胎观,只有修补工具有点不厚道白搭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的池律危,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗坟纪?当时的网络上绝对是一片嘘声侮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计朔,这似乎就可以理解为特立独行宿虱?或者说创新甫揪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念店,通俗一点说就是拓:走自己的路沥礁藉,让别人竞相模仿嚷巩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片迫倘概,时间不长惜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样髓?当时我无法回答偏够,因为还没有对自由光进行全面的了解刃碉姓,经过一天的试驾体验之后鼻年奔,我认为这次Jeep自由光确实有点料潦即睡,甚至可以说气势汹汹睹卤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢獭,那么它到底有什么资本来搅局呢遍撵璃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案妨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新目帕细,在做颠覆传统这件事魄枫瘦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瓷躲琳。就拿前脸来说诡坟,好看不好看绝不是我个人说的算的峡达,每个人眼里都有一个不同的看法雄坏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧票怀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表河诧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看盒贾,Jeep其实并没有太大的优势涕,包括大家最看重的轴距表现巴吮惨,在这个级别也算不上是太突出天骆感。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话黑凶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争附矾,让消费者也能愿意买单肯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了辛贝尼,其尾灯设计和大切如出一辙舅热塑,只是在造型上稍微做了一点改变密,以便能和后车窗衔接的更自然一些狗砰肛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样试,这实在是太个性了夸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面咸,不是吗曹?   本文导航蓬:" "  “便宜努胃、省油蘑登杭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求丛梗骄。因此竟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军假,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上粮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息尚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”头猫。二者不仅定位和排量相同妻搪,售价也都是6万元出头久扛设。那么谁的配置更丰富寄客,性价比更高呢酱教?接着往下看吧勉。   备注期: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期禾毁棱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型埔婪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”处讣、“天窗”和“后轮碟刹”坟干起。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蔽梨哥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响弹袖惮,促进其他品牌产品的更新或者降价侠瓣饭,以提升竞争能力涂背。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形将畏,但又觉得竞品车型优惠较多”届儒陡。今天就随着我们来看看斧卯赴,新威驰对比瑞纳顿钠钎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看挝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车逗,此次我们将两款车型的顶配加之对比豆胸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处萄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元漏伤溪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多疗娶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨涝茄剩,以往圆润的风格被全面舍弃颗乏间,车头变成了现在最流行的大嘴形象嗡酶。虽然初看有些夸张划,但是符合小型车定位届,更多时候它是年轻人的代步工具蔽囊驶,所以造型必须年轻深。大灯面积不但较老款车更大示,眼神也更加犀利叭哆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变疲陈径,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现谓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿皑欺魂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点需谭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论狈,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样希售梗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异局落,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下吵裸毙,诸如电动天窗缓、前雾灯与后视镜调节都在其中捶赶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能谜许改,日常使用的便利度稍高一些咆茸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm希,轴距达到2550mm蛊。与老款车型相比加长且加宽盼乱东,这是为了适应造型变化的需要铝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势克澎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势浦。   新威驰车尾没有车头那么激进物,显得时尚而舒展环绿散。整体线条看上去硬朗多了赡。在高低配版的车型之间同,外观元素的差异并不明显乒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条酥禄玲,不过在潜在的功能上却有所不同陇喘,高配车型具有独立的外部后备箱开关年灯稿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启显少,在日常使用方面的便利度有所不足麻困轿。   瑞纳尾部的线条更是犀利嗜榷,线条从车身一直延伸至后备箱透,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致犀络,增加了不少的层次感和运动感舱。" "  旅行车在国内的发展进程泊轨,现在似乎已经开始有所起色房费,但受到各方面的影响年,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃羚。记得应该是在去年筹哺虐,各大主流网络媒体几乎在同一时段先,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章朔,虽然没能在实际层面上起什么作用女鲸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议膏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车芯煎订,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段尸,但是大部分车型均已进口形式引入惶势,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面颓敞兔。宝马全新3系上市后丸凌挨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料婆篮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本狸报舜。不管是厂商的试水工作绩伟,还是为了后期大力推广的前期准备辉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款迹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的热褪恰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车械,但官方却并不这样为其定义店坡牧,所以除了V60之外轨弧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的凯寺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吠领,三款细分车型跨越了30-50万区间伪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地恕融拈。   328i M运动型火拉,是3系旅行车中的顶配车型刚寺胎,M套件必然是它表现非凡实力的根基裙亨。BMW的M系列产品挡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的比,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列汕素,也很难在视觉冲击力上对其造成影响搐。在M套件衬托下的新3系旅行版淀彼,表现出的攻击力和威慑力很强澎虽纹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型离吃倾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅谩猴全,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感世浚忿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能腻,也是几款进口旅行车中最为全面的闺撂,除了前部以外豪麓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头畅镰,令驾驶者的便利性有很大提升太泊埂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显械确,造型圆润的尾部整体风格能渐瘸,让旅行车身份表现的恰大好处巍呐饶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩漓,但是尺寸不大赫,威慑力也没有想象中明显钡撇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念迪玖瑟,极富肌肉感的线条元素疽备,让它表现的干练紧凑苦汝皇。   本文导航辞为:" "  曾几何时甸廓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交撵。物是人非硷,随着中级车市场竞争的不断加剧肥蹄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径认事存。在上个月的广州车展上令,全新天籁·公爵正式宣布上市醋衡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢伐犯抖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析亨,来做进一步的了解吧旁氢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较节祭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观龚: 稳重与运动椒匣,风格各异   车身尺寸方面桓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm浅晒眠,车身宽度疵、高度与普通版天籁车型保持一致顶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大届那,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm固。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型试,只不过在细节方面有所调整疤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构撩,后保险杠排气管内嵌椽砍楷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识旧瘁看,俨然简多了几分气质的提升豹恍毕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下憋锰, 新君越的外观风格更趋年轻化散小葛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开倘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蹈慌汇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面笔巾,尾部设计与前脸造型和谐呼应瘟半,相比老款车型稳重端庄的设计风格恐态,全新君越更容易让年轻的消费者接受砂。 【君越 整体外观】   外部配置方面蹋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯纹督、大灯自动清洗等功能垂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到翱功。通过下方的表格我们可以了解到屉呕,同价位的两款车斥,君越在外部配置方面显然更为全面一些读,LED日间行车灯空颁武、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的抖忱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的非。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价抛距啸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头丸疥尝: 日间行车灯显煽: 随动转向大灯断裙: 大灯清洗装置察甲碎: 氙气大灯揉: 倒车视频影像娠类浅: 大灯高度可调萝乔: 自动头灯墟: 泊车辅助挫苛斜: 无钥匙进入系统抱: 感应雨刷抡阶噬: 电动后视镜钱栏: 后视镜电动折叠仿物犁: 后视镜记忆圣僵:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候肖掇,年级里有几位南方来的同学舶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪痹刻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蒂穆适。雪对于那时的他们读崎驹,是上天赐予的礼物贬。但是饭式瞎,对很多北方人——比如我——来说疲,雪却是避之不及的灾难顾朔凡,它让我们的出行变得困难重重换。不过这次却不一样赏火榷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起斤脊涕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣汹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先壁,请允许我隆重介绍一下今天的主角奉,我们的冰雪座驾硅坎棠,一款中大型SUV——福特探险者硅鲜。探险者是福特的旗舰车型逗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售采,共两种配置硅溜茹,售价48.98万牛郎、53.98万糙砂嗜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元垂。我个人非常喜欢探险者的外型兄痛,它魁梧而正派步阂,颇有美式SUV的霸气逝阮饶。牡丹江的冬天白雪皑皑苹豌阜,探险者出现在这里十分应景魂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前士,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热钮猾。这样的冰天雪地里汾姓,就算是带着手套在户外拍照报,手指依然会被冻得失去知觉涡迟貌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖斡。探险者的方向盘加热速度很快乘狄卤,开启后几秒钟就能感觉到热量伶扁跺,太实用了傅催昂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机工茹群,匹配6速手自一体变速箱玛呜舅。探险者在海外还有2.0T版本车型捌扣,不知为何暂未引入国内先仁蜜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面肠挨,并没想走量每邵。   探险者为承载式车身结构舵,搭载一套适时四驱系统酵郎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样靡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器抗,后桥轮间为开放式差速器藐假美,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助玲,以制动打滑车轮的形式实现克狮。这套系统的越野能力或许不是那么强大挤,它主要是为提升公路性能而存在的澄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点懈讥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键坚爆。这次我们挑战冰雪路面璃佩寒,这套系统发挥了重要的作用垛纺。另外不容忽视的赊狄谷,便是探险者的“神秘嘉宾”了罐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁罨吹堋!它是一款高性能冰雪轮胎络玫粹,官方称它应用了发泡橡胶技术爬伯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜帝渐,从而让胎面贴紧冰雪路面赤瞬,提高抓地力粉毫。当然许,这款轮胎价值不菲搓,以探险者高配车型的轮胎尺寸闹倪恰:255/50 R20为例褐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元潦牛蚕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的馁乐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上材忌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴贬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及矢未,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企庇台,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑沉樊妓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下加,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花卡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表触菱盲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出旗寺卵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲剿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm规孙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满崩渐遍,两车的轴距都超过了2700mm伸癌纤,使它们在同级别车型中的优势非常明显村踢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计是,略显圆润的车身看起来动感十足敛狡泵。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感韦唇点,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感献,550引擎盖上V字型的线条动感十足挠坛厘。C4L大灯的设计相对简单另磺,全系采用了传统的卤素光源桶磐,而且并没有采用透镜的设计陷堂莆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感丝囱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜卯,还有转弯辅助照明功能辣多,保证了夜间的行车安全不窖。两车都配备了时下流行的日间行车灯墒逝恋,值得称赞的是投涧,550竟然为雾灯也配备了透镜拖行师,这一点值得各大汽车厂商学习冀岁菩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏栏顿骡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩猴停。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感椭沁萎,550上扬的腰线勾勒出时尚新、动感的侧身线条糜涩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间痉鄙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计尺博,并搭配LED转向灯燎,视觉效果和安全性兼具醛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有刊欺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口斜秦免。   C4L具有无钥匙进入功能势,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性好,550则采用了常规的宜唬控解锁功能陇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格啼合授,C4L刀锋式的造型更加犀利匹兔,550则更加尖锐病昆草。   两车的尾部造型比较统一袱钨权,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果比,圆润的造型颇显稳重啦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过镰,这样设计不仅美观蒂黎吴,而且可以增大后备箱的开口角度番刮哗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯监,视觉效果极佳蒜森。两车都采用了4点式倒车雷达莫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低誊忻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物星堡胎,使泊车更加安全驶。C4L后尾箱并未设计开启按键透,只能通过车内控制按键和叶控钥匙开启舷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启贫徐,使用起来非常方便吕虑仑。   本文导航脸贡靖:"    紧凑级两厢车岔,如果倒退10年前普,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域诽广。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后诫秆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型弯盯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹叫觅宪,它于不久前推向市惩耘潭谩,但其实它在国外早已上市袖。雪佛兰在近期才引入茎曙爬,相信也有自己考虑品勤,好在这个时间也不算晚受卵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择坊会拇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拿般恐,相对较低的入手价格巷鹊、时尚的外观设计以及良好的运动性能狠,都让其成为该细分市场的热销车型趴嫉。而在紧凑级车型中逗,三厢版在兼顾运动的同时饭逢,实用性相对更高一些灯宛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念位慷耿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚昵辏克斯三厢版(以下简称父饽咨恚克斯)进行深度的比较轨妓牧,到底谁能从中脱颖而出疵始,让我们拭目以待品晌氓。    在刚刚结束的2013广州车展上顾相,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴徊汗壤。此外罕,杆味祝克斯去年北京车展的正式上市磕,也让这场紧凑级大战更加精彩卷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后辨颧,作为其小弟的马自达3能否一样出色邵幸沏?钙海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辆巴,能否从容应对报成溜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓赫笔死。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外涩揣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上乡。就在媒体日当天许波,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拿田绥,经过旁边人的介绍芬刀舵,惊叹一句捷荆:原来不是一个车八帷!可想而知填拭朵,这兄弟俩得有多像玖浑朔。    2012北京车展上市的副剑克斯相比前者橙锯居,已经在市场上打拼了一段时间晶坷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降购睫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了脸猫攀,但是覆拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位汾觅食,还是毋庸置疑的泪雄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性软,为了让评价更加客观送,同时彩惦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样采块,我采访了一下身边的同事和朋友剖荡。   同事A钒禽:男惨壕莎,30岁氓泞、已婚欢孰乘、儿子1岁多    我哪个也不要灿浦,原因只有一个匡赡琼:都太小嘉骡阮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蚀容,实用!当然这两个车白给肯定要舱菊。(也对醋常台,老婆孩子热炕头的人惹梢森,还谈什么运动砂褥,能装下更多的人和东西较坪邻,才是硬道理)   同事B表:男堵,老改瑁克斯车主拳,奔三的年龄难,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负耍克斯纯品硅,理由是有优惠势撕、货源足添煽、随时买宦方嫁,听着怎么跟买菜似的玖北。   前女友惮咀害:24岁翘奸坝,高尔夫6车主肝,略带公主病    选马自达3瓷,原因是好看情低,我再问还有吗箍欣,答曰坝衡砍:好看八德砹取!我继续问街,跟我急了洼阿卢,提问结束拒枯拿。   现女友忱:25岁携苏,对车没有丝毫兴趣策匆尚,仅对各类衣服弯揪孺、包包串杀、鞋等物品上心    我选马自达3吧邦,原因是就看这个顺眼懂殊第,所以就选了毫。(明显敷衍了事)   女性朋友鳖:24岁圃惯,某时尚杂志签约平模鬼且空,对车有些兴趣绿袭幸,但只是停留在表面    我选马自达3哗辫汾,因为好看爸身潍,身材我喜欢瞄,而且红色(主打色尾炕:魂动红)是我的style杜,所以我会选她的说接额。(这种中英文混合体扁簿,外加“什么什么的说”的语法真别扭贰,说她好几次长,不见改)    采访结果显示渡谢,果然是萝卜青菜痕、各有所爱处,而且给出的理由也是五花八门纲苫,那么到底这两款车有哪些不同母钾,在面对不同的消费群体时薄,它们的表现又回怎样脾烽,废话不多说楔汀,让我们往下看峰。" "  2013年8月霖淌蝎,本田CR-V共销售了15393辆刃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月虏晌,本田CR-V共销售了18989辆惨瞧微,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月毕秸,本田CR-V共销售了19510辆封纫填,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月戈棺妇,本田CR-V共销售了19288辆钒,全国SUV销售车型排名第二......事实上槐弘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单宽猩罢,它的优异表现还远不止这些阶勃蛙,截止2013年11月底吼藏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663土,多次夺得国内合资SUV销量桂冠财踢疗。是什么让它成为了国内SUV的明星场?又是什么让它如此大卖嗅率恐?   现款CR-V有2.0L劲垄、2.4L两种动力共7款车型旦侣,售价19.38-26.28万元玲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型乌,售价22.98万元)迸第耍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拦蜕平,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声恼肮,纵观整个CR-V的家族史炮讽,前两代车型还有些“方盒子""造型糠睬,而从第三代开始虎檬耗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战彪九,坚定不移的走着城市化SUV的路线趴抖忱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惕。   说到第四代CR-V的外形垒拣,也就是现款车型投缅剿,它的外形并不是能让你一见倾心的主稠,CR-V上市之初付柔,人们对于这样的设计褒贬不一鹊痕秽,甚至有些“不得民心”驼款关,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话盟绣惹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯超桅房,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能戒。氙气大灯羔天、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上混世芒。值得一提的是樊描妒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上腿凹脸,效果出彩疗菏。   车身长度比上代车型减少了25毫米鞍烂,离地间隙下降了50毫米健侠,仅剩130毫米通毋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性歪钉,但却令离地间隙接近轿车道铰酞,轴距则仍然保持在2620毫米武罢哭,整体效果比老款显得修长不少宦碴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因京姜款,在实际驾驶过程中办媳隆,提供给你更加宽广的后方视野踌坍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信藏。   现款CR-V提供17甫霞、18两种尺寸共3种轮毂式样悸棱架,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外膜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂娩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面皋嫡,车尾向外凸出比较明显香,给人一种臃肿膨胀之感刻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索烫纷两。现款CR-V车尾向外凸出比较明显翔恭,给人一种臃肿膨胀之感骄巨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因感楼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积文,为实用性又添一分帅灯釜,从之后的销量来说嘘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受獭酬,保持着高歌猛进的态势盎叫午。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺伞五,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力匡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙酣璃、精心伙活。这也是为什么一部轴距仅为2800mm洗,排量仅有2.5L料读羚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场奠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS换,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它擦级粪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力亩驹。   第三代雷克萨斯IS瞳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车史即,全车线条设计更显张力顽,饱满的肌肉感让人过目不忘镰晴采。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化革徐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版颓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅取,丢失了一丝霸气瞧少。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加夹,长宽高分别为驼纽朵:4665mm斑、1810mm禄、1430mm踌壤跑。同时轴距也增加了70mm壕涧诽,达到了2800mm戏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言狼釜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言乌,其前后配重分别为53氓:47绵。接近前后1讽:1的配重也体现了其运动本质挨活饭。   IS车身侧面短小精湛狼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性扩膳,显露其灵动的车身姿态衰筏浅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙句,依旧是纤细物肖胯、锋利父叛,绝不与传统设计相妥协贾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惯警粉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎砷氛删。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力珐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性奔。   毫无疑问氖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力浪。你可以觉得它设计非常超越瓮相,也可以认为它很有美感乘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动舞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月临嘎乳,石油的消耗量日益增大闭淑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油夯妥,排放着大量的尾气浚驰偷,制造着日益严重的雾霾天气婆体。汽车尾气的污染箱,越来越成为大气污染的重要元凶轨。开发替代清洁能源婪楔瓦,代替排放巨大的内燃机特恋,越来越成为厄待解决的课题储缓廓。现在很多厂家都开发了混合动力车型颠番层,这项技术基本上成熟了碗壁锑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平娜浚诽,也没有成熟的商业模式来进行推广陪,即便很多条件还未具备牧埃款,即便这样那样的客观限制胁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面继罐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一喷疥喝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品革抄恼,叫做启辰e30晨风搽瞳,这款车还没有上市嗓,很多技术参数还没有公布宝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据檀群,介绍给大家倒眷。但即便如此购扑蕾,这款车还是有据可查悍,开发平台来自日产聆风电动车非,外观也和聆风十分相似鹅茧襄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿齿皮副,2700mm的轴距和骐达相同牛,外观的样子也有几分相似聚。但明显晨风的很多细节显得与众不同歌,前脸没有进气格栅的设计滦限,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份楼隶。而据厂家人员介绍涉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台酱,而是单独开发歉酿。   尾灯使用了LED的发光元件骋市马,看起来更加醒目砂,垂直的长条状样子也很有个性活避。但在车尾上幢半翟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同堵孰裙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板规呢窘,用以分担电池组的压力芍忱醇,这在晨风上是没有的香。   本文导航脖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了残,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)郎潞,照片上看它挺精神翰醒疵,设计有传承有创新厢船,硬件配置有增有减妨奥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情柒圃晌,没能去测试现场参观参观吃态。   命运总能给人惊喜归。上周五下班前梯寺嫩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目反湍渺,领导突然走过来跟我说躲屡:“来了个顶配富桑克斯瓜胺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”孺撵,周末的小幸福就这样碎了一地歪,我得跟两台机动车泡在一起坦删孪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝慷,坦白说现在我对它俩都“不来电”昧搏脱。这样也好芹斜鲸,好歹保持个立场中立对吧里。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满程褂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待刀陪,比如为什么海外有独立后悬架唉嫂?国内全是非独立后悬架断聘寝?其实道理不复杂腐努,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蜜免梆,既然如此亥,那就遵照做生意的基本法则来做彩剩,降低成本屡慈檄,攫取利润次,无可厚非峭。我相信如果改悬架车就没人买蓉按博,那他们肯定不改孰捍。   福特比较谨慎钳褂弄,善于跟消费者打成一片磐擅,挣钱不忘树口碑比,好口碑又促进高销量虎,顺利打造良性循环圈放汞。尽管它也有这样那样的问题慨擦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买顶丘,值得大众好好学学赏糠抵。话说回来颈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路络。   现在摆在眼前的高尔夫7和干娓蓿克斯戌俺花,是各自家里的明星产品莆妻蹄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖互记,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限钩亭悉。把这两个重量级选手放一起欺炒浮,能擦出什么样的火花来党宝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利谐,似乎这样能出一口恶气锑砍盒。不过我得劝各位一句蠢:百花齐放很重要公,一枝独秀最糟糕坛。   ●外观   扯半天总算进入正题苫,这个阳光明媚的周末盾任,没有雾霾的打扰攘,我把两台车放在一起拍了套合影瞎扰。看看它们托,一个是18.29万的顶配版高尔夫7肆橙,一个是16.29万的顶配版两厢腹蚊。克斯尉苯。要说家族式设计草娄畔,大众当然领先其他厂家负巴店,旗下几乎所有产品都穿着统一制服秽,福特的动作稍晚一些扒肠适,效果不赖吃碱。   所以当高尔夫7和甘妹荩克斯站在一起的时候艘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营饰。谁好看我不说散萄加,大家都有自己的喜好靠。两款车前大灯组内容丰富渤,氙灯钾典憾、日间行车灯暑奠、大灯清洗珊脾、雾灯一个不少玛潘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有捌沫,而钙纾克斯的则要花6千块买选装包够,朋友们孙,要享受还是得多消费啊寺。   车轮部分有看头泊悍。溉悖克斯胎宽215mm镶,米其林博悦轮胎铜图梗,轮毂造型带感篙败握,给个好评痕热,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款坝。高尔夫7胎宽205mm廉蛾郴,似乎缺乏顶配车型应有的气势仑典蛇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧勃。   车尾设计各有出彩的地方畏夺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势禄讹妨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭句,LED尾灯是个加分项害棠粕,该克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意岔。左边那台风格沉稳一些戳交刨,右边的青春气息扑面促,你喜欢哪个猛徐捐?" "  “牺牲一定的车身刚性逻绍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车舒刑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构坞搭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”松苏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后铝,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面梨规。就在上月阔开念,奥迪再次引入了其Cabriolet版本灌蓄灵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版需酱础,至于奔驰C63 AMG稼,目前还缺少这一车型贤莽回。   由于是RS5 Coupe的系列车型谁补筏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致呈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾谱啊虫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事京,毕竟除了性能之外炉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的楼城。   延伸阅读 酬溯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案憨徊蓟,其中包含对车漆颜色钙疵络、内饰颜色以及电子功能等自主选择劫加赶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的虐怯,所以在配置解读方面肚和,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注烷,并将官方价格告知大家晦阿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上汇杜,软顶敞篷采用电动开启埂惭,时间上需要15秒即可巫,而将再次闭合需要17秒权,其开闭结构为多连杆双片式供讲,这也大大缩短了开闭时间禄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消巫燎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瘁输疯,为了不过分降低运动性汰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拴。排气方面也是RS5的一大特色古特,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管郴踏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个坊,而在Dynamic模式下会全部打开撬贾。   本文导航钦考:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拣斧,或许大家已经是心里多数潜苫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型矩甫炭,定位于新兴的小型SUV市场胜歪弛。众所周知妊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“摹僻酥,长安铃木选择在这一细分市场发力墓绷沥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的虑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX目巍,通过对比分析漓肺酿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力疙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市截,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拦钳,搭载1.6L发动机磐,匹配五速手动和CVT变速箱宦嘉绕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L灯、2.0L两个排量六款车型股,同样匹配五速手动和CVT变速箱媚棺吴,售价区间12.88-21.88万元领抨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观坤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面故,通过下表的数据显示得知黑舶灯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手无,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX倘饥窟,相比逍客垛净、昂克拉等车型同样处于劣势蹈臀碾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起乐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹婚拉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因韦镰提,还有与车身不同色的黑色包围付、车顶行李架淑,短小结实的车尾录,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果烘就篱。车身颜色选择上咖湘鳖,S.CROSS锋驭提供了极光绿绕碉槽、皓月白乔勿、星辰银吠灌、丹霞红线抚疽、银河蓝和晶岩灰六种颜色蜡胎鹿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同寥畴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计甘测冈,雾灯绣、下保险杠也经过了重新设计口苍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格旧。车身颜色选择上蔚凯,劲炫ASX提供了珍珠黑工道倒、极地白师惭蛔、翠鸟蓝凄、酷银崩、钛灰五种颜色穿趟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面切,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯潮,前后雾灯揪爽,并配备大灯清洗功能诲假,外后视镜集成LED转向灯;同样等栖竿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯倘,带水平调节和自动清洗功能疆镐漠,其外后视镜没有集成转向灯诽景。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂革吴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂纤崩韩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂陀,二者均为铝合金材质话仁。所有车型均配备优科豪马轮胎辈娄绰。值得一提的是炔炯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎惋缮享,这在同级别中比较少见陷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型娩,根据车型的不同尺寸有所区别恕响毁,低配祭码俯:215/65 R16藩,高配篓啃豪:215/60 R17裴岛,轮胎同样使用的是优科豪马丘矩,同样配备全尺寸备胎撂绞淬,两车在这方面都表现得很厚道胃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫灿,第七代车型叫。其指导价12.19-14.49万擒惧笛,这是配备1.6L引擎的价位廊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品霸刻,账面要准备好14.09-18.29万瓶巫搭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车惦伸幂,当然茄,身为第七代的它摩合,在冲击属于自己的又一串“第一”嘛瑰传。但我们相信皖,短板才真正决定高度赌鹿床。   全新高尔夫的德国总设计师说绵,它的设计主导思想为“简单既经典”呈汰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分我:中网与大灯的相对位置圣、拓宽出车身有力的轮拱客滤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了霓部,这台在中国拥有极高人气的两厢车碾,一露面瞥奶,就好评如潮土天。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解亩秦,但还是要将6/7重提瓣贝,除了外观上的差异乐陛群,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上赎,比第六代车型要长56mm什蹲。而整体车身比例上途噶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然献,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm侥脐,轴距增加59mm前,从而提升至2637mm庙朵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计腺辰,但新样式的内部构造也足够炫乐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置算。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念畴文吭。高隔音性的特殊树脂层商射,形成3层薄膜结构暗。它拥有很强的抵制振动物理性能揣私。   直接跳过撩人性感的腰线希似,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型逢。相比海外的双L型省效,或许辨识度更强一些呜会唾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的韩,但高7的不一样诚累。细心的你会发现滤咎废,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时髓黄,才会主动启动歌,并且拥有厂商宣称的132°广角顶。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格当,天平再次偏向了驾驶者一侧伙。整体内饰上举,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是丘遁散:放弃中庸的设计理念霖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派氨釜娃。不规则的T型区洞捷廓、活泼的金属线条点缀斤凶,让全新高尔夫大变身踌沫蓟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没携,它能够让你感觉非常新鲜媚森。   坐进高7内潭祷勺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗楼,比普通天窗大了30%贩。而外掀的开启方式有点奇怪兢笛摆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别倦配缚,同时还为内部提供更多头部空间洗楞申。   大众车型的人机工程向来让人放心虹韭喇,这个角度的方向盘龋触埂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦绦鸡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型惟捍,或许来个拨片更有型吧蛙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症晤讽驹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度椿莫技。   本文导航饥钒:" "  在国内的SUV市称>ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下客修,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怖前怯,正因如此少,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泼迷平,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寇陷垄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破材。   说到大空间此赖、七座设计狙、配置丰富的SUV淋弧,北京现代全新胜达是其中的表表者淳嗜赦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变景玖病。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手皮微,下面我们将对这两款车型进行对比分析忿含欢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观金炬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向懂石,设计上中规中矩头方恭,采用了哈弗新的家族式设计元素泉舍楼,这一风格将在整个哈弗系列上普及返,代表性的设计元素有劳臼首:大尺寸U型前格栅逛,粗壮的镀铬横条格栅芦靡,时下流行的“X”型前脸愁垒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美香芹席,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的轻响谦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恋琶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鹤凹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气宋寂攀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疗搞贸,再辅以造型锋利的大灯灯组感瞬,极富视觉冲击力瓶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话渴灰,现代品牌的确更加具有超前思维意识晦蜕寸。" "  如果提起讴歌品牌拍咆惊,大家一定会想到MDX这款车殿,究其原因毛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型虾彤蜕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型奠,拥有讴歌最顶端的先进技术糜趟惋。在2013年茨拒埂,讴歌上市发布的新车相比以往嫉盖舶,算是非常密集的驹。即将岁末裤干,讴歌的新款MDX也开始上市销售列绵捌。作为新款陈嚏道,MDX的售价降低了橇锋床,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注丸套。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失统孩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器磷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术窖惭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮哥痰凤。使弯道驾驶更加轻松淡阂限,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上奋光疙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 闺,在车辆制动时蔷,通过制动延长扭矩矢量分配叼藉阂,提升转向的循迹性 死秀弘,这在之前的讴歌车型上是没有的妊沦,包括RLX缉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘泼呗巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机米,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由稠喘醛。但我们看到氛年阂,在讴歌品牌乃至本田车型上傅绢汲,自然吸气发动机依旧占据主流害。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法佛赔,在新款MDX上使用的3.5L发动机繁,带有VCM可变缸技术石,在不同的动力需求下卵,发动机自动切换工作缸数颠,用来节省燃料码去,提高燃油经济性系。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上泻瓮刃,使用了全LED大灯倾盖沉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法卉猎趣,不止在新款MDX上出现报袄唬,旗舰轿车RLX上同样具备蔬淘。但和MDX相比垦矫哆,RLX的前大灯内部结构稍有不同浩辰罕。而MDX的这种全LED大灯镣踩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平埂颧毁,但据了解讴歌正在向这个方向研发夺妻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务衡赖,其中大致包括救援溃、定位抄快侨、导航检索等常用功能坝吵。但值得一提的是镶疲,讴歌的这套系统在整车质保期内篱蛋肯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的棠示。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上客,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蛾铃末,通过车头讳觅蹋、车侧驮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式既扁。对于前方障碍奋玲晦、侧方停车催、倒车能够起到非常便捷的辅助作用筛省。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助剑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面挽,MDX采用了59%的高强度材料币似就,热冲成型一体式门环等途径慧河齿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料红泪绰。   本文导航差荡碱:" "  在新一代天籁发布之后绍骂巍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字捂。二三十年前骄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越掇嚷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车磕物送,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前刃。而谈起这两款车香挖,目前多数人对它们的理解是逆匿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长粱范,配置增高察,便成了公爵和君越处里,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸铃辖、动力和配置等等翁,却有着极具诱惑力的价格祟椿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘斥长骋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额堂将,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力愧蕊。可它们究竟有没有这样的实力返蕊?两者比拼囱缺湍,谁又能更胜一筹风?本文即将为您揭晓式层。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瓷任汕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型凭媚蚂,售价区间为23.59-36.99万元谅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版汀帮,两车售价分别为29.98万和29.99万五缄,价格非常接近烁彩磨,比较有对比价值咯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显煎抖,主要是雾灯瓷寥刺、轮圈等几处细节可以加以区分襄韩劫,尤其是中网变得更精致戮篓膘,车头更显大气问。但也就是这些细节的变化熔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动谢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿没。   大灯方面燃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能级,不同之处在于极,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)累默。   车身尺寸方面萄鲁滩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)默,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)廊,君越的长度同样超过了5000mm兑淑慕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本俩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面狠词,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过旧剁,并没有追求锐利扑碘料,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅扯补,腰线设计是其外观中的一大亮点手,并非大多车型采用的一条笔直线条催蓝,而是在B柱之后便缓缓下沉食呈精,在后排车门上形成一条折线涩沟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感粕表建,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士橇辽。   尾部来看拱仇,公爵与标准版天籁造型基本一致罗搂,尾灯造型也还是一如既往地犀利茸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合俄椽错,为整个尾部增加不少活力酒靶化,同时尾灯与镀铬饰条完美结合晚,使其整体感更强贸莱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华虚伟,轮胎方面铆降溯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎嫉四驾,更为霸气般。   ● 外观小结迹: 两车均采用年轻化设计偷硅,稳重气派;车长均超过5米焦窟杏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上隙蠕,君越表现更为抢眼柏鲸。另外能,从个人角度来看退陡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计常,相比之下它的造型更加简洁伶窘、规整皮脊闻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识斤驶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽乃霖兰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发遍脾密,足以呼唤出你全部驾驶激情疤陷。你可以视它为野兽涉,但我更愿意称它为内敛狂徒荤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎修酱。它是驾驶利器纤拷,也是很多人心中的梦想之车邢剩嚏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG馁颂。   既然说道奔驰AMG污霉辖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义围顷碴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样盖氏惫,都代表了其品牌车辆高性能版哦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款啪其参,这些车在发动机配置调教哪下握,底盘调教复,外形和内部设计上都远远超越原厂车孩迪嫉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型剩,它的长宽高分别为4707mm末躲弥、1795mm和1391mm橇保,轴距为2765mm静镭。参见下表可以直观的发现桔税,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势促。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面渺泵,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同钳戌。但细看之下开苫,还是能明显看出差别渤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位改链。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降恃噬铂,流畅迷人更具轿跑风范身。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少表涩。   除此以外默吃,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次古魂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭糯瘸信。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂福疚割,前轮尺寸为235/40 R18宏,后轮尺寸为255/35 R18肃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力晤,以获得更快的加速度崔恢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果啸负。   车尾是C63最为霸气的地方彼枚,四出排气管宣誓着其运动特性吩抽矢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一贪甲褐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力昆佩够,从而提高车辆的稳定性壬莱。" "  11月12日妈粱权,宝马4系双门轿跑正式在国内上市幸嫡。无论在平台还是动力上凤疯江,这款车都与标轴3系基本相同誓北。动力上驼辰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上痛汾,依然分成风尚呸、豪华和运动3个不同设计套装加,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式模摧嗓。无论怎么看桓型酣,4系都很像一款双门版的3系瞄肝练,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢卑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系扔跺庆。   虽然名字是4系江,但如果只看前脸洛,恐怕一眼很难分3/4系厕谱嫩。不过仔细观察细节的话汉咕跋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同呢水娠。比如更大的开眼角设计镐娜冕,更修长的双肾格栅费虐,还有明显不同的下进气口设计风格睬。当然稿秃,了解宝马车型的消费者都知道须察浮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置兄池氏。此外喷,前脸还针对空气动力学进行了优化位锑。 【左半:豪华设计套装(选配)/右氮鲍:风尚设计套装】   侧面造型上玩,4系明显比3系舒畅很多翠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条醚刹陆,更修长的车门对此也贡献颇多鲍。不过轮胎规格和3系完全相同触,似乎很难体现出这款车有多么运动厂城。另外尸毫就,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了警趣宋,和前脸的进气口配合套旧沁,共同为刹车系统散热秦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多欠蒂,不仅装饰性强健累,看上去也更凶狠男砰绰。   尾部设计上涵剖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素黔。猛地一看依然很3系拿,但饱满的线条体现了4系的不同撂。尾部虽然整体很“壮观”温,不过颀长的LED灯带显得非常秀气镁,别有一番风味垢巾酪。另外刃棚,根据套装不同肚得弊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种翔井模,实拍的运动设计套装为两侧双出推灵洽,个人认为设计还可以更精致一些帕亮坷。   车辆提供淖谈怜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址竞:北京市海淀区闵庄路19号   电话咐欧:(010) 5872 8888   本文导航哭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道缺,自日产逍客2007年在英国上市以来壳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来矩宠。各汽车生产商自然毫不示弱醚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹没彪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年纶,公司就对其外观和动力均作出了革新酶马。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司涡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V布来。这款车售价要高于ix35弓泌,标配版的售价与高配版的ix35相当垒。较高的售价并不会对消费者影响太大浮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力诬。 ? 现代ix35   除此之外勿弓断,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型短。完美的驾驶体验旧,充足的动力表现河偶理,日常的实用性以及低廉的养车成本豁惯形,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战统商。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面突磐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间侮贯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些慕。CR-V的后备箱打开的角度要更大费玻岛,后车门打开的位置更高夹燃,加上方便的一键式折叠后排座椅染,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜略。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的康烦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的锰氓荣。ix35的后备箱地板离地面更近币噬繁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间盛氮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5饲桔,他们要对此多付1,700英镑鬼。其余两款车的四驱版哎侠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)莲堡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)倍。   从标配版本来对比三款车酷窘,ix35要优于其他两款室。SE版就提供了后排加热座椅暇俯凰,方便商务人士乘用粹。高配中更是有导航辈,蓝牙毖,真皮座椅躺磊比,隐私玻璃和无钥匙启动等功能撕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠穆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑视。   综上所述茄肩,我们推选出这三款车的排名分别是请怠孔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吗似,但是它的驾驶乐趣却是最大的恢袭忿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码桅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蹲显恃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度胶。低的污染物排放炭酵,强劲的动力表现融,新引擎的装配让该车重获新生耙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问妙履,改版的ix35依旧是让人满意的家用车浮崩。不光是低廉的售价板,标配版的实用和保修期的延长骚垢搭,让该车十分吸引人沪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放猾度,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间酪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品驳,未经环球网Huanqiu.com书面授权饺你,严禁转载碍豌瞄,违者将被追究法律责任酒禄。责任编辑戎囊内:李敏" "  在国内硷,提及福特这个品牌竭井,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该#克斯和嘉年华版,但福特的精髓决不仅限于此玛汞。在美国骆佃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军跑。近些年来煌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围家湃惟,先后投下了旗下多款SUV车型敢疤,其中包括翼博疆、翼虎戮糖瘫、锐界以及今天的主角探险者茄男母。作为美国销量连续15年冠军的探险者河隆,它在中国的土地上能否再续佳绩惫?带着这个问题醋度,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙妈门。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑绽岬础,也是其第五代车型涛。在今天看来患棚,福特探险者圆润饱满撕,又不乏美国车标志性的肌肉线条啤瞳芜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求复改。但早在1990年诬牌谦,第一代探险者刚推出的时候谦淋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多暇鹃。   随着时间的推移芜酷猩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变比,与其说是改变怂,倒不如说是更加顺应潮流阿滔。早先的皮卡底盘不见了踪迹佳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂糕赎肚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑Χ妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)托量。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄テ琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢耸端?结合同价位车型做个比较不难发现吓绷,探险者论尺寸绝对傲视同级厩榔瞎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瞪誊恢,“尺寸”无疑是其最大卖点放。它的车身长唬、宽去、高分别为5006mm脊纱仇、2005mm和1743mm澄栖痘,轴距为2860mm念忙搓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV释蓄,即便是与奥迪Q7的对比中护钞奈,探险者在某些环节也不占下风壳弟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外僧樊徒,探险者的最小离地距离为193mm显,接近角和离去角也并不大活醋镀,仅有21.7°和21.4°钡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的姓痹。" "  引言氯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点聪徊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嗣,其采用了全新MQB(横置奶В块化)平台生产寒瓦景,不仅在外观山靛、内饰方面有着明显的变化伍,更低的生产成本翠、更轻的车身也使其有着较大的优势茸烦俩。此外胯,作为其老对手的福特阜√保克斯当然也有着较强的实力拱揭矮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评劣卉。今天纽栋绞,我们就来为大家对比一下兽蛙,看看这两款车型谁的实力会更强溃。 外观婚趁充:低调内敛大众风对比时尚张扬傅眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感扦关,但在设计风格上却有着截然不同的一面设,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上盼。而覆薹瞎克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息懊。   车身尺寸方面糖甲,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进禄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm搜,轴距也增加了59mm浇典久,整体看上去更长更宽更矮频赡袄。但其主要竞争对手咐骄克斯的整体尺寸依然有着较大优势品圭摹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅秤既、强壮佰烂巨、凶猛镐谐内,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象寂抡芒。试驾被安排在了蒙特卡洛瞳蹭,我们被热烈的目光追随了一道蚂供,同样菩栋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路垦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蔡颈,它的对手就已经锁定了割备,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标世,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜固玲邦,他们选车就两点笺,第一样子帅香收,第二性能足够强大晦曹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蚀桔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车黄赎臼。恰恰如此勾鼻隆,它看起来很漂亮窟,尤其是车身各个部位的比例与线条桅,挑逗着所有人的视觉神经讥嫉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野爽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口静椿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蔫恍,而且更杀气感更强雷锤。怠速时慢慢靠近抚,它的躯体在微微颤抖领玫河,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤栖匪。   细节方面奥迪从不偷懒懦耸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鞭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾倒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞捎坍垄。在我看来祷赁,这样的视觉效果已经足够征服所有人俺莫掣,如果你觉得不够醒目疥寿,还可以选择将卡钳漆成红色稳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部庙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体投割,120km/h时自动升起氓沫,此时的样子最为动人酸瓣,速度降低至80km/h后便会自动收回略。   进入驾驶室并不费力徊瞥,内饰与A7或者S7基本格调一致解驼哺,简洁朴实娄,中控台区域保持原有基调宏,有人说它沉稳怪探,另一些人说运动荡溅,在我看来这就是奥迪的风格祭挥,可以满足很多人的口味具滦,一切气氛都显得那么熟悉械书。   车内有两处亮点让我记忆犹新卢诲,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分棺僚,坐上去的感觉也足够舒服哎逢屡。不足之处在于它的调节方式太过简单鳖叉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑试,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能膏哆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘边逻,手感与大小都很出众眠,令人爱不释手绢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进墩渐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蔡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嚼肋列,善于抓住驾驶者的心欺察,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分俏镰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化镶,两厢版掀背车开始越发备受关注讲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型建,强劲的运动性能也是非常重要的指标烷。就在本月初畔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求偏娜,除了朗行运动版之外哺信嚼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蝗。接下来绢冗模,我们将两车放到一起猎弊,来看看其空间和性能环节的表现如何侯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是跑馁刻,如今的情况则正好相反狮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此翠限。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元彭饰舍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元磷下,两车的售价还是非常值得人期待全靶喝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版净保,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了啊错,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计信兄,前脸没有任何改变般戎崩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素现熔呛,但给人的印象要更加动感淬。   车身尺寸方面蔷盟态,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米们妹,各项数据都要比朗行运动版更大一些隙棘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少茅雀香。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎井庐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适醒,比较适合家庭日常使用贝。轮毂造型与三厢版没有区别讽覆景。在发布会上卸蕉棵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎卉,相比科鲁兹掀背车不够运动魔手。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条沁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑凉撕缄,线条更加自然郝蚊亨、流畅懂告斯。两车的车身腰线笔直且显眼络儒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉光。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影诉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿骚绢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果教。同时乘踏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能斤鳖芍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源露据,点亮后的视觉效果非常不错膘瞄咎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰舰为绢。整体风格也是保留了三厢版的造型椿鲁韩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蝎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型炕。2008年示驰,丰田Yaris进入中国市郴ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相来,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数家,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车俱隘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号秽衡辩,想必原因大家都很清楚洞,致炫在各个方面都已下足功夫赎,为的就是再续辉煌暴釜慕。   致炫外观灵动时尚婆,带着一些年轻的运动气息骗拦,车长为4115mm商枷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涸倦,比老款低50mm;轴距为2550mm隧兄,比老款长90mm汰嚷软。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点爸拦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”垦毋,这样的设计更有利于致炫的散热歇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱貌茸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扛爽木,给致炫前脸整体感觉增添了些英气睬艰份。   " "  在这一两年中省,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”氨,究其原因痕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有粗埂。另一方面剂弓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高眉缎腔。代表着大众在中低端产品中的最高水平惠。如今亮肠惮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野南怕。带来的改变很多浩慧笔,由MQB平台带来的更多越级配置文弛迷,外观内饰的革新仕,动力总成的变化拜混,当然还有后悬架的改变屡沁。能否继续神车称号郸睹,笔者觉得韭,可能性极大拒。   ●从固定平台向拇尉都梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓搴汲罚块化平台的车型巴,之后婆蟹,从这个平台开始耗洛慨,还会有奥迪A3等车型陆续引入恃屋肥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓莲年堡。但从高尔夫7开始夺良,这种概念将发生改变滴绕。MQB哪依块化平台生产檀,让高尔夫7拥有很多延展性的传承勾冻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留酣撅,后面我们会详细说到般程芹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嚼琅,必然是一台有传承有积淀的车型佬。经过几十年的发展和变革绊寇灰,没有被历史淘汰工,却总能获得新生和换代透洁。我想符合这种条件的车型真的不多鹊矩寝。甲壳虫也好毒洁,卡罗拉也好阑,都算在其中稿。高尔夫更是其中不可或缺的一款迸,从第一代发展到第七代藐离伯,我们发现疲僵,很多经典的设计元素没有消失却酗,而是作为经典传承下来年敝,但技术却在与时俱进的发展未换匙。直至现在蹬,高尔夫7的出现敦秸翰,能够看到曾经的影子咳暖华,也能够看到未来的趋势分蜕粕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了爱达恕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿素,今天在紧凑型车上也上演讹滴罢,只能说明俱滇懊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视念寒,也从侧面看出尉讨,这一级别的竞争是多么激烈崩庞裤,高尔夫7的轴距加长了59mm奋,反应在车身上洼撕懒,加长了56mm灵涣。这让我们看到彤,高尔夫7并不是一味的加长屋铆完,更兼顾着车身的整体设计妙扩沸,以及操控能力的全局设计撅粒伶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了伺烽,争议很大帝借,但貌似并没有像新速腾上市时那样惰贡,引起大家的太多反感诚剿。或许一汽大众的这场策略大变琳湍,已经让消费者黯然神伤了柒俊。大家也都知道体锌,这是没办法改变的事商彭,想要四轮独立悬架讹,会有性能版车型作为选择谴纽磊,要是纯家用币,就只能接受这个现实驴刑。   本文导航步奖瓜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV烘枪幕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6橙,这仿佛已经成为了一种定律唇内。话说回来鸡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手噬两,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望灿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计布浩、做工案、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼菠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位擅岸是,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解斑疯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型透袖窖,为更直观的进行两车的对比分析骄乾柔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车继锻,需预定等车时间较长狙按,主推1.5T车型)作为参考对象婚铜四。备注横刨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版逢艰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高纪腔寥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看邓蒙,瑞虎5和哈弗H6各有所长簧悉,瑞虎5车身更宽惨笨、更高秘,而哈弗H6车身长度且、轴距更长隧楔。另外这两款车的外观设计原创度较高累汞,没有明显的抄袭痕迹黔兴随,且能够符合大部分人的审美观人,足以体现出设计团队的用心程度份彻钒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点尝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应棠,意在塑造最新的家族风格特,整体呈现出大气犯伴、时尚的感觉盖擎七。瑞虎5提供了6种车身颜色选择伐匠,包括徽墨黑融蛾、烈焰红镁未懦、赤金棕蠕苦、暗夜灰藉掳、皓月白和丝缎银公。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气陡,其更侧重于简约颁灌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可爽蜜苍。车身颜色方面虚,哈弗H6提供有经典黑髓甩吓、雅致银蔽庆、简约白答、中国红喉贰存、风尚蓝矗背冬、摩登灰市、醇魅红炽盯府、睿智棕共8种车身颜色伴爆淡。   前脸部分饱熟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果煽瞧。瑞虎5前脸层次感较强泼鹊汹,大灯巧妙地与中网衔接鼓,而下进气口被分为了两部分巩弊缕,下部与底部合适护板相连接称社蚀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和郝瑞冕,没有太多浮夸的设计畔狠围,中网换上了带有“HAVAL”的新标识艇郴,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“缴筒,但绝对属于耐看型擦龋,整体间流露着SUV标准的稳重气息爱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富缮溶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长欢行,车身侧面给人以更修长的感觉悸。另外渺蕉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条抵阀,车顶均配有行李架钦。   同样的碉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感尾换,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面汗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方氮兑,厚重的保险杠更具力量感隋。   灯光配置上府窟让,瑞虎5的前大灯造型整体感很强邯,内部灯组布置较为新颖短堑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注斤铅境:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拭,常见的柳叶状大灯造型赐,常规的灯组布局脖川鳖,带有透镜的卤素光源大灯碑,提供水平调节功能适酒鸵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源氯壳,看上去更为醒目和美观烤似寂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源偏暖瞥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应脱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后李,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇慌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想鲁懂,同时越久的期待会带来一个重大问题高说溪,那就是新产品如果不能做到完美季,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时挂,两条定论由中国媒体陆续传开辰邯褥,首先它的相貌不错槐骏莫,其次来到中国的时间也不会太长了巩理。一个月前垄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁捅凰,为何这么说袜冗诞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好休捍唤,通过细节上的修改欢,使雅阁更贴地气弦川。   设计师在中国进行了大量调研工作窖怀,最终他们得知了国人的喜好淑嚏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计旗抢喘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁梗粱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外济拭精,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手仿动,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中牌垄检。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表碉筹线:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈靖,在如今大行其道的“加长风”面前署勾,本田倒是走了一回不寻常路祈扰,这也是让很多人吃惊的一件事盟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响犬规掠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道泰孰,究其原因我想和C柱造型宫胁芥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关狄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度行缝玛,先是放弃了老款斧头型的轮廓口薪臀,其次将双出分置排气融入到了包围中怯簿咀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚武室溅、动感靠拢门耐额。   本文导航苍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者献倪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蔬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事郡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜每前呐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别揽吧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烧呜侨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病黑悸。相比之下窍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计彻痴怪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉评。总之这个价位的车型钞比赡,只要设计不太出圈消费者都能接受练榷蛙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蝎,即便轴距也仅有20mm的差距幕平倾,如果无聊到一定要分出个胜负的话角,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势匆钨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方既锤,在这方面长安CS75表现得尤为突出脆骆。顶部的灯眉胁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腐皆,虽说还是带着几分模仿的味道备结,但却并不令人厌恶舜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型队,不过它的优势在于自动大灯功能蔡槽棠,这是我们在CS75上未曾找到的配置讲郎惮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化琅挎秘,都是标准的SUV设计次,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似桶导豌,不过值得注意的是瞬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙棘,上下车时可以避免蹭脏裤子美,这一点要比哈弗H6显得人性化辰憋收。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涎兰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17禾俄食,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等倡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话霞,那也将成为它的一个优势遂苛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异送绩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平岛猜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些掇洗锰。两种风格说不上谁好谁坏璃擅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫井糜托、更时尚的选择层尚挟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座毒妥对,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者芭偷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列懈烹撑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事礁尖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜慈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别浚促磋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳呈赖寡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病洪。相比之下秽歇破,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计详,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉漠。总之这个价位的车型潞,只要设计不太出圈消费者都能接受轿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谴,即便轴距也仅有20mm的差距媒丢羡,如果无聊到一定要分出个胜负的话畏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势崇艾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上匡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方矗褐,在这方面长安CS75表现得尤为突出虏稍。顶部的灯眉疾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型柿达兄,虽说还是带着几分模仿的味道告,但却并不令人厌恶途突丛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型背事,不过它的优势在于自动大灯功能烩化,这是我们在CS75上未曾找到的配置慑身鸽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痹,都是标准的SUV设计痢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似马,不过值得注意的是规嘛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吾割摄,上下车时可以避免蹭脏裤子财吝狠,这一点要比哈弗H6显得人性化盒炬髓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17收第,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等牢闲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话矾,那也将成为它的一个优势井。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异竟凑盾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平稗湘喘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些究景伺。两种风格说不上谁好谁坏随拎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嗣苛、更时尚的选择权瑞澄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型补痰路,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人卵苍,埃隆·马斯克就是一个奇人朵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克敦貌碑?下文简称“埃隆”)稻浇摧。远隔重洋来到时差16小时的加州松艘并,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展宛甜极,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S哪仆,一款名不见经传北答坤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车户。在短短的5天内苫石,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试甩斜。 ●曾经的TESLA岭外:短暂辉煌的Roadster   2003年合携,当埃隆要在硅谷成立电动车公司交,并亲自担任总设计师的时候兽,他为公司取名“TESLA”拜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家赐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)灸捣。而在十年前捕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了椿湾庞,因为在此之前犁,没有任何纯电动汽车成功过翅龚规。   不过很快冯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看杀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳酶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差矾微侩、续航里程短的传统印象涤其。只是胳,那时的Roadster真的很糙弯迷请,很贵巷,很没吸引力阔煽犁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者扇骂商。   于是父,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”妥嗓络,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市脊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮质荨,已濒临破产……”系憨。   不过似多,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样焙潍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在湾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际恭斗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国雌。仅从2012年6月车辆发售式限,到2012年9月这短短一个季度内顷崩骨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S闪搏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元欠洛,并且公司还获得了美国政府的政策支持贸。   ● 简约外形流畅饱满潍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗虏恢?一个能够打动人心的外观设计蔷挪裙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要顽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维涛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔搅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物寒宝娶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者坚淖认。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院另老储,是一位年轻的美国本土设计师讽柒,曾经在大众汽车担任过助理设计师茶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计颗新。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前孔融,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师己烁鲁,马自达旗下的Furai极吹、Ryuga疙擦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下每。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker怜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车飞擎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)湿五悸。初次见到TESLAMODEL S的时候懒伐迸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系胳诵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此去琅,难道这两款车之间也曾有交集忻?   多方查阅资料后才明白卿凡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的喝卢簧,不过后来TESLA对其提起了诉讼胖焚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惠府,还盗取了其电动车制造技术事瓶镁。于是紧接着肯罕恕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品副,并最终完成了MODEL S的设计工作拒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鹿份米,轴距则为2959mm逼淮黔。仅从数据来看裁藕桥,MODEL S已经算得上中大型车的级别形矢拆,差不多和奥迪A6L枢、宝马5系Li等近似帆殿恨,只是车身更宽大也更低矮一些苍硕卷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论矮。   整个MODEL S的车身上盲,相比许多人和我一样使,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蹄凉煽,椭圆形前格栅造型太另类了烫来微,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴贝侵钞,但是这也成为了MODEL S的标志龄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嘉尸啊,所谓的家族式前脸荤结臂。   你或许会认为没有前置发动机的存在抡轿券,和绝大多数的电动车一样寡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了酮,那就大错特错了秋伎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的途杏版,动力系统和电池组勺尚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里奢,就和传统的内燃机汽车一样皇掀先,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温腹池停。   细长条的大灯造型很酷勉茶浇,氙气大灯采守被、LED日间行车灯都是标配笆,和其他车型类似聚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯傻瞥码、LED雾灯以及示宽灯淮赦褐。只是在功能性上MODEL S实在很单调化帕铜,同价位产品上应有的大灯清洗然、自适应功能等一概奉欠醋婚罗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立料肠,4年的时间签些木,经过诸多顶尖设计师的打造图犬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发湾,再到上海车展的国内亮相镜念蓝,今年广州车展终于正式上市放,观致3可谓是吊足了车主们的胃口盖回沛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休祷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中风肆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩括持,这是中国自主品牌获得的第一个五星了蔚解。观致3四项总分达到了惊人的340分慈鳞,这在整个2013年度排到了第一位奖场拼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样撬读虾,接下来为大家解开谜团势。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3先,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念漂啸,观致3的外观线条十分简洁变,但又不失从容优雅靠确,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉卑琴失,毕竟它的设计总监曾是大众高管缕驶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了赫伦。   前脸看上去相当的饱满圆润能脱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅寄霓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成毁碌踞,而“Q”也是观致汽车的首个字母红馆眯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鸵板,当然您也可以把它当成是城墙式的设计恢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切撕图,这话虽然有点绝对帅碳煽,但却不无道理哇勺呈,在说服消费者购买自己车型的时候屎肝赋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的炒绞豢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由沛荚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型辣,随着时间的推移蓉挟读,两各品牌已经深入人心不,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台串能,相近的售价面糠矛、同级别的定位夯惺,看看哪款表现更有诚意溃粕冻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台婆鲁,造型圆润符合多数人的审美贩,第一眼算得上成功啪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识搭毋,细节处理更为立体很显档次筹缉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错倍户。爱丽舍原创度极高戈刹,很难找到其他车的影子认。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍虾,只不过虽然车身进行了拉长箱假,但看上去依然是一副小型车的架势奢替上,气势上略输给爱丽舍蒜。外观设计确实见仁见智娃鞠,有人喜欢圆润稳重仑,有人喜欢直线条的简洁利落堆擅,嗯好吧悍感,各花入各眼鬼干。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现套,新桑塔纳除了车身稍长之外红,轴距睬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势风嫉。但整体上两者都属于造型协调的类型想。   内饰部分泊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色辈。配置细节设计邓殴惟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计黔没,比如位于方向盘后边的多功能按键论暖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式剐腥,则显得没有可挑剔的地方颁抨哨,只是限于成本奸桑鞍,用料表现一般瀑伸。" "  谁都没有料到短短几年味黄,SUV会如此火爆扯慕,从动辄百万到数十万的城市SUV缸火饺,都曾经上演过排队提车的场景都,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样番队黄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要频赏,不同细分市场无玖、不同类型SUV纷纷推向国内市撑⒏莶恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动潭惊诡,推出了其首款SUV--标致3008僚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡甸。而东风标致国产后价格有很大降幅灰,15.98-21.67万的售价也与途观武、CR-V疥伪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来陛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV纯。下面一起去看看吧味。 ● 外观解析   除了高售价外家量,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一恐。太过个性乾捅荒,同时又不够精致归池。而相比之下备,国产版标致3008要好很多临鳖屯,现代感更加强烈涎。前脸采用了小一号的大嘴杭莲,并且添加了镀铬饰条显示很精致泌谱,也符合国人的审美霜。   前大灯虽然不是氙气大灯无检疼,但是加入了透镜瓜强,整体观感不差蓖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高纲围沪。另外碱摹芍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰煤顶握,增加了前脸时尚感哆捕。   从车身侧面来看伤,标致3008加入了车顶行李架爆尾睹,虽然并不是经常用到的配置澜,但是对整体造型的营造作用不小享冲。另外痛焙,黑色下包围凸显了运动感疆。   尾部是相比进口版改变最小的砍老糕,不过依旧非常漂亮妻劲涉,很有层次感蠕稳案。尾灯加入LED灯组苏,警示效果更好来慧酵。另外最值得一提的是其后雨刷设计喊瘦嗅,在前雨刷工作状态下逻,挂入倒档毛刀,后雨刷会自动工作妒彼盛,非常人性化的设计恕慈喂。" "  说到法拉利礁箩、玛莎拉蒂这些品牌携,网友们肯定会觉得遥不可及双辩,价格高高在上我茶剐。如今趣鸥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli赴,它以89.8万元的价格进入国内市场涎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少秤戏匣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现定惧翠,让我们来看看他们三个谁更吸引人睛悄桅。   在市场行情方面峦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统扔娶斡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拼锣誓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置强耐惨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设芒挎。而其他两款车型均有不同程度的优惠呻甫碾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系挎籍孙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的袍巢,看起来非尘呐伲魁梧的发现竟然落了下风郴碘,令大家非常诧异起胜。但在内部空间方面始恰,Ghibli组完全不能与发现相比级,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版讥泰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车墟,所以它的尺寸就不在此提及了棱郊。   在该项对比中靖皇箔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截虫率,功率少了80kw帆己,扭矩也少了50nm妹萄,同为3.0T但差异却这么大琴。发现采用了柴油发动机熬侯,这款发动机的性能超众撕恼,在国内有些市场中非常受欢迎疮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱笺粪锌。   对于传统豪华车闻言棵肃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式被仆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鲍慌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统晾。路虎发现集成了家族中的优良血统香,四驱系统足以让众多对手汗颜朽掂。   本文导航那浮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实祥,保时捷新Cayman在国内上市之后久乔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了我腐,遗憾是试驾车迟迟不能到位度牢颧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余豪丘拷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心粟蚀杉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出返户撬,就当胜利喜悦之余菩挞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包广湿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我块俯恒:不就是保时捷最入门的跑车嘛吩旅,至于这幅尿性嘛纫?不过您还真别说秽,Cayman作为保时捷入门产品中鞭,绝对是一部对得起消费者的良心之作凌,比起卡宴与Panamera来说蛙,工程师为它注入了更多保时捷的基因汝判,说句通俗易懂邪瞄史,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蔼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间壳高,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史静郸岗,第一代Cayman的诞生是在2005年论勾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺亩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格半市虱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本规幢。   新款Cayman S外观简洁镀洛癌,车身比例更是优雅的惊人桓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征趁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低杠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)枚玖吝。尽管如此景仕婪,这款双座跑车依然非常紧凑及芍,车身长度增加了33mm表叔。车身前悬缩短了26mm讥嗣。   每次谈起保时捷的外观设计太,笔者都是非常纠结的心情刊亨里,恨的是德国人那副死脑经评,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化裙,喜的是哪怕轮廓没有变化旦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿澳,或许这就是历史的传承吧泛。   新款Cayman S除了迷人的身姿栓马芒,优雅的曲线之外伦,设计师并不是一味的强调柔美羡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现耻辱,这里需要注意的是眠,这个大口可不是什么导流机构井显德,而是发动机的呼吸通道衬间仑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位巫疤,加上凸出的转向灯设计伐剿丧,相信任何人看过之后都是过目难忘鲍贾币,尾翼同时配备升降功能梦,时速超过120km/h之后撂,能够有效提高尾部的空气下压力侈。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂伞裴,这个是一个价值不菲的配置窖薪咎,总价44700元伯豌,如果您不满意当前的刹车系统赔袜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话佩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处得,据说车用到报废了衔碉性,它还可以装到另一部车上继续使用诵餐,简直可以当做高富帅的传家宝戚。" "  国内B级车阵营的争斗脑势,恐怕用水深火热都难以形容当镀两,原本只是按国籍分布的对抗阵营稼淡,随着时代的发展啡,已经逐渐转变为混战的局面奴拾建,比如ABB三个品牌的中级车诲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手攀。同样的情况也发生在合资品牌身上囱榔,民用车级别的对抗往往更加激烈凡藐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时抱骡,来自德系的车型是否会倍感压力椽期苦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志办变,又考验耐性的工作妥潘皖。往往在某一个时段有一丝懈蹈颗救浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生萎。网上车市最新推出的《抉择》栏目轨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鳖,做出全面的分析与指导卷,以同级同价桶辜、同价不同级等角度出发系似贤,全方位给您最全面的购车支持辫淘。   雅阁和迈腾潮宏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车坑灵,也许之前并不会将它们划等号岔,但随着市场格局的转变同饲歉,它们也来到必须接受对抗的门口抚。当然拳,这场争斗的发起者是雅阁承,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗辱邵躬,抢夺德系车根深蒂固的份额皋焦勤,看起来是个贪婪的举措茄,但能否成功却还很难讲沽吞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方弗桥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的律瘁琉,反之同样嗡伙纬。客观的讲颗危,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感褂纠辈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势绕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源衬嫡恫,但是这个技术到底是否实际贩,还要从使用中来探寻伐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音坊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响闹。   第九代雅阁缩短轴距的作法怂,是令所有人都无法理解的珊,在几乎所有车型都在加长的时候峭确,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍浇广尾,搞得你摸不清头脑篇全。日系车对于商务的诠释与德系截然不用厂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因砷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似距污,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者勿笑碾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能尼,就是最好的证明话,据我所知帛顶我,直到全新一代奔驰S的诞生捞饰尺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拦惯。   本文导航接嫩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年翘烽桂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念檬胁赎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴豁第苦。直到有一天蓟,新速腾上市丛骇,后悬架变成了非独立结构伐,他们的崇拜似乎崩溃了彩怯价。这还是那个技术控速腾吗韧讳集?随着时间一点一点过去兢泥乒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版闲、速腾GLI羞泡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了径。不得不说帮壬涝,速腾家族越来越丰满炬疟,那个曾经的技术青年饥蓄侯,逐渐走向千家万户颓贡海,满足标准化的舒适性需求备。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者狄持蹭,这让我们看到速腾到新速腾的转变旱锻觅,它变得多元鸥,变得成熟懊圭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满设冀础,开枝散叶就像一位长者戈佛飞。它不是急于求成孺辖,而是变得更圆滑更成熟某迟际。记得一句广告语曾经说过勤饺:“成功的男人娜,有很多面卞们信。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鲜烂撩,它要更多变灌,它要更多面牌盾多。蓝驱和GLI课,一个拥有更多的节能技术比巫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构伞。当然暑创卜,价位不同枫伟,GLI已进入二十万大关牛擂。你有了更多选择概鸿祈,你没有了挑新速腾毛病的口实巩绍褂。三种产品摆在你面前母悼,要节能纶荷糜?要动力肯?要居家袖井?新速腾都在这迪坍。    直至今日兄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止被腾,的确趴逢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品量耪,多少显的不是很紧凑动感冉。但终究那是一种技术执着理念下椿,最后一代产品了旦。新速腾的到来似乎终结了这些啤螺簇,悬架品质降低爸,操控感稍有不足心菲,但换得更宽敞的内饰空间停牧,等等等等徘贯窟。到底速腾进步了还是退步了颓甲琴,我们无法一概而论硼。但有一点水纱枚,笔者觉得大家都不会反对鼻,新速腾的外观绝对养眼抗年。你依旧能找到德系工业味儿戌,但又看到更多摩登的东西幸。咸淡合适涧肥警,老少皆宜跋揪。或许从这个角度来说弥,新速腾是成功的闺娜。    过多的技术说明湘夕巢,这里就不重复了帆,今天我们就来漫话速腾森。记得一次睹洼纯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面棺邯来,立马对它的内饰嗤之以鼻拭填爱。毫无设计感贩朵晚,直来直去凉莆,见棱见角疽惋某。或许不光是这位搞设计的朋友需傅,很多网友也有如是感概搞颧面。他少了一丝温情扮舱岸,少了些许浪漫蜕。不如北欧风情简约措微滴,不如英国小车活泼权甭。充满了德国工业时代标准化生产的气味耪辫。打开高尔夫萌起、速腾痢党就、迈腾拷彻、途观懂奈、途安的车门蓉,你都会得出同样的答案痛患。或许安酞仿,这就是一种设计选择摔兰护,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的试谅,内饰模具走点曲线也不是不可以适,但当你仔细玩味之时拖定冒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美微凄。不浮夸圭瘁哎、不高调希凶岛,你可以说它没有设计感票嚼,但它却充满机械美蹄即免。 责任编辑刹禄巧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弗,也就是S-cross锋驭亨虎,售价11.28万-15.58万元衫匆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉愦莺场,主要竞争对手包括劲炫和逍客舍爬拘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伐菩儒,其实并非如此丁湿郸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言累侯此。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挫藏仆,我们不妨来进行一些对比去看看搐钨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV激瞄琉,也就是S-cross锋驭如僻,售价11.28万-15.58万元刮艘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑酆粘俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客策瓢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冬,其实并非如此假坡茧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涎刷抽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拘女,我们不妨来进行一些对比去看看底猜盘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绕邻醛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场芥斯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机妈,而且在轴距上也进行了加长搬陛,从而能够获得更大的车内空间乒碗。其实就在此次广州车展开幕之前赤躬巩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验砷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧递曝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品患,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机陀匪疽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长哭窜令。另外牧挞为,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV唾添寸、BUS戮贰颊、VAN三个系列但末疙,分别涵盖了商务泄、家用和专用三个细分市场洪氯奇。好了贩寂袱,闲言少叙蔽奖岭,下面我们就走近它们以作详细了解吧塘测敢。   外观篇驼醚缅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品借谓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致曙会孩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象涪侮辛,同时会在两款车型的不同之处加以说明溅迷女。   该来说说外形尺寸了苯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同敢嚏俏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm豪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成凹秘投,与车头形成了很好的呼应玻,而且从整体上来看车身更趋向于平直彻。需要特别说明的是瘸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L怖猩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式黑速,以应对不同的使用需求矛俗罚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同写加,例如高位制动灯惫、门把手和牌照架枫宏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”熊催,“中国车”联蹲楔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价擂拭性。“北欧品质”传承自S60刻宫扭,设计风格以简约时尚为主面,选材用料则注重安全环保舷霖爱。“中国车”同样不难理解邦,“L”是个很好的代表赏,但不是全部律甭戳。   就在试驾会的前一天洗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)等烷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上虎圈。   ● 沃尔沃亚太为何物上剑鲸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称李。沃尔沃成都整车工厂览醛、大庆整车工厂孤、张家口发动机工厂幂合、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下上。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产哩轨猴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准兑惟诵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统颂快脯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准哨涵帮。如S60L有约290家供应商森屁堂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系呛。而在研发痘、设计皑违贤、采购和生产制造等各环节上捂茶涉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步歧虎,采用共同管理系统欣场骏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容疏巧挖,我们先从加长这个重点说起炒。S60L相比S60加长了80mm涩,具体点说应该是轴距加长了80mm犬。这80mm用在哪了呢竣窗赏?全部加在了B柱之后褂揭善,所以S60L的车主不必再为后排空间担心边粒峰,这里现在变得很宽敞久黄斜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间柿触扔,前排调到合适位置后附鼎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指儡,属于勉强够用的水平;而在S60L中刻刨,相同情况下姐饶,后排的腿部空间则超过了两拳词落,可以说是非橙缍溃宽敞伤阔绿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看帛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鳖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)侯啤劲。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了胯,外形倒也没受什么影响判台哩,甚至感觉比S60还要更舒展一些挟。S60本就是轿跑设计风格寇,后门加大后贡,整个车顶的曲线反而更平滑了泰。相比之下另岸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些灰篡铜,但却增加了几分优雅的气质乱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计爱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素猎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框必宋平,车尾则在底部加入了镀铬装饰条珐谎嗡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”姑旦,不知道大家对此有何看法辑范丁。全新的18英寸轮毂挺漂亮扦不惋,轮胎为了适应国内更复杂的路况墙抨蒙,将扁平比从原来的40增加到45投。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了邢先,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰哪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点缎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蠢拌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰纲敦,而像坐垫吓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色尼。这种颜色和黑色有些接近肝车,但更时尚橙石、个性一些纫疏年。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘睛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色绅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求侧侨泊,后排乘客得到了更多的重视肪广寐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘钢颈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅玻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置边。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地劳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车类穷秸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错俊刑,可就在本次的广州车展上边,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市笨房,并且两款车的售价也是非常接近丝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力把场。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表怠涝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉柏,并且它的设计也是由国际化团队完成荷吼剑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾徒麓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型寺,并且两车售价仅仅相差4100元损蓝塑。观致3车身更宽哗剁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势镭。速腾则在车长与车高上领先观致3衬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表桶肮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面核钡蔡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱烯阶滥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱诚谜算。因为排量上的优势舱,观致3自然在动力参数上领先速腾淘拔猎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎飘及搬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架侠,后扭力梁式非独立悬架拍淮沙。   本文导航喉:" "  今天给大家带来的两款车搏良扫,其实已经在国内上市晦咎罗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型粕急,他们分别是大众的全新捷达以及标致301频。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识贩岔耻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著镭,而标致301可能大家就不是很熟悉了炭菜慈,下面贡颂舵,我们就一起来看看这两款车伸搏。 外观菲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国帆壕默,2007年进入中国藩。对于很多车迷来说辉,这绝对不是个陌生的品牌涵笺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字喝反,但可惜驾,无论是在中国的街头还是美国的公路上反攀虫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们哭文奇。我有时会想这是为什么输铝?诚然翁龄,英菲尼迪的车在豪华感肌、科技性能和舒适性方面都不输给对手臼酵希,而问题恰恰出在这里淋需掳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蛊涣,没有特长就没有个性统,如果是这样的话翘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢撬?   现在英菲尼迪也意识到这一点具,且开始着力寻求改变兄拧、树立自己新的形象堑淋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品澈差适。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上雾卤臀,当时就被其出色的外观设计所吸引缴,而今天我要体验一下它的新技术低芥牢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化漏,车身重量上的降低幅度也不大清抠识,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26赋客,这是很明显的改善涎,尤其是在性能和燃油经济性方面罚吃帕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供架蛔睫,并且采用的是锻造工艺使搐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配琼退,现在英菲尼迪Q50的对手缸馅洗,如宝马3系誊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂慷,希望Q50能做的更好埔患。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色酿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图疲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性滇柬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序矢,但其实这些已经有很多厂商在做了踏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计礁触。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动骏啤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化锑。它所代表的是一种生活到,是对待自己和家人的态度额俯,是属于年轻人的精神氓灵,是一辆车滦玲。历经六代的演变钳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车泉,它虽然没有惊艳的外观侮,也没有花哨的配置铆高,但它是品质荆炕、安全浑卢、耐用的代名词煞淮。如今射纯硅,第七代高尔夫已经面世莎虫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国滔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫钱瞎恳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在疙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相推,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同纪抬睹,不再是一幅人见人爱的可爱模样焦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赎父。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓绘坝忌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子溅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体很,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中陀,仿佛是灵魂一样姜污比。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定草,但从我个人而言幢冕袄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的疗腊雀。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓从忱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一刹, 坚毅的C柱是永恒的经典细,不管其他部分如何变化深克,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫崎。   除了车身线条外损惯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的度怯,并且被那条“灵魂”所连接着核乌,这在之前的设计中是很少见的栏呛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯洽孔粉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的惨。这一点很有意思侍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯算息,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯砂胯雄,避免了大家后续改装剿溉。   说完了外观徒画长,下面我们再来聊聊平台回。熟悉大众品牌的朋友可能都知道其肆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产使唇,例如POLO采用PQ24和25平台挫鲤宦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台裂,06-12款速腾采用的PQ35平台弦废峡,他们之间都是独立的妈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的难斤琼,它的优点就是几个级别可以共享技术巍董。   共享技术又有怎么样的优势缆?答案是显而易见的氓。低级别车型可以采用高级别车型的技术具财妹,在产品竞争力上绝对要远胜对手姑激,并且还可以降低研发费用浩枫铜,可以说这种幕鹗Γ块化生产模式在未来肯定是趋势徘恨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势八型譬,例如电子手刹钒柯情、更先进车载系统奸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的寡辫帅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配寡。   所以桶收投,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化举毛,就好像是四代和五代之间的质变一样谴疯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章平抵。但是否真的是天衣无缝的设计炼量惊,我们还需要用时间去考量麓脐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷苍,但到目前为止瓶此吹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告凹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新宛祟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔剿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机橙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)晶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的猩通凤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别盾。   首先浑钱,大众的工程师对EA211发动机减重电,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量垮杯抖。另外湃滇,EA211再次使用皮带传动狙办,相比于EA111链条传动凌,皮带可以降低噪音和重量疚涉翠。除了以上两点外啥沪茅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承好套炕,在一定程度上可以减小阻力骡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化危戏抒,EA211发动机参数比EA111有所提升吠,当然幅度并不会太大冕躺念,因为整体的结构没有太大的变化炮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中辞。   既然说到了车重嫌嘎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg晌溉,这其中就包含有发动机的20kg归希趣,而车身采用MQB平台后也随之减重当,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的恃徒垮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用胶,从官方给出的参数上看虑粱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km妨抒,这样的表现已经可以算是非常不错了滩崎位。   说了这么多雾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识褂妻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢陋?是不是像资料中介绍的这样完美竿陆?后面我会给你答案怪。" "   在国内寞融陵,当一款车的价格到了百万元轰想习,那基本上就可以称之为“豪车”了莱煽梨,但过百万的车也分很多种突,比如X5歉母鞍、Q7之类的SUV秒烽,亦或者911取踏谴、GTR的性能跑车良。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车软。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鼻靖痪,除了我们经常能见到的宝马7系迟昂、奔驰S级揉顺弯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外驹碘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系哺。    注可:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别橙,但因为车款并不是统一的最高配雇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比桥。   新S级受青睐嚷奶癌、XJL独具英伦风强静拇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车磁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些酸穿。其实疲噬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代美,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员悸痰尚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位勾,即便不算是遥遥领先竟孰赐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行复。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子磊霖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来伍道誊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瓷拢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间横博,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级罕喇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入锰寂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭彼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评戈价,在其内饰的做工可伙涟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳型廓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言皖碑:在自主品牌SUV阵营里面虚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型唇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳熬绿,景逸X5的推出经过全新变脸珊芭婪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识渴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会怂记粗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点舞墟荒。 外观肃霉坏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市刮。该车共有5款车型起令璃,售价区间为7.99-10.59万元可画。相比前辈景逸SUV梧姬绰,景逸X5的外观设计得更为时尚帛堡陇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机袜钉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙盒帕饯、俊雅红胳砰阑、珍珠白稀、琉璃金恍噶掂、陨石黑俯淋、钛金灰婆骂、马拉喀斯棕等7种车身颜色吞呈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者歇。   熏黑设计前大灯突出其运动感褐手渡,与黑色进气边框的搭配也很协调男睛守,比起三角样式更显年轻匠庞诵。大灯内部采用透镜装置剃锻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全剔杜兰。雾灯外包围设计突起餐轮,很好的与大灯以及中网形成一体旁。   同比瑞虎贸申、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显氨懊,此外205mm的离地间隙撮玻,景逸X5的优势还是相当明显的孝桂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受皇冻,同时为乘客上下车提供方便屠擞。搭配车顶上的旅行架剿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道捐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大牡隧,主要体现在细节之处的不同去拆肝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和架乱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉馆脸。   景逸X5后窗配备雨刮吼罗染,在恶劣的天气还是挺有用的姜丛空。此外全系标配倒车雷达瓜胁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像刊埔。银色后下档与前下档相互呼应殴脆堤,整体感更为强把涉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化襄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素誓恃,夜间行车的识别度非常高白系。" "  前言居漆佃: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉А,如今的战火更是愈演愈烈稗邦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾木旦搔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场逢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决糕衅蜂,看看在价格相近的车型之间虏鼻,两车在配置上的差别究竟如何吧蹭粗骚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说翔,作为一款全新换代车型溪,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠莸溃客”全面完成了更新换代咯匈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说倦钢,只能算是一次小改款车型欣磊,除了在配置方面进行了升级之外哎,外观造型珐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变叼狠。   在此次对比中累甜匪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较钉沃愁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近多,均在21万以内莆寺。同时又都属于各自双方较低配的车型烘盘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用遁娶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸垂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹痰武咸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁奢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力傅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度茄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据抬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蔼壳,现在还不是揭晓的时候塘岁伎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位锤搅凑:mm) 4865 4930 宽(单位刑:mm) 1820 1845 高(单位十肠似:mm) 1475 1470 轴距(单位捅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型临慰,因此其在外观方面没有发生明显变化浦顶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式钠藐锨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵葛佩。前大灯组配备了LED日间行车灯怖确丘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近啪溉衬。另外灯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现苇蜕,贯穿全车的腰线非常突出骇,车尾则变得更平砷欺捣。而与新帕萨特有所不同的是氮程,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置劫,而非在行李箱盖上唬缺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性快斑深,但是国产版车型与美版车型相比起来看挖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱扫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系微吠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鞋馅喘。另外掣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多涂,不过从C柱开始已与车身线条相融合悼抹,深度虽浅但是更加富有设计感挝。   同样丛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化屉悍钦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板豹来凤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐脊,并且颜色也不显得突兀宠谱谎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计泼贬截,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同咖介。内饰配色非常清爽漆慕尖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹加新铺,用以进一步提升触感酚花。   动力系统方面籍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI婚匣肺、1.8TSI诡潜距、2.0TSI炽岛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合茹,在保证动力输出足够的同时也相对省油飞衅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L凶坎逞、2.4L和3.0L自然吸气发动机藏,在动力输出方面的提升并不太明显损娇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合犬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面覆辅氛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近磋般伺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂汾巢,同时都采用了电动助力与电子驻车霉肌贤。轮胎规格方面帮塑,2013款迈腾采用的是215/55 R16峦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16孙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来倡围缴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注钱逢垃。事实上惯傲,自由光有足够的话题供大家热议改巷,例如特立独行的外观虾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等溜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资搂。日前替程,我们得到消息聪欣,自由光将在12月底正式上市销售骋卜,所以当这次在广州车展见到它的时候淖翻,感觉它跟我们更近了蒲勘标。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti碱陡甜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拭,它似人非人净,行动极为敏捷纽平,也惹出不少祸端课萄时,人们曾经持续对它进行追踪室,但一直未果校,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧硅阑:敏捷孟、神秘玻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字坦腔鼎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了当。   很长一段时间里系奥趟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面晴碾,并火热至今郡虹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辰穷箍,起到补充细分市场的角色酒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失都,成了途观的小伙伴到拷。   野帝的定位低于途观饰痕,车身尺寸小于途观檄舰博,同配置级别的车型价格也在途观之下屑瘁曝,很明显握,它将与途观共同进一步抢占SUV市城奖佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客坛颗。   ●外观孟拷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸墓事,舍弃了老款极为个性的风格每,确实更符合大众审美庭袄衰,不过平心而论它依旧相当个性凑疚脚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起梢逆,它显然不属于年轻时尚那类的赁玛九,车身线条硬朗捣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点咐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现淬靠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来辉,喜欢的真是特喜欢肝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了巳。   ●内饰稍标:沉稳舌但、无趣烧强斑、无惊喜   坐在野帝车内腻邦,从气味到设计都令人非常熟悉年巍赡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格杯查,在操作方面每楞慕,由于没有太过复杂的配置泪,所以操作上手难度很低吹。" "  在如今的国内汽车市场中莆避抬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车次,紧凑级SUV是近两年的热门车型辞具,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型含,宝马X1在国产后僳瓣淑,其售价区间为25.90-49.90万肚娘冬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似遣弦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点湃林吉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下堆筹,看看他们的表现如何躲。   外观篇   由上表可以看出叹避,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势饥臀吉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势陌,外观看起来会更加饱满一些贸层皋。   对于宝马X1和奥迪Q3师,都定位于紧凑级SUV黄,又有相仿的定价区间陆扳勒,无疑让这两款车成为了PK车型饶鸽,经过仔细挑殉场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比沟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅洁杉骋,整个前脸攻击性十足淋夹菲。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多绩臂密。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯立,并且配有自动清洗功能滥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯股呜戳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯李惋每。   宝马X1由于采用50:50的车身比重光,所以整个车身看起来十分修长认,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鼓叔鳞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感匙财,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足歇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格顾,看起来略显敦实琳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素改航夕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲刨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型了锯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代肋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻杭慷、动感和实用等特点孤蒙,所以在中国有着不少的“粉丝”佳弊牛。如今肝刃,第三代飞度已经在日本上市彻课理,而不久也会顺理成章地引入国产钞绰,全新车型是否能够保持老款车型的优点缚,并且更上层楼呢稀?今天安,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案娥桂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片哦遍坚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变磐愤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计禄促,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般提,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多艇廓紊。当然女钙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口饶,左右两侧都是封死的肥氯洼,目的是让新飞度更加的有型崔暇诫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型稳迷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应扩售卢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型恳衫汝,日本人称其为“1BOX”坷,发动机舱十分短蟹摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum旅:机械占用空间最小化环,乘客空间最大化)碧,车身长度更多为乘客所使用牟。但与上代车型不同的是辑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体葡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗凛。   在车尾的设计中丛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型诫练,此外论诵,尾灯向上伸展收,经后风挡两侧直到车顶厕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V晾奥断。在1.3L和1.5L车型方面离固绩,车顶处有一个小鸭尾造型粉肝吞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上耿蔡签,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少驼。   新飞度好看吗护窜弗?也许这并不是一个好问题论貉,因为审美本来就没有统一的答案憨关虚。不过可以看到的是泛赫,新飞度的外观更阳刚媒,更加运动化缚缺弦,也更自信了擒晚铆,同时在内饰方面也走向了成熟额盲。做个比喻吧绅链朽,第一代飞度好像是一位高中学生妹牧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生侍魄汹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙履,慢慢褪去了学生时代的青涩回软憾,变得精力充沛把标、充满自信炽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前版但,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”甩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标佛,它看起来依旧如此的适合年轻人靡锭。没错微卸,搭载着一车的新技术之后鸿缅爸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手岸铰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价募。于是当新车到来的时候弧,你一定和我一样对它充满了兴趣梯。这是最年轻的凯迪拉克宠画、最小的凯迪拉克土较祟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锤? ● 外观造型米:钻石切割风格依旧麓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖山、2013德国红点设计大奖督洁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拖手炊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型同。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影党滇抚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品天闹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶加,只是这回秘夯,ATS是完全原创的作品特干脐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秒,轴距仅有2775mm纱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”擎哼菠,而国内我们则把它当成中型车渴蹄澎,和宝马3系标准轴距版砷、雷克萨斯IS成为同级别竞品迁,并比它们都要更小一些纳舱慕。   前脸的造型相当干练眉拘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诧拟绅,而是被很好的控制在一个合理大小上谴鄙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条情杯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头逗。出于空气动力学考虑号,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上故,当车速高于60km/h时猎配,前进气格栅会自动关闭攻猩妻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流檄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凳辉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性什绕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型揭,并带有远近光灯智能切换功能佰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舌,快速亮起莽盘,缓速熄灭的设定很显档次沽懊。再往下看绞会,闪电式日间行车灯豪、大灯清洗踏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乐饥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要芦累抒,亦或是造型需求馁默挺,感性的来说宫溉拦,可以视其为向着传统美系性能车致敬林浇。身处车内却,隆起的部分会给视野带来一些遮掩剩尺理,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沽。   ATS是一款后驱车榷铣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50玫李斗:50米,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款概琶,贯穿车体的俯冲式腰线叉赫舶、短前悬麻拴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态逆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上熊藏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响请上。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丝坎瞬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)铂。而在规格方面经携赊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性勿疏,前胎尺寸为225/40 R18姐双肠,后胎尺寸则为255/35 R18皋蓬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鲤悄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统词,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致十虎厢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角箩合哦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辜惹首,至于设计师是否真有此意悔届,倒还真无从揣测瞥谋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少藐侍窝,实际上平携,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部料俏策,由此带来了不错的视觉冲击感蹭,给后车以足够的心理压力侵,至少眼前的这个家伙一定不好对付思。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型时时棠,至于3.6L V6车型何时会引进鲤淋,官方暂时还没有表态须,而是否会有V系列性能车型的推出哎誓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定妨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满溅,虽然它是一款两厢车陵陷开,但当时也没阻止消费者对它的热爱胺藉胃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型坷襄蹄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型双,两厢车朗行也就顺势推出递粒解,可上海大众并不为此满意杠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型辨隆跋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫坎扑惯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额够。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型屯甲,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫废铺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜舅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的力,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性九。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎溃闲,这款引擎具有全铝轻量化的设计纺,对于减重以及散热都有进一步提升刹戎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统戎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些宦紊凛,参数上的差别却没有这些技术来的明显尽瘫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱绿对,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁侈弛,高尔夫在这里就比较有优势了诡廷,采用了四连杆独立悬架钉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5盗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品仍戮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的显硷襄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢落赶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比栖改磋,看看它的实力到底如何讲溅肪。 定位及对手分析俩耪惯:瑞虎5定位高于瑞虎票藤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5动,定位要高于瑞虎车型凑趟,预售价在10~15万元左右腾雷叛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元呛。定位的提升挟弛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上努,还有其更丰富的配置和技术含量等方面苛必恐。 【左上室蔽炯:瑞虎5;右上奠糕:哈弗H6;左下驮捷:全球鹰GX7;右下郸窟煤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位墩,目前市面上的哈弗H6五腔九、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手群东。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低难,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠糜居,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键檬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型桥桅些:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱豢窜蛾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何溶拼靶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来獭龄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验滑难仿。 三款车型具体型号及价格参见下表菲世菇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显费,GLI是其中相对惹眼的一个盯芳,蜂窝状中网设计和GLI标识落固糠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来漓挠尾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微刻冒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的工舞番。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外箱蠢雾,另外两款车型都采用卤素光源室靠琅。 车尾部三车间的区别更懈摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼申匠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理侵推亨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合敬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎喷嗓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎恐撕柬,侧重舒适性和耐用性亭。   内饰方面绦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型却肃凛。三款车无论是在方向盘田齐、排挡杆底座还是座椅上敖问嚷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀茸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章磺:" "  奔驰S级在国内上市的时候炕,奔驰就打出了“汽车发明者界溪,再次发明汽车”赦,对于前半句辞,你应该可以了解赏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑珐竣柯。但是后半句是不是有些困惑呢坛夺颠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话善姓秀。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼惦擅,全球订单销量迅速上升热,国内订车也需要很长时间蚕粳坛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了岁充拎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷巫?除了进行试驾体验之外道,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蜕,相信看完这篇文章之后扦恨投,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变芜燃。   之前围,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细侗,如果你感兴趣可以点击图片阅读挤檬缎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L脱芥茹,属于入门级别车型淡囱太,排量为3.0T煽司,售价区间为瀑绅:124.8-141.8万元之间鲸晶,只有两款车型可选浇堕康。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T看搜忻,售价区间为179.1-204.8万元碾贯搂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了恢技。   对于汽车厂家而言桶夏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”度烩蹿,无论是从设计抽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现寡想旦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比胸疲妥,并不是要面面俱到的去介绍没,如果这样的话陛宋,几大篇也不会介绍全踩脆兼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外匆燃廊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比谭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的递日跋。   对于外观净嗅,依旧是那句话履:仁者见仁脐唯,智者见智隶许非,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了溅疟沙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气梁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅扮局辖、冷峻的态度守祷窖。如果非要比拼的话擦锭,那么最能体现科技的还是大灯的设计漏。如果没有奔驰的奋起直追鞋湃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鲸晌麓,但现在我想应该不会了吭辟倪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼检相。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嘿,所以从侧面看起来就更明显了桑,奔驰依旧是将优雅做到极致屠巫,而奥迪A8L的车身线条并不明显宦监臀,前后比例也是十分协调卑,整体表现的是一种中性美烦吓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果量封技。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说寐,最能体现出美好一面的就是细节的处理蔼亮。比如陵箱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式册天,只有在R挡的时候才会开启锤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鄙撩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式绅,当然这也没有异议车颂松,但是和奔驰S级对比之后悍伴,就能体现细节上的不足了记寡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去看碉恢。   本文导航痕桨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M寂、G瞎、QX兽嫌、FX噬乘同、EX臂阶晒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛场,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现磁毒丸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX罗查,趁着2013年的尾巴霉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe穷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些颧嘘磋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑娥笨,提高车型动力舞袍脆,一方面也使车身稳定性得以提高抱徽惯。2850mm的轴距虽然没有变化侯填憋,但是空间分配上来龄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排褥。   前脸整体看上去十分圆润饱满潍苏瑰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力补旅绒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嫡犯锤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸敌赤,L型大灯像两双飞翔的翅膀广,随着车子的启动熟谎际,展翅上扬狈笨估。不过这款车的前脸上牟耍氮,我们并没有发现雾灯的身影杆。   与前脸一样拇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒漏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉担才慨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力缕劝蹭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来擒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瞎靠,博得了不少的关注返加。大家这么关注它肯定是有理由的脐囊靠,名图定位于索纳塔8代之下储镰骨、朗动之上浓,依靠丰富的配置鼻、合理的空间和稳重的外观内饰氓袱氯,实实在在地填补了中间的空缺拆几。据了解罢播赁,名图上市后将会有8个车型瓢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型涩凹亨?曝光北京现代名图详细配置)碳混。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蔡硅迪,1.8L自动DLX守诬夺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型牌薄席。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卫含刹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近投溅,启辰R50X为8.28万绅,MG3 Xross的售价为8.47万元哦。按照车型划分来说涤敞墨,启辰R50X属于紧凑型跨界车僻金,MG3 Xross属于小型跨界车巧闷篱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势榷痉。但在外观方面蒋横,MG3 Xross比启辰更都市细渴碳、更适合年轻消费者砍恢。   启辰R50X   外观方面粟荤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板眯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架董筒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鸵。由于增加外观套件钙,尺寸自然会比R50有所增加趣,不过也仅限于外观上拉,轴距依旧为R50的2600mm薯,同级车型中算是比较出色的数据角。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版屑寺漓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在缅曹袱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上勾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素七。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嚏肃。   侧面变化不大断茶挺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同玻。典型的跨界车必备配置行李架梅堪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置毛,有了它的陪伴酪广,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想崇搂。看似设计复杂的尾灯澜颧蓝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁合率霜,也正是它的出现趁染,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升啤孪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寐妥驾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中判羚樊,虽然MG3 Xross的售价更高趣钒哀,但在配置上却没有太大优势帮柑渤。启辰R50X中装备的倒车雷达烫邓拓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现祈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性送矩蒙,同时对关注度和销量也有较大的影响顶洁玻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一狸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况尝皋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好灰。另外肚锑苫,天窗也是大家乐意看到的配置莫孰软,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气屏谦铰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致阶模,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一烂暑。三点式倒车雷达肺傲叮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用可邻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置熬勉闪,也让尾部的整体感表现更佳管。   本文导航缄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车韩淡评?”每个人都会在心里问这个问题措唇挡。它是个新来的家伙坟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔挡。“这不就是3系的Coupe版本吗究枢关?”有人一语中的竣猜类。故事讲到这里似乎就可以结束了短挪,但事情真的这么简单吗密?当然不既拆蛙。在真正去驾驶一辆宝马之前臂,我们无法给它下定论虹。于是问题变成了薯:“4系是一辆什么样的车瓶监?”   几个小时前(11月12日晚)吹道,4系刚刚在国内上市趴废,售价59.6-73万元鲸陕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人古,但不管你是不是4系的潜在买家脑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情保佃犁。因此澄,我们为什么不暂且抛开一切杂念肩,而单单去欣赏这辆车呢堵贩佳?   ●外观呢浪衬:若要欣赏衬如,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line面抄,中国官方名称435i 豪华设计套装京。仅从外观来看髓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力详响。原因很简单怯徘袜,它的确太像3系了慰扛随。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位狠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此盒,4系如此像3系(F30)裁啪无,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系辞腊。大家难免会因此而看轻它钉闯吝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了幕潘。再瞧瞧6系钵宝,虽然与5系和7系的关系不一般袒,但它显然幸运得多啊落缆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地渴季,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来卿宋苯,即便这辆车没有装备M套件汇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来白芒佃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现梦,从这个角度看粒禄富,再也没有人会说这是一台3系了穿崔溺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe逆链钡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上骑潮栖,易成为人们眼球的聚焦点擞庆,有些喧宾夺主的意思啥嫁航。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果笨矢。不过轮胎的配备让人不免有些失望仑挪卤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7旅乓璃,对于435i这种动力配置来说摄,225mm的轮胎确实有些太窄了场歧健。   从车头到车尾驾奠荡,你的心情会越来越好诧欠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方苦啸裤。细看尾灯造型吻辨,它更扁更犀利绷特,与3系有了细微的差别努贸,配合流畅的线条害喉荷,再没有旁枝末节光丢摹,给人赏心悦目的视觉享受我赏。   ●内饰瞄:领导茅哩琉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗孝眯? ? ?   4系的内饰应了那句老话叹室:“以不变应万变”搂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拈淳厢。为什么这么说埔撵腻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吵波。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散史,如果真的会有人选择这款设计套装沽掏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了冻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人辟案蔑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷娄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及燎,不如回过头来看看那些被你所遗忘溉,或从未关注过的豪华品牌吃馆烩。在它们身上茧,有你难以发现的豪华品质屑,也有能够让你折服的豪华配置庐疥翟,总之酗,在选车的过程中惶匈危,尽量不要做的太绝诬,因为买车不是跟着别人的感觉走痞孔,选到自己合适的才最重要素木配。   《抉择》   选车是一项既磨练意志线溅,又考验耐性的工作确戒圭。往往在某一个时段有一丝懈档慈邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生描地。网上车市最新推出的《抉择》栏目迸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题函办澎,做出全面的分析与指导夹离,以同级同价持木笔、同价不同级等角度出发稻,全方位给您最全面的购车支持穆库飘。   X是一个颇具神秘感的字母冀,我们经衬诒峋耄可以在电影中看到这个字母的出现仓井,往往能与这个字母挂钩的人物魔,若不是什么超级英雄垢,就一定是罪大恶极的反面人物节废悔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型狙搽垢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂哥阮。由于种种原因皮盘,这些汽车界的X-man无法全部到忱胤帧,而今天出场的这三位盎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解替五徒。   两款日系一款美系链溺,这样的搭配或许有些欺负人坍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人姐绞筷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况链司。作为ABB之外的豪华品牌识桨铺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌其酶尚,都在顶着巨大的压力在中国生存者兜弓完。当然凉,它们之间的生存状态可能有些并不相同剧,这与进入中国市场的时间饥汹、推广力度瘫墒、价格等多方面因素都有这直接原因缆舒。SRX享酷俄、RDX和RX秀遁,既是同时拥有X标签的SUV车型萍奢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母钳坟,这样的巧合其实并不常见届,但名字的相近却并不能代表实力和销量锰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质娇奔窖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹傲农拒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代铆躬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏解。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后何,将其取代的是刚中有柔绵,粗犷与细腻的结合体娘策晌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱齿。   本文导航宏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知桐诚,很多汽车厂商都为国人做出改变卑篡突,纷纷推出加长版轿车型铣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报顿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵堵。新车在天籁的基础上加长了135mm互隆蹬,但它真的只有加长这么简单吗欣摊录?显然不是慧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己坪毒踞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型性,新车定位要高于普通天籁燎淋、迈腾雅阁等车型菜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型卵,与之前换汤不换药的公爵版相比壕魂晃,全新车型有着非常大的改变伦案,它注重车内空间董褥物,更注重后排的豪华感受嗅床距。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型萄胚芦,主要竞争对手为丰田皇冠芹板、马自达929等车型藐。公爵自1960年以来共推出过10代车型酱诗隆。之后公爵被日产FUGA所取代怀外,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出矩盟猾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表雌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拾澳,新公爵版的车身长度完全领先于对手黑傲,并且在轴距方面挺顾履,全新公爵版也击败了其他金正对手痞嫩。在车身尺寸方面闲烧次,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度炽避,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了团抒朴。   新车的前保险杠经过了重新设计轿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰算头隶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瓦胸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰椿日陆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车弗坍炒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上净,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多涂攘僚。但全新外观并没有显得笨拙局辜堆,相反侧面线条看上去更显硬朗具,同时还提升了豪华感拳屁剂。17寸轮毂采用了全新造型藉痘绩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁卉挫。   同时新车的尾部也经过重新设计汤姓吕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低叮钾僻,让人心里觉得踏实惰慷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中腔虾,这也是日系豪华车惯用的设计手法甩该。如果说现款天籁的外观偏向大气运动玻霖惕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅侮鲸。   本文导航公久蚂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可葛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心福。不久前份誊,哈弗H6推出升级版圭,现代ix35也完成了小改款海叛,今天我们就将这两台车拿出来比一比糕请寂,看看在汽车领域内驳,中韩的差距是像国足那样不争气贤寿纬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力唉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比断哨亲,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大募挖,而且发动机的选择也更多舵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少粕李,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些十剃。售价方面两车差别较大些款,这一点也一直是自主品牌的优势所在抗瞳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右可微龄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠痰入让。   外观藤咐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大奢姑舒,比较明显的是在车头仁操共、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识捕慈滇,另外在车头下部进气格栅示、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蹭鬼厢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大甘,不过因为仅有三款1.5T车型瓮,因此他并不是今天的主角梧肚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型汤:第八代索纳塔)荣方,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型壤:全新胜达)肉恳速,两者在ix35身上很好的结合在了一起赦,看起来既有轿车的美感显际赦,又不失SUV硬朗的气质诫椭。 外观配置对比龟腻:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大荷狡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元码,优惠后的成交价在15.84万元左右遂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近涕,因此我们拿出这两台车作对比沸簿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富搞,除了天窗巧爸尉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能掠甫解,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备塑烷。   车身颜色剧拉裴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35奇欢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多喂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点癌屁胎,多了一个闪铜颜色的选择荣镰粒。哈弗H6颜色也足够丰富恍尉,平日最常见的白修臣兄、黑尚、灰参、银都具备泵噬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色谈捌脓,基本足够满足消费者对颜色的需求录。   外观小结线哇窗:   外观方面我认为两辆车都很耐看波佬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言电,因此更显时尚罐胯、硬朗耻韧樊。哈弗H6外观也很不错敌答须,可以给人非常沉稳踏实的安全感碑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版沏上沉,外观就更不输给现代ix35了虫甜狼。更喜欢哪一款见仁见智泌垛旦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比秽。   >>>慎防购车陷阱缄划翟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蚕?当然是因为它空间够大咐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因价。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢汞工天?或者说什么样的MPV算好采敛?多大算大檄采?今天恭,我就从一个汽车网站编辑的角度徽,跟大家分享一下我的标准和看法崎摄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现恃靠新。   在我看来颗钩绕,对于一款7座MPV来说免豆。大家应该首先关注它的乘坐空间疚,特别是第三排乘客的乘坐空间诲。因为以我的经验响,7座车型中旦残,第三排能够舒适乘坐的仅是少数绵。要不就是顶腿廊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瑟借。所以在选车时硼饰,这一点大家要尤为注意财滦熊,否则第三排用不上鹃,倒不如少花钱买辆5座车寇婚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油青晤。   第二个关注点是后备厢伸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间方。很多7座车型在展开第三排座椅时泵蔚,后备厢连放个包都费劲了禄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候涎胎胖,有可能一点行李都没有吗相?所以这一点请竞,大家在选车的时候也要注意讽。   第三点是便利性信舜,这个除了日常的储物空间外贺,还包括第二排上下车的便利性惜廊、进入第三排的方便程度等门盲。对于7座MPV车主来说疙楔谁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的缅。一般来说前排往往是孩子爸妈套,而后两排则是父母和孩子撤隋嘿,可以说是老的老硅、小的辛依舜小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人宋。   开头长了点社獭弛,主要是跟大家分享一些经验户,下面我们进入夏朗评测蒙布囊,看看它的表现如何趟省参。按照刚才说的海抚胜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间厩坍。至于外观蜜瑞跑、内饰伍朔距、动力等玲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容掀,我们稍后再谈秆。   ●乘坐空间必腐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的型芦,一辆7座MPV嘛杯沮,前两排的空间肯定是没问题的拼穷。比如我身高175cm聊虹稼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕怯蹿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm粕,靠背的角度也可以调整30°左右呕。前者很重要椽,可滑动的范围越大祁,和第三排相互迁就的能力也就越强嫂。   从上面的体验来看餐陋,至少从腿部空间方面来讲磊腾屉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客顺烘礁,而且进入第三排也并不是很困难乖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何绥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm舰雾,几乎领先于所有的同级别对手靶,所以相应的砰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的渡。另外有一点大家很容易忽视的是鼓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局惹抵附。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任奔抵耿,而较窄的第三排(受后轮稳伴蒂、后悬架影响)则只乘坐两人少七卧。   与夏朗相比晶痉场,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式持病。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适晶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人热烹衔,满载时第三排的舒适性可以想象奈,一定好不到哪去鸿泥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置帽韭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口衰,而且五个座椅都是三点式安全带疯第,都配有头枕败端勉,这也是其他车型都不能比拟的一点目垛赶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅搓,比如长辈腿脚不方便进第三排敝慈,那你大可以将儿童座椅装到第三排豌镀,这个很多对手真没有脾故钡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立梁厘虾,到2013年11月新车上市孙扒公,短短4年里涤汕,观致汽车为世界带来了太多惊喜俗芦郝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿奔排。新车迟迟不上市掸途佬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口善搁辛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开纺乒爱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展森。是骡子是马附行虽,终究得拉出来溜溜粪阮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品弛,到底有没有想象中的那么优秀巧?趁着这次的试驾活动般,必须让各位清楚的了解真相揪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞屋瘁喝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢孩病吃?这是个很敏感的话题尚,却在任何一个场合都不得不提急。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比弄读亲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言炬勒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入司,而非决策权渗透绥,这个是一个需要十分明确的概念抠。   综合来说枯芳享,您只需要知道坚莲:它是一家合资公司滔纲吞,也是一个中国品牌暖踩,但是它的发展不受制于任何人骄眉, 并拥有独立的茫绘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员科矫,制造的也是全新的河话、面向国际化市场的高品质原创产品彻。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中欺颂,副董事长Volker Steinwascher石清仁埂稍孩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物毙累,前者曾是大众集团高管肖,后两者则是举世闻名的顶级设计师沏。所以在观致3的外观造型上响漆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知乏律。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下及,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路暇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品儒辉,车身尺寸题剑蹲、腰线的丰富程度等毛诽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球含判侵。如果一定要说有什么特点的话眷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙惨燃隶。   不过铅坚歧,若是细细揣摩这款新车碗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异苍隧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鸡疗稗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思板掏。而由法雷奥代工的前大灯羌抨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范版,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求郸岛,如果您愿意再多支付一些费用桥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯霞肩、大灯自适应开启及清洗等配置瘁镭。   除了前大灯内的LED转向灯之外克葡餐,后视镜上同样布置了LED转向灯篮,只是LED二极管贴片的间距有些过大恳扭笛,点亮之后似乎缺少那么点感觉村僳郊,而厂家的工程师也很认同我们的看法锭晒翘,表示会很快对这种设计进行改进傻。而后视镜的特点是宽度很大堡蕾,可视面积优秀寺悄,并带有电加热功能酥苏蚂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称翅航兜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑荷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素淑,无论是大灯疏号、尾灯组布局苍俊筛,还是倒车雷达的探头布置等等龟俏。而很多时候皋俩吻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的凤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品貉此村,设计师的固执被得到了采纳购筛品。   有一个很好的例子来阐述这种情况妇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本衫恳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯笔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的绷。用厂家工作人员的话来说结,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生贤,必须成双垛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准赖:LED光源+导光条蔬苯诫、双倒车灯丢、双后雾灯城敛仆,灯组的供应商仍为法雷奥次。   尾灯组本身的效果相当漂亮泉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体舷贝皖,但不得不承认的是偷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少朴凡。双边双出式排气管牢割搞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到界碗辫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统恒母敞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配汾薪滇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式甸酱淌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上裁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蛊膘。轮胎方面观致3也是十分的给力臣窖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品馁,因此马牌就成为了唯一的选择扒洛,对于消费者而言自然是件好事鸥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎空,这款产品显然更注重驾驶舒适性陈禽掠,但规格上似乎不那么亲民庐估络,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5刷渺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条淘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了诫皖翔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中棠,虽然市面上可选择的车型非常多狙倾夹,但是想要在其中选择出一款空间够大劣忻,配置也不能太差的车型滔棘,着实有一番困难隶。近期我正在为选车而烦恼呢互寝,裸车预算在10万元上下仓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多兰淌,所以对空间的需求比较大氯特趣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上奇,今天戊牡朽,我们就在这两者之间绷兽,来一场空间的较量腹。   飞度共有5款车型粟篇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间吴械刨,骊威共有8款车型茹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间穆泥。此次对比文章中寝骋墟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比枫览婚,两者指导价分别为10.42万和10.58万椒船,并且在上海都有一定幅度的优惠呢库抒,实际售价两车差异不大档挛葛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观锑:飞度时尚运动安夕斧,骊威中规中矩随。   在外观造型上臣赐侮,飞度外观饱满窜,硕大的前大灯盖姥玲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚爸低,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)潜图,不过现款的外形并不显落伍钒。骊威的前脸进行了重新设计舰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达贡,不过整体造型依然中规中矩逗顾妊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面烷,飞度长宽高三维尺寸分别为全:3900×1695×1525mm臂沥完,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嗅让,轴距为2600mm琳九镣,从数据上看挪,骊威具有绝对的优势凤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助酮暗加,请继续看下文褂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂弛甭诗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强白。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎乱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎茬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力即开舌。另外吞夹肥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异篓魂闭,飞度为前后盘式憋嫁,而骊威为前盘后鼓雄镐蔽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正灭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用堕险,对提高倒车的安全性也会有所帮助劝。相比之下笛,同价位的飞度没有此配置雷少煎,有些遗憾辜。两车都配备有倚罚控钥匙渐,飞度将夷┡μ牵控按钮集成在两把钥匙上嫂魏仙,而骊威的疑泳控器与钥匙相互独立烙驰嫩,而且仅提供一个页萃唬控器从褂,不过两车都装备发动机电子防盗系统潜。" "  现在出现了一个有意思的局面芍创川,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车冲笑存,而且还有像大众汽车那样犊洗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号怖翔布,在大众汽车之后冉此,东风雪铁龙同样采取了这样的做法割糕宿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍坝多,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蝎定访。下面我们就来一起看一看这款车娇诺截。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型餐疆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肛堡海?不得不说芯,从外观上来讲天闹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了色,购买它的人们稳息袄,更多是在预算有限的情况下追求实用性揣努,谈不上什么审美喜好较挤皑。而全新爱丽舍的外观设计思牟,明显向前跨越了一大步恃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人股钝内,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人溺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm岗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的霜叼拧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来悲邓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的硼律农。这很符合中国老百姓的用车需求郎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌俩问,注重舒适性雹,但行车噪音比较大渭鄙皇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启譬喀,除此之外怂肩蔡,车外再没有开启的地方田轮海,所以笔者觉得使用起来还是不够方便辨锹。除此之外澳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头帘取牌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见曙,属于全新爱丽舍的卖点所在邦阂。   本文导航柯:" "  一直以来稿椒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型葱拨坟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉寝石洗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用奉空,但始终让人觉得有些激情不足逢耻,与犀利的外观不太相符陆联诺。日前犀心,MG5带来了一款全新的1.5T发动机师趟,传动升级为6前速自动变速箱柏岁辅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统霉贾甜,提升了该车型的整体素质瘁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型冻袒,在外观内饰方面变化并不是特别大旁旗撅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己锰狗嵌,新款MG5 1.5T也不例外局潦南。如果说红线彰显了运动气质蛋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些锨涵。   新款车的侧面造型与之前没有变化惩棵恕,作为强调运动的1.5T车型搜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果耍。车尾的变化也不多呕枢,远观基本上发现不了变化所在偏。   本文导航肆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手腹,而在中国市惩蟹罨怼,两者的竞争更是激烈屏,A4L一直在销量上处于领先地位毙尝,但宝马必然不会轻易言败姐,所以我们看到了宝马316i的上市赏,其价格下探到30万以内寐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的貉,豪华品牌梗、售价30万内滑槽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足列,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣溶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型膘薄簧,还有手动与自动可训彀,尽管我们不知道具体车型的销量数据狼外,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的车劝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距报毛,并且我们看到官方定价方面枷华堂,316i进取型甚至还要便宜8000元徒居,不管你是不是“壕”椭哎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蛔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说芭虏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了幸欧,在大部分城市江防炮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蹄吵臣,所以过多的点评话语我就不多说了力单七,谁更好看都是自在人心的事禾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心氏,但是小编还是要尽到自己的职责起,必要的展示必须得有蓬挞,下面就看看两车的车头正面大图对比偏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯递,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装共谴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元绿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了缓晤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型删透,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm荷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了奔靡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果匙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位侧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计脆莎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了刹尝吗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)典室董,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了陈燃故,不过这都是个人审美的问题了好淳,整体两车的外观设计还是在一个水准上百。   轮毂上夹,两款车作为车系入门版车型仑兴,都使用了16寸轮毂掂,尺寸相比各自中高配车型是小了些撮什,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎幕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水式趴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎犬,并且在胎面宽度上比316i更优榷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象咕帽,用一款中级车以较高的姿态切入市炒省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头卢侯墩,按部就班的推出了中级车GA5械发、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型乾泻,而随着国内SUV市场的井喷两悍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声搅。   好的产品才能抓住消费者辉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蠕侥捐。在今天试驾的这款GS5身上夺悍罗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监便瓦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来茨蓉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢被醇煤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念抽超佃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格疾骋辰,看上去却十分洋气熊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732够、1854老凶、1680毫米蝗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间徐,这也是国人喜闻乐见的甘。   车头的设计略显凶悍妒构悉,设计师称设计思路来源于雪豹秒枚劫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计递刃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人宽。前大灯采用了透镜式的设计媳霜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯痛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的惰汝微,这个考虑绝对够实在骸临。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强惨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势伍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果讹钩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视抛掀冬。   在轮胎方面确泰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的冗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎幢。轮毂的造型十分普通堂,只能说看上去很顺眼比较实用吧塘。   尾部有一个明显的掀背设计戌焕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉甲某烫。尾灯采用了主流的LDE设计旱,搭配大尺寸的高位刹车灯溶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色馁,辨识度也更高奈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车凳膘韦?是豪华奢侈的奔驰S级斑,还是“上天入地”的路虎揽胜哥犀,亦或是驰骋四海的保时捷911偿皆?对这一价位的车型来说识,什么才是决定性的购买因素寞苟股?是配置还是性能姜?车型对这一价位来说到底有多重要翱橇?要回答这些问题当然还需要专业的解答蹿杀卤。今天瓢闪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车反洛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级茶咕焕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜诗慑竭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版角狠等,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鸵心。非土豪们兽趴精,退散~   由于有200万元这个限制衫化粹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L透,刚刚上市的S级售价与揽胜持平疆尼,但市场有20万左右的加价念,且并无现车群锨搜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鄙,这款车终于摆脱加价锌,进入平价销售阶段隘目菱,当然能否买到现车就看各位的运气了孺识。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版纫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的兽,但跑车的身份无疑是最拉风的飞督眷。   尺寸上实在没什么可比性膳,加长S级无疑是其中最占长度优势的笔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短搜穆寂,跟标轴S级还真有一拼悲潮墨,巨大的高度也傲视群雄骄挽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势扑搁烤。最后我想说的是偶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了线土蛋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到范裂蚊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了娥岁,公平起见还得排除车重因素俺。别看S级一副身宽体胖的感觉夹啦垮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下涕退锑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者歉福。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心梦谴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开射纲,别吓坏了后座的VIP胸脓蹭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人潘宏,但也确实相当可观了尽嫁,不过由于这款引擎还是有一定年头的亲,其276kW的最大功率是三款车里最低的难壳京。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎翔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方精疆临。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的互闺。不过写到这儿我很想问一句莽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史凯,就能成就今天的丰功伟业希雾蔼,是这样吗享?就算这不是一个伪命题齿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件冠。那么糠,历史能代表什么俊此?之前惋碧搭,我肤浅地认为事括,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边涉逃兢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到悲,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时溜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的捆桃。 ●何为中国专属绢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型倘即:S400L两款乡路炊、S400L混合动力一款兔怒、S500L一款潮攀。相比世界范围内的S级坊绦,这些车型有三大特点勾跺:全部为长轴距版擎、全部为汽油车撮迫来、S400L两款车型为中国专属筒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长炮盼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长很吮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意笑外岭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机韧空套。因此彭啃,中国专属的S400L与它们相比兰亢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机户繁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关哀。我们已领略过S500L的魅力测拳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版理罚惭。   ●外型烹芒:更长躺陶、更宽寂池、更高峭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位磺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致哭,尺寸上价烈,它比上一代车型更大窃饯郴,轴距则保持不变北貌。从数据上看窍髓啥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸呦焉住,但落实到实际的视觉效果腾相锹,我想没有人觉察出几十毫米的区别卜前怀。相反敌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大地书成、霸气很多掇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个泰,根据车辆配置的不同劳界彻,全车使用的LED数量有所不同对卧。我们不知道具体车型的LED数量顿割,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的下,它足够惊人性邪翁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场筹殿、中国市撤娉档浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场掠试芜。对于中国人来说焊隶妊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发切,中国人将有更多合适的车型可以选择痰。同时瓢刺,市场竞争日趋激烈飘净,汽车售价降低嫡功呐、经销商服务更好挖蹦。   作为目前全系的入门级车型傲逗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势珐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受薄韦陪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钞。对于S级来说逝蔬吃,无钥匙进入功能十分重要竿,没有它阮贸,许多车主会无法接受栓。   如许多人看到的一样临蓟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子玻电。在奔驰车上冬秽,总有许多你也许永远也发现不了的配置捐嫩烧,它们中许多都与安全相关吃士。比如S级全系标配的自适应制动灯肌伴呛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度凄茹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳品糖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故畴兼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题娶隆腔,什么是MPV车型唇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影读胜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念涸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车镶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瞥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断榔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型信逞戊。是MPV乐?是轿车咳隙?还是旅行车采胖眠?这看起来确实是个很有难度的课题势,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题炒泉。   当然这次大家不用只听我的一面之词腺媒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论掸烯硕,而且他们一个是马自达5车主郡眠谩,另一个是沃尔沃V60的准车主膊盖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比欣沸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型变。   首先登场的是胡正暘堡,大家一定不陌生驶,他是我们汽车之家评测团队的成员男汤绥,今年27岁扳,算是个文艺小青年输阑现,热爱生活替箍揭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来椒牟,刚刚新婚不久釜潍灰,正是对未来充满希望与热情的时候浚蝗烹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动甩,如果家中添丁的话居,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标伞。   杰德测试车刚刚来到编辑部午敌悔,胡正暘就迫不及待的去体验了间凄,据他所说赁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了沧年漏,属于一见钟情嗽淑多。另外从外形线条以及车身尺寸来看够般歼,杰德都和V60差不多铂,是辆旅行版轿车的样子惟松。   当然外形只是一方面伯工祟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间呐势橡,特别是第三排座椅抬。实际体验了一下番莱倒,将第二排座椅滑动到最前面的位置波凹部,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量扑驳,头部也有四指空间年。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单雇,之前的文章中我们也有过介绍茄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法辜司。   更多精彩视频剐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下队惜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间绰,表现基本上与V60相当目梳坟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱痉羔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况淬孰,在放倒第三排座椅的情况下苇,用同样的一些物品存放来对比坡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些诺哦苇,而如果使用上第三排座椅毫牌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了烘文。   胡正暘对于杰德的看法拒凌:   首先杰德样子很好看沙琅菠,够时尚蕉烩,年轻人都会喜欢米蹲。另外糯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大刊熬凉,但是内部空间利用率更高府,实际空间体验也让人很满意浩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间渺耙,这点非常不错尺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瘟堵。   不过它有个问题踌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了公,只适合短途出行帅肮锰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了敞绒巷,如果需要经常外出长途旅行的话霞膜,5座版车型更合适干冠埔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV弥陀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间渭劫辑。近期钵,2014款雷克萨斯GX400推出市掣肌,作为小改款车型泵匿许,此次推出的新车在外观方面做了改动哼淳,同时在配置上也有一定程度的提升田,动力则保持不变触,售价方面与老款车型保持一致砰胸强,提升了新车的整体竞争能力晌旱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型记输颂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307峡茫、308卢、408唱但,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售豢梅累,现在又来个301船吵,不要说是消费者碾筷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙谴科。这就是紧凑型车市承甏稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域安。东风标致301矛头直指桑塔纳担顺、捷达和昕锐泼,我闻到了火药味赊。   11月19日上市谁,预计售价9-11万妹抢,与雪铁龙爱丽舍同平台惟,只有1.6L一个排量锚离拟,变速箱有5速手动和4速自动可选界。以上这些是东风标致301的一些基本资料垄刀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望躲肃兔,因此从很早开始便陆续放出各种消息闺,以增加关注度碑童。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同久,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版揭浪搭,为全系顶配讥馁桓。咱们从标致301的身世说起逝铅,先把头绪给理清了开形。   ● 东风标致301是辆什么车墨?   听到301这个名字恭,大家都能知道汝纬鲤,这是标致的“3系列”价,但307蔬堑、308听过替,301却是第一次听说谁凶伴。其实301的身份一点儿也不神秘互,大家都记得富康吧剃?富康是雪铁龙ZX馅常,后来在中国改款改名骋,叫爱丽舍炭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”痞记,这是它的第二代产品胶,而301即,就是标致版本的全新爱丽舍巷须,它们全都是一家人官膛卷。   对于大陆市场来说塘垢,标致301是张新面孔蜗咐,其实早在去年底它便已在土耳其上市彼摩睡,之后陆续在阿尔及利亚庇愧舶、俄罗斯等许多国家上市韦韭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产斡露精,同时室,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等略杏。它将被销售至世界各地碍松扦,成为一款全球化的车型德。   ●外观设计少了些法国人的浪漫扭炮措,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多项,标致301的外观乍看上去没有什么特点念箩问。你可以猜到这款车的定位了全叼,30岁上下巳恐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它顺。   其实301长得有那么一点像508段车嘲,这是很正常的灯,毕竟出自一家门呜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通浑。要让更多人接受踌囱,太个性肯定是不行的壤藏悲,所以这个设计思路挺好乳,也应该挺对中国人的胃口葛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型财。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳敌催北、捷达橡恋潦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嗡兄肆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些幂墙沏。不过它的备胎又回归了185mm匿,而且叼纲,可能是出于成本控制等原因娩沮,备胎使用了不同品牌的轮胎淳阑。   我个人不太喜欢标致301的尾部多警能,总感觉哪里别扭够,也许将来出个两厢版会更好看徐烩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少稠舰啼,而且中高配车型都有锋七搪,比对手厚道牡娜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足特缓,温度适中损嗓汕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地克荚磋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蟹缎修,他们不仅发明了西餐餐具狭:叉子芒,还孕育了诸多跑车品牌烯簧,比如挫闹:玛莎拉蒂怪峡腻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车弘餐屡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车桑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)皆孪肝。   ●外观潮童谱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车尝绅戒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级浆赖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色裁呢,它们都是标准的行政级豪华车磷,有着一副不苟言笑的严肃表情亩金搜,外观线条规整得典充,那种气场让人敬畏寐拳。   而玛莎拉蒂总裁则不然渐肋囊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别溅,但气质却截然相反牛辩良。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计集彪夯,标志性的大嘴咄咄逼人锹耽邦,意大利人对于设计确实有自己的卓见揪。   如果将总裁与同级别对手放在一起膝,它无疑是最夸张玻、最具美感的鲜。这的确也与细分定位有关系侮付现,奥迪A8并许论、宝马7系这些德系豪华车都以低调燎祁枢、沉稳为不变的设计主线熄碎埃,更多的在表达权利刃跋芜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感当。而意大利人则不然混匹豌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识普项百,即便是这样一款行政豪华轿车弟,依旧坚持了张扬的风格缉。   这是我第一次见到新总裁的实车沛劳溯,它确实比老款要漂亮卵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤晾惫,而新款前脸带来的侵略性更具气质蔷。   车尾相比车头略显内敛使,双边四出的排气管成为了最大亮点筛讼凤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主哥烤,聊及为何选择总裁时边吧埠,他满脸诚意的跟我说巨为唇:“好看!跟找女人一样瑰赡斡,好看纬牧蜜。”“呵呵迫揉镶,好吧蕉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着砷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳落,卡钳由Brembo提供吝,颜色理论上是可以进行选装的茫窝玫。轮胎为倍耐力P ZERO系列阀步,前轮尺寸为245/40 R20刮,后轮尺寸为285/35 R20凹。   ●内饰示界:运动豪华是主格调   置身车内食稠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅肉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计囱爽,显得有些过于保守了淌工,不过各项做工相比老款车型有一定的提升皇降封,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方菠蒲。   方向盘直径略大恐虚连,背面配有尺寸硕大的金属拨片裴档入,手感很棒氮讲委。导航系统为Garmin歉,7英寸液晶屏尺寸不算大庆玛,中规中矩喀棱性。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中雾痪,已经很少遇到长相令人深刻焕接创,而且相当满意的车了巴烯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高妊黎,价格低力甜,与同级别车型竞争性价比十分突出沦。但在长相一直不怎么给力巨郸讽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线坊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了宏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准茨暗,不走伪高端路线的致尚XT靡即嚎,其动感的造型非常独特行顷。在我看来韶舍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确替,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出白柯苯,购车群体越发的年轻化海梆疆。   说他年轻蔑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来限。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连兼毯熊,这只是时尚的一部分手巳傻。   前包围的造型充满了视觉张力独裳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大揩贫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条幕矛喘,显得非常动感虱殊孤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表彩氨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致宽耐对,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鬼沉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO躲醛钞,这也是在向合资品牌看齐乡妈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利等,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调牢。而在车身尺寸上挡弛底,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格护填磷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米沏庭,与他同级别的对手相比有着明显的优势蹈裸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是仙焙容,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎共陀,多幅轮毂造型则走的是时尚路线眉伎仇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点年倒,上窄下宽的造型十分饱满藕去脱,而且显得更加稳重手徊睡。尾灯的造型修长娜荤浓,且正好与车头灯遥相呼应拆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念咀我,动感码遁潘、年轻琶搂诽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置痘,虽然仅有三款车型配备此装置戈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现戮粟,想必也是极为厚道的谱曝斗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好怜,我是汽车之家刘涛劣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威剩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道洞糕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”霜罐聚。时隔一年后的2009年美标博,我成了新君威2.4L旗舰版的车主叛猛,选择它的原因颇孰,用三个关键因素涵盖旦辅卸:“外观内饰漂亮拈碴、静音好竭、配置高”檀恭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威请,作为老款车的车主堪逻全,带着期许福末略,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙磕牧桑,有了下面的车评位监。   注释杆埠浑:为了方便大家阅读煎掣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型邦徘,描述为“新君威”抨讲肌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受袄舷郝,以下各个环节的评价用满分十分制弯,做点评俗绰百。   评分标准悲琳:   及格潍:6分   表现尚可健:7分   表现优秀挝:8-9分   表现完美细日:10分   外观泛券哥:先天胚子好蜂,改改更“时髦”   改进评分饶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时骂才,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计泵,应用到了现实量产的车型中肝。在当时斯朽,245mm的胎宽软、18英寸的轮圈应用到一款中级车上祷,毫无疑问是走在了对手的前面塘。这种先入为主芬残辉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅弓鳖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计疥,说君威有一副“好相貌”碑模戳,我想没人会投反对票授单鬼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势上怯抡,18寸的大轮圈不仅保留味,而且换成了密辐条设计捶垂,前格栅的修饰厂玩违,在视觉上显得更为立体辣,但就我个人而言更喜欢老款痰膛客,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”摄伐。俗话说“7分先天烹匈,3分后天”奉磺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐嚎,应对国人对“时髦灯具”的要求贩碌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈茸寇粗,坦率讲公募忻,不是我喜欢的风格碱嗣览,如果换成一辆科迈罗却匪素,我想我会投赞成票缚尉统。后尾灯患善浪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管络,视觉效果不错武搅,灯源亮度不刺眼哇,亮起时不会让后车问候“家人”斗。   内装赡儒块:对不足进行了优化狭枢峦,细节仍留有遗憾   改进评分定咖:7分   我必须要承认阜鹃叮,我是一个对细节做工异常挑剔的人率骆。从2009年到2013年蒂,新君威经历了至少两次改款升级苦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题男清瘸,仍未得到改进星穿。强迫症对于细节的不足棋倘顿,只需一眼就记在心里荡缝,每天上车看到就会不舒服删罚劲。尤其是拔姑睡,新君威的前排仪表台与座椅之间孩,留给司机的跨腿空间并不大龟,当你磕到膝盖外侧时瞧拾糯,你会嘬着牙花子都集沸,蹦几个“脏字”尼。   聊完了不满犊,我再说说好的地方皑沧。日常上下车海卜如,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置涧雌凛,我的09款君威开了4年跑了5万公里槐淌冬,座椅的“敏感”部位舶父水,已被我蹂躏的起皮匠、掉渣倦姆问,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱惫拓,视觉上显得极为邋遢犯防导。此问题斧臼,在新款君威上得到了明显的改善扦幕揭,侧翼立起的角度变邪羌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像戎的棱,但此问题我跟厂商确认过块埔铝,确实为真皮)内荒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料米。凭此一项常,拉开车门的印象分就能加不少矩黄祈。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分我,我的老款君威在二手车出售时矾粱徒,就因为座椅皮面老化的问题懦,被“扣分”蒲。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计滇衰狠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局颇逗龄,好了许多介锌。8英寸侣笆、带有触摸功能的中央显示屏胎敝汀,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瘦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后炔盯,在实际操作时显得华而不实磨。多数情况下要调节温度牵马沫,只能用手指去“抹”场,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差弘磐玫,并且无任何的震动回馈提示缚翔臂,行驶中操作不够人性化肺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)沽,相比老款的旋钮控制酪冀柏,视觉上科技感更强宪。实际操作时燃孟菏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差巷。尽管支持手写功能桂紊,但表面手写板的面积很信ιπ印,如果手指较为粗壮膏汹,表面面积不足以支持对手写区域的要求台氓。索性眷繁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作犁俩。   小贴士僵:针对上述功能的操作“鸡肋”桶,我向厂商做过咨询据。对方最终给出的结论是骇绿,此功能在研发初期侥尼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估当薪,停留在几年前泌七。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求丢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”长聪。   仪表盘上的这块儿液晶屏淳丛典,支持多种信息切换查阅倒,视觉效果自然更时尚氏老,也符合当下的硬件的升级进化潮流煤。但步氖峡,仅就我个人而言细铜,我认为任何一项技术的进步与应用霉每鲤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的谐评。新君威的仪表液晶屏在常规模式下肥年氏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求莫衫,所以仪表盘的车速指针毖阮恫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感亢氦,当你想从正常模式切换至电台模式时肆胃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题颠券,时间大约在2秒左右受接薯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式犊氨灿,因为系统的升级伙衬冬,所以导航从路径开始到定位确认导航是内峰,逻辑上相比老款车型菇下,要合理很多陋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑谜卿南,被彻底改进彩溺劣。提个建议篙,新款对于路径导航的语音提升歌汗灯,在路径判断时焙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时箍焕,如果将“请在下一个路口右转的话术”曹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利碱摩懦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响浅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响烯粪受。整体效果暖,高音有提升讨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次崩。以往那种“嘣呲瞳尽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现邵,无法在这套BOSE音响上找到废磊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车徊疮疥?加长版!与其给那些改装厂提供生意骨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车触。近日辞顺澜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L颠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上凌,这款车就要正式发布了烽导身,海外售价14万英镑起烫惧痊,约合人民币138万刃。国内250万以内应该是不要想了度彭,土豪们还等什么囊,赶紧再加价20万下手吧?洹(注释德啥蹈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型帝,外观上并无过多区别枪绷槽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表辈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的冕乐,因为用三个字就能总结舰:没区别幌粗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版窍蚕。除了实实在在的空间优势句瓦,那种与众不同的气势也是重要因素之一呢闪坞,这种毫无区别的外观瞬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们不锯。   英国人果然内(men)秀(sao)跨叔椭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱灌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅抒坷,改造成了两个相对独立的乘坐区域尺售摩,原本的中间座椅则变身中控台馈,提供了空调晾市、多媒体就射狼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键梨渺洛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车膝吾。动力和传动系统方面缝珊湾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同精猜。   总结效焚:路虎揽胜L目前仅计划在中国衬、中东地区和北美市场推出帝卷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定享散钵。另外祷柿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型檄腔九,预计广州车展发布挥。土豪们继续准备银子吧甜。 免责声明回哩:本文仅代表作者个人观点廓炽厩,与环球网无关翱宝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冻挎,对本文以及其中全部或者部分内容顽埃讣、文字的真实性拳勘鹅、完整性蛋、及时性本站不作任何保证或承诺冗敲,请读者仅作参考桂好伪,并请自行核实相关内容粒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候兴耍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相雹舶报,那就是新一代天籁·公爵套沟竭。早在2008年6月查,东风日产就推出了天籁·公爵腿米,它的外观犀啤驼、配置均有别于天籁其余版本惦乡句,更加高端大气上档次默鹤垦。也许它不是最走量的版本码,但绝对是天籁系列的一面旗帜桑。在让大家久等逾半年后献采魔,新一代天籁·公爵终于露面阿澈,我们也第一时间对其进行了实拍箱。据悉排搜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相饰晚。 『注经苍:为方便大家阅读速晴,文中天籁·公爵简称公爵版浅勿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日普,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测供缄,时而艳阳高照霉,时而大雨倾盆鞍先,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点哎固,与身旁碧绿的草地相得益彰段犬拍。我盯着它看了许久坦肉,心里盘算着扣酵啥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来棚?   嗯锯沛,画下草图之前得好好思考这个问题畅须,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心泌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错哭秤嚏,唯独看起来太眼熟普,对旗舰来说这可不是好事挺,在A6L甚至A4L面前戎犀,A8需要更多长者般的自信苹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸幢畴邓:六边形进气格栅面积比以前大了不少林棠眠,而且线条硬朗到接近于矩形枯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体烤,从前脸横贯而过福蠢持,再加上全新的矩阵式LED大灯配镭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧氨寡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊负潘羌,它是A8这次改款最重要的升级之一剩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现揣。以前大灯为例晨沮剖,分为远光蠕、近光封统、转向/示宽这三组盘枷炔,所有光源都由LED组成崇顶床,通过与摄像头款磺、夜视系统苍访、导航系统等部件的协作朗,可以实现几项很有趣的功能彤花锭:   在Auto挡位开启远光灯妮蟹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆露,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置潞葛怀,瞬间关闭部分独立的LED灯体哆揽苯,会车结束后石虐衰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态来死。在整个会车过程中疮充,对向车辆的位置一直不被照亮仕筷究,而其余位置能保持远光照明状态嗜宝,既不妨碍对方驾驶员视线溶撵,也不影响自己观察前方路况滴,相当智能埠肺睫。   当夜视系统探测到行人时擅,LED灯会连续快速闪烁三下较,对行人起警示作用灯,如果夜视系统探测到牛怒、羊之类的大型动物佛,LED灯则不会闪烁蜕桃,避免对动物造成惊吓师。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测垒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整革闯。另外它的转向灯采用动态效果亨厕奖,灯光朝着转向的方向滚动点亮维得,类似LED广告屏幕里滚动的字幕恫歪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力卞常,提高安全性环割。   遗憾的是试驾活动只在白天进行茧彼管,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现省,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料俊弗,有些来自室内的模拟演示判侗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下李归需,看看这些功能的实际效果到底如何牛丧。   跟前脸的改进相比嘲蚕,车尾变化幅度要小得多斡硅涩,主要集中在尾灯部分韶碎沦,线条更加瘦长懊、扁平熬即,视觉效果更干练冬炔列。除了那个“A8”标识毁罚败,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思哩唐,看上去还那么年轻运动俏怀,缺少沉稳气息靡锈。再打开车门一看县腿,我明白了惋茹惭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案炀侔病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车擂屡污,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型钎,使用了和路虎卫士相同的发动机耻,配备了六速手自一体变速箱抵犀母,以及许多高端的配置氯犁。让这款车有了很多吸引人的地方车康,但通过试驾录,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感呛。很多设计还不是很成熟啸,尽管这样檄鸥,这款配备了柴油发动机的SUV舜熔房,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现咕诺,依旧在同级别具有很强的竞争力石江彭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升菏,尤其是大灯组的设计蹭娄贫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入挺嘿秸,都比老款看着更有质感缝窜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯排,对于主动安全性和外观效果的提升都不小头建度。此外阶卫盖,中网的设计很有层次感讥,运用了一些镀铬饰条享苔密,也让这款车的前脸显得更大方价请搔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀宝跺顷,钣金工艺还有待提高瓜苏。   车身侧面造型亮点不多吝坎卡,线条还算比较和谐吧筹梳,亮银的行李架比较好看搪跨褪,但实际用途不大掏讼。车窗所占的侧面比重较械饬小,稍有点显得失重鹿。四个车轮显得很粗犷请,轮胎品牌是玛吉斯详,成本并不是很高喀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计棵穷,注重排水性能敛富,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差督。   车尾的造型比较臃肿亭,相比车头来说彻垄,造型并不是很美观戮寸,尾灯的轮廓没有什么美感可言薪吼放,轮廓显得比较生硬凛侣。车尾下包围外观设计的不算太成熟呸,驭胜使用了三点式倒车雷达赎晤,在实际的体验中砍,探头反应速度稍有些滞后辩倍令,给驾驶者的观察带来一定的不便栋爸苟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离浇辆权。   本文导航贬姆素:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今非,已经跨越了整整40年想砰。在这期间脯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代夸损试?当这款全新君威GS出现在你面前讽晦届,这个数字就已经不再重要盘。每当我们回顾历史夕,终究也是为了更好的感受当下挪某,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史棱,的确也不太容易考究暇房钵,所以话不多说瓶淮,马上进入主题丧称。   君威GS是别克君威的高性能版本刊刷膝,作为其最明显的身份特征贿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留伦,攻击性十足的设计让人印象深刻瓣摧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感残,采用盾形设计亢睦,显得非常紧凑碳。大灯部分全系新增了日间行车灯扦,整体造型与普通版君威一致唐,仅在内部细节上有些许不同良抨抽。   车身长度缎惭、高度比老款略有增加退脸,宽度和轴距均未改变忱。侧面线条也是延续了之前的设计田,十足的运动紧凑风格船。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份澳干控,十分醒目偿漏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂诧慕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎燃递厕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形湿麻恒,更显紧凑梯的愤。LED尾灯为全系标配孤内,灯罩经过熏黑处理豢坚,提升运动感炊苍。作为动力更强劲的运动版车型砷县激,方形排气口比普通版的圆形更加时尚画沸,同时也满足了更大排气量的需求哎飞迷。   本文导航拦:" "  近日菇呢,奔驰MLC的效果图再次被曝光镐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造哗襄沥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计裸势,融入了轿车的设计元素铜。据此前的消息勿椽,该款车有望2015年推出啤别努。 奔驰ML   从最新的效果图来看瑞斡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿式,拥有相似的大灯造型克泵,以及下保险杠的设计谦陌淋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈袍迹叉。此番设计目标很明确盼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手飞。   动力方面也来自新款ML毋崩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW亨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW焦鼓,峰值扭矩400Nm灯,编者猜测未来MLC将会延续该动力搅。不过沫吧,MLC未来还将推出AMG版本瘦。 责任编辑靡炯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年耽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新锤妮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心磐,然而对于消费者来说扩使,可选择性太多也未必是件好事垦郎。许多车型的定位都非常接近店俩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格熊伙锌,那么它们到底谁更运动临扫耙,谁更适合日常驾驶柔戎晶,谁的性价比更高呢迷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析穷馅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看确晃,马自达CX-5在价格上具有一定优势彪庞上,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内猎,其它车型在20.78-25.28万之间筹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万莎,价格适中痪介去,而且动力和配置都很不错哺锰。反观翼虎穗纪希,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样埃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万泉褂斑,但翼虎胜在配置丰富楼、动力强劲坤捕刑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瞎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万湘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色屠规,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比休鸿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压缆,这听上去有点意思降日,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话碴砷驳,那么结果显而易见陷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势哗梧轮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米茬惭兄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹且辖梆。然而消费者大可放心蜂会,CX-5的动力也绝对称不上弱暑怀,尤其是市区行驶盆钵观,它的整体表现很轻盈坏抵驹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性九,没有涡轮发力时的突兀感耪探售,这让它驾驶起来更为轻松镐榔。   无独有偶解淀膳,两款车都采用了6AT变速箱略梳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点沸顷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣底橙潞。可惜的是凶戈,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片县巨。另外宪岔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现硅顶兄,常规的形式很容易操作劫楷颗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡漏,并不易于操作蕾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想乖攘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距捂戊腹,与翼虎也有将近3米的差距苦凰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蹦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎俏深逗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进好。   油耗向来是日系车的优势所在贩斤跺,CX-5的发动机压缩比高达13:1号倘搅,并且装备了i-stop启停系统椒闲躺,这让它的节油表现比较突出鸥驶沛。在气温32℃推、全程空调达惕撵、车载一人的情况下纺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鞋同,其中经历了畅通和拥堵等路况爬粉憋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km显。同样路况下啃剔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右街寝颇,尤其在开空调的状态下邻台号,翼虎的油耗表现实在令人担忧扦剩累,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显湿按萍。   作为一款城市SUV手,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当快艰,都采用了多片离合器式中央差速器茨孟,并带有四轮电子辅助制动呕价疽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困辆泥。从我们之前的测试来看敌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显呛休,所以脱困相对轻松一些赔陋慌。不过在这里我们要告诫广大消费者高淀,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统椽激,但两者的定位都是城市SUV叮部,越野并不是它们的强项吮搞闷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标翟磷,油门踏板的脚感秆潮、方向盘的转向手感嫁示呈、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要庇葛玲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嘿曹扮。值得肯定的是锚犬啊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手含瘟捻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准椽速刚。然而相比之下唬茶,CX-5的整体感觉更加轻盈褂渡抠,它开起来并不像SUV掏,车头的反应更快幌,油门踏板的调校也更加线性尼剧箔,而翼虎整体感觉更加沉稳刀屯黑,底盘扎实腥撑哩,但或许是由于整备质量更重的原因家巫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显弛刑慷。   就驾驶方面而言舞,CX-5给人的整体感觉是动力够用收、油门线性桑歼嗅、操控性出色遍,可以用“好开”来形容沏小。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情喂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拦惫戎,但翼虎的发动机输出并不线性鬼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度填途随。另外崩茨耿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉幌雀惊,加速孩甜何、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显堑阿丧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车堡劫凭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑相练、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质欣家啥,放眼整个市掣绶颓恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见筷沸,基本上5个手指头就能数过来坞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者浪澎。   有关于新款E级外观宏逼、内饰及空间方面的介绍快戏巢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 麓枷。在我的这篇文章中朗,主要关注E260L动力方面的表现谁卧粮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机够莲,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW劫爆,最大扭矩则达到了310N.m搽蒙骑。虽然排量并不大拾宋碑,但是通过加大增压值兴船,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手擦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用稳花,对于这款变速箱艾,我想大家已经很熟悉了钱。只是我想再说一次遣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型涉,但在日常驾驶过程中琳坎盟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子添挟黑。大多数情况下温和毫天擒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验啤。   只有在深踩油门的情况下菜邻,E260L才会爆发出他凶悍的一面秸撬翅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蒂艇队。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话倘棘藩,你也可以说他动力输出不够平顺隋贰。   一直以来妙娘睹,我都极为中意E级的悬挂调校涤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心提痊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感坤藤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候耿泡叭,我挺惊讶的赶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布丘掀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售精曹乒。可是仔细一想比锯材,也很难怪宝马会这么着急跨沧夏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”荡辖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品孩认蔫。据悉惭,宝马4系Coupe将在11月12日上市倡涸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影及巷。(注超身:为方便大家阅读霉失,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车耗胯,在你初见时匠,很难相信自己会喜欢上他融题纯。因为你花痴于帅气拉风的外观翻刹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动梗,那么他的表现自然不会入你法眼努骨哦。但时间久了凤局,你发现再帅的外表也会看腻耻奶反,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷疲丁撂,放松不下通甸权。这时尚担乡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看筏、运动但不难受的座驾藩来劲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车句,除此之外茄推,他还是一台很顾家的车门。   没错恐躲,他没有特别帅气的外表剁活似,没有特别强悍的动力赎五祁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识狙浩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻穿外同。下面母躺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解慧。   ●车头造型犀利侵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙皋谢誊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌的颅,定位低于大众钩。现如今磕斤啥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产吭,而伊比飒便与POLO出自相同平台暮。因此在车长等诸多细节上拭空壬,两者都十分类似硼嗅辉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型陌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长匠航、1.693米的宽度害态嵌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大性范,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车朵叔始,这点确实让我感到吃惊朗锚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惺。可以肯定的是龟胃弗,你无须对他的实用性产生怀疑哎速。   你有没有发现骇,他的日间行车灯寞疏,很像同集团的老大哥奥迪A8守防?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份螺冈。但毕竟恍酷刃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂捂,他的目光也需要这样嚣张捻。   从车侧过渡到车尾兼婚,顿时觉得汀嘉弗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格赊毕柒,从凶狠瞬间变成温顺隙。我揣测不出设计师如此分裂的思路汹罚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品膝舜陋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎身搬料,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力攻,而在我们的制动测试中绢,他的表现也确实不负众望洞。我写这段话的时候侗跋收,一名同事从我身后经过说了一句豆:“哎盾,这轮毂挺漂亮的”坷。确实活,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话冕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名畅,在我看来另外两位应该是300SL和964耗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100烙姜酣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间罢充,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机旱室芭。   直到1949年嗅突撼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功熟忙暗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时伸劳坊,速度竟达到每小时 132 英里顶韧,不仅完成了试车秘费,还一不小心成了世界上最快的量产车型裳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吉婚曝,正当捷豹稳步发展的时候凭瞬频,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线落别,给捷豹带来了高达300万英镑的损失晚祷熔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺片芥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中狸,英国国宝肚垂?人类想象力的结晶伙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美何店贫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷侍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他你。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蚕董,正当捷豹稳步发展的时候瓜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线勺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身负,自内而外散发出优雅迷人的气质牢,在这份自信与优雅之中抒,还蕴含着极强的力量感餐弛漓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典腻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拾侮梢。   作为E-Type在21世纪的继任者算,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感滔室,他更是一台纯粹的运动机器交默既,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代涡配。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信刮屑另,刚刚我试驾的是一台量产车码微繁。即便是用再前卫的眼光去审视发哗到,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型颗磺,不过现实就摆在我的面前矩衡踌,它的的确确是一台量产车滥匙氰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瘸连。所以勾间,还是让我们先合隆下巴呐些涂、收起惊讶溪味旅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙岛贯金。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年潍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念仕式秀。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发颗,而等待总是值得的瓦,十年之后的今天券,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1墟纬篇。   ● 外观筛瓤:旨在降低风阻   关于XL1的外观赖哗弧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它菏镣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球虱式,他们的心中只有一个目标墩东,创造一个前所未有的风阻系数——0.189舜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解谋顾股,也皆源于此孝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm限,轴距也只有2224mm矢鞠,如果用世俗的眼观去衡量孟,它甚至比一台大众POLO还要猩洹,不过也正是因此篡,它才做到了POLO永远也做不到的们,所以还是让我们放下那些固有的评判标准雾撼讥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命感赁。   出于降低风阻考虑绿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低袒胯,面对这样的设计盖獭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入摊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案猾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”豪撅腾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮臂绵,大众XL1的目的只有一个究镰,那就是降低风阻拒倡。而为了达到这一目的鞍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代县枚穆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像簿警鲸,不过相比于传统的外后视镜假,如何掌控与后车的距离是个问题滦。   ● 结构彭抗匠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想柒,除了完美的空气动力学设计外岁岁庆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用颈。作为一台重量仅为795千克的车型嚷喘巧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料售码赤,约占车辆总重的21.3%蠢,除此之外辞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理尝扒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾概,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫苑摺,复古而粗犷的外形释,彪悍的身姿变,经典的圆形头灯判便,这些都是我选择它的理由幕勉。那么在我稍作白日梦之后频脑,请各位看官赶紧打断我的妄想吞叔牛,拉回到现实里缅,假如我的预算仅仅有二十几万的话绊甭戳,那么好了贪饥,牧马人买不成迷插佰,自由客或许能让我望梅止渴扦厦。同样复古的外形剑瓣污,依旧是个好选择贤凤齿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品僚活,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话姑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鸵期。单就车头来说拌邓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子物鲤。简单中又透露着经典的味道帮就戮。另外勤虐桂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条罚,突出了力量感蓖,Jeep的家族风格立马突显灯。   车的侧面造型同样如此风格乌,走向笔直撕禄,简单饱满轻掂钙。当然不能仅仅介绍外观设计瓮,作为一款SUV牛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的勉嫡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°射采,离地间隙205mm廊,应对一般的越野路面足够了墙。   车尾的设计十分简洁荷希,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条赏麓堪,小巧又十分有力量感急。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃篮常吨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看革脊。从总体上看份匈奇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似尝匠。   本文导航殊拴:" "  国人自古就有一种“侠”之情节霉莫拆,而“侠”自古就有不同定义食剁掀,“言必行晃,行必果寐膊离,己诺必诚无,不爱其躯喊香瓜,赴士之阨困穆地蔽,千里诵义者也谓之侠”撤。他的形象亦正亦邪德,游走于主流与非主流之间自成一派伐磁砍。随着近年来哩,国内越来越多的人们跑算酒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时散都韭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势茎,开始在国内市场发力竞。其中碘骡,路虎全新一代揽胜运动版脖扩,向无数消费者展现了一种精神乒棋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神是。   路虎全新一代揽胜运动版俱临灵,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概膛翅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调惊繁,它的独立特性被设计师完全释放监鸿。如今衬了,这款至今为止速度最快舱、相应最迅速勾、反映最敏捷的全新路虎陇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪膊乃疗,冲入国内汽车市潮涮稀,夕阳下一人一车酗浆砂,古道中侠,说的是情义无价仆。谁人不为它心动前?路虎全新一代揽胜运动版柔泥骋,驶入我们心中!   65年来冉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者酥偷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”萌尸。如今诉据,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版联松,再次席卷世界湍酱丸,那完美的车身比例虱体,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌郝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为敌郝:4850mm*1983mm*1780mm磁僻屏,前后轴距2923mm蜂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹空,3.0 V6 SC汽油版HSL交呈骆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版静画、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鸽忌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型慈瘦。   姿态万千的路虎揽胜运动版献蜜马,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嘶,无拘无束的气诚趟阜,气宇轩昂的出尘之表宛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蝗溜笛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒澄翠,厚重的前脸嘎,配合后倾式格栅设计捶宋,更突显了它的自信博。发动机盖上两条凌线刚强有力掣窘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹渴猩拌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情徐阿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体定。   车身侧面线条的风度也极不平凡涕晒汹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮糙附,带有亮黑色指状套件磐阑思、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口啼,装有亮黑色装饰边的后视镜镣吭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嫩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂灵,这些铝合金结构的轮毂分为内尖:19英寸5辐式铝合金轮毂甜、20英寸5辐式铝合金轮毂摄嚎、21英寸5辐式铝合金轮毂峭饰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂健湍、22英寸5辐式铝合金轮毂穿沁诽,无论您选择其中任何一款驾,它都可以陪您乘风破浪发。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐抢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瓦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中川,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯伐,整个车尾看似简单却极不简单加呻类。   本文导航硼:" "  1998年培,广州本田成立赴叉狮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁诵乌舱,而时光推移拇,今年9月12日步丹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆浆膳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户念。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁帕,我们今天将穿越时空步,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嫌紊。它虽然是日版右舵车型摊己,但3.3L/100km的平均油耗酣、双电机电动CVT屠、大容量锂电池控擅忻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧扑迷唾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭集榔。   外观更加原汁原味榔捷:说到原汁原味酣酿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本赖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同涟耿技,更运动凌灵搞。混动蓝色特征存拴膏:作为混动车型唬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标炉。   在下保险杠处促禄甸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻努。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节酗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计凑踩。混动轮毂泵耿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志请。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎炉顿,为节能更尽一份力镭。   本文导航烫燃艘:" "  就在前两周成窗,我的同事刚从上海归来豪精蔑,当时就是为了试驾上海大众的朗行婪,而在不久后的今天病,我来到了大理墙帅范,依然是试驾一款来自上海大众的新车短,虽然我与我的同事地域不同棱恍,但对于这两款车而言拌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来廖乃撂,我不得不从朗逸说起盒钵,由于现如今大众耐Γ块化的产品研发桃姑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蔷,朗逸鼓、朗行以及今天的主角朗境亦是如此床,它们的关系算是孪生兄弟媳耗,反正我是这么理解的嘎康静。   目前朗境的广告已经全线铺开聊戌,消费者的关注度也很高孝,虽然我个人比较抵触氖喟幔块化的产物(感觉个性不足)迟茧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑皖,其次在10多万的紧凑级车里客,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了镰画。所以销量方面自然也很喜人省姜惟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息尼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台谁。   从英文名来看晾方胃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版袍斥,朗行的英文则是Gran Lavida夹椭厦,其实如果从相似度上来比较齐回,朗境与朗行更加接近板,因为它们均属两厢车闲。我想对于这样一款车来说圈,大家都不会有什么陌生感险涡势,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍返存喝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章系函,我在上面也为你准备了延伸阅读荚墟和,可以先行了解一下谢零悼。   说实话适,朗逸弛、朗行岛鹃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸宪蔡瑞,让我来区分一下残港,估计我也需要片刻的停顿请台憋,因为它们实在太像了!就朗境而言竭锌蚀,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条奠,并将内部更换为蜂窝状造型入记挎,包围下部使用了黑色塑料斯霓痕,并加入跨级风格的银色护板径琉就,此外前雾灯变成了圆形罐,以上就是全部它的特征了菇。   既然定位于跨界车鸽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙牛享,同时为了更加配合Cross风格酞,车顶还加装了行李架维,车门下方增加了黑色与银色的侧裙倡秆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识苏。粗犷的风格也体现在轮毂上蓄,样式上很难用语言准确的描述出来吭遂,总之很复杂集编,其采用了抛光与黑色漆的双重处理册死,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)孙。   尾部的变化几乎与前部一致棠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法搔己,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理畏盟井,说实话就车尾而言瘸,我感觉朗境比朗行好看了不少维侈。其它方面再无不同萌迸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的肃,转向灯井、倒车灯僻筋顽、刹车灯还都是卤素的甭判。   本文导航唾柏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蒜课,所以无论是合资劲、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣坤男来。今天的购车主角是一位40岁左右的女性抖米康,白领阶层廷,夫妻年收入有50万元左右喉逃,有房睹虫,老公有车碘。实际上辨剿,女主角目前也有一部老速腾车澄,开了已经7年准备换一台豪华SUV腺舶。这位女车主喜欢玩骑斤码,追求年轻继,注重外形匈,并兼顾户外屠且屑,不喜欢纯越野车型钳和捍,而购买价位瞄准了40-50万元领域凤。所以我们直接选择了宝马X3剃恒敌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较废闭侨。   为了公平竞争忍,我们选择的车型如下钵免浅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 胚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型潭闹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 牡,三车的价格虽然有些区别勉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠观潭拨,所以三车实际购买价格差异较小俊。   对比项目一恭熊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的把秸,特别是女性匙湘,希望自己能买到一款好看的汽车齿嫡,就如同提包还有衣服一样罢脊,特别是成熟女性方,尽管喜欢标新立异钮镰侍,但也更愿意接受时尚动感的类型乳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸擅墩窘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯墓,相比以往方头方脑的设计牌,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少丝。更让人动心的是珐挠壬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素剩,同时形象也不乏干练紧凑剃。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润镐兄宋,线条流畅袖觅,稳重而且动感梢扁,因此吸引了不少消费者史继。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性毛聘,但2013款并非全无变化掀忌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计巳仕范,此外还有大灯形状壤败搪、前后保险杠搬廖惩、尾灯屡处、排气管方面都作做了一些细节上的调整盒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些监奉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计申驮肮,锋利的腰线闻,近乎方形的前后车灯闹,甚至连轮眉的造型都是方的钞降,虽然它是一部纯粹的城市SUV想疙梁,却似乎在它身上找不到什么曲线诵溅,因此在奔驰车型中也算是有个性的烷。对于女性而言垮酚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蒋瞎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面帝挫,三车都不约而同配备了氙气大灯吴很,区别就是拢瑞,宝马X3采用了远近光分离设计忿黎伟,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体崔捕诡。另外蜡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能了潞齐。另外档卫春,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯晃悔固,而宝马X3大部分车型则无此装备你农栖。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面涪,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心舅怕,都50万元的车型庭涕辱,自然都是配备比较好的轮胎品牌涉渺蹬,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的活绊捶,这些方面倒也不用纠结病。另外需要说明的是么,宝马X3是没有备胎的丰缄,因为他采用了防爆轮胎届拒袭,可以零胎压低速行驶一段距离偶吭棋,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎既。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大面,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹封饶娥,所以基本打成平手试秦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型手饥博,从两款车型的厂商指导价来看彩乃,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略纬,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)附苛涂,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一围。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计狠懈临:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”莲,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要落写,这一点奔腾X80的确做到了藏缕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念丹伟愤,X造型的前脸具有很强的立体感豢曙,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚贸玖笨。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息镀闺骂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上膏涂寒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用背。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升牵袭,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线宛。轮廓清晰的六边形进气格栅艰溪紊,中网上三辐式的金属饰条趁,这些细节的进化之处都与全新胜达车型